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冬季浇注梁板养生施工方案一、工程概况本标段区域属中亚热带季风气候，全年气候温和湿润，雨量丰沛，四季分明，日照充足。
春季温和，阴雨连绵；夏季炎热，初夏多台风、暴雨；秋季天高气爽，昼夜温差大，干燥少雨；冬季常有冷空气侵入，气温低，天气冷，雨量少，霜雪多。
降水多集中在4~6月份，降水量约占全年的46%〜48%,7〜9月主要为台风雨，降水量约占全年的22%,年降水量1348〜1575mm，年均蒸发量为1451.1mm,多年年平均气温18.60C,七月平均气温29.70C,一月平均气温6.50C,极端最低气温-6.00C，极端最高气温40.40C，无霜期284天。
东合高架桥上部结构为10—30m和11—30m先简支后连续预应力砼T型梁,共有T型梁105片；良坪高架桥上部结构为18－40m和16—40m 先简支后连续预应力砼T型梁,共有T型梁170片；小箱梁长度为20m,东合大桥有24片，东合中桥有16片，集中在1#预制场预制。
金龙（一）高架桥、金龙（二）高架桥、金龙高架桥上部结构分别为7—30m、24—30m和37—30m先简支后连续预应力砼T型梁，共有T型梁340片；小箱梁长度为20m,石陂高架桥有64片，集中在2#预制场预制。
两个梁场预计200年12月25日开始预制，2009年9月30日全部完成。
预制期间跨越一个冬季，气温低需要特殊的施工工艺。
二、冬季施工方案（一）、钢筋工程冬季施工措施焊接钢筋在室内进行，条件不具备时在室外进行，最低温度不低于-20°C，并采取防雪挡风措施，以减少焊接件的温度差，焊接后的接头防止立刻接触冰雪。
对气源设备采取保温防冻措施；施焊时各层焊缝采取控温施工焊或增大电流，降低焊速。
（二）、混凝土冬季施工措施当工地昼夜平均气温连续5d低于5C或最低气温低于-3C时，混凝土施工按冬季施工的有关规定施工，混凝土冬季施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，在抗压强度达到设计强度的40%前，不得受冻。
桥梁冬季施工方案 (2)
冬季是桥梁施工的一个特殊时段，低温、降雪和冰冻会给施工带来一定困难。
因此，制定科学合理的冬季施工方案至关重要。
本文将针对桥梁冬季施工的关键问题进行分析，提出有效的应对方案。
1. 冬季施工环境分析
冬季施工环境主要受气温、降雪和冰冻程度的影响。
气温低会影响混凝土的凝固时间，增加硬化时间，降雪和冰冻会影响桥梁结构的施工进度和质量。
2. 冬季施工方案建议
为了保证冬季施工的顺利进行，可以采取以下措施：
2.1 合理选择施工材料
在冬季施工中，应选择低温抗裂混凝土和耐寒钢材等质量好、耐寒性强的施工材料，保证施工的质量和进度。
2.2 防护措施加强
对于施工现场、设备等要加强防护措施，确保施工过程中不受降雪和冰冻的影响，保证工程的安全和质量。
2.3 施工进度合理安排
在冬季施工中，施工进度要进行合理安排，可以考虑增加施工人员、延长工作时间等方式，提高施工效率，保证工程的按时完工。
2.4 温度控制
在混凝土浇筑等关键环节，要加强温度控制，可通过加热设备、保温措施等方式，确保混凝土的凝固时间和质量。
结语
冬季是桥梁施工的一个难点时段，但通过科学合理的施工方案，可以有效应对冬季施工的各种挑战，保证工程的质量和进度。
希望本文提出的方案能为冬季桥梁施工提供一定的参考和指导。
第1篇一、施工准备1. 观察气象变化：冬季施工前，需及时掌握气象变化情况，针对气温、风力、降水等天气因素制定相应的预防措施。
2. 技术准备：针对冬季施工各个工序，制定相应的施工要求和注意事项，确保施工质量。
同时，针对混凝土配合比、浇筑、运输、搅拌和冬季施工质量检验等环节制定相应的标准。
3. 材料准备：冬季施工中，需加强施工材料的准备，确保材料质量。
如混凝土、钢筋、模板等材料需在仓库内储存，避免受冻。
二、施工措施1. 混凝土施工：冬季混凝土施工应采用低温混凝土或掺加抗冻剂，提高混凝土抗冻性能。
