综合接地技术交底

综合接地安全技术交底1. 概述综合接地系统是建筑物、工厂等设施中重要的安全设施之一。

它的作用是将电气设备和建筑物本身的导体与地下接地系统相连接，以确保人员和设备的安全，防止电气事故的发生。

本文将对综合接地安全技术进行详细的交底，包括接地原理、接地系统的组成和安装、接地的分类等内容。

2. 接地原理2.1 接地的定义接地是指将电气设备或建筑物的导体与地下导体相连接，形成一个低阻抗路径，以使电流通过该路径流回地球。

2.2 接地的作用接地的作用主要包括以下几点：•保护人身安全：当电气设备出现漏电时，接地系统能够提供一条低阻抗路径，将漏电电流导向地下，避免对人员产生触电的危险。

•保护设备安全：接地系统可以为电气设备提供一个稳定的电压参考，减小设备绝缘的耐压要求，提高设备的安全可靠性。

•保护资产安全：接地系统能够排除设备中的静电，减少设备的损耗和故障，从而延长设备的使用寿命。

•抑制电磁干扰：当电气设备工作时，会产生电磁辐射和感应电流，接地系统能够有效地抑制这些干扰，保证其他设备的正常工作。

2.3 接地的原理接地的原理主要包括以下两点：•电位平衡原理：接地系统能够将设备的金属导体与地下的金属导体相连接，使它们之间的电位趋于相等，从而减小触电的危险。

•散流原理：当电气设备出现漏电时，接地系统能够提供一个低阻抗路径，使漏电电流通过接地系统流回地下，避免漏电现象对人员和设备的损害。

3. 接地系统的组成和安装3.1 接地网接地网是接地系统中最重要的组成部分，它由大量的接地体和连接导线组成。

接地体可以是金属桩、金属板等导电材料，埋入地下，与地球形成一个导电通路。

连接导线将各个接地体连在一起，形成一个整体。

3.2 接地装置接地装置是指将电气设备的导体与接地网相连接的装置，它由接地线、接地夹等组成。

接地线的材料一般为铜或铝，具有良好的导电性能和耐腐蚀性。

接地夹的作用是将接地线与接地体之间连接紧固，确保可靠的接地效果。

3.3 接地电阻接地电阻是衡量接地系统安全性能的重要指标，它是指接地系统中电流通过的总阻抗。

隧道综合接地、过轨设计技术交底一、综合接地技术交底综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线等构成。

1、贯通地线隧道内贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，并采取砂防护措施；贯通地线要求尽可能直，禁止形成环状。

2、纵向接地钢筋在两侧通信信号电缆槽的线路侧外缘各设一根纵向接地钢筋，每100m断开一次，断开的钢筋断头间距为10cm；用于隧道内接地极、接触网断线保护及接地钢筋间的等电位连接；接地钢筋间应采用搭接焊工艺，双边焊搭接长度不小于55mm，单边焊搭接长度不小于100mm，焊缝宽度不小于4mm。

3、接地极设置在初期支护内，有地板接地极和锚杆接地极两种，通过专用的φ16环向接地钢筋（或钢拱架）与纵向接地钢筋可靠相连，按照一个台车位长度考虑（10m左右一环），间隔一个台车位设置一道环向接地钢筋，环向接地钢筋应从墙角底通过仰拱填充层在沟槽盖板边缘位置伸出砼外不少于150mm。

a、Ⅱ级围岩隧道，利用隧道底板的下层结构钢筋做为底板接地极（底板接地极按照1m间隔选用底板结构钢筋，即在隧道底板的底层形成一个1m*1m的单层钢筋网，中部"十字"交叉的两根钢筋上的网节点要求施以"L"型焊接，其他节点绑扎）。

b、Ⅲ级围岩隧道，利用系统锚杆和专用环向接地钢筋做为接地极。

c、Ⅳ级以上围岩隧道，利用系统锚杆、钢拱架做为接地极（用作接地极的系统锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度，接地锚杆要与钢拱架或专用环向接地钢筋可靠焊接，确保接地生效）。

4、接触网闪络保护接地设置在二次衬砌内，从隧道进口2m处开始，在隧道拱部中央每间隔200m预埋两个接触网接地端子，通过专用的φ16环向接地钢筋（或二衬环向钢筋）与纵向接地钢筋可靠相连，环向接地钢筋应从墙角底通过仰拱填充层在沟槽盖板边缘位置伸出砼外不少于150mm。

