墩柱施工技术交底
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一、交底目的为确保墩柱拆除施工过程中人员安全和工程顺利进行,特制定本安全技术交底。
二、交底对象接受交底人员:施工班组全体成员、现场管理人员、监理人员。
三、交底内容一、工程概况1. 工程名称:[工程名称]2. 工程地点:[工程地点]3. 拆除对象:[具体说明拆除的墩柱位置、数量、结构形式等]4. 拆除时间:[具体时间]二、安全注意事项1. 个人防护:- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 高空作业人员必须佩戴安全带,并使用安全绳。
- 施工现场禁止酒后作业。
2. 现场管理:- 施工现场设置明显的警示标志,并配备专职安全员进行现场监督。
- 拆除作业区域设置警戒线,禁止无关人员进入。
- 严格执行“先防护、后拆除”的原则。
3. 机械操作:- 拆除过程中使用的机械设备必须符合国家安全标准,并由专业人员进行操作。
- 机械设备操作人员必须经过培训,取得操作资格证书。
- 操作前应检查机械设备状态,确保其正常运行。
4. 高空作业:- 高空作业人员必须具备相关资质,并经过专业培训。
- 高空作业平台必须稳固可靠,并配备安全防护设施。
- 高空作业时,严禁站在模板、脚手架等不稳定结构上作业。
5. 拆除顺序:- 按照从上至下、从外至内的顺序进行拆除。
- 拆除过程中,先拆除支撑结构,再拆除主体结构。
- 拆除时,严禁使用大锤、撬棍等工具直接敲击。
6. 废料处理:- 拆除产生的废料应分类堆放,并及时清理。
- 废料运输过程中,必须采取安全措施,防止坠落。
三、应急预案1. 高处坠落:- 发现人员高处坠落,立即启动应急预案,进行救援。
- 同时,对现场进行警戒,防止其他人员受伤。
2. 机械伤害:- 发现机械设备故障或操作失误,立即停止作业,排除故障。
- 机械设备操作人员必须熟悉应急操作流程,确保安全。
3. 火灾事故:- 发现火灾,立即启动应急预案,进行灭火。
- 同时,组织人员撤离现场,确保人员安全。
四、交底记录1. 交底人:[姓名]2. 审核人:[姓名]3. 接受人:[姓名]4. 交底日期:[日期]五、注意事项1. 施工人员必须认真阅读本交底内容,并严格遵守各项安全规定。
施工部位桥梁墩柱日期交底内容:墩柱施工一、施工工艺及要求1.准备阶段:测量人员放出墩柱中线及墩身柱模板边线,复核模板底高程,将墩柱与承台交界面的混凝土面凿毛,凿毛露出的新鲜混凝土面积不得低于总面积75%,凿毛后的混凝土面用清水冲洗干净,但不得有积水。
搭设盘扣式脚手架,脚手架搭设场地平整、坚实,脚手架搭设必须设置扫地杆与剪刀撑,垂直偏差不得大于3.5cm,脚手架高度随作业高度进行架设,且高出墩柱作业面1.5m,作业平台满铺脚手板并设挡脚板。
2.墩柱钢筋加工安装:墩身钢筋在加工厂统一加工,钢筋在钢筋加工厂统一下料,用平板车用至现场,钢筋焊接接头质量要符合规范要求,主筋间距偏差不得大于±20mm,箍筋间距偏差不得大于±10mm,保护层垫块每平方米不得少于4个,并均匀分布。
最外层钢筋保护层厚度不小于3cm,立柱最外层16箍筋末端必须焊接闭合,双面焊焊接长度为5d,单面焊焊接长度为10d。
内层Φ12箍筋末端可焊接闭合(焊接长度同前),也可弯成135°弯钩,并伸向核心混凝土之内6d以上。
相邻箍筋的接头,沿竖向其位置交替布置。
立柱主筋在墩底2.0m范围内不得进行连接。
直径≥Φ25的刚进采用机械连接,接头采用镦粗直螺纹接头。
3.墩柱模板安装:墩柱模板采用定型钢模板,模板表面平整度要求不得大于3mm,模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂,模板底用水泥砂浆找平,模板安装必须稳固牢靠,相邻两块模板接缝采用填缝剂填实,以保证接缝严实不漏浆,清理干净模板内的积水与杂物,墩柱模板安装完毕后,测量人员对模板进行校核,模板前后、左右距墩身中心线允许偏差不得大于10mm,相邻模板错台不得大于1mm,模板内净空符合设计要求。