浇筑过程中，注意保温保湿，防止混凝土出现裂缝。
2. 钢筋加工与焊接：冬季钢筋加工和焊接过程中，应采取预热措施，确保焊接质量。
焊接时，注意焊缝的冷却速度，防止出现裂纹。
3. 模板工程：冬季模板工程应采用保温性能好的材料，如泡沫板、棉毯等，防止模板结冰。
同时，加强模板的支撑和固定，确保模板稳定。
4. 预应力混凝土：冬季预应力混凝土施工，应采取加热、保温措施，确保混凝土强度满足设计要求。
5. 桥梁下部结构施工：冬季桥梁下部结构施工，如桩基、承台等，应采用保温措施，防止混凝土受冻。
三、安全保证措施1. 风险分析：对冬季施工过程中可能出现的风险进行详细分析，制定相应的应急预案。
2. 安全教育及培训：定期对施工人员进行安全教育及培训，提高安全意识。
3. 施工现场管理：严格执行施工现场安全管理制度，确保施工人员安全。
4. 防火措施：加强施工现场防火意识，配备消防设施，定期进行消防演练。
5. 防砸、防碾压：冬季施工时，注意电线、电缆等设施的保护，防止砸伤、碾压。
总之，桥梁工程冬季施工是一项系统工程，需要从施工准备、施工措施、安全保证等方面全面考虑。
只有做好各项准备工作，才能确保冬季桥梁工程施工顺利进行，为我国桥梁建设事业贡献力量。
第2篇一、冬季施工基本原则1. 安全第一：冬季施工必须以安全为前提，严格执行安全操作规程，确保施工人员生命财产安全。
桥梁工程混凝土冬期施工专项措施混凝土工程冬期施工从整个施工过程的各个环节都要采取相应的保温、防冻、防风、防失水措施，尽量给混凝土创造室温养护环境，使混凝土能不断凝结、硬化、增长强度。
早期混凝土强度的增长是抵抗冻害的关键。
由于受气温的影响，混凝土强度的增长取决于水泥水化反应的结果，当气温低于5℃时，与常温相比混凝土强度增长缓慢，养护28d的强度仅达60%左右，这时混凝土凝结时间要比15℃条件下延长近3倍，当温度持续下降低于0℃以下时，混凝土中的水开始结冰，其体积膨胀约9%，混凝土内部结构遭到破坏，强度损失。
因此冬期施工混凝土，使其受冻前尽快达到混凝土抗冻临界强度是至关重要的。
为了给冬期浇注混凝土创造一个正温养护环境，必须采取一系列措施，应从混凝土配合比的设计，原材料的加热，混凝土拌合、运输及浇注过程的保温，养护期间的防风、供热等方面考虑。
根据规范混凝土强度必须达到受冻临界强度规定为：根据混凝土外加剂应用技术规范第16页当最低气温不低于-10度时，混凝土抗压强度不得小于3.5MPa；当最低气温不低于-15度时，混凝土抗压强度不得小于4.0MPa；当最低气温不低于-20度时，混凝土抗压强度不得小于4.5MPa。
混凝土的温度降至0度前，其抗压强度不得低于抗冻临界强度，其中抗冻临界强度规定为硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土为设计强度标准值的30%。
1、材料选用（1）水泥：C50混凝土采用××水泥生产的普硅42.5水泥，水泥其它各项指标均符合国标要求。
冬施优先采取散装水泥，并事先存放在水泥罐中保温，罐装水泥采用棉布和毛毡包裹水泥罐。
（2）砂：选用××河的河砂，细度模量2.9，砂表观密度2670kg/m3，堆积密度1631kg/m3，空隙率29%。
（3）碎石：采用××采石场5～25石灰石碎石，表观密度2730kg/m3堆积密度1580kg/m3，空隙率38%，压碎指标11%。
冬季施工的防冻桥梁措施冬季是施工工作中最具挑战性的季节之一，特别是在寒冷地区。
在这些地区，低温和冰雪的影响可能会对桥梁建设和维护工作造成严重的影响。
因此，采取适当的防冻措施非常重要，以确保桥梁的稳定性和安全性。
本文将介绍一些冬季施工防冻桥梁的措施。
1. 预热设备在冬季施工之前，使用预热设备将桥梁的结构件加热到适宜的施工温度非常重要。
这可以包括使用电热毯、电热管、暖风机等设备，将桥梁的结构件保持在足够的温度，以避免因低温而导致的材料变脆或无法正确安装的问题。
2. 使用保温材料在施工过程中，使用保温材料可以有效减缓低温对桥梁结构的影响。
