新型物流配送中心的案例分析
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供应型配送中心流程供应型配送中心,即专门向某些用户供应货物,充当供应商角色的配送中心,其服务对象主要是生产企业和大型商业组织(超级市场或联营商店),它们所配送的货物以原材料、元器件和其它半成品为主。
供应型配送中心担负着向多家用户供应商品(其中包括原料、材料和零配件等)的任务。
为保证生产和经营活动正常运行,此类配送中心一般都建有大型仓库并储存一定数量的商品,占地面积一般较大。
配送中心类型配送中心是基于物流合理化和拓展市场的需要而发展起来的,也是物流领域中社会分工、专业分工进一步细化而产生的。
在配送实践中,形成了各种各样的配送中心,主要类型有如下十类:1.专业配送中心专业配送中心又有两个含义:一是配送对象、配送技术属于某一专业X畴,综合该专业的多种物资进行配送,如多数制造业的销售配送中心;二是以配送为专业化职能,基本不从事经营的服务型配送中心。
2.柔性配送中心柔性配送中心即不是向固定化、专业化方向发展,而是强调市场适应性。
它能根据市场和客户的需求变化而随时变化,对客户要求有很强适应性,不一定固定供需关系,而是不断向发展配送客户甚至改变配送客户的(有利)方向发展。
3.供应配送中心专门为某个或某些客户(如生产制造厂、联营商店、联合公司)组织供应的配送中心。
比如,为大型连锁超市组织供应的配送中心、为零件加工厂送货至制造装配厂的零件配送中心等,都属于供应型配送中心。
4.销售配送中心销售配送中心以销售经营为目的,以配送为手段的配送中心,其类型又有以下几种:(1)生产企业为销售本厂产品而建立的配送中心。
优点是可以直接面向市场,了解需求,以及时的反馈信息指导生产。
(2)流通企业建立的配送中心。
流通企业将建立配送中心作为经营的一种方式以扩大销售。
我国目前拟建的配送中心大多属于这种类型,国外的例子也不少。
(3)流通企业和生产企业联合的协作型配送中心。
5.城市配送中心以城市作为配送区域X围的配送中心。
由于在城市X围内生产与消费较为集中,物流量大,且汽车运输发达,这种配送中心可直接配送到最终客户。
物流案例分析:沃尔玛的配送中心沃尔玛诞生1945年的美国。
在它创立之初,由于地处偏僻小镇,几乎没有哪个分销商愿意为它送货,于是不得不自己向制造商订货,然后再联系货车送货,效率非常低。
在这种情况下,沃尔玛的创始人山姆·沃尔顿决定建立自己的配送组织。
1970年,沃尔玛的第一家配送中心在美国阿肯色州的一个小城市本顿维尔建立,这个配送中心供货给4个州的32个商场,集中处理公司所销商品的40%。
沃尔玛配送中心的运作流程是:供应商将商品的价格标签和UPC条形码(统一产品码)贴好,运到沃尔玛的配送中心;配送中心根据每个商店的需要,对商品就地筛选,重新打包,从“配区”运到“送区”。
由于沃尔玛的商店众多,每个商店的需求各不相同,这个商店也许需要这样一些种类的商品,那个商店则有可能又需要另外一些种类的商品,沃尔玛的配送中心根据商店的需要,把产品分类放入不同的箱子当中。
这样,员工就可以在传送带上取到自己所负责的商店所需的商品。
那么在传送的时候,他们怎么知道应该取哪个箱子呢?传送带上有一些信号灯,有红的,绿的,还有黄的,员工可以根据信号灯的提示来确定箱子应被送往的商店,来拿取这些箱子。
这样,所有的商店都可以在各自所属的箱子中拿到需要的商品。
在配送中心内,货物成箱地被送上激光制导的传送带,在传送过程中,激光扫描货箱上的条形码,全速运行时,只见纸箱、木箱在传送带上飞驰,红色的激光四处闪射,将货物送到正确的卡车上,传送带每天能处理20万箱货物,配送的准确率超过99%。
20世纪80年代初,沃尔玛配送中心的电子数据交换系统已经逐渐成熟。
到了20世纪90年代初,它购买了一颗专用卫星,用来传送公司的数据及其信息。
这种以卫星技术为基础的数据交换系统的配送中心,将自己与供应商及各个店面实现了有效连接,沃尔玛总部及配送中心任何时间都可以知道,每一个商店现在有多少存货,有多少货物正在运输过程当中,有多少货物存放在配送中心等;同时还可以了解某种货品上周卖了多少,去年卖了多少,并能够预测将来能卖多少。
配送中心案例分析本文将对配送中心进行案例分析。
随着人们生活水平的不断提高,消费者对商品配送的要求也越来越高。
如何建立高效、可靠、优质的配送中心,成为了每个企业都需要面对的问题。
通过对一家知名企业配送中心的案例分析,可以更好地了解如何建立高效的配送中心,以及如何提供更好的服务。
案例背景该企业是一家拥有上千家门店的零售企业,为了提高物流效率和服务质量,该公司建立了自己的配送中心。
