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水泥磨辊压机的操作与控制首先从稳压仓料位控制回料量等方面入手调节辊压机的运行，确保辊压机系统运行平衡。
辊压机运行调节参数主要是挤压粉碎力（压力），磨辊转速，料饼厚度（辊缝尺寸）和控制辊压机电机电流。
a. 在确保系统安全的条件下尽可能适当地提高辊压机的压力，合理调节系统运行保护的延时程序，既有利提高辊压机作功能力，又有利于系统正常纠偏。
b. 一般规律是辊压机两主辊电流越高，说明辊压机作功越多，系统产量越高。
要求达到电机功率的60% 以上。
c. 根据挤压物料特性和磨机生产不同品种水泥时，确定辊压机垫片厚度和辊缝尺寸大小。
d. 重视辊压机下料点的位置，喂料要注意料仓物料离析导致偏辊，偏载。
因细料难以施压和形成“粒向破碎”。
所以，细粉越多，辊缝越小，功率越低。
e. 导料板插入深度越深，辊缝越小，功率越低，最终导致产量下降。
辊压机进料口到稳压仓下料点之间柱壁面上粘结细粉后，也影响辊压机产量。
f. 加强辊压机侧挡板的维护, 间隙控制在2 -5mm 之间较为合适, 经常检查侧挡板磨损状况, 防止磨损严重漏料。
g.定期检查辊压机辊面, 若出现剥落与较大磨损要及时补焊处理。
h. 防止辊压机振动而跳停的故障。
辊压机常见故障及分析处理1、辊压机是利用高压料层粉碎的机理，采用单颗粒粉碎群体化的工作方式进行连续工作。
常见故障有：①辊压机气动阀板阀刚开启时常造成辊缝过大跳停；②辊缝偏差大跳停；③辊轴温差大跳停；④干油给油器故障跳停；⑤两辊异常振动，动、静辊电流不稳，挤压效果不佳等。
我们主要从辊压机的操作参数、以及入辊压机物料的性质等方面进行研究并采取措施。
具体如下：(1)辊压机气动闸板阀刚开启时料柱对辊子冲力大，液压系统来不及纠偏造成辊缝过大跳停。
对此从两方面进行调整：一是在气动闸板阀汽缸的排气孔处加装球型阀门，把球型阀门开口在1／4处．使气动闸板阀缓慢开启减小对辊子的冲击力；二是从PLC程序控制上将卸荷阀线路短接，使卸荷阀只在停机排料时工作，在辊压机运行情况下卸荷时只通过比例方向阀卸荷，保证系统压力缓慢下降，避免开阀时压力过大瞬时快速卸荷而造成辊压机跳停。
辊压机学习收获马家公司——郭庆俊、刘玉宁首先感谢董事长给了我们这次来鲁南中联水泥厂学习的机会，下面我将就以下3个方面对这5天的学习进行总结。
1、辊压机的工艺流程鲁南中联水泥厂采用的是成都利君的CLF180120及CLF180100两台辊压机，下面就以CLF180120为例，原料经配比后进入V型选粉机，经烘干分级后经提升机进入稳流称重仓，然后经过称重和翻版闸门以稳流状态进入辊压机，在低压料床的挤压及剪切力的作用下被压成细饼，挤压后的物料经提升机再次进入V型选粉机，经打散后粗、细粉进行分离，而细分则进入动态选粉机，合格的产品被分离出去，而粗粉则再次粉磨。
2、辊压机结构及原理辊压机原理简单来说就是高压、慢速、满料、料床粉碎，具体来说就是CLF辊压机由电动机、行星模块化减速机、辊系、机架、扭矩支撑、液压加压装置、润滑装置、喂料装置、辊罩、电气自动控制系统组成，辊压机的两个辊轴分别有电动机经万向联轴器、行星模块化减速机带动，减速机安装在扭矩支撑上，与辊子间用缩盘连接，辊系分为活动辊和固定辊，两个辊系都安装在机架上，活动辊系可在导轨上作水平运动，活动辊系两端共有两个平行油缸对辊系轴承座施加压力，该压力通过辊系作用在通过两辊轴间的物料上，使物料被破碎、粉磨，并最终压成料饼。
辊压机的主要结构由机架、两个辊系、传动装置、扭矩支撑、辊罩、进料装置、液压系统、主轴承润滑系统、干油润滑系统等组成。
2.1机架机架是整个辊压机的主要受力部件，机架分为上机架、下机架、端部件、机架挡块、轴承挡块、中心件等组成机架的上下二层，机架的中心件、端部件等连接而成，用高强螺栓把上下两支架联接起来，由辊子传来的推力通过端部件和挡块传递到上下架上，在支架内保持平衡。
2.2辊系辊系分为固定辊系和活动辊系。
