风光互补路灯整体改造方案
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路灯提升改造工程施工方案一、工程概况与目标本工程旨在对现有路灯系统进行提升改造,以提升城市照明质量,确保交通安全,美化城市环境。
改造范围包括单独杆路灯、多灯一体化路灯以及智能化控制系统的安装。
通过本次改造,预期达到照明效果提升XX%,节能减排效果提升XX%,并实现对城市路灯系统的智能化管理。
二、施工组织机构本工程设立项目经理部,下设施工技术组、质量安全组、物资供应组、综合协调组等。
项目经理部负责总体施工策划、进度控制、质量与安全监督等工作。
各小组按照职责分工,确保工程顺利进行。
三、施工阶段与流程施工准备阶段:完成现场勘查、设计图纸会审、材料采购等工作。
施工实施阶段:包括基础施工、灯具安装、电气线路铺设等。
调试与测试阶段:对改造后的路灯系统进行调试,确保照明效果与智能化控制功能正常。
竣工验收阶段:完成质量评估、安全评估,提交竣工报告。
四、单独杆路灯改造对于单独杆路灯,将进行灯具更换、电气线路升级、基础加固等工作。
选用高效节能的LED灯具,提高照明效果,同时减少能源消耗。
五、多灯一体化改造多灯一体化改造将采用集成化设计,减少路灯杆数量,优化城市景观。
同时,整合多功能于一体,如监控摄像头、环境感知设备等,提升城市管理效率。
六、智能化控制系统安装安装智能化控制系统,实现对路灯系统的远程监控、定时开关、自动调节亮度等功能。
通过智能化管理,进一步提高路灯系统的节能性和可靠性。
七、质量管控与措施严格执行国家及地方相关质量标准和规范。
设立专职质量检查员,对施工过程进行全程监控。
对关键施工环节进行重点检查,确保施工质量。
定期对施工人员进行质量意识和技能培训。
八、安全管理制度与措施制定详细的安全管理制度,明确各级人员的安全职责。
施工现场设置明显的安全警示标识,确保人员安全。
定期对施工人员进行安全教育和培训,提高安全意识。
严格执行安全操作规程,杜绝违章作业现象。
通过本次路灯提升改造工程,将有效提升城市照明水平,为市民创造更加安全、舒适的夜间出行环境。
路灯改造工程施工方案设计工程概况与目标工程概况本次路灯改造工程位于XX市XX区的主要道路沿线,涉及路灯设施更新升级,以改善城市照明环境和提高夜间交通安全性。
目标工程主要目标包括:提升照明效果,确保夜间行车和行人安全节能降耗,采用高效节能灯具和智能控制系统美化城市夜景,提升城市形象施工组织方案与部署施工组织成立专项工程指挥部,统一负责工程的组织协调和管理按照分项工程设立施工小组,包括电气安装、机械施工等施工部署制定详细的施工计划,明确各阶段的施工内容和时间节点合理调配施工资源,确保施工进度和质量施工准备与进场施工准备完成施工图纸会审和技术交底准备施工所需的材料、设备和工具进场办理进场手续,确保施工队伍顺利进驻施工现场对施工现场进行安全检查和布置主体工程施工路灯基础施工按照设计图纸进行路灯基础的开挖和浇筑确保基础稳固,满足设计要求灯具安装安装路灯灯具,确保安装牢固、角度合适进行灯具的调试和试亮,确保照明效果控制系统与智能照明控制系统安装安装智能照明控制系统,包括智能控制器、传感器等配置控制系统软件,实现智能化管理智能照明调试对智能照明系统进行调试,确保各项功能正常运行根据实际需求调整照明策略,实现节能和舒适照明环境保护与卫生环境保护严格遵守环保法规,减少施工过程中的噪音、扬尘和废弃物排放采用环保材料和技术,减少对环境的污染卫生管理保持施工现场整洁卫生,定期清理垃圾和废弃物为施工人员提供必要的卫生设施和用品工程验收与交付工程验收按照相关标准和规范进行工程验收,