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公路个人述职报告（3篇）公路个人述职报告（精选3篇）公路个人述职报告篇1岁首年终，静心回想今年的工作，收获颇丰，在公司领导的正确领导下，在部门经理的指导下，在同事们的支持下，我本着恪尽职守、严从律己的工作态度，较的完成了公司和领导分配的各项工作任务。
为了在以后的工作中能够更的扬长避短，做管理工作，现将个人今年来工作中情况总结如下：一、外业部分：（一）主要负责隧道病害处治工程隧道经多年运营，病害逐渐显现，尤其是隧道福州向洞顶漏水严重，对行车带来极大地安全隐患，为此工程部将该隧道病害处治作为20__年的重点工作来抓。
在完成隧道检测后，立即将隧道病害处治工程提上日程，于下半年和南接线大中修工程一并实施，以避免多次封道，将养护工程对道路通行的影响降到最低。
于5月30日召开隧道病害处治工程施工图设计专家评审会通过评审，并于7月3日开始施工，最后与南接线大修工程同步完工。
（二）主要负责绕城高速k15+800右侧弃土场围封工程。
本工程地点为绕城高速k15+800右侧，面积约为16亩，该地块已空闲多年，为有效防止发生侵占路产路权行为，进一步维护公司的路产路权，于今年1月实施本工程，施工期间遭南岙村村民阻挠，导致工程工期延后，经过努力于4月完成现场施工。
（三）参与部门其他年度重点工程在完成自己本职工作的同时，参与了南接线大修工程、等工作。
二、内业部分：（一）完成施救中心初步方案设计为沿海地区南北交通要道，桥上车流量庞大且事故多发，为能及时处理大桥段紧急事故保证道路通行畅通，拟于g104国道北侧建设一处施救中心，独立完成初步方案设计。
（二）完成etc车道增设初步方案设计随着南岔桥通车，沈海高速日车流量成快速上涨态势，同时为积极响应省交通厅《关于开展全省高速公路不停车收费推广发展专项活动的通知》件，拟在互通增设etc车道，独立完成现场踏勘与初步方案设计。
（三）负责部门对外新闻宣传工作在开展各项工作的同时完成15篇工程进度相关通讯稿，其中被市政府采用并上报省政府。
尊敬的领导及各位同事：大家好！今天我向大家汇报的是我在高速公路工作的个人述职报告。
在我工作的这几年里，我深深地认识到了高速公路建设和维护对于保障交通安全、促进经济发展以及满足人民群众出行需求的重要性。
在这个背景下，高速公路建设已经成为国家基础设施建设的重要组成部分。
作为一名高速公路的从业者，我认真履行着自己的工作任务，为促进高速公路行业的发展作出了自己的努力和贡献。
我主要从三个方面为大家汇报一下：一、管理职责作为高速公路的管理人员，我深知自己的职责是确保安全，提高效率，为广大出行者提供优质的服务。
在工作中，我的主要职责是协调沿线单位，进行路况监测、交通管理、设施维护和协调事故救援等各项工作。
我深知安全是高速公路管理工作的重中之重，因此，我一直把安全作为工作的第一要素，并根据不同的情况制定了相应的应急预案，确保整个管理工作得到有效的落实。
我的管理工作得到了同事们的高度认可和上级领导的好评。
二、服务改善作为高速公路管理人员，我们的主要任务就是为广大出行者提供优质的服务。
我的团队始终把服务质量放在工作的首位，通过加强培训和提高工作效率，为出行者提供更快捷、更便利的行车服务。
我还积极参与各种公益活动，为广大社会群众提供实实在在的帮助，得到了社会各界的广泛赞誉。
三、技能提升高速公路管理是一个不断进步的行业，为了更好地适应行业发展的需要，不断提高自身的业务技能、管理技能和技术水平就显得尤为重要。
在工作中，我积极参加各种培训和学习，不断完善自己的知识和技能，提高自己的工作能力。
我的工作得到了同事们的认可和领导的支持。
我相信，在未来的工作中，我将继续发挥自己的职业能力和优势，为实现公司和国家发展的目标而努力奋斗。
谢谢大家！。
2018最新公路系统述职述廉报告范文高峰期；二是随着经济社会的发展，相应增加了公务的需求。
