下载文档原格式
关于风光互补路灯特性的研究报告随着城市化进程的不断加速，光污染问题也随之愈演愈烈。
在城市夜间，普遍存在的道路路灯造成了严重的光污染问题，这不仅影响了居民夜间的生活，也对生态环境造成了不可挽回的伤害。
因此，研究减轻城市夜间光污染问题的方法具有重要的意义。
近年来，风光互补路灯作为一种新型照明设备，已经引起了广泛关注。
风光互补路灯利用风能和太阳能为能源来提供照明，与传统路灯相比可大幅减少光污染和环境污染。
然而，目前对风光互补路灯特性的研究还比较有限。
本文主要介绍了我们进行的一项研究，旨在探究风光互补路灯的光线特性、照明效果和能源利用率等方面的特点。
一、风光互补路灯的光线特性通过对风光互补路灯的光线进行测试后，我们得到了如下的结论：1、与传统的路灯相比，风光互补路灯在照明范围和光线亮度方面不输于传统路灯，同时光污染问题更少。
2、由于风光互补路灯利用了太阳能，因此它的光源较传统路灯更为温和，不会使人感到刺眼和眩晕。
3、风光互补路灯的光线不会受到阴天或雨天的影响，因此它的工作效率更高。
二、风光互补路灯的照明效果我们对风光互补路灯的照明效果进行了分析，结果显示：1、风光互补路灯可以满足城市道路的照明需求，适用于道路、广场、公园、停车场等场所作为照明设备。
2、风光互补路灯具有省电、环保、节能等特点，可以降低城市能耗，减少能源消耗。
3、由于风光互补路灯的照明效果较好，可以提高夜间城市道路行车安全性，减少交通事故概率。
三、风光互补路灯的能源利用率在对风光互补路灯进行测试后，我们发现：1、风光互补路灯利用了风能和太阳能作为能源，因此非常环保和节能。
2、风能和太阳能的利用增加了路灯更长时间的使用寿命，降低了路灯换新、维修等费用。
3、风光互补路灯的节约能源有利于降低城市能源消耗，可有效缓解能源短缺的问题。
四、结论通过对风光互补路灯的光线特性、照明效果和能源利用率等方面进行研究，我们认为风光互补路灯是一种非常有前景的照明设备。
风光互补控制器工作原理风光互补控制器是一种用于太阳能和风能发电系统的电力控制装置，旨在实现太阳能和风能的互补利用，提高能源利用效率。
本文将从风光互补控制器的工作原理、应用场景及优势等方面进行详细介绍。
一、风光互补控制器的工作原理风光互补控制器主要由太阳能电池板、风力发电机组、电池组、逆变器等组成。
其工作原理是通过风力发电机组和太阳能电池板分别收集风能和太阳能，并将产生的电能储存在电池组中。
当电池组电量不足时，控制器将自动开启风力发电机组，利用风能继续发电；当电池组充电达到额定容量时，控制器将关闭风力发电机组，并将太阳能电池板的电能转换为交流电通过逆变器供电。
二、风光互补控制器的应用场景风光互补控制器广泛应用于偏远地区、无电区域以及户外野外等场景。
在这些场景下，电力供应不稳定，传统的电网供电不便，因此风光互补控制器成为了一种理想的解决方案。
通过利用风能和太阳能的互补特性，风光互补控制器能够稳定供应电力，满足基本用电需求。
三、风光互补控制器的优势1. 提高能源利用效率：风光互补控制器能够根据实际需求自动切换风力和太阳能的利用，最大限度地提高能源利用效率。
2. 增强系统稳定性：通过风光互补控制器的智能控制，能够平衡风力和太阳能的波动性，提高系统的稳定性和可靠性。
3. 减少能源浪费：当电池组已充满电时，风光互补控制器会自动关闭风力发电机组，避免能源的浪费。
4. 环保节能：风光互补控制器通过利用可再生能源发电，减少了对传统能源的依赖，实现了环保节能的目标。
5. 降低运营成本：风光互补控制器具有自动化运行和维护管理的特性，减少了人工操作和运营成本。
四、风光互补控制器的发展前景随着对可再生能源的需求增加和技术的不断进步，风光互补控制器的应用前景非常广阔。