交底人:图号:接收单位:接收负责人:施工部位桥梁墩柱日期4.墩柱C40混凝土浇筑:墩柱混凝土拌合站集中拌制,混凝土坍落度控制在160—180,浇筑采用泵车泵送入模方式,一次浇筑完成,泵管下端连接串筒,串筒下端距混凝土面不得大于2m,以保证混凝土不发生离析,墩柱混凝土分层浇筑,分层振捣,分层厚度不大于40cm,尽量减少新老混凝土的温差与间歇时间,防止出现冷缝,墩柱混凝土浇筑完成后,及时修整,抹平混凝土面,待定浆后再抹第二遍并压光,抹面时严禁洒水,并防止过度操作影响混凝土质量。
工程名称泗安塘特大桥交底人交底级别三级交底时间墩台技术交底为了确保墩柱施工规范、有序进行,结合我分部现场实际情况制定本交底。
请遵照执行。
1、交底范围本交底适用于泗安塘特大桥墩台施工。
2、施工准备2.1、准备施工机具和防护材料。
2.2、测量班放样的墩身控制点必须经钢尺复核无误后再进行使用,测量班放样的墩身轴线4个点,作为立模控制依据。
3.施工工艺3.1墩身施工3.1.1 测量放线与基顶处理采用全站仪准确测设出墩身十字线,并将水准基点引测至承台上,根据测设出墩身十字线,定出墩身的外轮廓线。
承台沿预埋筋边缘线采用环切施工工艺,承台顶面凿毛、清除浮浆、油污及泥土等杂质,冲洗干净,加强基础与墩身的连接效果。
凿毛的标准按照4*3cm或5*4cm(水平尺寸与深度)凿坑,并且前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。
3.1.2 施工支架搭设墩身支架搭设采用盘扣式脚手架,支架搭设完后,检查各连接处的牢固情况,有无松动现象,保证支架的整体刚度和稳定性。
以泗安塘特大桥122#墩搭设脚手架为例:墩身脚手架采用10m高墩身形式进行布置,脚手架顶部高出墩顶1.2m。
墩身采用双排盘扣式脚手架,施工时应满足《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010中相关要求。
脚手架距墩顶每侧距离为500mm,双排间距为900mm;脚手架扫地杆高度为200mm,底部设置100*100mm底托;脚手架立杆的纵距为1.5m,横距为0.9m,立杆的高度为2m;在每孔脚手架内设置一道斜杆支撑。
上下人行通到沿脚手架内逐级上升布置,采用定制材料挂接。
3.1.3.1.定距定位根据模板构造要求,在墩身四角用尺量出内、外立杆离墩身的距离,并做好标记;分出立杆位置,标记;垫板(垫木)、底座应准确地放在定位线上,垫板必须铺放平整,不得悬空。
3.1.3.2施工步骤3.1.3.3.1地基处理根据现场实际情况,承台边缘距墩身距离足够的情况下,脚手架立杆可直接立在承台上,只需设钢垫板垫木,不需要进行地基处理。
一、交底单位名称:二、接受交底单位名称:三、交底日期:四、交底人:五、被交底人数:六、交底部位:七、交底内容:为确保墩柱刚模拆除作业的安全,现将安全技术交底如下:一、施工前准备1. 安全检查:拆除作业前,应对刚模及其支撑体系进行全面检查,确保其结构完整、牢固,无变形、裂缝等安全隐患。
2. 人员培训:参与拆除作业的人员必须经过专业培训,了解刚模拆除作业的安全规程和操作技能。
3. 工具准备:准备足够的拆除工具,如撬棍、锤子、螺丝刀等,并确保其完好无损。
二、拆除作业安全措施1. 高空作业:- 拆除作业应在地面工作人员的指挥下进行。
- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 高空作业平台应稳固可靠,平台外侧设栏杆,加设安全网。
- 严禁作业人员从高空抛掷工具或材料。
2. 机械操作:- 拆除过程中,严禁使用非专业工具或设备。
- 机械操作人员必须熟悉机械性能,严格遵守操作规程。
- 作业现场应设置明显的警示标志,防止无关人员进入。
3. 模板拆除顺序:- 按照从上到下、从外到内的顺序拆除模板。
- 拆除模板时,应缓慢进行,避免因过快而导致模板突然脱落。
4. 支撑体系拆除:- 拆除支撑体系时,应先拆除非承重部分,再拆除承重部分。
- 拆除过程中,应确保支撑体系稳固,防止发生倾覆。
