CXT-8-6防爆特殊型蓄电池电机车说明书

蓄电池电机车操作规程范文一、概述蓄电池电机车是一种以蓄电池为能量来源的电动车辆，具有环保、低噪音、高能效等特点。

为了确保蓄电池电机车的正常运行和使用安全，制定本操作规程。

二、操作要求1. 仅有经过培训和取得驾驶证的人员可以操控蓄电池电机车。

2. 操作人员必须熟悉蓄电池电机车的结构、性能以及各项指标要求。

3. 在操作前，必须仔细检查蓄电池电机车的各项功能和部件，确保完好无损，并且充电电池已充足。

4. 在充电时，必须使用正规的充电器，并且遵守充电时间限制，禁止过度充电。

5. 在使用中，严禁逆行、占用非机动车道、行人道等不当行驶，要严格遵守交通规则。

三、操作步骤1. 上车准备a. 佩戴头盔、安全带，确保个人安全。

b. 检查车辆外观和结构是否完好，包括车身、车轮、刹车器等，确保安全性。

c. 检查电池电量，确保电池充足。

d. 确认方向盘、刹车和加速器正常工作。

2. 启动车辆a. 踩下刹车踏板，插入钥匙，启动电机车。

b. 等待电机车启动，并观察仪表盘显示。

c. 检查车辆显示的电池电量以及其他相关信息。

3. 行驶操作a. 松开刹车踏板，轻踩加速器，使车辆缓慢起步。

b. 控制车速，根据道路情况和交通信号灯变化，合理调整车速。

c. 使用刹车器时，要适度用力，避免急刹车和频繁刹车，以免造成电池能量的浪费。

4. 安全停车a. 提前减速，合理选择停车场所。

b. 踩下刹车踏板，使车辆停稳。

c. 斗转离开电机车，确保车辆安全。

四、常见故障处理1. 电量不足a. 如果电量低于安全范围，应及时找到安全的充电设备进行充电。

b. 在电量不足的情况下，尽量避免长途行驶，以免车辆在途中停运。

2. 轮胎漏气a. 如果发现轮胎漏气，应立即停车检查，如无法修复，需更换轮胎后再行驶。

3. 刹车故障a. 如果刹车失灵，应立即使用紧急刹车装置，停车维修。

4. 其他故障a. 出现其他故障时，应及时联系电机车维修人员进行检修。

五、安全注意事项1. 行驶过程中，要随时注意周围环境，保持警觉，避免碰撞和危险行为。

• ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ调整行车速度时，应用电动机串联、并 联及停电的方法进行，不得用车闸控制速 度。 • ⒘机车需急停车时应先用电闸，后用手闸， 同时撒砂。平时只准用手闸。 • ⒙ 摘挂钩时，应停稳车扳紧手闸，挂好钩， 接到开车信号后，方可开车。 • ⒚列车制动的距离：运煤、矸、材料时不 得超过40m；运送人员时不得超过20m。
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⒍电动机启动前要按下列顺序进行： 电动机启动前要按下列顺序进行： ①合上开关，将换向手柄按上； ②推动换向手柄至所需位置； ③响警铃，松开车闸； ④控制器手把自零位推至一位，使电机车缓慢启 动。待全部车辆启动后再加速到正常速度运行。 • ⑤在启动困难时应拉下开关，查明原因，不得强 行启动； • ⑥如遇路滑，爬坡时，应撒砂后再启动。
防爆蓄电池电机车司机 培训讲义
• 2.5吨防爆蓄电池电机车外形图 吨防爆蓄电池电机车外形图 • 1.1 结构概述 分为机械、电气两大部分 1.1.1 机械部分包括顶棚装置、制动装置、车架装 置、圆柱螺旋弹簧、走行装置、盖板支架装置、 缓冲装置。 1.1.2 电气部分包括电阻器、 牵引电动机、蓄电池电源装置、 插销联接器、司机控制器、 照明灯。
• 二、交接班检查 • 交接班时，交班司机必须对电机车的下列项 目进行检查： ⒈控制器是否灵活，闭锁装置是否可靠； ⒉ 铃是否良好； ⒊砂量是否充足，砂质是否合格，撒砂装置 是灵敏可靠； ⒋箱系是否完整盖好，箱盖与支架是否牢固， 销子是否插好； ⒌蓄电池与回路联接是否良好；
二、交接班检查
⒍判断电压是否符合要求； ⒎各处油量是否满足，联接器与碰头有无损坏，照 明灯是否明亮可靠； ⒏机械部分有无缺损或螺丝松动，闭锁装置是否可 靠； ⒐最后做一次启动和抽制动试验。
• ⒎列车运行时，电机车 前端要明亮，列车 尾部要挂有定形产品的红尾灯，不得用矿 灯代替。 • ⒏列车运行中要注意机车运行状态。 • ⒐机车在运行中，可根据运转时间，牵引 次数，灯的亮度来判断电池的放电情况， 如放电达到规定限度时，要更换电池。

