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货车常规维护与保养流程货车作为重要的运输工具，其性能直接影响到运输效率和安全性。
因此，进行常规的维护与保养至关重要。
本文档详细介绍货车常规维护与保养的流程，以确保货车始终处于良好的工作状态。
一、检查车辆外观1. 检查车身是否有划痕、裂缝等损伤，及时进行修复。
2. 检查车漆是否完好，如有褪色、脱落等现象，应及时补漆。
3. 检查车辆各部件的连接螺丝是否松动，如有松动，应紧固。
二、检查发动机1. 检查发动机润滑油量，如低于规定标准，应添加。
2. 检查冷却液量，如低于规定标准，应添加。
3. 检查空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器等是否堵塞，如堵塞，应清洗或更换。
4. 检查发动机皮带的张力，如过松，应调整；如断裂，应更换。
三、检查传动系统1. 检查传动带的状态，如出现磨损、裂纹等现象，应及时更换。
2. 检查离合器踏板、刹车踏板的运动是否顺畅，如不顺畅，应调整。
四、检查刹车系统1. 检查刹车片磨损情况，如磨损超过规定标准，应更换。
2. 检查刹车盘是否有裂纹，如有的话，应更换。
3. 检查刹车油量，如低于规定标准，应添加。
五、检查电气系统1. 检查电池的状态，如电量不足，应充电或更换。
2. 检查发电机的状态，如不工作，应检修或更换。
3. 检查火花塞的状态，如出现磨损、积碳等现象，应及时更换。
六、检查轮胎1. 检查轮胎气压，如低于规定标准，应充气。
2. 检查轮胎磨损情况，如磨损超过规定标准，应更换。
3. 检查轮胎螺丝是否松动，如有松动，应紧固。
七、其他检查1. 检查车辆照明系统，如灯泡损坏，应更换。
2. 检查雨刮器，如不能正常工作，应更换。
3. 检查车辆的喇叭，如不响，应检修或更换。
八、定期保养1. 根据车辆使用情况，定期进行保养，更换机油、机滤等。
2. 定期清洗车辆，保持车辆整洁。
通过以上步骤，可以确保货车的性能和安全，减少故障发生的概率，提高运输效率。
希望这份文档能对您的货车维护与保养提供帮助。
重型平板半挂车二级保养内容重型平板半挂车是一种用于运输各种大型货物的车辆，常见于建筑工地、物流运输等领域。
为了确保半挂车的正常运行和延长使用寿命，定期进行二级保养是非常重要的。
一、外观清洁在进行二级保养之前，首先要对半挂车进行外观清洁。
清洗车身、车轮、车窗等部位的污垢，去除杂物和灰尘，保持车辆外观整洁。
同时，还需检查车身是否存在磕碰、划痕等损坏情况，及时修复或更换受损部位。
二、底盘检查底盘是半挂车的重要组成部分，承受着车辆的重量和各种外力。
因此，在二级保养中，底盘的检查是必不可少的。
检查底盘是否存在变形、腐蚀或磨损等情况，特别是焊接点是否牢固。
同时，还要检查悬挂系统、制动系统、转向系统等关键零部件的工作情况，确保其正常运转。
三、轮胎检查轮胎是半挂车与地面直接接触的部分，对车辆的行驶安全和稳定性起着重要作用。
在二级保养中，要检查轮胎的磨损程度和胎纹深度，确保轮胎仍具有良好的抓地力和排水性能。
同时，要检查轮胎的气压是否正常，及时充气或放气。
如果发现轮胎存在裂纹、破损或磨损不均等情况，需要及时更换。
四、动力系统检查半挂车的动力系统包括发动机、传动系统等部分。
在二级保养中，要对动力系统进行全面检查。
检查发动机的油液、冷却液、空气滤清器等是否需要更换或补充。
同时，还要检查传动系统的离合器、传动轴、差速器等零部件的工作情况，确保其正常运转。
五、电气系统检查电气系统是半挂车的重要组成部分，包括车灯、喇叭、电瓶等。
在二级保养中，要检查车灯是否亮度均匀、灯泡是否破损，确保夜间行驶的安全。
同时，要检查喇叭的音量是否正常，电瓶是否有足够的电量。