常见的保温材料包括聚苯乙烯泡沫、岩棉、玻璃棉等。
将这些材料用于桥梁的底盖、侧墙和顶部等部位，可以减少寒冷空气对结构的侵蚀，并提供一定的保温效果。
3. 温控系统安装温控系统是防冻桥梁的另一种重要手段。
这些系统可以通过调整温度和湿度来确保结构件的温度保持在适宜的范围内。
温控系统可以根据实际需要进行调节，以提供适宜的温度环境，从而保护桥梁不受低温的影响。
4. 防冰涂料在桥梁表面施工防冰涂料可以有效地防止冰雪的附着和冻结。
这些涂料具有防水、抗冻、耐磨和耐腐蚀的特性，可以保护桥梁不受低温和冰雪的损害，并提供良好的摩擦力以确保行车安全。
5. 风蚀防护在寒冷地区，冰雪会受到风的作用而积聚在桥梁表面，形成风雪堆积。
为了预防风雪对桥梁的影响，可以采取一些风蚀防护措施。
例如，在桥梁的上方设置风蚀护栏或屏障，可以减少风速，阻挡风雪的积聚，从而保护桥梁的结构安全。
6. 排水系统在冬季施工中，排水系统的设计和维护非常重要。
积水可能会在低温下结冰，对桥梁的稳定性和安全性造成威胁。
因此，应确保桥梁的排水系统顺畅，排水管道畅通无阻，以避免积水和结冰现象的发生。
7. 监测和维护冬季施工期间，对桥梁的监测和维护工作尤为重要。
应建立定期巡检制度，及时发现和解决可能存在的问题。
例如，检查并修复可能出现的冰裂缝、裂缝和损坏等情况，确保桥梁的结构完整并保持良好状态。
桥梁冬雨季施工方案1.冬季施工安排及措施1.1 冬季施工安排编制冬季施工措施，做好冬季施工前准备，在冬季来临前一个月准备充足的冬期施工材料、生活物资和采暖物具。
组织施工人员学习冬季施工的有关规范和制度，并进行技术交底。
当施工现场日平均气温连续5天低于5℃时，砼施工按照冬季施工的有关规定办理。
为防止气温突然下降而使工程遭受冻害，在冬季施工前后时间，注意天气的变化，及时采取遮盖保温等防冻措施。
冬季焊接钢筋在工作棚内进行，当温度低于-20℃停止施工。
冬季尽量不安排砼施工。
必须施工时采用包裹、蓄热等有效方式，确保混凝土施工温度，设专人随时采用温度计监测，以保证砼施工质量。
施工期间按现行公路桥涵施工规范办理，并加强对砼原材料的管理和质量控制，水泥提前进库保温，砂石料加强覆盖，避免冰雪混入。
施工机具加强冬期保养，对水箱、油路、管道等部件勤检查、勤保养，防止设备冻坏。
1.2 冬季施工措施1.2.1 施工准备与当地气象部门建立联系，签订服务协议，掌握近几年的气象资料及其变化规律和趋势，提前了解并随时掌握近远期的气象预报资料。
根据气候情况合理安排冬季施工项目，编制详细的施工组织设计和防护措施，经审批后据以实施。
冬期施工现场的准备工作要求于开工前完成，并通过检查验收。
对运输道路路面采取防滑措施，确保运输畅通。
做好现场热源供应设施的安装与封闭。
做好现场上水的出水口、消火栓及露天水管的保温。
水源循环散热的露天设备，要加防冻液及停机放水，并有专人负责。
准备足够的保温材料、防冻液和外加剂。
1.2.2 混凝土结构物施工按照《公路桥涵施工技术规范》的相关规定，当出现昼夜平均气温连续五天低于5℃的情况，必须采取相应的冬季施工措施。
根据施工工期的要求及本项目所在地季节气温情况，综合国内外冬季砼施工的先进经验，并根据施工季节气温的不同，采用综合蓄热养护法进行砼冬季施工，即：原材料（水）加热+高效复合防冻剂+高效减水剂+保温养护。
冬季砼养生过程中要对砼温度进行全过程的监控。
第1篇一、前言冬季施工是指在我国北方地区，当室外气温降至0℃以下时，进行的建筑施工活动。
由于冬季施工的特殊性，施工过程中会遇到许多困难和问题，如低温、高寒、冰冻等。
为确保桥梁冬季施工的质量、安全、进度，特制定本方案。
二、工程概况1. 工程名称：某市某桥桥梁工程2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：桥梁全长1200米，主桥跨径200米，桥面宽度40米。
4. 施工工期：自2022年11月1日至2023年4月30日。
三、冬季施工特点及难点1. 特点：冬季施工期间，气温低、湿度大，施工环境恶劣，对施工材料、施工工艺、施工设备等都有一定的影响。
