2016-科鲁兹车LDE发动机气缸盖气门组拆解、检查和组装维修记录表(中)ok-

项目：气缸盖的拆装指导教师：日期：月日午注：每一项目都必须进行考核，考核成绩必须上墙公布。

步骤处应填入分项内容，每一项目分由任课老师安排，该项目考核成绩与期中、期未成绩相关。

气缸盖的拆装过程及技术要求姓名班级成绩（总评）拆装步骤操作工艺评分细则评分1、气缸盖的拆卸1）使用指针式扭力扳手对角分两次预松气缸盖螺栓要求：（1）必须使用专用的工具和扭力扳手进行拆卸（2）必须按照次序逐个的拧松螺栓，不能不分次序乱拧螺栓（3）必须分两次逐个拧松，不能一次就将螺栓拧出（4）必须用吸棒将螺栓逐个吸出，按顺序摆放气缸盖螺栓，不得混淆（5）拧螺栓时不能损坏螺纹孔及其螺栓本身。

（6）零件和工具不能落地（7）工具使用要正确，左手握住专用工具，右手转动扭力扳手，用力要均匀，不能因为工具使用不正确导致手或其他部位受伤2）彻底拧松气缸盖的螺栓3）分侧取出气缸盖螺栓4）取下气缸盖，摆放安全。

要点：放置在专用的橡胶垫块上面，放置方式合适，不得损坏气缸盖下平面。

5）确认气缸垫安装标记，取下气缸垫并摆放整齐取下气缸垫时必须要清洁，检查标记并及时报告2、相关部件的检查6）检查清洁气缸体检查气缸体表面有否裂纹或破损、变形等7）检查清洁气缸盖检查气缸盖表面有否裂纹或破损、变形等8）检查气缸垫检查气缸垫有否变形、破损、腐蚀等，此处要求更换9）检查气缸盖螺栓检查螺栓有否变形、裂纹、损坏等3、气缸盖的安装10）使第一缸活塞处于上止点位置。

用扭力扳手和19号梅花套筒拧曲轴皮带轮螺栓，使皮带轮标记和下防护罩标记对正，使的一缸活塞处于上止点。

11）口述需要更换新的气缸垫，确认气缸垫安装面安装气缸垫要求能够正确安装，注意标记，此处要求更换12）安放气缸盖。

要点：不应该发生冲击现象放置气缸盖应该做到轻拿轻放，注意定位销及其气缸垫的位置（不能移位）13）放入缸盖螺栓要点：螺栓不得互换放螺栓时，注意螺栓的位置不能错掉14）用手预紧气缸盖螺栓至拧不动为止。

注意手的保护，不能伤到手15）使用工具按下图顺序预紧气缸盖螺栓使用专用工具（花键）和扭力扳手按照次序逐个预紧螺栓，螺栓不能拧的过紧，注意正确的工具使用方法（同前）16）口述缸盖螺栓标准力矩为40N.m，扭力扳手调至20牛米，按规定的顺利拧紧。

