5.0【混凝土】配合比设计说明(路面)

C40(抗折5.0混凝土配合比设计说明一、设计依据：1、 JTG D40-2002《公路水泥混凝土路面设计规范》2、 JTJ053-94《公路工程水泥混凝土试验规程》3、 JTG F30-2003《公路水泥路面施工技术规范》二、工程要求：1、强度等级：C40、抗折5.0（按设计图纸要求施工时应以抗折强度指标控制，以下则按抗折混凝土配合比设计）2、坍落度：10-30mm3、拌合及振捣方法：机械4、部位：隧道路面三、材料：1、水泥：浙江兰溪红狮P.O42.52、砂：雷石河砂，细度模数2.653、石子：碎石，最大粒径19mm，4.75-19mm连续级配，4.75-9.5mm30%、9.5-19mm70%。

4、水：饮用水5、外加剂：武钢浩源FDN-1高效减水剂,掺量0.6%。

6、钢钎维：嘉兴秀特薄板剪切型JG，长径比1：60 ，掺量为砼体积的1%。

四、砼配合比设计步骤：1、基准配合比（C40-B）1、试配强度：fcf′o=kfc′f×1.15=5.0×1.15=5.752、计算水灰比：fcef取8.0C/W=( fcf′o+1.0079-0.3485×fcef /1.5684=(5.75+1.0079-0.3485×8.0/1.5684=2.531W/C=1/2.531=0.40根据施工经验W/C采用0.46⑶、计算单位用水量：Mw0=104.97+3.09H+11.27C/W+0.61βs=104.79+3.09×3+11.27×2.531+0.61×45=170 Kg/m3掺减水剂0.6%,减水率13%,故单位用水量为：170-170×13%=148 Kg/m3⑷计算水泥用量：Mc0=Mw0/w/c =148/0.46=322Kg/m3为了保证钢钎维混凝土拌和物和易性，水泥用量增加10%，则单位水泥用量为：322+322×10%=354 Kg/m3；另水灰比保持不变，单位用水量为：354×0.46=163 Kg/m3。

5.0 Mpa 路面抗折砼配合比编制：白晓东2017年08月03日5.0MPa路面抗折混凝土配合比设计说明一、设计依据：1、《图纸设计要求》;2、《JTG E30-2005公路工程水泥混凝土试验规程》；3、《JTG E42-2005公路工程集料试验规程》；4、《JTGF30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范》；5、《JGJ55-2011普通混凝土配合比设计规程》6、《JTG/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范》二、设计说明用于隧道路面等，混凝土设计抗折强度5.0Mpa,混凝土设计坍落度30-50㎜。

三、原材料组成1.水泥：选用秦皇岛冀东水泥制造有限公司P.O42.5水泥, 经试验其各项指标均符合GB175-2007要求。

2.碎石：选用白塔碎石场5~31.5mm连续级配碎石（5~10mm掺量20%，10~20mm掺量30%,16~31.5mm掺量50%）, 经试验其各项指标均符合JTG/T F50-2011规范要求。

3.砂：采用六股河砂石场河砂（Ⅱ区中砂）, 经试验其各项试验指标均符合JTG/T F50-2011规范要求。

4.水:饮用水，符合设计要求四、设计步骤1、配制强度：s t C 04.11f f vrc •+-=式中：f c ——试配强度Mpa ；f r ——配制28天弯拉强度的均值5.0Mpa ；c v ——弯拉强度变异系数。

根据JTG F30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》中c v 允许范围0.05～0.10取0.10； t ——保证率系数根据施工队伍的施工技术水平及规定的保证率范围取1.36；s ——弯拉强度试验样本的标准差，依据JGJ55-2011《普通砼配合比设计规程》取0.4Mpa 。

计算得：Mpa 1.64.036.110.004.110.5f c =⨯+⨯-=2、计算水灰比：sc f395.00097.1f 5684.1c w •-+=式中：W/C ——用水量与水泥之比； f c ——试配强度6.1Mpa ；f s ——水泥平均实测28天抗折强度，8.85Mpa 。

