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桥梁工程知识点第一章1、工程：指应用科学知识和实践经验，将指定材料制造出具备某种功能、满足人类需求的产品的技术。
2、土木工程：以房屋、桥梁、道路等工程设施为研究对象的学科，是建造各类工程设施的科学技术的统称.3、桥梁工程：•桥梁建筑的实体•建造桥梁所需的科技知识（理论研究、规划、勘测设计、建造和养护维修等）4、桥梁：供汽车、火车、行人等跨越障碍（河流、山谷或其它线路）的建筑工程物.5、简支梁桥的基本组成:–上部结构（桥梁位于支座以上的部分），包括• 桥跨结构（桥梁中直接承受桥上交通荷载的、架空的主体结构部分）• 桥面构造（为保证桥跨结构能正常使用而需要建造的桥上各种附属结构或设施）–下部结构（是支承上部结构、向下传递荷载的结构物)，也叫支承结构，包括• 桥墩与桥台（支承于传力，与路堤衔接、防止路堤滑塌）• 墩台基础（承受由上至下的全部荷载,并将其传给地基）–支座（位于桥跨结构与墩台之间，以连接桥跨结构与墩台,提供荷载传递路径，适应结构变位要求）承重结构:架空的主体结构+支承结构。
承重结构的任何一部分破坏，结构就破坏；而结构附属部分的破坏，则不会导致结构的彻底破坏。
6、• 正桥：跨越主要障碍物的结构部分,跨度大，基础深• 引桥：连接正桥和路的桥梁区段,跨度小,基础浅• 跨度或跨径－表征桥梁技术水平的重要指标，两相邻墩中线之间水平距离（公路桥）–主跨－多跨中的最大跨度–标准跨径（铁路、公路）－桥梁养护维修和战备需要–计算跨径－相邻两支座间的距离，用于设计.是铁路桥的标准跨径• 桥长－两桥台侧墙或八字墙尾端之间的距离• 桥下净空高度－设计洪水位或设计通航水位对桥跨结构最下缘的高差。
应大于通航及排洪要求• 桥梁建筑高度—桥面至桥跨结构最下缘的垂直高度。
• 容许建筑高度：公路或铁路桥梁线路设计中所确定的桥面高程与通航及排洪要求所规定的净空高度之差。
建筑高度不得大于容许高度。
7、桥梁的主要分类按工程规模：特大桥、大桥、中桥、小桥按用途：铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行桥、城市桥、管线桥、农桥按材料：钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、结合梁桥、圬工桥、木桥按结构体系：梁桥、拱桥、组合体系按桥面位置：上承式桥、中承式桥、下承式桥按跨越对象：跨河桥、跨谷桥、跨线桥、立交桥、地道桥、旱桥、跨海桥按平面形状:直桥、斜桥、弯桥其他：便桥、开启桥、高架桥、浮桥、运河桥、栈桥8、不同结构体系及受力特点梁桥• 梁为承重结构,主要以其抗弯能力来承受荷载；在竖向荷载作用下，其支承反力也是竖直的；简支的梁部结构只受弯受剪，不承受轴向力• 增加中间支承，可减少跨中弯矩,更合理地分配内力，加大跨越能力• 梁式体系分实腹式和空腹式，前者的梁截面为T形、工字形和箱形等，后者指桁架结构；梁的高度可等高或变高拱桥• 结构特征：主要承重结构具有曲线外形• 受力特点：在竖向荷载作用下,拱主要承受轴向压力，但也受弯受剪。
第一章公路路线概述1.公路分为几个技术等级；分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路2、公路的主要技术指标：计算行车速度、行车道宽度、路基宽度、极限最小平曲线半径、停车视距和最大纵坡。
3、公路的主要组成部分有：路基、路面、桥梁、涵洞、渡口码头和隧道。
4、根据路面材料和结构分为：高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面。
5、什么叫公路：指市区以外可供车辆通行的，按照国家及交通行业有关公路工程技术标准修建的并经公路主管部门验收认定的公共道路。
第二章路面概述1、行车对路面的作用力主要有：垂直力、水平力和震动力2、自然因素对路面的影响：水的影响、温度的影响、日光的影响。