5. 材料堆放:- 拆除的模板和材料应整齐堆放,不得随意堆放或丢弃。
- 堆放高度不得超过规定,防止发生倒塌事故。
三、应急处置1. 事故报告:发生安全事故时,应立即停止作业,并立即上报相关部门。
2. 人员救援:对受伤人员进行紧急救治,并拨打急救电话。
3. 现场处理:对事故现场进行封锁,防止事故扩大。
四、总结墩柱刚模拆除作业是一项高风险作业,参与作业的人员必须严格遵守安全规程,确保作业安全。
本安全技术交底旨在提高作业人员的安全意识,预防安全事故的发生。
五、注意事项1. 作业前,应对作业现场进行全面检查,确保无安全隐患。
2. 作业过程中,应密切注意模板和支撑体系的变化,发现异常情况立即停止作业。
桥梁高墩施工技术交底(墩柱)1. 墩柱施工前准备在进入墩柱施工之前,需要对现场进行准备工作。
具体步骤如下:1.确认施工现场:墩柱施工前,需要标记出墩位,包括墩心位置、桥梁中心位置、墩脚位置等。
同时,还需要核对施工工艺图,确认各种看板、标识牌和临时隔离设施等是否齐全。
2.确定墩柱施工方案:根据工程情况,确定墩柱施工总体方案,包括墩柱的基础处理、施工方法、施工时序、安全措施等。
3.确认施工材料:确认施工中所需的材料齐全,并进行验收。
对于检测不合格或者存放时间过长的材料需要重新采购或者处理。
4.建立安全措施:墩柱施工过程中需要遵守安全生产法律法规,严格执行各项安全规章制度,严格限制现场人员、车辆和设备的通行,建立现场安全警示牌、防护网等防护措施。
2. 墩柱基础处理墩柱的基础处理是保证墩柱稳定性和耐久性的重要环节。
具体步骤如下:1.清理基础:清理墩位下方杂物和土壤,并确保底板平整。
2.基础标高控制:确定基础标高,然后在墩位附近设置标高控制点,确保墩柱的基础平面和高程正确无误。
3.浇筑底板:按照设计要求,在墩位下方浇筑混凝土底板,保证底板的平整度和强度。
4.立柱脚根固定:根据设计要求,在底板上设置立柱脚根固定件,通过钢筋焊接等方式连接底板和立柱脚根固定件。
5.布放钢筋:根据施工要求,在立柱脚根固定件上布放横向和纵向钢筋,采用钢筋连接器连接钢筋。
6.浇筑基础柱:根据墩柱图纸要求,在立柱脚根固定件处浇筑基础柱体,保证基础柱强度和位置准确无误。
3. 墩柱的搭设在墩柱的搭设过程中,需要掌握下列关键技术:1.孔位设置:按照设计要求,在基础柱体上确定墩柱的孔位,并设置精准的孔位标高控制点。
2.墩身吊装:使用起重机等设备,进行墩身吊装,并通过缆索和吊点等检测设备,确保墩身位置准确无误。
3.墩身校正:调整吊装后的墩身位置,使其与孔位精准对接,并检查墩身是否平整度是否符合要求。
4.钢筋布设:根据设计要求,在墩身内部进行钢筋的布设和连接。
一、交底目的为确保墩柱钢筋加工过程中的安全,提高施工质量,现将墩柱钢筋加工安全技术交底如下,请全体施工人员认真学习并严格遵守。
二、交底内容1. 施工人员要求(1)参加墩柱钢筋加工的施工人员必须经过专业培训,取得相关操作资格证书,并具备一定的安全生产知识。
(2)施工人员应穿戴符合安全要求的劳动保护用品,如安全帽、工作服、手套、防护眼镜等。
2. 施工现场安全管理(1)施工现场应设置明显的安全警示标志,禁止无关人员进入。
(2)施工区域应保持整洁,严禁堆放杂物,确保通道畅通。
(3)施工现场应配备必要的安全防护设施,如防护栏杆、安全网、安全带等。
3. 钢筋加工操作规程(1)钢筋加工前,应检查加工设备是否完好,并确保其符合操作要求。
(2)钢筋下料时,操作人员应站在设备前方,避免因设备故障或操作失误造成伤害。
(3)钢筋切断、弯曲、焊接等操作过程中,操作人员应集中注意力,严禁操作过程中嬉戏打闹。
(4)钢筋焊接时,操作人员应佩戴防护眼镜,避免火花飞溅造成伤害。
(5)钢筋加工过程中,应保持操作区域通风良好,确保施工人员呼吸新鲜空气。
4. 钢筋存放与运输(1)钢筋存放时应按规格、型号、长度分类堆放,并留有足够的通道,方便取用。
(2)钢筋运输过程中,应确保车辆安全,严禁超载、超速行驶。
(3)钢筋吊装时,应使用专用吊具,并确保吊具完好,操作人员应站在安全位置。
5. 应急措施(1)发生安全事故时,立即停止作业,迅速采取有效措施进行救援。
