下载文档原格式
重型平板半挂车二级保养内容重型平板半挂车是一种用于运输各种大型货物的车辆，常见于建筑工地、物流运输等领域。
为了确保半挂车的正常运行和延长使用寿命，定期进行二级保养是非常重要的。
一、外观清洁在进行二级保养之前，首先要对半挂车进行外观清洁。
清洗车身、车轮、车窗等部位的污垢，去除杂物和灰尘，保持车辆外观整洁。
同时，还需检查车身是否存在磕碰、划痕等损坏情况，及时修复或更换受损部位。
二、底盘检查底盘是半挂车的重要组成部分，承受着车辆的重量和各种外力。
因此，在二级保养中，底盘的检查是必不可少的。
检查底盘是否存在变形、腐蚀或磨损等情况，特别是焊接点是否牢固。
同时，还要检查悬挂系统、制动系统、转向系统等关键零部件的工作情况，确保其正常运转。
三、轮胎检查轮胎是半挂车与地面直接接触的部分，对车辆的行驶安全和稳定性起着重要作用。
在二级保养中，要检查轮胎的磨损程度和胎纹深度，确保轮胎仍具有良好的抓地力和排水性能。
同时，要检查轮胎的气压是否正常，及时充气或放气。
如果发现轮胎存在裂纹、破损或磨损不均等情况，需要及时更换。
四、动力系统检查半挂车的动力系统包括发动机、传动系统等部分。
在二级保养中，要对动力系统进行全面检查。
检查发动机的油液、冷却液、空气滤清器等是否需要更换或补充。
同时，还要检查传动系统的离合器、传动轴、差速器等零部件的工作情况，确保其正常运转。
五、电气系统检查电气系统是半挂车的重要组成部分，包括车灯、喇叭、电瓶等。
在二级保养中，要检查车灯是否亮度均匀、灯泡是否破损，确保夜间行驶的安全。
同时，要检查喇叭的音量是否正常，电瓶是否有足够的电量。
如果发现电气系统存在故障或异常情况，需要及时修复或更换相关零部件。
六、润滑系统检查润滑系统是半挂车的重要保养部分，涉及到发动机、传动系统、转向系统等的正常运转。
在二级保养中，要检查润滑油的油位和质量，确保润滑油清洁、充足。
同时，还要检查润滑油滤清器的工作情况，如果发现滤清器堵塞或损坏，需要及时更换。
HLZ9351GYY运油半挂车使用说明书盘锦辽河油田环利专用车制造有限公司目录总述：运油半挂车结构和主要参数一、常规半挂车底盘部分1、车辆定期维护2、车辆使用和操作及基本安全注意事项3、检查保养要领4、润滑5、故障原因及排除方法6、随车工具7、底盘主要部件的明细特征及使用说明8主要易损件清单二运油罐部分1、主要结构及工作原理2、操作与使用说明3、维修保养及使用注意事项4、贮存5、随车工具及技术资料一、概述为了正确使用和安全操作车辆，有计划地做好维护保养工作使车辆经常处于良好的状态，我们编写这本使用说明书。
本说明书着重介绍半挂车的基本结构、操作规程、注意事项和维护保养。
希望使用者在使用之前通读本说明书，严格按其规定进行使用、操作和维护。
若有不清楚的地方可以与本公司售后服务处联系。
由于本公司产品的结构和性能总会不断改进和完善，因此有可能出现与本说明书不同之处，敬请谅解，并热忱欢迎使用者对本公司产品提出宝贵的意见。
本厂生产的运油半挂车由半挂车底盘、罐体和管路系统组成。
该车容量大，结构合理，适合公路运输。