3、公路路面应满足哪几方面的要求：强度、稳定性、平整度、抗滑性和少尘性。
4、路面结构层的划分：面层、基层和垫层。
5、路面类型：按材料分为沥青路面、水泥混凝土路面和砂石路面；按力学特性分为柔性路面和刚性路面。
第三章常用筑路材料1、筑路材料的基本性质分为三种：物理性质、化学性质、力学性质。
2、材料的物理性质主要有：比重、容重、孔隙率、吸水率、饱水率、抗冻性。
3、材料化学性质是指：材料的化学成分和矿物组成，化学反应性质、抵抗化学腐蚀的能力等。
4、材料的力学性质主要有：强度、弹性、塑性、冲击韧性和脆性。
1、材料的物理性质：比重、容重和空隙率的计算芳法：1比重：材料Δ=G/V 的比重；G：干燥材料的重量（g或t）V：材料在自然状态下的体积（cm3或m 3）2容重：r0=G/V0式中：r0：材料的容重G：材料的重量V0：材料在自然状态下的体积3空隙率孔=V0-V/V0X100%2、各种路基用途的物理性能和公程特点：砂土：没有塑性，透水性好，毛细水上升高度小，颗粒之间摩擦阻力高；重粘土：透水性差，干燥时强度高，潮湿时强度大幅度降低；砂性土：性质介于砂土和粘土之间，兼有两者的有利条件，用于填筑路基，经压实后，不仅强度高，且稳定性好，施工方便，是较理想的路基用土；粘性土：工程性质差，不宜稳定，干燥时松散，含水是易成流动状态。
道路与桥梁工程概论课程定位道路与桥梁工程概论是高等级公路维护与管理专业的一门专业基础课程。
是综合性课程，主要介绍公路发展简史、公路的组成，公路路线平、纵、横设计。
分2学期实施，本学期周2，下学期周4，总学时数108。
教学设计对本课程从课程内容取舍、教材选用、教法、考核评价进行了设计。
本节学习任务的教学流程为回顾上节：路线纵断面图、纵断面设计中纵坡选取—最大纵坡、最小纵坡、最小坡长、最大坡长、高原折减公路设计的原则：安全、经济、适用、美观本节内容：纵断面设计方法地面线：根据各中桩地面高程而点绘成的一条不规则的折线。
它反映了原地面的起伏情况。
设计线：它是根据设计计算后确定出来的一条形状规则的几何线形。
它反映了道路的起伏和高程，由直线和竖曲线构成一、纵断面设计要点设计高程控制、各坡段纵坡设计、转坡点位置确定。
1.各种地形条件下高程控制平原区：地势平坦，地下水位较高，以保证路基稳定的最小填土高度控制；丘陵地区：地面有一定高差，以土石方填挖平衡及降低工程造价控制；山岭地区：地形变化频繁，地面自然坡度大，布线有一定的困难，主要由纵坡和坡长所控制；但也要尽量考虑土石方填挖平衡、路基防护工程的经济向等方面考虑，力求降低工程造价。
沿溪路段：为保证路基安全稳定，高程重点考虑洪水频率的计算水位(考虑壅水高)。
原则：所有地形条件下均应力求纵坡平缓、均匀；山岭地区受限需采用较大纵坡时，尽量不采用极限坡度。
3.转坡点的位置（高程）确定转坡点是两条设计纵坡线的交点，来那个转坡点间的水平距离成为坡长。
转坡点的位置直接影响到纵坡度的大小、坡长、平纵断面组合、土石方填完平衡和公路的使用质量。
理想的转坡点位置：填挖工程量最小、最大最小纵坡值、坡长限制、缓和坡段等均要满足《公路工程技术标准》、《公路勘测规范》的规定和要求。
二、纵断面设计方法及步骤1）绘制地面线绘出①地面线②平面直线、平曲线示意图写出①桩号②地面标高③沿线土壤地质熟悉和掌握全线有关勘测设计资料领会设计意图和要求2）标注控制点控制性的“控制点”控制路线必须通过它或限制从其上、下方通过。
道路与桥梁施工技术概论道路与桥梁施工技术是建设国家现代化的基础，是推动经济社会发展的重要工程。
道路和桥梁的建设需要广泛应用各种现代化技术，包括地质勘探技术、土工工程技术、支撑结构技术、建筑材料技术、机械设备技术、自动化控制技术等。
本文将介绍一下道路与桥梁施工技术概论。
1.道路勘察技术道路的勘察工作是道路设计的基础。
首先需对道路建设地区的地质、水文、气象等情况进行详细的调查、分析，确定道路建设地点的适宜性。