煤矿蓄电池式电机车使⽤说明书煤矿防爆特殊型蓄电池式电机车使⽤说明书1 概述1.1 应⽤范围CXT-8A煤矿⽤防爆特殊型蓄电池电机车（矮车体、斩波调速），适⽤于有沼⽓矿井的主要回风巷道和采区进、回风巷道或煤（岩）与沼⽓突出矿井（全风压通风）的主要运输巷道或回风巷道中，做为集结车辆、运输煤、矸⽯、材料、设备、⼈员之⽤。

该车具有重⼼低，后了望好的特点。

1.2 型号CXT-8A的含义C X T － 8 A粘着质量8t A型防爆特殊型蓄电池式电机车1.3 使⽤环境A、海拔不超过1200⽶；B、环境温度最⾼为＋40℃，最低为－20℃C、最湿⽉，⽉平均最⼤相对湿度为95%（同⽉，⽉平均最低温度不⼤于＋25℃）；D、在空⽓中⽆⾜以腐蚀⾦属和破坏绝缘的⽓体及导电尘埃。

2技术特征2.1 CXT-8A型电机车综合技术特征见表1.2.2 CXT-8A型机车设备简明技术特征见表22.3 CXT-8A型电机车的外形结构见图12.4 CXT-8A型电机车牵引特性曲线见图23. 结构说明3.1 防爆特殊型电源装置部分CXT-8A型电机车采⽤了本⼚设计的DXT—— 140 防爆特殊型电源箱为本机车提供直流电源。

整个电源装置结构采⽤了⼀系列特殊的技术措施，使蓄电池在放电过程中产⽣的氢⽓不能积聚，不产⽣⽕花，因此可⽤于有煤尘、沼⽓爆炸的井下使⽤。

3.2机械部分CXT—8A型电机车机械部分由车体框架、司机室、⾛⾏部件、制动装置、撒砂装置等部分组成。

3.2.1 车体框架：车体框架是由左右侧板、前后端板、中间隔板焊接成⼀体的框型结构。

车架的前后端板上装有弹性缓冲器和连接器（即碰头）⽤以减轻连挂矿车时冲击。

司机室内设隔爆型司控器、制动⼿轮、撒砂扳⼿、脚踏警铃、司机座椅、前后照明灯、蓄电池电压容量显⽰器。

3.2.2⾛⾏部件：⾛⾏部件由轮对、齿轮变速机构、轴承箱、牵引电动机、弹性吊挂等组成，每台机车有两组⾛⾏部件。

减速机构为⼆级齿轮减速（见图齿轮传动系统⽰意图3）。

C电机车使用说明书集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]在使用本产品之前请详细阅读本产品使用说明书，以保证您安全、正确、高效地使用本产品。

CTL8/6.7.9GP防爆特殊型蓄电池电机车使用说明书平遥同妙机车有限公司地址：山西省平遥县朱坑乡北汪湛电话：5872300传真：5872300邮政编码：031100网址：E-mail:出版日期：2010年3月目次1概述………………………………………………………………………………12机车主要技术参数及特征 (1)3结构概述 (2)4机车的运行和操纵 (4)5机车的维修与保养 (5)6机车的故障处理 (6)7其它………………………………………………………………………………68附图………………………………………………………………………………71概述1.1用途CTL8/6.7.9GP防爆特殊型蓄电池电机车（简称电机车）根据MT491－1995《煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件》制作，适用于有瓦斯和煤尘爆炸危险的矿井回风巷道、进风巷道或因巷道高度不可能使用架线式电机车的矿井做牵引列车，以运输矿石、煤炭、器材和人员之用。

1.2环境要求1.2.1海拔高度不超过2000m。

1.2.2环境温度在－20℃～+40℃之间。

1.2.3最湿月月平均最大相对湿度不大于95%,同时该月平均最低温度不高于+25℃。

1.2.4在空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。

1.2.5如超出上述使用条件，用户应与制造商协商。

2机车主要技术参数及特征2.1产品型号的组成及其代表意义CTL8/6.7.9 GP变频钢轮轨距粘重两端驾驶室防爆特殊型煤矿用机车2.2电机车牵引特性电机车牵引特性曲线见附图1。

2.3产品技术参数产品技术参数见表12.4电器设备特征2.4.1隔爆型交流调速牵引电动机型号YBVF－15Q额定电压AC100V额定电流(小时制)121A额定功率15kW额定转速1060r/min2.4.2矿用隔爆型变频调速器型号KBPT—44/192Z额定电压DC192V额定功率44kW2.4.3矿用隔爆型主令开关型号KBM－3/110额定电压110V额定电流3A2.4.4防爆特殊型电源装置型号DXT140/440额定电压140V5h率额定容量440Ah2.4.5矿用隔爆型机车照明灯型号DGY36/24BX(A)额定电压24V额定功率36VA表1产品技术参数3结构概述本机车是两轴刚架式，具有结构紧凑、运行平稳、操纵集中等特点。

第七章蓄电池电机车【8t】第一节主要技术特征名称：双驾驶室防爆特殊性蓄电池电机车型号：CTL8-6-110-B型号含义：C—煤矿用机车T—蓄电池防爆特殊型L—两端司机室8—电机车粘重8t6—电机车轨距600mm110—电机车标称电压（110V）B—斩波调速第二节主要组成部分一、电气部分主要组成：电机车电气部分由蓄电池电源装置、插销连接器、司机控制器、牵引电动机等电气装置及连接导线构成。

