基于8051单片机的车辆进出管理系统设计

基于8051单片机的控制系统设计第一章：引言1.1 研究背景随着科技的不断发展，单片机成为了现代电子设备中不可或缺的一部分。

单片机是一种集成电路芯片，具有微处理器、内存、输入输出接口等功能。

8051单片机是一种常用的单片机，广泛应用于各个领域的控制系统中。

1.2 研究目的本文旨在基于8051单片机，设计一套高效稳定的控制系统，以满足各种不同应用场景的需求。

第二章：8051单片机概述2.1 8051单片机的特点8051单片机具有体积小、功耗低、成本低等特点，适用于各种嵌入式系统的设计。

2.2 8051单片机的结构8051单片机由CPU、RAM、ROM、I/O口等部分组成，具有强大的数据处理能力和丰富的外设接口。

2.3 8051单片机的指令集8051单片机的指令集非常丰富，包括数据传送、算术运算、逻辑运算、控制转移等指令，可满足各种控制系统的需求。

第三章：控制系统设计3.1 硬件设计控制系统的硬件设计是基于8051单片机的外围电路设计。

包括输入输出接口设计、传感器接口设计、电源电路设计等。

3.2 软件设计控制系统的软件设计主要包括程序的编写和功能的实现。

可以利用C语言或汇编语言编写程序，并通过编译、烧录等步骤将程序加载到8051单片机中。

3.3 通信设计控制系统通常需要与外部设备进行通信，可以通过串口、I2C、SPI等通信协议与外部设备进行数据交换。

3.4 控制算法设计控制系统的核心是控制算法的设计，根据具体的应用场景，选择合适的控制算法，并实现在8051单片机中。

第四章：实验与测试4.1 硬件实验在控制系统设计完成后，需要进行硬件实验验证，包括外围电路的连接、传感器的测试、电源的稳定性测试等。

4.2 软件实验在硬件实验通过后，可以进行软件实验，测试控制系统的功能是否正常，是否能够根据设计要求进行控制。

4.3 性能测试在控制系统正常工作后，可以进行性能测试，包括控制的精度、响应时间、稳定性等方面的测试。

车辆进出管理系统施工方案一、项目背景现代社会中，车辆管理已经成为车辆进出管理系统必备的基本运行。

车辆出入的管理不仅仅是单纯的管理车辆的进出，更是对车辆的管理和资产的保护。

因此车辆进出管理系统要具备有效的安全管理措施，以防止车辆出入不当行为的发生。

二、项目介绍本系统的主要功能是管理并记录进出园区的车辆信息，禁止未经许可的车辆进入。

同时，该系统能够统计分析车辆进出数据、管理停车场空位、对外发放授权令牌，并能够实现远程控制大门的开关。

三、业务流程及系统功能本系统的业务流程主要包含车辆的进入、出入记录、管理车位以及停车规则控制等内容。

3.1 首页系统提供了进出口的实时监控，主要包括入口和出口的状态、当前的道闸状态、等待的车队长度、停车场内部空位情况等一系列的信息。

管理员可以掌握车流和车位的实时动态，从而可以迅速进行管理。

3.2 车辆出入记录系统将记录每一辆车辆出入，包括车辆信息、进出时间、操作员、车辆进出口、车辆经过过道闸等相关信息，以便进行统计分析。

所有的数据可以实时查询，也可以进行导出。

3.3 车位管理系统能够实时监控停车场内剩余的空位数量，门口LED屏幕将显示空余车位的数量。

车主进入停车场后，可以判断停车场的空余数量，选择停车位置。

系统还可以通过远程控制大门，进行进出口开闭限制。

3.4 远程控制该系统可以通过语音控制、手机APP或者远程控制器等方式，远程控制大门的开闭。

系统支持多种接口方式，可方便与用户的已有基础设施进行无缝整合。

四、总结本系统将车辆进出管理系统整合到一个实用的系统内，并通过对车辆出入相关数据进行综合统计分析，实现车位管理、车辆进出禁止控制等关键功能。

使车辆出入更安全、合规。

课程设计报告车辆出入库管理092039207 郭东东092039208 刘凯092039209 刘磊092039212 申博车辆出入库管理课程设计一、设计目的1.1控制要求（1）入库车辆前进时，经过1# → 2#传感器后计数器加1，后退时经过2# → 1#传感器后计数器减1，单经过一个传感器则计数器不动作。