2017年发动机气缸盖、气门组拆装检查作业评分表2017年全国职业院校技能大赛汽车运用与维修项目发动机气缸盖、气门组拆装检查作业评分表选手号码。

开始时间。

结束时间。

成绩：作业项目一、维修准备（总分值4分）1.检查发动机翻转架及发动机安装状况。

二、凸轮轴的拆卸（7.5分）1.拆卸第一道凸轮轴轴承盖1）使用合适工具按图示顺序释放分两次拧松1号凸轮轴盖力矩。

2）拆下4颗螺栓后用塑料锤轻敲以松开凸轮轴盖并将其拆下，敲打时用手扶住防止掉落。

2.拆下排气凸轮轴1）确认排气凸轮轴轴承盖标记。

2）使用合适工具以1/2至1圈的增量从内到外螺旋式一次拧松8个排气凸轮轴轴承盖螺栓固定力矩。

3）拆下8个排气凸轮轴轴承盖螺栓，注意螺栓不能互换。

4）从汽缸盖上拆下4个排气凸轮轴轴承盖6至9，并依次摆放至零件盆中。

5）取下排气凸轮轴并摆放零件盆中，注意轻拿轻放。

3.拆下进气凸轮轴1）确认进气凸轮轴轴承盖标记。

2）使用合适工具以1/2至1圈的增量从内到外螺旋式一次拧松8个进气凸轮轴轴承盖螺栓固定力矩。

3）拆下8个进气凸轮轴轴承盖螺栓，注意螺栓不能互换。

4）从汽缸盖上拆下4个进气凸轮轴轴承盖6至9，并依次摆放至零件盆中。

5）取下进气凸轮轴并摆放零件盆中，注意轻拿轻放。

三、气门挺杆拆卸（2分）1.检查气门挺柱标记。

2.使用EN-845抽吸装置（或吸棒）拆下16个气门挺柱。

标注位置可以正确区分进排气侧气门挺柱安装顺序，防止在安装过程中装错。

作业要求及注意事项分值1.检查确认工具、量具、零件及辅料。

扣分说明：未确认检查工具扣1分。

未确认检查量具扣0.5分。

未确认检查零件及辅料扣0.5分。

未检查翻转架状况扣1分。

未检查安装状况扣1分。

未使用合适工具（指针扳手）扣0.5分。

没有按规定的卸力顺序卸力扣1分。

没有分两次拧松螺栓扣1分。

未用塑料锤在规定位置敲击扣0.5分。

During disassembly。

if the order of n of the four exhaust camshaft bearing covers is not confirmed。

发动机气门组的拆卸、检查和装配任务书
一.实训任务：实训内容为发动机气门机构的检修。

要求在规定时间内，按照维修手册要求对发动机气门机构进行检查、测量，并根据测量结果进行分析做出零件好坏及维修方案的判断。

重点考核工量具选择与使用、零部件检查及测量、作业规范及安全，并正确填写《发动机气门机构的拆卸、检查和装配维修记录表》。

二.实训器材：科鲁兹1.6L发动机（LDE）汽缸盖总成（含进排气门组，不含进、排气歧管和正时齿轮、汽缸垫等附件，并已拆除气门室盖）一套。

3.实训步骤
（1）拆卸指定的某一个气缸的全部进气门和排气门组件；
（2）对该气缸（两组四个进排气门）中指定其中的一组进、排气门进行：
①外观检查；
②进、排气门的长度测量；
③进、排气门头部的直径测量；
④进、排气门锥面上的接触面宽度测量；
⑤气缸盖上该组进、排气门座的接触面宽度测量，使用红印油
检查检测；
⑥该组进、排气门对气门座的同心度检查；
⑦气门与气门座接触面的位置检查检测。

（3）填写作业记录表和维修工单；
（4）清洁零部件；
（5）装配进、排气门组；（6）清洁整理打扫工位。

气缸盖故障检测与维修任务8 气缸盖故障检测与维修记录（组号）：日期：一、任务描述学习目标1、能对照发动机介绍气缸盖名称及作用。

2、能正确选择并使用工具及设备。

3、能根据维修手册要求，在规定时间内，与组员共同执行气缸盖故障检测与维修工作，并清洗零部件、对相关零部件进行标记，同时在作业过程中遵守安全操作规范二、资讯1、汽缸盖安装在汽缸体的上面，其上装有进气门座、、、排气通道等。

它的主要作用是密封汽缸上部，并与活塞顶部和汽缸壁一起构成，同时也是配气机构的基本体。

2汽缸盖是的组成部分，燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，汽油机的燃烧室常见的结构形式有半球形燃烧室、、。

3、气缸盖在使用中常见的耗损有腐蚀变形裂纹等，其中较为常见的主要的耗损。

4、汽缸盖变形使结合平面不能平顺结合，导致密封不严，漏水、漏气、，导至冲坏气缸垫，使发动机无法正常工作。

三、实施决策1、根据气缸盖故障检测与维修的任务内容，制定任务计划，简要说明任务实施过程及注意事项，并填入表1中。

组员按负责人要求完成相关任务内容，并将自己所在小组及个人任务内容填入表2中。

表1 任务计划表收集于网络，如有侵权请联系管理员删除序号工作步骤工具/辅具注意事项1234表2 任务决策表序号小组任务个人职责（任务）负责人123四、实施分组检查气缸盖平面度将气缸盖翻过来，把刀形样板尺放到气缸盖下表面上，用厚薄规检查气缸盖的平面度，如图-1所示。

气缸盖的平面度最大不得超过，如超过最大极限值，应予以修理或更换。

修理后的气缸盖高度不得低于a＝，如图-2所示。

图--1 检查气缸盖平面度图--2 气缸盖修复尺寸任务评价表班级：组别：姓名：项目评价内容评价等级(学生自评)A B C职业素养评价项目遵守学习纪律、不迟到早退学习准备充分、仪容仪表符合活动要求学习态度积极主动，勇跃发言和参与小组讨论收集于网络，如有侵权请联系管理员删除收集于网络，如有侵权请联系管理员删除。

