重型动力触探讲解学习

3.2.6.4动力触探试验圆锥动力触探适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩石及各类土。

根据锤击能量可按表3-33分为轻型、重型和超重型三种。

表3-33 圆锥动力触探类型类型轻型重型超重型锤的质量（kg） 10±0.2 63.5±0.5 120±1落距(cm) 50±2 76±2 100±2直径(mm) 40 74 74锥角（°） 60 60 60探杆直径（mm） 25 42 50～60深度（cm） 30 10 10锤数 N10 N63.5 N120(1)轻型动力触探（N10）试验：适用于深度小于4m的一般粘性土、粘性素填土和砂土层。

A.试验设备：轻型动力触探设备主要由圆锥探头、触探杆、穿心落锤三部分组成(图3-6 ),落锤升降由人工操纵。

图3-6 轻型动力触探试验设备示意图1.穿心杆2.穿心锤3.锤垫4.触探杆5.探头B.试验步骤：（a）探头贯入土层之前，先在触探杆上标出从锥尖起向上每30cm的位置。

（b）一人将触探杆垂直扶正，另一人将10Kg穿心锤从锤垫顶面以上50cm处自由落体放下, 锤击速度以每分钟15-30击为宜。

（c）记录每贯入土层30cm的锤击数N10′(击/30cm)。

（d）为避免因土对触探杆的侧壁摩檫而消耗部分锤击能量，应采用分段触探的办法，即贯入一段距离后，将锥尖向上拔，使探孔壁扩径，再将锥尖打入原位置，继续试验。

或每贯入10cm，转动探杆一圈。

（e）当N10′＞100或贯入15cm锤击数超过50时，可停止试验。

C.资料整理：（a）轻型动力触探由于贯入深度浅，可不作杆长修正，即N10′= N10。

（b）绘制轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线（图3-7）。

图3-7 轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线D.试验成果的应用：确定地基承载力特征值fa, 见表3-34、3-35及3-36。

表3-34 一般粘性土承载力特征值fa与N10的关系N10（击/30cm） 15 20 25 30fa（Kpa） 105 145 190 230注：本表引自《建筑地基基础规范》（GBJ7-89）表3-35 素填土承载力特征值fa与N10的关系N10（击/30cm） 10 20 30 40fa（Kpa） 85 115 135 160注：本表引自《铁路动力触探技术规范》(TBJ18-87)表3-36 含少量杂质的素填土承载力特征值fa与N10的关系N10（击/30cm） 15~20 18~25 23~30 27~35 32~40 35~50fa（Kpa） 40~70 60~90 80~120 100~150 130~180 150~200空隙比 e 1.25~1.15 1.20~1.10 1.15~1.00 1.05~0.90 0.95~0.80 <0.80本表引自西安市资料.一、地基承载力1、挡墙基础:每侧每10延米至少检测2个点,必要时可根据需要增加检测点。

重型动力触探试验步骤及计算公式嘿，咱今儿个就来讲讲重型动力触探试验这档子事儿！你知道不，这重型动力触探试验就像是给大地做一次深入的“体检”。

那它到底咋做呢？来，咱一步步瞧。

首先得选好地儿，就跟咱挑苹果似的，得找个看着就不错的地方下手。

然后把那触探设备给架起来，这可不能马虎，得稳稳当当的。

接着呢，就开始让它往地里钻啦！就像个小钻头似的，使劲往下探。

这过程中可得仔细观察，看看它遇到啥情况了。

说到计算公式，那可就像是解开这个“体检报告”的密码。

通过一系列的数据和计算，咱就能知道这地底下的情况到底咋样。

这可不是随随便便就能搞明白的，得有点真功夫才行。

你想想，要是没有这些步骤和公式，咱咋能知道这地够不够结实，能不能撑起咱要盖的大房子、大高楼呢？这就好比咱盖房子得先有个牢固的地基一样，重型动力触探试验就是给咱找到这个牢固地基的好办法。