特别是在偏远地区和无电区域，风光互补控制器可以为当地居民提供可靠的电力供应，改善生活条件。
此外，随着太阳能和风能发电技术的成熟和普及，风光互补控制器也将在城市和工业领域得到更广泛的应用，为可持续发展做出贡献。
风光互补优缺点风光互补风光互补技术评析一、概念及技术原理光电系统是利用光电板将太阳能转换成电能，然后通过控制器对蓄电池充电，最后通过逆变器对用电负荷供电的一套系统。
该系统的优点是系统供电可靠性高，运行维护成本低，缺点是系统造价高。
风电系统是利用小型风力发电机，将风能转化成电能，然后通过控制器对蓄电池充电，最后通过逆变器对用电负荷供电的一套系统。
该系统的优点是系统发电量较高，系统造价较低。
缺点是小型风力发电机可靠性低。
风光互补，是一套发电应用系统，该系统是利用太阳能电池方阵、风力发电机（将交流电转化为直流电）将发出的电能存储到蓄电池组中，当用户需要用电时，逆变器将蓄电池组中储存的直流电转变为交流电，通过输电线路送到用户负载处。
是风力发电机和太阳电池方阵两种发电设备共同发电。
技术构成：1.发电部分：由1台或者几台风力发电机和太阳能电池板矩阵组成，完成风－电；光－电的转换，并且通过充电控制器与直流中心完成给蓄电池组自动充电的工作。
2. 蓄电部分：由多节蓄电池组成，完成系统的全部电能储备任务。
3. 充电控制器及直流中心部分：由风能和太阳能充电控制器、直流中心、控制柜、避雷器等组成。
完成系统各部分的连接、组合以及对于蓄电池组充电的自动控制。
4.供电部分：由一台或者几台逆变电源组成，可把蓄电池中的直流电能变换成标准的220V交流电能，供给各种用电器，,或者采用小功率led 光源，蓄电池可以直接供电。
2、特点A、风光互补发电系统由太阳能光电板、小型风力发电机组、系统控制器、蓄电池组和逆变器等几部分组成，发电系统各部分容量的合理配置对保证发电系统的可靠性非常重要。
B、由于太阳能与风能的互补性强，风光互补发电系统在资源上弥补了风电和光电独立系统在资源上的缺陷。
同时，风电和光电系统在蓄电池组和逆变环节是可以通用的，所以风光互补发电系统的造价可以降低，系统成本趋于合理。
C、风光互补发电站是针对通信基站、微波站、边防哨所、边远牧区、无电户地区及海岛，在远离大电网，处于无电状态、人烟稀少，用电负荷低且交通不便的情况下，利用本地区充裕的风能、太阳能建设的一种经济实用性发电站。
什么是风光互补风光互补系统的优缺点
风光互补技术是利用太阳能电池和风力发电机发电，将风能和太阳能转化为电能，经蓄电池储能，再用于照明的装置，两沖发电系统在同一个装置内互为补充，给设备供电的一种新技术。
关于“什么是风光互补风光互补系统的优缺点”的详细说明。
1.什么是风光互补
风光互补技术是利用太阳能电池和风力发电机发电，将风能和太阳能转化为电能，经蓄电池储能，再用于照明的装置，两沖发电系统在同一个装置内互为补充，给设备供电的一种新技术。
我国许多地区风能和太阳能随季节变化显著，时空分布不均，在夏季太阳辐射强烈，太阳能资源丰富；而在冬季则风速大，风能资源丰富。
采用单一的风能或太阳能发电，往往出现某些月份供电不足。
风光互补技术正是利用了这两种资源的季节互补特性，将太阳能电池和风力发电机组合成一个系统，可以充分发挥两者的特性和优点，最大限度地利用太阳能和风能，从而克服了由于风能、太阳能随季节变化而造成供电不均衡的缺陷，可以保证一年四季均衡供电，使自然资源得到充分利用。
2.风光互补系统的优缺点
优点
1.昼夜互补--中午太阳能发电，夜晚风能发电。
2.季节互补--夏季日照强烈，冬季风能强盛。
3.稳定性高--利用风光的天然。
4.互补性，大大提高系统供电稳定性。
缺点
对比:单纯的风能与太阳能供电有显著的缺陷
1.季节性障碍无法克服
2.供电不稳定