张石高速公路涞水西至曲阳段抗折5.0水泥混凝土路面配合比设计书施工单位：河北建设集团一、设计说明：按合同和规范要求，已完成抗折5.0混凝土路面的配合比设计。

设计坍落度为30-50mm。

根据试验室28天标准养护抗压试验结果，确定试验室配合比比例为：水泥：细集料：粗集料：水=394:626:1271:142=1:1.59:3.23:0.36二、设计依据：1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20002、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-20033、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-20054、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005三、设计要求：坍落度为30-50mm四、原材料名称：1、水泥样品名称：太行和益P.O 42.5 样品描述：无结块产地：易县抽样地点：现场2、细集料样品名称：水洗砂样品描述：干燥产地：易县沽酒抽样地点：现场表观密度（g/m3）：2.71细度模数：2.70五、配合比设计1、计算初步配合比1.1计算水泥混凝土配制强度fc= f cm/(1-1.04*C v)+t*s=5.67Mpa1.2计算水灰比(W/C)=1.5684/(fc+1.0097-0.3595*f s)=1.5684/(5.67+1.0097-0.3595*7.5)=0.391.3选定砂率= 34%1.4确定单位用水量m w0=104.97+0.309*40+11.27*0.39+0.61*34=142kg/ m31.5 计算单位水泥用量=142/0.39=364kg/ m31.6计算单位细集料用量= 671kg/ m3计算单位粗集料用量=1302kg/ m32、调整工作性，提出基准配合比计算水泥混凝土试样材料用量按初步配合比试拌水泥混凝土拌和物25L，各种材料用量水泥：9.1kg 砂：16.775kg粗集料：32.55kg 水：3.55kg调整工作性按初步配合比试样水泥混凝土拌和物，测定其粘聚性、保水性，坍落度，坍落度测定值为40mm，粘聚性和保水性亦良好，满足施工和易性要求。

5.0MPa水泥混凝土路面抗折配合比设计一、配合比设计依据及要求：JTGF30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》1、施工坍落度H=10-30mm碎石最大粒径为26.5mm2、公路等级一级，施工单位混凝土弯拉强度样本的标准差s=0.4MPa(n=9)二、原材料检验说明：1．碎石：山东3.水泥:P.O42.5山东磐磊，4、水：饮用水三、配合比设计1、计算初步配合比(1)配合比试配强度已知设计抗弯拉强度(f cm)=5.0MPa，根据设计公路等级，结合施工单位施工技术水平等，计算配制抗弯拉强度为：f c=f cm/(1-1.04Cv)+ts=5.0/(1-1.04*0.12)+0.61*0.4=6.0MPa(2)计算水灰比：已知配制抗弯拉强度f c=6.0MPa，水泥抗弯拉强度f s=7.8MPa，代入公式得W/C=1.5684/(f c+1.0097-0.3595f s)=1.5684/（6.0+1.0097-0.3595*7.8）共 7 页第 4 页=0.37（3）确定砂率。

已知砂的细度模数为2.6，取砂率βs=32%(4)确定单位用水量：已知水灰比W/C=0.37，砂率βs =32%，取坍落度S L =20mm，代入公式得mw o=104.97+0.309S L+11.27C/W+0.61S P=161kg/m3(5) 计算水泥用量：Mc0=Mw0/0.37=161/0.37=435Kg/m3(7)计算粗集料（Mg）、细集料（Ms）用量（体积法：）Mc0/ρc+ Mw0/ρw+Mg0/ρs+Ms0/ρg +0.01a=1Ms0/（Ms0+Mg0）*100=βS则：435/3100+161/1000+ Mg0/2655+Ms0/2577+0.01a=1Ms0/（Ms0+ Mg0）*100=32解得：Ms0=579Kg/m3，Mg0=1230Kg/m3因此，初步配合比为：水泥：砂：碎石：水=435：579：1230：161=1：1.33:2.83：0.372、工作性、强度检验，确定试验室配合比采用初步配合比水泥：砂：碎石：水=435：579：1230：161进行试拌，测得其坍落度为20mm，满足施工坍落度要求，和易性、粘聚性和保水性亦符合要求。

XXXXXX联络线段抗折5.0Mpa混凝土配合比设计一、设计原则XX至XX公路建设项目XXX联络线段XX标水泥混凝土路面5.0Mpa抗折混凝土配合比设计，是根据本项目施工设计文件及规范标准要求进行设计，配合比设计应符合工程质量标准，经济合理，易于施工的原则进行。

二、设计依据1、《图纸设计要求》;2、《JTG E30-2005公路工程水泥混凝土试验规程》；3、《JTG E42-2004公路工程集料试验规程》；4、《JTG F30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范》；5、《JTJ055-2000普通混凝土配合比设计规程》；三、设计要求1、混凝土设计抗折强度5.0Mpa；2、混凝土设计出机坍落度30-50mm；施工坍落度20-40mm。

