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⽔运概论基础知识复习材料第⼀章交通运输概述⼀、交通运输的起源与发展1.主要的运输⽅式；公路、铁路、⽔路、航空、管道⼆、交通运输的供给与需求特点1.需求特点：派⽣性需求；不平衡性；多样性与复杂性；2.供给特点：产品的⽆形性；（货物的位移）不可存储性三、五种运输⽅式的技术经济评价1.送达速度2.运输⼯具的容量及线路的运输能⼒3.运输成本基础设施成本转运设备成本营运成本作业成本4.经济⾥程5.环境保护⼀、现状1.地理位置（1）岛屿多呈列，岛式排列，形成众多列岛，并将海域分割成众多的海区、⽔道（2 ）⼤岛少，⼩岛多，住⼈岛少，⽆⼈岛多2. 主要岛屿情况（1）⾈⼭岛（2）岱⼭岛（3）六横岛（4）⾦塘岛（5）朱家尖岛（6）衢⼭岛（7）桃花岛（8）⼤长涂⼭（9）秀⼭岛（10）泗礁⼭（11）虾峙岛（12）登步岛（13）普陀⼭（14）⼩长涂⼭3. 航门、⽔道情况4. 港⼝锚地及设施5. 洋⼭港区6.客运（1）轮渡鸭蛋⼭－⽩峰沥港－镇海沙岙－郭巨普陀⼭—⽩峰（2）航线李柱⼭—芦潮港定海—上海普陀⼭—上海岱⼭—上海⼆、综合运输的建设1.公路建设（1）⼤陆连岛⼯程（2）⾈⼭本岛到岱⼭⾄⼤⼩洋⼭⼤陆连岛⼯程（3）朱家尖⾄六横⾄宁波⼤陆连岛⼯程（4）⾈⼭本岛建⽴“⼀环三纵”的公路系统2.航空运输3.港⼝建设4.岛际运输第⼆章⽔路运输资源⼀、世界航线的分布（1）太平洋航线远东——北美西海岸远东——加勒⽐、北美东海岸远东——南美西海岸远东——东南亚远东——澳⼤利亚、新西兰澳⼤利亚、新西兰——北美东、西海岸（2）太西洋航线西北欧——北美东海岸西北欧、北美东海岸——加勒⽐西北欧、北美东海岸——地中海、苏伊⼠运河——亚太西北欧、地中海——南美东海岸西北欧、北美东海岸——好望⾓——远东南美东海岸——好望⾓——远东（3）印度洋航线波斯湾——好望⾓——西欧、北美波斯湾——东南亚——⽇本波斯湾——苏伊⼠运河——地中海——西欧、北美⼆、我国⽔运资源的分布（1）沿海运输航线北⽅航区：航线以⼤连、上海为中⼼南⽅航区：航线以⼴州为中⼼（2）远洋运输航线东⾏⽅向：我国沿海港⼝——⽇本——太平洋——南美、北美西⾏⽅向：我国沿海港⼝——新加坡——印度洋——西亚、欧洲、⾮洲南⾏⽅向：我国沿海港⼝——东南亚、澳洲北⾏⽅向：我国沿海港⼝——⽇本、韩国、俄罗斯东部三、航道与⽔⽂——航道是供规定尺度船舶安全航⾏的⽔道。
铁路运输车辆维修技术指南第一章铁路运输车辆维修基础知识 (2)1.1 车辆维修概述 (3)1.2 维修类别与流程 (3)1.2.1 维修类别 (3)1.2.2 维修流程 (3)1.3 维修技术要求 (3)第二章车辆走行系统维修技术 (4)2.1 车轮与轮轴维修 (4)2.2 车轴箱与轴承维修 (4)2.3 车体与转向架维修 (5)第三章车辆制动系统维修技术 (5)3.1 制动装置维修 (5)3.2 制动盘与制动鼓维修 (6)3.3 制动系统故障诊断与处理 (6)第四章车辆电气系统维修技术 (6)4.1 电气设备维修 (6)4.2 接触网与受电弓维修 (7)4.3 电气系统故障诊断与处理 (7)第五章车辆空调与暖通系统维修技术 (8)5.1 空调系统维修 (8)5.1.1 空调系统概述 (8)5.1.2 压缩机维修 (8)5.1.3 膨胀阀维修 (8)5.1.4 蒸发器维修 (8)5.1.5 冷凝器维修 (8)5.2 暖通设备维修 (9)5.2.1 暖通设备概述 (9)5.2.2 加热器维修 (9)5.2.3 散热器维修 (9)5.2.4 风扇维修 (9)5.3 系统故障诊断与处理 (9)5.3.1 故障诊断方法 (9)5.3.2 故障处理 (10)第六章车辆车内设备维修技术 (10)6.1 座椅与内饰维修 (10)6.1.1 座椅维修 (10)6.1.2 内饰维修 (10)6.2 车门与车窗维修 (10)6.2.1 车门维修 (11)6.2.2 车窗维修 (11)6.3 通信与监控系统维修 (11)6.3.1 通信系统维修 (11)6.3.2 监控系统维修 (12)7.1 车体焊接维修 (12)7.2 车体涂装维修 (12)7.3 车体防腐维修 (13)第八章车辆转向架与悬挂系统维修技术 (13)8.1 转向架维修 (13)8.1.1 维修前的检查 (13)8.1.2 维修步骤 (14)8.2 悬挂系统维修 (14)8.2.1 维修前的检查 (14)8.2.2 维修步骤 (14)8.3 故障诊断与处理 (14)8.3.1 故障诊断 (14)8.3.2 故障处理 (14)第九章车辆动力学功能检测与维修 (15)9.1 动力学功能检测 (15)9.2 动力学功能维修 (15)9.3 故障诊断与处理 (16)第十章车辆安全功能检测与维修 (16)10.1 安全功能检测 (16)10.2 安全功能维修 (17)10.3 故障诊断与处理 (17)第十一章车辆环保与节能维修技术 (18)11.1 环保设备维修 (18)11.2 节能技术维修 (18)11.3 故障诊断与处理 (19)第十二章车辆维修管理与质量保证 (20)12.1 维修管理体系 (20)12.1.1 维修管理组织结构 (20)12.1.2 维修管理制度 (20)12.1.3 维修技术支持 (20)12.2 维修质量保证 (20)12.2.1 质量检测与验收 (20)12.2.2 质量问题处理 (20)12.2.3 质量改进 (20)12.3 维修人员培训与考核 (21)12.3.1 维修人员培训 (21)12.3.2 维修人员考核 (21)第一章铁路运输车辆维修基础知识1.1 车辆维修概述铁路运输车辆作为我国交通运输体系中的重要组成部分，其安全功能和运行效率直接关系到国家经济和社会发展。
铁路货运基础知识学习及了解一、铁路运输的主要优点铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点，且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势，是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。
二．铁路货物运输常用车辆名称、代号及用途(1)、敞车(C)：可装运不怕湿的货物，如装货后苫盖蓬布也可装运怕湿货物;(2)、棚车(P)：用于装运贵重怕湿货物;(3)、平车(N)：主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、军用物资及长大、笨重货物;(4)、冷藏车(B)：主要用于装运易腐货物;(5)、家畜车(J)：用于装运牛、猪等家禽;(6)、罐车(G)：专门用于装载液体状态的货物;三、铁路货物运输种类铁路货物运输种类即铁路货物运输方式，按我国铁路技术条件，现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。
整车适于运输大宗货物；零担适于运输小批量的零星货物；集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。
四、铁路集装箱的分类1. 集装箱按类型（用途）分为通用型集装箱和专用集装箱。
通用型集装箱一般用来装运普通成件有包装的货物。
如交电类、仪器仪表类、小型机械类、玻璃陶瓷建材类、工艺品类、文教体育用品类、医药类、烟酒食品类、日用品类、化工类、针纺织品类、小五金及其它适合集装箱装运的货物。
专用集装箱是用来装运特定的货物。
目前我国的专用集装箱不多，国外专用集装箱主要有以下几种：(1)、集装货物箱主要用来装运水泥、面粉、谷物、盐、塑料工艺品、化肥工业的粉状颗粒物。
这类集装箱有可以自卸的，也有用压缩空气卸。
(2)、罐装集装箱主要用于运输液体货物，如酒类、牛奶、蜂蜜、化学品、糖浆等。
也可用来运输压缩气体。
(3)、冷藏集装箱主要用于运输易腐货物，如肉类、鱼类、蛋品、蔬菜、水果等。
货物装于箱内可保持一定的温度。
(4)、牲畜集装箱这是用于装运牲畜、家禽等货物。
箱内有良好的通风设备及喂养设备。
2.集装箱按大小分大型箱：凡装载量在20t以上的大型箱（如20英尺箱、40英尺箱）。
第一章物流基础知识同步习题(一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示)1．流通实际上就是物流。
( )P32．商流和物流的关系非常密切，两者都具有相同的活动内容和规律。
( )P33．商流是产生物流的物质基础。
( )P44．物流活动克服了供给方和需求方在空间和时间方面的距离。
( )P45．商流主要进行运输和储存，实现物资实体空间和时间位置转移，而物流过程主要进行商品交换，实现物资所有权的转移。
( )P36．物流科学是管理工程和技术工程相结合的综合学科。
( )P237．流通活动中资金流是在所有权更迭的交易过程中发生的，可以认为从属于商流。
( )P38．根据物流活动发生的先后次序，企业物流可划分为供应物流、生产物流、销售物流、回收废弃物物流四部分。
( )P10 9．物流科学以物的动态流转过程为主要研究对象，揭示了物流活动之间存在相互关联、相互制约的内在联系。