(2)发生火灾时,立即启动应急预案,确保人员安全撤离,并迅速报警。
(3)发生触电事故时,立即切断电源,采取有效措施进行救治。
三、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底文件报监理单位备案。
2. 施工单位应将本安全技术交底文件发放给全体施工人员,并组织学习。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术交底,确保施工人员掌握安全操作技能。
4. 施工单位应加强对施工现场的安全管理,确保施工安全。
四、附则本安全技术交底自发布之日起实施,如有未尽事宜,按国家相关法律法规执行。
空心墩柱施工技术交底一、编制依据1.1 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》;1.2新建铁路郑州至西安客运专线工程《施工作业指导书》(第一册)1.3郑西客运专线公司相关管理办法、管理规定;1.4设计图纸;二、编制目的明确空心墩施工组织、工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范墩身施工。
三、编制范围本次编制的范围为郑西铁路客运专线ZXZQ06标段内渭南渭河特大桥DIK418+253.97~DIK418+540.27范围的共10个空心墩施工。
四、墩身施工1、工艺流程清理基础顶面 灌注墩底实体混凝土 混凝土拌制、运输 制作混凝土试件 测量放样 测量放样 绑扎墩身钢筋 立 模 绑扎墩身钢筋 养 护 灌注空心墩混凝土 混凝土拌制、运输 制作混凝土试件 立空心墩模板 绑扎墩顶实体钢筋 灌注墩顶实体混凝土 混凝土拌制、运输 制作混凝土试件立墩顶实体模板 搭设钢管架2、施工放样墩身施工前,应将墩身范围内承台基础顶面浮浆凿除,冲洗干净,整修连接钢筋。
按照基线控制网及桥墩设计坐标,用全站仪放出墩柱纵、横轴轴线,确定墩柱的中心位置,并报请监理工程师进行复测。
经校核无误后,根据纵横轴线,在承台混凝土顶面用墨线标出墩身的外轮廓线。
3、钢管支架墩柱搭设的脚手架采用双排钢管支架搭成"回"字行断面形式。
支架支立于承台混凝土顶时可直接架立在承台顶上,支立于承台以外回填夯实的灰土上,钢管底部垫设方木,确保支架的稳定。
钢管架按排距110cm、步距180cm、立杆间距2m布设,支架四个方向各设一个剪刀撑。
支架顶部设有工作平台,四周挂设安全网及护栏,并将支架顶部用缆绳紧固在设于桥墩四周的临时地锚上,确保支架在施工中不发生位移和晃动。
4、钢筋施工墩柱钢筋在加工棚下料、制作,运至现场绑扎安装。
墩柱钢筋安装前,先对伸出承台顶的搭接钢筋进行修整,然后采用电渣压力焊或搭接焊焊接竖向主筋。
一、交底目的为确保现浇墩柱施工过程中的安全,防止事故发生,特进行安全技术交底。
二、工程概况1. 工程名称:____________________2. 施工单位:____________________3. 施工部位:____________________4. 施工内容:现浇墩柱施工5. 施工日期:____________________三、安全注意事项1. 施工准备- 施工前应组织施工人员认真学习施工图纸,了解墩柱的结构形式、尺寸及施工要求。
- 施工现场应设置安全警示标志,明确危险区域和注意事项。
- 施工材料应按照规范要求进行检验,确保质量合格。
2. 人员安全- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 高处作业人员必须系好安全带,并做好防坠落措施。
- 严禁酒后作业,施工人员应保持良好的精神状态。
3. 机械设备安全- 施工机械设备应定期检查、保养,确保其正常运行。
- 机械设备操作人员必须持证上岗,严格按照操作规程进行操作。
- 严禁违章操作,确保机械设备安全。
4. 材料安全- 钢筋、混凝土等材料应按照规范要求进行检验,确保质量合格。
- 材料堆放应整齐有序,不得占用消防通道和安全出口。
- 材料运输过程中,应采取有效措施防止倾倒、坠落。