如果发现电气系统存在故障或异常情况，需要及时修复或更换相关零部件。
六、润滑系统检查润滑系统是半挂车的重要保养部分，涉及到发动机、传动系统、转向系统等的正常运转。
在二级保养中，要检查润滑油的油位和质量，确保润滑油清洁、充足。
同时，还要检查润滑油滤清器的工作情况，如果发现滤清器堵塞或损坏，需要及时更换。
挂车维修管理制度一、维护管理1、定期检查挂车维修管理制度要求对挂车进行定期的维护和检查，以保证挂车的安全性和正常运行。
定期检查的频率应该根据挂车的使用情况而定，通常是每隔一定公里数或时间进行一次检查。
检查的内容包括挂车的轮胎、刹车系统、悬挂系统、转向系统等关键部件的状态和性能。
定期检查不仅可以及时发现并解决挂车存在的问题，还可以预防挂车在行驶过程中由于故障导致的事故。
2、日常检查在挂车维修管理制度中，应该要求驾驶员对挂车进行日常的检查。
这些检查通常包括检查车辆的润滑油、冷却液、刹车油、液压油等润滑和液压系统的油液情况，以及检查轮胎的胎压和磨损情况，保证挂车在行驶过程中的安全性。
3、故障排查挂车维修管理制度还应该包括对挂车故障的排查和解决措施。
挂车在行驶过程中可能会出现各种故障，如轮胎爆胎、刹车失灵、转向系统故障等，对这些故障应该有相应的排查和解决措施，以保证挂车在行驶过程中的安全性和稳定性。
二、维修管理1、维修记录挂车维护管理制度要求对挂车的维修情况进行详细的记录，包括维修项目、维修时间、维修部位、更换的零部件等。
这些记录可以为日后的维修提供参考，也可以作为挂车维修质量的评估依据。
2、定期维修挂车维修管理制度应该包括挂车的定期维修计划，根据挂车的使用情况和维护记录，制定出挂车的定期维修计划，包括维修的时间、地点、项目和内容等。
定期维修可以保证挂车在行驶过程中的稳定性和安全性。
3、应急维修挂车维修管理制度还应该包括应急维修的措施和流程，对于挂车在行驶过程中出现的紧急故障，应该有应急维修措施，能够在短时间内快速排除故障，保证挂车的行驶安全。
三、维修责任1、责任部门挂车维修管理制度要求明确挂车维修的责任部门，包括维修部门、管理部门、驾驶员等相关人员的责任分工和职责。
挂车维修责任部门应该有明确的工作流程和维修措施，确保挂车的维修工作得到及时、有效的开展。
2、责任人员挂车维修管理制度还应该明确挂车维修的责任人员，包括车队管理人员、维修工程师、驾驶员等相关人员。
HLZ9351GYY运油半挂车使用说明书盘锦辽河油田环利专用车制造有限公司目录总述：运油半挂车结构和主要参数一、常规半挂车底盘部分1、车辆定期维护2、车辆使用和操作及基本安全注意事项3、检查保养要领4、润滑5、故障原因及排除方法6、随车工具7、底盘主要部件的明细特征及使用说明8主要易损件清单二运油罐部分1、主要结构及工作原理2、操作与使用说明3、维修保养及使用注意事项4、贮存5、随车工具及技术资料一、概述为了正确使用和安全操作车辆，有计划地做好维护保养工作使车辆经常处于良好的状态，我们编写这本使用说明书。
本说明书着重介绍半挂车的基本结构、操作规程、注意事项和维护保养。
希望使用者在使用之前通读本说明书，严格按其规定进行使用、操作和维护。
若有不清楚的地方可以与本公司售后服务处联系。
由于本公司产品的结构和性能总会不断改进和完善，因此有可能出现与本说明书不同之处，敬请谅解，并热忱欢迎使用者对本公司产品提出宝贵的意见。
本厂生产的运油半挂车由半挂车底盘、罐体和管路系统组成。
该车容量大，结构合理，适合公路运输。
