下载文档原格式
深圳外环高速公路坪地互通立交的选型设计摘要：针对深圳外环高速公路互通之一的坪地互通立交的选型和设计谈一些体会，并阐明多肢互通立交在路网规划时应尽量避免使用，若确需设置多肢立交，应重点分析各道路之间的联系原则，放弃部分价值不高、行驶需求小的行驶方向，以简化立交；最后，阐述立交功能是确定互通立交型式的最关键因素，其次为服务水平、工程规模、征拆规模等因素。
关键词：高速公路；复合互通立交；立交功能；通行能力；选型设计；思考文章编号：1674-3954（2013）09-0306-03深圳外环高速公路是深圳市西东向的一条外环快速干线，同时也是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线。
坪地互通立交位于深圳市龙岗区坪地街道东北角的六联社区、深外环高速公路与惠盐高速公路的交汇点，该立交主要承担深外环与惠盐高速交通转换功能，并考虑与深惠公路（国道g205）连接，满足坪地街道居民上下高速公路快速出行的需求。
由于该立交为城镇区的多肢大型枢纽互通，它的设计是否合理、科学，不仅影响到工程造价，而且直接关系到交通组织和行车运营的安全。
通过多次方案比选优化，最终确定采用复合立交方案。
本文就立交方案的构思、选型、设计等谈一些体会。
图1为本立交地理位置图。
1 立交的基本条件1.1道路条件互通区主要道路有：深圳外环高速公路、惠盐高速公路、深惠公路（国道g205）和横坪公路，各条道路具体情况见表1。
坪地枢纽立交为深外环高速公路与惠盐高速公路高高相接的枢纽立交，需实现两项目之间交通流的快速转换。
深外环高速公路与深惠公路呈十字交叉，需设置匝道与之相连，实现两项目之间的交通量转换。
横坪公路是区域内另一条重要的高等级公路，但根据龙岗最新高快速路网规划，横坪路今后将降级，作为城市支路使用。
1.2限制条件（1）尽量与项目规划选址和法定图则相适应的要求本项目工可阶段，为更好地控制用地，业主利用工可方案进行了规划选址，项目沿线的规划部门也相应编制了法定图则，因而，在布设枢纽立交时尽量能与本项目的规划选址方案和法定图则相适应。
表1 按受力体系进行分类的五类桥型比较表桥型 梁 桥拱 桥刚 构 桥斜 拉 桥悬 索 桥受力特点 在竖向荷载作用下无水平反力的结 构，外力的作用方向与承重结构的轴 线接近垂直，与同等跨径的其它桥型 相比，梁桥产生的弯矩最大。
建筑材料 钢、配 筋混凝 土、钢 一混凝 土组合 结构在竖向荷载作用下，桥墩和 桥台将承受水平推力，墩台 向拱圈提供水平反力，这种 水平反力将大大抵消在拱 圈内由荷载所起的弯矩。
因此，与同 跨径的梁桥相比，拱桥的弯矩、剪力 和变形都要小得多。
圬工材 料、钢 筋混凝 土、钢、 钢管混 凝土和 钢骨混 凝土主要承重结构是梁（或板）与立柱（或 竖墙）整体结合在一起的刚架结构。
在竖向荷载作用下，柱脚处具有水平 反力，梁部主要受弯，梁内还有轴压 力，因而刚构桥受力状态介于梁桥与 拱桥之间。
钢、配筋 混凝土、 钢一混 凝土组 合结构 和混合 结构受拉斜拉索将主梁多点吊起，并将主 钢、配梁恒载和车辆等其它荷载传至塔柱， 筋混凝再通过塔柱基础传至地基。
塔柱基本 土、钢上以受压为主。
主梁就象多点弹性支 一混凝承的连续梁，主梁内的弯矩大大减小。
土组合结构在桥面系竖向荷载作用下，通过吊杆 钢、配使缆索承受很大的拉力，缆索锚于悬 筋混凝索桥两端的锚碇结构中，缆索传至锚 土、钢碇的拉力可分解为垂直和水平两个分 一混凝力，因而悬索桥也是具有水平反力（拉 土组合力）的结构。
结构最大跨度 预应力混凝土连续梁桥的 最大跨径为260m(挪威-伐 罗德桥)，中国最大跨径为 165m（南京长江第二大桥北 汊桥），我国最大跨径的混 凝土简支梁桥位63m（昆明 南过境干道高架桥）。
最大跨径：石拱桥146m(中 国-新丹河大桥)；钢桁拱桥 -552m -朝天门长江大桥； 其他国家的最大跨径（钢桁 518m美国-新河峡桥)；钢箱 -550m-卢浦大桥；钢管混凝 土-460m -巫山长江大桥； 钢骨混凝土-420m-万县长 江大桥；混凝土拱桥 -390m(克罗地亚-克尔克1 号桥)。