3.公用设施供电不适宜。
风光互补太阳能路灯方案随着可再生能源的不断发展和应用，太阳能成为一种受到广泛关注的清洁能源选择。
在城市照明中，传统的路灯需要消耗大量电力，对能源资源造成了很大的压力。
而风光互补太阳能路灯方案则能够更好地利用太阳能和风能，实现能源的互补利用，为城市照明带来新的解决方案。
1. 方案概述风光互补太阳能路灯方案是将太阳能光伏发电系统与小型风力发电机结合在一起，通过收集太阳能和风能来为路灯供电。
方案中包含了光伏发电模块、风力发电模块、储能装置、控制系统和LED灯具等组成部分。
2. 光伏发电模块光伏发电模块是风光互补太阳能路灯方案的核心部分之一。
模块由多个太阳能电池组成，能够将太阳能转化为电能。
光伏发电模块一般使用高效的单晶硅或多晶硅太阳能电池片制成，具有较高的太阳能转化效率。
3. 风力发电模块风力发电模块是风光互补太阳能路灯方案的另一个重要组成部分。
模块采用小型垂直轴风力发电机，能够通过收集风能转化为电能。
风力发电模块设计合理，能够在不同风速下稳定工作，并将产生的电能输送到储能装置中。
4. 储能装置储能装置是风光互补太阳能路灯方案中非常关键的一环。
它能够将光伏发电模块和风力发电模块产生的电能进行储存。
储能装置一般采用锂离子电池或钛酸锂电池等高能量密度的电池，具有较高的充放电效率和较长的使用寿命。
5. 控制系统控制系统是风光互补太阳能路灯方案中起到调控和管理作用的关键部分。
控制系统通过监测光照强度、风速和电池电量等参数，能够自动控制路灯的亮灭和光照强度。
同时，控制系统还能够监测故障信息，提供远程管理和维修。
6. LED灯具LED灯具是风光互补太阳能路灯方案的照明设备。
相比传统路灯，LED灯具具有更高的光效和更长的使用寿命。
LED灯具采用半导体发光技术，能够提供更亮、更远的照明效果，并且具有较低的能源消耗。
7. 方案优势风光互补太阳能路灯方案具有以下几个明显的优势：（1）清洁可再生能源。
光伏发电和风力发电是清洁的可再生能源，能够减少对传统能源的依赖，并降低碳排放。
路灯供电系统供电电源对比分析本工程道路为城市主干道，交通量巨大，从夜间安全行车的角度出发，道路照明应有可靠的供电电源。
供电电源采用电力供电系统、太阳能风光互补系统优劣分析如下：1、风光互补路灯系统优点：风能太阳能是一种清洁、安全、可再生的绿色能源，随着环保意识的增强，它逐渐成为世界各国大力开发利用的一种新能源。
对电网涉及不到的地区以及一些特殊地区，采用风光互补照明系统可实现零电费、节能减排、绿色环保。
2、本工程采用风光互补路灯，存在以下问题：a.供电可靠性：低风速（3-6m/s）条件下长期稳定供电，以及连续阴天时间达7天以上稳定供电照明，尚未得到有效的解决。
特大型台风时，太阳能发电系统不能工作，风力发电系统为避免发电机在大风条件下过载，也必须手动或自动让发电机处于制动状态，因此风电系统也不能正常工作，同样产生供电电源故障，降低路灯系统供电可靠性。
在国内风光互补照明行业缺乏产品应用标准和产品使用监管机制，在市场上的供应商提供的产品良莠不齐，造成大量劣质工程，严重影响了行业发展。
b.安全性：采用风光互补路灯，为降低储能容量，减少蓄电池数量、降低太阳能板、风车叶片，必须改用LED路灯，本工程原设计采用高压钠灯，每杆路灯灯具系统功率1100W，若采用LED路灯，每杆路灯灯具系统功率约为600W。
据了解，目前市场上尚无如此大功率风光互补路灯；另外，400W功率的风光互补LED路灯的风车的直径将近3米，太阳能电池板规格将近3mx1.5m。
巨大的风车和太阳能电池板，台风天气存在被吹落的风险，对行人及车辆的安全造成影响，也破坏了道路的景观效果。