公务车超编原因，主要是部分单位因领导职数大大超过“三定”职数，现有的公务车无法满足工作要求，以及部分临时机构和部分单位因执法需要经批准配置了公务车，这部分车均无编制。
三、规范公用经费开支的建议为了管好用好有限的财政资金，发挥财政资金的最大社会效益和经济效益，对加强公用事业支出管理提出如下建议：一是要严肃预算，对部分单位的预算外支出的核定要准确，防止单位以各种名目申请财政资金。
二是监督部门要加强监督检查，特别是各种项目资金是否有结余，要严格执行财政结余资金管理办法。
三是出台相关的公务管理办法，严格控制公务支出。
建议如下：（一）完善会议费管理办法。
根据现行物价水平，在广泛征求意见的基础上，适当调整目前执行的会议费综合定额标准。
会议费综合定额标准一经县委、县政府审定，各部门单位必须严格执行，财政部门严格按照综合定额标准预算会议经费。
未经县委、县政府主要领导或常务领导批准，任何会议不得发放纪念品、现金、购物券等。
（二）完善公务接待管理办法。
一是完善制定公务接待分类自助1————来源网络整理，仅供供参考餐标准、宴请餐标准（包括酒水等所有费用在内），控制陪餐人数，原则上不馈赠纪念品、不安排到旅游景区参观。
二是由县机关事务管理局办理的重大公务接待要事先制定接待方案（包括来客单位、接待对象和级别、陪餐人数等），报经县委、县政府主要领导或常务领导批准后方可实施。
财政部门按照接待方案和分类标准审核接待经费。
三是部门单位自行安排的接待要本着“厉行节约、大方得体”的原则进行控制，经费在财政预算安排的包干经费中解决。
探索向公务接待费超支严重的单位按超支金额的多少征收政府调节基金。
（三）严格控制外出考察学习。
建立外出考察学习（含培训、会议，下同）审批制度，成立外出考察学习审批领导小组，对所有国家工作人员外出考察学习进行严格审批。
外出考察学习必须要针对我县经济社会发展中需要解决的问题而去，考察学习后要写出解决实际问题的考察学习报告，供县委、县政府决策使用。
个人述职报告公路尊敬的领导：我在过去一年中担任公路部门的职务，现将我的工作情况向您做一份述职报告。
一、工作内容及成果在过去的一年里，我主要负责公路部门的项目规划和管理工作。
在项目规划方面，我与团队合作，制定了详细的项目计划和目标，并确保项目的顺利进行。
我与其他相关部门密切合作，收集并分析市场数据和用户需求，以便做出合理的决策。
此外，我也负责协调和监督项目的执行过程，以确保项目按时完成，并且达到高质量的要求。
通过我和团队的努力，我们成功完成了多个公路项目。
其中，我最引以为豪的是一条连接城市的高速公路建设项目。
在这个项目中，我积极与地方政府和市场公司合作，协调各方资源，确保项目按计划进行。
经过数月的紧张施工，这条高速公路于去年圆满竣工，并于今年初正式通车。
这条公路的建设不仅加强了城市与周边地区的交通联系，也为当地经济的发展做出了贡献。
二、自我评估在过去的一年中，我面临了许多挑战。
特别是在项目规划和管理方面，我经历了一些困难和挫折。
然而，我认为我能够克服这些问题，并取得了一定的成功。
我学会了如何更好地与他人沟通和合作，能够更好地领导团队，并解决问题。
我也更加注重细节，严格要求自己，以确保项目的质量和效率。
在未来，我会继续不断提升自己的能力和技能，以更好地适应工作需求。
我将加强学习，关注行业的最新发展动态，并不断提升自己的专业水平。
同时，我也会更加重视团队合作和沟通能力的培养，以更好地与团队合作，共同迎接新的挑战。
三、改进计划在未来的工作中，我将注重以下几个方面的改进：1. 提升项目管理能力：进一步加强对项目管理的学习和研究，提高项目的执行效率和质量。
2. 加强沟通与协调：与相关部门及合作伙伴保持密切的沟通与合作，共同解决问题，确保项目顺利进行。
3. 持续学习和提升：关注行业的最新发展，积极参加培训和学习，不断提升自己的专业素养和技能。
四、总结总体而言，在过去的一年里，我在公路部门的工作中取得了一定的成绩。