（2）出库车辆前进时经过2# → 1#传感器后计数器减1，后退时经过1# → 2#传感器后计数器加1，单经过一个传感器则计数器不动作。

（3）计一个由两位数码管及相应的辅助元件组成的显示电路，显示车库内车辆的实际数量。

变量约定：S1---启动 S6--- 1# 传感器S2---停止 S7--- 2# 传感器S3---清零 L1---仓库空显示S4--- =“1”入库操作 S4--- =“0”出库操作S5--- =“1”前进操作 S5--- =“0”后退操作1.2课题要求（1）根据题意设计显示电路图，并按图连接。

（2）画出PLC I/O端口接线图，并按图接线。

（3）编制控制程序，并画出梯形逻辑图。

（4）完成系统调试，实现控制要求。

（5）完成课程设计说明书。

二、设计步骤2.1 设计思路本设计是基于PLC的车辆出入库管理系统，采用两位8段数码管来显示车库内车辆的实际数量。

使用开关量输入模块的两个开关来模拟车辆的进出并完成计数工作，车辆进入时经过两个传感器使显示数字加1，车辆外出时经过两个传感器使显示数字减1，但当车辆只经过一个传感器时不计数。

当车辆达到99时，满库指示灯自动亮起，表示车库已满，无车位。

当需要清零时，只需按清零开关即完成清零工作，当车库车辆显示为0时，空库指示灯自动亮起，表示空库。

2.2 I/O分配表本项目需要使用24V电源，IC695CPU310、IC695ETM001、IC694ACC300、IC694MDL754、IC695HSC304、IC69ALG600等模块。

无外接电路，使用触摸屏和开关量输入模块代替输入输出设备。

目录1.控制对象及控制要求分析 (3)1.1控制对象及要求分析 (3)1.2方案设计 (3)1.3计数逻辑 (5)2输入输出点设置及I/O表 (5)2.1输入输出点设置 (5)2.2I/O 口地址分配表 (6)3 PLC选型及硬件配置 (6)3.1 PLC选型 (6)3.2 DVP-SX2的硬件配置 (8)3.3压力传感器的选择 (9)3.4光电传感器的选择 (10)4系统硬件设计 (11)4.1主电路 (11)4.2 I/O接线原理图 (12)5软件设计 (14)5.1程序流程图 (14)5.2 梯形图程序 (15)5.3指令程序 (26)5.4装置批注表 (29)6调试方案 (30)车辆出入库管理系统设计一、课题内容：PLC控制的车辆出入库管理系统控制要求如下：1．入库车辆前进时，经过1# → 2#传感器后计数器加1，单经过一个传感器则计数器不动作。

2．出库车辆前进时经过4# → 3#传感器后计数器减1，单经过一个传感器则计数器不动作。

3．设计一个由两位数码管及相应的辅助元件组成的显示电路，显示车库内车辆的实际数量及空位位号。

车库内车位数30个。

4.设置手动闸门开闭控制，入口/出口分开。

二、设计与报告要求1、控制对象及控制要求分析2、输入输出点设置，IO表绘制3、PLC选型（DVP SX2）及硬件配置4、系统硬件设计，采用AutoCAD绘制图纸。

包括供电/主、控电路/PLC配置/IO接线原理图纸。

5、系统控制软件设计。

完成梯形图程序设计，程序有批注。

6、实验调试方案设计。

采用实验室设备（PLC、TP）验证程序设计正确性采用硬件按钮/硬件输出指示灯和TP中的软元件模拟系统，搭建实验系统，实现控制功能的要求，并能在模拟的系统中证明控制功能的正确实现。

