邵阳市西湖南路道路景观设计

边坡绿化植草施工方案一、工程简介1、概况G207邵阳市至塘渡口一级公路改建工程项目位于湖南省邵阳市，位处亚热带季风气候区，四季分明，冷暖交替。

常年降水量充足，且主要集中在春夏两季，3~7月份降水量约占全年的70%。

本标段起止桩号为K8+620~K25+054,全长16.434公里，边坡地形复杂多样，填方边坡最高约15m，挖方边坡最高约40m,填方边坡分土质边坡及土石混填边坡，挖方边坡分土质边坡、强风化软质岩石边坡及弱风化硬质岩石边坡。

设计边坡绿化植草皮约15万㎡，三维网植草约16万㎡。

土质填方边坡宜铺草皮，土石混填边坡及强风化软质岩石挖方边坡宜采用三维网植草，弱风化硬质岩石边坡建议日后采用藤蔓式植被覆盖。

2、草种选择(1)、植物种类以选择优良的、适应能力强的物种为出发点。

选择物种的建群种类要求抗逆性尤其是抗旱性强，能够适应边坡恶劣的生长条件，在适应的基础上考虑其景观性能。

结合采用沿线路域野生环境中具有广泛分布的植物种类，与环境协调一致，同时也有利于植被的长远发展。

根据设计文件及当地气候条件，以及我公司以往边坡植草的成功经验，选用草种冷型选高羊茅、多年生黑麦草，暖型选狗牙根，混合比例为2:1:3。

(2)、速生与慢生相结合通过植物配比施工，实现种子植被的速生与慢生相结合，从而一方面尽可能快地地面覆盖，另一方面实现植被的长远发展。

二、编制依据1、交通部部颁《公路绿化规范》；2、《公路环境保护设计规范》（JT/T006-98）3、《公路工程技术标准》JTGB01-2003。

4、国家相关行业技术等级规范。

三、施工计划安排1、计划施工日期：2017年4月15日~6月15日,工期60天。

2、主要施工人员安排项目经理：李爱华施工负责人：王功强质检负责人：刘兴煌安全负责人：邓小军一施工队负责人：王强二施工队负责人：唐谍武四、施工工艺1、三维网喷播植草工艺介绍三维植被网，亦称土工网垫，是以热塑性树脂为原料制成的三维结构，其底层为具有高模量的基础层，一般由1-2层平网组成，上覆起泡膨松网包，包内填种植土和草籽，具有防冲刷和有利于植物生长的两大功能。