5. 施工环境安全- 施工现场应保持整洁,及时清理施工垃圾和废料。
- 雨季施工应做好防滑、防积水措施。
- 高温作业应采取有效措施,防止中暑。
四、施工流程及注意事项1. 模板工程- 模板应按照设计要求进行制作、安装,确保其强度、刚度和稳定性。
- 模板安装前应进行验收,合格后方可使用。
- 拆除模板时,应采取分段、分层的顺序,严禁双层作业。
2. 钢筋工程- 钢筋加工应按照规范要求进行,确保其质量合格。
- 钢筋绑扎应牢固,防止出现松脱现象。
- 钢筋保护层厚度应符合设计要求。
3. 混凝土工程- 混凝土应按照规范要求进行配比、搅拌、运输和浇筑。
- 混凝土浇筑过程中,应确保模板稳定,防止漏浆、跑模。
承台墩柱施工技术交底一、基坑回填1、材料要求:含水量过大应采取翻松、晾干、风干后再回填,如土料过干则先洒水湿润,在填土材料中,不应有大颗粒的杂物,将填土材料内有草根、树皮等杂物清除。
2、填土施工:填土应由下而上分层铺填,每层虚铺厚度不宜大于30cm,每铺一层,均用人工或机械夯实,承台底往上1m,夯实密实度≥85%,承台底向上1m~2m,夯实密度≥95%。
3、压实排水:基坑底如有积水,应先将积水排干,并清走坑底稀泥后,再回填。
二、墩柱施工1、测量放线施工队必须配合测量班做好放线前的承台面的清洁工作,并对线做好保护。
2、模板工程模板安装后对轴线、高程进行检查,符合规范和设计要求后进行加固,保证模板在灌注砼后不变形、不移位;模内干净无杂物,拼和平整严密无漏浆、缝隙,模板内部刷脱模剂,墩台身支架均采用搭设碗扣式钢管脚手架,模板和支架不发生联系。
支架结构的立面、平面均安装牢固,并能抵挡偶然撞击震动;支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定,支架支撑部分必须安置在可靠的地基上。
模板安装尺寸偏差见下表。
模板安装尺寸偏差当混凝土的强度达到一定要求时,进行拆模,拆模板时不使用撬棍等工具,避免损坏混凝土的表面及棱角。
3、钢筋工程钢筋在加工前先进行调直和清除污锈,然后按设计要求下料加工。
施工承台时注意墩柱甩筋位置必须准确,且应固定牢固,避免施工时移位。
接地避雷钢筋必须接好,并做好测试。
钢筋施工规范4、混凝土工程1)混凝土的灌注浇筑前,先凿除施工接缝面上的水泥沙浆薄膜和表面上的松动的石子或松弱混凝土层,并以压力水冲洗干净,使之充分湿润,不积水。
对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,尺寸不符合规范要求的及时进行调整,确保尺寸准确。
灌注时,先在基面上铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆,或铺一层厚约300mm的混凝土(其配合比减少10%粗骨料)后,再灌注混凝土。
混凝土的浇筑层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍(30cm)。
墩柱施工技术交底
(4)、模板安装
①、模板的打磨
模板在使用前,应对模板表面进行除锈、磨光。
为保证砼外观质量,必须用砂轮磨光机打磨2~3次,直到模板表面发光,无暗黑色斑与锈迹为止。
模板去污后,统一采用符合相关规范的脱模剂涂刷,涂刷时要轻、薄及均匀,以保证混凝土表面颜色一致。
②、模板的吊装
墩柱模板采用定型钢模进行拼装,采取螺栓连接。
模板安装采用25t吊车配合人工进行吊装,将立柱模板吊起,在模板底面贴上双面胶,套入立柱钢筋笼,人工配合吊车对中立柱边线,并用全站仪调整横、纵方向及垂直度(模板的接缝控制在1mm以内,模板的错台控制在2mm以内;用钢尺检查模板的几何尺寸,拉线检查模板的顺直度,用铅锤仪校正模板的垂直度,施工中严格控制轴线偏位在8mm以内),复核无误后用缆风绳锁定模板;背杠螺杆加固,保证砼施工时模板不移位;墩身最上一层模板必须加设拉杆支撑,防止模板变形;在墩柱钢筋底四周焊口撑,对模板四周底部进行定位。
模板组合完毕后,在模板与承台预埋件之间各张拉4根缆风钢丝绳,用链葫芦进行调整。
并测量标出墩柱顶标高线.