（另：对于二衬砼为钢筋混凝土的地段，设计要求每台车位内的环向接地钢筋都要与纵向接地钢筋相连，本人分析，既然①在无钢筋地段衬砌砼中环向接地钢筋可以按200m间距设置，②在有钢筋地段衬砌砼中与环向钢筋相连的纵向钢筋可以在台车头尾断开，那么对于有钢筋地段衬砌中每台车位设置环向接地钢筋是否必要？此段仅供技术交流，不作为交底内容，请大家严格按设计施工。

工程名称西江特大桥施工单位中铁二十五局交底项目桩基础综合接地技术交底作业队伍桩基础作业队交底内容：一、交底目的明确桥梁工程桩基综合接地施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范综合接地作业施工。

二、适用范围适用于西江特大桥（DK8+519.265～DK12+929.705）0#-149#桩基础综合接地施工。

三、综合接地（1）桩基综合接地桩基综合接地钢筋采用桩身钢筋（半笼部分采用固定声测管钢筋）,直径不小于16mm，每棵桩的桩身钢筋（兼作接地钢筋）采用单面搭接焊，焊缝长度单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，焊缝厚度不小于4mm。

接地钢筋应采用红油漆进行标记。

（2）承台综合接地承台底层钢筋可兼作接地钢筋，做为接地钢筋的承台钢筋，必须采用搭接焊接，焊缝砼桩基接地钢筋。

每根作为接地钢筋的承台钢筋必须相通，承台钢筋必须与桩基钢筋相连通，墩身接地钢筋必须与承台钢筋相连通，均采用L型钢筋连接。

工程名称西江特大桥施工单位中铁二十五局交底项目桩基础综合接地技术交底作业队伍桩基础作业队桩基钢筋（兼作接地钢筋）与承台底层钢筋（兼作接地钢筋）连接另加2根钢筋，每根长0.5m，直径16mm螺纹钢，单面焊焊缝为10d，双面焊5d。

见下图：承台底层钢筋（兼作接地钢筋）与综合接地钢筋连接采用焊接，综合接地钢筋打90度弯，弯钩长度55cm，另加1根长0.5m，直径16mm螺纹钢，单面焊焊缝为10d，双面焊5d。

见下图：承台综合接地钢筋与墩身综合接地钢筋相连，弯钩90度，单面焊焊缝为10d，工程名称西江特大桥施工单位中铁二十五局交底项目桩基础综合接地技术交底作业队伍桩基础作业队双面焊5d。

见下图：（3）墩身综合接地每个墩埋设2根综合接地钢筋，从承台底层至墩顶顶帽。

横桥向间距2m布置，纵向距墩顶（托盘底）外边缘不小于10cm，接地端子在墩顶相应埋设2个，接地端子设置在桥墩大里程侧。

接地端子原则上应与墩顶混凝土面齐平，施工过程中可将接地端子高出砼面1-2cm。

综合接地及钢筋加工技术交底一、综合接地钢筋综合接地钢筋采用直径16圆钢，与每根桩基钢筋（兼作接地钢筋）及承台底层钢筋（兼作接地钢筋）必须相通，接地钢筋间必须焊接。

综合接地钢筋（16圆钢）间的焊接长度为：单面焊20cm，双面焊10cm，见下图：桩基钢筋（兼作接地钢筋）与承台底层钢筋（兼作接地钢筋）连接另加2根钢筋，每根长1.2m，直径16mm螺纹钢，焊缝长度55cm。

见下图：图中此部位为焊缝，长度55cm承台底层钢筋（兼作接地钢筋）与综合接地钢筋（16圆钢）连接采用焊接，综合接地钢筋打90度弯，弯钩长度55cm，另加1根长1.2m，直径16mm螺纹钢，焊缝长度55cm。