最新公路个人述职报告范文范本尊敬的领导和同事们：大家好！今天我有幸站在这里，向大家汇报我过去一年在公路行业工作的情况。
以下是我的述职报告：一、工作回顾1. 项目参与：在过去的一年中，我参与了XX高速公路的建设项目，主要负责工程进度的监控和质量的把关。
2. 技术创新：我参与了新型路面材料的试验工作，通过不断的实验和数据分析，成功提高了路面的耐用性和稳定性。
3. 团队协作：作为项目组的一员，我积极与团队成员沟通协作，确保了项目按期顺利完成。
二、工作成果1. 工程质量：通过严格的质量控制，我所参与的公路项目在省级质量评比中荣获“优秀工程”称号。
2. 技术创新：新型路面材料的研发成功，为公司节约了成本，同时提升了公路的使用寿命。
3. 团队贡献：我的工作得到了团队的认可，被评为“年度优秀团队成员”。
三、存在问题1. 专业知识：在一些专业领域，我感到自己的知识储备还有待提高，需要进一步学习和深造。
2. 时间管理：在项目高峰期，我发现自己在时间管理上存在不足，有时会影响到工作效率。
四、改进措施1. 学习提升：我计划参加更多的专业培训，提升自己的专业技能和理论知识。
2. 时间管理：我将采用更有效的时间管理工具和方法，提高工作效率。
五、未来规划1. 职业发展：我希望能够在未来的工作中承担更多的责任，参与更大规模的公路建设项目。
2. 个人成长：我将继续追求个人成长，成为一名公路行业的专家。
感谢大家的聆听，我期待与大家共同努力，为公路行业的发展贡献自己的力量。
此致敬礼[您的姓名][您的职位][日期]。
公路个人述职报告范文尊敬的领导：我是公路部门的一名员工，现在向您汇报一下我近期的工作情况和成绩。
一、工作概况自入职以来，我始终以认真负责的态度对待每一项工作，积极配合上级领导的工作安排，努力完成自己的岗位责任。
在过去的几个月里，我主要负责公路维护保养工作，并参与了一些大型公路工程项目。
通过不断学习和实践，我不断提升自己的专业素养和技能水平。
二、工作成绩1. 公路维护保养工作：我按照上级领导的要求，认真做好日常公路巡查、养护和维修，及时发现并解决存在的安全隐患和道路损坏问题。
我始终保持高度的紧迫感和责任心，确保公路的安全和畅通。
在近期的维护保养工作中，共发现并修复了xx处道路损坏点，为出行提供了更好的条件。
2. 大型公路工程项目：我积极参与了部门的xx工程项目，负责协助上级领导进行项目进度和质量控制。
通过多次现场巡查和与施工方的沟通，我及时发现并解决了一些潜在问题，确保了工程的质量和进度。
与此同时，我还积极了解工程相关政策和行业动态，为项目的全面推进提供了支持。
三、个人提升与发展我注重个人能力的培养和提升，通过学习专业书籍、参加培训班和与同事的交流合作，不断提高自己的专业素养和团队合作能力。
此外，我也积极参加行业相关的学术交流会议和研讨活动，拓宽自己的学术视野和专业知识。
四、今后的计划为了更好地提升自己的工作能力和贡献价值，我计划在未来的工作中继续加强对公路维护保养工作的学习和研究，深入了解行业政策和技术标准，提高自己对公路工程项目的管理和协调能力。
同时，我还计划积极参与部门的工作项目，承担更多的责任和挑战，锻炼自己的决策能力和团队合作能力。
以上就是我近期的工作情况和成绩的汇报，如果有不足之处，请您及时指正。
我将继续努力，以更好的工作态度和专业水平，为公路部门的发展做出更大的贡献。
谢谢！。
尊敬的领导：
我是公路养护工作的一名工作人员，非常荣幸能够向您呈报我最近的工作情况。
在过去的时间里，我一直认真履行着我的职责，尽力为公路的养护工作贡献我的力量。
在过去的几个月里，我们团队共进行了50余次路面维修工作，主要包括路面补坑、道路排水、路灯检修等等。
我们也很注重道路交通安全的维护，开展了多项安全隐患排查和整改工作，定期检查和保养了道路标志和路障等设施，确保交通工具和民众行人的安全出行。
在这些工作中，我尽力将每一项任务都做好。
我一直在积极学习新知识和技能，以便更好地服务于公路养护工作。
我还要感谢团队指导和帮助，让我能够更好地领会工作方式和技巧，并取得了比较好的效果。