每个辊系有堆焊一定厚度的耐磨的辊轴、自动调心辊子轴承、轴承座、内外轴承端盖、定位环、压紧环、支撑环、压盖等零部件组成。
固定辊安装在辊压机的机架上，并且在辊压机运行过程中其位置保持不变，活动辊通过液压油缸来维持水平位置，活动辊的位置随着喂料量、细度和油缸压力的变化而变化。
JNG型辊压机行星齿轮减速器技术特点JNG系列行星齿轮减速器主要适用于水泥工业辊压机主传动。
JNG系列产品在设计上采用行星传动方式，结构设计上在行星传动核心技术——均载和整机在抗冲击振动上实现了突破性的创新，并获得多项国家专利。
该系列减速器能充分满足水泥工业辊压机要求，在多粉尘环境中能承受强烈冲击及振动重载负荷。
不仅如此，该减速器体积小，承载能力大、重量轻等特点特别适合辊压机悬挂安装方式，是水泥工业辊压机理想的配套产品。
该系列减速器主要传动件采用高级优质合金钢材料，并经渗碳淬火处理磨削加工而成。
经过多年工业运行证实，其承载能力达到了当代发达国家同类产品水平。
该系列减速器主要用于水泥工业辊压机主传动减速器装置上。
也可用作其它类似的传动装置。
性能特点1、能用于严重冲击，多粉尘及连续运转的情况。
具有高承载能力，高抗冲击，抗震动性能。
2、可正、反两向运转。
3、传动效率：0.95~0.97。
4、输入轴转速≤1500r/min。
5、环境温度-10℃~+40℃。
低于0℃时，启动前润滑油应预热。
6、正常使用寿命：不低于50000小时。
7、减速器输出轴与工作机轴伸用缩套联结（无键可拆卸联接方式），悬挂安装。
通过扭力支承杆保持平衡，装配调整方便、快速、简单。
8、外循环冷却润滑装置简单有效。
型号规格1、代号JNG系列减速器的型号规格表示如下2、规格参数3、减速器的外形及安装尺寸见下图及表一JNG型辊压机行星齿轮减速器型号规格表一安装与调试1、减速器低速轴与主机轴端通过缩套联接应牢固，装配要到位。
支承杆两边蝶簧减震的力量要平衡，支承杆运动应灵活。
电机输出轴要与减速器输入轴达到同轴度要求，联轴器、联轴节传动应灵活。
2、减速器安装好空载试运行之前，应接本说明书规定的油量加注N200或N320号中极压齿轮油（当环境温度低于35℃采用N220号油，当环境温度高于35℃采用N320号油），同时启动循环润滑装置，以排出各联接管及冷却器中的空气，为启动减速器作好准备。
CLF系列辊压机主要由电机、行星减速机、辊系、机架、扭矩支撑、液压系统、减速器润滑系统、脂润滑系统、进料装置、辊罩、自动控制系统等组成，辊压机的两个辊轴分别由电机经万向连轴器、行星减速器带动，行星减速器通过扭矩支撑平衡扭矩，与辊子间用锁紧盘连接，辊系分为活动辊和固定辊、均安装在机架上。
活动辊系可以在机架导轨上做水平运动，活动辊系两端共有两个平行油缸，对辊系的轴承施加压力，该压力通过辊系作用在通过辊轴间的物料上，使物料被破碎、粉碎，并最终压成料饼。
生产时预加压力在6.5-7.5Mpa,工作压力在8.5-11Mpa，充氮压力5-6.5Mpa，液压油箱用油量为400L。
建材水泥设备齿轮传动装置部分1. 概述随着我国国民经济的飞速发展，建材水泥行业近年来也得到突飞猛进的发展，新建厂最小规格一般都在2000T/d以上，这就需要建材水泥设备的规格、能力越来越大，可靠性要求也越来越高。
在建材设备中，磨矿、粉磨设备(生料磨、水泥磨)是十分关键的设备，在整个水泥生产工艺中消耗功率最大，磨矿设备使用的好坏十分重要。
在磨矿设备中减速器又是整台设备的心脏。
因此，在这里着重向大家介绍一下磨矿、粉磨设备的发展、结构型式、使用特点及使用维护常识。
根据水泥工业发展的需要，磨矿、粉磨设备的传递功率一般在2500～8000KW，这就需要开发设计与之相配套的齿轮传动装置。
常用水泥磨的性能和载荷特性(见表1)及配套的齿轮传动装置形式(见表2)。
筒形磨减速器分边缘传动和中心传动，减速器的输出轴与磨机中心线在同一直线上，电动机经由减速器后直接与磨机联接，这种传动称为中心传动，为此，就上述两种传动型式重点讲述。
2. 结构型式和工作原理2.1 碾磨减速器碾磨是依靠辊轮对物料施加巨大的碾压力，从而将物料碾碎。
