配送模式案例分析

沃尔玛物流配送体系案例分析LEKIBM standardization office【IBM5AB- LEKIBMK08- LEKIBM2C】沃尔玛物流配送体系案例分析一、沃尔玛配送体系的特色沃尔玛公司作为全美零售业年销售收入位居第一的着名企业，素以精确掌握市场、快速传递商品和最好地满足客户需要着称，这与沃尔玛拥有自己庞大的物流配送系统并实施了严格有效的物流配送管理制度有关，因为它确保了公司在效率和规模成本方面的最大竞争优势，也保证了公司顺利地扩张。

沃尔玛现代化的物流配送体系，表现在以下几个方面：1. 设立了运作高效的配送中心从建立沃尔玛折扣百货公司之初，沃尔玛公司就意识到有效的商品配送是保证公司达到最大销售量和最低成本的存货周转及费用的核心。

而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织，包括送货车队和仓库，配送中心的好处不仅使公司可以大量进货，而且通过要求供应商将商品集中送到配送中心，再由公司统一接收、检验、配货、送货。

2.采用先进的配送作业方式沃尔玛在配送运作时，大宗商品通常经铁路送达配送中心，再由公司卡车送达商店。

每店每周收到1—3卡车货物，60%的卡车在返回配送中心的途中又捎回沿途从供应商处购买的商品，这样的集中配送为公司节约了大量的资金。

3.实现配送中心自动化的运行及管理沃尔玛配送中心的运行完全实现了自动化。

每种商品都有条码，通过几十公里长的传送带传送商品，激光扫描器和电脑追踪每件商品的储存位置及运送情况，每天能处理20万箱的货物配送。

4、具有完善的配送组织结构沃尔玛公司为了更好地进行配送工作，非常注意从自己企业的配送组织上加以完善。

其中一个重要的举措便是公司建立了自己的车队进行货物的配送，以保持灵活性和为一线商店提供最好的服务。

这使沃尔玛享有极大竞争优势，其运输成本也总是低于竞争对手。

二、沃尔玛配送中心的运作模式1、沃尔玛的集中配送中心面积很大，而且都位于一楼，原因是:沃尔玛希望产品能够滚动，希望产品能够从一个门进另一个门出。

航空快递案例案例1UPS是一家大型的国际快递公司，它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外，还租用了几百架货物运输飞机，每天运输量达1000多件。

UPS在今世界建立了10多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。

UPS公司的员工达到几十万。

年营业额可达到几百亿美元，在世界快递公司中享有较高的声誉。

UPS公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司。

它在世界各国和地区均取得了进出的航空权。

在中国，它建立了许多快递中心。

公司充分利用高科技手段，做到迅速安全，是物流服务内容广泛，形象完美。

（1）为什么说UPS是一家国际物流企业，与一般运输物流企业有什么不同（2）开办攻击快递物流企业是否有风险，风险表现在哪些方面（3）UPS在各地开设快递业务与当地地理环境、风俗习惯、消费观念、收入是否有关P311（4）UPS是否需要建立许多仓库（5）描述一下国际快递物流企业的发展前景答：1.UPS公司每天运输量达1000多万件，在全世界有10多个中转中心，几万个快递中心，实现起自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求，因此是一家国际物流企业。

与一般运输物流企业不同的是：它由多个收货发货和信息的“节点”和它们之间的“连线”所构成的国际物流系统网络。

2.货物用邮包寄递，划有邮包保险条款，其险别有：①邮包险别；②邮包一切险3.推动和影响国际物流发展的最为重要的有五大要素：①经济发展水平；②全球供应链形成；③制度环境；④技术条件，包括信息技术和物流装备技术等；⑤区域经济的发展，因此与这些因素有关4.在建立完善国际物流系统网络时，建立仓库的数目、地点及规模要紧密围绕总体规划，要注意仓库间有机衔接，要留有余地，以备将来扩建，因此不需建许多。