运油半挂车结构和主要参数主要参数：外型尺寸(长×宽×高)(mm)：11500×2500×3700总质量(Kg)：35280整备质量(kg)：8780额定载质量(kg)：26500接近角/离去角(°)：-/15前悬/后悬(mm)：-/1800轴距(mm)：5880+1310+1310轴数：3轴荷：22660(并装三轴)轮胎数：12轮胎规格：12.00-20/12.00R20后轮距：1850/1850/1850罐体为仿矩形,尺寸为:长11.21米,宽2.41米,高1.86米;有效容积:41立方米一、常规半挂车底盘部分1、车辆定期维护1.1每周或每次运输前的列行检查（由用户检查）每周或每次运输前（以先发生为准），必须执行下列检查：a．检查轮胎气压，调整到轮胎制造商建议的压力值；b．检查轮胎螺丝的松紧绳度；c：检查制动系统有无漏气，测试能否制动；d．检查所有的悬挂螺母和螺钉的松紧；e．检查牵引车及半挂车制动连接；f．给储气筒和空气悬挂的气室排水；g．检查所有灯具；h．检查并确保支腿工作正常；i．检查活动部件的磨损情况。
重型货车保养与维修的日常制度1. 引言为了确保重型货车的正常运行，提高运输效率，减少故障发生，特制定本日常制度，对重型货车的保养与维修工作进行规范。
2. 保养与维修职责2.1 货车司机应对车辆的保养与维修工作负责，了解并掌握车辆的基本保养与维修知识。
2.2 车辆所属公司应设立专业的保养与维修团队，负责对车辆进行定期检查与维护。
3. 保养与维修内容3.1 日常检查3.1.1 司机每日出车前、行车途中和收车后应检查车辆，包括轮胎、刹车、灯光、传动系统等，确保车辆处于良好状态。
3.1.2 检查车辆的油、水、气等是否充足，不足时应及时补充。
3.2 定期保养3.2.1 车辆应按照厂家推荐的保养周期进行定期保养，包括更换机油、机滤、空气滤清器、燃油滤清器等。
3.2.2 定期检查并调整悬挂系统、传动系统、刹车系统等，确保其正常工作。
3.2.3 定期清洁车辆，包括车身、发动机舱、散热器、燃油系统等，防止腐蚀和堵塞。
3.3 维修3.3.1 车辆出现故障时，应立即停车，并采取安全措施。
3.3.2 维修工作应由专业人员进行，确保维修质量。
3.3.3 维修过程中，应严格按照维修规程操作，确保人身和车辆安全。
4. 保养与维修记录4.1 车辆所属公司应建立车辆保养与维修记录档案，记录车辆的保养与维修情况。
4.2 司机应做好车辆的日常检查和保养记录，以便查阅和分析车辆运行状况。
5. 培训与考核5.1 车辆所属公司应定期对司机进行保养与维修知识的培训，提高司机的保养与维修技能。
5.2 对保养与维修团队进行定期考核，确保其具备专业技能和业务水平。
6. 安全与环保6.1 保养与维修过程中，应严格遵守安全操作规程，防止事故发生。
6.2 车辆所属公司应定期对车辆进行环保检查，确保车辆符合排放标准。
7. 制度执行与监督7.1 车辆所属公司应加强对保养与维修工作的监督，确保制度得到有效执行。
7.2 对违反本制度的行为，应予以严肃处理，确保车辆安全运营。
自卸半挂车注意事项1.车辆检查和维护：-在每次使用前，检查和确保车辆的整体状况良好，没有任何损坏或骨折。
-检查制动系统，确保制动器和制动片处于良好工作状态，确保刹车灵敏可靠。
-检查并确保轮胎压力合适，以保证行驶稳定和避免磨损。
-定期检查油箱、发动机机油和冷却液的水平和质量。
-确保车灯和信号灯正常工作。
2.车辆负载和平衡：-在卸载前和卸载后，检查和确保车辆的负载均匀分布。
避免过重或不平衡的负载，这可能会导致车辆失衡或翻车。
-在装载货物时，确保货物堆积在车辆内部的可接受范围内。
-确保货物牢固固定，避免在行驶中移动或倒塌。
-注意货物的重心位置，确保负载均衡。
3.驾驶技巧和操作：-在驾驶自卸半挂车时，速度要适中。
保持安全的行驶速度，避免过高或过低的速度。
-注意车辆的转弯半径，避免过急转弯，以防止车辆侧翻或损坏轮胎。
-严格遵循交通规则和规定，包括限制车道和速度限制等。
-对于长时间驾驶，请定期休息，以避免疲劳驾驶。
-当行驶在泥泞、滑溜或陡峭的路面上时，要小心谨慎，以防车辆失控或打滑。