见下图：图中此部位为焊缝，长度55cm综合接地钢筋与墩身或承台侧面接地端子相连钢筋，弯钩90度，弯钩长55cm，焊缝长55cm。

见下图：与接地端子相连图中此部位为焊缝，长度55cm每个墩埋设2根综合接地钢筋，从承台底层至墩顶顶帽。

横桥向间距4m布置，纵向距墩顶（托盘底）外边缘25cm，接地端子在承台或墩身相对应埋设2个(原地面以下30cm)，在墩顶相应埋设2个，接触网支柱处相应埋设2个。

二、墩身钢筋加工墩身钢筋加工要求一次性通长在钢筋加工场加工完成，现场承台浇注前将墩身钢筋用钢管固定预埋，在钢筋加工场时若需焊接或对焊其接头位置必须错开，接头截面面积在同一截面小于总面积的50%，相邻2根钢筋接头距离必须大于1m，单根钢筋长度必须大于1m，接头距弯曲点距离大于钢筋直径10倍。

焊接时搭接焊焊缝长度必须大于5倍钢筋直径（双面焊），大于10倍钢筋直径（单面焊），焊缝必须饱满，钢筋搭接接头的搭接部位要预弯，搭接钢筋的轴线必须位于一条直线上。

同一根钢筋上“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头（两焊接接头在35倍钢筋直径范围且不小于50cm内视为“同一截面”）.交底人：复核: 签收：日期：。

综合接地技术交底在咱们搞工程的这个大圈子里，综合接地技术那可是相当重要的一环啊！今天，我就来和大伙好好唠唠这综合接地技术。

先来说说啥是综合接地技术。

简单来讲，就是把各种接地需求整合到一块儿，形成一个统一、高效、稳定的接地系统。

这就好比一个大家庭，每个人都有自己的职责和任务，但又得相互配合，才能让这个家运转得顺顺当当。

比如说，在一个大型的建筑项目中，有电气设备的接地，有防雷的接地，还有弱电系统的接地等等。

如果咱们不把这些接地整合好，那可能就会出现各种麻烦事儿。

像电气设备可能会受到干扰，雷电来了可能防护不住，弱电系统说不定也会出故障。

我记得有一次，在一个工厂的建设项目中，就因为综合接地没做好，那麻烦可大了去了。

当时，刚下完一场大雨，雷电交加的。

结果，因为防雷接地没接好，一个关键的电气设备被雷给击中了，直接就坏了，导致整个生产线都停了下来。

这一停，损失可不小啊！工人们都在那干着急，老板的脸都绿了。

后来经过检查，发现就是综合接地系统中的一个小环节出了问题，一个连接点没焊接牢固。

就这么一个小小的疏忽，造成了这么大的损失。

所以说啊，综合接地技术可千万不能马虎。

在施工的时候，咱们得严格按照规范来操作。

比如说接地体的埋设深度，要达到标准要求，不能偷工减料。

还有接地导线的材质和截面积，也得符合规定，不能用那些质量不过关的材料。

再说说接地电阻的测量。

这可是检验接地效果的重要手段。

测量的时候，一定要用专业的仪器，而且要认真操作，确保测量结果准确可靠。

如果接地电阻不达标，那就要赶紧查找原因，采取措施进行整改。

另外，在施工过程中，还得注意做好防护措施。

毕竟接地施工有时候会涉及到一些带电作业，安全可不能马虎。

工人师傅们得戴好安全帽，穿上绝缘鞋，严格遵守安全操作规程。

总之，综合接地技术虽然看起来有点复杂，但只要咱们认真对待，严格按照规范施工，就一定能把它做好。

这样一来，咱们的工程项目就能稳定运行，大家也都能放心啦！好啦，今天关于综合接地技术的交底就到这儿，希望大家都能记住我说的这些，在实际工作中把综合接地技术落实到位！。

综合接地钢筋安装技术交底
一、施工准备
施工前组织工班进行技术交底及安全的学习,机械队将需要的钢筋准备就位。

二、施工顺序
测量放线→综合接地钢筋网安装→复喷混凝土
①测量组根据技术交底将综合接地钢筋中线位置及底部标
高标出。

钢筋安装中线位置见附图。

②采用多功能台架安设钢筋，将接地钢筋焊接至已经打好的
锚杆，接地钢筋之间也采用焊接方式连接。

待二次衬砌后
将接地钢筋引至两边的接地套筒。

③复喷混凝土至设计厚度。

三、质量要求
①进场钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污或片状老
锈。

②钢筋接头应该错开布置，在同一截面上钢筋接头数量不
超过50%。

③钢筋搭接长度不小于25d＝50cm,钢筋搭接接头的搭接
部位应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。