不过，我也深知自己在一些方面还有待进一步提高，比如在协调各方面的关系中更加灵活和敏捷。
现今世界，像变化莫测的疫情这样，对公路养护工作的影响越来越大，这就要求我们要有更多的创新意识和开放思维，将行业中好的成果，借鉴融合到我们的工作中来。
对于接下来的工作，我会继续保持高昂的干劲，全心全意地为公路养护工作服务。
我将努力克服任何困难和挑战并不断提高自己的能力和素质，为团队作出更多的贡献。
感谢您的信任和支持，我保证将积极配合团队全力以赴的完成工作任务。
谢谢！。
最新交通2018述职报告范本尊敬的领导和同事们：今天，我将向大家汇报2018年在交通领域的工作情况。
本年度，我们团队在交通管理、基础设施建设、安全监管等方面取得了显著成绩。
1. 交通管理优化我们通过引入智能交通系统，有效提升了交通流量的监控和调度能力。
在高峰时段，通过实时数据分析，我们优化了信号灯配时，减少了拥堵情况，提高了道路使用效率。
2. 基础设施建设今年，我们完成了多条主要道路的扩建和维修工作，包括但不限于城市快速路、城际高速公路的升级改造。
这些工程的完成，极大地提升了交通网络的承载能力和服务水平。
3. 安全监管强化安全始终是我们工作的重中之重。
2018年，我们加强了对交通违规行为的监管力度，通过增设监控设备和提高处罚力度，交通事故率相比去年下降了15%。
4. 绿色出行推广为了响应国家绿色出行的号召，我们推出了一系列鼓励措施，包括增设自行车道、优化公共交通服务等，有效提高了公共交通的使用率，减少了私家车出行比例。
5. 应急响应能力提升在应对突发事件方面，我们建立了快速反应机制，确保在紧急情况下能够迅速有效地进行交通管制和疏导，保障人民生命财产安全。
6. 未来规划展望未来，我们将继续推进智能交通系统的建设，加强与其他部门的协同合作，提高服务质量，确保交通系统的可持续发展。
在这一年的工作中，我们取得了一定的成绩，但也面临着诸多挑战。
我们将继续努力，不断优化服务，为市民提供更加安全、便捷、高效的交通环境。
感谢大家的聆听，我愿意接受任何意见和建议。
此致敬礼[您的姓名][您的职位][您的单位][日期]。
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公路个人述职报告（通用18篇）公路个人述职报告篇1敬爱的党组织：XX年5月29日，经党组织批准，我成为了一名光荣的中共预备党员。
我很珍惜党组织给我的这次机会，同时我也知道作为一名预备党员，我身负与党员同样的职责和使命，这促使我不断地激励自己努力向前。
下面，我就将一年以来在思想、工作、学习、生活等各方面的情况向党组织做一个汇报。
一、政治学习和思想表现经过大二一学年的努力，我在思想上和工作上都有所进步。
我深刻地认识到，要做一名合格的共产党员，就一定要树立坚定的社会主义、共产主义信念，始终保持政治上的清醒和坚定。
只有在前进的道路上始终保持清醒的头脑、科学的认识、坚定的信念，才能经受住各种困难和风险的考验。
在实践中，我始终秉承解放思想，更新观念，勇于开拓，大胆创新的理念，积极认真地、保质保量地完成党交给我的各项工作任务。
我始终牢记自己的入党誓言，时刻提醒自己要矢志不移、孜孜不倦地为党工作，以实际行动表明自己的入党要求是真诚的，对党的事业是忠诚的。
在这一点上，我自己从来不敢有丝毫松懈和马虎，始终坚持从一点一滴的小事做起，以实际行动争取早日转正，并为党的事业作出实际贡献，不断提高自己的思想觉悟，努力做一名合格的共产党员。
思想上，我自觉学习党的理论知识，积极参加学校以各种形式开展的理论学习，关心时事政治。
这些都使我在思想上离组织又近了一步。
我有一个每天关心时事政治的习惯，通过网络、电视和报纸等各种渠道了解党的新方针新政策，积极向党中央党组织靠拢，提高自己的党性修养。
我注意从平时做起，从小事做起，在日常生活中体现一名党员的模范带头作用。