1.控制对象及控制要求分析1.1控制对象及要求分析车辆出入库系统，主要是对出入车库车辆数量的的统计，以及车库出入口闸门的控制。

实际上时候通过PLC实现逻辑顺序计数和对电机的运行控制。

基于单片机的停车场出入控制电路的设计与实现基于单片机的停车场出入控制电路的设计与实现摘要停车场出入控制器系统是基于单片机的一种智能制造系统，通过与外界的接口，连接泊车场的门口和停车管理中心，实现对停车场的远程控制。

本文利用PIC16F877A单片机，设计基于单片机的停车场出入控制电路，实现对停车场出入口的自动控制。

首先，分析了停车场管理系统的传统设计，探讨出发的智能化控制方案；然后，设计了单片机控制电路，其中包括单片机系统主控电路，控制板，编码器，按键，LED灯，电磁锁，驱动电路，模拟输入输出电路等；最后，实现停车场出入控制系统，完成对系统的多种测试，并获得良好的控制效果。

关键词：单片机；控制电路；PIC16F877A；停车场；出入控制 1 绪论停车场作为城市基础设施之一，为城市居民提供便捷的泊车服务。

随着城市车辆的不断增加，停车场的安全及快捷操作越发显得重要，其中出入口的控制占有非常重要的地位[1]。

传统的停车场控制系统是以硬件实现的，整个系统的面积大，功耗大，复杂度高，管理不便，往往采取统一维护的方式，远程控制存在着一定的不便，不能实现实时的自动控制，性能处于相对落后的状态。

基于单片机的停车场出入控制系统可以有效替代传统的停车场控制系统，使系统控制更加省电、紧凑，更便于控制和管理，可以有效提高系统的安全性，方便远程控制，提高停车场的服务水平。

本文以PIC16F877A单片机为核心，结合泊车场的具体实际，设计了基于单片机的停车场出入控制系统，并实现了系统的测试和调试，获得了良好的控制效果。

2 停车场控制方案2.1 停车场控制系统介绍停车场控制系统的设计主要是针对大型泊车场，其安全及控制性能要求较高，要在极短的时间内，对每一辆车以及停车场车位的情况进行数据收集，对各种不同的停车场运行模式实现自动控制，以实现智能化的停车场管理。

2.2 系统需求根据停车场的实际需求，本文设计的停车场出入控制系统应包括如下功能：(1) 能够自动完成停车场内的控制，记录车辆的入口及出口状态，统计出入的车辆信息，并根据设定的规则进行自动收费。

基于51单片机的交通控制系统模拟设计学院：电气与控制工程学院专业：自动化姓名：目录1. 设计思路 (2)2.2显示界面方案 (2)2.3输入方案： (2)3 单片机交通控制系统总体设计 (2)3.1单片机交通控制系统的通行方案设计 (2)3.2单片机交通控制系统的功能要求 (4)3.3单片机交通控制系统的基本构成及原理 (4)4智能交通灯控制系统的硬件设计 (4)4.1系统硬件总电路构成及原理 (4)4.2系统硬件电路构成 (5)4.3系统工作原理 (5)5 系统软件程序的设计 (7)5.1程序主体设计流程 (7)参考文献 (17)设计心得体会 (18)附录 (19)基于单片机的交通控制系统模拟设计1. 设计思路（1）分析目前交通路口的基本控制技术以及各种通行方案，并以此为基础提出自己的交通控制的初步方案。

（2）确定系统交通控制的总体设计，包括，十字路口具体的通行禁行方案设计以及系统应拥有的各项功能，在这里，本设计除了有信号灯状态控制能实现基本的交通功能，还增加了倒计时显示提示，基于实际情况，又增加了紧急状况处理和通行时间可调这两项特特殊功能。