④喷射混凝土要求按照初期支护中的喷混凝土要求施工。

四、安全要求
①各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，对
机械操作人员要建立档案，专人管理。

②所有高处作业必须设置安全防护设施，工作人员应戴安全
帽，栓好安全绳，严禁重迭作业。

③所有电气设备的绝缘状况必须良好，各项绝缘指标达到规
定值；严禁用电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管
子、扒钉等金属件上。

交底：复核：审核：。

技术交底书施工单位：中铁一局集团有限公司成贵铁路项目经理部第三分部编号：工程名称文阁隧道出口工程部位综合接地施工里程主要内容隧道综合接地技术交底一、交底目的明确隧道综合接地的过程，使工序简单明了，施工人员明确施工要点和重点，提高施工质量。

二、适用范围本技术交底适用于中交一公局沪昆客专长昆湖南段Ⅳ标第三项目分部隧道的综合接地施工。

三、隧道综合接地设置（一）隧道洞身综合接地1.隧道初期支护接地1）Ⅲa、Ⅲb级围岩①隧道左右两侧通信电缆槽中各设贯通地线，并采取砂防护措施。

②在两侧通信信号电缆槽外缘各设一根纵向接地钢筋，此钢筋确保每100m断开一次，用于隧道内接地极、接触网断线保护接地及接地钢筋间的等电位连接。

③利用Φ16专用环向接地钢筋与隧道系统锚杆牢固连接作为接地极，环向接地钢筋与电缆槽外缘纵向接地钢筋连接牢固；锚杆接地极以约一个台车长度为间隔设置，锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度，具体见下图。

④自隧道洞口2m开始，两侧每个通信信号电缆槽底部每100m 设置一个接地端子，小于100m的隧道在中部设一处，接地端子供隧道接地装置与贯通地线的连接。

⑤自隧道洞口2m开始，在两侧通信信号电缆靠线路侧壁上电缆槽外缘每50m设置一个接地端子，小于50m的隧道在中部设一处，接地端子供轨旁设备、设施接地。

接地锚杆与Φ16专用环向接地钢筋应保证焊接质量，施工时对接地锚杆与专用环向接地钢筋做出标识，便于检查。

L2L系统锚杆环向专用接地筋"L"筋连接2）Ⅲc、IV、V级围岩①隧道左右两侧通信电缆槽中各设贯通地线，并采取砂防护措施。

②在两侧通信信号电缆槽外缘各设一根纵向接地钢筋，此钢筋确保每100m断开一次，用于隧道内接地极、接触网断线保护接地及接地钢筋间的等电位连接。

③利用钢架格、栅钢架与隧道系统锚杆牢固连接作为接地极，钢架格、栅钢架与电缆槽外缘纵向接地钢筋连接牢固；锚杆接地极以约一个台车长度为间隔设置，锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度。

隧道综合接地交底会主要会议内容本次交底内容主要为隧道综合接地系统布置及连接方式，现场施工过程中应严格遵照隐蔽工程验收制度进行验收，并做好验收记录，验收合格后方可进入下道工序施工，施工前应准备好相应检测仪表（钳形数字接地电阻仪），并做好三级交底。

一、主要设计依据及参考标准1.《铁路综合接地系统》（通号（2016）9301）2.双线隧道设备洞室及过轨参考图（墩白施隧参10-01~10-12）3.墩白铁路客运专线隧道“接口”工程培训资料二、接地设计原则隧道内接地分为综合接地和防闪络接地，两种接地都需要与通信信号电缆槽侧墙上部的Φ16纵向接地钢筋连接，最后与贯通地线连接成一体形成接地系统。

1.综合接地：洞门及明洞段利用仰拱衬砌下层结构钢筋作为接地体。

暗洞段利用初支钢架（无初支钢架段设环向Φ16圆钢）、锚杆、钢筋网片作为接地体，两种接地体都须与通信信号电缆槽侧墙上部的Φ16纵向接地钢筋连接。

2.防闪络接地：洞门、明洞、暗洞段在每个台车长度选择二衬内侧一根靠近预埋槽道基础的环向结构钢筋（衬砌内无钢筋时设置环向Φ16圆钢）作为接地钢筋，接地钢筋与预埋槽道基础连接，并与通信信号电缆槽侧墙上部的Φ16纵向接地钢筋连接。