1、蓄电池电源装置：由蓄电池组和电源箱构成，为机车提供电源。

2、插销连接器：用于接通电源和机车电路，内置熔断器起保护整机电路的作用。

3、司机控制器：司机控制操作面板上有换向开关、调速手柄、灯开关、喇叭按钮，内部有换向触头、接触组、数字电压表、霍尔速度给定器、照明用电源盒和斩波器，用于控制机车。

1）换向开关由2组接触铜片组成，完成两个电机的“0”位、“向前”、“向后”三个工作状态。

2）调速手柄用于控制电机车的启动、调速、全速及停止，与换向开关互锁。

3）斩波器由IGBT、续流二极管、电解电容、无感电容、霍尔电流传感器及控制驱动盒电路等组成。

所有原件安装在铝散热板上，铝散热班固定在防爆外壳上，通过防爆外壳传热。

4）照明开关安装在斩波调速控制器面板上，有“0”位、“前灯”、“后灯”三个工作状态，完成白灯、红灯的转换。

5）喇叭按钮安装在斩波调速控制器面板上，控制外电喇叭。

6）霍尔速度给定器安装在固定支架上，发出速度给定信号。

7）照明用电源盒安装在主控制器内为喇叭、照明灯提供电源。

8）数字电压表安装在控制器内，设有观察窗，便于观察电源电压。

4、牵引电动机：为电机车提供动力。

二、机械部分电机车机械部分由车架、行走装置、弹簧系统、制动系统、撒砂装置、缓冲装置、顶棚等主要部件组成。

1、车架车架由钢板焊接而成，是电机车的主体构件，起传递牵引力，安装电气设备和机械零件作用。

整个车架由两块隔板分成三个室，前、后室与顶棚一起构成两端司机室，司机室内安装有司机控制器等司机操作设备及电机车保护设备；中间为机械室，安装有行走、制动、撒砂、弹簧及部分电气设备。

蓄电池电机车操作规程模版一、引言1. 目的本操作规程的目的是为了确保蓄电池电机车的安全运行，保护乘员和设备的安全。

2. 适用范围本操作规程适用于所有蓄电池电机车的驾驶员和维护人员。

二、安全准备工作1. 穿着驾驶员和维护人员在操作蓄电池电机车时必须穿戴符合安全要求的防护设备，包括但不限于头盔、护目镜、防护服等。

2. 车辆检查在每次使用蓄电池电机车之前，驾驶员必须对车辆进行全面检查，确保各部件功能正常，包括但不限于刹车系统、轮胎、电池状态等。

三、驾驶操作1. 上车准备驾驶员在上车前应确保车辆处于停车状态，并进行以下操作：- 确认刹车系统正常工作；- 确认电池状态正常，并检查电量是否充足；- 调整座椅和镜子位置，确保视线良好。

2. 启动车辆按照车辆启动程序启动蓄电池电机车：- 打开电源开关，并确认电机处于非运行状态；- 按下启动按钮，启动电机。

3. 行驶操作在开始行驶之前，请确保以下操作：- 清晰的视线：确认行驶路线无障碍物，并通过镜子观察后方；- 缓慢起步：先轻轻转动油门，逐渐加速，以确保平稳起步；- 控制速度：根据道路条件、交通情况和车辆速度限制，控制车速在安全范围内；- 转弯操作：首先减速，确认路况安全后，再进行转弯操作。

4. 停车操作在停车之前，请确保以下操作：- 提前减速：提前触发刹车以减速，并通知后方车辆；- 停车位置：选择平稳的停车位置，并确保不会影响交通流畅；- 刹车操作：使用刹车将车辆完全停下，并拉起驻车制动；四、维护和故障排除1. 充电操作在充电蓄电池电机车时，请严格按照以下步骤进行：- 关闭电源开关；- 将充电器连接到车辆的充电接口；- 使用适当的电源进行充电，避免超过电池额定电压。

2. 故障排除当发生故障时，请按照以下步骤进行故障排除：- 暂停使用车辆，并停放到安全位置；- 根据车辆故障指南进行排查；- 若无法解决故障，请及时联系维修人员，并提供详细的故障描述。

五、加油防火安全1. 加油注意事项在加油蓄电池电机车时，请注意以下事项：- 关闭发动机和电源开关；- 使用适当的加油工具和防溢漏设备；- 禁止在加油过程中吸烟或使用明火。