2.基础处理技术基础处理是为了保证道路的安全、稳定、持久的运行而进行的工程措施。
基础处理的方法有包括填方加压、压路、复合基底等技术。
3.沥青路面铺设技术沥青路面铺设技术是现代道路建设中常见的一种技术。
路面铺设之前需要进行路基整理，再进行沥青混合料铺装，铺装后再用辊轮轧实。
这是保证路面平整、耐久、平稳的关键步骤。
4.水泥路面施工技术水泥路面施工技术是道路建设中不可少的一种技术。
该技术施工过程需要注意多种因素，包括气温、材料特性、施工层数等。
随着现代化技术的不断发展，水泥路面的施工技术也在不断创新。
1.桥梁设计技术桥梁的设计是桥梁工程中非常重要的环节。
设计应该考虑桥梁所处地形、路况、风险等因素。
桥梁设计在桥梁工程中起到关键作用，可确保桥梁在长期使用中的安全、稳定。
桥梁基础处理的方法多样。
对不同地区采用的不同工法进行基础处理。
基础处理会在桥梁长期使用中起到重要保障作用。
3.桥梁支撑结构技术桥梁支撑结构技术是桥梁工程中不可或缺的环节。
该技术主要涉及桥墩、连续梁、斜拉索等结构形式。
不同的桥梁采用不同的支撑结构技术，以保证桥梁在使用中的稳定性和寿命。
4.桥梁建筑材料技术桥梁建筑材料技术直接影响到桥梁的质量和寿命。
例如，需要使用抗裂、耐水、耐风等性能优良的建筑材料，以保证桥梁的质量。
桥梁施工过程中也需要用到各种机械设备，如大型吊车、混凝土搅拌机等。
这些设备的使用可大大提高工程效率，缩短施工时间。
6.自动化控制技术自动化控制技术可以控制施工中各道工序的发展，以实现最优化工程施工模式。
道路与桥梁工程概论桥梁施工小结心得体会在大三新的学期里，我们接触到了一门新的课程：《桥梁施工及组织管理》。
对于学建筑的我们来说，这门课是必不可少的。
随着我国科学技术的迅猛发展、全球经济一体化趋势的进一步加强以及国力竞争的日趋激烈，我国的桥梁建设事业也取得了很大的进步，因此，学习桥梁工程概论是现在的发展趋势。
桥梁工程概论主要介绍了桥梁工程的发展、分类组成以及规划设计程序，分梁式桥、拱桥、其他体系桥梁和桥梁墩台系统，扼要阐述了其主要结构与设计方法。
不进如此，这本书还介绍了我国道路与桥梁工程实践中应用的新技术、新材料和新方法，主要介绍了桥梁施工的方法.拱桥的施工我们了解了我国古代和现代桥梁建设的技术成就以及国外建筑桥梁的发展情况，展望了桥梁工程技术的未来发展趋势。
知道了桥梁结构的组成和桥梁的分类体系及其受力特点等等。
在这一部分内容中，我对拱桥比较感兴趣，在拱桥这一章中，我知道了我国拱桥发展的概况、拱桥的特点、类型、基本组成，了解了常用的各类拱桥的构造特点。
通过学习，我知道了拱桥的承重结构是主拱，拱桥在支撑处不仅产生竖直反力而且还产生水平反力。
拱桥具有跨度能力大、材料适应性强、节约钢材、桥型美观、耐久性好、养护维修费用省等优点，但也具有自重较大、结构复杂、建筑高度大、下部结构负担重、修复困难等缺点。
在拱桥的适用范围方面，我知道了拱桥适用于地基条件好的山区，因为可以就地取材，并且发挥拱桥的自身优势；拱桥也适用于各种侧重美学要求的地区：还适用于较大跨径桥梁的竞争方案。
其结构上部为拱桥，下部为重力台配扩大基础。
上部结构由拱圈、立墙、桥面板、桥面铺装等组成。
桥台基础为明挖扩大基础，采用人工开挖基坑。
基础模板采用组合钢模。
砼采用集中拌制生产，砼运输车运输，滑槽入模浇注基础砼。
台身M10水泥砂浆砌片石，砂浆采用砂浆拌和机就地生产。
浆砌片石采用坐浆法施工，确保砌体内砂浆饱满均匀。
拱座、耳背墙采用组合钢模立模，砼由砼拌和站生产，砼运输车运送，汽车吊浇注。
XX公路监理工程师《道路与桥梁》知识点（第一章）公路监理工程师考试涉及的知识点很多，为了方便广阔考生，下面为大家准备了一些常考的知识点，欢送阅读。
(1)一般规定1)桥梁应根据公路功能、等级、通行能力及抗洪防灾要求，结合水文、地质、通航、环境等条件进行综合设计。