运油半挂车结构和主要参数主要参数：外型尺寸(长×宽×高)(mm)：11500×2500×3700总质量(Kg)：35280整备质量(kg)：8780额定载质量(kg)：26500接近角/离去角(°)：-/15前悬/后悬(mm)：-/1800轴距(mm)：5880+1310+1310轴数：3轴荷：22660(并装三轴)轮胎数：12轮胎规格：12.00-20/12.00R20后轮距：1850/1850/1850罐体为仿矩形,尺寸为:长11.21米,宽2.41米,高1.86米;有效容积:41立方米一、常规半挂车底盘部分1、车辆定期维护1.1每周或每次运输前的列行检查（由用户检查）每周或每次运输前（以先发生为准），必须执行下列检查：a．检查轮胎气压，调整到轮胎制造商建议的压力值；b．检查轮胎螺丝的松紧绳度；c：检查制动系统有无漏气，测试能否制动；d．检查所有的悬挂螺母和螺钉的松紧；e．检查牵引车及半挂车制动连接；f．给储气筒和空气悬挂的气室排水；g．检查所有灯具；h．检查并确保支腿工作正常；i．检查活动部件的磨损情况。
重型货车保养与维修的日常制度1. 引言为了确保重型货车的正常运行，提高运输效率，减少故障发生，特制定本日常制度，对重型货车的保养与维修工作进行规范。
2. 保养与维修职责2.1 货车司机应对车辆的保养与维修工作负责，了解并掌握车辆的基本保养与维修知识。
2.2 车辆所属公司应设立专业的保养与维修团队，负责对车辆进行定期检查与维护。
3. 保养与维修内容3.1 日常检查3.1.1 司机每日出车前、行车途中和收车后应检查车辆，包括轮胎、刹车、灯光、传动系统等，确保车辆处于良好状态。
3.1.2 检查车辆的油、水、气等是否充足，不足时应及时补充。
3.2 定期保养3.2.1 车辆应按照厂家推荐的保养周期进行定期保养，包括更换机油、机滤、空气滤清器、燃油滤清器等。
3.2.2 定期检查并调整悬挂系统、传动系统、刹车系统等，确保其正常工作。
3.2.3 定期清洁车辆，包括车身、发动机舱、散热器、燃油系统等，防止腐蚀和堵塞。
3.3 维修3.3.1 车辆出现故障时，应立即停车，并采取安全措施。
3.3.2 维修工作应由专业人员进行，确保维修质量。
3.3.3 维修过程中，应严格按照维修规程操作，确保人身和车辆安全。
4. 保养与维修记录4.1 车辆所属公司应建立车辆保养与维修记录档案，记录车辆的保养与维修情况。
4.2 司机应做好车辆的日常检查和保养记录，以便查阅和分析车辆运行状况。
5. 培训与考核5.1 车辆所属公司应定期对司机进行保养与维修知识的培训，提高司机的保养与维修技能。
5.2 对保养与维修团队进行定期考核，确保其具备专业技能和业务水平。
6. 安全与环保6.1 保养与维修过程中，应严格遵守安全操作规程，防止事故发生。
6.2 车辆所属公司应定期对车辆进行环保检查，确保车辆符合排放标准。
7. 制度执行与监督7.1 车辆所属公司应加强对保养与维修工作的监督，确保制度得到有效执行。
7.2 对违反本制度的行为，应予以严肃处理，确保车辆安全运营。
自卸半挂车注意事项1.车辆检查和维护：-在每次使用前，检查和确保车辆的整体状况良好，没有任何损坏或骨折。
-检查制动系统，确保制动器和制动片处于良好工作状态，确保刹车灵敏可靠。
-检查并确保轮胎压力合适，以保证行驶稳定和避免磨损。
-定期检查油箱、发动机机油和冷却液的水平和质量。
-确保车灯和信号灯正常工作。
2.车辆负载和平衡：-在卸载前和卸载后，检查和确保车辆的负载均匀分布。
避免过重或不平衡的负载，这可能会导致车辆失衡或翻车。
-在装载货物时，确保货物堆积在车辆内部的可接受范围内。
-确保货物牢固固定，避免在行驶中移动或倒塌。
-注意货物的重心位置，确保负载均衡。
3.驾驶技巧和操作：-在驾驶自卸半挂车时，速度要适中。
保持安全的行驶速度，避免过高或过低的速度。
-注意车辆的转弯半径，避免过急转弯，以防止车辆侧翻或损坏轮胎。
-严格遵循交通规则和规定，包括限制车道和速度限制等。
-对于长时间驾驶，请定期休息，以避免疲劳驾驶。
