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led路灯趋势在现代社会中，随着科技的发展，LED路灯越来越受到人们的青睐，逐渐取代了传统的路灯，成为城市道路照明的主流。
那么，LED路灯的趋势有哪些呢？首先，随着LED技术的不断进步，LED路灯的亮度和光效不断提高。
LED路灯可以发出高强度的白光，照明效果更好，能够提供更明亮、更舒适的照明环境。
与传统的路灯相比，LED路灯的光效更高，能够节省大量的能源。
其次，LED路灯的寿命更长。
传统的路灯通常需要每隔一段时间更换灯泡，而LED路灯的寿命可达到数万小时甚至更长，几乎不需要维护和更换，减少了维护成本和时间。
这使得LED路灯在大型道路和城市中的应用更加方便和经济。
此外，LED路灯还具有环保的特点。
传统路灯使用的是荧光灯或高压钠灯，其中的汞含量较高，对环境造成了一定的污染。
而LED路灯不含有有害物质，不会引发汞污染问题，并且在生产过程中产生的二氧化碳排放也相对较低。
因此，大规模推广使用LED路灯有助于减少环境污染，保护生态环境。
此外，LED路灯还可以实现智能化控制。
通过与传感器和智能控制系统结合，LED路灯可以实现自动感应光线，根据实际需要进行调光、调光和定时开启或关闭等操作，从而进一步节约能源。
最后，由于LED路灯的应用范围广泛，市场需求大，LED路灯的价格逐渐降低。
尽管LED路灯的初始投资较高，但长期来看，由于其低能耗、长寿命和低维护成本，总体上具有较高的性价比，能够为城市和企事业单位带来更大的经济效益。
综上所述，LED路灯具有亮度高、寿命长、节能环保、智能化控制和较低的总体成本等优势，在现代城市道路照明中的应用前景广阔。
随着科技的不断发展和进步，相信LED路灯会在未来得到进一步的改进和完善，为人们创造更加舒适和安全的照明环境。
新型LED路灯在道路照明中的应用前景新型LED路灯作为道路照明领域的一次革命性进步，其应用前景广阔，不仅在能源效率上有着显著优势，更在智能化、环保和经济性方面展现出巨大潜力。
随着技术的发展和成本的降低，LED路灯正逐渐成为道路照明的主流选择。
一、新型LED路灯技术概述LED路灯，即采用发光二极管作为光源的路灯，相较于传统的高压钠灯和金属卤化物灯，LED路灯具有更高的光效、更长的使用寿命和更好的光色质量。
新型LED路灯技术的核心优势在于其高效能、节能、环保和智能化的特点。
1.1 高效能与节能LED路灯的光效高，能够将更多的电能转化为光能，减少能量的浪费。
与传统路灯相比，LED路灯的能耗可以降低50%以上。
这意味着在相同的照明效果下，LED路灯能够显著减少电能消耗，降低运行成本。
1.2 长寿命与维护成本低LED路灯的使用寿命通常在50000小时以上，远高于传统路灯的10000-20000小时。
长寿命意味着更少的更换频率和更低的维护成本。
此外，LED路灯的抗震性能好，不易损坏，进一步降低了维护成本。
1.3 环保特性LED路灯不含汞等有害物质，对环境友好。
在使用寿命结束后，LED路灯的回收处理也相对简单，减少了对环境的污染。
1.4 智能化控制新型LED路灯可以集成智能控制系统，实现远程监控和调节。
通过传感器和网络技术，LED路灯能够根据环境光线、交通流量等因素自动调节亮度，进一步提高能源利用效率。
二、新型LED路灯的应用场景新型LED路灯的应用场景广泛，不仅适用于城市主干道、次干道、支路，还适用于隧道、桥梁、公园、广场等特殊照明环境。