深圳市外环高速公路工程合同段施工组织设计近年来，随着城市建设和人口增长，中国的高速公路建设规模逐渐扩大。
高速公路建设项目的顺利实施需要良好的管理和施工组织设计。
本文以深圳市外环高速公路工程合同段为例，探讨该项目的施工组织设计。
一、项目概况深圳市外环高速公路工程合同段位于深圳市龙岗区和宝安区之间，全长28.71公里，建设标准为六车道。
该项目计划于2022年竣工，总投资约为50亿元。
该项目是深圳市重点交通基础设施建设项目，建成后将缓解深圳市与周边城市之间的交通压力，促进区域经济发展。
二、施工组织设计1.组织架构设计该项目的施工组织架构设计应该依据工程的特点和工程量的大小合理设计。
本项目可采用T型管理结构，主要由项目经理、现场总工程师、质量控制员、安全员、材料员等职位组成。
项目经理应该具备相关工程管理经验和团队管理经验，能够有效领导团队完成整个工程项目建设。
2.施工方案设计该项目的施工方案设计需要根据具体的建设地点、建设工艺、施工条件等因素制定。
其中，施工方案应重点关注以下几个方面：（1）物流管理：在施工过程中，应采取合理的物流管理方案，确保材料和设备供应顺畅，避免物资浪费和交通拥堵。
（2）进度计划：施工进度计划需要根据工程量和工程难度制定，并结合具体天气和人力设备的调配情况进行动态调整。
（3）安全管理：在施工过程中，应加强对工程场地、设备、人员等方面的安全管理，并制定应急预案，保障在突发事件发生时有能力及时处理。
3.质量控制设计对于工程质量控制，在施工前应根据施工计划逐步制定质量标准，并在施工过程中对每个工序进行监督和检测。
特别是在管线敷设和桥梁建设等复杂工程环节，应加强技术管理和质量控制，确保工程质量得到保障。
4.人力资源管理设计在人力资源方面，施工单位应根据施工进度和工程量逐步招募合适的工人，确保项目有足够的人力支持。
此外，还应对职工进行岗位培训和技能提升，提高施工精度。
三、总结深圳市外环高速公路工程合同段的施工组织设计，需要按照工程的特点和大小进行合理安排和设计，并严格执行方案进行管理和监控。
第十一章附则附录一用词说明及名词解释（一）用词说明1、为便于在执行本规定条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：a、表示很严格，非这样不可的：正面词采用“必须”：反面词采用“严禁”。
b、表示严格，在正常情况下均用这样做的：正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。
c、表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的：正面词采用“宜”或“可”；反面词采用“不宜”。
2、条文中指定应按其他有关标准、规范执行时，写法为“应符合……的规定”。
（二）名词解释1、建筑容积率（容积率）：指建筑物地面以上各层建筑面积的总和与建筑基地面积的比值。
2、建筑密度：指建筑物底层占地面积与建筑基地面积的比率（用百分比表示）3、低层建筑：指高度小于或等于10m的建筑，低层居住建筑为一层至三层建筑。
4、多层建筑：指高度大于10m，小于或等于24m的建筑，多层住宅为四层至六层。
5、高层建筑：指高度大于24m的建筑，中高层住宅为七至九层，高层住宅为十层及十层以上。
6、公寓式办公建筑：指单元式小空间划分，每个单元平均建筑面积大于、等于150m2，有独立卫生设备的办公建筑。
每个单元平均建筑面积小于150m2的，按居住建筑处理。
7、一般办公建筑：指非单元式小空间划分，按层设置卫生设备的办公建筑。
8、商业建筑：指综合百货商店、商场、经营各类商品的专业零售和批发商店、以及饮食等服务业的建筑。
9、商住综合楼：指商业和居住混合的建筑。
10、商办综合楼：指商业和办公混合的建筑。
11、裙房：指与高层建筑紧密连接，组成一个整体，最大高度不超过24m的多、低层建筑。
超过24m的，按高层建筑处理。
12、夹层：指层高未超过2.2m的建筑空间。