确保工程质量符合要求准备验收资料和报告,提交给相关部门进行审查工程交付完成工程交接手续,将工程交付给使用单位提供必要的培训和技术支持,确保使用单位能够正确使用和维护路灯设施后期维护与管理维护计划制定详细的维护计划,包括定期检查、维修和更换等定期对路灯设施进行巡检和维护,确保其正常运行管理措施建立完善的管理制度,明确维护责任和管理流程采用信息化管理手段,提高维护效率和管理水平本次路灯改造工程施工方案设计综合考虑了工程概况与目标、施工组织方案与部署、施工准备与进场、主体工程施工、控制系统与智能照明、环境保护与卫生、工程验收与交付以及后期维护与管理等方面。
路灯改造施工方案路灯改造施工方案为了确保工作或事情顺利进行,往往需要预先进行方案制定工作,方案是阐明具体行动的时间,地点,目的,预期效果,预算及方法等的企划案。
方案应该怎么制定呢?以下是小编收集整理的路灯改造施工方案,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
路灯改造施工方案 1一、进场阶段对施工现场进行认真堪察,合理选定材料摆放区、制作区、工具存放区及废料堆放区,有条件的应设立材料仓库,便于管理。
制定现场作业顺序,不阻障其它工程的施工现场,根据可施工程度合理安排施工人员进场、材料进场及工具进场。
组织人力搞好现场的文明环境,临时用电架接灯光准备,施工人员进场前作适当的安全培训,技术培训,规章制度颁布,甲方要求传达等,使进场秩序良好。
二、主体阶段按工程进度计划,由项目经理部组织计划施工。
整个工程大体分为电缆管暗埋、路灯基础浇筑、电缆穿管敷设、路灯安装、控制柜安装、通电调试。
各阶段的施工存在重叠作业,施工应合理安排,相互提供最宽的工作面,并做好半成品或成品的保护工作,加强工作中的自检工作,对发现的不合格项目应及时组织人力处理,决不让不合格产品流入下道工序。
三、试验阶段达到满足业主要求,功能达到设计效果,外观达到优良水平。
四、竣工验收一次通过相关部门验收。
路灯改造施工方案 2为了确保整个工程顺利而安全地完成,工程施工达到无重大伤亡事故发生,且轻伤频率控制在0。
6‰以内的目标,除了严格遵照国家颁布的"一标三规范":新颁布的《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—99、《建筑施高处作业安全技术规范》JGJ80—91、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88和中山市有关安全技术规范外,我们还结合本工程的实际情况,制定出如下安全管理措施。
第一节安全管理制度电气安装企业的生产过程具有流动性大,劳动力密集度大、多工种交叉流水作业、和劳动强度大、高处作业多、环境复杂多变等特点。
这些特点决定了施工的安全难度大,潜在的不安全因素多,因此,我们必须建立严格有效的管理制度。
路灯改造方案城市路灯一般是由灯杆、灯盖以及灯具组成的,是城市夜景的重要组成部分之一,对于城市的照明和安全起到非常重要的作用。
然而,随着LED照明技术的不断发展和应用,现有的城市路灯系统面临更新换代的问题。
因此,制定和实施一套高效的路灯改造方案将成为当前的重要课题。
一、LED灯具替换LED灯具具有能耗低、寿命长等优点,成为当前路灯主要的替换选择。
LED灯具的能效比传统灯具高5倍以上,更换后能够有效降低城市用电量,并且使用寿命更长,维护成本更低。
二、光控技术应用在路灯改造过程中,光控技术的应用也是非常重要的一步。
通过光控技术设置自动开关,将路灯实现实时自动控制开关,不仅能节能,还能根据时间和亮度智能调节路灯开关。
