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充电式混合动力客车动力总成设计与研究的开题报告开题报告一、选题背景及研究意义目前，我国客车行业面临多种挑战，如燃料经济性、二氧化碳排放、颗粒物排放等问题，为解决这些问题，混合动力技术应运而生。
相比于传统燃油客车，混合动力客车具有节能环保、经济实用、减少污染等优点，特别是在城市公共交通领域有着广泛应用前景。
本研究旨在对一种充电式混合动力客车的动力总成进行设计和研究，以实现更高效的能源利用和更低的排放水平。
该客车采用乘用车平台设计，搭载插电式混合动力系统，包括电机、电动机控制器、电池组、发动机和传动系统等部分。
本研究将重点围绕客车动力总成进行研究，以设计出更加优化的混合动力系统，并通过试验和仿真验证其性能和可行性，为推广该技术提供参考和支撑。
二、研究内容及方法本研究将围绕充电式混合动力客车的动力总成进行研究，具体研究内容包括：1. 充电式混合动力客车动力总成的设计与优化。
根据客车乘用车平台和插电式混合动力技术，设计出适合客车的混合动力系统，优化系统性能。
2. 充电式混合动力客车系统的模拟与仿真。
采用Matlab/Simulink等仿真软件，对动力总成各部分进行模拟和仿真，验证设计方案的能量利用效率、动力性能和排放水平等指标。
3. 充电式混合动力客车试验验证。
通过真车试验，测试混合动力客车的能耗、动力性能、排放等指标，分析试验结果，验证优化设计的可行性和有效性。
四、预期成果1. 客车混合动力系统的设计方案，具有可行性和可操作性。
2. 充电式混合动力客车动力总成的优化设计方案，符合国家和地方的相关车辆排放和能源利用标准和要求。
3. 实车试验和仿真结果可为后续的意见、决策等提供科学依据与数据分析。
五、研究进度及计划1. 研究初期：对国内外混合动力技术研究及市场发展进行调研分析，并确定研究方向和内容。
预计用时1-2个月。
2. 中期研究：根据前期调研结果，针对充电式混合动力客车的动力总成，设计方案并进行优化。
纯电动汽车动力总成系统匹配技术研究一、本文概述1、纯电动汽车发展背景及意义随着全球对环境保护和可持续发展的日益关注，以及石油资源的逐渐枯竭，传统燃油汽车的使用和普及面临严峻的挑战。
因此，电动汽车（Electric Vehicles, EVs）作为清洁能源交通方式的一种，得到了越来越多的关注和重视。
特别是纯电动汽车，由于其完全摆脱了对石油的依赖，并且运行过程中无尾气排放，因此被视为未来交通领域的重要发展方向。
纯电动汽车的发展不仅有助于减少城市空气污染，改善居民生活质量，而且对于降低全球温室气体排放，实现《巴黎协定》中的减排目标具有重要意义。
随着电池技术的不断进步和充电基础设施的日益完善，纯电动汽车的续航里程和充电便利性得到了显著提升，使得其在实际应用中的竞争力不断增强。
因此，对纯电动汽车动力总成系统匹配技术的研究，不仅有助于提升纯电动汽车的性能和可靠性，而且对于推动电动汽车产业的快速发展，实现交通领域的绿色转型具有深远的意义。
本文旨在探讨纯电动汽车动力总成系统的匹配技术，以期为电动汽车的进一步普及和优化提供理论和技术支持。
2、动力总成系统在纯电动汽车中的重要性纯电动汽车作为新能源汽车的主要类型之一，其核心技术的关键在于动力总成系统。
动力总成系统作为纯电动汽车的“心脏”，其性能直接决定了车辆的加速、续航、行驶稳定性以及安全性等关键指标。
因此，动力总成系统在纯电动汽车中具有极其重要的地位。
动力总成系统直接决定了纯电动汽车的行驶性能。
包括电动机、电池组、控制器等在内的各个组成部分，它们之间的匹配程度直接影响到车辆的动力输出、响应速度以及行驶平稳性。
例如，电动机的功率和扭矩决定了车辆的加速和爬坡能力，而电池组的容量和能量密度则直接关系到车辆的续航里程。
动力总成系统对于纯电动汽车的能效和排放也具有决定性影响。
由于纯电动汽车完全依赖于电能驱动，因此，如何通过动力总成系统的优化，提高能量利用效率，减少不必要的能量损耗，成为了提升纯电动汽车能效的关键。