-当行驶在泥泞、滑溜或陡峭的路面上时，要小心谨慎，以防车辆失控或打滑。
-避免急刹车或急加速，以免对车辆和货物造成损坏。
4.安全防护：-在卸货时，确保周围的工作区域安全，并遵守所有安全规定和标志。
-使用符合标准的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套等。
-在可能的情况下，使用装载和卸载货物的辅助设备，如起重机、叉车等，避免人力操作可能带来的伤害。
-如果卸货时需要上下车辆，请使用稳定的台阶、爬梯或栅栏来提供支持和平衡。
5.紧急事故处理：-在火灾或溢漏情况下，尽量避免接触危险物质，并等待专业人员的支持和指导。
总之，正确操作自卸半挂车至关重要，以确保货物运输的安全和高效。
遵守这些注意事项和建议，能够帮助司机在操作过程中避免潜在的事故和损坏，并提高运输效率和效果。
牵引车/半挂车保养1日常保养（一级保养）：1.1牵引车/半挂车发动机每天启动前1.1.1检查发动机、波箱、燃油箱油位,油量不应超过油标尺的上限刻度和下限刻度。
1.1.2检查水箱、电瓶液位,不足者应补充至标准液位。
1.1.3检查发动机风扇皮带外表及其松紧度，确保风扇正常运行。
1.1.4检查轮胎是否完好和气压,清除嵌入胎纹的异物,并检查轮胎螺栓及螺母是否紧固。
1.2牵引车/半挂车发动机启动后：1.2.1检查发动机、波箱及传动系统有无异响,如有应及时报修。
1.2.2检查刹车、转向、升降机构是否正常，确认正常后方可投入运行。
1.2.3检查灯光（夜间工作\喇叭的工作情况。
2二级保养（周末或节假日前）2.1每周对牵引车/半挂车进行一次全面保养：2.2牵引车/半挂车各润滑点注油。
23 空气过滤器清洁吹灰•并记录工作时间•及时更换。
2.4检查牵引车/半挂车部件连接处有否松动和损坏。
2.5轮胎更换指引：2.5.1轮胎磨损到胎面沟纹深度为1.6毫米时，须更换轮胎,这时轮胎的排水、抓地等性能已经大大降低,并且轮胎已老化疲劳,继续使用该轮胎是非常危险的。
2.5.2经常检查车辆轮胎状况,如发现轮胎有鼓包、裂缝、割伤、扌L钉或不正常的磨损，应及时更换轮胎,并通知工程师分析原因。
2.5.3要经常检查车辆轮胎气压，牵引车/半挂车轮胎气压按设备厂家的要求，严禁充气不足或过度充气2.5.4更换轮胎充气时，必须用防护架将轮胎钢圈固定，确保钢圈部件组装正确,充气至1.5kgf/cm2时,再次检查确认各部件组装是否正确,人员须离开危险区域。
2.63保养记录3.1日保养结束后,认真、如实、按项目填写保养记录。
3.2周保养结束后，认真做好周保养记录（按时间顺序填写在《设备日常保养记录表》上X 要妥善保管好《设备日常保养记录表》,若有涂改撕毁或丢失,将视情节轻重对保养人员给予处罚。
编制：** 审核: 批准: 生效日期：年月曰。
货车的日常保养与维修规定1. 引言本文档旨在为货车的所有者和驾驶员提供一份关于货车日常保养与维修的规定。
货车的日常保养和维修对保障货车的正常运行和延长使用寿命至关重要。
遵守这些规定可以减少货车故障和维修成本，并确保货车在道路上的安全行驶。
2. 日常保养规定2.1 轮胎保养- 定期检查轮胎的胎压，确保符合制造商建议的标准。
- 轮胎磨损严重时及时更换，避免使用磨损过度的轮胎。
- 注意轮胎的对称性和平衡性，确保行驶平稳。
2.2 发动机保养- 定期更换机油和机滤，遵守制造商的保养手册。
- 检查冷却液和刹车油的液位，补充或更换液体。
- 清洁发动机舱，防止灰尘和杂物堆积。
2.3 刹车系统保养- 定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况，及时更换磨损严重的部件。