龙游西湖沿家苑安置小区景观设计1、工程概况本项目位于龙游县城市城西片区。

老浙赣线以南，人民南路以东与兴龙路以西之间，总用地面积102347㎡，建筑面积34920㎡，景观面积67427㎡。

整个地块东西向长，南北向窄，成长方形状。

该地块交通便利，区位优越，极为适合打造现代生活社区，构筑具有特色的优雅居住区。

2、设计定位及思路西湖柳浪，美好家园，一副小桥、流水、人家的西湖美丽画卷。

3、设计原则①“以人为本，以水为源，以绿为主”。

各组团绿地充分考虑到不同年龄层次居民的活动需求，提供不同性质、功能、尺度的交往空间，供居民户外交往、休憩、娱乐、以提高居民的生活品质。

②以景观生态学为依据，充分发挥绿地对居住环境的改善作用。

设计优化的人工植物群落，运用植物的多样性及各种形态、形式，最大限度地增加绿量，提高生态效益，改善环境质量。

③兼顾视觉环境，使居民区成为舒适、优美、健康的绿色艺术环境，让人们感受到建筑、阳光、绿地、山水与生活的完美融合。

4、具体景观设计一圆——运动天地。

一心——西湖柳浪（结合古龙游西湖文化）。

两轴——步行绿轴、休闲绿轴。

四苑——沁芳苑绿荫苑、秋意苑松翠苑。

4.1一圆——运动天地位于西北角的运动天地，集合了儿童天地、休闲绿廊、运动场及健身器材等组成的公共生活空间，是整个小区的休闲运动中心。

①休闲绿廊：浓郁的绿荫搭配各类健身器材和精致可爱的园林小品，人们在此处可观可玩亦可欣赏风景，展现了休闲运动的风情。

②篮球场：一个小型的篮球场，专门为那些爱好篮球运动的居民提供切磋球技的场所。

③儿童乐园：位于运动天地北面的场地，放置了儿童游戏架及蘑菇亭，为小朋友嬉戏游玩提供了好去处。

4.2一心——西湖柳浪因西湖沿家苑的居民生活在原有的龙邱十二景之一的西湖柳浪边，现随着人们的迁移，所以在位于中心区块的社区会所周围设计了西湖景观区。

沿岸悉种杨柳，每经此景，让人有种杨柳飘飘，鸟儿依依的温馨之感。

“学士湖清宕碧波，南山苍翠接城阿”、“荠荷环左右，化雨每沾洒”展现了西湖柳浪的极致景观。

湖南邵阳市城南公园景观改造规划设计作者：陈伟来源：《现代园艺》2013年第16期摘要：在原邵阳市城南公园设计的基础上进行改进和完善，形成一个概念性的设计方案。

设计对原城南公园按照“主题化、生态化、特色化”理念进行了景观的改造规划。

该公园景观设计旨在探讨建设体现时代风格的现代城市公园基础上，融入城市文化内涵，营造一个既具现代化元素，又具和谐、生态、文化、可持续的公园景观环境。

关键词：城南公园；景观改造；规划设计；邵阳1 公园概况与改造原因①公园概况。

城南公园于1955年秋始建，位于湖南邵阳古城之南，属于大祥区，北与宝庆中路相临，南与李子园路接壤，东面为戴家路，西为人大路。

公园原用地9.067hm2，改造后占地为10.99 hm2。

周围交通便利，商业气息浓厚，人口密度大，是城市环境景观建设的重要节点。

②改造原因。

近几年来，周边城市的建设呈现突飞猛进的发展态势，而邵阳城市建设中的精品工程少，亮点工程少，市民休闲场所少，制约了邵阳市的经济发展。

城南公园是目前邵阳市中心城区区位最好、规模最大、自然生态最好、游客最多的综合性市级公园。

建园20余年来，为满足市民休闲、儿童游乐发挥了积极作用。

但由于资金及各方面原因，公园非但没有得到发展，而且每况愈下，园内设施不全、道路不平、路灯不亮、公厕不多、游乐设施陈旧老化、管理人员膨胀、经营状况不佳，公园已陷入难以运行的困境。

2 公园现状分析2.1 场地地形基地地形总体呈西北高、东南低之姿态，高程基本在215.0～243.0m之间，最大地面高差达30m，地形最大坡度达60%以上，其中50%以上坡度的地面面积14108m2。

水域面积为19654 m2，公园地形起伏较大，高低错落，跌宕起伏，山势由南向北、由东向西逐渐升高，自然形成谷地具有鲜明的围合感。

2.2 现状水域系统分析公园内现有一个人工湖，总面积为19654 m2，园内景观用水的水质一般，其水来源于城市给水及地表雨水。

!：道路与交通工程Road&Traffic Engineering基于路易2018-BIM软件进行城市道路交叉口改造优化设计邓志方，侯金娥(邵阳市城市规划设计研究院，湖南邵阳422000)摘要：结合邵阳市宝庆路(G320)与西湖路(G207)道路交叉口优化项目，对比分析了不同设计方案的优劣，并利用路易2018-BIM软件进行三维模拟仿真分析；通过三维建模，结合交通管理部门提供的和现场调査的交通数据，经三维模拟对比分析后，确定了交叉口优化方案。

该方案疏通优化了交叉口节点，达到了提高通行效率的目的，可为同类工程改造优化设计提供参考。

关键词：道路；交叉口；优化设计；通行效率中图分类号：U412.35文献标志码：B文章编号:1009-7767(2019)04-0026-04Transformation and Optimization Design of Urban Road Intersections Basedon BIM Software Louis2018Deng Zhifang,Hou jin'e近年来，随着我国城市的不断扩张，将原国道部分路段逐步纳入了城区范围，导致城区路段的国道不仅要承担过境车辆的通行需求，还需承担城区车辆的通行需求。