（3）进行显示电路，灯状态电路，按键电路的设计和对各器件的选择及连接，大体分配各个器件及模块的基本功能要求。

（4）进行软件系统的设计，对于本系统，采用单片机C语言编写，对单片机内部结构和工作情况做了充足的研究，了解定时器，中断以及延时原理，总体上完成了软件的编写。

2.单片机交通控制系统方案的比较、设计与论证2.1 电源提供方案采用单片机控制模块提供电源。

改方案的优点是系统简明扼要，节约成本；缺点是输出功率不高。

2.2 显示界面方案采用数码管显示。

这种方案只显示有限的符号和数码字符，简单，方便。

2.3 输入方案：由于该系统对于交通灯及数码管的控制，只用单片机本身的I/O 口就可实现，且本身的计数器及RAM已经够用，故选择方案二。

3 单片机交通控制系统总体设计3.1单片机交通控制系统的通行方案设计设在十字路口，分为东西向和南北向，在任一时刻只有一个方向通行，另一方向禁行，持续一定时间，经过短暂的过渡时间，将通行禁行方向对换。

摘要：该设计针对目前车辆出入库管理系统中存在的系统管理落后、自动化程度低、安全性较差、人性化和运行效率不足等问题提出改进方法，设计了一种基于PLC的车辆出入库管理系统。

设计的思想立足于车辆管理系统的可靠性、安全性和高效性，使车辆出入库管理系统实现以下要求：车辆出入库的自动化、数量统计的自动化、信息查询的自动化。

本文叙述基于PLC控制车辆出入库系统的一个基本思路和方法。

着重介绍了PLC 工作特点和运行原理，介绍了西门子S7-200可编程控制器系列CPU226型PLC控制器的主要特点。

叙述车辆出入库电气控制和自动控制系统中所用传感器的特点和使用，在设计中采用光电传感器输入信号，通过PLC控制，完成了车辆出入库时的统计和显示工作，能够准确可靠的进行计数统计。

车库内信息使用七段数码管显示出总车位和实时车辆数目，简单清晰，让用户一目了然。

本文主要针对车辆出入库进行了智能化设计，采取PLC技术对车辆出入库管理系统进行设计，使车辆出入库系统实现的高度自动化。

关键词：可编程控制器；传感器；自动化The design of storage management system of vehicle based onPLCABSTRACT:This paper design a vehicle management system based on PLC, put forward the improvement methods of the following questions that the vehicle management system have some problems like backward management, low degree of automation, poor security, lack humanization and efficiency at present. The design thought based on the vehicle management system reliability, safety and efficiency, so that the vehicle management system to achieve the following requirements: the vehicle out of the warehouse, statistics the number and information query of automation.This paper describes one of the basic ideas and methods of the vehicle storage system based on PLC. Introduced the PLC characteristic and operation principle, the main characteristics of Siemens S7-200 CPU226 PLC controller is also presented. And describe the sensor’s characteristics and application that is used in the vehicle storage electric control and automatic control. In the design the signal input through the PLC control, to finishing displaying the result of vehicle storage’s statistics and accurate and reliable counting statistics. Using the information of seven digital tube display number, total parking spaces and real-time vehicle garage is simple and clear, let users stick out a mile. This paper mainly aims at the intelligent design of vehicle garage, adopt PLC technology for vehicle management system design, make the vehicle out of storage system is highly automatic.KEYWORDS：PLC ；Sensor ；Automation目录1 绪论 (1)1.1 课题设计的背景 (1)1.2 课题设计的意义 (1)1.3 课题设计的要求 (1)2 车库管理系统的设计 (1)2.1 车库管理系统的示意图 (1)2.2 车库管理系统的自动化 (2)2.3 车库管理系统的工作步骤 (3)2.4 车库管理系统的工作流程图 (3)2.5 车库管理系统的功能构成 (3)3 元器件的分析和选择 (5)3.1 PLC的分析和选择 (5)3.2 传感器的分析和选择 (8)3.3 电路元件的选择 (11)3.4 摄像头的选择 (13)3.5 显示装置的选用 (15)4 硬件的设计 (16)4.1 PLC框架设计 (16)4.2 PLC I/O编号的分配 (17)4.3 PLC外部接线图的设计 (18)4.4 电器控制原理图的设计 (18)5 软件的设计 (19)5.1 PLC编程指令 (19)5.2 梯形图设计和分析 (19)5.3 语句表 (26)5.4 程序的调试 (27)总结 (29)致谢 ............................................................................. 错误!未定义书签。