2. 难点：（1）混凝土施工：低温条件下，混凝土凝结、硬化速度慢，强度发展缓慢，易出现裂缝、冻害等问题。
（2）钢筋施工：低温条件下，钢筋易发生冷脆现象，影响钢筋的加工、绑扎、焊接等作业。
（3）基础施工：低温条件下，地基土冻结，施工难度大，易出现基础下沉、开裂等问题。
（4）模板施工：低温条件下，模板易发生变形、开裂，影响模板的周转使用。
四、冬季施工方案1. 混凝土施工：（1）选用抗冻性好的混凝土原材料，如抗冻等级不低于F100的硅酸盐水泥、抗冻等级不低于F100的粗细骨料等。
（2）混凝土搅拌：采用热水搅拌，水温控制在60℃左右，搅拌时间适当延长。
（3）混凝土运输：采用保温措施，如加盖保温布、采用保温车等。
（4）混凝土浇筑：控制浇筑速度，避免出现冷缝。
浇筑后，立即覆盖保温材料，如草帘、塑料薄膜等。
（5）混凝土养护：采用保温养护，如覆盖保温材料、使用加热设备等。
2. 钢筋施工：（1）钢筋加工：采用加热设备，如加热炉、红外线加热器等，提高钢筋加工温度。
（2）钢筋绑扎：在低温条件下，绑扎钢筋应采取保温措施，如使用保温布、保温垫等。
（3）钢筋焊接：采用低温焊接工艺，如使用低氢型焊条、控制焊接电流等。
3. 基础施工：（1）地基处理：采用换填、打桩等施工方法，提高地基承载力。
（2）冻结地基处理：采用冻结地基法，如预冷地基、冻结地基等。
桥梁工程冬季施工方案及施工措施一、施工准备（1）冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续五天稳定低于5oC时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。
（2）项目部要对现场的技术员、施工员、材料员、试验员进行培训，特别是必须对重要工种的班组长、测温人员、司炉工、电焊工、外加剂掺配和高空作业人员进行冬季施工技术培训，并做好培训记录。
（3）对项目部的施工程序、防冻、测温及质量安全等方面作周密布署，同时做好冬季施工技术交底，认真执行工序的质量检查、验收制度。
施工过程中要认真保存好完整的冬季施工资料。
（4）进入低温季节后，项目部指定专人收听收看天气预报信息，做好记录，并及时传达有关人员。
（5）组织好保温材料、燃料、外加剂和加热设备等的采购供应。
外加剂应具有省、市以上级别的技术鉴定证书，外加剂必须经过试配，并检验、测定其性能指标符合施工质量要求后才能使用。
（6）大堆料、散装水泥应进行覆盖防护，现场加热设备、机械、水电设施要加强维修保证安全，临时水管要采取保温措施并应经常检查。
（7）做好现场排水工作，防止大面积积水或结冰。
已施工完的基础工程等应及时回填覆盖，防止冻坏。
（8）职工的劳动保护用品应按规定及时发放。
二、施工方法及技术措施1.钢筋工程（1）钢筋调直一般采用机械调直，直径8mm及以下光面钢筋可采用冷拉方法，冷拉时，其环境温度不低于-20℃。
钢筋负冷拉可采用控制应力或控制冷拉率的方法。
当温度低于-20℃时，不得对HRB335、HRB400级的钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯曲处发生脆断。
（2）钢筋接头焊接，可采用闪光对焊、电弧焊等焊接方法。
当环境温度低于-10℃时，不能进行施焊，施焊地点要建设保温棚。
（3）冬期电弧焊时，应有防雪、防风及保温措施，并应选择韧性较好的焊条，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
（4）在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。
钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。
桥梁冬季施工方案(1)
冬季施工对于桥梁建设是一个重要的挑战，恶劣的天气条件和气温的低温可能会对施工工作造成一定影响。
为了确保桥梁建设工程的顺利进行，有必要制定科学合理的冬季施工方案。