5.如增加物流基础设施和布局合理性，减少海关行政管理手续，缩短运输距离，随着经济发展，为物流企业提供了合作发展的机会和可能，提高了货物运输速度，资源配置和客户。

饿了么案例分析饿了么是中国领先的本地生活服务平台，成立于2008年，总部位于上海。

饿了么的主要业务包括外卖、餐饮配送、商超购物、果蔬生鲜等多种服务，为用户提供便捷的生活消费体验。

在这篇文章中，我们将对饿了么进行案例分析，探讨其成功的原因和发展趋势。

首先，饿了么凭借其强大的技术平台和高效的配送系统，成功打造了一个覆盖全国的外卖服务网络。

用户可以通过手机App或网页下单，选择附近的餐馆或商超，享受快捷的配送服务。

这种便利的消费体验吸引了大量用户，形成了良好的口碑和用户黏性。

其次，饿了么在商业模式上的创新也为其成功奠定了基础。

除了外卖服务，饿了么还开展了多种业务，比如果蔬生鲜配送、商超购物等，满足了用户多样化的消费需求。

同时，饿了么还与各大餐饮品牌合作，推出了许多优惠活动和会员权益，吸引了更多用户的关注和消费。

此外，饿了么在营销策略上也做得相当出色。

通过与各种品牌合作，举办促销活动、打折优惠等，饿了么成功吸引了大量用户，提升了品牌知名度和美誉度。

同时，饿了么还通过大数据分析和个性化推荐，为用户提供个性化的消费体验，增加了用户粘性。

在未来，随着消费升级和科技发展，饿了么将继续深耕本地生活服务领域，不断完善产品和服务，提升用户体验。

同时，饿了么还将加大对技术研发和物流配送的投入，提高配送效率和服务质量。

另外，饿了么还将继续拓展多元化的业务，满足用户多样化的消费需求，保持竞争优势。

总的来说，饿了么作为中国本地生活服务领域的领军企业，凭借其强大的技术实力、创新的商业模式和精准的营销策略，成功吸引了大量用户，并保持了稳健的发展势头。

未来，饿了么将继续发挥自身优势，不断提升服务水平，满足用户需求，实现更广阔的发展空间。

电子商务物流配送方案案例解析[电子商务物流配送方案案例解析]随着电子商务的快速发展，物流配送方案成为了电商企业必不可少的环节。

本文将通过一个案例解析的方式，从不同角度对电子商务物流配送方案进行深入探讨。

1. 案例背景介绍在这个案例中，我们以一个虚拟的电商企业为例，名为“E-Mall”。

该企业销售各类商品，包括服装、电子产品、家居用品等。

E-Mall旨在为全国消费者提供快速可靠的物流配送服务。

2. 仓储与配送方案E-Mall充分利用现代仓储技术，并建立多个仓库分布在全国各地，以便更好地满足消费者的需求。

仓库位于交通便利、道路通畅的地区，以减少运输时间和成本。

同时，E-Mall合理规划仓库布局，确保不同类别的商品能够快速存储和分拣，提高仓储效率。

3. 运输方案为了实现高效的物流配送，E-Mall采用了多种运输方式。

对于距离较近的城市，公司选择道路运输；对于距离较远的地区，采用航空和铁路运输，以缩短配送时间。

同时，E-Mall与国内主要物流公司建立合作关系，确保可靠的运输服务。

此外，公司还使用GPS追踪技术，实时跟踪货物的位置和运输状态，确保配送的可控性和安全性。

4. 最后一公里配送方案在快速发展的电商行业中，最后一公里配送成为了关键环节。

E-Mall采用了多种灵活的最后一公里配送方案，以满足消费者的需求。

首先，在城市中心区域，E-Mall设立了自有配送中心，通过电动车等环保交通工具进行配送，减少环境污染。

其次，E-Mall与当地快递公司建立合作，通过他们的配送网点进行最后一公里配送。

最后，E-Mall 引入了共享配送模式，与共享经济平台进行合作，利用共享配送人员进行配送，提高配送效率。

5. 信息技术支持为了提高物流配送的效率和准确性，E-Mall重视信息技术的支持。

公司采用先进的物流管理系统，实现订单和仓库的实时匹配，减少出错率。

同时，通过大数据分析，公司能够更好地预测不同地区的销售量，合理规划仓储和运输。

一、电子商务物流发展现状（一）中国电子商务发展现状过去十年间，中国电子商务经历了显著增长，其市场规模从2012年的7.85万亿元人民币增长到2021年的超过42万亿元，展示了4.36倍的增长。