- 检查刹车油的液位和质量，确保刹车系统的正常工作。
2.4 照明系统保养- 定期检查车灯、示宽灯和转向灯的工作状态，确保正常亮度和功能。
- 清洁灯罩和灯泡，避免灰尘影响照明效果。
3. 维修规定3.1 定期维护保养- 按照制造商规定的保养时间和里程进行定期维护。
- 定期检查并更换磨损严重的部件，如刹车片、传动皮带等。
3.2 故障维修- 在货车出现故障时，及时寻求专业维修人员的帮助。
- 不要在没有专业知识和工具的情况下进行维修，以免造成更大的损坏。
3.3 预防性维修- 定期进行故障排查和检测，提前发现潜在问题并进行维修。
- 保持良好的驾驶习惯，避免过度加速和急刹车，减少对车辆的损耗。
以上为货车的日常保养与维修规定。
请所有货车的所有者和驾驶员遵守以上规定，确保货车的正常运行和安全行驶。
如有任何疑问或需要进一步的指导，请咨询专业的维修人员或相关部门。
挂车日常保养项目
一、牵引总成的检查
1、检查牵引销板有无杂质，必要时需修理。
2、检查牵引销有无伤痕、裂纹及过早磨损等缺陷，若牵引销磨损过大（50#牵引销工作直径低于Φ48mm,90#牵引销工作直径低于Φ86）、出现裂纹或异常损伤时需及时更换。
二、轮胎气压及磨损的检查
1、轮胎气压对轮胎寿命影响很大，要保持规定气压（具体轮胎气压标准见轮胎侧面标注）
需要注意的是无论胎压过高或过低都会降低轮胎的使用寿命；
2、轮胎异常磨损的检查：
①.每天检查螺母是否松动；
②.半挂车初次重载运行后，车主要自查轮胎是否存在异常磨损的现象；
③.新车行驶2个月内必须调整一次轴距，以后每月需检测一下轴距及U 型螺栓的松紧情况；
三、悬架的检查
1、要经常检查钢板弹簧是否断裂，若发现断裂，需及时更换，并且保证左右钢板弹簧的挠度一致。
2、拉杆螺栓是否松动，松动时需拧紧；两端胶套是否完好，若胶套存在异常现象，需及时更换拉杆。
四、制动系统的检查
1、检查各管道及连接部位，是否漏气；
2、检查紧急制动阀功能是否正常，检查方法可参照保养手册；
3、检查制动气室有无漏气、推杆行程是否正常，若出现异常，需进行维修或更换；
五、车身的检查
1、每隔一段时间需对车架的各个部位进行检查，例如车架是否有裂纹，特别是一些集中载荷部位，若发现车架出现裂纹、变形量异常，都需进行修理。
半挂车行车保养事项之日常检查的那几
项湖北楚胜宣
安全行驶是卡车生涯的重中之重，为防患于未然，挂车在每周或每次运输前的应进行例行检查。
检查事项越全越好，小编仅以下面八个大的方面做引导，希望卡友们对行车前的检查有更多的补充和认识。
1、第一步先看轮胎
目测胎压
目测看没有缺气、杂物附着的现象，再看钢圈有无变形、裂痕等现象。
2、再来检查轮胎螺丝的松紧程度
风炮紧螺丝
这个细节大家可不要嫌麻烦，应该逐个检查每个螺丝是否紧固，半路上跑掉个螺丝都是小事，跑丢个轮胎也是钱可以解决的，但要是跑出事故来可是追悔莫及的啊。
套用一句话就是“轮胎无小事”，望大家切记。
3、悬挂系统瞅瞅就行
看看所有螺母和螺栓、U型栓的松紧情况，这都是关系到是否吃胎的。
4、摇摇支腿确保正常
支腿检查一定要摇起摇落试几下，再看看焊接处有无裂隙，特别是现在跑甩挂的车友们，一定要注意这问题了。
5、摸摸活动部件的磨损
查看箱板、锁杆
伸手摸摸箱板合页、箱钩、插桩、集装箱锁具等小部件，看看有没有裂痕断落的现象。
6、检查所有的灯具和反光标粘贴
检查电气路
看看摸摸别有不正常就行，上车开灯看有没有坏灯，反光标识缺不缺，相信肯定有卡友上路因反光标识缺损被罚过的。
7、看看牵引车及半挂车制动连接