四、使用部位3、混凝土路面面板五、原材料技术指标4、碎石明兴石料场生产的碎石，规格为19.0-31.5㎜、9.5-19.0mm、4.75-9.5mm，按照JTG F30-2003级配要求，三级配碎石掺配比例为55%:35%:10%。

混合级配表观密度为2.716g/cm3;2、水泥庙岭水泥厂生产的P·O42.5普通硅酸盐水泥。

密度为3.1 g/cm3;5、砂砂产地苇子沟，规格为中砂。

表观密度为2.649 g/cm3;6、外掺剂采用XX市庆东经贸有限公司生产的QD-01聚羧酸高性能引气减水剂，掺加量2.0%，减水率为β=30%。

六、配合比设计过程1、确定抗弯拉强度：公式得：Fc=Fr/(1-1.04Cv)+ts=5.75,其中Fr=5.0MPa,Cv=0.08,s=0.5,t=0.59。

2、计算水灰比：由公式W/C=1.5684/(fc+1.0097-0.3595fs),其中，fc=5.75,fs=6.8,得W/C=0.36，C/W=2.78。

3、计算单位用水量：Wo=104.97+0.309S L+11.27C/W+0.61S P根据水灰比、碎石最大粒径，查表取砂率ßs＝34％，坍落度S L=50㎜，得Wo=172㎏。

5.0Mpa路面混凝土配合比设计一、原始资料*******工程路面、大中桥及附属工程三合同，辅道路口路面采用5.0Mpa水泥混凝土，设计坍落度为30-50mm,抗折强度≥5.0 Mpa，本单位无历史统计资料。

二、设计资料1、《公路工程标准施工招标文件》20092、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30-20143、《公路工程集料试验规程》JTG E42-20054、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-20055、设计图纸三、原材料选用1、水泥：******水泥有限公司生产的“中联”牌P.O 42.5水泥。

2、碎石：*****石料场生产的16-31.5mm、10-20mm、5-10 mm石灰岩碎石，碎石合成级配为：16-31.5 mm碎石：10-20 mm 碎石：5-10mm碎石=35：45：20。

3、砂：****产河砂。

4、水：采用饮用水。

5、减水剂：*****有限公司生产的NOF-AS聚羧酸引气减水剂。

四、设计要求1、计算初步配合比。

2、按初步配合比在试验室进行试验，调整得出试验室配合比。

五、配合比设计A、计算初步配合比1、计算试配强度：5.0÷（1-1.04×0.12）+0.45×0.4=5.89 MPa2、计算水灰比1.5684÷（5.89+1.0097-0.3595×7.5）=0.37水泥计算抗折强度为：7.5 Mpa，根据施工经验选取水灰比为0.34。

3、选用砂率查规范选取36%4、计算单位用水量104.97+0.309×50+11.27×1÷0.34+0.61×36=175 Kg掺加减水剂，其减水率约为26%，故用水量为：175×（1-26%）=129.5Kg，依据工程情况取经验用水量为：147Kg。

5、计算水泥用量147÷0.34= 432 Kg6、选用减水剂取水泥用量的1.3%，5.62Kg7、计算砂、碎石用量采用质量法，假定表观密度为2450Kg/m3则砂：674 Kg，石：1197Kg。

F5.0路面混凝土配合比设计计算说明书一、设计参数：设计强度： 5.0MPa使用部位：路面工程运输方式：自卸车运输；设计坍落度：140～160mm二、设计依据：设计图纸、《普通混凝土配合比设计规范》JGJ055-2000、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30-2014、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）三、原材料：（1）水泥：毕节赛德水泥有限公司的P.O42.5水泥。

（2）粉煤灰：大方电厂，Ⅱ级。

（3）细集料：青场砂石厂场生产的0-5mm机制砂（Ⅰ区粗砂）。

（4）粗集料：青场砂石厂场生产的5-16mm、16-25mm碎石，以5-16mm：16-25mm=30%:70%的质量比掺配合成，满足5-25mm连续级配要求。

（5）水：饮用水。

（6）外加剂：华烁科技股份有限公司生产的聚羧酸高性能减水剂（水剂，减水率为27%）。

四、设计过程：1、确定配制强度fC =fr/(1-1.04cv)+ts=5.0/(1-1.04×0.10)+1.36×0.4 =6.1MPa;2、计算水胶比w/c=1.5684/(fC +1.0097-0.3595fs）=1.5684/（6.1+1.0097-0.3595×9.0）= 0.40考虑砂石料、实际因素选用经验值W/C=0.343、确定砂率：根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》, 坍落度为40mm,砂的细度模数为3.2，集料是碎石，砂率为36～40﹪。

