镇江核心区城市设计-PART1

新一轮沿江开发，镇江充分利用所处经济地理位置，十字水运交通和高铁、高速公路等对外交通优势，将城市打造成名副其实的江 南经济强市。
规划地块地处镇江新区大港片区核心区域及其一侧，地势平坦，交通便捷，景观丰富，周边各重大项目已多在建设中，随着基础设 施逐步完善，未来发展态势与前景十分广阔。
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
现状分析 2
劣势(WEAKNESSES)
• 建立一个现代化功能的核心区任重道远， 将是一个长远的、统筹发展的、可持续 发展的过程；
• 属于城市新区，目前开发仍处于起步阶 段，人气尚显不足；
• 城市特色体现不足。
机遇(OPPORTUNITIES)
• 城市发展的机遇。大港片区是未来城市 发展的重要区域，规划地区将建设成为 基础设施完备的综合性、高品位的新中 心；
设项目的管理提供形态引导和支持。
设计依据
• （1）《中华人民共和国城乡规划法》； • （2）《城市规划编制办法》（建设部令第146号）； • （3）《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90）； • （4）《江苏省城市规划管理技术规定》（2004年版）； • （5）《江苏省控制性详细规划编制导则》（2006年）； • （6）《镇江市城市总体规划（2002-2020）》； • （7）《镇江新区—大港片区概念规划》
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
现状分析 区位分析 基地解读 研究结论
大港片区层面
基地位于大港片区中的产业新城片区，位于京沪高速以 西、338省道以北。产业新区整个布局为传统产业新城 格局，规划发展工业、物流、居住、中心区及其他新型 业态。
区域层面
市域层面
市区层面 大港片区层面 产业新城片区层面
2现状分析 1 区位分析 2 基地解读 3 研究结论
现状分析 区位分析 基地解读 研究结论
区域层面
镇江是江苏省省辖市，地处世界第三长河-长江与世 界上最长的人工运河-京杭大运河的交汇处，镇江东 距上海250公里，西离南京仅50公里。处于上海经 济圈和南京都市圈的交叉辐射范围内。
区域层面
市域层面
市区层面 大港片区层面 产业新城片区层面
景观生态策 略
发展策略
目标定位 原则理念 功能结构 土地利用 建筑容量 综合接通 空间景观 绿地系统 基础设施
城市设计
总则
街道设计导则
开敞空间 设计导则
地下空间 设计导则
建筑设计导则 城市环境 艺术导则
设计导则
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
CURRENT SITUATION ANALYSIS
总体框架 项目背景 研究范围 研究重点 设计依据 研究框架
本次城市设计范围：
核心区发展轴线——北至金港大道，南至北湖路，西至赵声路，东至银山南路，规划面积约0.96平方公里。 盛岗路北侧——北至港南路，南至盛岗路，西至银山南路，东至华山路，规划面积约3.64平方公里。
总体框架 1
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
现状分析 区位分析 基地解读 研究结论
优势（STRENGTHS）
• 镇江新区提供了强有力的产业支撑，为 区域的发展奠定基础，规划地区是未来 镇江新区的重点发展区域；
• 综合功能优势，是地区的核心区域，综 合发展商业、办公、娱乐等功能，能够 带动周边地块开发；
• 良好的交通区位优势，承接老城，规划 建设将形成便捷的多层次交通网络。
现状分析 22.1
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
现状分析 区位分析 基地解读 研究结论
（4）道路交通
现状分析 2
港中路、五峰山路、港南路等交通性主干路贯穿规划地块联系周边产业园及核心区，城市生活性次干路盛岗路赵声路串联城市东西 向和南北向发展带。
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
总体框架 1
镇江新区（即国家级镇江经济技术开发区）位于中国历史文化名城镇江市东郊，是在1992年设立的镇江经济技术开发区和1993年 设立的镇江大港经济开发区的基础上，于1998年6月正式成立的。享有国家级开发区相应的经济审批权和行政级别。 镇江新区作为镇江市重点发展区域，已经成为镇江市承接国际资本和产业转移的重要窗口，镇江市最具活力和潜力的经济增长板块， 在全市经济发展中发挥骨干支撑作用。
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
现状分析 区位分析 基地解读 研究结论
（3）空间结构
新城区形成南北十字战略发展布局。 老城区-行政中心-综合中心-景观核心有机串联，形成新城南北发展主轴。 产业商业节点-景观核心-综合居住节点-工业技术创新园商业节点横向联系，形成新城东西发展次轴。
镇江新区 核心区发展轴线 及盛岗路北侧城市设计
1 总体框架 2 现状分析 3 基础研究 4 规划综述 5 重点地段 6 设计导则
GENERAL FRAMEWORK
1总体框架 1 项目背景 2 研究范围 3 研究重点 4 设计依据 5 研究框架
总体框架 项目背景 研究范围 研究重点 设计依据 研究框架
规划地块北面为行政办公用地，西侧为一定量的居住用地，南部为公共绿地、水域等主要开放空间，外围是产业项目用地，呈现一 定的圈层发展。
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
现状分析 区位分析 基地解读 研究结论
（2）功能分区
现状分析 22.1
产业新城主要以南北向通港路、港中路，东西向金港大道、港南路为主要发展骨架，形成“井”字型布局。中部延伸老城区形成南 北轴向综合服务带，东南部布局主要综合居住区。
产业新城片区层面
规划地块位于产业新城片区中南部，东部工程技术创业 园，西侧为光伏产业园，北部为新区行政中心、轻纺工 业园、航空产业园，南临规划景观湖、丁岗镇。
现状分析 22.1
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