驾驶室仪表盘
启动车后看气压表够不够，再给一脚刹车试试刹车看看。
8、听刹车有没有漏气
下车听听有没有漏气的声音，测试刹车好不好使。
小编后记：
检查一切都没有问题后，才可以上路。
安全第一啊，衷心希望所有的卡友一路平安。
半挂车系列使用说明书辽宁融富通铝业股份有限公司前言我公司新开发研制的系列半挂车采用优质铝合金材料，结构先进、性能优良、使用可靠、维修方便。
使用本半挂车可有效地提高运输效率、降低运输成本、增加经济效益，是理想的公路运输用车。
为使您了解本半挂车的结构、性能、使用、维修及维护保养，充分发挥半挂车的使用效能、有效地提高使用寿命，特编制本说明书，请您按照本说明书的要求，正确操作、合理使用、及时保养和维修。
本说明书仅对半挂车的结构、性能、使用及维护保养方法做重点说明。
牵引车部分按《牵引车使用说明书》进行使用和保养。
您在使用过程中如果发现该半挂车有什么问题，或者还有什么要求，请及时反馈给本公司，本公司竭诚为用户服务，尽力满足用户的需求。
目录一、外形简图二、主要技术参数三、使用范围四、使用保养及注意事项五、各主要总成的结构特点及使用与保养六、产品的运输与贮存七、质量保证八、随车工具、备件及技术资料一、半挂车外形简图二、主要技术参数1、__________型厢式半挂车型号：外形尺寸(mm)：长宽高车厢栏板内尺寸(mm)：长宽高最大总质量(kg)：轴荷(kg)：牵引销处半挂车三轴整车整备质量(kg)：额定载质量(kg)：半挂车轮距(mm)：半挂车轴距(mm)：后悬：车轮：轮胎规格：车轮数量(个)：轮胎气压(KPa)：轮辋形式：轴数：离去角三、列车的使用范围：本半挂是公路用车，即在道路条件较好的情况下，能充分发挥其效能。
如在道路条件较差的情况下，要限制使用，即采取减载缓行等措施。
四、列车的使用保养及注意事项：1、牵引车与半挂车的脱开：（1）将列车停在平坦的场地或路面上，摇下支撑装置，使其在接触地面后充分受力，关闭气分离开关，拔下电源插销以及ABS插销、取下气路联接器（即气接手），脱开牵引座板锁勾。
（2）关闭牵引车手制动阀，将牵引车缓缓开出，牵引车与半挂车即可脱开。
2、牵引车与半挂车的结合：（1）向后缓缓倒牵引车，接通七孔电源插座、ABS插座及气路联接器，打开分离开关，接合半挂车牵引座板撞车，锁勾即可锁住牵引销。
货车维护保养的日常操作规程1. 背景货车作为运输行业的重要工具，需要经常进行维护保养，以确保其安全运行和延长使用寿命。
本文档旨在提供货车日常操作规程，帮助司机和维修人员进行正确的维护保养工作。
2. 日常操作规程2.1 清洁与检查- 每天使用前，清洁货车外部和内部，包括车身、货箱和座椅等部分。
- 定期检查车辆外观，包括灯光、反光镜、雨刮器等是否正常工作。
- 检查轮胎胎压，确保符合制造商建议的标准。
- 定期检查刹车系统，包括制动液、刹车片和刹车盘等部分的磨损情况。
- 检查车辆底盘和底部零件，确保无松动或损坏。
2.2 机油与润滑剂- 定期更换发动机机油和机油滤清器，根据制造商建议的时间和里程。
- 检查发动机润滑系统，确保润滑剂充足，并及时添加或更换。
- 检查变速器润滑剂和转向液等润滑系统，确保液位正常。
2.3 电池和电气系统- 定期检查电池的电解液和电极连接情况，确保电池正常工作。
- 检查电气系统，包括线路、保险丝和开关等部分是否正常。
- 清洁电池端子和插座，防止腐蚀和氧化。
2.4 空调系统- 定期检查空调系统的制冷剂和压力，确保正常制冷效果。
- 清洁空调滤清器，防止灰尘和污垢堵塞。
2.5 燃油系统- 定期检查燃油滤清器，清洁或更换阻塞的滤清器。