2.1 城市道路照明在城市道路照明中，新型LED路灯能够提供均匀、舒适的照明效果，减少眩光和阴影，提高道路安全性。
同时，LED 路灯的节能特性有助于城市减少碳排放，实现绿色照明。
2.2 隧道照明隧道内部环境特殊，对照明设备的要求较高。
新型LED 路灯具有快速启动、无频闪、高显色性等特点，能够为隧道提供稳定的照明环境，减少驾驶员的视觉疲劳。
LED应用注意事项LED应用注意事项2007-05-08 09:45 [编辑：ivan]光是人类文明的象徵，而LED则是21世纪的新光源，LED非常符合现代理念：绿色、健康、环保、节能、寿命长。
儘管LED相比白炽灯有着更强的适应性和使用寿命，但是在应用和使用时应当注意下面的要求，确保LED能稳定、长久的正常工作。
一、电压电流1.不推荐并联使用LED，因为即使是同一型号，同一批次的LED 工作电压都有一定差别，除非做好均流电路。
2.在安装超高亮白光LED时，要有防静电设施，因为受静电损伤的超高亮白光LED即使当时肉眼看不出来，也会降低使用寿命。
3.如果LED的工作电压变化0.1V，那麼工作电流可能变化20mA 左右。
通常情况下使用串联限流电阻，也可以用简单的恒压电路，目的是做到自动限压限流，防止损伤LED。
4.普通LED的峰值电流为50~100mA，反向电压在6V左右，在LED应用时要注意设计电路时峰值电压和电流不要超过这个极限。
（特殊的及高功率的除外）当电路的峰值电压过高时极有可能损坏LED。
二、焊接条件1.烙铁焊接:手工焊接用烙铁焊接时，要求使用少于25W（最高不超过30W）的烙铁,而且烙铁的温度必须保持不高于300℃，一般建议在260℃以。
焊接时间不要超过3秒。
2.浸焊:浸焊要求尖端温度260℃，浸焊时间不超过5秒，浸焊位置至少离胶体2毫米。
备註：.焊接后,等LED产品的温度下降到室温时再小心处理。
不要使用硬物和尖锐物体刮、檫、碰、挤、压LED。
三、安装方法1.注意外线的排列，防止装错极性。
2.不要与发热元件靠得太近。
3.不要在引脚发生弯曲变形的情况下安装LED。
4.安装LED时，推荐用导套定位。
5.在焊接温度回到正常以前，不要让LED受到震动或外力。
四、元件清洗在焊接后应当进行以下程式进行清洗。
1.清洗溶剂可以选用氟利昂TF或者酒精，或其他相似溶剂。
2.清洗温度控制在30秒最高50℃或者3分鐘最高30℃，温度不过高。
驱动点亮led需要注意的事项
驱动点亮LED需要注意的事项：
1. 电源电压：LED的工作电压一般在2-3.5V之间，如果电源电压过高，会导致LED烧毁。
因此，在选用电源时需要注意其输出电压是否与LED的工作电压匹配。
2. 限流：LED是一种半导体器件，其正向电阻很小，容易受到过流的
损害。
因此，在驱动LED时需要加上限流电路，以保证其工作在安全
范围内。
3. 接线：LED是一种极性器件，必须按照正负极正确接线才能正常发光。
一般来说，长脚为正极，短脚为负极。
4. 驱动方式：常见的驱动方式有恒流驱动和恒压驱动两种。
恒流驱动
可以保证LED在不同工作温度下都能够稳定发光；而恒压驱动则适用
于多个串联LED的情况。
5. 散热：由于LED本身发光时会产生热量，因此需要考虑散热问题。
一般来说，大功率LED需要使用散热片或风扇等散热装置来降低其温度，以保证其寿命和稳定性。
6. 光线照射：LED发光时会产生强烈的光线，需要注意不要直视LED
或让光线照射到他人眼睛中，以避免对眼睛造成损伤。
总之，在驱动点亮LED时需要注意电源电压、限流、接线、驱动方式、散热和光线照射等多个方面，以确保其正常工作和安全使用。