1. 冬季施工的特点
冬季施工面临着低温、多雨雪和冰冻等多种不利因素，施工条件相对恶劣。
其中，低温对混凝土凝固和强度发展产生直接影响，需要采取相应的保温措施；多雨雪易造成路面湿滑，增加安全隐患；冰冻天气下土方开挖和浇筑工作较为困难。
2. 冬季施工方案
2.1 施工计划安排
在制定桥梁冬季施工方案时，首先要合理安排施工计划，根据气温、降雪和降雨等天气条件合理安排工程进度。
在可能受到恶劣天候影响的工序前做好充分准备和预案。
2.2 保温措施
针对混凝土凝固受低温影响的问题，可采取在混凝土浇筑后覆盖保温材料，或者设置临时加热设备等方式进行保温。
保温措施的选择应根据具体天气条件和混凝土性能来确定，确保施工质量。
2.3 防滑措施
为了防止雪天路面结冰或积水，应及时清除积雪和冰，加强道路清扫和铺设防滑材料等措施，保证施工区域的安全通行。
2.4 设备保养
在冬季施工过程中，设备容易受到低温天气的影响而损坏，因此要加强设备的保养和维护工作，确保设备的正常运转。
3. 结语
桥梁冬季施工是一个复杂而重要的工程环节，仅仅靠人力和常规工作模式可能无法保证施工的顺利进行。
因此，制定科学合理的施工方案和采取相应的措施至关重要，只有这样才能确保桥梁工程在冬季顺利完成。
桥梁冬季施工措施（二）引言概述桥梁冬季施工是一项具有挑战性的任务，需要采取一系列的措施来确保工作的安全和顺利进行。
本文将介绍桥梁冬季施工的措施和注意事项，其中包括工期计划、施工设备与材料的选择、安全措施、质量控制和环境保护等方面。
正文1. 工期计划1.1 制定详细的施工计划，包括施工时段、工序和工作方法等，以确保施工的高效进行。
1.2 评估冬季施工的天气条件，合理安排工作进度，避免受到恶劣天气影响。
1.3 提前准备所需材料和设备，确保在施工期间的供应充足。
2. 施工设备与材料的选择2.1 选择适用于冬季施工的特殊设备和材料，如耐低温的混凝土、保温材料等。
2.2 检查设备的状态和性能，确保其在低温下正常工作。
2.3 在施工现场设置保温设施，以提供适宜的工作环境。
3. 安全措施3.1 建立安全管理制度，明确责任和要求，并进行培训，确保施工人员的安全意识和技能。
3.2 加强施工现场的安全巡查和监测，及时排除安全隐患，确保工作场所的安全。
3.3 在施工现场设置必要的安全防护设施，如护栏、防滑设施等，减少事故风险。
4. 质量控制4.1 进行施工过程和成品的质量检查，确保施工质量符合规范要求。
4.2 定期对施工材料进行抽样检测，保证施工材料的质量和稳定性。
4.3 加强施工过程的监督和管理，及时发现和纠正施工中的质量问题。
5. 环境保护5.1 做好施工现场的环境污染防控工作，采取措施减少施工对周边环境的影响。
5.2 合理利用资源，降低施工过程中的能耗和二氧化碳排放量。
5.3 做好施工现场的垃圾分类和处理工作，保护周边环境的整洁和卫生。
总结桥梁冬季施工措施是确保工程质量和施工人员安全的重要环节。
通过合理制定工期计划、选择适宜的设备和材料、加强安全措施、质量控制和环境保护，可以有效保证桥梁冬季施工的顺利进行。
在实际的施工过程中，需要根据具体情况灵活调整，并严格按照相关规范和要求进行操作。
**桥梁工程冬期施工方案编制：审核：批准：****有限公司二〇一〇年十一月十二日目录1、编制依据 (3)2、适用范围 (3)3、工程概况 (3)3.1、工程概况 (3)3.2、气候因素 (3)3.3、冬期施工特点 (3)4、冬期施工措施 (4)4.1、作业前准备 (4)4.2、混凝土原材料准备 (4)4.3 保温材料的准备 (5)4.4 技术措施 (6)5、冬期施工控制要点： (10)5.1 灌注桩冬期施工措施 (10)5.2 承台及挖井基础开挖 (10)6、质量保证措施 (12)7、安全保证措施 (13)1、冬期施工安全教育 (13)2、现场安全管理 (13)3、冬期电气安全管理 (14)8、突发事件应急预案 (14)1 编制依据1、 **工程施工设计图纸2、《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-1997)3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)4、《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T 10-95)5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)6、公司文件——关于下发《冬期施工作业指导书》的通知6、《**工程施工组织设计》2 适用范围本方案仅适用于**桥梁工程冬期施工。
3 工程概况3.1 工程概况XX大桥设计里程DKX+X至DKX+X，钻孔桩X根，单根桩基桩径Xm的XX根，Xm的XX 根，桩长最短Xm，最长Xm；承台XX个，桥台为双线一字型桥台共2个，桥墩XX个，主要形式有圆端型实体矮墩和流线型圆端实体墩两种，其中有3跨现浇连续梁，其余为预置箱梁。
对青山特大桥设计里程DKXX+XX至DKXX+XX，钻孔桩XX根，单根桩基桩径为1m，桩长最短30m，最长XXm；承台75个，桥台为双线一字型桥台共2个，桥墩XX个，主要形式有圆端型实体矮墩和流线型圆端实体墩两种。
3.2 气候因素郑州地区四季气候特征明显，冬期受极地大陆性气团控制，历年最冷月平均气温-0.3℃，土壤最大冻结深度为Xm，根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-1997)要求，当施工现场昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工阶段，由此说明该工程将贯穿整个冬期进行施工。
3.3 冬期施工特点1、冬期施工由于气温低，空气干燥，容易造成工程因冻受损，同时，风、雪天气较多，施工条件及环境恶劣，•是工程质量事故的多发季节，尤其是混凝土工程。
2、质量事故出现隐蔽性、滞后性。
即冬天施工的工程，大多数质量问题在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，•轻者修补，重者返工。
冬期施工的质量问题不仅会给工程带来巨大损失，而且严重影响工程正常施工进度。
3.4 冬期施工原则1、确保工程施工质量、施工进度及施工安全；2、控制冬期施工费用，冬季施工方案力求经济合理；3、所选冬期施工方案应考虑环保要求；4、应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗；5、力求施工点少，施工速度快，缩短工期；6、必须制定行之有效的冬期施工管理措施。
4 冬期施工措施4.1 作业前准备4.1.1 冬期施工前与当地气象管理部门取得联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作；4.1.2 根据本工程实际情况，确定冬期施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容，制订相应的冬期施工防护措施，配置足够的冬期保温材料；。
4.1.3 施工机械加强冬期保养，对加水、加油、润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备；4.1.4 检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬期施工保护措施，职工宿舍坚决杜绝使用煤炉取火，防止发生煤气中毒事件；4.1.5 在进入冬期前施工现场提前做好防寒保暖工作，对施工便道、脚手架和作业场所采取防滑措施；4.1.6 工地的临时供水管道应做好保温防冻工作；4.1.7 搭建加热用的锅炉房，多锅炉进行试火试压，对各种加热的材料设备检查其安全可靠性；4.2 混凝土原材料准备4.2.1水泥：应优先采用水化热较高的普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥。
4.2.2骨料：拌制混合料所采用的骨料要求清洁，质地坚硬，不得含有冰、雪和冻块。