此外,光控技术可以定期监测路灯的工作状态,及时发现故障并进行维修。
三、大数据分析引导灯具设置采用大数据分析技术,根据路灯的位置、灯盖高度、光强等因素,进行路灯的合理设置。
通过对城市中路灯质量及数量的评估,提供给管理部门有针对性的信息化方案,全面优化路灯建设布局。
四、智能化管理系统改造过后的路灯系统需要一套智能化管理系统,实现对路灯工作状态的实时监控。
智能化管理系统可以根据路灯的实际工作效果进行动态调整,避免过度照明和无效耗电,保障了城市照明的高效性和可持续性。
五、养护保养工作在路灯系统的维护保养中,要注重对灯具的保养,特别是混凝土灯杆的保养,以增加灯杆的使用寿命。
只有对路灯的养护和保养到位,才能保证路灯系统的高效稳定运行,同时也能减少维护成本和人工损失。
总之,路灯改造方案的实施,需要结合城市实际情况,充分考虑到经济、社会、环保等方面因素,在建设中实现有机融合,注重节能减排和科技创新。
只有如此,才能打造出一套安全、舒适、宜居的城市夜景照明系统。
工程部改造路灯方案范文一、前言随着城市建设的不断发展,城市路灯作为城市基础设施的一部分,扮演着预防犯罪、提高行车安全、美化城市环境等重要作用。
然而,目前我国很多城市的路灯设施老化严重,光效低下,能耗高,维护成本高的问题十分突出。
为了满足城市发展的需要,提升城市治理水平,促进城市节能减排,实现城市照明设施的升级改造,工程部决定对现有路灯设施进行改造升级。
二、改造目标1. 提升照明效果根据城市规划,调整路灯布局,确保道路、行人过街等区域的照明均匀、明亮,提高照明效果和视觉舒适度。
2. 降低能耗采用新型节能LED灯具替换传统高压钠灯、荧光灯等,对路灯进行智能控制,实现光照度自适应调节,降低照明能耗。
3. 提升服务水平改善路灯维护管理,提高设备运行稳定性,延长使用寿命,降低维护成本,提升城市路灯服务水平。
4. 提升城市品质通过路灯改造升级,使城市更加灿烂夺目,提升城市形象,提升市民幸福感和安全感。
三、改造方案1. 灯具改造采用LED灯具替换传统高压钠灯、荧光灯,LED灯具具有寿命长、节能降耗、光效高、光色纯、抗震抗污等优点。
通过更换LED灯具,可有效降低能耗,减少维护成本。
2. 控制系统改造采用智能控制系统,进行照明灯光自适应调节,根据实际使用场景,调整照明亮度和时间,实现灯具自动开关,进一步降低照明能耗。
3. 设备升级升级路灯控制设备,确保设备正常运行,提高设备运行稳定性,延长使用寿命,降低设备故障率,降低维护成本。
4. 布局优化根据城市规划和实际需求,对现有路灯布局进行优化调整,确保照明均匀、明亮,提高照明效果和视觉舒适度。
四、改造方案实施步骤1. 初步方案设计工程部根据城市实际情况,对路灯设施进行勘察、测量,制定初步改造方案。
2. 路灯设施采购根据初步方案,采购LED灯具、智能控制系统、设备升级等相关设备。
3. 改造施工将采购的设备进行安装,进行道路布线及接线,调试相关设备,确保设备正常运行。
4. 提升服务水平通过改造升级,提高路灯设备运行稳定性,延长使用寿命,降低维护成本,提高设备服务水平。
风光互补项目实施方案随着全球气候变化日益加剧,世界各国都在加快推进新能源的开发和利用,旨在降低温室气体排放和减轻能源消耗带来的环境压力。
目前,全球最主要的新能源类型包括风电和太阳能,在国内外都获得了广泛应用。
那么,究竟如何将风电和太阳能两种能源有效地结合起来,发挥它们的互补优势,实现最佳的新能源利用效果呢?风光互补是一种新型的新能源技术,它能够将风电和太阳能这两种能源完美地结合在一起,形成一个互补的能源系统,从而使得能源的稳定供应和节能减排的目标可以更加轻松地实现。