-避免急刹车或急加速，以免对车辆和货物造成损坏。
4.安全防护：-在卸货时，确保周围的工作区域安全，并遵守所有安全规定和标志。
-使用符合标准的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套等。
-在可能的情况下，使用装载和卸载货物的辅助设备，如起重机、叉车等，避免人力操作可能带来的伤害。
-如果卸货时需要上下车辆，请使用稳定的台阶、爬梯或栅栏来提供支持和平衡。
5.紧急事故处理：-在火灾或溢漏情况下，尽量避免接触危险物质，并等待专业人员的支持和指导。
总之，正确操作自卸半挂车至关重要，以确保货物运输的安全和高效。
遵守这些注意事项和建议，能够帮助司机在操作过程中避免潜在的事故和损坏，并提高运输效率和效果。
牵引车/半挂车保养1日常保养（一级保养）：1.1牵引车/半挂车发动机每天启动前1.1.1检查发动机、波箱、燃油箱油位,油量不应超过油标尺的上限刻度和下限刻度。
1.1.2检查水箱、电瓶液位,不足者应补充至标准液位。
1.1.3检查发动机风扇皮带外表及其松紧度，确保风扇正常运行。
1.1.4检查轮胎是否完好和气压,清除嵌入胎纹的异物,并检查轮胎螺栓及螺母是否紧固。
1.2牵引车/半挂车发动机启动后：1.2.1检查发动机、波箱及传动系统有无异响,如有应及时报修。
1.2.2检查刹车、转向、升降机构是否正常，确认正常后方可投入运行。
1.2.3检查灯光（夜间工作\喇叭的工作情况。
2二级保养（周末或节假日前）2.1每周对牵引车/半挂车进行一次全面保养：2.2牵引车/半挂车各润滑点注油。
23 空气过滤器清洁吹灰•并记录工作时间•及时更换。
2.4检查牵引车/半挂车部件连接处有否松动和损坏。
2.5轮胎更换指引：2.5.1轮胎磨损到胎面沟纹深度为1.6毫米时，须更换轮胎,这时轮胎的排水、抓地等性能已经大大降低,并且轮胎已老化疲劳,继续使用该轮胎是非常危险的。
2.5.2经常检查车辆轮胎状况,如发现轮胎有鼓包、裂缝、割伤、扌L钉或不正常的磨损，应及时更换轮胎,并通知工程师分析原因。
2.5.3要经常检查车辆轮胎气压，牵引车/半挂车轮胎气压按设备厂家的要求，严禁充气不足或过度充气2.5.4更换轮胎充气时，必须用防护架将轮胎钢圈固定，确保钢圈部件组装正确,充气至1.5kgf/cm2时,再次检查确认各部件组装是否正确,人员须离开危险区域。
2.63保养记录3.1日保养结束后,认真、如实、按项目填写保养记录。
3.2周保养结束后，认真做好周保养记录（按时间顺序填写在《设备日常保养记录表》上X 要妥善保管好《设备日常保养记录表》,若有涂改撕毁或丢失,将视情节轻重对保养人员给予处罚。
编制：** 审核: 批准: 生效日期：年月曰。
大件车辆维护保养制度范文1. 概述本制度的目的是确保大件车辆的正常运行和使用寿命，保障车辆安全、环境保护和节能减排。
本制度适用于公司所有大件车辆的维护保养工作。
2. 维护保养周期2.1 每辆大件车辆应按照厂家规定的保养周期进行定期保养，保养周期不得超过3个月或行驶里程不超过5000公里。
2.2 执行维护保养工作前，需对车辆进行全面检查，确保车辆处于正常使用状态。
3. 保养项目3.1 发动机3.1.1 定期更换发动机机油和机滤。
3.1.2 定期清洗发动机散热器和冷却系统。
3.1.3 定期检查发动机传动系统的润滑油，如需更换应及时更换。
3.1.4 定期清洗发动机的进气系统和喷油嘴。
3.1.5 定期检查发动机皮带的张紧度和磨损情况，如有问题及时更换。
3.1.6 定期检查发动机的冷却液，如需更换应及时更换。
3.2 底盘和传动系统3.2.1 定期检查车辆底盘、传动系统及悬挂系统的螺栓连接件，如有松动或损坏应立即修复。