4.2.3外加剂:可采用适合高性能混凝土的防冻剂，施工时直接撒在水泥面上，和水泥同时投入进行搅拌。
4.2.4保温材料：保温材料要求导热系数小、坚固耐用、防风防潮、价格便宜、重量轻、可重复利用。
应优先考虑利用地方材料，如草帘、草袋、锯末、膨胀珍珠岩等。
保温材料应保持干燥。
4.3 保温材料的准备4.3.1 保温材料的选择原则保温材料要求导热系数小、坚固耐用、防风防潮、价格便宜、重量轻、可重复利用。
应优先考虑利用地方材料，如草帘、草袋、锯末、膨胀珍珠岩等。
保温材料应保持干燥。
常用保温材料，根据其使用部位大致分为：①、模板的保温：使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉等。
②、混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的草垫。
③、基槽、基坑的保温：选用价格便宜的保温材料如草帘子等。
④、风挡、暖棚保温：选用苫布。
4.3.2 本工程计划采用的保温材料具体详见下表：4.4.1钢筋负温焊接1、冬期施工中钢筋焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。
冬期进行钢筋焊接影响因素较多。
焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。
试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接气。
焊接参数和焊接气确定后再进行试焊，试焊的焊件送试验室试验，合格后再进行批量焊接。
在钢筋焊接工程施工中，当环境温度低于－5℃的条件下进行钢筋焊接时为钢筋负温焊接，负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。
风力超过四级时，应采取挡风措施。
焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪，当环境温度低于－20℃时，不得进行施焊。
2、钢筋焊接接头必须逐个检查，接头处不得有横向裂纹；与钢筋接触处的钢筋表面，对于Ⅱ级钢筋，均不得有烧伤；不得在钢筋接头处进行弯折；接头处的钢筋轴线偏移，不得大于0.1倍直径，同时不得大于2cm；当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品。
3、注意事项：⑴、在对焊机的电源开关内装设电压表，以便观察电压波动情况。
焊接时，如电压下降大于5％，应适当提高变压器级数；如电压下降到8％时，停止焊接。
⑵、焊接前，必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
⑶、焊接操作过程的各个环节应密切配合，以保证焊接质量，若出现异常现象或焊接缺陷时，及时清除。
⑷、钢筋焊接完毕之后严禁将接头立即与冰雪接触。
4.4.2 模板工程1、模板拼装前应先清除模板上的霜、冰、露等杂物，未清理的模板不得使用。
2、模板脱模剂，应采用化学脱模剂，严禁使用水质脱模剂。
3、大模板背面应镶嵌50mm后苯板进行保温，混凝土外露面待浇注完毕后，覆盖一层塑料薄膜，上加草帘子进行覆盖保温。
4.4.3 混凝土工程1、配合比设计及选定混凝土的配合比设计按现行行业标准《普通混凝土配合比设计》(JGJ55-2000)进行，在进行配合比设计前须收集以下资料：混凝土结构形式，结构所处环境情况，设计要求（强度等级、抗渗标号），施工方案、工艺，原材料品质，混凝土从浇筑之日起若干天（当使用普通水泥时为3天）内的日平均气温。
将试拌、调整好的三个混凝土配合比分别制作抗压强度试件，经标养28天试压后，选取符合试配强度的配合比。
2、水泥水泥选用普通硅酸盐PO42.5水泥。
3、粗、细骨料混凝土所用粗、细骨料符合《普通混凝土配合比设计》(JGJ55-2000)规定。
骨料温度保证在0℃以上，且不带冰雪，不得结块。