咱再打个比方，这就像是医生给病人看病，得先做各种检查，然后根据检查结果来判断病情，给出治疗方案。

这重型动力触探试验不也是一样嘛，通过一系列操作和计算，咱就能知道这地的“健康状况”啦！在实际操作中，可不能马马虎虎的，每一个数据都得认真对待，就跟咱对待自己的宝贝似的。

要是不小心弄错了，那可就麻烦大了，就好比你把药给吃错了一样，后果不堪设想啊！所以啊，搞重型动力触探试验的人可得细心细心再细心，认真认真再认真。

这可不是闹着玩的事儿，这关系到很多人的安全呢！咱可不能掉以轻心，你说是不是？总之，重型动力触探试验步骤和计算公式那都是相当重要的，少了哪个都不行。

咱得好好掌握这些，才能让咱的工程建得稳稳当当，让大家都能放心地在里面生活、工作。

这可不是小事儿，咱得重视起来呀！。

重型动力触探试验方式3.2.6.4动力触探试验圆锥动力触探适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩石及各类土。

根据锤击能量可按表3-33分为轻型、重型和超重型三种。

表3-33 圆锥动力触探类型类型轻型重型超重型锤的质量（kg） 10±0.2 63.5±0.5 120±1落距(cm) 50±2 76±2 100±2直径(mm) 40 74 74锥角（°） 60 60 60探杆直径（mm） 25 42 50～60深度（cm） 30 10 10锤数 N10 N63.5 N120(1)轻型动力触探（N10）试验：适用于深度小于4m的一般粘性土、粘性素填土和砂土层。

A.试验设备：轻型动力触探设备主要由圆锥探头、触探杆、穿心落锤三部分组成(图3-6 ),落锤升降由人工操纵。

图3-6 轻型动力触探试验设备示意图1.穿心杆2.穿心锤3.锤垫4.触探杆5.探头B.试验步骤：（a）探头贯入土层之前，先在触探杆上标出从锥尖起向上每30cm 的位置。

（b）一人将触探杆垂直扶正，另一人将10Kg穿心锤从锤垫顶面以上50cm处自由落体放下, 锤击速度以每分钟15-30击为宜。

（c）记录每贯入土层30cm的锤击数N10′(击/30cm)。

（d）为避免因土对触探杆的侧壁摩檫而消耗部分锤击能量，应采用分段触探的办法，即贯入一段距离后，将锥尖向上拔，使探孔壁扩径，再将锥尖打入原位置，继续试验。

或每贯入10cm，转动探杆一圈。

（e）当N10′＞100或贯入15cm锤击数超过50时，可停止试验。

C.资料整理：（a）轻型动力触探由于贯入深度浅，可不作杆长修正，即N10′= N10。

（b）绘制轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线（图3-7）。

图3-7 轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线D.试验成果的应用：确定地基承载力特征值fa, 见表3-34、3-35及3-36。

动力触探试验圆锥动力触探适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩石及各类土。

根据锤击能量可按表3-33分为轻型、重型和超重型三种。

表3-33 圆锥动力触探类型类型轻型重型超重型锤的质量（kg）10±±120±1落距(cm) 50±2 76±2 100±2直径(mm) 40 74 74锥角（°）60 60 60探杆直径（mm）25 42 50～60深度（cm）30 10 10锤数N10 N120(1)轻型动力触探（N10）试验：适用于深度小于4m的一般粘性土、粘性素填土和砂土层。

A.试验设备：轻型动力触探设备主要由圆锥探头、触探杆、穿心落锤三部分组成(图3-6 ),落锤升降由人工操纵。

图3-6 轻型动力触探试验设备示意图1.穿心杆2.穿心锤3.锤垫4.触探杆5.探头B.试验步骤：（a）探头贯入土层之前，先在触探杆上标出从锥尖起向上每30cm 的位置。