这一时期内，电子商务成为中国重要的消费形式，伴随着跨境电商、直播电商、生鲜电商、社交电商等新业态的兴起。

电子商务已广泛渗透到零售、产业、服务等多个领域，不仅促进了消费扩大，还推动了物流、支付、互联网金融等相关行业的发展。

中国电子商务市场在2023年继续保持了强劲的增长态势，其中，网上零售额显著增长。

国家统计局数据显示，2023年上半年全国网上零售额达到7.16万亿元，同比增长13.1%。

实物商品网上零售额为6.06万亿元，占社会消费品零售总额的比重为26.6%。

这反映了电子商务在国内消费市场中的日益重要作用和消费者对在线购物需求的持续增长。

如下表1-1，表1-2所示：表1-1 中国电子商务发展现状走势表年份数字零售市场规模（亿元）从业人员数量（百万）主要发展趋势和业态2012131001700- 2016280003200移动端购物、跨境电商、智能物流2019650004800社交电商、智能供应链、绿色物流2021超过13万6530直播电商、即时零售、社区团购等202418万8000虚拟试衣技术、生态圈闭环、同城达配送【数据来源】根据中国电子商务现状走势相关数据整理而成。

表1-2 中国电子商务市场规模走势表【数据来源】根据中国电子商务现状走势相关数据整理而成。

（二）电子商务物流的发展现状表1-3 中国电子商务物流的发展现状表【数据来源】根据中国电子商务现状走势相关数据整理而成。

电子商务物流作为电商生态系统中至关重要的一环，其发展现状直接影响着整个电子商务行业的效率和消费者满意度。

随着电子商务的飞速增长，物流行业面临着前所未有的挑战和机遇。

特别是“最后一公里”配送，作为连接电子商务平台与消费者之间的最终环节，其配送效率和服务质量成为衡量电子商务物流体系优劣的关键指标。

生鲜配送案例分析：华联超市物流中心（完整版）（一）一、案例背景生鲜加工配送不同于常温干货配送，要求有相应保鲜条件并有不菲的投入，配送半径有限，相对经营风险较大，加之制成品加工管理复杂，使得多数连锁超市没有贸然介入。

我们可以通过中间商或供应商进行配送的方式来解决生鲜配送的问题，但由于其配送能力、配送服务质量、品控标准等都是有限的，特别是对大型连锁超市体系，非正规的配送产生了不合的配送成本，表面上配送成本推向了供应商，实质上高出的配送成本部分还会被计入商品价格，又在结算时返回到连锁超市，最终摆在消费者面前的仍将是居高不下的售价。

另外，该形式的配送服务体系尚未形成技术含量较高的“一条龙”的产业经营链条，对处于下游的连锁超市生鲜经营来说，其上游始终是处于运作不顺畅、不稳定的状态甚至成为断档，这是继我国农产品“小生产与大市场”产销衔接出现盲区之后，生鲜供应链上出现的第二个盲区－规范的生鲜配送体系，目前比较现实的解决方案之一就是连锁企业向上游延伸和发展，那就是生鲜加工配送中心.据了解，就目前超市生鲜品的采购渠道分布状况看，超市生鲜品的采购来源主要有两类，本地采购和产地采购。

本地采购的产品包括叶菜类（蔬菜基地）、鲜肉类（肉联厂）、鲜活水产（淡水养殖基地）、部分副食品（豆腐、豆浆、豆制品）、半成品凉菜、切配菜等；产地采购的产品包括大宗干菜、部分水果、冰冻水产、干鲜制品、加工制品。

目前是以单店生鲜经营形式为主，得不到生鲜配送服务体系支持，限于配送环节保鲜水平不高，超市生鲜品采购集合的数量不大，使得超市生鲜区依赖于本地采购的生鲜品数量和品种比例相对较大，经营弊端一览无余。