那么,关于风光互补项目的实施方案,我们应该如何制定呢?一、制定项目的整体规划首先,我们需要对风光互补项目进行整体规划,明确项目的目标和目的,制定相应的时间表和计划,并设定主要的工作任务和进度表。
规划的目标应该以提高可再生能源利用效率、降低能源消耗和减少环境污染为主要方向,注重有效的系统安装和运行,保证能源的稳定和可靠供应。
二、选址和设计方案项目选址应该考虑地理环境、气候情况和风资源等因素,选取风能和太阳能资源丰富的地区进行布置。
针对项目的选址和环境,优先考虑采用房屋屋顶和停车场的建筑设施进行系统支撑,优先采用光伏发电、风力发电和储能等技术进行设计建造,形成一个完整的风光互补能源系统。
三、制定施工计划在施工过程中,需要制定详细的施工计划和施工流程,明确每一个工作节点和工程量,制定安全措施和环保措施,保证项目的顺利实施。
在施工中应该注重协调配合,合理安排施工进度,保证项目的质量和进度。
四、对系统进行测试和调试在项目完成后,需要对整个系统进行测试和调试,保证系统运行和各项参数的稳定。
针对风光互补运行模式的需求,采取系统测试、设备安装、运行测试等多种方式,对系统进行监测和运行测试,将系统的稳定性和准确性达到最佳效果。
五、制定维护和管理方案作为任何一个建设项目的重要组成部分,对风光互补项目进行维护和管理是至关重要的。
维护和管理方案应该考虑系统的性能、运行状态以及能源需求和消耗等因素,建立完备的运行记录和管理体系,保证系统的平稳运行和长期的稳定性。
路灯景观修复专项方案一、背景分析随着城市建设的不断发展,路灯作为城市基础设施之一,提供着夜间照明和交通安全保障等重要功能。
然而,在长时间的使用和自然因素的影响下,许多地区的路灯景观出现了各种损坏和老化的现象,影响了城市的美观和市民的出行。
因此,开展路灯景观修复专项方案势在必行。
二、目标设定1.提高路灯景观的整体品质和视觉效果,增加城市夜间的美感。
2.保障路灯系统的稳定运行和安全性能,提升市民夜间出行的安全感。
3.优化路灯布设方案,提高照明效果和节能减排水平。
三、具体方案1.路灯景观整体修复1.1.对已损坏的路灯进行检测和维修,更换灯具和其他配件,确保其正常工作。
1.2.对老化严重的路灯景观进行翻新,重新涂漆、清洗和修复损坏的部分,恢复其原有的美感。
1.3.根据实际情况,对不符合安全要求的路灯景观进行整改,确保市民的出行安全。
2.照明效果优化2.1.对路灯期间不亮或亮度不足的地区进行调查和维修,确保所有路灯都能正常照亮道路。
2.2.运用新技术,例如LED灯具,提高照明效果和节能减排水平。
2.3.根据道路的使用情况和人流密度,合理确定路灯的布设密度,确保夜间的照明效果和市民的安全感。
3.健康环保3.1.优化路灯的光照方向和角度,减少对周边居民的干扰,保护其健康权益。
3.2.选择环保材料,例如可降解涂料和高效节能灯具,降低对环境的影响。
3.3.定期清洗路灯,清除灰尘和污垢,提高光照效果和整体品质。
四、实施步骤1.组织专业团队,对路灯景观进行全面检测和评估。
2.制定修复计划和预算,确定物料和人员需求。
4.开展路灯景观的修复工作,包括维修、翻新和整改。
5.对修复后的路灯景观进行验收和测试,确保其稳定运行和安全性能。
6.定期巡查和维护路灯系统,保持其正常运行。
五、预期效果1.提升城市夜间的美感,改善市民的出行体验。
2.增强市民的安全感,减少夜间交通事故的发生。
3.降低能源消耗和碳排放,推动城市节能减排。
六、经济投入根据实际情况而定,包括物料、设备和人员成本等。
路灯改造工程施工方案范本1. 工程概述本方案旨在对现有路灯进行改造,提升照明效果和能源利用效率。
主要包括路灯改造的施工步骤、材料使用、施工时间计划等内容。