3.2.2 定期检查驱动轴、传动轴、万向节和传动轴套的润滑情况和磨损情况，如有问题应及时处理。
3.2.3 定期更换底盘润滑油和制动液，如需更换应及时更换。
3.2.4 定期检查制动器的性能和制动系统的液压管路，如有问题应立即修复。
3.2.5 定期检查车辆的变速器、离合器和驱动轴的工作状态，如有异常应及时处理。
3.3 车身和电气系统3.3.1 定期检查车辆外部各个部位的磨损情况，如有损坏应及时修复。
3.3.2 定期检查车辆的灯光、转向灯、刹车灯和其他信号灯的工作状态，如有故障应及时修复。
3.3.3 定期清洗车辆座椅和车内地板，保持车内环境清洁整洁。
3.3.4 定期检查车辆电池的电量和充电情况，如需更换应及时更换。
3.3.5 定期检查车辆的电子设备，如音响、导航等设备的工作状态，如有问题应立即修复。
4. 保养记录4.1 维修保养工作由专业维修人员进行，每次保养后应填写详细的保养记录，包括保养日期、保养项目、维修人员等信息。
半挂车定期检查与保养1、车辆保养规范2、每周或每次运输前的例行检查（由用户操作）每周或是每次运输前（以先发生的为准），必须执行下列安全检查：a 检查轮胎气压，调整到轮胎制造商的建议水平；b 检查轮胎螺丝的松紧程度；c 检查制动系统有无漏气，测试能否制动；d 检查悬挂所有螺母和螺钉、螺栓的松紧；e 检查牵引车及半挂车制动连接；f 给储气筒和对配有空气悬挂的气室排水；g 检查所有的灯具；h 检查并确保支腿工作正常；i 检查活动部件的磨损情况；3、每月的检查（由用户操作）a 检查所有的悬挂部件的松紧（根据提供的扭矩数据进行）；b 检查是否有板簧簧片断裂；c 检查所有的制动系统的接头、软管有无损坏，软管夹有无缺失;d 检查继动阀和其他阀门的正当操作；e 检查拉力杆衬套的磨损情况；f 检查制动鼓有无裂缝或非正常磨损；g 检查车轴的润滑油会不会泄漏；h 检查所有的紧固件，重点检查用于支腿、轮胎、车轴等处的紧固件（任何情况下，螺母、螺丝和其它紧固件都应拧紧到建议的扭矩参数）；i 检查牵引销的磨损情况；j 检查刹车是否正常；k 给支腿和牵引板/牵引销润滑；l 轻度润滑制动凸轮轴，松弛调节器；m 检查侧墙板、门板、和顶板的结合处是否有开胶情况；n 用深圳中集专用车有限公司生产或认可的零部件更换磨损件。
4、每年一次的维护自车辆开始使用6个月后，每隔12个月进行一次全面检查，以保障车辆的使用性能（包括第6个月时的维护）。
检查范围与上述的每月检查相同，另增加以下条款：a 拆下制动鼓，彻底检查制动蹄片无额外或非正当的磨损；b 检查制动蹄回位弹簧、制动衬套、凸轮轴套管、制动蹄滚筒等有无损坏；c 检查轴承、车轴连结部件；d 彻底检查车辆结构，如有问题立即报告；e 用深圳中集专用车有限公司建议的替换件来替换所有的磨损或损坏件。
5、润滑为了安全行车和延长半挂车使用寿命，必须定期向各润滑部位补充润滑脂，补充油脂时应注意以下事项：b 油杯不能注入润滑脂时，应检查原因，如有破损应更换。
重型半挂车安全操作规程一、车辆检查和准备工作1.操作员在每次驾驶前都应对车辆进行全面检查，特别是制动系统、转向系统、轮胎、照明设备等关键部件的状态。
2.检查车辆是否装载过程中是否有异常情况发生，如有，则需要及时排查并修复。
3.检查车辆相关证件是否齐全有效，包括行驶证、运输证、检验合格证等。
4.车辆上路前，要确保前后车辆的安全间距，检查车辆周围是否有行人或其他障碍物。
二、驾驶操作1.在起步和停车时，要平稳操控车辆，避免猛踩油门或刹车，以免造成车辆失稳或冲撞前后车辆。
2.加速和减速时，要预留足够的时间和距离，避免急刹车或迅速加速，以免造成车辆失控。
3.切忌疲劳驾驶，每2小时或每驾驶150公里就应停车休息一次，保证充足的休息时间。
4.下坡行驶时，应控制好车速，减档行驶，并时刻保持一定的安全距离，以避免制动失灵导致事故发生。