中修明细表1：汽缸盖。

拆、修、装气缸盖（整台车12个）对缸盖进行解体维修；（以下是单个汽缸盖维修更换配件及价格的明细表）名称单位数量单价合计备注进、排气门只 4 105 420气门座圈个 4 85 340气门导管只 4 10 40火花塞护套个 1 55 55横桥个 2 20 40拨叉个 2 30 60气门弹簧组 4 20 80弹簧上座个 4 17.5 70小锌块个 2 10 20堵头个 2 10 20大锌块个 1 35 35清砂孔堵头个 1 35 20单个缸盖：1200元12个合计：14400元2：活塞及活塞环。

取出活塞清除顶部及环槽积碳，检查顶部和销孔处有无裂纹，裙部的划痕是否严重，根据情况决定修理还是更换。

活塞环全部更换。

名称单位数量单价合计备注活塞环付12 150 18003：汽缸套部分。

名称单位数量单价合计备注缸套个12 650 7800封水胶圈付12 60 720缸垫个12 25 3004：连杆组。

清理连杆，检查有无裂纹、碰伤，清洗检查连杆螺栓，更换连杆瓦。

名称单位数量单价合计备注连杆瓦付12 95 11405：配气系统修理；其中包括凸轮室检修摇臂修理，更换调整螺钉、凹头、凸头。

名称单位数量单价合计备注摇臂调整螺钉个24 7.5 180横桥调整螺钉个24 7.5 180凹头分部件个24 5 120凸头分部件个24 5 1206: 进气系统。

清理进气管，拆解混合器清理、检查密封面膜片及滑动阀修理或更换。

清理检查调压阀，确保滑动杆移动灵活。

防爆门清理、视情况更换配件。

更换空气滤芯，所有垫片，调压阀膜片，防爆门防爆片。

名称单位数量单价合计备注空气滤芯个 2 240 480调压阀膜片片 2 170 340进气管垫片60阻火器维修个 4 150 6007：排气系统。

更换所有垫片及耐火螺栓，更换增压器内密封件，波纹管，排温热电偶。

名称单位数量单价合计备注增压器密封件台 2 900 1800排气支管套 1 3600 3600波纹管套 1 1100 1100排气管耐火垫片180耐火螺栓2008：冷却系统。

2016-科鲁兹车LDE发动机气缸盖气门组拆解、检查和组装维
修记录表（中）ok-
科鲁兹车LDE发动机气缸盖气门组拆解、检查和组装维修记录表
（中职学生组）
选手号码：开始时间：结束时间：成绩：
一、维修内容
按维修规范完成：
（1）完成凸轮轴和指定某缸气门挺柱、气门弹簧、气门等的拆装、零件清洗和外观检查。

（2）完成指定某缸指定的一个进气门和排气门气门油封的更换。

（3）对指定某一缸的所有气门头直径、气门杆直径、气门弹簧等进行测量。

（4）根据测量结果进行计算并确定维修方案。

（5）将测量结果和确定的维修方案填入《科鲁兹车LDE发动机气缸盖气门组拆解、检查和组装维修记录表》。

注：上面的顺序仅是整个维修需要完成的工作，不是实际的维修作业顺序。

二、维修记录单
1、气门头直径、气门杆直径
项目测量结果
气门头直径气门杆直径进气门排气门进气门排气门
1号2号1号2号1号2号1号2号
测量值（mm）
结果判断及处理
注：测量值保留小数点后3 位；结果判断及处理栏内仅需根据检查结果填写正常或不正常。

2、气门弹簧
项目测量结果
气门弹簧自由长度
进气门排气门
1号2号1号2号
测量值（mm）
结果判断及处理
注：测量值保留小数点后2位；结果判断及处理栏内仅需根据检查结果填写正常或不正常。

裁判：裁判长：。

第十届技能竞赛发动机气缸盖拆装评分表班级：姓名：开始时间：结束时间：用时：项目配分评分标准或要求扣分或违规记录得分基本情况评定工具的选用10工具选用不当，发现一次扣3分，扣完本分值为止工具的使用10工具使用不当，发现一次扣3分，扣完本分值为止零部件摆放及工具整理10零部件乱摆乱放，除下述另有规定的外，发现一次扣2分，扣完6分为止发动机安装完毕后，场地未清理干净扣4分，工具未整理或整理不当扣1～3分三不落地10零部件、工具、油料、抹布等落地一次扣2分，扣完本分值为止；发现较严重情况的本项不得分。