同一城市连锁超市的生鲜商品结构中，同样存在严重的同构化现象，商品淘汰更新率较低，差异化经营和特色经营未能得到充分发挥，市场竞争力较弱。

而随着商品流通市场买方地位的日益增强，消费者的选择也越来越多，流通链也越来越长。

冷链物流系统提供了一种全新的货物流通支持，充分实现了从禽畜生产、加工到销售过程中多个不同环节之间的高效无缝对接。

共同配送案例3篇篇一:共同配送发展的国际经验与借鉴案例城市物流正受到越来越多的重视。

因为人们意识到，建立先进的城市物流体系，不仅是应对城市化进程中出现的交通拥堵、环境污染等共性问题的解决途径，也是实现未来绿色城市和智慧城市的保障和基础。

尤其对于中国各城市而言，建立以共同配送为核心的城市物流体系，可有效提高物流效率及降低物流成本，为城市的可持续发展提供支持。

作为国际知名物流企业，DHL不仅具有从事共同配送的实践经验，在城市物流规划研究领域也有着深入研究，为此总部的创新和解决方案，与亚太区咨询部共同组建城市物流全球项目团队，并分别为中国、欧盟、土耳其及中东、东南亚组建了项目组。

中国项目组在2011年11月，与其创新伙伴—西门子和综合开发研究院共同出版了《城市物流——2030年都市解决方案》，并在基础上先后与中国的两个二线城市政府开展了有关当地城市物流和解决方案的规划研究，希望通过将相关经验与大家分享，能为中国城市物流共同配送的发展带来一定启示。

共同配送新阶段城市物流涉及范围很广，组织模式也各有不同，依据不同维度，可分为不同类型。

例如，根据从事配送的主体不同，可分为商家自主配送和外包第三方配送;根据货物集中度的不同又可划分为供应商配送、集中配送和共同配送。

后一种划分，其实并非独立的三种模式，而是城市配送演变发展所历经的三个阶段。

最初阶段是供应商配送。

以商贸流通业为例，大大小小的供应商大多在城区外建立自己的仓库，各自成立专门的配送人员和车辆，每天将各自的货物分别送到城区内的各个商场超市;彼此之间各行其是，没有交叉。

中间阶段是集中配送。

某一家商贸流通企业在自己的配送中心内集中处理所销售的不同货物，并配送到自己的不同门店。

沃尔玛是采用这种模式的典型企业之一，也是最早通过配送中心将门店物流集中管理的零售商。

目前沃尔玛绝大多数的货物，都是由供应商将货物运送到指定的配送中心，再由沃尔玛自己的运输团队将配送中心的货物分发到零售门店。

配送中心实训案例分析报告院系：物流学院专业：物流工程组号：第八大组第2小组组长：成员：提交报告时间: 2013 年 7 月 27日配送中心案例分析报告一、案例背景某大型网上服装销售公司主要从事服装鞋帽类产品的销售，其客户主要是终端消费者及部分小型批发商。

该公司在华南区的产品配送中心设置在虎门镇，目前该公司的配送中心有存放货物的仓储中心、处理客户订单的订单货物分拣中心和负责货物配载的配载中心三部分.该大型网络服装销售公司随着业务的拓展目前日订单量达2000多单,日销售额达五十多万元，公司目前遇到最大的发展瓶颈就是配送中心的效率无法满足企业发展的需要。

二、问题分析一．仓储中心1．公司货物仓储中心收到的货物的包装上面，只有产品规格和型号等信息，没有条形码,因此对各种货物不能进行快速的识别，不利于货物的出库入库，使效率降低。

2．仓储中心所用到的物流设备如内燃式叉车等，不利于环保以及有安全隐患。

二．分拣中心1．分拣中心采用普通货架,无法满足货物的储存要求，并且导致效率降低。

2．分拣中心依靠人工捡货，一个拣货员负责一个订单的分拣以及包装工作，这样不仅分拣效率降低，而且造成人员成本增加，人工分拣出现失误的几率也会增加。

3．货品的及时补充即补货系统效率有待提高。

三．配载中心1．货物从分拣中心利用拖车、无动力棍子等设备运送到配载中心，效率低下。

2．顾客对货品不满意，被退回货品的处理问题。

三、方案改进仓储中心:1．货物出入库：物流设备：窄巷道式货架、无轨堆垛机、高架叉车、托盘。

窄巷式货架的通道比一般的横梁式窄得多，净高大于8M以上，大大的提高了仓库的空间利用率，并且窄巷式货架安装后有高约200MM的导轨可做为叉车的引导系统，减少叉车司机因人为因素对货架产生的危险。