而随着交通量的逐年增加，尤其是在早晚高峰时段，由于交叉口节点拥堵，极大地降低了道路的通行效率山。

湖南省邵阳市宝庆路(G320国道城区段)与西湖路(G207国道城区段)平面交叉口是邵阳市交通量和人流量最大的平面交叉节点之一，附近有学校、医院、酒店、银行、居民区、商业街等。

其中西湖路现有9条公交线路，宝庆西路现有7条公交线路，整个片区交通量及人流量集聚，交叉口拥堵极大地影响了过往车辆的通行效率0。

笔者通过对该十字路口的现场调研与分析，应用BIM软件进行仿真模拟，重新渠化交通，优化交通配时方案，以期达到提高通行效率，降低拥堵率的目的。

相对于其他软件，路易2018—BIM道路设计系统用户可根据需要自行设定三维场景，三维模拟效果细致，并可根据需要实时调整数据，且BIM技术易于让专家和决策者对现场一目了然，沟通更加明了，从而缩短设计施工周期，提高效率⑶。

邵阳市城市总体规划（2016—2030）·简介邵阳市人民政府2018年2月一、城市概况邵阳市地处湖南省中部偏西南、资水上游，北与娄底毗邻，南与湖南永州和广西桂林交界，西与怀化相连，东与衡阳市接壤。

邵阳市总面积20830平方公里，占湖南省总面积9.8%。

2016年，邵阳市辖9县（市）、3区、27个街道、167个镇（乡）、442个居委会、3186个建制村，即邵东县、新邵县、邵阳县、隆回县、武冈市、洞口县、新宁县、绥宁县、城步苗族自治县和大祥区、北塔区、双清区。

2016年，邵阳全市地区生产总值（GDP）为1530亿元，市域户籍总人口830.08万人，常住人口732.15万人，城镇化水平为43.99%。

二、编制的背景1、发展政策背景“十九大”精神对城市总体规划编制提出新的要求。

湖南省确立了实施“创新引领、开放崛起”的总体战略，明确了“三个着力”“四大体系”“五大基地”等工作抓手。

邵阳是东部发达地区和西部欠发达地区的过渡带，是长株潭、湘南、环洞庭湖、大湘西四大经济板块的结合部。

邵阳要充分发挥过渡带和结合部的区位优势，主动融入全国、全省发展战略。

2、相关上位规划的编制与对接邵阳市需编制新的城市总体规划来落实上位规划的要求，上位规划主要包括《湖南省城镇体系规划（2010-2020年）》、《湖南省新型城镇化规划(2015—2020年)》。

其中，《湖南省城镇体系规划（2010-2020年）》将邵阳市定位为省域次中心城市，历史古城，以工业、商贸为基础的湘中南重要的中心城市和交通枢纽。

城市规模为50-100万人的中等城市；《湖南省新型城镇化规划(2015—2020年)》将邵阳市定位为湘西南经济文化中心、重要的交通枢纽、物流中心和新型工业基地，城市规模为50-100万人的中等城市。

3、邵阳市确定了新的发展目标与战略《邵阳市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》提出：“坚持‘三量齐升’总要求，坚持‘八个建成’长远目标，坚持发展第一要务，坚持‘稳中快进’总基调，突出产业引领，大力拓城兴市，壮大县域经济，发展社会事业，实施脱贫攻坚工程，确保全面建成小康社会，把邵阳建设成为湖南省域副中心、湘中湘西南经济中心、全国区域性交通枢纽”。

邵阳市城市总体规划（2016—2030）·简介邵阳市人民政府2018年2月一、城市概况邵阳市地处湖南省中部偏西南、资水上游，北与娄底毗邻，南与湖南永州和广西桂林交界，西与怀化相连，东与衡阳市接壤。