蓄电池电机车操作规程蓄电池电机车是一种以蓄电池为能源的电动车辆，具有环保、高效等优点。

为了安全使用蓄电池电机车，制定一套操作规程是必要的。

以下是蓄电池电机车操作规程的一个范例，共计____字。

第一章总则第1条为了规范蓄电池电机车的操作，保障乘客和行人的安全，制定本操作规程。

第2条本操作规程适用于蓄电池电机车的驾驶员和乘客。

第3条驾驶人员必须年满18周岁，持有合法有效的机动车驾驶证，经过相关培训并取得合格证书方可从事蓄电池电机车的驾驶工作。

第二章车辆操作第4条驾驶员使用蓄电池电机车前，必须仔细检查车辆的状态，包括但不限于电池电量、车辆外观、刹车系统、灯光和信号装置等。

如发现异常情况，需立即进行修理或维护。

第5条驾驶员在上车前，应调整好座椅、脚踏板和把手的位置，确保舒适和稳定。

第6条驾驶员上车前，应熟悉车载仪表的功能，包括速度表、电池电量显示、里程表等。

第7条驾驶员启动蓄电池电机车时，应按照车辆启动程序，确保电池电量充足并且车辆状态正常。

第8条驾驶员在行驶过程中，应注意行车安全，谨慎驾驶，遵守交通规则，保持适当的车速。

第9条驾驶员在行驶过程中，不得携带乘客、货物和其他大型物品。

如有需要，应按照相关规定办理手续。

第10条驾驶员在行驶过程中，应随时观察前方和周围交通情况，保持车距，避免紧急制动和急转弯等危险动作。

第11条驾驶员在需要停车时，应提前减速，并在安全的位置停车。

停车时应关掉电机，切断电源，拉起手刹，并锁好车辆。

第12条驾驶员如需乘下车辆，应将车辆停在停车位上，并使用防盗装置锁定车辆。

第三章乘客安全第13条乘客上下车时，应按照安全规定，提前减速和停车。

必要时，可使用护栏或类似设施辅助乘下。

第14条乘客上车后，应有序就座，把手扶稳，不得伸出身体或物体。

第15条乘客在行驶过程中，不得干扰驾驶员的操作，不得在车辆内吸烟、喧哗或乱扔物品。

第16条乘客在行驶过程中，应随时观察前方和周围交通情况，保持安全距离，避免猛挤猛冲。

煤矿防爆特殊型蓄电池式电机车使用说明书1 概述1.1 应用范围CXT-8A煤矿用防爆特殊型蓄电池电机车（矮车体、斩波调速），适用于有沼气矿井的主要回风巷道和采区进、回风巷道或煤（岩）与沼气突出矿井（全风压通风）的主要运输巷道或回风巷道中，做为集结车辆、运输煤、矸石、材料、设备、人员之用。

该车具有重心低，后了望好的特点。

1.2 型号CXT-8A的含义C X T － 8 A粘着质量8t A型防爆特殊型蓄电池式电机车1.3 使用环境A、海拔不超过1200米；B、环境温度最高为＋40℃，最低为－20℃C、最湿月，月平均最大相对湿度为95%（同月，月平均最低温度不大于＋25℃）；D、在空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。

2技术特征2.1 CXT-8A型电机车综合技术特征见表1.2.2 CXT-8A型机车设备简明技术特征见表22.3 CXT-8A型电机车的外形结构见图12.4 CXT-8A型电机车牵引特性曲线见图23. 结构说明3.1 防爆特殊型电源装置部分CXT-8A型电机车采用了本厂设计的DXT—— 140 防爆特殊型电源箱为本机车提供直流电源。

整个电源装置结构采用了一系列特殊的技术措施，使蓄电池在放电过程中产生的氢气不能积聚，不产生火花，因此可用于有煤尘、沼气爆炸的井下使用。

3.2机械部分CXT—8A型电机车机械部分由车体框架、司机室、走行部件、制动装置、撒砂装置等部分组成。

3.2.1 车体框架：车体框架是由左右侧板、前后端板、中间隔板焊接成一体的框型结构。

车架的前后端板上装有弹性缓冲器和连接器（即碰头）用以减轻连挂矿车时冲击。

司机室内设隔爆型司控器、制动手轮、撒砂扳手、脚踏警铃、司机座椅、前后照明灯、蓄电池电压容量显示器。

3.2.2走行部件：走行部件由轮对、齿轮变速机构、轴承箱、牵引电动机、弹性吊挂等组成，每台机车有两组走行部件。

减速机构为二级齿轮减速（见图齿轮传动系统示意图3）。

螺旋圆锥齿轮：m =7 Z1=14 Z2=45圆柱齿轮：m =7 Z3=13 Z4=57第一级速比：i1= 45/14 = 3.21第二级速比：i2= 57/13 = 4.38总速比：i= i1i2 =14.07减速箱内齿轮均采用润滑油润滑，日常运行中，保持润滑油量浸没大正齿轮靠近减速箱体底部处的全齿高。

防爆特殊型蓄电池电机车操作规程一一、前言防爆特殊型蓄电池电机车是一种具有特殊防爆性能的电动车辆，广泛应用于需要高度安全性和防爆性能的场所。

为了确保使用者的安全，并正确操作防爆特殊型蓄电池电机车，特制定本操作规程。

二、使用限制1. 防爆特殊型蓄电池电机车仅可在装有防爆工艺的场所使用；2. 不得私自改动电机车的防爆装置；3. 严禁将防爆特殊型蓄电池电机车用于非指定的环境。

三、操作准备1. 在使用防爆特殊型蓄电池电机车前，应先进行严格的操作培训，熟悉操作规程和安全注意事项；2. 检查电机车是否完好无损，是否有破损、漏电等情况；3. 确保防爆特殊型蓄电池电机车的电量充足，以免发生突然断电的情况。