纯电动大客车动力系统参数匹配与仿真分析张琼;高松;王玉成;温延兵;李博【摘要】Matching design of the electric vehicle power system parameters has a great influence on the vehicle performance .According to the basic structural parameters of vehicle and target performance requirements ,we determine the detailed design and calculation method for the pa‐rameters of power transmission system .Through the design of parameters for the motor ,battery and transmission system and rational selection ,w e ensure that the pow er performance and the e‐conomic performance of the vehicle to the optimal value .Then we establish the simulation model of the pure electric bus by Cruise ,evaluate and analyze the performance index parameters by the simulation results .Especially for modeling and simulation of power battery ,we analyze the design and selection of battery parameters w hether meet the requirements by the performance data ob‐tained through simulation . The results show that the design of the power system matching scheme can satisfy the vehicle dynamic performance and economic performance perfectly ,and pro‐vides a new idea for the matching analysis of pure electric bus .It has a certain theoretical guiding significance .%电动汽车动力系统参数匹配设计对整车性能有很大影响，根据整车基本结构参数和目标性能要求，确定动力传动系统各参数的具体设计计算方法，通过对电机、电池及传动系统参数的设计匹配与合理选型来确保整车动力性能和经济性能发挥到最优值。
纯电动客车动力传动系参数匹配及整车性能研究一、本文概述随着全球对环境保护和可持续发展的日益关注，纯电动客车作为一种绿色、环保的交通工具，受到了广泛的关注和应用。
然而，纯电动客车的动力传动系统参数匹配问题一直是影响其整车性能的关键因素之一。
因此，本文旨在深入研究纯电动客车的动力传动系统参数匹配问题，以及其对整车性能的影响，为纯电动客车的研发和优化提供理论支持和实践指导。
具体而言，本文将首先分析纯电动客车动力传动系统的基本原理和构成，探讨其主要组成部分（如电池、电机、变速器等）的性能特点和相互关系。
在此基础上，本文将研究纯电动客车的动力传动系统参数匹配问题，包括电机参数、电池参数、传动比等的匹配与优化。
本文还将探讨这些参数匹配对纯电动客车整车性能（如动力性、经济性、续驶里程等）的影响，以及如何通过参数优化来提升整车性能。
通过本文的研究，希望能够为纯电动客车的动力传动系统参数匹配提供理论依据和实践指导，推动纯电动客车技术的进一步发展，为绿色交通和可持续发展做出贡献。
二、纯电动客车动力传动系统概述纯电动客车作为新能源汽车的重要组成部分，其动力传动系统的设计与优化对于提升整车性能具有至关重要的作用。
纯电动客车的动力传动系统主要由电池组、电机、控制器以及传动机构等核心部件构成。
这些部件的协同工作，使得纯电动客车能够实现高效、环保的行驶。
电池组是纯电动客车的“心脏”，它为整车提供所需的电能。
电池组的性能直接影响到车辆的续航里程、加速性能以及能量利用率等关键指标。
因此，在动力传动系统参数匹配过程中，需要充分考虑电池组的能量密度、充放电速率以及循环寿命等特性。
电机作为动力输出装置，负责将电能转化为机械能，驱动车辆行驶。