（b）一人将触探杆垂直扶正，另一人将10Kg穿心锤从锤垫顶面以上50cm处自由落体放下, 锤击速度以每分钟15-30击为宜。

（c）记录每贯入土层30cm的锤击数N10′(击/30cm)。

（d）为避免因土对触探杆的侧壁摩檫而消耗部分锤击能量，应采用分段触探的办法，即贯入一段距离后，将锥尖向上拔，使探孔壁扩径，再将锥尖打入原位置，继续试验。

或每贯入10cm，转动探杆一圈。

（e）当N10′＞100或贯入15cm锤击数超过50时，可停止试验。

C.资料整理：（a）轻型动力触探由于贯入深度浅，可不作杆长修正，即N10′= N10。

（b）绘制轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线（图3-7）。

图3-7 轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线D.试验成果的应用：确定地基承载力特征值fa, 见表3-34、3-35及3-36。

表3-34 一般粘性土承载力特征值fa与N10的关系N10（击/30cm）15 20 25 30fa（Kpa）105 145 190 230注：本表引自《建筑地基基础规范》（GBJ7-89）表3-35 素填土承载力特征值fa与N10的关系N10（击/30cm）10 20 30 40fa（Kpa）85 115 135 160注：本表引自《铁路动力触探技术规范》(TBJ18-87)表3-36 含少量杂质的素填土承载力特征值fa与N10的关系N10（击/30cm）15~20 18~25 23~30 27~35 32~40 35~50fa（Kpa）40~70 60~90 80~120 100~150 130~180 150~200空隙比e ~ ~ ~ ~ ~ <本表引自西安市资料.(2)重型动力触探（）试验：主要用于碎石土、砂土及一般粘性土。

动力触探试验圆锥动力触探适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩石及各类土。

根据锤击能量可按表3-33分为轻型、重型和超重型三种。

表3-33 圆锥动力触探类型类型轻型重型超重型锤的质量（kg）10±±120±1落距(cm)50±2 76±2 100±2直径(mm) 40 74 74锥角（°）60 60 60探杆直径（mm）25 42 50～60深度（cm）30 10 10锤数N10N120(1)轻型动力触探（N10）试验：适用于深度小于4m的一般粘性土、粘性素填土和砂土层。

A.试验设备：轻型动力触探设备主要由圆锥探头、触探杆、穿心落锤三部分组成(图3-6 ),落锤升降由人工操纵。

图3-6 轻型动力触探试验设备示意图1.穿心杆2.穿心锤3.锤垫4.触探杆5.探头B.试验步骤：（a）探头贯入土层之前，先在触探杆上标出从锥尖起向上每30cm的位置。

（b）一人将触探杆垂直扶正，另一人将10Kg穿心锤从锤垫顶面以上50cm处自由落体放下, 锤击速度以每分钟15-30击为宜。

（c）记录每贯入土层30cm的锤击数N10′(击/30cm)。

（d）为避免因土对触探杆的侧壁摩檫而消耗部分锤击能量，应采用分段触探的办法，即贯入一段距离后，将锥尖向上拔，使探孔壁扩径，再将锥尖打入原位置，继续试验。

或每贯入10cm，转动探杆一圈。

（e）当N10′＞100或贯入15cm锤击数超过50时，可停止试验。

C.资料整理：（a）轻型动力触探由于贯入深度浅，可不作杆长修正，即N10′= N10。

（b）绘制轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线（图3-7）。

图3-7 轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线D.试验成果的应用：确定地基承载力特征值fa, 见表3-34、3-35及3-36。

表3-34 一般粘性土承载力特征值fa与N10的关系N10（击/30cm）15 20 25 30fa（Kpa）105 145 190 230注：本表引自《建筑地基基础规范》（GBJ7-89）表3-35 素填土承载力特征值fa与N10的关系N10（击/30cm）10 20 30 40fa（Kpa）85 115 135 160注：本表引自《铁路动力触探技术规范》(TBJ18-87)表3-36 含少量杂质的素填土承载力特征值fa与N10的关系N10（击/30cm）15~20 18~25 23~30 27~35 32~40 35~50fa（Kpa）40~70 60~90 80~120 100~150 130~180 150~200空隙比e ~ ~ ~ ~ ~ <本表引自西安市资料.(2)重型动力触探（）试验：主要用于碎石土、砂土及一般粘性土。