4、外加剂外加剂由减水剂、早强剂、防冻剂等组分复合而成。
其质量符合现行国家标准《混凝土外加剂》（GB8076-1999）、《混凝土防冻剂》（JC475-92）要求。
外加剂必须有出厂检验合格证并复检合格后方可使用。
其用量经过试验确认，并满足设计文件的相应规定。
5、拌合水采用锅炉对水进行加热，温度控制在50℃～80℃之间，但须注意水泥不得与80℃以上的水直接接触。
为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度，办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。
6、混凝土搅拌及运输搅拌站暖棚内升火炉保温，保证棚内室温不低于10℃，迎风面采取防风措施。
混凝土搅拌时，各项材料的温度应满足混凝土搅拌所需的温度，。
为满足拌和温度，其材料可分别加热（水泥不得直接加热）。
材料加热以满足混凝土灌注初温为前提，以热工计算来确定加热的材料及其温度。
混凝土原材料加热首先考虑水，然后是砂石骨料，水泥只保温，不加热。
拌制混凝土前，用热水洗刷拌和机鼓筒。
拌制混凝土时，砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌和用水温度不低于5℃。
必要时，先将拌和用水加热，当加热水不能满足拌和温度时，可再将骨料均匀加热。
砂石骨料的加热温度控制在50℃以内，水的加热温度控制80℃以内。
加热后的水和砂石先拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。
拌和时间较常温施工延长50%左右。
混凝土卸出拌和机时的最高允许温度为35℃。
混凝土采用罐车运输，多装快运，少停留，少倒运，混凝土罐采用特制材料包裹保温。
罐车进出洞口时，安排专人开启保温门帘，尽量减少门帘开启时间，避免冷空气进入洞内。
7、混凝土浇注(1) 一般要求混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置，拆模后砼表面平整、光洁。
在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。
浇筑时，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类使用工具在浇筑砼时容易与容器冻结，故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施，一旦发现砼遭冻必须作出退场处理。
施工缝的位置宜留在结构剪力较小，且便于施工的部位，在施工缝处接着浇筑砼时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，并使接缝处原混凝土的温度高于2℃，然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层，待已浇筑的砼强度高于1.2Mpa 时，允许继续浇筑。
(2) 砼浇筑模板支搭完毕后及时进行混凝土浇筑，浇筑前再次检查模板的尺寸，防止模板由于冻胀而产生结构尺寸变化。
砼拌和物入模浇筑，必须经过振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个角落，制成符合设计要求的构件。
冬期振捣砼采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑时所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。
在进行砼浇筑时必须四周对称浇筑，防止由一端向另一端推移浇筑时造成模板受力不均匀产生倾斜给施工带来难度,浇筑必须连续及高效地进行，争取在较短的时间内完成。
混凝土入场温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。
混凝土浇筑时，在已硬化的混凝土上浇筑混凝土时，硬化接合面有5℃以上的温度。