LED路灯应用的发展现状与技术分析(图)LED 作为路灯的光源，它和传统路灯光源比较有许多优点。
其一，LED 是一种半导体二极管，它的寿命非常长。
当光通量衰减到80%时，其寿命达到了25000 小时。
而金属卤化物灯的寿命在6000~12000 小时，高压钠灯的寿命是12000 小时。
其二，LED 的基本结构是一块电致发光的半导体材料，放置在一个有引线的架子上，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，所以LED 的抗震性能好。
其三、白光LED 的光色比高压钠灯好。
在中间视觉水平下，人眼在高色温环境里比低色温环境更容易辨别事物。
白光LED 的显色性也比高压钠灯好很多，高压钠灯的显色指数只有20 右左，而白光LED 可以达到65~ 80。
其四、LED 能实现较完美的调光功能。
由于LED 的工作范围较大，其光输出和工作电流成正比，因此可以减小电流的方法来调光。
另外，由于LED 进行频繁开关对其没有太大的损伤，LED 的调光还可以采用脉冲宽度调节的方法来得到，通过调节电压的占空比和工作频率，能够有效调节LED 的发光强度。
其五、在灯具的光学系统内，LED 光源的光通量损失最小。
与传统光源不同，LED 是半空间发光的光源。
高压钠灯或金属卤化物灯是全空间发光的光源，需要将一个半空间的出射光线改变180°方向投向另一半空间内。
当我们依赖反射器来完成时，反射器对光线的吸收和光源自身的挡光是不可避免的。
而使用LED 作为光源，不会存在这方面的损失，光线的利用率比传统光源高。
最后，LED 光源不含有害金属汞，不象高压钠灯或金属卤化物灯在报废时对环境造成危害。
夜晚来临时，你驾车行驶在马路上，路灯忠实地陪伴你，使你安全地回家。
路灯带给你的视觉舒适感受首先来源于路面的亮度比较均匀，然后马路两边的人或物也能看见，使你能了解可能会突发的情况。
路灯的照明达到了上述的要求时，它的配光一定是合理的。
因此，如果你使用LED 路灯时，虽然它拥用较好光色、寿命长、调光功能等优点，它的配光水平仍然是致关重要的。
LED路灯的开展和应用本文简要分析了城市道路照明大功率LED路灯在开展和应用中“产品的标准化和通用性、国家标准的制定、光学设计、散热等主要技术及价格〞等问题。
1.前言长久以来，传统光源高压钠灯及局部金属卤化物灯一直在道路照明中起着主导作用。
近年来，国内LED照明应用开展迅速，很多厂家相继推出了大功率LED路灯，并作为节能产品越来越多的应用于道路照明中。
本文就道路照明LED路灯在开展应用中的几个问题做粗线探讨。
LED作为一种半导体发光材料，与其它发光材料相比拟，以其绿色、高效、可靠、耐用的优势，受到国内外的关注。
随着半导体技术的不断开展进步，LED 的应用可以说无处不在。
特别是白光的取得，效率、寿命、稳定性等性能的提升和本钱的不断降低，更拓展了LED光源的应用领域。
近年来，LED在景观照明领域取得了一定的成功，LED路灯的开发研制，又开辟了更广阔的天地。
与传统光源相比，LED在显色性、节能环保、寿命以及数字化可控程度上都有着突出的优势。
我们相信，在逐步解决了散热、光衰等一系列关键技术难题，并实现造价大幅度降低后，LED光源在道路照明领域同样有着良好的开展前景。
目前国内外已有数百家企业投入到LED路灯的开发研制中，其中局部产品已经投入批量生产。