三、隧道洞门及明洞处接地1.仰拱衬砌（综合接地）：利用仰拱衬砌下层结构钢筋作为接地钢筋网。

每隔24m选择一根下层环向钢筋（直径不小于16mm）作为接地钢筋引出预留到仰拱填充面上，待施工电缆槽时与两侧通信信号电缆槽侧墙上部的Φ16纵向接地钢筋连接。

2.二衬（防闪络接地）：利用二衬纵、环向结构钢筋作为接地钢筋网，环、纵向接地钢筋焊接，洞口斜切面上层非预应力结构钢筋应与纵向接地钢筋焊接。

在每个台车长度靠近预埋槽道位置选择一根环向结构钢筋（直径不小于16mm）作为环向接地钢筋，并与预埋槽道基础焊接，且左右两侧接长引出预留到仰拱填充面上，待施工电缆槽时与两侧通信信号电缆槽侧墙上部的Φ16纵向接地钢筋连接。

四、隧道暗洞处接地1.初支（综合接地）：①初支有钢架的围岩段：每隔12m将初期支护钢拱架（或钢筋网片）与锚杆焊接形成连接体。

新建赣州至深圳客运专线（江西段）施工技术交底（三级）GSJXZQ－3 标段工程项目：隧道衬砌工程（综合接地）编号：GSJXZQ-3-1-WWJK-12记录者：（签字）交底者：（签字）技术负责：（签字）技术部门：（盖章）日期：单位：中铁十六局集团赣深客专3标一分部新建赣深铁路客运专线技术交底单位工程名称王屋隧道（进口）编制人分部工程名称附属设施审核人分项工程名称综合接地交底人交底部位DK75+955～DK76+070综合接地交底日期一、技术交底范围：本交底范围适用于赣深客专GSJXZQ-3标一分部王屋隧道进口DK75+955～DK76+070综合接地施工作业。

本交底为明确王屋隧道进口DK75+955～DK76+070综合接地施工方法和技术要求，指导规范综合接地施工作业。

二、技术要求（1）隧道综合接地系统应参照《铁路综合接地系统（通号（2016）9301）通用参考图施工。

在综合接地系统中，构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1Ω。

（2）隧道内的接地装置应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋作为自然接地体；当没有结构钢筋可以利用时，增加专用的接地钢筋。

接地钢筋应满足：钢筋截面不应小于200mm2或直径不小于16mm。

当构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋的截面不满足要求时，可将相邻的二根钢筋并接使用（无需改变钢筋的间距）或局部更换直径为16mm的钢筋。

（3）利用初期支护锚杆、钢架、钢筋网或底板钢筋作为接地体，在DK76+052.54综合洞室两侧1m范围内设置2根环向接地钢筋，环向接地钢筋应与初期支护锚杆接地体连接。

（4）隧道仰拱引出的Φ16接地钢筋须与隧道每板二衬预埋槽道在同一断面。

接地钢筋外露长度40cm并做统一标识。

统一标识如下：三、材料要求（1）优先利用结构物内的非预应力钢筋作为自然接地体，也可以增加专用的接地钢筋（Φ16）。

（2）隧道内采用桥隧型接地端子，其后为一段长度约150mm的圆钢，截面不小于200mm²，钢筋直径不小于16mm。

交底内容：综合接地技术交底一、梁体综合接地1、 连续梁起始端（小里程）及中间桥墩底板设置2个接地端子，起点侧距梁端75cm；顶板设置6个接地端子，梁体左右侧各3个，位置见下图。

2、 底板端子套筒表面应于梁底齐平，每个接地端子顶部用橡胶塞进行密封，以确保端子内丝完好清洁。

3、 连续梁主跨接地端子顺线路方向的位置均在主墩横向中心线小里程侧75cm，横向位置与边跨相同。

4、在梁顶表层设纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于两侧防护墙顶部、底部及上下行无砟轨道底座板板间的1/3和2/3处（距离梁体中心线0.8m位置），并纵向贯通整片梁。