13、日照有效时间（见下表）附录二计算规则1、建筑面积计算按《建筑工程建筑面积计算规范》（GB/T50353-2005）进行计算。
2、建筑容积率计算（1）地下室的建筑面积可不计入容积率；屋顶层设楼梯间、电梯机房、消防水池的建筑面积不超过标准层建筑面积的1/4且最大不超过200m2的建筑面积可不计入容积率。
高速公路桥梁形式分类
高速公路上的桥啊，样式可多了，我给你数落数落：
混凝土梁桥：就像家里的水泥板，结实耐用，适合各种距离，造起来也经济。
拱桥：像彩虹一样弯弯的，能跨得很远，看着既漂亮又气派。
钢铁桥：全是铁打的，特别能抗压，建得快，适合大工程或者急活儿。
混合梁桥：
连着的梁桥：一块接一块，连成一条线，车跑上去稳稳当当。
斜拉桥：靠那些斜拉着的粗绳子撑着，能跨超级宽的水面，看着就现代。
梁加拱：又是梁又是拱，两头甜，好看又实惠。
高架桥：在城里见得多，高高低低的，专门用来穿过闹市区或者山沟沟。
过山过河桥：一个翻山越岭，一个横跨江河，根据地形特点，各有各的造型。
桥还有大小之分，比如特大桥，那可是巨无霸，还有大桥、中桥、小桥，看名字就知道，是按大小排的队。
另外，桥底下支撑的那部分，叫支座，也分好几种，有固定的、能动的，材料有钢的、橡胶的，还有球形的，每种都有它的独门绝技，保证桥桥都能稳稳站着。
第18卷 第7期 中 国 水 运 Vol.18 No.7 2018年 7月 China Water Transport July 2018收稿日期：2018-02-08作者简介：聂铁锋（1988-），男，江西抚州人，硕士，广东省水利电力勘测设计研究院规划分院工程师，主要从事水利水电工程规划设计等。
基金项目：深圳外环高速东路东莞段工程塘厦高架桥（涉及雁田水河段）防洪评价专题报告。
深圳外环高速公路东莞段工程塘厦高架桥（涉及雁田水河段）桥墩方案比较聂铁锋（广东省水利电力勘测设计研究院，广东 广州 510635）摘 要：建立二维水力学模型，模拟高架桥河段处五种桥墩方案和工程前的水力情况。
分析比较其阻水比、水位变化、流速变化、流态变化，从行洪排涝安全、河势影响等方面比较各方案的优劣，并给出推荐方案。
关键词：东莞；雁田水；高架桥；桥墩 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2018）07-0189-03引言桥梁跨越河流，势必侵占一定行洪面积，进而壅高上游水位，一定程度改变局部流态，给河道行洪和两岸堤防造成一定程度影响，洪水在桥墩及桥梁防护部位也可能会产生局部冲刷，危及桥梁自身安全[1-4]。
根据经验，跨河桥梁桥墩不同平面布局（如桥墩在河道中的位置、桥墩走向、结构尺寸、桥墩数量及桥跨布置等）对河道的防洪影响程度不同[5-7]。
本文以广东省深圳外环高速公路东莞段工程塘厦高架桥（涉及雁田水河段）工程防洪影响评价为例，通过平面二维水流数值模拟计算，分析比较桥墩不同墩形及平面布局对河道行洪的影响，以期为类似跨河桥梁桥墩的墩形及平面布局设计提供参考。
一、项目概况 1．项目的名称、地点深外环高速公路东莞段工程塘厦高架桥位于凤岗镇、塘厦镇分界处，横跨雁田水，下游为塘厦水闸，上游为竹塘水闸。
塘厦高架桥涉雁田水河道桩号为SMH42+726～SMH43+100。
河道南岸（右岸）主要为旱地及荒地，河岸坡脚为局部已建挡墙，其余为农地，河岸为天然土岸。
深圳市现状道路桥梁名称
深圳市现状道路桥梁的具体名称比较多，下面列举一些比较有代表性的桥梁：
1. 罗湖友谊大桥
2. 深圳湾大桥
3. 赤湾大桥
4. 福田机场高架桥
5. 深汕高速公路东部连接线（红树湾大桥、南沙大桥、西涌大桥、大亚湾大桥）
6. 广深港高速公路松岗大桥
7. 深汕高速公路宝安大道立交桥
8. 深汕高速公路科技路立交桥
9. 深汕高速公路坂田大桥
10. 深汕高速公路横坑大桥
除此之外，深圳市还有许多其他桥梁，如南山区内的深南大道公园大道立交桥、深南大道前海湾大桥等，龙岗区的横岗龙岗路大桥等等。
总体来说，深圳市现状道路桥梁网络比较发达，连接了市区与各个区域，为交通出行提供了便利。