最近中国科技部组织实施了“十城万盏〞方案，得到了全国各地的积极响应，创造出庞大的LED 路灯市场，国内外一些应用试点示范也在如火如荼的展开。
2.为大功率LED路灯提供展示平台近年来，国内LED照明应用开展迅速，很多厂家相继推出了大功率LED路灯，并作为节能产品越来越多的应用于道路照明中。
天津市为了落实国务院节能减排的决定及建设部绿色照明方案，确保天津市道路照明标准化、系列化、通用化的要求，针对LED道路照明产品质量与现状，利用一年左右的时间，开展对生产企业所制造的LED道路照明产品进行性能测试与评估工作，为今后天津市道路照明建设提供合格的设施制造供给商，以保证天津市道路照明设施高水平建设、高效能运行。
安装led路灯的时候，有一些注意事项，简单来说有以下几点：1、灯具安装、接线必须在断电情况下进行；2、电源线接头处必须做绝缘、防水处理；3、其电源盖打开时不得通电，以防触电；4、灯具内的胶不得随意抠去，以防影响绝缘和散热；5、分清标识太阳能灯使用的光源一般为直流12V或24V 电压，安装时必须分清电压与功率，必须使用匹配好的光源。
因光源功率不同，照明时间不同，接线时必须严格按照相应的接线示意图接线；因每一个照明系统都是一个独立的工作单元，开关灯时间稍有差异属正常现象。
更换光源时一定注意光源的大小，不能更换功率型号不同的产品。
6、安装灯头模组时1）打开灯头模组，用M10的内六角扳手将螺栓松开，然后把灯头插到灯杆里，调整好灯头方向后将螺栓紧固。
2）源线正负极分别对应连接，当光源为无极灯时，对于单灯头双光源灯具，一路与灯头尾部的接线端子连接，要求红色线接正极，蓝色线接负极，另一路与镇流器连接，要求红色线接L 端子，蓝色线接N 端子；对于单灯头单光源灯具，光源线与灯头尾部的接线端子连接，要求红色线接正极，蓝色线接负极。
当光源为节能灯时，光源线应与灯头尾部的接线端子连接，要求红色线接正极，蓝色线接负极，最后将灯头盖好。
对于单灯头双光源灯具，应根据光源的工作时间进行接线。
7、将太阳能路灯光源的正负极分别接到控制器上，注意正负极不能接反，接好之后用防水胶布裹好。
8、将太阳能路灯蓄电池的正极和太阳能电池板的正极一起接到控制器的一根红线上，用防水胶布裹好。
9、将蓄电池的负极接到控制器负端子上面，用防水胶布裹好。
此时，控制器的空闲灯亮起，等一分钟左右，放电灯亮，放电指示灯亮了光源就会同步亮起。
10、路灯光源亮了之后，把电池板的负极接好，用防水胶布裹好。
五分钟内，光源会自动灭掉，控制器进入充电状态。
城市道路照明用LED路灯在应用中应注意的问题摘要：文章主要阐述了有LED的性能和特点，介绍了半导体（LED）在城市照明示范工程中应用应该注意的一些问题；从而提出了加强LED路灯在应用中的质量控制的措施。
旨在提高LED城市照明设计水平和工程的质量。
关键词：LED灯路性能特点光学设计散热1 LED的性能与特点1.1 耗能低、外形尺寸小，LED作为固体发光器件，单颗功率低，目前应用最为广泛的均小于0.5W，功率型（单颗大于0.5W）的也都在0.5W～1.0W。
加之LED在外形尺寸上的优势，其体积小、重量轻和厚度薄的特点大大拓展了其应用空间，在背光源和显示系统的应用中游刃有余，在传统照明领域也使灯具的设计更为灵活多样、光线更加容易控制。
1.2 节能LED自上世纪60年代诞生以来，以每10年亮度提高30倍，价格下降10倍的“海兹定律”快速发展。
据报道，目前白光LED光效的实验室数据已超过160lm/W，而进入商业领域的功率型白光LED也达到100lm/W。
随着关键技术的突破，未来功率型LED的光效仍具有很大的上升空间，最高有可能达到200lm/W。