动力触探试验检测方法动力触探试验是一种常用的地质勘探方法，用于获取地下岩层的物理性质和地质结构信息。

本文将介绍动力触探试验的基本原理、仪器设备以及应用范围。

一、动力触探试验的基本原理动力触探试验是利用冲击力将探测器送入地下岩层，通过测量探测器在不同深度下的冲击力和阻力来推测岩层的物理性质和地质结构。

其基本原理如下：1. 冲击力与阻力关系：当探测器冲击地下岩层时，岩层的物理性质和地质结构会对冲击力和阻力产生影响。

通过测量冲击力和阻力的变化，可以推断岩层的硬度、密度、含水量等信息。

2. 冲击力传感器：动力触探试验主要依靠冲击力传感器来测量冲击力的变化。

冲击力传感器通常具有高灵敏度和快速响应的特点，能够准确记录冲击力的大小和变化趋势。

3. 阻力测量：除了测量冲击力，动力触探试验还需要测量阻力。

阻力的大小取决于岩层的物理性质和地质结构，通过测量阻力的变化，可以推断岩层的孔隙度、压缩性等信息。

二、动力触探试验的仪器设备动力触探试验需要使用特定的仪器设备来完成，主要包括以下几种：1. 冲击器：冲击器是动力触探试验的核心设备，用于将探测器送入地下岩层。

冲击器通常由一个重锤和一个冲击杆组成，重锤通过释放势能产生冲击力，将冲击杆推入岩层。

2. 探测器：探测器是用于测量冲击力和阻力的传感器，通常由冲击力传感器和阻力传感器组成。

冲击力传感器用于测量冲击力的大小和变化趋势，阻力传感器用于测量阻力的大小和变化趋势。

3. 钻杆和钻头：钻杆和钻头用于钻孔，使冲击器能够进入地下岩层。

钻杆通常由多节组成，可以根据需要进行延伸或缩短，钻头则用于切削地下岩层。

4. 数据记录仪：数据记录仪用于记录冲击力和阻力的变化，通常具有高精度和大容量的存储空间。

数据记录仪可以将测量数据保存下来，便于后续分析和处理。

三、动力触探试验的应用范围动力触探试验广泛应用于地质勘探和工程建设领域，主要用于以下方面：1. 地质勘探：动力触探试验可以提供地下岩层的物理性质和地质结构信息，对于地质勘探具有重要意义。

(I)文字部分一、工程概况二、检测试验方法、标准及依据1检测试验方法2检测试验主要技术标准及依据三、重型(II)动力触探试验概况1试验工作量布置2试验概况四、检测试验结果3检测试验分析判断4检测试验结果五、结论与建议(I)图表部分云南大理至丽江江高速公路（~）碎石桩重型（II）动力触探试验报告一、工程概况大理至丽江高速公路土建合同段K80+811〜K80+813共打了9根碎石桩作试桩，选取3根作重型（I）动力触探试验。

二、检测试验方法、标准及依据1.检测试验方法沉管碎石桩复合地基质量检验目前尚无法定规程，沉管碎石桩复合地基质量检验包括碎石桩施工质量检验和加固效果检验两个方面。

沉管碎石施工质量检验（即成型质量检验）采用方法为动力触探和单桩载荷试验，目的为检验碎石桩成型质量，检测评定的项目应包括碎石桩密实度、桩长及单桩承载力。

碎石桩复合地基加固效果检验采用方法为单桩复合地基平板载荷试验。

根据上述试验对碎石桩复合地基工程质量进行总体评估。

重型（I）动力触探试验是检验碎石施工质量（即成型质量）的一种常用方法。

主要是采用一定的锤击能量（锤重，自由落距）,将一定规格的圆锥探头（探头锥角°,锥底面积）打入土中，根据打入土中的难易程度（本次试验采用每贯入的锤击数）来判断碎石桩的成型质量。

（1）触探试验满足下列要求：1）采用固定落距的自由落锤方式，保证穿心锤自由下落；2）保持探头与触探杆有很好的垂直导向，最大偏斜度不超过2%；锤击速率保持在〜击分钟；3）触探一般应连续进行，锤击数大于50时方可停止，在排除异常因素之后应继续进行。