模板加固示意图。
墩柱钢筋施工技术交底一、工程概况本桥设计桥墩采用桩柱接盖梁的型式,立柱直径为D1.2m。
钢筋采用28、25、12。
箍筋间距为100mm,箍筋加密区为80mm。
二、墩柱施工方法1、系梁与承台顶混凝土处理系梁或承台施工完毕后,应及时将与墩柱连接部位的混凝土凿毛并冲洗干净,按照墩柱钢筋笼的结构尺寸将预埋钢筋调整顺直,钢筋上沾染的水泥浆应清洗干净。
2、施工放样在保证连接部位清洗干净并凿毛的情况下,采用全站仪准确放出墩柱中心坐标。
3、钢筋加工与安装施工方法(1)钢筋不应存在有害的缺陷,如裂纹及叠层。
其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。
(2)钢筋必须按图纸所示形状弯折。
浇入于混凝土中的钢筋的露出部分,不能在浇筑混凝土现场弯折。
(3)钢筋应按设计图纸所示位置准确地安装,采用现场绑扎或吊装拼接,并按设计要求将钢筋牢靠的固定好,使其在浇注过程中不致移位。
(4)用于保证钢筋正确就位的定位钢筋应焊接在主筋上。
采用混凝土保护层垫块时,强度应与混凝土强度相同,不允许使用片石、碎石、金属块和木块作垫块。
(5)主筋采用搭接电弧焊,双面焊缝,搭接长度大于5d(d为钢筋直径),同一截面处钢筋接头不超过主筋根数的二分之一,严格控制钢筋接长质量;应避免在最大应力处设置接头,并尽可能使接头交替排列,接头间距相互错开的距离应不小于35d(d为钢筋直径),且不小于500mm。
现场吊装墩柱钢筋笼与预埋钢筋采用搭接电弧焊,每处连接在搭接端头起焊,一处点焊,一处采用单面搭接焊,焊缝长度需满足10d(d为钢筋直径)。
墩柱钢筋笼底部螺旋钢筋按设计图纸要求进行绑扎。
(7)热轧钢筋采用电弧焊,钢筋焊接头应符合《钢筋焊接及验收规程》(JTJ18-96)的规定。
当采用电弧焊焊接热轧钢筋时,焊缝长度,宽度,厚度应符合规范要求,且用于电弧焊的焊条应符合有关规定。
4、钢筋加工与安装质量控制(1)外观要求①钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求,绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得变形、松脱和脱焊。
墩柱及承台施工安全技术交底【第一篇模板范本】墩柱及承台施工安全技术交底一.施工前准备1.明确施工目标和计划a.确定墩柱和承台的位置和尺寸b.编制详细的施工方案2.保证施工场地的安全a.清理场地,确保平整无障碍物b.设置警示标志和安全警示线c.确保场地有足够的照明和通风3.准备必要的工具和设备a.检查并确保工具和设备的完好性和正常工作状态b.配备个人防护装备,包括安全帽、安全鞋、手套等二.墩柱施工技术要求1.基础施工a.进行场地勘测,确定地质情况和承载能力b.按照设计要求进行基坑开挖和支撑c.进行混凝土浇筑,控制浇筑时间和质量2.立柱施工a.采取适当的立柱形式和规格b.按照设计要求进行立柱定位和安装c.加固立柱和基础之间的连接,确保稳定性3.墩台施工a.按照设计要求建设墩台的结构和尺寸b.加固墩台和墩柱之间的连接,确保牢固性三.安全注意事项1.严格遵守建筑施工安全法规和规范2.注意施工现场的通风和防尘措施3.加强对施工人员的安全教育和培训4.配备消防器材,保障施工场所的消防安全5.加强对施工材料和设备的质量检测【附件】1.施工方案2.设计图纸3.相关标准和规范4.安全警示标志和线【法律名词及注释】1.建筑施工安全法规:指国家或地方政府规定的建筑施工过程中必须遵守的法律法规。
2.施工方案:指施工单位制定的详细施工计划和措施,包括施工方法、安全措施、进度安排等。
3.设计图纸:指建筑工程的设计方案和详细施工图纸,用于指导施工过程中的各项工作。
4.安全警示标志和线:指在施工现场设置的用于警示和引导施工人员的标志和线。