四、安全操作1. 驾驶防爆特殊型蓄电池电机车前，应确认车辆的停车制动器已解除；2. 操作人员应正确佩戴个人防爆装备，并确保衣物和周围环境无易燃物，以免产生安全隐患；3. 操作人员在车辆行驶过程中要保持冷静，严禁超速行驶和危险驾驶；4. 在车辆行驶过程中，注意观察周围环境，避免与行人和其他车辆发生碰撞或接触；5. 不得将防爆特殊型蓄电池电机车停放在易燃物附近，以免发生火灾；6. 在使用防爆特殊型蓄电池电机车时，应按照使用手册的要求进行充电，严禁超过充电时间限制；7. 严禁在防爆特殊型蓄电池电机车上充电时进行其他操作，以免引发火灾或爆炸。

五、事故处置1. 在操作过程中，如发生电机车故障或事故，应立即停下车辆并采取必要的安全措施，确保自身安全；2. 如有人员受伤或其他紧急情况发生，应立即拨打紧急救援电话并按照救援人员指示进行处置；3. 在事故发生后，应及时向相关部门汇报，并配合相关部门进行事故调查。

六、维护保养1. 定期对防爆特殊型蓄电池电机车进行检查和维护，确保其性能和防爆装置正常运行；2. 在使用过程中如发现电机车存在问题，应及时联系专业人员进行修理；3. 不得擅自拆卸或修改防爆特殊型蓄电池电机车的任何部件。

七、操作注意事项1. 严禁未经培训和授权的人员擅自操作防爆特殊型蓄电池电机车；2. 防爆特殊型蓄电池电机车操作人员在使用过程中应遵守相关的安全法规和操作规程；3. 在操作防爆特殊型蓄电池电机车前，应了解车辆的基本性能和使用方法；4. 在使用过程中，发现电机车存在异常声音、异味、漏液或其他异常状况时，应及时停车检查并报修。

防爆特殊型蓄电池电机车说明书防爆特殊型蓄电池电机车使用说明书唐山市现代电器厂2009年4月目录一、产品概述 2二、型式型号 3三、执行标准 3四、适用范围 3五、规格和技术参数 4六、使用与维护 5七、常见故障与处理方法9八、电机车蓄电池使用维护说明9九、运输与存储10十、订货须知10 十一、安标证汇总表11 十二、易损备件明细表12 十三、结构简图13一、产品概述防爆特殊型蓄电池电机车采用国际最先进的DTC（零转速满转矩的直接转矩控制技术）变频调速技术，选用进口原装全套控制电路和进口IGBT模块元件。

这种DTC的控制技术能够使三相交流鼠笼电机达到和超过直流电机的启动转矩（最大可达额定值的300%），满足电机车在低速时的最大起动牵引力，使机车强劲有力。

同时它还具有以下特点：⒈调速范围为精密无级调速，最低频率可调到0.1HZ，最低轮对转速可调至1r/min。

⒉可任意设定车速，车速设定后即使在下坡行驶时也不会超过所设定的车速。

⒊调速手柄可以使机车速度在设定速度范围内任意操控。

当机车由高速调至低速运行时，尽管机车有速度惯性，但机车仍按调定的速度运行，此时起到了制动减速的作用。

⒋本机车具有零速制动功能，而其他直流蓄电池电机车是无电制动的。

⒌本机车具有下坡道运行时对蓄电池充电的功能，能够延长蓄电池放电时间。

⒍因变频调速器具有欠压报警功能，当蓄电池电压低于额定值85%时变频调速器停止工作。

以防止蓄电池由于过放电而缩短其寿命。

⒎当某种情况下致使变频调速器温度超过85℃，变频调速器自动封锁输出。

⒏变频调速器具备电动机短路、缺相、欠压、过载保护功能。

⒐本机车具有低速大转矩特点。

本机车交流隔爆牵引电动机不易损坏，变频调速器无触头，没有耗能的起动、调速电阻，维修量小。

配套电器除电源箱外均为隔爆产品。

与斩波调速机车相比无失控之弊病，更为显著的特点是节电节能效果好，维修量小，电池组寿命长。

二、型式型号本产品为防爆特殊型蓄电池电机车型号含义C T □□/ □□□补充特征代号2：P变频控制补充特征代号1：G钢轮（可省略）轨距代号：6（600mm）7（762mm）9（900mm）粘着质量（t）：8 、12司机室方位代号：Y一端L两端能源与防爆类型：蓄电池防爆特殊型机车例如：粘着质量5t、轨距600mm、司机室位于两端的防爆特殊型蓄电池电机车的型号为CTY5/6P三、执行标准：MT491—1995四、适用范围1、使用环境条件机车在下列环境下使用，应能按额定功率正常工作：a.海拔高度不超过1000m；b.当机车使用于1000m至2500m的地区，由该地区周围空气温度和海拔高度对电源装置和电动机温升的影响来决定其功率的修正值；c.周围环境温度：-15℃~+40℃之间；d.最湿月月平均最大相对湿度不大于90%（该月月平均最低温度为+25℃）；2、本机车为防爆特殊型蓄电池电机车，使用条件必须是符合《煤矿安全规程》规定的场所。