经试验室试拌，选定砂率为48﹪4、确定单位用水量：根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》，坍落度为40mm，集料是碎石且未掺外加剂时推定的用水量为：W 0=104.97+0.309SL+11.27C/W+0.61SP=104.97+0.309×40+11.27×2.94+0.61×48 =180kg由于掺入高效减水剂，掺量为胶凝材料用的0.8%，减水率≥27％，取值27％。

C50混凝土配合比设计说明书一、设计依据《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011二、拟用部位预制箱梁、空心板、桥面铺装等三、设计要求1、混凝土强度：C502、坍落度：100~140mm四、原材料1、水泥：东蒙水泥P.II52.5R2、细集料：中砂阜新大巴砂场3、粗集料：凤杰采石场，规格：4.75-19mm。

4、水：饮用水5、外加剂：山西黄腾HT-HPC聚羧酸高效减水剂五、配合比设计1、试配强度：fcu.o≥fcu,k+1.645a（a取6）=50+1.645×6=59.92、水泥强度：Fce=rc×fe.g （富余系数rc=1.0）=1.0×52.5=52.53、计算水灰比：W/C=a a×fce/（fcuo+a a×a b×fce）=0.53×52.5/（59.9+0.53×0.20×52.5）=0.43经试拌，确定水灰比为0.36。

4、确定用水量：施工中采用山西黄腾高效减水剂，掺量为水泥用量的1.2%，减水率为20%，经调试确定用水量为170kg。

5、计算水泥用量：Co=Wo/（W/C）=170/0.36=472kg，则减水剂用量为：472×1.2%=5.66kg。

7、确定砂率：通过试拌，确定砂率为SP=36%。

8、计算砂石用量：采用重量法，假定容重单位质量采用2450 kg/m3。

472+mgo+mso+170+5.66=2450mso/（mgo+ mso）×100%=36%得mgo=1153kg mso=649kg六、调整工作性，提出基准配合比：试拌20L混凝土拌和物，测定坍落度为135mm，符合要求；粘聚性和保水性亦良好，满足施工和易性要求，即基准配合比：水泥:水:砂:碎石:减水剂=472：170：649：1153：5.66七、检验强度，确定试验室配合比a、试验室测混凝土表观2460kg/m3，理论表观密度2450 kg/m3，（2460-2450）/2450 ×100=0.4%＜2%，不需要进行混凝土表观密度修正，故基准配合比为水泥:水:砂:碎石:减水剂=472：170：649：1153：5.66b、测定强度，确定试验室配合比根据基准配合比分别计算水灰比增加或减小0.03，时的配合比，即：分别成形试块，测定其标养7天和28天强度见下表：据试验结果，确定试验室配合比：水泥:水:砂:碎石:减水剂=472：170：649：1153：5.66。

F5.0路面混凝土配合比设计计算说明书一、设计参数：设计强度： 5.0MPa使用部位：路面工程运输方式：自卸车运输；设计坍落度：140～160mm二、设计依据：设计图纸、《普通混凝土配合比设计规范》JGJ055-2000、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30-2014、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）三、原材料：（1）水泥：毕节赛德水泥有限公司的P.O42.5水泥。

（2）粉煤灰：大方电厂，Ⅱ级。

（3）细集料：青场砂石厂场生产的0-5mm机制砂（Ⅰ区粗砂）。

（4）粗集料：青场砂石厂场生产的5-16mm、16-25mm碎石，以5-16mm：16-25mm=30%:70%的质量比掺配合成，满足5-25mm连续级配要求。

（5）水：饮用水。

（6）外加剂：华烁科技股份有限公司生产的聚羧酸高性能减水剂（水剂，减水率为27%）。

四、设计过程：1、确定配制强度fC =fr/(1-1.04cv)+ts=5.0/(1-1.04×0.10)+1.36×0.4 =6.1MPa;2、计算水胶比w/c=1.5684/(fC +1.0097-0.3595fs）=1.5684/（6.1+1.0097-0.3595×9.0）= 0.40考虑砂石料、实际因素选用经验值W/C=0.343、确定砂率：根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》, 坍落度为40mm,砂的细度模数为3.2，集料是碎石，砂率为36～40﹪。