1.3 色彩丰富逼真、图形多变（动态全彩控制）不同的芯片材料可以获得不同的单色LED；而相同的芯片材料在不同的外延片部位生长出来的LED的光色也各不相同。
只要芯片合金组分有细微的变化，就会造成LED的发光颜色有较大的改变。
理论上可以在可见光范围内获得各种单色光和白光的LED。
1.4 长寿命，具有固态结构的LED不同于一般的热辐射光源或气体放电光源那样具有易碎的泡壳和易断的灯丝或支架，其结构牢固，在使用期一般不会破裂或爆裂，具有安全的保障和很长的寿命。
一般LED的寿命理论上可超过50000小时，与传统光源相比相差一个数量等级，应用在照明工程中可以大大降低维护费用。
1.5 抗震性能好LED（Light Emitting Diode）的结构主要由PN结芯片、电极和光学系统组成，是一种电致发光光源，其结构特性决定了震动对其的影响比较小。
LED电源应用于LED路灯时注意的事项及发展方向作者:徐连城全球人类正在努力改变地球温室效应带来的影响，节能减排呼声高涨。
当今可称为节能“长寿命”项目的焦点产品“LED路灯”成了节能照明产业的“宠儿”。
据高工LED产业研究中心的调查显示，2009年“十城万盏”的21个试点城市中,已经安装的LED路灯(含隧道灯)大约为22.2万盏。
其中潍坊3.5万、武汉2.8万、重庆2.5万、扬州1.5万,四座城市的装灯量之和为10.3万,占总量近一半。
2009年多数城市仍处于工程试点阶段,预计两年内将大规模铺开。
但我们要清晰的认识到，当大家都在宣传LED的长寿命时，忽略或避开了另一个决定LED灯具寿命的关键问题：那就是LED驱动电源的质量。
对此，笔者对影响LED电源质量的关键部分进行了浅议的的分析，供大家参考！LED电源的寿命：由于LED灯具不同于传统灯具，传统灯具中除部分功率转化为光能外，绝大部分功率都转化为红外辐射能量辐射到灯具外部空间（就类似于浴霸灯一样），而LED是半导体发光，其除部分功率转化为光能外，绝大部分功率都转化为热能，这些热量只能借助与芯片紧密结合的灯体散热。
商家为了灯具产品结构的整体优美，往往把电源与LED灯体结构紧密设计在一起，LED 的发热与电源的发热叠加，这样电源和LED光源都处在恶劣的工作环境中，当工作环境的温度超过一定的温度时，电源及LED的寿命大打折扣。
电源内部设置温度保护时会出现反复开关灯的现象，不设置温度保护又会引起高温损坏电源器件及加速LED的光衰。
LED电源属于开关电源，开关电源的质量与可靠性取决于其电路设计，生产工艺，及器件的质量。
电解电容是大功率开关电源中必不可少的组成部分。
而开关电源的正常工作寿命要取决于电源所使用的电解电容的寿命，电解电容的寿命又取决于电容本身的寿命及工作温度。
电解电容在不同的温度下其工作寿命差异很大。
就拿国外某著名品牌电解电容为例：其通用-40℃-- ＋105℃规格电容寿命保证值是（在105℃满负载条件下）4000小时。
如果我们设计时电容纹波电流负载值最大使用到85％，则：按其提供的寿命估算公式电容温度65℃时的寿命只能保证约8万小时；电容温度75℃时的寿命只能保证约4万小时；电容温度85℃时的寿命只能保证约2万小时；电容温度95℃时的寿命只能保证约1万小时；从以上的推算：电解电容温度每上升10℃，寿命将会减半。
电解电容器的工作温度示意图电源自体温升：电源设计的比较好的功率器件温升在25-３0℃左右，设计的比较差的温升大于35℃，户外LED电源要求防水，需采用密封式的外壳，为了防护等级的提高厂家要求灌胶处理，不同的胶体材料价格成本不一样，导热性能也不一样，廉价胶导热性能差，且需高温烘烤，往往会造成元器件不同程度的隐形损伤及紧束拉伤，留下隐患。