拆卸安装过程评定外围附件拆卸10该拆下的未拆下，发现一次扣2分，扣完本分值为止气缸盖罩和气缸盖拆卸15按正确顺序拆卸气缸盖罩否则扣1～5分按对角线顺序分批分次松开气缸盖安装螺栓，否则扣1～5分拆下后轻拿轻放摆放整齐否则扣1～5分该拆下的未拆下，发现一次扣2分，扣完6分为止气缸盖罩和气缸盖安装15能按对角线顺序分批分次拧紧气缸盖安装螺栓，否则扣5分能按正确顺序安装气缸盖罩，否则扣5分两次未看扳手扭矩，扣10分螺栓未按规定扭矩拧紧或未拧紧，发现一次或一个扣2分零部件漏装、错装，发现一次或一个扣2分外围附件安装10不能正确安装皮带，发现一次扣2分螺栓未按规定扭矩拧紧或未拧紧，发现一次或一个扣2分零部件漏装、错装，发现一次或一个扣2分安全文明生产10着装整齐、动作规范、精神饱满、有礼貌，否则扣1～10分。

总用时（分钟）25 每超过一分钟扣5分，扣完为止。

总配分100 总得分裁判签名：。

发动机气缸盖、气门组拆装检查作业评分表一、引言在汽车维修中，发动机的气缸盖和气门组的检查与拆装是一项重要且复杂的任务。

此评分表旨在为维修人员提供一套系统化、标准化的操作流程，确保在执行此项任务时，能够进行全面、准确的检查，并能在规定的时间内完成高质量的维修工作。

二、评分项目与标准1、工具准备与使用（10分）（1）工具齐全，包括火花塞套筒、气门弹簧套筒、气门弹簧压缩器、气门油封拆卸工具等。

（2）正确使用工具，确保在操作过程中不损坏工具或零件。

2、操作流程与规范（20分）（1）按照正确的顺序拆装气缸盖和气门组，避免因操作不当导致零件损坏。

（2）在拆装过程中，确保各零件的清洁，防止杂质进入发动机。

（3）对拆卸的气门组进行仔细检查，确认气门、气门座、气门导管等无磨损、无裂纹。

3、零件检查与修复（30分）（1）对气门进行外观检查，确认无磨损、无变形、无裂纹。

（2）检查气门座，确认其密封面无磨损、无裂纹。

（3）检查气门导管，确认其无磨损、无变形。

（4）对发现的问题进行及时修复或更换。

4、组装与调试（20分）（1）按照规范重新组装气缸盖和气门组。

（2）在调试过程中，确保气门间隙在规定范围内，且各零件工作正常。

5、安全与卫生（10分）（1）在整个操作过程中，确保安全操作，如使用防护眼镜、手套等。

（2）保持工作区域的清洁卫生，废弃物及时清理。

6、时间与效率（10分）（1）在规定的时间内完成拆装检查作业。

（2）提高工作效率，减少不必要的时间浪费。

三、总评与改进意见根据以上评分项目与标准，对维修人员的操作进行全面评估。

对表现优秀的维修人员进行表扬和奖励，对存在问题的维修人员进行指导与改进。

同时，根据实际工作情况，对评分表进行不断完善与更新，以适应行业发展和维修需求的变化。

四、结语通过使用此评分表，我们可以更好地规范发动机气缸盖、气门组拆装检查作业的操作流程，提高维修人员的技能水平和工作效率。

确保维修工作的安全性与质量可靠性，为顾客提供更好的服务体验。

科鲁兹车lde发动机曲轴拆装与测量评分表此表仅供参考，勿外传，勿直接打印发给学生序步骤名称本项操作内容扣分标准号得分及分值?清洁工具车桌面、测量台桌面、发动机翻转架、油盆漏清洁一项，每项扣0.5分 ?(该项目总分值2分，扣完为止) 前期准备1 3分未检查翻转架状况扣0.5分 ? ?检查发动机翻转架及发动机翻转架的安装固定状况未检查安装状况扣0.5分 ??准备拆装工具没有将工具摆放整齐扣1分 ? 2 曲轴轴承没有检查扣1分 ? 盖的拆卸8分?检查曲轴轴承盖安装标记是否正确(以5号曲轴轴承盖安装标记为参照) ?使用指针式扭力扳手转动曲轴2圈，检查转动是否异常没有检查曲轴转动情况扣1分 ?没有用指针式扭力扳手扣0.5分 ??使用指针式扭力扳手分2次按规定顺序成对交替释放曲轴轴承盖固定螺栓力矩，顺序如图所示，没有使用指针式扭力扳手扣1分 ?四种顺序均可。