电机的选择需要考虑其功率、扭矩以及效率等因素，以确保纯电动客车在不同工况下都能够提供足够的动力。
同时，电机的控制策略也是动力传动系统中的重要环节，它直接影响到车辆的驾驶性能和能量消耗。
控制器是纯电动客车的“大脑”，它负责协调电池组、电机以及传动机构等部件的工作。
纯电动城市客车动力系统参数匹配及仿真研究汤峰邱静(安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系，安徽合肥 230051)摘要：在分析纯电动城市客车的基本技术参数和设计要求，进行驱动系统结构型式以及驱动体统电机基础选型，对驱动电机主要参数分析计算并确定选型，建立动力系统数学模型，通过仿真试验验证动力系统设计与电机选型方案的可行性。
关键词：纯电动城市客车；动力系统；蓄电池；参数匹配；仿真A Study on the Parameters Matching and Simulationof Power System For Pure Electric City BusTang Feng Qiu Jing(Faculty of Machinery and Automobile Engineering， Anhui Communications Vocational and Technical College，Anhui Hefei，230051，China)Abstract:According to the analysis of the technical parameters and design requirements for pure electric city bus,Structure of the drive system and motor parameters are being matched,Calculating and determining the main parameters of the drive motor,Establish mathematical model of the power system,To verify the feasibility of design about the power system and Motor selection through the simulation result.Keywords:Pure electric city bus;Power system;Battery;parameter matching; Simulation0 引言纯电动城市客车具有零污染有害气体排放、能量利用的效率高、废弃热量排放少、声噪小、制动能回馈利用高等诸多方面的优点，其在城市公交、大巴等公共交通领域具有极强的开发应用意义[1]。
纯电动中型客车动力系统参数匹配及性能的分析作者：万俊来源：《科学与财富》2018年第15期摘要：在分析纯电动中型客车整车性能指标要求的基础上，本文对车辆动力系统的参数匹配问题展开了分析，提出了系统电动机、动力电池和传动系统的参数匹配设计方法。
从仿真结果来看，系统动力性能和经济性能均能满足要求。
关键词：纯电动中型客车；动力系统；参数匹配引言：在能源紧缺和环境污染不断加剧的社会发展背景下，道路交通事业的发展面临着严峻的挑战。
通过燃油客车改造则能得到纯电动客车，从而使客车的能源消耗和环境污染得到减少。
现阶段，纯电动中型客车动力系统已经得到了研制，因此还应加强对系统参数匹配和性能分析研究，以便更好的推动道路交通事业的发展。
1纯电动中型客车动力系统参数匹配分析1.1整车性能指标要求某中型客车为纯电动车，是由LS6600C1型普通中型客车改装得到的试验车，需要完成动力系统参数匹配设计，并对系统性能展开分析，确定系统能够满足车辆设计要求。
在车辆改装的过程中，为降低成本，不对车辆原本装配的变速器和减速器进行改装。
按照国家规定的电动汽车标准，能够得到表1所示的整车性能指标要求。
1.2系统参数匹配分析1.2.1电动机参数匹配结合系统性能指标要求，在电动机参数匹配设计中，需要明确客车功率全部由电动机提供，所以电动机功率选择需要满足汽车最大爬坡、最高车速及加速度时间三个指标的要求[1]。
在汽车爬坡过程中，电动机瞬时功率即为峰值功率PN1，利用式（1）可以进行计算，式中αmax为最大爬坡角，v为车速，m为车重，f为滚动阻力系数，ηT为传动系统效率，Cd为风阻系数，A指的是车辆迎风面积。