5.在路口、拐弯和窄路通行时，要提前减速并使用灯光和转向灯示意，以便其他车辆和行人能够提前预知你的行驶意图。
6.高速行驶时，要保持适当的车速，不要超过道路标志规定的限速，同时也要注意车辆的操控稳定性，避免变道过快或突然变道。
7.雨天、下雪或能见度差的情况下，要根据实际情况调整车速和保持适当的安全距离。
如遇到路面结冰或雪量过大，应及时停车等待天气好转或清理雪冰后再行驶。
8.操作员应时刻保持警觉，注意观察车辆周围的情况，提前预判可能发生的危险，并采取相应措施避免事故发生。
三、装卸货物1.严格遵守装卸货物的操作规程，特别是重型半挂车装载时要确保货物均匀分布、牢固固定，以避免在行驶过程中发生货物倾覆或偏移。
2.在装卸货物时，要保持良好的工作姿势，使用适当的工具和设备，避免人为受伤。
3.装卸货物时，应密切配合货物的运输需求，合理安排装卸顺序和方向，以提高工作效率和安全性。
四、应急处理1.发生车辆故障或意外情况时，及时将车辆停靠在安全地带，设置警告标志，并通知相关部门处理。
2.在车辆故障或事故发生时，应及时报警并与其他相关人员进行合作，保护现场，避免造成二次事故或加大事故的后果。
半挂车定期检查与保养1、车辆保养规范2、每周或每次运输前的例行检查（由用户操作）每周或是每次运输前（以先发生的为准），必须执行下列安全检查：a检查轮胎气压，调整到轮胎制造商的建议水平；b检查轮胎螺丝的松紧程度；c检查制动系统有无漏气，测试能否制动；d检查悬挂所有螺母和螺钉、螺栓的松紧；e检查牵引车及半挂车制动连接；f给储气筒和对配有空气悬挂的气室排水；g检查所有的灯具；h检查并确保支腿工作正常；i检查活动部件的磨损情况；3、每月的检查（由用户操作）a检查所有的悬挂部件的松紧（根据提供的扭矩数据进行）；b检查是否有板簧簧片断裂；c检查所有的制动系统的接头、软管有无损坏，软管夹有无缺失;d检查继动阀和其他阀门的正当操作；e检查拉力杆衬套的磨损情况；f检查制动鼓有无裂缝或非正常磨损；g检查车轴的润滑油会不会泄漏；h检查所有的紧固件，重点检查用于支腿、轮胎、车轴等处的紧固件（任何情况下，螺母、螺丝和其它紧固件都应拧紧到建议的扭矩参数）；i检查牵引销的磨损情况；j检查刹车是否正常；k给支腿和牵引板/牵引销润滑；l轻度润滑制动凸轮轴，松弛调节器；m检查侧墙板、门板、和顶板的结合处是否有开胶情况；n用深圳中集专用车有限公司生产或认可的零部件更换磨损件。
4、每年一次的维护自车辆开始使用6个月后，每隔12个月进行一次全面检查，以保障车辆的使用性能（包括第6个月时的维护）。
检查范围与上述的每月检查相同，另增加以下条款：a拆下制动鼓，彻底检查制动蹄片无额外或非正当的磨损；每个月每3个月每12个月钢板弹簧弹簧两端滑动面制动调整臂制动调整臂连接部位牵引销及牵引板支撑腿（左，右）凸轮轴支架活动支撑销拴QLZ车轴轴承制动器浮动及固定销图5-1-1b 检查制动蹄回位弹簧、制动衬套、凸轮轴套管、制动蹄滚筒等有无损坏；c 检查轴承、车轴连结部件；d 彻底检查车辆结构，如有问题立即报告；e 用深圳中集专用车有限公司建议的替换件来替换所有的磨损或损坏件。
5、润 滑为了安全行车和延长半挂车使用寿命，必须定期向各润滑部位补充润滑脂，补充油脂时应注意以下事项：a 加油器具和注油杯应先清洗干净。
b 油杯不能注入润滑脂时，应检查原因，如有破损应更换。
c 图5-1-1是半挂车各部位润滑脂补充图。
图中表示出加油脂位置和加油时间，并要求使用下表规定的润滑脂牌号（或类似品种）。
三轴车或单轴车参见二轴车。
车轴及悬挂处的润滑脂牌号参见车轴及悬挂的使用说明书。
图5-1-1使用油脂表三. 车辆重要零部件（系统）使用与保养1.悬挂的使用与保养1．1每六个星期或新车辆初次行驶两星期后，在恶劣工况下，应经常润滑；1．2在滑动部件和钢板弹簧的滑动终端加注少许润滑脂，见下图；图3-1-11．3定期检查紧固件（每年二至三次）(下图所示为两轴板簧，三轴板簧与其相同)。