007深圳外环高速公路第五合同段过程评估简报2022深国际集团深圳外环高速公路第五合同段第三方评估报告（简报）PD19SGJ1J04SZ007上海平大建筑工程管理咨询有限公司2021 年11 月22 日目录第一部分基本资料 (1)第二部分评估结果 (2)一、综合评估结果 (2)1、综合评估结果 (2)二、分项评估结果 (2)1、实测实量评估结果 (2)2、施工单位综合评估结果 (3)3、监理单位综合评估结果 (4)4、项目管理部综合评估结果 (4)第三部分需特别关注事项 (4)第四部分问题描述 (8)1、项目管理部管理行为 (8)2、监理管理行为 (10)3、施工单位管理行为 (13)4、质保资料 (16)5、进度检查 (18)6、质量风险 (19)7、安全文明 (25)第五部分优秀做法 (30)1 第一部分基本资料项目名称深圳外环高速公路标段名称第五合同段评估人员评估经理评估师李波刘瑜、管国平、李伟伟监理单位深圳高速工程顾问有限公司评估日期2021 年11 月22 日施工单位承包性质单位名称承包范围总包中铁大桥局集团有限公司路基、桥梁项目简介道路全长6.76km 项目负责人余翔项目组成主线桥、互通匝道桥项目进度桩号分项工程形象进度K20+596-K20+639 互通 2 号桥梁板安装K22+682-K22+748 龙大高速跨线桥防撞护栏施工K23+480-K24+773 观光路高架桥防撞护栏、悬臂浇筑施工K24+450-K25+655 联大 2 号桥防撞护栏施工AK0+181-AK1+884 凤凰互通 A 匝道第8 联现浇箱梁施工K20+416-K23+480 路基主线路基土石方填筑测区说明工程阶段实测实量质量风险、安全文明桥梁龙大高速跨线桥、观光路高架桥、凤凰互通A 匝道质量风险：全标段安全文明：全标段备注/2 第二部分评估结果一、综合评估结果1 1 、综合评估结果名称综合得分甲方综合得分监理综合得分施工单位综合得分深圳外环高速公路第五合同段84.28% 84.85% 84.25% 附件007深圳外环高速公路_第五合同段.xlsx 二、分项评估结果1 1 、实测实量评估结果名称分部工程较好指标较差指标一般指标名称合格率≥ 90% %名称合格率≤ 70%名称70%深圳外环高速公路第五合同段现浇混凝土柱断面尺寸（长、宽）100.00% 节段间错台60.00% / / 支架上浇筑梁（板）工程横坡100.00% / / / / 平整度90.00% / / / / 桥面防撞护栏、防撞墩、隔离直顺度100.00% / / / /3 墩工程评估结果9 9 3.33% %测量点总数45 合格点总数42 备注实测实量评估结果=合格点总数/测量点总数×100% 2 2 、施工单位综合评估结果施工单位评分汇总工程质量（55% ）施工单位评分汇总分项工程分项合格率工程质量84.25%实测实量（40% ）93.33% 87.14% 工程风险（40% ）83.33% 质保资料（20% ）82.35% 安全文明（20% ）分项工程分项合格率安全文明安全生产（7 70 0% % ）79.86% 80.50% 文明施工（3 30 0% % ）82.00% 管理行为（20% ）施工单位管理行为79.20% 进度检查（5% ）进度检查87.69% 备注质量得分*55%+ 安全文明得分*20%+ 施工方管理行为得分*20%+ 进度得分*5%4 3 3 、监理单位综合评估结果监理单位评分汇总管理行为（25% ）监理单位综合得分监理单位管理行为86.67%84.85%总包单位得分（75% ）总包综合得分84.25%备注监理单位得分= = 总包得分*75%+ 监理管理行为得分*25%4 4 、项目管理部综合评估结果项目管理部评分汇总项目管理部管理行为（25% ）项目管理部综合得分项目管理部管理行为84.00%84.28%总包单位得分（60% ）总包综合得分84.25%监理单位得分（15% ）监理综合得分84.85%备注项目管理部得分= = 总包单位得分*60%+ 监理单位得分*15%+ 项目管理部管理行为得分*25%第三部分需特别关注事项分类特别关注事项重点关注项检查1.部分钢筋材料无复试报告；2.现浇箱梁腹板箍筋开口方向错误，现场全部设置在底部。