防爆特殊型蓄电池电机车说明书防爆特殊型蓄电池电机车使用说明书唐山市现代电器厂2009年4月目录一、产品概述 2二、型式型号 3三、执行标准 3四、适用范围 3五、规格和技术参数 4六、使用与维护 5七、常见故障与处理方法9八、电机车蓄电池使用维护说明9九、运输与存储10十、订货须知10 十一、安标证汇总表11 十二、易损备件明细表12 十三、结构简图13一、产品概述防爆特殊型蓄电池电机车采用国际最先进的DTC（零转速满转矩的直接转矩控制技术）变频调速技术，选用进口原装全套控制电路和进口IGBT模块元件。

这种DTC的控制技术能够使三相交流鼠笼电机达到和超过直流电机的启动转矩（最大可达额定值的300%），满足电机车在低速时的最大起动牵引力，使机车强劲有力。

同时它还具有以下特点：⒈调速范围为精密无级调速，最低频率可调到0.1HZ，最低轮对转速可调至1r/min。

⒉可任意设定车速，车速设定后即使在下坡行驶时也不会超过所设定的车速。

⒊调速手柄可以使机车速度在设定速度范围内任意操控。

当机车由高速调至低速运行时，尽管机车有速度惯性，但机车仍按调定的速度运行，此时起到了制动减速的作用。

⒋本机车具有零速制动功能，而其他直流蓄电池电机车是无电制动的。

⒌本机车具有下坡道运行时对蓄电池充电的功能，能够延长蓄电池放电时间。

⒍因变频调速器具有欠压报警功能，当蓄电池电压低于额定值85%时变频调速器停止工作。

以防止蓄电池由于过放电而缩短其寿命。

⒎当某种情况下致使变频调速器温度超过85℃，变频调速器自动封锁输出。

⒏变频调速器具备电动机短路、缺相、欠压、过载保护功能。

⒐本机车具有低速大转矩特点。

本机车交流隔爆牵引电动机不易损坏，变频调速器无触头，没有耗能的起动、调速电阻，维修量小。

配套电器除电源箱外均为隔爆产品。

与斩波调速机车相比无失控之弊病，更为显著的特点是节电节能效果好，维修量小，电池组寿命长。

二、型式型号本产品为防爆特殊型蓄电池电机车型号含义C T □□/ □□□补充特征代号2：P变频控制补充特征代号1：G钢轮（可省略）轨距代号：6（600mm）7（762mm）9（900mm）粘着质量（t）：8 、12司机室方位代号：Y一端L两端能源与防爆类型：蓄电池防爆特殊型机车例如：粘着质量5t、轨距600mm、司机室位于两端的防爆特殊型蓄电池电机车的型号为CTY5/6P三、执行标准：MT491—1995四、适用范围1、使用环境条件机车在下列环境下使用，应能按额定功率正常工作：a.海拔高度不超过1000m；b.当机车使用于1000m至2500m的地区，由该地区周围空气温度和海拔高度对电源装置和电动机温升的影响来决定其功率的修正值；c.周围环境温度：-15℃~+40℃之间；d.最湿月月平均最大相对湿度不大于90%（该月月平均最低温度为+25℃）；2、本机车为防爆特殊型蓄电池电机车，使用条件必须是符合《煤矿安全规程》规定的场所。

煤矿防爆特殊型蓄电池式电机车使用说明书1 概述1.1 应用范围CXT-8A煤矿用防爆特殊型蓄电池电机车（矮车体、斩波调速），适用于有沼气矿井的主要回风巷道和采区进、回风巷道或煤（岩）与沼气突出矿井（全风压通风）的主要运输巷道或回风巷道中，做为集结车辆、运输煤、矸石、材料、设备、人员之用。

该车具有重心低，后了望好的特点。

1.2 型号CXT-8A的含义C X T － 8 A粘着质量8t A型防爆特殊型蓄电池式电机车1.3 使用环境A、海拔不超过1200米；B、环境温度最高为＋40℃，最低为－20℃C、最湿月，月平均最大相对湿度为95%（同月，月平均最低温度不大于＋25℃）；D、在空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。

2技术特征2.1 CXT-8A型电机车综合技术特征见表1.2.2 CXT-8A型机车设备简明技术特征见表22.3 CXT-8A型电机车的外形结构见图12.4 CXT-8A型电机车牵引特性曲线见图23. 结构说明3.1 防爆特殊型电源装置部分CXT-8A型电机车采用了本厂设计的DXT—— 140 防爆特殊型电源箱为本机车提供直流电源。