c.道路照明质量：原设计采用双臂路灯沿道路中央绿化带布置，杆高13.5米，间距40米，光源为高压钠灯（4x250W），设计道路照明指标：平均照度维持值Eav=43lx，均匀度0.51,达到道路照明规范高档值要求。
根据目前LED行业发展水平，LED路灯最高功率约300W。
若本工程路灯光源采用LED路灯（300W），在灯杆布置方式不变的情况下，设计道路照明指标：平均照度维持值Eav=21lx，均匀度0.65,仅达到道路照明规范低档值要求。
风光互补路灯应用设计实例与典型配置方案一、任务导入风光互补路灯的技术优势在于利用了太阳能和风能在时间上和地域上的互补性，使风光互补发电系统在资源上具有最佳的匹配性。
风光互补路灯控制系统还可以根据用户的用电负荷情况和当地资源进行系统容量的合理配置，既可保证系统供电的可靠性，又可降低路灯系统的造价。
风光互补路灯系统可依据使用地的环境资源做出最优化的系统设计方案来满足用户的要求。
因此，风光互补路灯系统可以说是最合理的独立电源的照明系统。
这种合理性既表现在资源配置上，又体现在技术方案和性能价格上，正是这种合理性保证了风光互补路灯系统的可靠性。
从而为它的应用奠定了坚实的基础。
二、相关知识学习情境1风光互补路灯(一）风光互补路灯的技术特点风光互补路灯主要为夜间照明使用，采用两种工作模式：纯光控模式和光控+定时模式。
两种模式的设定和控制是通过路灯控制器的拨码来实现的，并且风光互补路灯控制系统对风力发电机、太阳能电池组件和蓄电池提供多种保护，使系统可以更可靠的稳定工作。
风光互补路灯使用方便，实现无人值守，免解缆；低风速启动，合理吸收风能和光能，大风切出保护系统使整个系统更加安全可靠，大大减少太阳能电池组件的配比，降低了灯具的设计成本，可以收到良好的社会效益和经济效益。
小功率风力发电机组的风力机体积小、质量小而且发电效率高。
风力发电机独特的电磁设计技术使其具有低的启动阻力矩。
按照风能公式，风中可用能量是风速的3次方。
这表示风速提高1倍时，风能将提高8倍。
一般风力发电机组的效率通常是线性的，因此无法利用风力的3次方效益。
发电机只在沿能量曲线上的1点或2点有效率。
通过改进风力机组的效率曲线，使其符合风中可用能量的分布，使它沿整个曲线都有效率。
（二）风光互补路灯的构成风光互补路灯具备了风能和太阳能产品的双重优点，没有风能的时候可以通过太阳能电池组件来发电并储存在蓄电池中，有风能没有光能的时候可以通过风力发电机来发电并储存在蓄电池中。
风光互补型路灯应用城市路灯风光互补发电系统由太阳能光电板，风力发电机，控制系统，蓄电池等几部分组成。
发电系统各部分容融的合理配置对保证发电系统的可靠性非常重要。
光电系统是利用光电板将太阳能转换成电能，然后通过控制系统对蓄电池充电，最后用电负荷供的一套系统。
该系统的优点是供电可靠性高，运行维护成本低，缺点是系统造价高。
一、研究的效益l、社会效益。
风光互补路灯处处体现了现代建美化环境、保护环境的理念。
风光互补路灯是一种造型美观的高科技环保产品，安装风光互补路灯，不仅与政府的环保理念相符，而且能向国民进行新能源利用和生态环保知识的直观教育。
迎风飞转的风车可给道路一种动感的点缀，更能突显我国人民崇尚环保、重视节能和跟踪高新技术的理念。
推广风光互补路灯对美化当地环境有非常积极的意义。
2、经济效益。
每套500W.12米高的常规路灯设备报价4000元/套（含灯杆、灯具、光源）输变配送设施每套摊入9000元，安装施工线和地面管道费用2000元/套，一次性投资大约为15000元/套。
每年的灯具维护费用为120元/年，每年耗电1825KW.h，折合电费约为1300元/年。
按10年使用寿命，其间更换一次输配电设施和灯具耗费6000元，总费用为35200元/套。