现状分析 区位分析 基地解读 研究结论
周边关系
现状分析 22.1
（1）土地利用
大港片区位于镇江市“一城两翼”东翼发展片区。 建设现代化港口、基础产业带和区域物流中心及配 套一定规模的城市生活区。
镇江市中心结构体系为“一个主中心、一个副中心、 三个区级中心”，其中大港区级中心为副中心，承 担一定行政、商业、商务、金融、文化娱乐等城市 功能。

市区层面
大港片区层面
产业新城片区层面
现状分析 2
• 新片区中心形成的机遇。目前，片区中 心的建设已初具规模，周边地块已投入 开发建设。
挑战(THREATS)
• 核心区集聚效应与营造宜居生态人居环 境环境的矛盾解决。
• 自然景观资源整合的机遇。规划地区凭 借周边的自然景观资源，以及基地内部 的自然资源，加以整合利用，将形成独 具特色的城市中心区和景观区。
总体框架 项目背景 研究范围 研究重点 设计依据 研究框架
研究重点
总体框架 1
• （1）明确本区在新城功能布局和空间结构体系中的定位，提出相应的城市设计思路及理念。 • （2）科学合理的进行功能布局与土地利用，对现状已经形成的空间形态进行系统优化，创造高效而富有活力
的城市核心区。 • （3）加强总体空间设计，构筑有序的地面与地下整体空间序列，营造独具魅力的新城形象区。 • （4）合理整合和科学利用该地区的城市设计要素，充分体现基地的自然景观特色与现代城市特点。 • （5）加强人的行为模式分析，营造富有生气且活跃的人文气息。 • （6）组织便捷有序的道路交通，建立流畅的车行系统和舒适连续的人行系统。 • （7）明确近期建设项目的策划，提出城市设计的实施与开发时序，制订行之有效的城市设计导则，为开发建
规划地块南部未来规划新城主要水面景观核心，并以盛岗路为主要水系脉络向周边渗透延伸。
现状分析 2
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
现状分析 区位分析 基地解读 研究结论
（7）周边项目
地块周边多数地块已为已批已建用地，产业、商业、居住等项目多已在进行规划设计。
大港中学
综合体
乐业中心
轻纺工业园
市域层面
镇江新区（即国家级镇江经济技术开发区）位于中 国历史文化名城、古城镇江的东郊，东临上海、西 接南京、北与扬州隔长江相望，具有依托城市和港 口的双重优势，区位交通优势十分独特。未来5-10 年，随着镇江港口的扩建和多条国家级交通主动脉 的陆续建成，镇江新区将坐拥长江中下游的亿吨大 港，成为华东地区的陆路联运中心和具有战略地位 的交通枢纽。
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
总体框架 项目背景 研究范围 研究重点 设计依据 研究框架
现场踏勘 文献查阅 项目背景
研究重点
设计依据 前期研究
总体框架 1
区位分析 周边关系 基地现状 规划解读 规模配置 案例借鉴 基础研究
整体互动策 略
土地利用策 略
空间布局策 略
交通组织策 略
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
核心区发展轴线 盛 岗 路 北 侧
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
现状分析 区位分析 基地解读 研究结论
现状建筑分析
建筑风貌分析
基地内建筑风貌主 要为村庄居住与工 业建筑风貌，风貌 较差。
建筑高度分析
基 地 内 建 筑 均 为 1-3 层建筑。
现状分析 2
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
现状土地利用
现状分析 2
核心区发展轴线： 基地北侧为镇江新区大港人民广场，仍在建设中。东南角有部分工业用地。 其余还处于待开发状态。
盛岗路北侧： 基地内有少量工业用地以及村庄用地，仍处于未开发状态。
核心区发展轴线 盛 岗 路 北 侧
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
现状分析 区位分析 基地解读 研究结论
核心区发展轴线 盛 岗 路 北 侧
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
现状分析 区位分析 基地解读 研究结论
现状景观构成
现状分析 2
核心区发展轴线： 基地内地势平坦，景观要素大致分为三类：城市广场公园、水体景观以及自然农田景观。
盛岗路北侧： 基地内地势平坦，景观要素大致分为两类：水体景观以及自然农田景观。
现状分析 区位分析 基地解读 研究结论
（5）空间景观
现状分析 2
新城以各公园等开放空间为景观节点，各主要道路、水域为景观廊道，各山脉、江面为生态景观面域，从而形成点、线、面的有机 生态景观网络。
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
现状分析 区位分析 基地解读 研究结论
（6）周边水系
现状分析 2
航空产业园
蝴蝶广场 金融大厦
益华商住
郁金香公园
工业技术创新园
丁岗镇
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
现状分析 区位分析 基地解读 研究结论
基地概貌
核心区发展轴线 盛 岗 路 北 侧
现状分析 2
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
现状分析 区位分析 基地解读 研究结论
现状分析 2
镇江新区 核心区发展轴线 及 盛岗路北侧 城市设计
现状分析 区位分析 基地解读 研究结论
区域层面 市域层面
市区层面
镇江新区下分为丁卯片区、大港片区，基地位于大 港片区中部，大港片区交通条件优越，镇大铁路 338省道与镇江市区相连，京沪高速、镇泰高速穿 越大港片区，241省道与沪宁高速相连。
现状道路交通
现状分析 2
核心区发展轴线： 目前基地内道路未完全建成，但道路建设基本按照控规实施，交通体系基本形成。 盛岗路北侧： 目前基地内道路未完全建成，道路建设基本按照控规实施，但尚未形成完整的交通体系。
港南路方便连接镇江新区与市区，但由于下穿路口设置，阻隔新区南 北功能联系。
北湖路（宜侯路）已进行道路市政规划设计