- 检查燃油管道和连接件，确保无漏油或松动。
2.6 环保与安全- 定期检查废气排放和尾气处理系统，确保符合环保要求。
- 检查灭火器和急救工具，确保完好可用。
- 定期进行安全设备检查，包括安全带、警示牌和灯光等。
3. 维护记录- 对每次维护保养进行详细记录，包括日期、维护项目和维修人员等信息。
- 建立维护保养档案，便于跟踪维护历史和计划未来的维护工作。
以上为货车维护保养的日常操作规程，司机和维修人员应根据此规程进行操作。
保持良好的维护保养可以提高货车的安全性和可靠性，降低故障和事故的风险。
半挂车定期检查与保养1、车辆保养规范2、每周或每次运输前的例行检查（由用户操作）每周或是每次运输前（以先发生的为准），必须执行下列安全检查：a检查轮胎气压，调整到轮胎制造商的建议水平；b检查轮胎螺丝的松紧程度；c检查制动系统有无漏气，测试能否制动；d检查悬挂所有螺母和螺钉、螺栓的松紧；e检查牵引车及半挂车制动连接；f给储气筒和对配有空气悬挂的气室排水；g检查所有的灯具；h检查并确保支腿工作正常；i检查活动部件的磨损情况；3、每月的检查（由用户操作）a检查所有的悬挂部件的松紧（根据提供的扭矩数据进行）；b检查是否有板簧簧片断裂；c检查所有的制动系统的接头、软管有无损坏，软管夹有无缺失;d检查继动阀和其他阀门的正当操作；e检查拉力杆衬套的磨损情况；f检查制动鼓有无裂缝或非正常磨损；g检查车轴的润滑油会不会泄漏；h检查所有的紧固件，重点检查用于支腿、轮胎、车轴等处的紧固件（任何情况下，螺母、螺丝和其它紧固件都应拧紧到建议的扭矩参数）；i检查牵引销的磨损情况；j检查刹车是否正常；k给支腿和牵引板/牵引销润滑；l轻度润滑制动凸轮轴，松弛调节器；m检查侧墙板、门板、和顶板的结合处是否有开胶情况；n用深圳中集专用车有限公司生产或认可的零部件更换磨损件。
4、每年一次的维护自车辆开始使用6个月后，每隔12个月进行一次全面检查，以保障车辆的使用性能（包括第6个月时的维护）。
检查范围与上述的每月检查相同，另增加以下条款：a拆下制动鼓，彻底检查制动蹄片无额外或非正当的磨损；每个月每3个月每12个月钢板弹簧弹簧两端滑动面制动调整臂制动调整臂连接部位牵引销及牵引板支撑腿（左，右）凸轮轴支架活动支撑销拴QLZ车轴轴承制动器浮动及固定销图5-1-1b 检查制动蹄回位弹簧、制动衬套、凸轮轴套管、制动蹄滚筒等有无损坏；c 检查轴承、车轴连结部件；d 彻底检查车辆结构，如有问题立即报告；e 用深圳中集专用车有限公司建议的替换件来替换所有的磨损或损坏件。
5、润 滑为了安全行车和延长半挂车使用寿命，必须定期向各润滑部位补充润滑脂，补充油脂时应注意以下事项：a 加油器具和注油杯应先清洗干净。
b 油杯不能注入润滑脂时，应检查原因，如有破损应更换。
c 图5-1-1是半挂车各部位润滑脂补充图。
图中表示出加油脂位置和加油时间，并要求使用下表规定的润滑脂牌号（或类似品种）。
三轴车或单轴车参见二轴车。
车轴及悬挂处的润滑脂牌号参见车轴及悬挂的使用说明书。
图5-1-1使用油脂表三. 车辆重要零部件（系统）使用与保养1.悬挂的使用与保养1．1每六个星期或新车辆初次行驶两星期后，在恶劣工况下，应经常润滑；1．2在滑动部件和钢板弹簧的滑动终端加注少许润滑脂，见下图；图3-1-11．3定期检查紧固件（每年二至三次）(下图所示为两轴板簧，三轴板簧与其相同)。