2. 工程目标•提升路灯的照明效果,改善城市夜间照明环境。
•降低能源消耗,提高能源利用效率。
•提高路灯的可靠性和维护便捷性。
3. 工程步骤3.1 现场准备•清理施工区域,确保施工区域的整洁。
•搬运工具和设备到施工现场。
•确定施工现场的安全措施。
3.2 路灯拆除•打开施工现场的临时施工供电系统。
•使用适当工具拆除原有的路灯灯杆和配电箱。
•拆除旧路灯的灯罩和灯头。
•拆除旧路灯的电缆。
3.3 配电箱安装•埋设新的电缆管道布线。
•安装新的配电箱,确保合理的布线和排列。
•连接新的电缆到配电箱。
3.4 灯杆安装•安装新的路灯灯杆,确保合适的高度和位置。
•安装灯杆的地脚螺栓,确保灯杆稳固。
•连接灯杆与配电箱的电缆。
3.5 灯具安装•安装新的路灯灯具,确保合适的位置和角度。
•连接灯具与灯杆的电缆。
3.6 灯光调试•打开临时供电系统,测试路灯的电路连接是否正常。
•使用专业的灯光调试仪器调整路灯的照明效果。
•测试路灯的亮度和照明范围。
•调整路灯灯具的角度和灯光方向。
3.7 完工验收•检查整个施工过程是否符合设计要求。
•检查路灯的照明效果是否达到预期目标。
•检查路灯的电路连接和接地是否符合安全标准。
•编制并提交工程竣工资料。
4. 材料使用•新型路灯灯杆和配件•新型路灯灯具和灯罩•新型配电箱和电缆•施工用工具和设备•适当数量的电缆管道和电线接头•临时供电系统5. 施工时间计划根据实际工程量和施工条件的不同,工程时间可能有所不同。
以下是一个施工时间计划的示例:项目时间安排现场准备1天路灯拆除2天配电箱安装2天灯杆安装2天灯具安装2天灯光调试1天完工验收1天总计11天6. 施工安全措施•工人必须佩戴合适的安全帽、工作服和防滑鞋。
•在施工现场设置明显的警示标志。
•施工现场必须保持整洁,避免杂物堆放。
风光互补路灯系统的优化设计方法
1.确定路灯布局:根据路段宽度、车流量以及附近建筑环境等因素,
确定合适的路灯布局方式。
2.选择光源:选择合适的光源,使光照适宜、亮度适中,同时达到节能、环保的目的。
3.设计光分布:通过光分布曲线的分析,确定光源的尺寸和角度,使
其能够呈现均匀的光照效果,不产生过度亮或不足的情况。
4.选用节能设备:利用节能技术,如LED灯光、智能控制系统等,减
少能耗和照明成本,同时延长维护周期。
5.选择保护装置:选用防水、防雷等保护装置,确保路灯系统稳定可靠,不受天气影响而失效。
6.设计电力系统:设计合理的电力系统,确保路灯系统的供电稳定,
避免短路、过载等安全隐患。
7.综合评估:通过对以上因素的评估,综合分析路灯系统的使用寿命、维护成本、节能效益等综合因素,进行最优化设计。
路灯改造工程施工方案一、前期准备工作1.1项目目标明确项目的目标和要求,如提高能源利用效率、减少维护成本、改善路段照明质量等。
1.2资金筹措1.3技术研究进行技术研究,探索最适合本地区的路灯改造方案。
1.4市场调研调研当前市场上的先进路灯产品和技术,了解其性能和价格。
二、设计选型和方案确定2.1设计选型根据前期的调研结果,选择适合本项目的路灯产品和技术。
2.2方案确定结合现场实际情况,确定路灯改造的施工方案,包括灯具安装位置、投光角度、亮度要求等。
2.3系统设计设计整个路灯改造系统的结构和功能,包括灯具、控制器、电源等。
三、施工过程3.1施工准备准备施工所需的工具、材料和设备,并进行现场布置。
3.2灯具安装根据设计方案,安装路灯灯具,包括固定支架、调整角度、连接电源等。
3.3主线安装铺设主线和支线,保证路灯的供电和数据传输。
3.4控制器安装根据设计方案,安装控制器和传感器,实现路灯的智能控制和管理。