整个电源装置结构采用了一系列特殊的技术措施，使蓄电池在放电过程中产生的氢气不能积聚，不产生火花，因此可用于有煤尘、沼气爆炸的井下使用。

3.2机械部分CXT—8A型电机车机械部分由车体框架、司机室、走行部件、制动装置、撒砂装置等部分组成。

3.2.1 车体框架：车体框架是由左右侧板、前后端板、中间隔板焊接成一体的框型结构。

车架的前后端板上装有弹性缓冲器和连接器（即碰头）用以减轻连挂矿车时冲击。

司机室内设隔爆型司控器、制动手轮、撒砂扳手、脚踏警铃、司机座椅、前后照明灯、蓄电池电压容量显示器。

3.2.2走行部件：走行部件由轮对、齿轮变速机构、轴承箱、牵引电动机、弹性吊挂等组成，每台机车有两组走行部件。

减速机构为二级齿轮减速（见图齿轮传动系统示意图3）。

螺旋圆锥齿轮：m =7 Z1=14 Z2=45圆柱齿轮：m =7 Z3=13 Z4=57第一级速比：i1= 45/14 = 3.21第二级速比：i2= 57/13 = 4.38总速比：i= i1i2 =14.07减速箱内齿轮均采用润滑油润滑，日常运行中，保持润滑油量浸没大正齿轮靠近减速箱体底部处的全齿高。

防爆特殊型蓄电池电机车安全操作规程
1、驾驶员应经过培训考试合格后上岗。

熟悉电机车结构，性能及日常维护保养知识。

2、机车运行前应检查灯、铃、闸、声光信号是否完好，各部螺丝是否紧固，制动机构是否灵活，给润滑点注油后方可开车。

3、电机车在运行时如有异常现象，应立即停车，检查各电气设备(包括连接导线)，若发现绝缘有损，应停止使用，另派电机车将其拉回车库修理。

4、电机车需要制动停车时，必须将控制器的手柄置于“制动"位减速再采用手轮制动(这时应将主手柄置于零位)、严禁采用开倒车的办法来制动。

5、严格限制机车每次牵引的矿车数。

机车或矿车掉道不得硬拉复位。

6、电源装置盖上严禁放置任何物件，对掉落到盖上的异物应及时清除，以防箱盖变形，造成电池短路。

7、运送火工品时，应放在第三节车箱以后。

禁止起爆器材与爆炸物品同车运输。

8、工作完毕后，对车辆各部必须认真检查和清扫，发现问题时，要及时修理和排除。

9、停车后离开车，要取钥匙，并要加锁。

防爆特殊型蓄电池电机车操作规程一、一般规定第1条防爆特殊型蓄电池电机车司机必须经过培训，熟悉掌握电车及其各部件和安全保护装置的结构、性能、技术特征、作用、使用方法，会处理一般故障，经考试取得合格证后方可持证上岗。

第2条操作时，应保持的正确姿势：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手把（或手轮拉杆），严禁将头或身体探出车外，制动手轮停放的位置应当保证手轮转紧圈数在２－３圈的范围内。

第3条严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔件。

第4条不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。

暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯，在有坡度的地方，还应用木楔等将车轮楔住。

第5条使用蓄电池式电机车，不得使蓄电池过放电，及时充电。

第6条使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的措施。

二、准备工作第一条接班司机必须向交班司机详细了解机车运行、信号、线路状况（交班司机要主动交待清楚），并对电机车认真进行如下检查：1、司机室的顶棚和门是否完好。

2、连接器是否良好。

3、手闸及撒砂装置是否灵活有效。

4、照明灯是否明亮、喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮。

5、通讯装置是否正常。

6、蓄电池箱安放是否稳妥，锁紧装置是否可靠。

7、蓄电池电压是否符合规定。

第二条在切断电源的情况下检查控制器换向和操作手把是否灵活，闭锁是否可靠。

第三条检查中发现问题，必须及时处理或向当班领导汇报，当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器和撒砂装置任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。

第四条机车各注油点应按注油表规定加注适量的合格润滑油；砂箱应装满规定粒度的干燥细砂。

第五条开车前应认真检查车辆组列、装载情况等，有下列情况之一时，不得开车：1、各车的连接不正常。

2、牵引车数超过规定。

3、运送物料的机车或车辆上有搭乘人员。

4、运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘车规定。

防爆特殊型蓄电池机车技术规格书一、设备使用条件：有瓦斯、煤尘威胁的矿井。

二、设备名称数量：设备名称：防爆特殊型蓄电池电机车数量：2台三、技术要求：1、功能描述由蓄电池提供电能，利用电机驱动车轮转动，借助轨面与车轮摩擦力，使机车在轨道上运行，是轨道车辆运输的一种动力牵引设备。

该设备的核心驱动为矿用隔爆型永磁同步电动机及其蓄电池电机车用隔爆型调速器，电机为永磁同步电机，调速器采用目前比较先进的DSP控制技术和大功率IPM模块，工作效率高，系统具有电制动功能，能有效延长蓄电池的续航里程，延长整车的使用寿命，同时提高车辆的安全性。

2、设备的主要技术参数：（1）轨距 : 900mm；（2）轴距：1150mm；（3）通过最小曲率半径：7m；（4）车轮滚动圆直径: 680mm；（5）粘重：12t；（6）牵引高度：320mm；（7）调速方式：永磁同步电机变频调速；（8）小时制牵引力：16.48kN；（9）小时制速度：7.8km/h；（10）司机控制器：永磁同步牵引电动机调速器，隔爆型；（11）牵引电机功率：22 kw×2；（12）制动方式；机械制动/电气制动；（13）隔爆插销连接器两套，隔爆插销：DCB-200/220；（14）蓄电池组电压及容量：192V、560Aｈ。