）现场记录采用每贯入的锤击数为一阵击的实测锤击数 记录一次。

（2影）响因素校正 1）触探杆长校正：当触探杆长度小于2米时，锤击数不作校正 当触探杆长度大于2米时，按下式校正aN —经杆长校正后的试验锤击数63.5一贯入的实测锤击数a 一触探杆长校正系数，按表选定或进行内插。

2）地下水影响校正：在施工期间地表水位较高，许多地段地下水已淹没地表，锤击能量受地下水影响有所损失，为使检测结果更接近客观实际，锤击数可按下式进行地下水校正：N w63=.51.163.+5N1.0式中：一经地下影响校正后的锤击数； N —经杆长校正而未经地下水校正的锤击数。

重型动力触探试验方法简介重型动力触探试验（Heavy Dynamic Cone Penetration Test，简称HDCPT）是一种常用于土工勘察和岩土工程研究的试验方法。

该方法通过将重型动力锤垂直击打在土层表面来测定土壤和岩石的力学性质。

试验装置HDCPT试验主要使用的装置包括以下几个部分：1. 重型动力锤：由一个重锤和一个长柄组成，用于垂直地施加冲击力。

2. 力学锥：安装在重型动力锤的底部，用于测量土层的抗力。

3. 试验桩：用于支撑重型动力锤和力学锥，保持试验装置的稳定性。

试验过程进行HDCPT试验的一般步骤如下：1. 准备工作：选择试验位置，清理试验点，并安装试验桩。

2. 安装装置：将力学锥安装在重型动力锤的底部，将试验桩插入土层并固定。

3. 施力测量：将重型动力锤从一定高度自由落下，冲击试验桩，力学锥在土层中测量抗力。

4. 记录数据：记录每次冲击的冲击次数和每次冲击后力学锥的测量结果。

5. 试验结果分析：根据测得的数据，计算土层的抗力指标，评估土层的力学特性。

试验应用HDCPT试验被广泛应用于土壤力学和岩土工程领域，主要用于以下方面：- 土质分类：通过测量土壤抗力曲线，对土壤进行分类和识别。

- 土层强度评估：分析土层的抗力数据，评估土层的强度特性。

- 基础设计：根据土壤的力学性质，设计合适的基础工程结构。

- 土层含水量测定：通过HDCPT试验中获取的土层数据，估算土层的含水量。

结论重型动力触探试验是一种简便有效的土工勘察方法，可以提供土壤力学性质和岩土工程参数的重要数据。

通过对HDCPT试验结果的分析和评估，可以为工程设计和施工提供指导和参考。

重型动力触探仪的计算
重型动力触探仪是一种用于土壤和岩石勘探的重要工具，其计算方法包括以下几个方面：
1. 接触阻力计算：通过测量探针在土壤或岩石中钻进的深度和所受到的垂直载荷，可以计算出接触阻力。