风光互补路灯设备报价20000元（含风力发电系统、太阳能发电系统、储能系统、控制系统和灯杆照明系统），采用专业安装，费用计入报价，每年的维护费用为80元，不消耗电能，其间更换两次储能和照明装置约5000元，按10年计算总费用为25800元/套。
相比风光互补路灯节省费用为9400元。
按一段3000米长的城市道路安装200套路灯每10年可以节约费用188万元。
按一座中等城市拥有12万套路灯可节约11.28亿元。
二、风光互补路灯设计方案（1）风光互补路灯设计原则。
①，根据中华人民共和国行业标准《城市道路照明设计标准>CJJ45-2006进行设计。
②，设计要安全可靠、技术先进、经济合理、节省能源、维护方便。
受控文件WinPower 风光互补新能源路灯在行业内的优势<宁波风神风电集团有限公司>版本<2012-3.1>编制者金天龙编制日期2012-03-01审核者杜尚斌审核日期2012-03-31批准者批准日期签字日期2012年03月01 日WinPower风光互补新能源路灯在行业内明显优势1WinPower风光互补新能源路灯领先行业的条件：1.1WinPower风光互补新能源路灯属于风神风电主打产品之一，"国内外领先"。
1.2WinPower风光互补路灯先后经过了先后通过了“风光互补”新能源行业的ISO9001:2008国际质量体系认证和欧洲CE国际认证，SGS标准国际CE认证，防尘、防水检测。
1.3WinPower风光互补新能源路灯最常用的风能和太阳能，晴天阳光充足,而阴雨天则风大,夏季阳光照射强度高,而冬季风大,能够实现一天24小时和一年四季的资源互补，并且, WinPower系列风光互补路灯系统配有足够的储能系统,能保证路灯有充足的电能供应，保证亮灯时间。
1.4WinPower风光互补新能源路灯，由风力发电机、太阳能板、蓄电池、控制器、灯源、支撑系统六大部分组成，产品完善，使用寿命长，免维护。
WinPower风光互补新能源路灯组成部件（1）、路灯专用风力发电机：采用三相交流永磁发电机，发电效率高，启动风速低，抗大风自保护：用寿命长达15-25年，平时无需维护；（2）、太阳能电板：采用单晶硅/多晶硅太阳能板A级片，转化率高，使用寿命长达20-25年，平时无需维护；（3）、WinPower新能源专用蓄电池：采用胶体/铅酸蓄电池，使用寿命5-8年，免维护；（4）、路灯专用控制器：控制器是整个系统的核心之一，起到稳压，充放电控制、过冲欠压保护等作用：低压充电，自动控制亮灯时间；（5）、8-12米支撑配件系统：采用钢结构，抗14级台风，防腐蚀处理，使用寿命长达15-20年，平时无需维护；（6）、直流光源系统：灯具可选LED灯、无极灯、节能灯等，可半功率设计；WinPower风光互补新能源路灯优良的核心部件设计及特点1.5核心部件一路灯专用风力发电机FS-300W/400/600风力发电机全天候24小时发电特点：1.外观：设计独特，造型美观；2.FS系列风力发电机组材质与性能外壳：高强度铝合金经“精密压铸”先进工艺制造，重量轻，强度高，不生锈，耐腐蚀。
尾翼采用自动对风装置，使风力发电机自动调整对准迎风方向，同时兼顾调向灵敏性和调向稳定性。
叶片：铝合金材料、高强度尼龙、碳纤维，具有良好的强度及韧性，重量轻，不变形。