（散热处理的不好使得壳体内电解电容工作环境如同保温瓶，温度积累无法散出）。
灯具自体温升：由于LED产生的大量热本身就依靠壳体来散热,合理的设计其LED灯具壳体温度约20℃-25℃间。
即：在室温25℃工作条件下，灯具壳体温度约45℃-50℃左右。
灯具工作环境温度：部分地区夏季夜晚户外地表温度高达40℃，甚至更高。
综合以上应用条件：恶劣环境下电容工作环境温度会大于95℃。
也有人提出是否可用陶瓷或固体电容，但以目前的电容技术这两种电容都无法做成高压大容量。
当然，好鞍需配好马，使用长寿命的电容并不一定就能保证电源寿命要提高电源寿命就需要从多方面来改善：使用较高寿命的电容，提高电源效率，优化电源的散热设计，优化灯具的散热设计。
诸多灯具企业为了考虑灯具设计的紧凑以求降低重量，要求将电源体积做的小巧并安装在密闭的空间里，其电源的散热条件受到限制。
因此高的效率，小的体积及更好的散热设计是电源面临的挑战。
电源与灯具的配套及量质问题：由于LED照明是新兴的产业，目前还没大面积普及/民用化，主要是一些工程试点应用同时没有可以依照的行业标准，每一家设计的灯具所需求的电源在结构/电气上都不一样。
多数中国企业的习惯是在产品研发的初期没让配套供应商参入，而是在产品设计完成后再去找能配套的供应商，同样多数LED灯具企业在灯具设计初期没有跟可以合作的电源厂家沟通与合作，而是按自己的想法或仿照某一同行的做法在LED基板及结构设计完成后才考虑电源的问题。
往往会找不到合适的/质量合格的电源，同时这样一来交期都赶得非常紧。
因此造成LED电源的现状是：需求批量小，品种多，通常是几百到几K，无法像传统电源几十k----上百k的生产。
各家需求的电气/结构通用性差，无法大批量生产，基本都是定制品，无法提前备料/备货。
LED工程交期短，大部分电源为满足客户要求需要临时设计/更改设计，造成材料采购周期短/生产工艺不成熟，从而导致电源成本的急剧上升，及质量的不稳定。
所以，将LED电源标准化从而提高通用性，降低成本，以批量化生产提高质量是大家努力实现的方向目标。
目前市面上的LED电源质量层次不齐。
多数做传统开关电源的厂商开始尝试做LED电源，但毕竟LED电源目前的使用条件与传统消费电子的电源使用条件与要求要恶劣很多，同时在高效率的LED电源中需要一些新的电源技术。
不少电源厂商及灯具厂商开始都没注意到这些，从而在电源上栽跟头的也不为少数。
同时一些小公司其受专业技术的限制而采用仿照其它家的设计，延续别人犯过的错误，没有创新。
为追求低成本高利润，采用低成本的材料，省略生产工艺，在设计质量／生产质量／材料质量方面如没有可靠的质量体糸保证。
其生产的电源在可靠性及寿命方面远达不到目前LED灯具的需求。
目前初步了解国内在大功率LED电源市场上质量处于中高端及市场占有率较大，同时口碑较好的有以下品牌：茂硕，英飞特，慧华，明纬，台达等LED应用产品电源。
茂硕，明纬，台达，等是传统品牌开关电源的制造商，在生产规模及工艺方面有较大的优势茂硕的一系列恒流恒压LED大功率电源。
茂硕电源为了保证电源的高可靠性的长寿命，采用世界一流品牌的电子原器件。
特别是电源寿命的短板----电解电容，采用的是日本原装，军工级别的105℃。
高可靠、高效率、长寿命特性来源于60%的军工电源设计，30%的原材料和10%的生产制造工艺和一流的检测实验设备。