具体流程：货架按照衣服、鞋子、帽子等服装的不同种类进行大分类,在其下再按各自不同的品牌进行细分。

厂家发来的大箱货物可使用叉车按种类品牌整理直接存入货架，并人工进行贴标签，将其信息导入信息处理控制中心。

雅芳公司的多元化销售模式使其销售业绩持续攀升。

但是，雅芳产品从各地分公司到专卖店、专柜的过程中，却常常发⽣问题。

究其原因，雅芳公司发现是经销商的满意度发⽣了偏移，⽽这种偏移主要是物流不畅导致的。

雅芳公司规定经销商必须到各地分公司取货，但由于经销商分布很⼴，取货时，有的经销商常常要坐⼀整天车才能到达分公司仓库，有些没车的经销商拿到货物后还要租车运回、⾃⾏装卸，这给他们造成了很⼤困难。

不仅经销商感到吃⼒，雅芳公司也感到运作成本太⾼。

雅芳采⽤这种⽅式通过长途陆运或空运将货物从⼴州⼯⼚运到各地分公司的仓库，然后通知经销商到各分公司提货，要配合这种物流模式，雅芳在中国的75家分公司就要建75个⼤⼤⼩⼩的仓库，分散的库存导致信息的不畅通，雅芳销售额流失巨⼤。

加上多个环节操作使雅芳不得不投⼊⼤量的⼈⼒成本，这种消耗⼤、速度慢、管理难的物流模式严重阻碍了雅芳的发展。

为了解决这⼀问题，2001 年初，雅芳公司决⼼重组在中国的供应链体系。

经过将近⼀年的考察、研究，雅芳公司最终拿出了⼀套叫做“直达配送”的物流解决⽅案。

雅芳在北京、上海、⼴州、重庆、沈阳、郑州、西安、武汉等城市共设⽴了8个物流中⼼，取消了原来在各分公司设⽴的⼏⼗个⼤⼤⼩⼩的仓库。

雅芳⽣产出的货物直接运输到8 个物流中⼼，各地经销商、专卖店通过上直接向雅芳总部订购货物，然后由总部将这些订货信息发到所分管的物流中⼼，物流中⼼据此将经销商所订货物分捡出来整理好，在规定的时间内送到经销商⼿中。

这其中涉及的运输、仓库管理、配送服务，雅芳全部交给专业的第三⽅物流（3PL ）企业去打理。

“直达配送”项⽬确定以后，雅芳公司还通过招标⽅式选择了中邮物流和⼤通国际运输为公司提供3PL 服务。

2002 年3⽉，雅芳⾸先与⼤通国际运输在⼴州试点，随后⼜逐步覆盖⼴东其他城市，再到福建、⼴西、海南。

以2002年5⽉，中国邮政物流开始为雅芳提供以北京为中⼼的华北地区直达配送业务，并逐步渗透到东北、西南等地。

仓储与配送案例分析【篇一：仓储与配送案例分析】案例案例一美国沃尔玛公司的物流配送业务运作沃尔玛公司是全美零售业务年销售收入居第一的著名企业，素以精确掌握市场、快速传递商品和最好地满足客户需要著称。

之所以能取得如此辉煌的业绩，其中一个极为重要的因素就是沃尔玛拥有自己庞大的物流配送系统，并实施了严格有效的物流配送管理制度。

这确保了公司在效率和规模成本方面的最大竞争优势，也保证了公司顺利地扩张。

一、配送中心的设立从建立沃尔玛折扣百货公司之初，公司就意识到有效的商品配送能保证公司达到最大销售量和最低成本的的存货周转及费用的核心。

而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织，包括送货车队和仓库。

随着沃玛的成长，公司意识到配送中心的好处不仅是使公司可大量进货，而且通过要求供应商将商品集中大量送到配送中心，再由公司统一接收、检验、配货、送货，比让供应商将商品分散送至各分店更经济。