经试验室试拌，选定砂率为48﹪4、确定单位用水量：根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》，坍落度为40mm，集料是碎石且未掺外加剂时推定的用水量为：W 0=104.97+0.309SL+11.27C/W+0.61SP=104.97+0.309×40+11.27×2.94+0.61×48 =180kg由于掺入高效减水剂，掺量为胶凝材料用的0.8%，减水率≥27％，取值27％。

F5.0砼配合比设计说明一：设计依据1．JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》；2．JTG F30-2014《水泥混凝土路面施工技术规范》3．JGJ 55-2011《普通混凝土配合比设计规程》；4．JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》5．GB/T 50146-2014《粉煤灰混凝土应用技术规范》二、使用部位及技术要求1、使用部位：水泥混凝土路面2、技术要求：①设计标号：F5.0；②施工坍落度满足施工要求。

三、原材料说明：1、水泥：水泥：采用鲁宏牌P.O42.5R普通水泥，各项指标符合JTG E30-2005试验规程要求。

2、碎石：东平10-20mm、5-10mm为压碎值为17.1%，符合JTG/T F50-2011规范要求。

3、砂：采用泗水河砂，该砂细度模数为2.80，属中砂，符合JTG/TF50-2011规范要求。

4、水：地下水5、减水剂：淄博华伟生产的NOF-AS型聚羧酸系高性能减水剂，掺量为胶凝材料质量的1.3%,减水率为28%6、粉煤灰：济宁邹城电厂Ⅰ级粉煤灰，细度为10.1%，烧失量为2.9%，需水量为92%。

以上原材料检验结果见原材料技术指标汇总表1-1、1-2、1-37、矿粉：曲阜四、计算步骤1、试配强度fc=fr/(1-1.04cv)+ts=5/(1-1.04×0.075)+0.61×0.4=5.67MPa其中：fc——混凝土配制弯拉强度，MPa；fr——设计混凝土弯拉强度标准值，MPa；s——弯拉强度标准差，MPa；t---保证率系数；cv—弯拉强度变异系数0.05-1。

2、水灰比W/C=1.5648/（fc+1.0097-0.3595fS）=1.5684/（5.67+1.0097-0.3595×9.1）=0.46(取0.45)式中fs——水泥实测28天抗折强度，MPa。

3、砂率：Sp=38%（查《公路水泥混凝土路面施工技术细则》表4.2.11-1）4、依据施工运距等因素查表《普通混凝土配合比设计规程》4.0.1-2确定用水量mw0=233kg减水率按28%计；实际用水量W=233×（1-28%）=167.7kg。

石吉高速C3标5MPa抗弯拉砼配合比设计一、设计要求1、设计依据：JTG F30-2003、JTG E30-2005及施工图纸2、设计参数：要求混凝土设计抗弯拉强度标准值f cm为5.0MPa，弯拉强度样本标准差s为0.4MPa（n＝9）。

混凝土由机械搅拌并振捣，采用混凝土输送车运输，施工要求坍落度30-50mm。

3、组成材料：○1、水泥：红狮P.O42.5水泥，推算水泥28d抗折强度为6.5MPa，水泥密度ρc＝3100kg/m3；○2、细集料：赣江中砂，表观密度ρs＝2640kg/m3，M X=2.78；○3、粗集料：五峰山隧道碎石场5-16mm碎石（掺量70%），16-31.5mm 碎石（掺量30%），表观密度ρg＝2668kg/m3，振实密度ρsh＝1670kg/m3；○4、外加剂：江西瑞州FDN-242高效减水剂，减水率15％；○5、拌和水：自来水。

二、设计计算1、计算配制弯拉强度（f c）高速公路路面混凝土样本数为9时，保证率系数t为0.61，起变异水平水平等级为“低”，混凝土弯拉强度变异系数C v＝0.05～0.10，取中值0.075。

根据设计要求，f cm＝5.0MPa，将以上参数代入公式，混凝土配制弯拉强度为：f c＝f cm/（1－1.04C v）+ts＝5.0/（1-1.04×0.075）+0.61×0.4＝5.67MPa2、确定水灰比（W/C）按弯拉强度计算水灰比。