( )P1 10．流通包含商流、物流、资金流和信息流，其中信息流从属于物流。
( )P311．产成品从生产者所有转变为用户所有的过程，同时也伴随着对象物从生产地转移到使用地以实现其使用价值的过程。
( )P412．实行商物分离的原则是提高社会经济效益的客观需要，也是企业现代化发展的需要。
( )P413．我国是从美国引进“物流”一词的。
( )P1614．Logistics取代P．D，成为物流科学的代名词，这是物流学科走向成熟的标志。
( )P1715. 商流的研究内容是商品流通的全过程。
（）P316．进行商品交易活动的地点，往往就是商品实物物流的最佳路线必经之处。
（）P4(二)单选题1．物流是指物资的物质实体由供应者到需求者的流动，包括（）。
P4A．物资空间位置的变动和时间位置的变动 B．物资空间位置的变动和形状性质的变动C．物资时间位置的变动和形状性质的变动 D．物资空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质的变动2．物资的特性有( )。
P5A．物质性和效用性 B．效用性和现代性 C．美观性和效用性 D．现代性和物质性3．物资的生产过程的功能是创造物资的( )。
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No 1
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(三) 集装箱货物的交接地点
在集装箱运输中交接地点可以是
1. 装运地发货人的工厂或仓库和交货地收货人的工厂或仓库（door）；
2. 装运地和交货地的集装箱堆场（CY）
3. 装运地和卸货地的集装箱货运站（CFS）
(四) 集装箱货物的交接方式
二、铁路集装箱运输
(一)国内铁路集装箱运输组织
1、货源组织的条件
2、托运
3、集装箱的装车
4、集装箱的交接(原则是什么？)
小知识：如何挑选集装箱？
(二) 国际铁路集装箱运输组织
1、托运与承运
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No 19
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No 20
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No 21
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No 22。
第一部分运输经济基础知识第一章运输业、运输市场与运输需求一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．运输业的劳动对象是旅客和货物，运输业（）。
[2008年真题]A．改变劳动对象的属性、形态和空间位置B．改变劳动对象的属性、形态，增加社会实物产品总量C．不改变劳动对象的属性、形态，只增加社会实物产品总量D．不改变劳动对象的属性、形态，只改变劳动对象的空间位置【答案】D【解析】交通运输业的生产活动不同于一般物质生产活动，相对于其他行业和部门来说，运输业的特征之一为：它的劳动对象是旅客和货物，不改变劳动对象的属性或形态，只改变它的空间位置。
运输业提供的是一种运输服务，它对劳动对象只有生产权（运输权），没有所有权。
2．运输业资本结构的特殊性表现在（）。
[2008年真题]A．固定资本比重大，流动资本比重小，资本的周转速度相对较慢B．固定资本比重小，流动资本比重大，资本的周转速度相对较慢C．固定资本比重大，流动资本比重小，资本的周转速度相对较快D．固定资本比重小，流动资本比重大，资本的周转速度相对较快【答案】A【解析】交通运输业的生产活动不同于一般物质生产活动，相对于其他行业和部门来说，运输业的资本结构有其特殊性：①固定资本比重大；②流动资本比重小；③资本的周转速度相对较慢。
3．按运输主体划分，运输类型有（）。
[2008年真题]A．城市运输、乡村运输、国际运输B．厂内运输、社会运输C．公营运输、私营运输D．自有运输、公共运输【答案】D【解析】运输活动是一项广泛存在的经济活动，可以按营业性质、运输对象、运输主体、运输方式、运输范围、生产过程进行更详细的分类。
其中，按运输主体划分，可以将运输活动分为：①自有运输；②公共运输（受雇运输）。
4．运输产品的效用在于它的（）。
[2008年真题]A．无形性、服务性B．舒适性、快速性C．空间性、时间性D．及时性、有效性【答案】C【解析】运输产品具有三维属性，即空间性、时间性和数量性。