外环高速深圳段车辆通行收费标准公布
日前，广东省交通运输厅、广东省发展和改革委员会联合批复了深圳外环高速公路深圳段一期和二期工程车辆通行费收费标准。
批文显示，外环高速深圳段一期、二期工程共设1座主线收费站和11座匝道收费站。
深圳外环高速公路是由深圳市申请立项、经省发改委批复核准建设的省重点工程，是广东省“十二纵六横十二射两环”高速公路骨架网的一条加密线，也是深圳市“十横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”。
全长约93公里，其中深圳段76公里，东莞段17公里。
外环高速深圳段项目分三期建设。
一期工程起点接广深沿江高速公路，往东经宝安、光明、坪地等地，连接惠盐高速公路，路线长51公里，设置互通立交12处。
二期工程起点接一期工程东段终点惠盐高速公路，终点接锦绣东路，路线长约9.35公里，设置互通立交3处。
三期工程起点接二期工程终点锦绣东路，终点接盐坝高速，路线长约16公里。
全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速为80到100公里。
全线桥梁63座，隧道5座，桥隧比达59%。
目前，外环高速公路深圳段一期工程已经全线贯通，有望年内通车运营。
批文透露，经省人民政府同意，深圳外环高速公路深圳段一期和二期工程交工验收通车和收费设施经验收符合联网收费技术要求后开始收费，收费车型执行《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019），收费费率为0.6元/标准车公里；1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3，1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09；专项作业车的收费标准参照货车执行。
（非正式文本，仅供参考。
若下载后打开异常，可用记事本打开）。
深圳外环高速公路深圳段工程第十二合同段（K0+000～K35+575）全长35.580公里 房屋建筑工程两阶段施工图设计文件第 三 册（共三册）园林绿化中交第一公路勘察设计研究院有限公司二○一六年十二月目 录深圳外环高速公路深圳段工程第十二合同段（K0+000～K35+575）第 1 页 共 1 页园建部分绿化部分第 1 页 共 2 页花叶果其他1小叶榕Ficus concinna （Miq.）Miq.小叶榕即雅榕。
喜光，也颇耐阴。
喜暖热多雨气候及酸性土壤耐水湿。
生长快，寿命长。
√√2火焰木Spathodea campanulata Beauv.耐热、耐旱、耐湿、耐瘠、枝脆不耐风、易移植。
栽培以肥沃和排水良好的沙质壤土或壤土为宜。
√√√3羊蹄甲Bauhinia purpurea L.喜阳光和温暖、潮湿环境，不耐寒。
√4人面子Dracontomelon duperreanum Pierre 阳性，喜温暖湿润气候，适应性颇强，耐寒，抗风，抗大气污染。
√√√5香樟Cinnamomum camphora (L.) Presl.多喜光，稍耐荫；喜温暖湿润气候，耐寒性不强，对土壤要求不严，较耐水湿，深根性，能抗风。
√6盆架子Alstonia scholaris (L.) R. Br.喜阳光，喜温暖至高温环境，越冬不得低于15℃，喜湿润怕干燥，环境湿度宜保持在50%以上，根系发达，有一定抗风能力，适生于深厚肥沃疏松的酸性沙壤土。
√√7高山榕Ficus altissima Bl.阳性，喜高温多湿气候，耐干旱瘠薄，抗风，抗大气污染，生长迅速，移栽容易成活。
√√8秋枫Bischofia javanica Bl.阳，稍耐阴，喜温暖而耐寒力较差，对土壤要求不严，能耐水湿，根系发达，抗风力强，在湿润肥沃壤土上生长快速。
√9白兰Michelia alba DC.性喜光照，怕高温，不耐寒，适合于微酸性土壤。
喜温暖湿润，不耐干旱和水涝，对二氧化硫、氯气等有毒气体比较敏感，抗性差。