于是在1969 年，沃尔玛的第一个配送中心建成了，当时即可集中处理公司所销售商品的 40%，提高了公司大量采购商品的能力。

第二个配送中心，始建于 1975 年，约 1.4 万 m2，它不承担仓储功能，只是一个转运站，统一接收供货方送来的大宗物，经检测、编配后转换到公司的送货卡车上。

到 20 世纪 80 年代末，沃尔玛的配送中心已增至 16 个； 20 世纪90 年代初，达到了20 个，总面积月 160 万平方米。

整个公司销售 8 万种商品， 85％的商品由这些配送中心供应。

二、配送作业方式在配送运作时，大宗商品通常经由铁路送达自己的配送中心，再由公司卡车送商店。

每店一周约收到1~3 卡车货物。

60%的卡车在返回自己配送中心途中又捎回从沿途供应商处购买的商品。

这样的集中配送为公司节约大量金钱，据统计， 20 世纪 70 年代初公司的配送成本只占销售额的2%，比一般大零售公司低了近一半。

同时集中配送还为各分店提供了更快捷、更可靠的送货服务，并使公司能更好地控制存货。

互联网与物流配送的融合发展案例解析随着互联网技术的不断进步和发展，物流配送行业也在逐步融合互联网，寻求创新和改进。

本文将通过分析几个典型的互联网与物流配送的融合发展案例，展示这种趋势以及对行业带来的影响。

1. 案例一：共享经济与物流配送共享经济模式在近年来快速发展，其中之一就是共享物流配送平台。

通过互联网平台，个人或小型商家可以将货物的配送工作交由专业的物流公司承担，从而降低成本和提高效率。

例如，著名的共享物流平台“美团配送”和“饿了么配送”已在国内发展迅速，为消费者和商家提供更加便捷、高效的物流服务。

2. 案例二：物流大数据与精准配送互联网技术的发展使得物流行业可以更好地应用大数据分析。

通过收集和分析大量的数据，物流企业可以准确把握货物的流动情况，做出更精准的配送决策。

例如，京东物流利用大数据分析技术，实现了多个配送中心的协同和合理调度，提高了运输效率，降低了成本。

3. 案例三：无人配送与自动化技术无人配送是当前物流行业的一个重要发展趋势。

通过无人机、无人车等自动化技术的应用，物流企业可以实现快速、高效的配送服务。

例如，亚马逊在美国进行的“Prime Air”项目，利用无人机进行快递配送，加速了货物到达的速度，并提高了配送的灵活性。

4. 案例四：区块链技术与供应链管理区块链技术的兴起为物流配送行业带来了新的机遇和挑战。

通过区块链技术的应用，物流企业可以更好地实现供应链的可追溯性、信息共享和交易可信度。

例如，国际货运巨头马士基最近与IBM合作，利用区块链技术建立了一个全球货物追踪和供应链管理平台，提高了物流过程的透明度和效率。

总结起来，互联网与物流配送的融合发展正在为行业带来深刻的变革。

共享经济、物流大数据、无人配送和区块链技术等创新模式和技术正在不断涌现，为物流企业提供了更多的机会和挑战。

同时，这些创新也让消费者和商家享受到更加便捷、高效的物流服务。

未来，随着技术的不断进步，互联网与物流配送的融合发展还将带来更多创新，推动整个行业向更加智能化和可持续化的方向发展。

物流配送案例分析【篇一：物流配送案例分析】导读：一、麦当劳物流配送案例分析，在麦当劳的物流中，只要进入麦当劳的采购和物流链，谈到麦当劳的物流，这家几乎是麦当劳“御用3pl”（该公司客户还有必胜客、星巴克等）的物流公司，麦当劳没有把物流业务分包给不同的供应商，而麦当劳对物流服务的要求是比较严格的，麦当劳要求物流服务商提供其它服务，“如果你提供的物流服务仅仅是运输，但我提供的物流服务当中包括了信息处理、贴标签等工作，麦当劳也会选择我做物流供应商一、麦当劳物流配送案例分析在麦当劳的物流中，质量永远是权重最大、被考虑最多的因素。