【第二篇模板范本】墩柱及承台施工安全技术交底一.施工准备1.确定施工目标和计划a.明确墩柱和承台的位置和尺寸要求b.编制施工方案,包括施工流程、工期安排等2.确保施工场地的安全a.清理场地,清除杂物和障碍物b.设置安全警示标志和线,确保施工区域的安全c.保证施工场地的通风和照明条件良好3.准备所需工具和设备a.检查工具和设备的完好性和性能b.配备必要的个人防护装备,如安全帽、安全靴、工作服等二.墩柱施工技术要求1.基础施工a.进行地质勘察,了解地质情况和承载能力b.按照设计要求进行基坑的开挖和支护c.进行混凝土浇筑,控制浇筑质量和时间2.墩柱施工a.根据设计要求选择合适的墩柱型号和规格b.按照设计要求设置墩柱的位置和安装方法c.加固墩柱和基础之间的连接,确保稳定性3.承台施工a.根据设计要求建造承台的结构和尺寸b.加固承台和墩柱之间的连接,确保牢固性三.安全注意事项1.严格遵守建筑施工安全法规和规范2.采取适当的通风和防尘措施3.加强对施工人员的安全教育和培训4.配备消防器材,并确保施工场所消防安全5.加强对施工材料和设备的质量检测【附件】1.施工方案2.设计图纸3.相关标准和规范4.安全警示标志和线【法律名词及注释】1.建筑施工安全法规:指国家或地方政府规定的建筑施工过程中必须遵守的法律法规。
墩柱及系梁施工技术交底一、前期准备工作1.建立施工组织框架,明确工程分包单位和参建单位的职责和任务,安排相应的施工人员,并确定好安全、质量、进度、材料、机具等方面的具体措施。
2.制定墩柱及系梁施工方案和程序,进行合理性论证和技术交底,根据方案制定详细的施工图纸,明确各项施工要求。
3.开展现场勘察和材料试验,确定墩柱及系梁的形式尺寸、结构类型和各相关数据参数。
4.按照工程招标文件和合同规定的相关要求,准备好必要的技术资料和证件,如施工图纸、规格书、技术标准和施工验收报告等,以备日后审查和验收。
二、墩柱的施工流程1.基础施工:在定位好的位置上挖掘深度和尺寸符合设计需要的基坑,按照设计要求铺设一层石子、碎石等底层垫层,然后打入钢筋桩或钢筋混凝土桩加固地基,之后浇筑混凝土底座。
2.立柱施工:将预制好的钢筋笼放入指定位置,然后浇筑混凝土,在混凝土尚未完全硬化之前,还需对钢筋笼和混凝土进行加固,待混凝土完全硬化后,再移除加固件。
混凝土硬化期为28天左右。
3.立柱调整:在立柱施工之后,需要进行立柱的调整,调整的方法有限位式调整和无限位调整法。
4.柱顶施工:在柱身施工完成后,需要在柱顶进行钢梁的埋置和预埋件的埋设,在绑扎好钢束后,浇筑混凝土封闭柱顶。
三、系梁的施工流程1.钢梁安装:先将钢梁吊装至指定位置,在钢梁上固定钢丝绳或链接扣,将钢梁放置于墩柱上的支座上。
2.预应力张拉:对系梁的预应力张拉是一项十分重要的工作。
根据预应力设计图,计算出张拉应施加的力,安装张拉器和张拉钢束后,施加一定的张拉力,直至达到计算得到的张拉力,然后固定张拉器,完成预应力张拉工作。
3.注浆:注浆是为了确保与钢梁、钢梁与钢筋混凝土梁之间无缝隙,可以采用带压注浆或胆粘结注浆,注浆前要预备好注浆料。
四、质量安全要求1.严格按照设计方案进行施工,不得改变墩柱及系梁的尺寸、结构和位置等。
在施工过程中,要严格把握混凝土的配合比,混凝土搅拌时间不宜过长,以免影响混凝土的强度。
(3)混凝土浇筑
混凝土浇筑前应检查模板的标高、尺寸、位置、强度、刚度、牢固性、平整度、内侧的光洁度等内容是否满足要求,不得有缝隙和孔洞。
模板接缝是否严密,隔离剂是否涂抹均匀,模板中的垃圾应清理干净;钢筋及预埋件的数量、型号、规格、摆放位置、保护层厚度等是否满足要求,并做好隐蔽工程验收记录。
墩身混凝土施工时,由砼泵泵送混凝土入仓,混凝土分层布料、分层浇筑,分层厚度为30cm,插入式振捣器振捣。
振捣棒的移动距离不超过振捣器作用半径的1.5倍,并与模板保持5—10cm的距离。
振捣棒插入下层混凝土5—10cm,以保证上下层混凝土之间的结合质量。
混凝土浇注后随即进行振捣,振捣时间一般控制在30秒以上,有下列情况之一时即表明混凝土已振捣密实:
A、混凝土表面停止沉落或沉落不明显;
B、振捣时不再出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出;
C、混凝土表面平坦、无气体排出;
1、本表由施工单位填写,交底单位与接收的单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。
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2020年4月19日