关键是公司技术人员走访一线用户共同探讨宣传电源的合理应用，不同分路和最优线路组合方式，帮助其灯具设计工程师拿出解决方案。
英飞特，慧华，是专业LED电源的设计制造商。
在LED电源技术及整体LED解决方案方面有各自独到的优势。
上述厂商都有较强的技术研发实力，都有完整的规模化生产线及完善的生产检测设备。
LED路灯发展方向本人经历了近20年的照明行业洗礼，对当今年轻的LED诸多照明企业的涉世不深，深表担忧。
客观的认为业内90%LED户外照明应用产品厂商的误区随着产业发展的大浪淘沙，老板们的辛苦积蓄将会付之东流。
多次和诸多电源厂商和灯具外形结构设计技术人员的沟通和多次媒体的呼吁中，主张建议从路灯照明的要求上需真正认识到户外灯具制作的真蒂。
企业的设计人员应该在实际的路面去研读常规照明的精髓，现今一些LED路灯如安装跳臂低于10℃可行吗？与常规路灯的效果有差异吗？道路照明不单单是为了照亮路面，起引导作用才是明智之举。
比人一直认为灯具是有思想有艺术的，常规照明灯具受光源的特定条件限制还在努力往“白天观景，夜晚观灯”的方向发展，作为第四代光源的LED最具优势。
LED半导体照明应用产品的光学配光，也是当今业内关注的技术，特别是LED路灯的配光。
因为是点光源的特殊性，从封装的一次性到透镜的二次配光，不同高度到间距的差异及材料的光衰减处理，是要求较高的技术。
广东宏磊达光电科技有限公司在光学配光设计这方面的技术优势较好，并具有一定的生产规模，封装支架及应用产品的透镜设计生产占据国内分别为60％、30％的拥有量。
我个人认为在LED路灯应用产品的光学配光上的发展，应向三次配光方向发展，功率变化达到光学配光目的。
走标准模块化设计一定是LED路灯发展的方向，而且是电源和灯具模块小型一体化，这样不但规避了大功率电源的诸多风险，而且小功率电源的元器件采用陶瓷贴片，特别是电解电容器可以选用陶瓷电容，可靠性更具保障，模块化的关键是要转嫁售后服务。
有着多年照明经验的跨国企业飞利浦、欧司朗都在用心地朝着模块化发展，而我们国内一些企业还执意的在误区中游荡。
某直辖市路灯界有经验的权威人士表露，当今业内的一些LED路灯产品我们不会轻易使用。
其看法是：1）.整体式产品维护是个问题，路灯维护是在高架车上进行，现今产品我们的维修人员技术难以现场维修，产品的重量从高空作业的拆换到路灯单位存放的过程，10%的故障可能会变为50%的损坏率。
2). 模块式的灯具发展是个方向，路灯部门是要考核亮灯率的，如果整灯中有一个模块出现故障还不会影响很大，维修时间可以有空间，而且维修人员可以方便更换，整灯故障就必须要求一定的时间内即时更换。
3）.灯具需具备外壳的防护，外壳的安装需具备没有螺丝固定，维护拆卸方便，要具备防风阻要求。
4）.现今LED路灯的重量对改造更换路灯造成原灯杆负重的问题。
5）.当今影响LED灯具寿命的主要故障率在电源，而现今没有通用的更换性，需要完善。
深圳亮化环境管理中心负责人对当今LED路灯的的感言：“在寿命问题没有很好解决之前，企业应否大规模推广市场？目前的业绩是否会变成几年后的包袱？对企业来说，加大研发力度＋可控范围内的示范和推广是否更可行”。
总结对路灯来说寿命和光衰减远比节能更重要！而影响LED应用产品寿命的70%因素来自于LED电源，目前真正做到完美可靠的电源产品还不多，这就需要政府、企业能重视产品的研究与开发，只要技术人员能坐下来，脚踏实地得从事设计工作，在国家标准的完善制约下，相信规范化可靠性好的LED应用电源产品指日可待。