图3-1-2* 螺栓的预紧力矩：·平衡梁螺栓：M30 x 2 穿开口销，开口·拉杆轴螺母：M14 120-160N.m·可调拉杆锁紧螺母：M16 189-252N.m·板簧阻档螺栓：M16 穿开口销，开口·U型螺栓：M24 x 2 680-850N.m2.升降支腿的使用与保养2．1半挂车必须停放在平整的水泥路面或坚实平坦的地面上，不允许在斜坡或松软的泥土路面上使用支承装置支承半挂车；2．2 不允许超越提升高度，当提升高度不够时可用矩形枕木将支腿下端垫起适当的高度，见下图；图3-2-12．3 摘挂时，将半挂车举升到适当的高度：先用高速档快速使支承底座接地，再用低速档举升，支承底座接地后，转4-8转(使半挂车支承牢靠)即可；2．4 内腿的润滑：装有储油筒的内腿，丝杆、螺母自润滑免维护，未装储油筒的丝杆、螺母运动副、轴承每年二次或按需加注润滑脂, 转动手柄将内腿反复伸出收回几次；2．5 外腿的润滑：左右外腿中的大小锥齿轮每年二次或按需加注润滑脂, 变速齿轮箱的润滑；齿轮箱中的齿轮每年加注润滑脂二次。
3.牵引销的使用与保养车辆在使用时，牵引板及牵引销处应涂足够的汽车通用锂基润滑脂，确保可靠润滑；牵引销应定期保养并检查螺栓紧固度和牵引销的颈部磨损量，2″牵引销颈部磨损到49mm时，3.5″牵引销颈部磨损到86mm时，均应更换新件。
对于装配式牵引销，其联接螺栓为一次性使用，更换牵引销的同时必须更换联接螺栓。
* 牵引销是运输车辆连接的甲类安全件，务必请按上述安装使用说明操作。
4.气路系统的使用与保养4．1制动系统及其操纵装置半挂车采用双管路充气制动系统，行车制动系统主要有气接头、供气管路、控制管路、紧急制动阀、储气筒、制动气室和车轮制动器等部分组成。
下图分别为二轴和三轴半挂车双管路制动系统示意图。
图3-4-1 三轴半挂车制动系统原理图1-控制管路 2-供气管路 3-控制气接头 4-制动气室5-紧急继动阀 6-贮气筒 7-放水阀 8-手动阀两轴半挂车制动系统原理图图3-4-2 两轴半挂车制动系统原理图1-控制管路 2-供气管路 3-贮气筒 4-制动气室 5-紧急继动阀图3-4-3 单轴半挂车制动原理图1-控制管路 2-供气管路 3-控制气接头 4-制动气室5-紧急继动阀 6-贮气筒 7-放水阀 8-手动阀4．2 制动装置检查4．2．1 检查整个管道和接头a检查各管道和接头有无裂纹、破损，如有应及时修理或更换。
b连接半挂车制动气路系统和牵引制动气路系统。
c将气压提高到650-750kPa，从牵引车驾驶室或供气管路中安装的压力表检查压力。
压d踩下牵引车制动踏板，检查30分钟内的力下降是否超过29.4 k Pa（发动机不工作的情况下）。
e如果压力下降超过29.4kPa标准时，用肥皂水检查漏气部位，如漏气则拧紧该部位或更换零件。
4．2．2 检查紧急制动阀a 供气管路连接的气接头，检查是否自动制动，如不能自动制动，说明紧急制动阀有故障。
b 紧急制动阀各部有无漏气。
c 检查制动解除时是否从排气口排除废气，如是则正常。
d 如果动作不灵，应更换整个紧急制动阀。
4．2．3 检查储气筒每次行车完成后，一定要拧开储气筒底部的放水阀排出凝结水。
排水时会同时排出内部气体，如排出过多而使紧急制动阀动作时，应重新充气，使筒内气压保持规定值。
5.电路系统的使用与保养5．1 电路系统原理半挂车设有与牵引车相适应的国际标准电路系统，厢体前墙上有电气连接插座，厢体后部设有制动灯、转向灯、倒车灯、牌照灯、雾灯、后示廓灯和三角反光器；厢体前端设有前位灯、前示廓灯；厢体两侧设有多个侧标示灯（其中一个为侧转向灯），电压均为直流24V。
下图为半挂车电路系统原理图。
图3-5-15．2 电路系统线束的颜色5．3 日常维护5．3．1 检查接头有无松弛，电线有无下垂及损伤，必要时修理或更换。