邵阳市总面积20830平方公里，占湖南省总面积9.8%。

2016年，邵阳市辖9县（市）、3区、27个街道、167个镇（乡）、442个居委会、3186个建制村，即邵东县、新邵县、邵阳县、隆回县、武冈市、洞口县、新宁县、绥宁县、城步苗族自治县和大祥区、北塔区、双清区。

2016年，邵阳全市地区生产总值（GDP）为1530亿元，市域户籍总人口830.08万人，常住人口732.15万人，城镇化水平为43.99%。

二、编制的背景1、发展政策背景“十九大”精神对城市总体规划编制提出新的要求。

湖南省确立了实施“创新引领、开放崛起”的总体战略，明确了“三个着力”“四大体系”“五大基地”等工作抓手。

邵阳是东部发达地区和西部欠发达地区的过渡带，是长株潭、湘南、环洞庭湖、大湘西四大经济板块的结合部。

邵阳要充分发挥过渡带和结合部的区位优势，主动融入全国、全省发展战略。

2、相关上位规划的编制与对接邵阳市需编制新的城市总体规划来落实上位规划的要求，上位规划主要包括《湖南省城镇体系规划（2010-2020年）》、《湖南省新型城镇化规划(2015—2020年)》。

其中，《湖南省城镇体系规划（2010-2020年）》将邵阳市定位为省域次中心城市，历史古城，以工业、商贸为基础的湘中南重要的中心城市和交通枢纽。

城市规模为50-100万人的中等城市；《湖南省新型城镇化规划(2015—2020年)》将邵阳市定位为湘西南经济文化中心、重要的交通枢纽、物流中心和新型工业基地，城市规模为50-100万人的中等城市。

3、邵阳市确定了新的发展目标与战略《邵阳市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》提出：“坚持‘三量齐升’总要求，坚持‘八个建成’长远目标，坚持发展第一要务，坚持‘稳中快进’总基调，突出产业引领，大力拓城兴市，壮大县域经济，发展社会事业，实施脱贫攻坚工程，确保全面建成小康社会，把邵阳建设成为湖南省域副中心、湘中湘西南经济中心、全国区域性交通枢纽”。

目录1 绪言 (3)1.1基本概况 (3)1.2园林绿化概况 (5)1.3依据、目的与任务 (7)1.4技术方法与路线 (8)2 城市绿化现状遥感测试 (10)2.1城市绿地分类系统 (10)2.2遥感信息源 (11)2.3遥感影像处理 (13)2.4解译标志建立 (16)2.5遥感影像解译 (22)2.6野外验证 (23)2.7解译结果 (24)3 绿化覆盖面积与绿地面积量算 (25)3.1面积量算方法 (25)3.2绿化覆盖面积与绿地面积量算 (25)3.3绿地面积量算结果精度检查 (34)4 绿化指标体系测试及分析 (35)4.1建成区绿化覆盖率 (35)4.2建成区绿地率 (35)4.3城市人均公园绿地面积 (35)4.4城市各城区绿地率最低值 (41)4.5城市各城区人均公园绿地面积最低值 (42)4.6公园绿地服务半径覆盖率 (43)4.7城市新建、改建居住区绿地达标率 (43)4.8城市防护绿地实施率 (45)4.9生产绿地占建成区面积比率 (45)4.10城市道路绿地达标率 (46)4.11河道绿地普及率 (48)4.12城市道路绿化普及率 (49)4.13受损置地生态与景观恢复率 (49)5 主要成果与建议 (50)5.1主要成果 (50)5.2存在问题 (51)5.3主要建议 (52)6 附件 (55)1 绪言1.1基本概况1.1.1市域概况邵阳市地处湘西南，踞资江之上游，东邻衡阳，南抵零陵、广西，西毗怀化，北连娄底（图1-1）。

地处北纬25°58′～27°40′，东经109°49′～112°57′。

总面积2.1万平方公里，占湖南省总面积的9.8%。

现辖一市八县三区，总人口810万。

邵阳市交通方便。

明清之际，宝庆府城依资江黄金水道和数条驿道而成为水陆要冲，湘中重镇；民国时期，湘黔公路干线贯穿境内，邵阳县城成为东南与西南商品物资转运枢纽。