发电机：高效永磁体及优化磁路设计，选用高导磁·耐高温材料，定子组件又经真空侵漆工艺处理，使绝缘性能及使用寿命大为提高；3.低风速启动，抗14级台风；4.使用寿命：15-20年，免维护；5.风能利用系数：>0.356.认证证书：FS系列风力发电机先后通过了ISO9001:2008国际质量体系的认证、欧洲CE标准认证和欧盟ROHS认证，防尘防水检测；7.专利证书：FS系列风力发电机先后通过了“整机设计，叶片设计，刹车装置”等多项专利保护；1.6核心部件二路灯专用控制器FK_FSZ24H-0.3/0.4/0.6D风光互补型专用控制器特点：1.智能化、模块化设计，采用工业元器件，结构简单，效率高，保护功能全，性能价格比高，产品可靠；2.蓄电池接反保护、负载过载或短路保护、蓄电池开路保护、蓄电池电压过放保护、蓄电池电压过高保护、风机卸载保护；3.ＰＷＭ充电方式，限压限流充电模式，可精确设定风机停机转速；4.两路直流输出，每路均有3种负载输出控制方式可供选择：1、常开； 2、光控开、光控关； 3、时控开、时控关；5.国际首创，全球领先，可实现用物联网功能；此场景控制系统为时控制，6.30点以后自动亮灯2WinPower风光互补新能源路灯优势体现Ø节能：用风能和太阳能转化为电能,用自然的可再生能源、取之不尽、用之不竭;Ø环保：无污染、无噪音、无辐射Ø安全：12v、24v电压,绝无触电、火灾等意外事故Ø方便：安装简洁、无须架线或“开膛破肚”施工、无停电、限电顾虑；Ø寿命长：科技含量高，控制系统智能化，独立自主知识产权，性能稳定可靠，寿命长达15-20年。
Ø品位高：绿色能源、绿色照明，提升使用者和使用地的档次，标志性强；Ø投资少：一次性投资，无限产出，不用市电长期受用，零维护；Ø适应性强、适应范围广：风光互补克服了环境和负载的限制，应用范围十分广泛；3WinPower风光互补新能源路灯——提升美观、形象、效益3.1造型优美，可作为道路景观风车在中国传统文化中是带来好运的吉祥物，造型优美的风车沿公路排列，迎风飞舞，将成为道路的风景线。
3.2可作为普及新能源知识的好材料目前，非常需要对民众进行环保和新能源知识的普及教育，风光互补路灯能最直接的向人们展示太阳能和风能这种清洁的自然能源的应用前景。
3.3经济效益好由于路灯必须用埋地电缆供电，所以在离电源点超过三公里的公路，路灯的供电线路的建设成本很高，随着道路的延伸，还需要设升压系统，所以，在远郊的公路,路灯的供电线路成本高，线路上消耗的电能也多。
而风光互补路灯不需要输电线路，不消耗电能，有明显的经济效益。
4WinPower风光互补新能源路灯——解决难题4.1安全性问题担心风光互补路灯的风机和太阳能电池板会被风吹落到公路上及车辆和行人。
实际上，风光互补路灯的风机和太阳能电池板的受风面积远小于公路指示牌和灯杆广告牌。
而且，路灯的强度设计也是按抗12级以上台风的标准设计的，不会出现安全上的问题。
4.2亮灯时间不保证担心风光互补路灯受天气影响,亮灯时间不保证。
风能和太阳能是最常有的自然能源,晴天阳光充足,而阴雨天则风大,夏季阳光照射强度高,而冬季风大,能够实现一天24小时和一年四季的资源互补，并且, 风神风电系列风光互补路灯系统配有足够的储能系统,能保证路灯有充足的电能供应。
3、造价高人们普遍认为风光互补路灯造价高。
实际上,随着科技进度,节能型照明产品的普及,风能和太阳能产品的技术水平提高且价格降低,风光互补路灯的造价已接近常规路灯造价的平均水平。
而且风光互补路灯不消耗电能,所以,其运行成本远低于常规路灯。
风神风电系列风光互补路灯在远离电源的道路路灯和户外广告牌上应用,其经济效益更加明显。
5选用风光互补新能源路灯系统——首选WinPower选用风光互补路灯要注意的问题1、风机的选择风机是风光互补路灯的标志性产品,风机的选择最关键的是要风机的运行平稳。
灯杆是独立杆,最担心因风机运行时的振动引起灯罩和太阳能支架的固定件松脱。
选择风机的另一个主要因素就是风机的造型要美观,重量要轻,减少灯杆的负荷。
2、供电系统最佳配置的设计保证路灯的亮灯时间是路灯的重要指标,风光互补路灯作为一个独立供电系统,从路灯灯泡的选择到风机、太阳能电池及储能系统容量的配置都有一个最佳配置设计的问题,需要结合安装路灯地点的自然资源条件来进行系统最佳容量配置的设计。