碾磨减速器主要结构型式是立式圆锥―圆柱齿轮减速器，如我公司80年代就开发成功的ZSJ2800减速器，该减速器传递功率400kW ，主要用于20万kW 及30万kW 发电机组，其结构如图1所示，属于一级圆锥(克林伯格齿制、硬齿面)+两级圆柱齿轮的正交传动，机体采用焊接结构。
它具有较高的抗冲击性，这种减速器关键件是承受几乎整个磨机重量和加碾压力的推力轴承，推力轴承可选用大型双列滚子轴承，也可以采用滑动轴承，现已编制出的ZSJ 立磨减速器标准(JB T6124－92)，用于火力发电辊型磨煤机，建材等类似的传动设备。
ZSJ2800减速器已生产120余台。
另外我公司还开发了属于同类型结构的、用于60万kW 发电机组的KV3350减速器，同样可用于火力发电辊型磨煤机，建材等类似的传动设备。
图1. ZSJ2800减速器结构示意图2.2 辊压机减速器辊压磨两个辊子需分别驱动，且功率不等，转矩波动较大，机组的冲击振动也较大，采用的型式有圆柱齿轮减速器及行星齿轮减速器，随着齿轮技术的发展，现主要采用行星齿轮减速器，其传动装置示意图见图2所示。
辊压机专用双轴联动减速机在粉磨系统中,辊压机是较常见的设备,当前市场中辊压机均采用双进双出的传动方式,即两台电机两台减速机分别进行定辊和动辊的传动,这种方式有着其固有的缺点:能耗较高,相对生产成本高且易损坏、控制复杂。
那么能否有一种节能降耗、安装调试方便简单而且经久耐用的传动系统呢。
答案是肯定的。
荆州市康海传动机械有限公司针对市场状况,顺应国家节能降耗产业政策,投巨资研发了新型的单进双出辊压机专用减速机。
它不仅为辊压机生产提供了一种全新的节能型传动系统,更为正在使用中的辊压机提供了一个降耗节能、更新改造的良机。
一、什么是辊压机专用减速机辊压机专用减速机是一种针对辊压机的生产、改造而生产的双轴联动减速机,只需一台电机传动即可。
结构及传动原理如下:1、双轴联动减速机结构:该减速机为一轴输入双轴输出共三级传动:高速级、中间级、低速级。
高速级和低速级为行星传动,中间级为平行轴齿轮传动。
高速级与电机联接为鼓行齿式联轴器。
低速级两输出轴通过花键套或扁轴套经重型万向联轴器与辊压机轴联接,此结构只需通过一个电机即可传递相应转矩。
2、减速机传动原理:该减速机在安装过程中,不需悬挂在辊压机轴头上,而是直接安装在基础之上。
电机与减速机输入轴用鼓形齿式联轴器联接,通过高速级输出轴与中间级平行轴齿轮啮合,将相同的功率传递给转向相反的两低速级行星系统。
低速级两输出轴端通过花键套或扁轴型式与重型万向联轴器联接,联轴器另一端与辊压机空心套通过胀套连接在辊压机上传递扭矩。
3、该减速机经实际使用,节能达25%-30%左右,安装维修简单方便二、辊压机专用减速机的特点:1、节能降耗:只有一台电动机驱动,为减速机同时提供定辊和动辊转矩。
与传统辊压机传动相比,不仅节约一台电机投资资金且节约能耗。
以1400X800辊压机为例,现有辊压机输入为两台560KW电机同时输入,共计1120KW功耗,而此类专用减速机只需一台710KW电机输入,能产生同样的转矩,在同等产能状况下,每小时节电410KW,经济效益十分显著。
辊压机减速机的发热、振动及拆装一、减速机的历史及发展概况减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，它在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，其行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机等，产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。
自20世纪60年代以来，中国先后制订了JB1130－70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标准，除主机厂自制配套使用外，还形成了一批减速器专业生产厂，全国生产减速器的企业有数百家，年产通用减速器25万台左右。