3、主要部件的材质和寿命（1）行走装置：两级传动，车轴40Cr合金钢；车轮45锰钢整体铸造；（2）连接装置：30mm以上厚度锰钢材质；（3）车棚加厚（δ=10 mm）钢板；驾驶室门宽度不小于500 mm，机车箱体钢板厚30mm，且本车最大不可拆卸长度不超过4850mm，宽和高最大为1400×1600mm。

4、其他技术要求（1）警铃使用本质安全型电动喇叭，并配有铜铃，司机控制器要有3个闲置备用的喇叭嘴；撒砂装置采用手拉杆式；（2）机车前灯照明应符合《煤矿安全规程》的要求,机车运行前后均有照明及红灯，采用LED灯泡，机车照明通过转换开关控制，每台机车需要配备电动喇叭2个及铜铃2个；（3）蓄电池机车装有电源装置电压指示表及甲烷自动检测断电仪，蓄电池寿命不低于750个充放电循环；（4）调速器采用隔爆型结构，设有主手柄和方向手柄，有驱动、空档和制动位置指示、电机车运行方向指示标牌。

防爆特殊型蓄电池电机车技术协议甲方：华能扎赉诺尔煤业有限责任公司乙方：徐州煤矿机械厂根据华能扎赉诺尔煤业有限责任公司招标要求，并经甲乙双方友好协商，就灵北矿所需防爆特殊型蓄电池电机车的供货范围及技术方面达成如下协议：一、供货范围：1、防爆特殊型蓄电池电机车CTY5/6 1台2、隔爆型快速充电装置ZBC-150/210K(5T) 2台二、防爆特殊型蓄电池电机车技术参数：1、符合“煤矿安全规程“第321-336条规定，适用于有沼气，煤尘爆炸危险的矿井作牵引矿车，用于运输原煤、矸石、材料、设备、人员等。

2、轨距：600mm 轴距：900mm3、外形尺寸：2970m m×996mm×1550mm4、轨面至电源箱上部高 1250mm5、车轮滚动圆直径Ф520mm6、轨面至下列各点的最小间隙a) 至减速器外壳底部 88mm b）至车体下缘80mm7、牵引特征：牵引高度225mm 公称粘重5T 额定电压88V小时牵引力7.2KN 最大牵引力12.26KN小时速度7km/h 最大速度14km/h通过轨道最小曲率半径6m 总传动比15.788、牵引电机：型号：ZQB-8 额定功率：2×7.5KW9、调速方式：斩波调速10、制动方式：机械式11、蓄电池电源装置：型号：DXT-90 电压90V12、隔爆插销连接器：型号：DCB3-200 长时电流130A13、斩波调速控制机车运行，机车装设瓦斯自动检测报警断电装置，当机车周围瓦斯浓度超过预定值时，会发出声光报警信号，自动断电使机车停驶，机车装设有随时监测蓄电池工作状态的容量指示器。

每台电机车配套二组蓄电池组。

机车照明系统选用LED冷光源。

第一章安全及注意事项1、CT系列电机车是煤矿用防爆特殊型蓄电池电机车，在煤（岩）高瓦斯矿井和瓦斯喷出区域中，在全压通风的主要风巷内使用。

2、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。

机车运行中严禁将头或身体探出车外。

司机离开机车时，必须切断电动机电源，扳紧车闸，但不得关闭车灯。

3、机车必须定期检修，经常检查，发现隐患及时处理。

机车上的制动装置、铃、插销连接器以及撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该车。

4、机车部件如有不正常气味、响声和卡紧现象，电气部件及轴承部位有异常发热现象（轴承的发热温度不超过95度）时，应停车检查，及时处理。

5、行驶在通风不良巷道或更换停车地点应增加检测瓦斯含量的次数。

6、机车在运行中不能随意打开电池箱盖，要保持箱盖闭锁长期有效。

7、电池箱盖及箱体各通气间隙必须保持畅通。

如遭遇意外碰撞发生变形，应及时恢复，以保持通风排气安全性能,对积存的煤尘脏物应随时清除，并要禁止在箱盖上放重物。

8、运行中蓄电池如发热严重，或有异常气味等现象，应回车库，检查蓄电池电源装置。

9、应合理安排运输任务，避免蓄电池过放电。

10、电池箱维修工作只允许在车库指定地点，参照防爆特殊型电源装置说明书进行。

11、若是轨道状况需用撒砂时，应在开始启动和在整个加速阶段内进行撒砂以增加粘着，禁止在车轮空转和滑行时撒砂。

12、列车的制动距离每年至少测定一次，其制动距离应符合《煤矿安全规程》要求：运送物料时不得超过40m，运送人员时不得超过20m。

13、调速器出厂前已经调试合格，安装后用键盘输入电机额定转数即可。

14、调速器的检修检验，必须在固定专用场所进行。

只有对本调速器负责检修人员才能从事检修工作。

15、调速器必须断开电源五分钟后开盖，由于箱内设有大容量电解电容器件，须用50W10Ω电阻放电后才能进行检修检验工作。

16、调速器进行检修检验时，机车前后禁止站人，以免误操作伤人。