没有按正确顺序卸力扣1分 ?没有成对释放螺栓力矩扣1分 ?没有分两次卸力扣1分 ??没有按正确顺序卸力扣除该项目所有分值(合计扣4分) ??使用合理工具按规定顺序拆下曲轴轴承盖固定螺栓(顺序同上) 没有按正确顺序拆卸扣0.5分 ??用手拆下5个曲轴轴承盖并按序号摆放整齐没有用手正确拆下扣0.5分 ?没有按正确顺序摆放扣0.5分 ??在曲轴轴瓦非定位端沿圆周切线方向拆下5个曲轴轴承盖上的曲轴轴瓦，不可沿发动机曲轴前没有正确拆卸，每一个扣0.5分 ?后(轴向)方向晃动拆下(此步骤也可在清洁前执行) (该步骤总分值1分，扣完为止)第 1 页共 10 页此表仅供参考，勿外传，勿直接打印发给学生?正确拆下曲轴后油封壳体，不可用工具撬动如果用工具撬动扣0.5分 ??将拆下部件按顺序整齐摆放没有按顺序摆放扣0.5分 ?3 拆下曲轴 ?将曲轴从发动机取下，并放置在V形铁上，V形铁需支撑在曲轴的主轴颈上，V形铁需放置在检V形铁未放在检验平板上扣1分 ? 4分验平板上;曲轴从气缸体上取下过程中不能磕碰曲轴在V型铁上放置错误扣0.5分 ?取下曲轴过程中发生磕碰扣1分 ??在曲轴轴瓦非定位端沿圆周切线方向拆下发动机缸体上5个曲轴轴瓦，不可左右晃动拆下没有正确拆卸，每一个扣0.5分 ?(该步骤总分值2分，扣完为止)?将拆下部件按顺序摆放整齐没有按顺序摆放扣0.5分 ?4 部件清洁 ?清洁5个曲轴轴承盖漏任一清洁步骤或部件，扣0.5分 ? 5分清洁步骤:先使用抹布清洁，后用气枪吹净 (该项目总分值1分，扣完为止) ?清洁10个曲轴轴瓦漏任一清洁步骤或部件，扣0.5分 ?清洁步骤:先使用抹布清洁，后用气枪吹净 (该项目总分值1分，扣完为止) ?清洁10根曲轴轴承盖固定螺栓漏任一清洁步骤或部件，扣0.5分 ?清洁步骤:先使用抹布清洁，后用气枪吹净 (该项目总分值1分，扣完为止) ?清洁曲轴轴颈及其油孔(每个油孔均要特别突出清洁) 漏任一清洁步骤或部件，扣0.5分 ?清洁步骤:先使用抹布清洁，后用气枪吹净 (该项目总分值1分，扣完为止) ?清洁气缸体:先使用铲刀清洁气缸体下平面，用抹布清洁后用气枪吹净下平面、5个曲轴轴瓦漏任一清洁步骤或部件，扣0.5分 ?安装面及油孔、10个曲轴轴承盖固定螺栓孔、气缸体上的冷却液道。

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科鲁兹气门拆装及检测《科鲁兹气门拆装及检测》1.检查工具，将所需工具按照顺序摆放在工作台上。

使用工具：快速扳手E10号套筒按照维修手册里的顺序依次放松1至2圈直至螺丝与轴承盖无应力之后再快速的完全拧开四颗螺丝.2.使用橡胶皮锤或木锤敲击轴承盖使轴承盖与汽缸盖分离3.拆卸进排气凸轮轴 (1.先拆下排气凸轮轴2.再拆下进气凸轮轴）4.放松螺丝1至2圈（顺序为1.3.4.2 从两边到中间）5.依顺序反复放松直至螺丝与轴承盖无应力，再快速松开螺丝（快速松开可以用接杆）取下凸轮轴。