具体计算公式为：接触阻力=垂直载荷/钻进深度。

2. 摩阻力计算：摩阻力是探针在钻进过程中因土壤或岩石摩擦而产生的力量，可用以下公式进行计算：摩阻力=摩阻系数 x 接触面积 x 垂直载荷。

3. 冲击力计算：重型动力触探仪在钻进过程中会不断发生冲击，冲击力可以通过以下公式计算：冲击力=质量 x 加速度。

4. 钻进阻力计算：钻进阻力是指探针在运动过程中所受到的阻力，可以通过以下公式计算：钻进阻力=接触阻力+摩阻力+其它阻力。

以上是重型动力触探仪计算方法的主要内容，通过这些计算，可以对土壤和岩石的物理性质进行评估和分析，为工程建设提供有力支持。

- 1 -。

重型动力触探计算公式实例在工程领域中，重型动力触探是一种常见的地质勘探方法，它通过使用重型设备和动力装置来进行地下勘探，以获取地下地质信息。

在进行重型动力触探时，需要对其进行计算和设计，以保证勘探的准确性和有效性。

本文将介绍重型动力触探的计算公式，并给出实际的计算实例。

重型动力触探的计算公式主要涉及到以下几个方面，钻孔直径、钻孔深度、动力装置的功率等。

下面将分别介绍这些方面的计算公式，并给出实际的计算实例。

1. 钻孔直径的计算公式。

在进行重型动力触探时，钻孔直径是一个重要的参数，它直接影响着勘探的效果和成本。

一般来说，钻孔直径的计算公式可以按照以下公式进行计算：钻孔直径 = 地质勘探要求的最小直径 + 设备和管道的直径 + 安全系数。

例如，某地质勘探要求的最小钻孔直径为0.5米，设备和管道的直径为0.1米，安全系数为0.05，则钻孔直径可以按照以下公式计算：钻孔直径 = 0.5 + 0.1 + 0.05 = 0.65米。

2. 钻孔深度的计算公式。

钻孔深度是另一个重要的参数，它直接影响着勘探的范围和成本。

一般来说，钻孔深度的计算公式可以按照以下公式进行计算：钻孔深度 = 勘探目标的深度 + 钻孔管道的长度 + 安全系数。

例如，某地质勘探目标的深度为100米，钻孔管道的长度为20米，安全系数为5米，则钻孔深度可以按照以下公式计算：钻孔深度 = 100 + 20 + 5 = 125米。

3. 动力装置的功率计算公式。

在进行重型动力触探时，动力装置的功率是一个关键参数，它直接影响着勘探的效率和成本。

一般来说，动力装置的功率可以按照以下公式进行计算：动力装置的功率 = 钻孔直径×钻孔深度×地层岩石的密度×地层岩石的抗压强度×地层岩石的韧性。

例如，某地质勘探的钻孔直径为0.65米，钻孔深度为125米，地层岩石的密度为2.5g/cm³，地层岩石的抗压强度为100MPa，地层岩石的韧性为10J/cm³，则动力装置的功率可以按照以下公式计算：动力装置的功率 = 0.65 × 125 × 2.5 × 100 × 10 = 203125W。

重型动力触探计算公式
1. 动力输出，动力输出通常用于描述机械或车辆的功率，单位
通常是瓦特（W）或者马力（HP）。

动力输出可以根据发动机的转速、扭矩和效率来计算。

2. 转速，转速是指发动机或者动力源的每分钟转动的圈数，单
位是转每分钟（RPM）。

转速对于动力输出的计算非常重要，因为它
直接影响到动力的大小。

3. 扭矩，扭矩是描述机械或车辆转动力矩的物理量，单位通常
是牛顿·米（N·m）或者磅·英尺（lb-ft）。

扭矩和转速一起决定
了动力输出的大小。

综合考虑以上要素，重型动力触探的计算公式可以根据具体情
况而有所不同，但一般来说可以使用以下公式来计算动力输出：
动力输出（W）= 2π × 转速（RPM）× 扭矩（N·m） / 60。

这个公式中，2π表示圆周率，转速和扭矩的数值根据具体的
机械或车辆来确定。

这个公式可以帮助工程师或者设计师计算重型
机械或车辆的动力输出，从而更好地进行设计和优化。

当然，实际应用中可能还需要考虑到一些修正系数或者特定的工况因素，但这个基本的计算公式可以作为起点来进行相关计算和分析。

重型动力触探重型动力触探（N63.5）试验报告报告编号：工程名称：工程地点：试验日期：2012年06月15日重型动力触探（N63.5）检测报告重要提示：1、报告无试验、编写、审核、批准人签字无效。

2、报告发生改动、换页或剪贴后无效。

3、未经试验单位同意，报告不得部分复制。

4、如对试验报告有异议，应于收到报告之日起十五日内向本试验单位书面提出，逾期视为认可试验结果。

目录1、前言2、场地工程地质概况3、试验方法及依据4、试验结果分析5、结论附图表试验汇总表、深度—击数曲线--------------------------------------------3张1. 前言受的委托，我公司（）于2012年06月12日对工程的段基础换填级配碎石进行了重型动力触探试验，此次试验共检测3点，工程概况见下表1。