轨道底座板间的纵向接地钢筋距混凝土表面的距离应小于10cm，纵向接地钢筋应优先利用梁体的非预应力结构钢筋，每施工一节段必须使用红色喷漆标记，以便焊接时容易识别。

5、在梁端时纵向接地钢筋要与梁端的横向结构钢筋连接，实现两侧贯通地线的横连，防撞墙顶部和底部的纵向接地钢筋顺线路方向每间隔2m连接一次。

连续梁端部6、在墩身位置处，B墙靠近梁中心线应预埋接地端子，通过梁体横向结构钢筋与梁底部接地端子连接，接地连接焊接完成后应进行电阻测试。

详细连接见下图所示，如不详见铁路综合接地系统（通号（2009）9301）。

7、浇筑梁体混凝土前，接地端子与接地钢筋要做贯通性检查，使用低电阻测试仪进行电阻测试，将仪器的两个电源接头分别连接底板及顶板上的接地端子进行测试，测值小于1欧姆为合格。

填好测试记录表，签字齐全存档以备检查。

合格后方可进行混凝土施工，测试完后立即用胶带将端子缠裹结实，防止杂物进入端子内。

8、所有接地钢筋间的连接均采用焊接，应保证焊接质量，所有接地钢筋之间的连接采用φ16钢筋焊接，单面焊20cm，双面焊10cm，焊接厚度不小于4mm,焊缝应饱满。

各工点施作时应根据具体的钢筋配筋，采用搭接焊或 L 型焊接。

（详见后面焊接照片）9、用于综合接地的纵向和横向钢筋可利用原位置或附近的梁体非预应力结构钢筋。

银西铁路陕西段施工技术交底纪要YXZQ-1标段(三级技术交底)工程项目：预制箱梁综合接地编号：记录者：交底者：技术负责：技术部门：日期：单位：中铁五局集团第四工程有限责任公司渭城制梁场中铁五局集团第四工程有限责任公司渭城制梁场预制箱梁综合接地技术交底一、综合接地作业程序：1、综合接地预埋钢筋的下料加工综合接地钢筋的下料加工要严格按照施工图纸的要求施工，施工时注意钢筋的型号、规格及尺寸。

2、综合接地预埋钢筋的焊接在梁体钢筋的绑扎过程中，在和梁体钢筋绑扎时要尽量保证其位置的准确性，以便焊接。

在梁体钢筋吊装到位后，进行顶板预埋接地钢筋的焊接，焊接时，在接地钢筋的纵横交错位置须采用L形钢筋进行连接。

焊接时，不仅要保证接地钢筋位置的准确，还要保证焊接长度及焊缝的高度。

单面焊焊接长度不小于10d，双面焊焊接长度不小于5d，焊缝高度不小于4.8mm,宽度不小于12.8mm。

对于预留引向桥面系的接地钢筋，其预留位置必须符合设计图纸要求，长度满足大于10d焊接长度要求。

3、接地端子的焊接接地端子焊接时，必须保证其位置准确和接地端子的型号以及焊缝的长度和厚度。

在梁体预制时，梁体中预埋接地端子4个，梁底设置2个，桥面设置2个。

梁底的 2个在桥梁下行小里程一端设置，接地端子应采用不锈钢材质为GB00Cr17Ni14Mo2，其位置在距梁端850mm，距箱梁中心线800mm处；桥面的2个设置在箱梁的小里程一端,位置在距梁端850mm，距箱梁翼缘板两侧的挡板距离1050mm。

与桥台相连的的简支梁,大里程也需设接地钢筋回路及梁底接地端子。

二、综合接地预埋钢筋的布置综合接地预埋钢筋布置按《有砟轨道结构预制后张法预应力混凝土简支箱梁施工图（双线）》通桥（2016）2229-I及通桥（2013）2321A-Ⅱ有砟轨道桥梁综合接地布置图（一、二）”设置。

三、质量保证措施为保证综合接地能够良好贯通，在综合接地钢筋施工时，要注意以下问题：①综合接地钢筋的下料尺寸允许偏差为：±10mm；②综合接地的焊接长度：单面焊≮10d，双面焊≮5d；③综合接地钢筋位置允许偏差：±20mm。