除了作好自己的本职工作外，对于学校的各项要求和活动，我积极参加和配合，认真完成;在生活中乐于助人、关心团结同事。
通过以上的努力，我感到自己的思想政治素质有了长足的进步，希望在以后的学习得到进一步提高。
二、工作情况工作上，在担任社工082班期间，我熟知了有关科研的各项程序及内容，充分而及时的向同学下达各项通知，起到了科研部与班级科研工作之间的纽带作用，这也为我的班级工作打下了一个良好的基础。
2018年10月份公路系统述职报告范文
在市局党委和局党委正确领导下，我认真履行党委书记的职责，团结班子其他成员，强化思想政治学习，改进工作作风，加强党风廉政建设，有力地增强了党委的凝聚力和号召力，现将一年来的思想、工作及廉政建设情况汇报
一、以深入开展创先争优活动为契机，全面加强党的政策理论学习。
今年是公路改革年，也是深入开展创先争优活动的关键年，一年来，我系统地学习了上级党委关于科学发展观的相关论述和党的xx届五中全会精神，对新形势下如何加强党组织建设和党员干部队伍建设有了更新的认识，坚定了将创先争优与实际工作相结合，以求真务实的态度，解决工作中的热点、难点问题的决心。
在学习过程中，我通过组织召开老干部老职工座谈会、社会义务监督员恳谈会、职工学习培训交流会，广泛征询干部职工对全局工作的意见和建议，为局党委的工作顺利开展打下坚实的思想基础，也使自己解决实际问题的能力得到加强。
在组织生活上，我始终以坚持原则、办事公道为理念，通过谈心交流增强与班子成员之间，与普通党员、群众之间的沟通。
在重大事项上我坚持集体研究决定的原则，自觉接受群众监督。
团结和带领全局干部
职工拓宽思路、开拓创新，不断改进工作方法，提高工作效率。
为使学习活动常态化，制定了全局全年学习计划，每周三组织全体职工学技术、学法律、学安全、学先进，在积极引导干部职工通过学习提高素质的同时，也进一步丰富了自己对公路各方面业务工作知识的了解，提高了自己驾驭工作的能力，增强了思想认识水平。
二、以推动公路工作协调发展为目标，全力做好本职工作。
今年，荣成局把迎国检作为养护管理的中心工作来抓，作为分管领导，我也把工作重点放在力促养护工作上档次、上水平上。
工作中主要抓好四个方面：一是集中力量，高标准完成养护中修工程。
我们密切配合市局项目办，全力抓好309国道荣成段、威石线、石烟线、成龙线等四项共计97.3公里的养护中修工程。
我们要求各施工、监理单位制定严密的施工方案，充分发挥全局各部门在工程管理、材料储备、设备调度、安全保障、信息发布等方面的职能作用，倒排工期，统筹推进，保证了所有工程在9月底前全部完工。
二是点面结合，全方位抓好日常保养工作。
我们围绕迎国检工作强化措施，狠抓落实，在日常保养工作中展现亮点、克服弱点，突破难点，具体工作要抓好“四化”“三查”。
“四化”即
(一)是路面保养精细化：严格按照365日路面无坑槽要求，狠抓路面坑槽修补，保证公路安全畅通，累计完成油路零星中修230多万元，小修200多万元。
(二)是路容路貌标准化：以路基边坡平顺、路侧堆积物清理、水沟淤塞清除、平交口顺适硬化、绿化抚育无缺株为标准，全面提升路容路貌质量，更换路缘石7600多块，里程碑、百米桩230多块，补植路树1200多棵，刷新公路标志150多块。
(三)是安保措施周密化：加强汛期及冰雪天气路桥及重点路段检查，建立应急救援队伍，积极储备防灾物资，完善应急救援预案，确保灾害天气中公路一旦发生险情，能在第一时间排除，24小时内恢复通车。
今年我们相继完成上庄南桥改建工程、威石线上庄环岛安保工程等，增设示警桩800多根，有效保证全市公路畅通无阻。
(四)是内业完善规范化：对各站内业资料、整理、装订统一标准，严格审核，对各类上墙图表、规章制度统一规范，提高档次，确保内业资料齐全、美观。
“三查”就是查公路沿线设施是否完善更新，查养护质量是否完成计划，查公路站管理是否规范整洁。
通过四化三查切实做好日常保养工作，使荣成局干线公路优良率超出市局计划3个百分点。
三是落实责任，进一步强化迎检工作监督考核。