由已知资料，水泥推算28d抗折强度f s＝6.5，计算得到的混凝土配制弯拉强度f c＝5.67MPa，粗集料为碎石，代入公式计算混凝土的水灰比W/C：W/C＝1.5684/（f c+1.0097-0.3595f s）＝1.5684/（5.67+1.0097-0.3595×6.5）＝0.36耐久性校核：混凝土为高速公路路面所用，无抗冻要求，依据规范查表得知最大W/C为0.44，故按照强度计算的结果符合耐久性要求，取W/C＝0.36，C/W＝2.78。

G3014线乌尔禾—阿勒泰高速公路WA-3合同段5.0Mpa水泥混凝土路面配合比设计说明书中国路桥工程有限责任公司水泥混凝土路面用5.0MPa砼配合比设计一、使用部位：水泥混凝土路面。

二、设计依据：1. JTGF30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》2、GB175-2007《通用硅酸盐水泥》3、JTGE42-2005《公路集料试验规程》4、JTGE30-2005《公路水泥及水泥混凝土试验规程》5、GB/T14684-2011《建筑用砂》6、GB/T14685-2011《建筑用卵石、碎石》三、设计要求：混凝土设计弯拉强度fｒ=5.0MPa，坍落度采用30～50mm。

四、混凝土试配用原材料：水泥：新疆天山水泥股份有限公司布尔津分公司，P.O42.5普通硅酸盐水泥。

砂：鑫源砂石料厂，中砂。

碎石：汤巴湖碎石场，5-31.5mm高效减水剂：新疆中材精细化工有限责任公司；型号为标准型HWR-S。

水：饮用水。

聚丙烯腈纤维：绍兴市巴奇新型建材有限公司五、配合比设计步骤：1、计算试配弯拉强度fc:fc =fｒ/（1-1.04Cｖ）+ｔｓ=5.0/（1-1.04×0.08）+0.61×0.1＝5.51MPa式中：fc—配制28ｄ弯拉强度的均值（MPa）;fｒ—设计弯拉强度标准值（MPa）;ｓ—弯拉强度试验样本的标准差（MPa）;ｔ—保证率系数，查表4.1.2-1确定；Cｖ—弯拉强度变异系数，应按统计数据查表4.1.2-2取值。

2、计算水灰比（w/c）:采用碎石时w/c=1.5684/（fc+1.0097-0.3595ｆｓ）=1.5684/（5.51+1.0097-0.3595×7.5）=0.41式中ｆｓ—水泥实测28天抗折强度，实测结果为7.5MPａ。

根据施工经验及耐久性要求，初步拟定W/C=0.38。

3、用水量初选为188kg/m3。

掺1.0％RH-5高校减水剂减水率为20％。

5.0MPa路面混凝土设计试验说明一、设计依据1、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55－20112、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-20033、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-20054、《建筑用卵石碎石》GB/T14685-20015、《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005二、设计参数：1、设计强度：5.0 MPa2、坍落度：90 ~ 110 mm三、原材料1、水泥：粤海P.O42.52、砂：下河砂场，细度模数：2.744、碎石：坌头碎石（4.75~9.5 ：9.5~19 ：16~31.5=25%：25%：50%）5、减水剂：湖南先锋聚羧酸减水剂6、水：山泉水四、参数计算、1、试配强度F C = F R / ( 1 – 1.04 C V) + t s= 5.0 / ( 1- 1.04×0.10 ) + 0.79×0.8=6.22、氺胶比计算：W/C=1.5648/ ( F C +1.0097-0.3595Fs)=1.5648/(6.2+1.0097 - 0.3595×6.5)=0.323、用水量W0 = 104.97+0.309SL+11.7（B/W）+0.61SP=104.97+0.309×50+11.7×0.36+0.61×33=145(kg/m3 )根据工地现场材料试验，确定用水量为155(kg/m3 )4、混凝土容重根据试验数据取2450 (kg/m3 )五、配比计算：1、用水量：155 (kg/m3 )2、胶凝材料：氺灰比0.36的配比计算：B= W/( W/B) = 155 ÷0.36 = 430 (kg/m3 )3、砂石计算：2450 – 430 – 155 = 1865砂：1865 ×34% = 634(kg/m3 )碎石：1865 – 634 = 1231(kg/m3 )4、外加剂掺量：1.0%430 ×1.0% = 4.3 (kg/m3 )5、氺灰比上浮和下浮隔0.03，即0.33和0.39也同理计算。