墩柱施工技术交底
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2020年4月19日
国道丹阿十公路呼玛至十八站段改扩建工程A1合同段
钻孔桩施工技术交底
龙建路桥股份有限公司
4月5日
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2020年4月19日
技术交底
工程名称:国道呼玛至十八站改扩建工程项目(A1-6工区)
分部分项工程名称:墩台身
交底人:姜艳武
被交底人员:钢筋班组、木工班组、混凝土班组
交底内容:
一、墩台身的施工方法
本标段本年度共有1.0m的墩柱46根、1.1m的墩柱36根、
1.2m的墩柱28根,墩台身施工主要包括以下施工工作内容:
施工放样→钢筋加工→模板安装→混凝土浇筑→砼养生
(一)施工放样
由测量人员在承台顶面放出墩柱中心点和中心十字线,然后
用墨线弹出墩柱边线。在边线外侧偏移30cm,再弹一圈墨线,用
于墩柱模板立好之后校核柱模位置,确定墩柱底面高程。纵横向
轴线允许偏差8mm。
(二)钢筋加工
浇筑承台混凝土之前预埋肋板主筋,预埋时注意钢筋类型与
型号,严格按照设计图纸施工。
1、钢筋绑扎步骤
墩台身钢筋绑扎分三步:
第一步为浇注承台混凝土之前预埋肋板主筋。要求主筋预埋
位置准确,钢筋顶面标高一致,保护层厚度满足图纸和规范要
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2020年4月19日
求。
第二步绑扎墩身箍筋。承台混凝土强度达到一定强度之后,
绑扎墩身箍筋。
第三步,墩柱模板套装完之后,绑扎墩帽钢筋。高墩柱柱顶
钢筋焊接和绑扎时留下人洞和抗震销孔。钢筋搭接长度严格按照
设计图纸及相关技术规程进行。
2、钢筋原材要求
墩台身所用钢筋必须按不同等级、牌号、规格及生产厂家分
批由监理参与验收,分别堆放,设立明确标识。钢筋应具有出厂
质量证明书,钢筋进场后,按现行国家标准《钢筋混凝土用热扎
带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验,其质量必
须符合有关标准的规定,同时认真执行见证取样制度。对检验合
格的钢筋在材料场内分批分规格堆放整齐,进行遮盖,并设立醒
目标示牌,不能混放,以防误用。钢筋存放场地进行硬化,钢筋两
端用方木垫起,防止与砂土等直接接触。
3、主筋搭接
主筋搭接采用焊接形式:纵向主筋搭接一般采用双面搭接
焊。焊接接头先要经过外观检验,外观检验合格后,在同条件下
焊接的同类型接头(同钢筋级别、同接头型式),以300个作为
一批(不足300,也按一批计),从中切取3个试件作拉伸试验,
检验符合有关规定后,该批钢筋方可使用。
钢筋搭接采用电弧焊时,要求尽量作成双面焊缝,只有不能
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2020年4月19日
作成双面焊时(如竖向接长),才允许采用单面焊缝。焊接时,
两钢筋搭接端应预先折向一侧,使搭接钢筋的两端轴线一致;采
用双面焊缝的搭接长度不得小于5d,采用单面焊缝时搭接长度不
得小于10d(d为钢筋直径)。
焊接质量符合国家现行《钢筋焊接及验收规程》,钢筋焊接
所使用的焊条型号、性能符合规范要求且在焊接时应随时敲除药
皮。
受力钢筋接头设置在内力较小处,相邻钢筋的焊接接头必须按
规范错开,且同一截面内接头数量不超过50%,两接头间距不小
于1.3倍搭接长度。焊接接头与钢筋弯曲处相距大于10倍主筋直
径,且避开最大弯矩处。
4、箍筋绑扎
箍筋采用现场加工、现场绑扎施工工艺,按图纸要求弯曲角
度加工。钢筋加工前表面要洁净,使用前应将表面污渍、鳞锈等
清除干净,钢筋平直,无局部弯曲,各种型号钢筋严格按图纸成
型。箍筋分两次绑扎:第一次绑扎墩身钢筋,待模板吊装完毕
后,绑扎墩帽钢筋。
箍筋绑扎要求:
(1)箍筋与主筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时可用点
焊焊牢;
(2)除设计有特殊规定外,箍筋与主筋垂直绑扎,绑扎用的
铁丝要向里弯,不得伸向保护层;