为切实提高全局职工尤其是养护一线职工对迎国检工作重要性的认识，我们把日常养护、公路设施、防汛除险、安全生产、内业整理等主要迎检任务指标层层落实到个人，实行领导挂片，科室挂点制度，全面加强迎检工作的组织领导。
我们还进一步完善养护管理考核机制，建立起业绩评价机制、奖惩机制、竞争机制相结合，月度检查、季度评比、年度汇总相结合的
末位淘汰制，对于在迎检过程中工作不力、推进缓慢、标准不高，影响全局整体迎检工作的个人要严厉问责，确保了各项迎检工作的圆满完成。
四是完善机制，快速推进养护公司化改革。
今年是养护市场化改革的开局年，我们从强化三项管理入手，把养护市场化改革引向深入。
(一)是强化养护合同管理。
以提高养护质量、提升路况水平、降低养护成本为目的，进一步完善干线公路保养合同，将每一项养护工作的数量、质量、责任、奖罚以合同的形式进行明确，全面细化日常保洁、小修保养等质量和费用标准，实行按实计量的合同管理。
(二)是强化养护质量管理。
在养护科建立专门的养护质量监管检查小组，按照“每周巡查、每月考评、每季通报、年终总评”的监管模式，加大对公司养护作业质量检查力度。
进一步明确养护质量标准，做到规范在手，标准上墙，检查到岗。
保证养护作业在高标准、严要求中有序开展。
(三)是强化计量支付管理。
积极采取定额管理与计量支付相结合的养护费用管理办法，对日常养护作业统一考核验收标准，全面推行定线路、定人员、定经费、定责任、定生产指标、定质量标准的六定工作方针，杜绝追求工程数量忽视整体质量现象。
加强路况实绩评定，减少返修率，积极采用新技术、新工艺，提高养护质量，保证养护作业效果。
我们还指导公司加大养护设备投入，提高养路员工资待遇，
加强公司养护队日常工作考核与指导，养护质量和养护机械化作业水平不断提升，圆满完成全年各项迎国检及养护工作任务。
三、以全面落实党风廉政责任制为根本，增强自身免疫力。
为贯彻落实上级党委党风廉政责任制的有关规定，我进一步明确党委班子和个人在党风廉政建设者中应负的责
任。
对局党委委员党风廉政建设责任制进行具体分解。
作为党委书记，我在贯彻落实责任中切实起到第一责任人的职责，局党委与各支部签订目标责任书，层层落实、目标量化，对涉及人、财、物的重要岗位，明确了谁主管、谁负责的职责，确保廉政监管督导到位。
我始终把党风廉政建设与行政业务工作紧密结合起来，同部署、同检查、同落实，定期召开党风廉政会议，听取职工群众意见和建议。
工作中，我带头执行廉洁从政各项规定，筑牢思想道德和党纪国法防线，严于自律，廉洁勤政，严格按制度、按规范办事，自觉接受群众监督。
凡属重大问题，一律按程序交班子集体研究确定，切实做到堂堂正正做人，踏踏实实做事。
总之，一年来，尽管我在做好本职工作上付出了努力。
工作中也取得一些成绩，但我深知，对于上级党委的要求，对比兄弟单位的成绩，对照干部群众的期望，自己还存在许多不足：如对基层调研不细不够深入，在职工队伍建设和干部教育上不够全面，理论学习上还没有形成系统等，针对以上问题和不足，在今后的工作中我会认真加强整改，加强主动学习，全面更新观念，积极履行好职责，不辜负组织上对自己的重托，职工群众对自己的期
望。
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文、...
又一个学期随时间而逝，回首XX年前半年的点点滴滴，涩涩的感觉铺满整个心间。
于我而言，每一个学期都是忙碌而身心俱疲的。
不似一般同事的只为本身的教学而忙碌，当我忙完本身的教学还有数不清的学校事务缠身，沉重得喘不过气来。
本人自XX年11月18日起被任命为区行政执法局行政执法监察大队大队长以来，在局党委的正确领导下，思想上始终与党中央保持高度一致，牢固树立大局意识，积极组织开展各种环境综合整治工作，坚持依法行政和工作创新。
一年来，本人在区委、区政府和区建设局党委的正确领导下，以“xxxx”重要思想为指导，以科学发展观统揽工作全局，按照年初制定的目标任务，立足本职，开拓创新，攻艰克难，较好完成了分管的各项工作任务。