2)特大、大桥桥位应选择河道顺直稳定、河床地质良好、河槽能通过大局部设计流量的河段，不宜选择在断层、岩溶、滑坡、泥石流等不良地质地带。
3)桥梁设计应遵循平安、适用、经济、美观和有利环保的原那么，并考虑因地制宜、便于施工、就地取材和养护等因素。
4)桥涵的设置应结合农田根本建立考虑排灌的需要。
5)特殊大桥宜进行景观设计;上跨高速公路、一级公路的桥梁应与自然环境和景观相协调。
6)桥梁结构应考虑桥面铺装进行综合设计。
桥面铺装应有完善的桥面防水、排水系统。
7)采用标准化跨径的桥涵宜采用装配式结构，机械化和工厂化施工。
(2)桥涵分类规定注：①单孔跨径系指标准跨径;梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长;拱式桥为两岸桥台内起拱线间的距离;其他形式桥梁为桥面系车道长度;②管涵及箱涵不管管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞;③标准跨径：梁式桥、板式桥以两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距为准;涵洞以净跨径为准。
(3)桥梁全长：有桥台的桥梁应为两岸桥台侧墙或八宇墙尾端间的距离;无桥台的桥梁应为桥面系长度。
(1)施工机械的作用施工机械是用来完成公路路基、路面工程作业的一种技术设备，是高等级公路施工过程中必不可少的物质根底，是实现公路建立机械化的重要生产工具。
施工机械的大量使用，可以提高机械化施工水平，加快工程进度，提高工程质量，缩短工期和减轻劳动强度，从而节省劳动力，提高劳动生产率，降低工程造价，对加速根本建立，开展国民经济、改变公路交通面貌起着十分重要的作用。
(2)施工机械的选型和组合原那么作为生产工具的施工机械，机种、机型是很多的，各有各的性能和特点，它们的价格一般都比拟贵。
连云港职业技术学院路桥工程概论公选课论文题目：道路与桥梁工程概论结业报告姓名：XXXXX学号:XXXXXXX 院系：XXXXXXXX学院专业班级：XXXXXX二0一六年五月道路与桥梁工程概论结业报告姓名：XXXXXX(XXXX职业技术学院，XX XXXX 222006）（五号宋体)摘要：随着社会的生活水平的提高，人们对道路桥梁的要求越来越高,因此道路桥梁发展很快,而改革开放之前，中国的经济、政治等都处于低迷时期，道路与桥梁工程也没有太大的突破。
改革开放之后的二十几年，国外道路与桥梁工程的先进理念和技术不断涌入国内，中国的道路与桥梁发展取得了很大的进步，道路和桥梁与人们生活息息相关，经济危机之后国家投入大量资金修路架桥但我们对其了解还是微乎其微。
本课程系统扼要的阐述了道路路线平、纵、横断面和定线设计的原理和方法、路基路面和桥梁工程的分类构造、设计方法和建筑技术。
关键词：道路线形路基路面工程桥梁工程桥梁基础工程课程总结：本课程系统扼要的阐述了道路路线平、纵、横断面和定线设计的原理和方法、路基路面和桥梁工程的分类构造、设计方法和建筑技术，采用的现行的道路与桥梁工程有关设计施工规范和标准，并适当介绍了当前我国工程实践中应用的新技术、新材料及新方法，对路桥的发展史作了系统的简述。
着重于路基路面和桥梁工程的分类构造、设计方法和建筑技术道以及实际问题的解决。
一、道路线形:道路：道路是三维空间的工程实体,需由平面、纵断面和横断面来确定其方向、高程和几何形状。
路线的平面是道路的中线在水平上的投影。
现代道路平面线形要素包括直线、圆曲线、缓和曲线。
平面曲线必须与地形、环境、景观等相协调，同时应注意线形的连续与均衡性，并同纵面线形相互配合。
路线的纵断面是路线的中线在竖直面上的投影。
纵断面的设计成果有路线纵断面图和路基设计表。
纵断面图是道路纵断面设计的主要成果，将其与平面图结合起来，就能准确地定出道路的空间位置。
道路的横断面是沿道路中线上任意一点作的法向切面,它是由横断面设计线和地面线所构成的。
