功能
▪ 将主机排出的油气混合物进行分 离,
▪ 容器的底部作为油箱,储存系统 中的压缩机油
▪ 油分离过程分三步 :
▪ 在油气分离器中预分离 – 离心分离 – 重力分离
▪ 在油分离滤芯中的精分离
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喷油
油喷入压缩腔室的作用:
▪ 冷却 ▪ 润滑轴承和转子 ▪ 转子间和转子与压缩腔的密封 ▪ 防腐蚀
在油被重新使用之前, 它必须被:
GA 90-160 单主机
• 螺杆主机转子和电机保持永久对中 • 弹性联轴器的设计降低了启动扭矩的应力 • GA90-315 由高效全封闭风冷式电机驱动 (IP-55,绝缘等级F
级)
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Atlas Copco 新一代的螺杆型线
阴转子 阳转子
6条槽 4个齿
• 新一代不对称型线的设计, 螺杆表面磨削加工; • 4/6齿结合, 转子直径相等,阴转子刚度高, 因此有更小弯曲和更小内部泄
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油路系统
恒温阀 ▪ 调节和保证油回路中的油温,保证良好的润滑性能,避免水分在气-油混
合物中凝结, 防止润滑系统恶化和转子处有冷凝水而咬死: ▪ 根据油温改变,调节阀的开度,控制通过油冷却器中的油量;
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油路系统
润滑油过滤器 ▪ 功能:过滤管路中的油,去除杂质,保证油路的正常循环和压缩空气质量。 ▪ 作为易耗品,更换也极为方便。
漏和损失; • 由于压缩力的原因,接触在齿侧的后缘,转子间的密封线几乎均有最小的间
隙; • 无“敲击”,传送无脉冲的压缩空气 • 排气端的出气孔最小( 漏气三角形小),更小内部泄漏和损失
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一流的轴承
SKF最高等级径向和轴向重载止推轴承的组合
排气端
一套配对的4点接触球轴 承(轴向)和圆柱轴承(径 向)