半挂车说明书

（3）各润滑部位应定期定量加注润滑油， 以确保各传动付的可靠。 特别要注意挂车后轴制 动凸轮轴和调整臂以及牵引座板的润滑。
（4）应经常检查漆面是否完好，如有掉漆磕碰、划伤等缺陷应及时补漆，以防氧化腐蚀。
（5）应经常检查灯光照明及各种信号、 标志等装置工作的可靠性， 如有失效及损坏应及时 更换和修理。
紧固件
重点轮胎、车轴、支撑装置—
牵引销磨损
厢板、门板、
顶板焊接处
制动片
磨损情况
注：“•”表示需检查
2、 每天出车前观察车身有无倾斜现象，如有一侧偏低，则说明这侧的气囊（或管路）有 漏气的现象。
3、中途停车或收车后，到前、后悬气囊安装位置附近听听有没有漏气的声音，如能听
到明显的漏气的声音，则应将车开到地沟上作进一步检查， 确认漏气部位，并进行处理。
1—导向臂支架2—导向臂3—减振器总成4—气囊总成
5—提升气囊总成6—高度阀总成（图中未标）
< 二 >
空气悬架系统只有正确使用才能发挥其优越性能，在使用时，一定要做到：
1）车辆不许超载。即使在高速公路和一级公路等良好路面上行驶， 超载也不能大于10%
2）空气悬架系统的供气压力保持在~之间。
3）空气悬架系统中的橡胶零部件禁止使用润滑油、润滑脂。
4）按要求进行维护和保养。
5）承受的环境温度-40C— +70C，潮湿及不太具有化学侵蚀力的灰尘和污物的大气环
境。
1、日常及定期检查
检杳项目
检杳时间
判断方式
备注
日常
每 月
每三
个月
每12
个月
轮胎
气压、外观
轮胎螺栓
有无松动
支撑装置
保证正常使用性能
灯光
功能正常
制动
各管路连接部位渗漏
润滑
加注符合要求的润滑脂
（2）厢式半挂车在装载货物时，应尽量使用车厢内配备的货物固定装置对货物进行固 定，以防止急转急停状态下货物对车厢箱体的损坏并造成伤害事故。
（3）半挂车的车架为焊接结构，使用过程中如发现焊缝开裂，应及时补焊修复。
<二 >悬挂的结构形式及保养方法：
半挂车的悬挂装置是采用空气悬架系统，结构如图 < 二 >。本悬挂装置具有结构先进、 性能可靠等优点，调节导向臂前后位置可确保后轴处于正确的工作位置，以避免轮胎的 不正常磨损。
车轮：
轮胎规格：
车轮数量 ( 个) ：
轮胎气压(KPa)：
轮辋形式：
轴数：
离去角
三、列车的使用范围： 本半挂是公路用车，即在道路条件较好的情况下，能充分发挥其效能。如在道路条件 较差的情况下，要限制使用，即采取减载缓行等措施。
四、列车的使用保养及注意事项：
1、牵引车与半挂车的脱开：
（1）将列车停在平坦的场地或路面上，摇下支撑装置，使其在接触地面后充分受力，关闭 气分离开关，拔下电源插销以及ABSS销、取下气路联接器（即气接手），脱开牵引 座板锁勾。
3、半挂车的保养：
（1） 列车的所有紧固件皆应保持紧固状态， 不得有任何松动现象， 定期检查挂车上牵引销 装配螺栓紧固或更换，尤其要注意悬架系统U型螺栓和导向壁支架调整螺栓的紧固。
（ 2） 应经常检查制动系统的密封性和可靠性。 如发现漏气和制动失灵， 应及时检查和修理。 对任何不能正常使用的零部件应及时修复和更换。
本说明书仅对半挂车的结构、性能、使用及维护保养方法做重点说明。
牵引车部分按《牵引车使用说明书》进行使用和保养。
您在使用过程中如果发现该半挂车有什么问题，或者还有什么要求，请及时反馈给本公司， 本公司竭诚为用户服务，尽力满足用户的需求。
一、外形简图
二、主要技术参数
三、使用范围
四、使用保养及注意事项
五、各主要总成的结构特点及使用与保养
六、产品的运输与贮存
七、质量保证
八、随车工具、备件及技术资料
一、 半挂车外形简图
主要技术参数
1、型厢式半挂车
外形尺寸(mm)：
长
宽
高
车厢栏板内尺寸(mm)：
长
宽
高
最大总质量(kg)：
轴荷(kg)：
牵引销处
半挂车三轴
整车整备质量(kg)：
额定载质量(kg)：
半挂车轮距(mm)：
半挂车轴距(mm)：
后悬：
半挂车系列
使用说明书
辽宁融富通铝业股份有限公司
、八 、-
我公司新开发研制的系列半挂车采用优质铝合金材料，结构先进、性能优良、使用可靠、维 修方便。使用本半挂车可有效地提高运输效率、降低运输成本、增加经济效益，是理想的公 路运输用车。
为使您了解本半挂车的结构、性能、使用、维修及维护保养，充分发挥半挂车的使用效能、 有效地提高使用寿命，特编制本说明书，请您按照本说明书的要求，正确操作、合理使用、 及时保养和维修。
（a）测量牵引销中心距挂车第二轴两端距离A、B,使AB之差保持在3m范围内。
（b）测量轴距之间C、D E、F、G H之差保持在3m范围内。
（c）拧紧可调拉力杆头部夹紧螺栓，拧紧力矩
五、半挂车各主要总成的结构特点及使用与保养：
＜一＞半挂车车架
1 、结构特点
底框架为鹅颈式纵百度文库、惯穿式横梁结构。左右纵梁采用为上下翼板，
4、检查悬架上的各螺栓，如有松动拧紧。
5、检查车轴与挂车纵向线是否垂直，如不垂直，通过导向臂支架上调整插片来调整轮 距和轴距，具体操作方法：轻敲调整插片上下移动即可使导向臂在支架上长条孔的范围 内前后移动，达到调节轴距的作用。测量A A、B B，、C、C以及L、L，尺寸，达 到整车厂规定的公差要求：（见图 ＜三＞）
（6）应经常注意检查半挂车与牵引底盘是否行驶在一条直线上（即列车的纵向中心上）， 如发现偏斜，则通过导向臂支架上调整插片来调整轴距，具体操作方法：轻敲调整插 片上下移动即可使导向臂在支架上长条孔的范围内前后移动，达到调节轴距的作用。 测量相关尺寸，达到整车厂规定的公差要求，以免造成轮胎不正常磨损。
检查方法如下：见图 ＜一＞
为腹板焊接而成，横梁采用，焊接于纵梁腹板，与边梁、车箱底板焊合， 形成一体，组成框架结构。这样整个底框架具有强度高、重量轻、承载能力强等特点。
2、使用和保养：
（1）半挂车的车架属于承受均匀载荷的构件，因此在使用时要使货物尽量均匀地布置 在车箱底板上，如果运输中小型设备等集中载荷的货物时，应采取相应的措施， 如加垫木等以增加受压面积，避免集中载荷，确保车架的合理使用。
（2）关闭牵引车手制动阀，将牵引车缓缓开出，牵引车与半挂车即可脱开。
2、牵引车与半挂车的结合：
（1）向后缓缓倒牵引车，接通七孔电源插座、AB9S座及气路联接器，打开分离开关，接 合半挂车牵引座板撞车，锁勾即可锁住牵引销。
（2） 给制动系统充气、直至半挂车制动气室解除制动（气压约为490KPa,方可起步运行。