麦当劳重视品质的精神，在每一家餐厅开业之前便可见一斑。

餐厅选址完成之后，首要工作是在当地建立生产、供应、运输等一系列的网路系统，以确保餐厅得到高品质的原料供应。

无论何种产品，只要进入麦当劳的采购和物流链，必须经过一系列严格的质量检查。

麦当劳对土豆、面包和鸡块都有特殊的严格的要求。

比如，在面包生产过程中，麦当劳要求供应商在每个环节加强管理。

比如装面粉的桶必须有盖子，而且要有颜色，不能是白色的，以免意外破损时碎屑混入面粉，而不易分辨.各工序间运输一律使用不锈钢筐，以防杂物碎片进入食品中。

谈到麦当劳的物流，不能不说到夏晖公司，这家几乎是麦当劳“御用3pl”（该公司客户还有必胜客、星巴克等）的物流公司，他们与麦当劳的合作，至今在很多人眼中还是一个谜。

麦当劳没有把物流业务分包给不同的供应商，夏晖也从未移情别恋，这种独特的合作关系，不仅建立在忠诚的基础上，麦当劳之所以选择夏晖，在于后者为其提供了优质的服务。

而麦当劳对物流服务的要求是比较严格的。

在食品供应中，除了基本的食品运输之外，麦当劳要求物流服务商提供其它服务，比如信息处理、存货控制、贴标签、生产和质量控制等诸多方面，这些“额外”的服务虽然成本比较高，但它使麦当劳在竞争中获得了优势。

“如果你提供的物流服务仅仅是运输，运价是一吨4角，而我的价格是一吨5角，但我提供的物流服务当中包括了信息处理、贴标签等工作，麦当劳也会选择我做物流供应商的。

配送案例大型连锁超市中物流配送模式精连锁超市物流配送模式1.1自营配送模式这种模式是指企业创建完全为本企业生产经营提供配送服务的组织模式。

这种模式对供应链各环节有较强的控制能力，实现从商品采购到商品配送的一体化过程，避免商业机密的泄露。

但其一次性投资大，运作成本较高；容易造成资源的浪费和配送人员与设备的闲置；连锁超市配送中心难以实现理想规模，物流配送的专业化程度较低。

1.2直接请供应商进行配送模式我们所熟知的家乐福就采用这种模式，是由生产企业或供应商直接将连锁企业所需商品送到各连锁门店甚至上架的配送方式。

其优点是密切生产企业或供应商连锁超市的联系；由生产企业或供应商直接配送，减少连锁超市的物流成本和实际操作步骤。

缺点是不能满足连锁超市商品多品种，小批量，配送频率高，配送地点多的要求。

1.3共同化配送模式这种模式是配送企业之间为总体的配送合理化，以互利互惠为原则，互相提供便利的配送服务的一种协作性配送方式。

该模式能促进企业运输规模的扩大，使企业有限的资金得到合理利用，实现社会资源的共享、互补和充分利用；提高物流作业的效率，降低成本。

其缺点是各连锁店间协调管理、成本效益分配与信息保密工作难度加大。

1.4第三方物流配送模式这种模式是零售企业将物流配送业务部分或全部委托给专业的物流企业来运营的一种运作模式。

其专业配送机制通过规模性操作能够大幅度降低成本，取得规模经济效益，减少经营风险；配送中心人员具有专业的配送知识，提高了服务水平，提高顾客的相应能力。

不过连锁超市要承担连带经营责任；企业不能保证供货的正确和及时性。

《新连锁新零售》之创新商业模式【主要内容】：①连锁企业如何结合互联网、金融工具进行商业模式创新，提升供应链、产业链升级；②单店盈利的提升，标准化打造，督导体系，连锁六大系统建设；③连锁招商资源盘点，招商策划，连锁扩张模式设计，招商运营等；④连锁股权合伙，人才激励，股权激励，企业融资，企业估值，门店众筹等；⑤如何快速实现规模收益，连锁体系规划建设，连锁企业爆品打造方法等；⑥连锁人才复制系统，标准体系建设，招商运营实操，经典落地案例分析等内容。