综合接地技术交底一、基本要求1.综合接地系统由贯通地线、接地装置（或接地极）、引接线、接地端子等构成。

综合接地系统的接地电阻应不大于1Ω。

2.综合接地系统以贯通地线为主干，充分利用沿线桥梁、隧道、路基地段构筑物设施内的接地装置作为接地体，形成低阻等电位综合接地平台。

3.沿线距接触网带电体5m范围内的金属构件和需接地的构筑物和设备应通过引接线就近接入综合接地系统。

二、一般要求1.接地端子的设置应便于设备、设施就近接入综合接地系统，方便工程实施。

2.桥梁、隧道、无砟轨道、接触网支柱基础等结构物内的接地装置应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋作为自然接地体；当没有结构钢筋可以利用时，可增加专用的接地钢筋；当自然接地体的接地电阻达不到要求时应增加人工接地体。

预应力钢筋不应接入综合接地系统。

3.接地装置应通过结构物内预埋的接地端子与贯通地线可靠连接。

接地端子应直接浇筑在混凝土结构内，表面与结构面齐平。

4.构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足：接触网短路电流不大于25KA时，钢筋截面不应小于120mm（或直径不小于14mm）；接触网短路电流大于25KA 时，钢筋截面不应小于200mm（或直径不小于16mm）。

当构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋的截面不满足要求时，可将相邻的二根钢筋并接使用（无需改变钢筋的间距）或局部更换直径为14mm或16mm的钢筋。

三、桥梁综合接地技术要求1.桥梁地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，并采取砂防护。

充分利用桥墩基础作为接地极。

2.桥梁地段综合接地均采用桥隧型接地端子。

3.无砟轨道桥梁接地设置要求，应在梁体上表层（或保护层）设纵向接地钢筋，分别设于两侧防护墙下部及上、下行无砟轨道底座板间的1/3和2/3处，并纵向贯通整片梁；轨道底座板间的纵向接地钢筋距混凝土表面的距离应小于100mm。

纵向接地钢筋与梁端的横向结构钢筋连接，实现两侧贯通地线的横连。

技术交底书路基综合接地技术交底书高应与底层顶面标高平齐。

然后再从下到上依次填筑30.5cm厚透水砾石或碎石垫层、2cm厚M10水泥砂浆找平层，下一步进行电缆槽安装。

贯通地线横向连接线每500m设置一处，具体埋设方法与纵向贯通地线方法一致。

贯通地线采用直径为35mm²的铜缆，纵向连接采用C型压接件进行压接，具体步骤（见下图），并在纵向连接对应的拱型骨架护坡处做出明显标记，待电缆槽盖板铺设完成后，将标记做到电缆槽盖板上。

贯通地线的接续步骤如下：（1）接续工具和接地器材的准备；a、贯通地线剥头；b、用卷尺分别在两根贯通地线上从端头起分别量出比三个“C”形压接件略宽的长度，并做好标记。

c、在标记处用管子割刀环切贯通地线护套，使用电工刀从断开处向端头纵向切开，剥去护套，露出铜绞线（见图1～图2）。

图1（2）贯通地线接续压接采用12t的专用压接钳，将铜质“C”形压接件安装在压接钳内。

将两根露出铜绞线的贯通地线错开重叠在一起，先从露出铜绞线的一根贯通地线一端开始，放入铜质“C”形压接件内，反复压压接钳的手柄，直到听到“嗒”的一声，然后顺时针旋转压接钳的手柄不动后将手柄向图 2下压，压接钳的模具松开（见图3）。

第一个铜质“C”形压接件压接完成后，再从露出铜绞线的另一根贯通地线一端开始，进行第二个铜质“C”形压接件的压接，两个铜质“C”形压接件的间隔距离在30mm～35mm之间。

图4铜质“C ”型压接件、贯通地线和引接线的铜绞线压成一体（直通接续见图4、T 型接续见图5）。

图3图5（3）防水防腐自粘胶带贯通地线的接续处采用防水防腐自粘胶带进行整体密封防腐处理。

防水防腐自粘胶带和接续密封见图6～图8。

图 6 防水防腐自粘胶带图7直通接续图8 T形接续3、路基地段应利用接触网支柱基础结构钢筋作为接地体，接触网支柱基础接地施工要求；（1）在施工接触网支柱基础时，沿线路方向小里程侧的接触网支柱基础侧面设置2个接地端子，并与基础预留接地钢筋焊接。