fr 5.0隧道路面配合比设计说明一、设计依据1.JGJ 55-2011《普通混凝土配合比设计规程》2.JTG/T F30-2014《公路水泥混凝土路面施工技术细则》3.JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》二、设计要求及用途1.设计抗折等级：fr 5.0 普通2.设计坍落度：出机30-50mm，1h后20-40mm.3.使用部位：隧道路面三、原材料说明1、水泥：陕西声威建材集团有限公司P·O 52.52、细集料：城固县上元观镇口头营村砂场中砂3、粗集料：商洛市商州区兴达石料场组合级配5～20（mm）碎石4、外加剂：山西康力建材有限公司聚羧酸系高性能减水剂（标准型）5、水：铜川市印台区枣庙村1号拌合站井水四、配合比计算：1.水泥混凝土配制28天弯拉强度计算：按照JTG/T F30-2014《公路水泥混凝土路面施工技术细则》混凝土弯拉强度变异系数Cv 取值为0.075，样本标准差s取值为0.4。

fc=fr/(1-1.04Cv)+ts=5/(1-1.04×0.075)+0.61×0.4=5.67MPa2.初步配合比计算：水泥实测抗折强度为f s= 9.4MPa（报告编号：BG-2019-TJ10-SNJ-0195）,计算得混凝土配制弯拉强度为f c=5.67MPa,粗集料为碎石，则混凝土配制水灰比：水灰比：W/C=1.5684/(5.67+1.0097-0.3595×9.4)=0.48耐久性校核：:混凝土用于高速公路隧道内路面，无抗冰冻性要求，得最大水灰比为0.44，为保证工程质量，取W/C=0.363.确定用水量根据JTG/T F30-2014《公路水泥混凝土路面施工技术细则》4.2.3确定的混凝土坍落度，及表4.2.11-2三辊轴机组摊铺施工工艺最大单位用水量限值为153kg/m3，本配合比取单位用水量为150kg/m3。

4.确定水泥用量：150/0.36=417kg/m35.确定外加剂用量：417×0.9%=3.753kg/m36.选取砂率根据JTG/T F30-2014《公路水泥混凝土路面施工技术细则》表4.2.11-1；砂率选取为34%。

抗弯拉5.0Mpa 砼路面配合比设计说明书一、材料的选用1、水泥：P.O42.5R 硅酸盐水泥2、细骨料：河砂、中砂3、粗骨料：4.75~31.5mm 碎石4、水：饮用水5、外加剂：木钙减水剂，（网上查掺量为水泥的0.25%，减水率12.0%）。

二、配合比的设计与计算依据规范《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）要求，按弯拉强度≥5.0MPa 进行设计与计算，具体过程如下：1、 计算28天弯拉配制强度 fc ：：取值：(1)设计弯拉强度标准值：fr=5.0MPa (2)弯拉强度试验样本的标准差：s=0.5MPa(3)保证率系数：t=1.36(n 取3组) (4)弯拉强度变异系数：cv=0.07 fc=[fr/(1-1.04cv)]+ts=[5.0/(1-1.04╳0.07]+1.36╳0.5) =6.07MPa.2、 确定水灰比：sc f f C W 3595.00097.15684.1-+= W/C =1.5684/(6.07+1.0097-0.3595╳8.5)=0.39灰水比为:c/w=1/0.37=2.563、 确定砂率：查桥涵用砂细度模数在2.3~2.5之间，故选定砂率为34%。

4、 单位用水量确定：W o =104.97+0.309S L +11.27WC +0.61S P W o =104.97+0.309╳40+11.27╳2.70+0.61╳34=168kg计算掺外加剂的砼单位用水量：W ow =W o ⎪⎭⎫⎝⎛-1001β =168╳（1-12.0%）=148kg 5、 单位水泥用量确定：C o =⎪⎭⎫ ⎝⎛W C W o Co=2.56╳148 Co=3796、减水剂用量确定：减水剂=379╳0.25%=0.95Kg/m3三、通过上述的计算，以上计算配合比为基准配合比，另外分别增减水灰比，进行试拌，对其拌和物和易性分别进行检测，是否能满足要求，并分别将拌和物制件，标准养护，并进行7d 和28d 的抗折、抗压强度检验验证选择合适的配合比。