20世纪60年代国内的减速机大多是参照苏联40－50年代的技术制造的，限于当时的设计、工艺水平及装备条件，其总体水平与国际水平有较大差距。
改革开放以来，中国引进一批先进加工装备，通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关，逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。
材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高，部分减速器采用硬齿面后，体积和质量明显减小，承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高，对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。
目前我国大多数减速器的技术水平还不高，老产品不可能立即被取代，故新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。
二、减速机工作原理及结构辊压机减速机的组成：高速平行齿传动一级、行星减速二级、行星减速三级、输入轴、输出轴、箱体。
行星减速机结构及原理：行星减速机构由一个内齿环紧密结合于齿箱壳体上，环齿中心有一个太阳齿轮，介於两者之间为行星齿轮组，该组行星齿轮依靠出力轴、内齿环及太阳齿的支撑浮游于期间；当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循内齿环的轨迹沿着中心公转，行星旋转带动连结于托盘的出力轴输出动力。
利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩。
三、减速机发热的主要因素减速机发热：齿轮减速机在使用一段时间后会出现温度升高，一般70度以下属于正常，要是最高超过了90度那么就属于严重高温发热。
辊压机用行星减速机说明书一、概述行星齿轮减速机，是吸收国外同类产品所长，根据国内的实际情况，采用现辊压机用代齿轮制造技术，为辊压机配套设计制造的高承载、长寿命减速机。
该系列减速机在设计上采用行星传动方式，通过高精密制造，使行星传动的关键————功率分流均载得以保证。
因此该系列减速机能充分适应水泥工业辊压机要求。
该系列减速机体积小、重量轻，能在多粉尘环境下承受强冲击、振动的重负荷条件。
经过十多年的工业运行，证实完全能替代进口。
二、性能与特点1、高承载能力、抗冲击、抗震动；2、可正、反两向运转；3、传动效率：0.95 以上；4、环境温度-10~+40?。
低于 0?时，启动前润滑油应预热；5、特别适用于严重冲击、多粉尘及连续运转的情况；6、减速机输出为空心轴，采用锁紧盘、法兰连接；7、减速机需另配稀油润滑站或循环冷却装置。
三、结构特点1、其结构是定轴圆柱齿轮串联行星传动的组合式行星减速机；2、齿轮副均采用铬镍钼合金钢进行渗碳淬火热处理后磨齿工艺，并对齿轮齿形进行修形，精度达 GB10095.1-2-2001的 6 级；3、为了保证各行星轮之间的均载，减速机内部采用均载性能良好的浮动元件，降低噪音，提高整机性能。
六、安装与调试（一）安装前的准备：1、应由受过培训的合格的技术人员进行设备的组装和安装。
安装规划阶段，应保证减速机周围有足够的设备安装和保养、维护空间；2、应清除空心轴内外的防锈油膜；3、做好安装前的准备工作。
（二）安装说明1、空心轴清理干净，安装时不得用润滑脂等。
2、涨套安装要牢固，按涨套要求螺栓力矩分步多次拧紧；3、支撑安装要平直，左右支撑板法兰端面平行度保证小于 0.3mm，拧紧力矩及紧固顺序见下：螺栓紧固力矩 NmM30 2000M36 3560M42 5720M48 8640M56 138504、高速轴安装万向节联轴器的安装，不能硬敲注意保护轴和油封，防止损坏。
定辊安装注意尽量减小角度偏差和轴线偏差。