图3-1-2* 螺栓的预紧力矩：·平衡梁螺栓：M30 x 2 穿开口销，开口·拉杆轴螺母：M14 120-160N.m·可调拉杆锁紧螺母：M16 189-252N.m·板簧阻档螺栓：M16 穿开口销，开口·U型螺栓：M24 x 2 680-850N.m2.升降支腿的使用与保养2．1半挂车必须停放在平整的水泥路面或坚实平坦的地面上，不允许在斜坡或松软的泥土路面上使用支承装置支承半挂车；2．2 不允许超越提升高度，当提升高度不够时可用矩形枕木将支腿下端垫起适当的高度，见下图；图3-2-12．3 摘挂时，将半挂车举升到适当的高度：先用高速档快速使支承底座接地，再用低速档举升，支承底座接地后，转4-8转(使半挂车支承牢靠)即可；2．4 内腿的润滑：装有储油筒的内腿，丝杆、螺母自润滑免维护，未装储油筒的丝杆、螺母运动副、轴承每年二次或按需加注润滑脂, 转动手柄将内腿反复伸出收回几次；2．5 外腿的润滑：左右外腿中的大小锥齿轮每年二次或按需加注润滑脂, 变速齿轮箱的润滑；齿轮箱中的齿轮每年加注润滑脂二次。
3.牵引销的使用与保养车辆在使用时，牵引板及牵引销处应涂足够的汽车通用锂基润滑脂，确保可靠润滑；牵引销应定期保养并检查螺栓紧固度和牵引销的颈部磨损量，2″牵引销颈部磨损到49mm时，3.5″牵引销颈部磨损到86mm时，均应更换新件。
对于装配式牵引销，其联接螺栓为一次性使用，更换牵引销的同时必须更换联接螺栓。
* 牵引销是运输车辆连接的甲类安全件，务必请按上述安装使用说明操作。
4.气路系统的使用与保养4．1制动系统及其操纵装置半挂车采用双管路充气制动系统，行车制动系统主要有气接头、供气管路、控制管路、紧急制动阀、储气筒、制动气室和车轮制动器等部分组成。
下图分别为二轴和三轴半挂车双管路制动系统示意图。
图3-4-1 三轴半挂车制动系统原理图1-控制管路 2-供气管路 3-控制气接头 4-制动气室5-紧急继动阀 6-贮气筒 7-放水阀 8-手动阀两轴半挂车制动系统原理图图3-4-2 两轴半挂车制动系统原理图1-控制管路 2-供气管路 3-贮气筒 4-制动气室 5-紧急继动阀图3-4-3 单轴半挂车制动原理图1-控制管路 2-供气管路 3-控制气接头 4-制动气室5-紧急继动阀 6-贮气筒 7-放水阀 8-手动阀4．2 制动装置检查4．2．1 检查整个管道和接头a检查各管道和接头有无裂纹、破损，如有应及时修理或更换。
b连接半挂车制动气路系统和牵引制动气路系统。
c将气压提高到650-750kPa，从牵引车驾驶室或供气管路中安装的压力表检查压力。
压d踩下牵引车制动踏板，检查30分钟内的力下降是否超过29.4 k Pa（发动机不工作的情况下）。
e如果压力下降超过29.4kPa标准时，用肥皂水检查漏气部位，如漏气则拧紧该部位或更换零件。
4．2．2 检查紧急制动阀a 供气管路连接的气接头，检查是否自动制动，如不能自动制动，说明紧急制动阀有故障。
b 紧急制动阀各部有无漏气。
c 检查制动解除时是否从排气口排除废气，如是则正常。
d 如果动作不灵，应更换整个紧急制动阀。
4．2．3 检查储气筒每次行车完成后，一定要拧开储气筒底部的放水阀排出凝结水。
排水时会同时排出内部气体，如排出过多而使紧急制动阀动作时，应重新充气，使筒内气压保持规定值。
5.电路系统的使用与保养5．1 电路系统原理半挂车设有与牵引车相适应的国际标准电路系统，厢体前墙上有电气连接插座，厢体后部设有制动灯、转向灯、倒车灯、牌照灯、雾灯、后示廓灯和三角反光器；厢体前端设有前位灯、前示廓灯；厢体两侧设有多个侧标示灯（其中一个为侧转向灯），电压均为直流24V。