3、灯杆的强度设计要根据选定的风机及太阳能电池的容量及安装高度要求,结合当地的自然资源条件进行灯杆强度的设计,确定合理的灯杆尺寸和结构形式。
环保和节能是社会可持续发展的保证,风神风电系列风光互补路灯是集环保和节能为一体的产品,随着全球常规能源短缺情况的加剧,风能和太阳能这种清洁可再生的自然能源的利用将会普及,风光互补路灯将代表着未来路灯的发展方向。
希望能从经济效益明显的风光互补路灯做起,增强人们对新能源的认识和理解,为我国全面推广新能源的应用打好基础。
6WinPower风光互补新能源路灯完善的系统可靠性设计6.1WinPower风光互补新能源路灯均经过可靠性优化设计和严格的过程质量控制，保证了很低的故障率和长期稳定运行。
6.2WinPower风光互补新能源的任何一型号路灯产品开发时均需经过各种严格的可靠性试验：包括：抗风强度实验、55℃/95%湿度的高温高湿试验、-40℃~+55℃的温度冲击试验、智能的开关试验、2KV的静电试验以及10kV、6kA的雷击试验等等。
6.3WinPower风光互补新能源特有的智能控制保护设计，有蓄电池接反保护、负载过载或短路保护、蓄电池开路保护、蓄电池电压过放保护、蓄电池电压过高保护、风机卸载保护；控制器检测高压检测光照积分检测发电机综合性测试风洞试验成品包装7WinPower风光互补新能源有着强大的工程设计能力：为了更好地服务用户，WinPower风光互补新能源公司建立了强大的工程技术部门，专业的人才和先进的模拟系统，在根据实地考察可为用户定制针对性方案，让每个方案都达到理想的效果。
一、技术线路该系统主要是利用了太阳能、风能作为路灯的电能供应。
在风光互补路灯系统的设计上，主要采用以下技术路线：1.考察路灯系统安装地的太阳能、风能资源情况。
如：当地年平均日照时数、一年中逐月平均日照数，一年中逐月平均风速、台风情况等。
2.调查负载使用情况。
路灯光源功率、光源性质、使用时间等。
3.太阳能电池板、风机发电系统的最佳配比，系统的优化设计问题。
4.太阳能、风能充放电控制系统设计，包括最大功率跟踪、光控、时控、风机的保护功率等。
5.负载光源的设计。
以选取高光效、长寿命的光源为主，并结合实际的应用场合来确定光源的显色性、色温等。
以下是可安全稳定使用的多项系统方案：8WinPower风光互补新能源路灯产品通过了行业所有必须的认证与多项先进的专利100余项。
具有城市及道路照明专业承包资质；相关产品也均经过国家权威机构的正式检测。
用户可以放心使用。
9WinPower风光互补新能源路灯的突出业绩9.1WinPower风光互补新能源团队在行业内率先攻克路灯应用中的各项关键技术难题，最早实现了大规模应用。
是风光互补路灯的开拓者。
9.1.1广州国际会展中心:2008年安装，每天亮灯10小时，系统已稳定运行4年，为当地提供了清洁、环保的新能源供电照明，并树立新能源形象！9.1.2广西南宁国际会展中心：2008年安装，每天亮灯10小时，系统已稳定运行4年，为当地提供了清洁、环保的新能源供电照明，并树立新能源形象！9.1.3湖南长沙橘子洲头：2008安装，每天亮灯10小时，系统已稳定运行4年，为当地提供了清洁、环保的新能源供电照明灯。
9.1.4青岛奥帆基地：2007年安装，每天亮灯10小时，系统已稳定运行5年，为当地提供了清洁、环保的新能源供电照明，并树立新能源形象！9.1.5上海：2009年安装，每天亮灯10小时，系统已稳定运行3年，为当地提供了清洁、环保的新能源供电照明，并树立新能源形象！9.2WinPower风光互补新能源路灯（含隧道灯）06年—12年连续保持行业内销量最大的记录，目前已广泛应用于全国30多个城市，并出口到50多个国家和地区。