5．3．2 查车灯，如有灯泡断丝、破裂及表面光泽被破坏等，应更换。
6.轮轴的使用与保养6．1 轮轴的使用a不得超过规定的最大允许轴荷和车速；b车厢内的货物不得单侧或不适当地放置；c必须使用规定的轮辋和轮胎；d轮胎气压必须达到规定值；e行车方式必须适应路面情况；f制动器不能过热，否则会降低制动性能；g制动器在热状态下，不得立即采用驻车制动，这是因为制动鼓在不均匀膨胀的热状态下制动时，在随后的冷却过程中会导致制动鼓产生裂纹;h在汽车列车上，为了保证行车安全，在行驶前必须对牵引车和挂车的气压制动装置进行协调。
6．2 润滑与保养说明标识符号：O润滑□保养润滑脂：根据车轴供应商要求选用** 长期停驶后,在操作制动前要润滑制动凸轮轴轴承6．3 制动器的调整操纵制动气室，检查制动调整臂的工作状态，同时检查推杆行程是否正常，如果行程过大，说明制动蹄摩擦片和制动鼓间隙过大，应按以下方法调整：a调整制动器时，首先向右旋转调整螺栓，直到调整蹄与制动鼓相接触，然后向左旋转调整螺栓，直到调整臂的空行程（在臂长127 mm时）为10-15 mm（参看下图）。
图3-6-1b检查车轮的旋转状态,车轮必须自由转动。
c由于各车轮制动器调整时不易保证间隙相同，因此调整后试车以制动不跑偏为准。
6．4 车轴轴承间隙的调整（以车轴使用说明书为准）a用千斤顶顶起半挂车。
b旋转轮彀，用400N.m的扭矩拧紧锁螺母，然后再倒拧1/8-1/6转。
c旋转轮彀，用手轻轻敲打轮毂（轴承位置），检查是否顺利旋转，如阻力较大，可再稍微放松锁紧螺母，直至轮彀能自由旋转而无明显摆动为宜，然后插上开口销，使锁紧螺母锁住。
d在轮盖上涂密封胶，安装轮。
7.轮胎的使用与保养7．1 轮胎气压及保养轮胎气压合适与否极大的影响轮胎的寿命和安全性，所以包括备用轮胎在内均应保持规定胎压,所有轮胎应具备相同的充气压力。
应在轮胎冷态时进行压力的测量和调整。
7．1．1 充气压力不足时将会从以下几方面导致轮胎的损坏：a轮胎寿命缩短b轮胎磨损加速，尤其是胎肩的非正常磨损c帘层被切断并且与橡胶脱离d胎侧将会破裂e油耗增加f高速(超过100km/h)行驶时,由于离心力作用,引起胎面花纹掉块. 7．1．2 充气压力过大时会导致:a机械故障或其它故障b侧滑c切断或爆胎d胎面中心的磨损加快充气后轮胎压力与接地面积的关系如下图所示:图3-7-17．1．3 充气时注意事项:a新轮胎在特定的初期使用期有膨胀的倾向,这将导致轮胎体积的增大,内压降低。
因此建议在最初的3000公里经常对轮胎进行检查。
b注意是否漏气。
如果漏气，应该更换新的气门芯，气门嘴帽如有丢失也应补装。
c使用双胎正常行驶时，气压必须保证正确的充气压力（0，-50）KPa 的范围内。
d使用备胎前应检查压力。
7．2 载荷、路面及制动对轮胎的影响及保养a.根据载荷、路面及制动状态不同，轮胎的磨损也不同，为延长轮胎寿命并提高安全性能，应定期交换轮胎安装位置（每行驶5000公里）（参看下图）。
图3-7-2双轴车定期交换轮胎位置及顺序图3-7-3三轴车定期交换轮胎位置及顺序b.每天应检查车轮螺母松动情况，如有松动应按对角法和规定的力矩拧紧。
新车或更换钢圈后要在第一次装载行车中注意检查车轮螺母，并在行驶约50Km时，按规定的拧紧力矩对角法检查拧紧所有车轮螺母。
c. 不得擅自变更轮胎和轮辋的原有型号。
不得擅自更改轮胎螺栓的型式。
d.轮胎的寿命很大程度上取决于负荷的大小，因此，正确控制负荷与轮胎压力的关系十分重要。
超载会导致胎侧变形过大，切断几率增高；胎面运动过度，加速了磨损和非正常磨损；增加橡胶和帘线的疲劳，减弱橡胶和帘线间的粘和。