下图为半挂车电路系统原理图。
图3-5-15．2 电路系统线束的颜色5．3 日常维护5．3．1 检查接头有无松弛，电线有无下垂及损伤，必要时修理或更换。
5．3．2 查车灯，如有灯泡断丝、破裂及表面光泽被破坏等，应更换。
6.轮轴的使用与保养6．1 轮轴的使用a不得超过规定的最大允许轴荷和车速；b车厢内的货物不得单侧或不适当地放置；c必须使用规定的轮辋和轮胎；d轮胎气压必须达到规定值；e行车方式必须适应路面情况；f制动器不能过热，否则会降低制动性能；g制动器在热状态下，不得立即采用驻车制动，这是因为制动鼓在不均匀膨胀的热状态下制动时，在随后的冷却过程中会导致制动鼓产生裂纹;h在汽车列车上，为了保证行车安全，在行驶前必须对牵引车和挂车的气压制动装置进行协调。
6．2 润滑与保养说明标识符号：O润滑□保养润滑脂：根据车轴供应商要求选用** 长期停驶后,在操作制动前要润滑制动凸轮轴轴承6．3 制动器的调整操纵制动气室，检查制动调整臂的工作状态，同时检查推杆行程是否正常，如果行程过大，说明制动蹄摩擦片和制动鼓间隙过大，应按以下方法调整：a调整制动器时，首先向右旋转调整螺栓，直到调整蹄与制动鼓相接触，然后向左旋转调整螺栓，直到调整臂的空行程（在臂长127 mm时）为10-15 mm（参看下图）。
图3-6-1b检查车轮的旋转状态,车轮必须自由转动。
c由于各车轮制动器调整时不易保证间隙相同，因此调整后试车以制动不跑偏为准。
6．4 车轴轴承间隙的调整（以车轴使用说明书为准）a用千斤顶顶起半挂车。
b旋转轮彀，用400N.m的扭矩拧紧锁螺母，然后再倒拧1/8-1/6转。
c旋转轮彀，用手轻轻敲打轮毂（轴承位置），检查是否顺利旋转，如阻力较大，可再稍微放松锁紧螺母，直至轮彀能自由旋转而无明显摆动为宜，然后插上开口销，使锁紧螺母锁住。
d在轮盖上涂密封胶，安装轮。
7.轮胎的使用与保养7．1 轮胎气压及保养轮胎气压合适与否极大的影响轮胎的寿命和安全性，所以包括备用轮胎在内均应保持规定胎压,所有轮胎应具备相同的充气压力。
应在轮胎冷态时进行压力的测量和调整。
7．1．1 充气压力不足时将会从以下几方面导致轮胎的损坏：a轮胎寿命缩短b轮胎磨损加速，尤其是胎肩的非正常磨损c帘层被切断并且与橡胶脱离d胎侧将会破裂e油耗增加f高速(超过100km/h)行驶时,由于离心力作用,引起胎面花纹掉块. 7．1．2 充气压力过大时会导致:a机械故障或其它故障b侧滑c切断或爆胎d胎面中心的磨损加快充气后轮胎压力与接地面积的关系如下图所示:图3-7-17．1．3 充气时注意事项:a新轮胎在特定的初期使用期有膨胀的倾向,这将导致轮胎体积的增大,内压降低。
因此建议在最初的3000公里经常对轮胎进行检查。
b注意是否漏气。
如果漏气，应该更换新的气门芯，气门嘴帽如有丢失也应补装。
c使用双胎正常行驶时，气压必须保证正确的充气压力（0，-50）KPa 的范围内。
d使用备胎前应检查压力。
7．2 载荷、路面及制动对轮胎的影响及保养a.根据载荷、路面及制动状态不同，轮胎的磨损也不同，为延长轮胎寿命并提高安全性能，应定期交换轮胎安装位置（每行驶5000公里）（参看下图）。
图3-7-2双轴车定期交换轮胎位置及顺序图3-7-3三轴车定期交换轮胎位置及顺序b.每天应检查车轮螺母松动情况，如有松动应按对角法和规定的力矩拧紧。
新车或更换钢圈后要在第一次装载行车中注意检查车轮螺母，并在行驶约50Km时，按规定的拧紧力矩对角法检查拧紧所有车轮螺母。
c. 不得擅自变更轮胎和轮辋的原有型号。
不得擅自更改轮胎螺栓的型式。
d.轮胎的寿命很大程度上取决于负荷的大小，因此，正确控制负荷与轮胎压力的关系十分重要。
超载会导致胎侧变形过大，切断几率增高；胎面运动过度，加速了磨损和非正常磨损；增加橡胶和帘线的疲劳，减弱橡胶和帘线间的粘和。