6.拆卸气门挺杆7.使用磁力棒按照顺序拆下气门挺杆8.拆卸配气机构9.戴上防护眼镜使用气门钳拆卸配气机构10.使用磁力棒吸取气门弹簧锁片11.诺锁片无法以磁力棒吸取使用另一段将锁片挑松（应注意勿让锁片弹飞或掉落）12.拆卸气门油封13.使用气门油封拔取钳拔取气门油封14.调整适当开度以利于拔取气门油封15.拆卸之后零配件按顺序排列16.气门检测17.气门外观目视检测（气门座部位点腐蚀，头部锥面厚度，气门杆部弯曲，气门杆部点蚀磨损，锁片槽磨损，气门杆顶端磨损）气门长度检测，气门头部直径检测，气门锥面上的接触面宽度检测，气门座的接触面宽度检测，进-排气门对气门座的同心度检测，气门锥面位置检测。

18.气门长度测量（测量前对预测量部位做清洁以及高度尺归零）19.读取高度尺数值并参照手册判断检测结果（进气门标准长度 117.000-117.400毫米）（排气门标准长度 116.160-116.360毫米）20.气门头直径测量使用千分尺或游标卡尺检测（测量前擦拭测量接触面将外径千分尺做归零）读取千分尺数值并参照手册判断检测结果（进气门-气门头直径31.100-31.300毫米）（排气门-气门头直径27.400-27.600毫米）21.气门头直径检测（使用游标卡尺）测量前擦拭测量接触面将游标卡尺做归零。

22.检查气门座宽度，气门锥面宽度，气门对气门座同心度检查，气门锥面位置检查使用红印油将气门锥面涂抹均匀23.将气门放回气门座以适当压力旋转一圈使红印油贴合在气门座上（使用气门碾子），使用游标卡尺或钢板尺测量，气门座接触面宽度并参照手册判断检测结果（进气门高度 1.000-1.400毫米）（排气门高度1.400-1.800毫米）24.将气门锥面上的红印油擦拭干净在放回气门座以适当力道旋转一圈，检测气门锥面接触面宽度使用游标卡尺或钢板尺读取数值并参照手册判断检测结果25.检查气门对气门座的同心度（检查气门锥面上的同心圆有无断续）如果节气门锥面和气门杆是同心的，从而提供正确的密封，则围绕整个锥面（检查气门锥面位置）的印痕会是连续的。

四、气缸盖和气门的维修（一）气缸盖和气门的结构气缸盖和气门的结构分解如图2-55所示。

图2-55 气缸盖和气门的结构分解图1-气缸盖螺栓 2-气缸盖 3-气缸盖垫片 4-锁簧 5-气门弹簧上座 6-气门弹簧 7-气门弹簧座 8-进气门 9-锁簧 10-气门弹簧上座 11-气门弹簧 12-气门弹簧座 13-排气门 14-气门杆密封件（不能重复使用的零件） 15-气门杆密封件（不能重复使用的零件）16-进气门导向管（不能重复使用的零件） 17-排气门导向管（不能重复使用的零件） 18-进气门座 19-排气门座（二）气缸盖和气门的维修1、气缸盖和气门的拆卸气缸盖和气门的拆卸可按图2-55所示的图序步骤进行。

气缸盖和气门的拆卸要点如下：（1）拆卸气缸盖螺栓时，用专用工具从四周向中间交叉的慢慢而均匀地拧松气缸盖螺栓。

（2）如图2-56所示，拆卸锁簧时，用专用工具或其他适当的工具压缩气门弹簧，拆下锁簧，然后拆下上座、弹簧、座和气门。

注意按各气门分别保存好所拆下的零件，以便在重新装配时能将它们装到原来的位置。

图2-56 拆卸锁簧（3）如图2-57所示，拆卸气门杆密封件时，用钳子拆卸气门杆密封件。

注意不要再使用拆卸的气门杆密封件。

图2-57 拆卸气门杆密封件2、气缸盖的检查（1）在清洗前检查气缸盖有无漏水、漏气部位，以及有无损伤和裂纹。

（2）完全清除油污、锈蚀、密封胶和积炭。

清洗好油道后用压缩空气吹油道使它不阻塞。

（3）用直尺按图2-58所示的A到G的方向检查气缸盖表面的平直度。

气缸盖表面的平直度标准值为0.05mm，极限值为0.2mm。

图2-58 检查气缸盖表面的平直度（4）如果平直度超过检修极限值，则应进行修正使其符合规格要求。

气缸缸磨削极限值为0.2mm；气缸盖和所配合的气缸体上允许磨削总厚度为0.2mm；气缸盖高度（新气缸盖规格）为89.9~90.1mm。

3、气门的检查（1）如果气门杆已磨损（起皱磨损）或有其他损伤（图2-59），则应更换。