3.5系统调试进行整个路灯系统的调试和测试,确保其正常运行。
四、施工管理4.1进度管理制定合理的施工进度计划,并进行跟踪和管理,确保按时完成。
4.2质量管理严格按照要求进行检查和验收,确保施工质量符合标准。
4.3安全管理制定安全措施和应急预案,确保施工人员的安全。
4.4环境保护进行环境影响评价,采取相应措施减少对环境的影响。
五、后期维护5.1维护计划制定合理的维护计划,包括定期检查、故障排除、更换消耗品等。
5.2数据管理建立路灯系统的数据库,进行数据的采集、储存和分析。
5.3远程监控使用云平台或物联网技术,实现对路灯系统的远程监控和管理。
5.4故障处理及时处理路灯系统的故障,并记录和分析原因,以避免类似问题再次发生。
5.5定期检验定期对路灯系统进行检验,确保其性能和安全符合要求。
综上所述,路灯改造工程施工方案包括前期准备工作、设计选型和方案确定、施工过程、施工管理和后期维护等内容。
这些工作的实施需要充分的调研、技术支持和管理措施,以确保改造工程的顺利进行和后期的维护管理。
百度文库 - 让每个人平等地提升自我 1 XX市城市道路照明节电改造建议方案 一. 能源现状及以往路灯节能控制状况: 无论从世界还是从中国来看,常规能源都是很有限的,中国的常规能源储量远远低于世界的平均水平,大约只有世界总储量的10%。图1给出了世界和中国主要常规能源储量预测。
图1 世界和中国主要常规能源储量预测 从长远来看,可再生能源将是未来人类主要的能源来源,因此世界上多数发达国家和部分发展中国家都十分重视可再生能源在未来能源供应的重要作用。在新的可再生能源中,光伏发电和风力发电是发展最快的,也是各国竞相发展的重点。 随着XX市城市建设规模的不断发展,对于城市道路照明的要求越来越高,各种照明灯具的数量巨大,随之而来的是电费的日益高涨和电力能源的日趋紧张。从80年代末开始,照明节电技术研究就受到有关政府部门和厂商的高度重视。XX的路灯70%以上使用的都是高压钠灯,其设计寿命为24000小时(5年)。但是由于城市电网技术落后,造成线路的电压波动大致使电网中存留许多杂波,严重影响路灯灯泡的实际使用寿命。以百度文库 - 让每个人平等地提升自我 2 下是以往城市路灯控制方式及存在问题: (1)半夜灯隔盏亮控制方案 这种控制方式,采用特殊布线实现,但由于电力供应是三相线,而要实现 1/2 的功率控制,因此无论如何,都将导致电力变压器的三相严重不平衡。主要危害有: 变压器寿命缩短,选型困难 ;功率总不能平衡,威胁电网安全;全半夜以及后半夜不平衡,导致灯具电压过高,灯具烧毁严重。 (2)传统电磁按时段换档控制方案 目前,市场上大部分照明节能产品,都采用传统电磁接触器换档技术,这种产品的主要缺点是: a) 灯具寿命缩短。中途换档,由于接触器电流的切断,导致闪断故障电力供应,冲击灯具,容易灭灯,烧灯,在节电率高的档位切换时,灭灯、烧灯,严重,线路末端过低,灯点燃困难。 b) 容易烧毁。由于违背电磁基本原理,切换时,冲击电网,过压击穿变压器绝缘,接触器触点啦弧,烧接触器,变压器燃烧。 c) 浪费能源,耗用大量我国稀有的电解铜和矽钢。 (3)传统电磁固定降压控制方案 新的 Hid 灯在额定电压下容易点燃,但一个或几个月后在低于额定电压以下时,点燃越来越困难。 电磁固定降压的缺点是: 灯具的寿命大大缩短;由于固定降压,不需要高亮度照明的后半夜,由于电网电压升高,灯具反而更亮;灯具电压随电网电压波动而波动,没有稳压功能;由于耗用大量铜材和矽钢,被盗和破坏严重。 以至于,负责的路灯部门(XX路灯处)坚决拒绝传统电磁百度文库 - 让每个人平等地提升自我 3 节能产品!全国其他路灯部门,也都有类同的观点。 (4)单灯电磁调压分布式控制方案 这种技术分 2 类: 一类是保留 Hid 灯的镇流器,外加一个固定降压或分时段降压的自藕变压器,这类产品几乎具有“固定电磁降压 / 分档降压”和“单灯可控硅降压”的所有缺点,成本非常高,性能也差。耗铜和矽钢量巨大。另一类是去除原 Hid 灯的电感镇流器,改用“换档镇流器”。由于存在档位切换,除引起灭灯,故障率高,维修成本高外,新镇流器的成本以及改造工程成本也十分高。 这种方案,耗用大量铜材和矽钢,被盗和破坏严重。 二. 风光互补灯可行性分析 1). XX市城市照明系统的总装灯数量已接近发达国家水平(人均),约65000只(路灯55000只,景观照明约10000只),总耗电能功率约为23500~25000KW,每年支出的电费,维护费,建设费等约4000万元人民币,灯具基本全部采用气体放电灯(部分景观灯使用日光灯和白炽灯),因此具有较大的节电空间。 路灯是一个耗电大户,由于路灯的低压输电线路长,不仅路灯耗电,输电线路上的电损也很大,特别是远离电源点的市郊公路和高速公路更是耗电大户。目前,XX和国内很多其他城市和地区均采用了路灯隔盏关灯节能法,此法会导致路面照度分布不均匀,给治安及交通运输造成很多隐患,并因不能避免后半夜电网电压的升高对灯具寿命的损害而未能实现真正意义上的节能。风光互补照明系统从而解决了所有的难题。风光互补照明与普通市电照明的综合对比分析表显示,风光互补供电的路灯具有不需输电线路,不需开挖路面埋管,不消耗电能,造型优美等特点,在白天利百度文库 - 让每个人平等地提升自我 4 用太阳光和风力资源发电,晚上利用风力发电机发电,弥补了风能供电或太阳能供电的单一性,路灯的开关灯由智能控制器控制,天黑自动开灯,天明自动关闭。在风速仅为2.5米/秒时就可发电,太阳能电池板则可根据自身所处经度、纬度,调整为最佳截光角度,在一个有风的晴天,两大机组所产生的电能,可供4个晚上用电。其独特的优势在城市道路建设、园林绿化等市政照明领域十分突出。目前,上海、北京等地已将风光互补照明系统纳入了市政道路照明设计规范,并开始大规模应用推广。 风光互补供电系统,完全利用自然的风能和太阳能发电,摈弃传统的外电供应,不需依赖燃煤等矿物燃料的消费,从而减少大气污染,实现“零电费、零排放”。风光互补供电系统是由太阳能电池与风力发电机发电,经蓄电池贮能,给负载供电的一种新型电源,广泛应用于微波通讯、基站、电台、野外活动、高速公路、无电山区、村庄、海岛的电力提供。 四.风光互补路灯系统简介: 风光互补型新能源系统是国家863发展计划重点扶持的项目之一,是近年来推出的一项新的技术与应用。近年来由于对环境的需求和传统能源的紧缺,加之政府产业政策的支持,风力发电和光伏发电的应用得到普及,系统造价极大降低,配置更加稳定。 风光互补路灯,也就是风力、太阳能电池两种环保能源结合LED或萤光灯的新产品,从技术角度讲属于复合型产品,采用两种能源相互补充的原理,配置了多晶硅太阳能板、永磁发电机、免维护蓄电池,微电脑时间控制器,高效LED节能灯。不用电缆、施工简易、应用网域广泛、造型优美,是实用与艺术的有机结合体。而且可以在原有路灯的基础上进行改造。风光互补路灯不需要输电线路,不消耗电能,是取之不竭,用之不尽,大百度文库 - 让每个人平等地提升自我 5 自然恩赐的无价能源。