一进一出车辆控制及门禁系统设计方案一、设计目标车辆控制及门禁系统的设计目标是通过智能化的方式实现对进出车辆的自动控制和门禁的安全管理，提高车辆通行效率，增强安全性能。

为此，需要考虑以下几个方面的设计要求：1.快速而准确的车辆识别：系统应能够迅速识别车辆的车牌号码，并进行与数据库中的车辆信息进行匹配，确保只有合法的车辆才能进入系统。

2.高效的通行控制：车辆通行时的速度要求快，对于合法的车辆来说，通行应无阻碍。

同时对于非法车辆要能够及时发出警报，并进行相应的处理。

3.多种认证方式：系统应支持多种认证方式，例如车牌识别、刷卡识别、人脸识别等，以便满足不同场景下的需求。

4.安全可靠的数据存储和传输：车辆信息的存储和传输需要加密处理，确保数据的安全性，以防止信息泄露和恶意攻击。

5.简洁易用的用户界面：用户界面应设计简洁明了，方便用户进行操作和管理。

二、系统组成车辆控制及门禁系统主要由以下几个组成部分构成：1.车牌识别模块：使用高性能的车牌识别算法，通过摄像头对车辆的车牌进行拍摄和处理，提取车牌信息并与数据库中的车辆信息进行比对。

2.车辆信息管理系统：用于存储和管理车辆的信息，包括车牌号码、车主信息、车辆类型等。

该系统还需要提供接口，方便与其他系统进行数据的交互和共享。

3.门禁控制模块：根据车牌识别的结果，控制道闸的开启和关闭，确保只有合法的车辆才能进入和离开系统。

4.警告和报警系统：对于非法入侵或异常行为，系统需要能够及时发出警报，并将相关信息发送给安全管理人员。

5.用户界面：提供给管理员使用的用户界面，方便其对系统的管理和监控。

三、工作流程车辆控制及门禁系统的工作流程如下：1.车辆进入系统：当有车辆进入系统区域时，系统首先通过摄像头对车辆的车牌进行拍摄和处理，提取车牌信息。

然后将车牌信息与数据库中的车辆信息进行比对，判断该车是否合法。

2.控制道闸开启：如果车辆是合法的，系统将向门禁控制模块发送信号，控制道闸开启，车辆可以进入系统。

编号：审定成绩：重庆邮电大学移通学院毕业设计（论文）设计（论文）题目：基于单片机的车辆里程计算系统设计毕业设计（论文）原创性声明和利用授权说明原创性声明本人郑重许诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的功效。

尽我所知，除文中专门加以标注和致谢的地址外，不包括其他人或组织已经发表或发布过的研究功效，也不包括我为取得及其它教育机构的学位或学历而利用过的材料。

对本研究提供过帮忙和做出过奉献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名：日期：指导教师签名：日期：利用授权说明本人完全了解大学关于搜集、保留、利用毕业设计（论文）的规定，即：依照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保留毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览效劳；学校能够采纳影印、缩印、数字化或其它复制手腕保留论文；在不以获利为目的前提下，学校能够发布论文的部份或全数内容。

作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究功效。

除文中专门加以标注引用的内容外，本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的功效作品。

对本文的研究做出重要奉献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

作者签名：日期：年月日学位论文版权利用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、利用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，许诺论文被查阅和借阅。

本人授权大学能够将本学位论文的全数或部份内容编入有关数据库进行检索，能够采纳影印、缩印或扫描等复制手腕保留和汇编本学位论文。

涉密论文按学校规定处置。

作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日指导教师评阅书评阅教师评阅书教研室（或答辩小组）及教学系意见重庆邮电大学移通学院毕业设计(论文)任务书设计(论文)题目基于单片机的车辆里程计算系统设计学生姓名杨延系别自动化专业电气工程与自动化班级 05130903 指导教师杜李苹职称助教联系教师单位下任务日期__ ____年____月____日摘要单片机自从问世以来，作为微型运算机的重要分支，应用普遍进展迅速。