通过计算可知，在车辆以15km/h的速度和最大爬坡度进行爬坡时，电机峰值功率应达到52.3kW。
（1）根据最高车速vmax，可以对电动机额定功率PN进行计算，如式（2）。
通过计算可知，电机额定功率应达到33.2kW。
确定电机额定功率和峰值功率后，需要确定车辆在全力加速时间要求下的功率需求PN2。
纯电动客车动力系统性能试验及优化分析【摘要】随着世界各国生态环境保护意识不断增强，这使得新能源汽车逐渐扩大市场规模，而城市公交车是方便城市居民日常出行重要交通工具。
随着国家加大对新能源客车领域政策支持，这使得纯电动城市公交不断扩大应用范围，由于纯电动公交汽车与传统燃油车动力系统存在较大差异，这需要对其动力系统性能展开全方位性能实验，以此来了解动力系统是否能够满足纯电动城市公交汽车正常运行。
纯电动城市公交汽车动力系统主要由驱动、电池、控制器及变速器构成，在全面应用新型驱动系统设备由于体积相对较小，还具有重量轻及持续工作时间长的特点，这使得纯电动城市公交汽车实际应用性得到极大提升，但研究人员依然需要对企业动力系统整体运行情况实行全面试验，从而找出优化及调整方案，使纯电动城市公交企业动力系统更加安全稳定。
本文深入分析纯电动公交汽车动力系统构成，研究动力系统优化设计，总结出纯电动城市公交企业动力系统实际应用性能，希望对从事相关工作人员予以参考和借鉴。
【关键词】纯电动客车；动力系统；性能试验；优化分析随着全球能源市场供给日渐紧张，这使得绿色出行成为城市居民首选，而公交汽车是城市公共交通出行重要组成部分，因其运行时间长，这使得其对于纯电动公交汽车动力系统要求相对较高。
对于纯电动汽车动力系统而言，电池是影响汽车安全性与稳定性重要因素，驱动装置则主要为汽车提供充足动力，给驾驶员更好驾驶体验，这需要不断提高对纯电动汽车动力系统性能试验与优化工作，使纯电动城市公交企业实用性得到全面提升。
一、纯电动汽车动力系统构成纯电动城市公交汽车动力系统主要是由驱动电机、电池组、控制及变速装置构成，按照对汽车安全行驶重要性分析发现，其对于汽车行驶体验造成影响的主要是驱动及电池装置，这两部分装置也是纯电动汽车核心部件。
（一）驱动电机驱动电机使纯电动汽车重要动力来源，根据其在汽车发挥作用，是可以相当于传统燃油汽车发动机。
根据对市面上销售纯电动汽车驱动电机分析发现，按照使用用途和工作方式差别，大体上可以分为交流、直流与无刷等类别电机。
纯电动客车动力电池匹配及试验作者：高宏超来源：《职业·中旬》2013年第07期摘要：动力电池是整车性能的重要影响因素，本文针对纯电动城市客车动力电池主要能量参数进行了计算，并予以匹配及设计，其后对电池性能进行了实车道路试验，分析试验结果，验证匹配的合理性。
关键词：纯电动客车动力电池匹配试验随着当前环境污染与能源短缺问题的日益突出，世界各国著名汽车厂商都在研制各种类型的电动汽车，并且取得了很大的进展和突破。
我国通过一系列重大科技专项的制定实施，促使电动汽车技术蓬勃发展，其自主研发的电动汽车关键装置或整车技术，尤其是纯电动客车技术更是取得了长足的进步。
动力电池是纯电动车关键技术装备，决定着车辆续驶里程，直接影响整车使用性能，因此电动车辆动力电池的合理匹配是整车性能的重要影响因素。
笔者以广州某公交公司自亚运会投入使用某款纯电动客车为研究基础，着眼于纯电动客车动力电池匹配及设计，并通过试验测试匹配的合理性，分析影响动力电池使用性能的因素。
一、动力电池的匹配1.动力电池匹配方案纯电动汽车采用能量型电池，即动力电池，是纯电动汽车唯一的能量源。
电池参数匹配一般要满足系统特别是驱动电动机的电压等级、功率要求、最大充放电电流等多方面的因素，对于纯电动车主要计算电池的能量要求。
而电池容量与其功率成正比，容量越大，输出功率越大，其功率一般均能满足电系统要求，匹配时主要考虑电池能量的要求，以满足车辆续驶里程。
续驶里程是电动汽车动力电池组完全充满电能够行驶的最大里程数。
2.动力电池参数计算（1）动力电池额定电压的确定。
电池电压的选择应和电动机的额定电压相匹配，而该款电动客车所选用的是额定电压为384V的交流感应电动机，因此动力电池组的输出电压要大于384V。
（2）动力电池额定容量的计算。
根据车辆日营运里程的特点，动力电池组充满电应保证车辆在匀速40km/h的情况下能至少连续行驶里程大于等于150km，即续驶里程为150km。