1) 风光互补路灯系统电路原理图: 2) 风光互补路灯系统性能特点: --智能充、放电控制,可相对延长蓄电池的使用寿命; --负载开路及短路保护,并具有自动恢复功能; --采用专用芯片对光源进行恒功率、启动控制,具有过流、过电压保护,灯泡开路、短路保护; --防频闪双频工作模式,灯温补偿; --采用工业级芯片低功耗设计,可在高温、寒冷、潮湿的环境下可靠百度文库 - 让每个人平等地提升自我 6 工作; --使用、维护简单方便,全自动控制。 3) 风光互补路灯杆的设计方案 风力发电机和太阳能电池是风光互补路灯的标志性组合,要保证风力发电机和太阳能电池能平稳、安全的运行,同时也配合路灯灯杆的多样化造型,将风光互补路灯灯杆设计为自立式路灯灯杆。风力发电机位于灯杆的顶端,太阳能电池板位于灯杆的中部,详见下图:
4) 风光互补路灯系统特点: 独立供电,安装方便,无人值守,维护量少,搬迁方便,一次性投资,免交电费,无污染,属于环保能源 风机特点: 具有特别适合内陆地区低风速时发电特性好、发电量大的特点;具有机械、电子刹车装置,可以确保在高风速时,风机转速稳定控制在安全许可的范围内,使最高输出电压成为安全可控的电压,达到国内一流水平。
风力发电太阳能电池板 混凝土基础 光源 百度文库 - 让每个人平等地提升自我
7 太阳能电池板特点:采用转换效率高达15%的单晶硅太阳能电池板。具有抗风、防潮、工作稳定、无需维护等特点。 小型智能型控制器特点: 短路保护:当外部电路异常或短路时,本机自动关闭输出。 欠压保护:当蓄电池电压低于额定值的85%时,为防止蓄电池过放电将自动关闭输出电路。 过热保护:当用电量过大或通风散热不良,使逆变器过热时,将自动关机。 过压保护:当电压超过额定值+17%时,机器将自动开启泄荷旁路。 防反接保护。 5) 风光互补路灯的优点 a) 消除电源供应线路,经济效益好 由于路灯必须用埋地电缆供电,所以在离电源点超过三公里的公路,路灯的供电线路的建设成本很高,随着公里的延伸,还需要设升压系统,所以,在远郊的公路,路灯的供电线路成本高,线路上消耗的电能也多。而风光互补路灯不需要输电线路,不消耗电能,有明显的经济效益。 b) 普及新能源知识,倡导环保生活 太阳能和风能是最清洁、最长久的自然能源,不污染环境,应用于路灯照明方面有着很好的前景。目前,非常需要对民众进行环保和新能源知识的普及教育,风光互补路灯最直接的向人们展示环保与生活的应用前景。 c) 造型优美,可作为道路景观 风车在中国传统文化中是带来好运的吉祥物,风机旋转有动态美,风叶可五颜六色,造型优美的风车沿公路排列,迎风飞舞,将成为道路的靓丽风景线。 百度文库 - 让每个人平等地提升自我
8 总之,风光互补发电系统是最合理的独立电源系统,这种合理性表现在资源配置最合理,技术方案最合理,性能价格最合理.正是这种合理性保证了风光互补发电系统的高可靠性.风光互补发电系统作为最合理的独立电源系统,有着广泛的应 用领域,尤其针对我国目前资源紧缺、浪费严重、效率低下的现状,迅速推广该产品,必将在获得经济效益的同时,获得巨大的社会效益。
五、对应用风光互补路灯所担心问题的解答 1) 安全性问题 担心风光互补路灯的风车和太阳能电池板会被风吹落到公路上伤及车辆和行人? 实际上,风光互补路灯的风车和太阳能电池板的受风面积远小于公路指示牌和灯杆广告牌,而且,路灯的强度设计也是按抗12级台风的标准设计的,不会出现安全上的问题。 2) 担心风光互补路灯受天气影响,亮灯时间能不能保证? 风能和太阳能是最常有的自然能源,晴天阳光充足,而阴雨天则风大,夏天阳光照射强度高,而冬天风大,并且,风光互补路灯系统配有足够的储能系统,能保证路灯有充足的电源。相反,普通路灯有时会受到停电及电源供应线路问题而亮灯时间得不到保证。 3) 高科技新产品造价是不是很高? 人们普遍认为风光互补路灯造价高。实际上,随着科技进度,节能型照明产品的普及,风机和太阳能产品的技术水平提高且价格降低,风光互补路灯的造价已接近常规路灯造价的平均水平。但由于风光互补路灯不消耗