5.0Mpa抗折混凝土配合比设计说明一、采用原材料二、试验主要仪器三、设计依据四、5.0Mpa抗折混凝土配合比设计计算1、确定配制强度：Fc= Fr/(1-1.04×Cv)+ts=5/(1-1.04×0.075)+0.61×0.6=5.8Mpa2、计算水灰比：W/C=1.5864/(fc+1.0097-0.3595fs)=1.5684/(5.8+1.0097-0.3595×8.5)=0.42附注：在水灰比计算过程中，水泥抗折强度fs取8.5。

3、确定砂率βs：根据砂细度模数及石料规格，通过试拌，工作性检测，参考《JTG F30-2003》表4.1.4确定βs=40%4、每立方米砼用水量（Mco）：根据Mwo=104.97+0.309×H+11.27×C/W+0.61×βs=104.97+0.309×50+11.27×2.38+0.61×40=172 Kg附注：在计算过程中H为坍落度，取50mm。

根据拌合楼生产及车辆运输和现场施工的和易性，通过试拌比较，取Mwo=205 Kg5、每立方米砼水泥用量（mco）：Mco= Mwo/( W/C)=205/0.42=488 Kg6、确定粗集料（mgo）、细集料（mso）单位用量：Mco+ mgo+ mso+ Mwo= McpΒs= mso/（mgo+ mso）即：488+ mgo+ mso +205=240040%= mso/（mgo+ mso）解得：Mgo=1024 KgMso=683 Kg8、初步配合比：Mco：Mwo：Mso：Mgo =488:205:683:10249、在用水量不变的情况下，改变水胶比，用重量法列三组配合比为：10、根据现场施工情况、施工和易性和橄榄车运输方便，在强度满足设计要求下采用水胶比为0.47的配合比样本校准差S=设计值*变异系数这个网上也可以百度搜索看到的t根据施工水平来选择一般试配强度要大于设计强度1Mpa左右，中间的参数可以自己选择调配。

路面水泥混凝土配合比设计说明一.设计依据:2.JTG30-2003 《公路水泥混凝土路面施工技术标准》3.JTG E30-2005 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》4.JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》5. JGJ 55-2000 《普通混凝土配合比设计规程》二.设计要求:1.设计抗弯拉强度5MPa10-40mm三.原材料说明:依据设计图纸以及JTG30-2003标准要求,选用山胜水泥厂生产的PO42.5水泥.其相关技术指标如下:粗集料采用从砂石厂购买的骨料,规格分级和掺配比例如下:经检验起其合成级配符合连续级配要求,其它指标检验结果如下:3.细集料细集料采用0-4.75mm的河砂,检验结果如下:4．饮用水凡人畜能够饮用的水四.配合比计算:f cf c= f r/(1-1.04*Cv)+t*sff c=6.0(MPa)f c—配制28d弯拉强度的均值(MPa);f r—设计弯拉强度的标准值(MPa); f MPa;Cv—弯拉强度的变异系数,查表取值为0.08;s—弯拉强度试验样本的标准差(MPa),已知弯拉强度的变异系数Cv=0.08; 设计弯拉强度的标准值f MPa,则s= f MPa2.水灰比的计算和确定:碎石混凝土:W/C=1.5684/( f*f s)=1.5684/(+1.0097-0.3595*)f s—水泥实测28d抗折强度(MPa),为MPa耐久性校核，混凝土为高速公路路面所用，无抗冰冻性要求，查表得最大水灰比为0.44,故按照强度计算的水灰比结果符合耐久性要求.Sp (%)依据砂的细度模数和粗集料的种类,查表取值为:Sp%=36%;4.计算用水量Wo (Kg/m3)Wo=104.97+0.309*S L+11.27*C/W+0.61* Sp=104.97+0.309*20*2.564+0.61*36=162 Kg/m3Wo—混凝土的单位用水量(Kg/m3);S L—坍落度(mm), 设计坍落度10-30mm,故取值20mm;Sp—砂率(%);C/W —灰水比,水灰比之倒数;根据JTG F30-2003中小型机具摊铺混凝土最大单位用水量为150Kg/m3,故取Wo=150 Kg/m35．计算水泥用量Co(Kg/m3);已知Wo=150 Kg/m3，W/C=0.39,则水泥用量Co=Wo/ (W/C)= 150=385Kg/m3满足耐久性要求的最小水泥用量为300Kg/m3，由此取计算水泥用量385 Kg/m3。