工程概况表表12、受检场地工程概况场地的地质情况详未提供，受检地基的详细资料参见施工方的现场施工记录。

3、试验方法(1)试验原理动力触探是利用一定的锤击动能，将一定的规格圆锥探头打入土中，然后依据贯入击数或动贯入阻力判别土层的变化，确定地基土的承载力和变形模量。

其中锤击的能量主要用于克服土对探头贯入的阻力，另外极少数消耗于锤与触探杠的碰撞、探杠的弹性变形、探杠与孔壁土的摩擦等。

可用公式表示如下：1000AeHq)(Q 2Q d q ⨯+=式中：d q 为探头的动贯入阻力kPa ；A 为探头横截面积（2m ）；e 为每击的贯入度（m ）；Nh s /=；ｑ为触探器，即被打入的部分(包括探头，触探杆、锤座和导向杆)的重量、(kN )；Q 为锤质量（kN ）；H 为落距（m ）；1000为单位换算系数；当e 、Q 、H 、A 、q 一定时，探头的单位动阻力或锤击数N 的大小，反映了土层的动贯入阻力。

它与土层的密实度、力学指标有联系，经过大量试验数据与其它测试建立经验关系，可以应用于工程实践。

(2)试验方法重型动力触探试验前，应保持触探杆垂直。

重型动力触探仪主要用于检测地基承载力,该试验设备主要由探头、触探杆及穿心锤3部分组成。

触探杆一般采用直径42 mm钻杆,穿心锤重63.5 kg,同时附锤击数与地基承载力对照表。

现场地基承载力大小按该对照表取值。

架式手动重型动力触探仪是在手动动力重型触探仪的基础上改进的，它增加了一个探杆支架和提锤装置。

一、使用方法：（1）、将该机放置到需触探的地点后，将四个调节罗丝调起、调平。

（2）、将击锤提起，放好挡锤杆后，将带探头的探杆上在击锤下面的支架内，再将挡锤杆取下来，把锤再放下来。

（3）、看好击锤的指针所指数字后，将锤提起76厘米后，推动分离杆，这时锤将自动落下，为一击，五击为一阵击。

（4）、当把第一根打下去后，再将锤提起来，放好挡锤杆，把第二根探杆上好，重复上面的使用方法即可。

特别注意：（在上第一根探杆时，一定要当探杆放在两导轨的正中间，上探杆时把锤提起后一定要将挡锤杆放好才可以上卸探杆，以免发生危险，工作时手臂不能伸到工作支架内。

）二、重型动力触探仪试验程序(1)贯入前,触探架安放平稳,保持触探孔垂直。

(2)贯入时,使穿心锤自由下落距为76 cm,并及时记录贯入深度并记录每贯入10 cm的实测击数N。

(3)当触探杆长度L>2 m时锤击数按下式进行校正:N63.5=d·N(1)式中:N63.5为重型动力触探仪试验锤击数;d为触探杆长度校正系数,按表1确定。

对地下水位以下的中粗砾砂和圆砾、卵石锤击数按下式进行修正。

N63.5=1.1N′63.5+1.0 (2)式中:N′63.5为触探杆长度校正后锤击数。

(4)指标的应用:根据重型动力触探锤击数按表2确定容许承载力。

通过以上测试方法对京建线A、B标先后进行了大量的检测,只有极少数点达到设计承载力。

4 数据分析在承载板检测地基承载力的实验点附近,我们采用重型动力触探仪对地基承载力进行了检测,通过对数据分析,得到每进尺10 cm与锤击数的关系图1 每进尺10 cm与锤击数的关系，根据承载板法测试的中粗砂地基承载力,并与重型触探仪实际测试结果进行比较,按锤击16次进尺60 cm时,地基承载力为0.3 MPa,此时每10 cm进尺需锤击4~6次,公式为:[δ]=ξ×(6次/10 cm) (3)δ=ξ×(N次/10 cm) (4)式中:[δ]为实际地基承载力0.3 MPa;ξ为比例系数,与中粗砂的含水量、细度模数等有关;δ为实测地基承载力;N为每进尺10 cm的锤击数。