邮寄零售的例子-概述说明以及解释1.引言1.1 概述邮寄零售是一种新兴的购物方式，它通过邮寄商品直接送到消费者手中，快捷方便，受到越来越多消费者的喜爱。

邮寄零售的兴起得益于快速发展的互联网技术和物流配送体系，使得传统的门店销售模式逐渐转变为线上线下相结合的新零售模式。

邮寄零售具有许多独特的优势和特点。

首先，邮寄零售克服了传统实体店面的地域限制，消费者可以在家中轻松选购商品，并通过快递等方式将商品送到家门口，省去了排队购物的繁琐过程。

其次，邮寄零售提供了更广泛的商品选择，消费者可以通过在线购物平台浏览并比较各种商品，找到最适合自己的产品。

此外，邮寄零售还为消费者提供了更加灵活的购物体验，可以随时随地进行购物，无需受到时间和地点的限制。

在过去的几年中，邮寄零售市场取得了长足的发展。

以电商巨头亚马逊为例，其通过建立庞大的仓储和物流系统，实现了全球范围内的快速配送，为消费者提供了便捷的购物体验。

同时，一些小型的邮寄零售企业也崭露头角，通过独特的产品定位和精准的市场定位，取得了良好的销售业绩。

未来，随着物流技术的不断创新和完善，邮寄零售有望进一步发展壮大。

例如，利用无人机配送可以实现更加快速和高效的货物运输，人工智能技术的应用将提升物流配送的智能化水平，进一步优化用户体验。

此外，随着消费者购物习惯的不断变化，邮寄零售企业还可以通过个性化定制等方式满足不同消费者的需求，提供更具吸引力和竞争力的服务。

综上所述，邮寄零售作为一种新兴的购物方式，具有许多优势和特点，为消费者带来了便利和选择。

随着时代的发展和技术的进步，邮寄零售行业将继续壮大，为消费者提供更好的购物体验。

1.2 文章结构文章结构是指文章的整体框架和组织方式，它能帮助读者更好地理解和吸收文章的内容。

本文的结构分为三个部分，包括引言、正文和结论。

下面将对每个部分的内容进行介绍：1. 引言部分：引言部分主要包括概述、文章结构和目的三个方面。

- 概述：在概述中，可以简要介绍邮寄零售的基本概念和背景。

考试试卷共5 页第1 页成为京东目前最大的仓储中心，承担了一半以上销售额的物流配送任务。

同时，京东位于上海的“亚洲一号”物流中心已经正式投入使用，标志着京东物流战略中又一重点举措落地。

第三方物流配送模式：在县乡一级，由于订单密度低，自建物流配送中心的成本较高，且成本回收较慢，所以采用了物流外包的经营策略。

采用与当地快递公司合作的方式，货物到达县乡一级后由合作的第三方完成配送任务，在节约成本的前提下，相对提高了配送效率。

由此可见，在京东商城多层次的物流配送体系中，自建物流为京东商城的迅速发展书写了浓墨重彩的一笔，占据了物流配送份额的30%－40%。

如果仅仅采用第三方物流配送模式的话，京东很难与其他同质企业相竞争。

在激烈的竞争条件下，消费者购物体验变得尤为重要，只有根植于提高购物体验才是企业发展之本。

自建物流越来越成为京东物流配送的主流，承担着物流配送的主要任务，为降低成本、提高运营效率、为用户提供全流程的最佳购物体验发挥着至关重要的作用。

但是由于其发展阶段的问题，京东的自建物流也存在着一定的局限性。

本文将结合相关理论，对京东自建物流的优劣势进行分析，并提出相应的改进建议。

二、案例分析1、理论分析为了更好地对京东商城自建物流配送模式进行分析，必然是依托在一定的理论分析基础上的，首先介绍一下相关理论依据，主要包括价值链理论，内部化理论，品牌价值理论，企业核心竞争力理论等。

1.1 价值链理论：价值链理论是哈佛大学商学院教授迈克尔·波特于1985年提出的。

波特认为，“每一个企业都是在设计、生产、销售、发送和辅助其产品的过程中进行种种活动的集合体。

所有这些活动可以用一个价值链来表明。

”指出企业与企业的竞争，不只是某个环节的竞争，而是整个价值链的竞争，而整个价值链的综合竞争力决定企业竞争力。

2、京东商城自建物流模式与淘宝网等第三方物流模式对比分析京东商城和淘宝网都是国内屈指可数的电子商务企业的龙头。