该配送中心主要面向企业内部门店进行配送服务,满足员工和消费者的需求。
该配送中心为实现快速高效配送,采用了先进的信息化技术,以及强大的物流管理系统,确保了产品的快速准确配送。
1. 高效的信息化系统该企业的配送中心采用了高效的信息化系统,为配送管理提供支持。
该系统有三个主要模块:货物信息项、订单管理和物流调度模块。
货物信息模块是对所有货物信息的管理,包括货物名称、数量、单价等,相当于一个货物库存系统。
订单管理模块主要用于对订单信息的管理,包括订单状态、订单信息等。
物流调度模块是对物流方案的管理,在物流配送过程中可以随时进行调整和修改。
2. 快速准确的订单处理该配送中心采用高效的订单处理流程,使得订单可以快速准确地处理。
当送货员到达门店时,系统会提示送货员进行扫描货物,以确保货物数量准确无误。
这种高效的管理方式,确保了产品的准时送达,满足了消费者和门店员工的需求。
3. 物流管理的高度自动化该配送中心采用了高度自动化的物流系统,实现了快速高效的物流管理。
系统完成了从订单生成到仓库管理、货物装卸、配送等整个物流过程的自动化,减少了人工管理的操作,节约了成本,提高了效率。
这种高度自动化的物流系统,使得配送中心能够控制自己的物流和管理流程,实现更好的配送服务。
4. 优质的服务保障该配送中心通过高效的物流管理和优质的服务保障,提供了高质量的配送服务。
该企业实施了全网覆盖的配送业务,确保每个门店都能及时获得所需的产品。
在配送过程中,系统会即时地跟踪货物的状态,以及送货人员的反馈,及时处理各种问题和状况,确保了服务的保障。
新型物流配送中心的案例分析一.新型物流配送中心的特点新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快,前置时间越来越短。
在物流信息化时代,速度就是金钱,速度就是效益,速度就是竞争力。
1、配送反应速度快。
新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快,前置时间越来越短。
在物流信息化时代,速度就是金钱,速度就是效益,速度就是竞争力。
2、配送功能集成化。
主要是将物流与供应链的其他环节进行集成,如物流渠道与商流渠道集成、物流功能集成、物流环节与制造环节集成、物流渠道之间的集成。
3、配送作业规范化。
强调物流配送作业流程和运作的标准化、程式化和规范化,使复杂的作业简单化,从而大规模地提高物流作业的效率和效益。
4、配送服务系列化。
强调物流配送服务的正确定位与完善化、系列化,除传统的配送服务外,在外延上扩展物流的市场调查与预测、物流订单处理、物流配送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收、物流教育培训等系列的服务。
5、配送目标系统化。
从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动,不求单个物流最佳化,而求整体物流活动最优化,使整个物流配送达到最优化。
6、配送手段现代化。
使用先进的物流技术、物流设备与管理为物流配送提供支撑,生产、流通和配送规模越大,物流配送技术、物流设备与管理就越需要现代化。
7、配送组织网路化。
有完善、健全的物流配送网路体系,物流配送中心、物流结点等网路设施星罗棋布,并运转正常。
8、配送经营市场化。
物流配送经营采用市场机制,无论是企业自己组织物流配送还是社会物流配送,都实行市场化。
只有利用市场化这只看不见的手指挥调节物流配送,才能取得好的经济效益和社会效益。
9、物流配送流程自动化。
物流配送流程自动化是指运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。
10、物流配送管理法制化。
宏观上,要有健全的法规、制度和规则;微观上,新型物流配送企业要依法办事,按章行事。
物流中心案例物流中心是指一个地区内负责集中管理和协调各种物流活动的场所,它是现代物流体系中的重要组成部分。
物流中心的建设和运营对于提高物流效率、降低成本、提升服务质量具有重要意义。
下面我们通过一个物流中心的案例来详细了解其建设和运营。
某物流中心位于城市郊区,占地面积约100亩,总建筑面积达到10万平方米。
物流中心主要分为货物存储区、货物分拣区、货物配送区、办公区等几个功能区域。
首先是货物存储区,这是物流中心的核心区域,用于存放各类货物。
为了提高存储效率,该区域采用了自动化立体仓库,通过自动堆垛机和输送设备,实现对货物的快速存取。
其次是货物分拣区,这里配备了先进的分拣设备和系统,可以快速高效地完成货物分拣工作。
再者是货物配送区,这里设有多个货车装卸台和配送通道,方便货物的装车和配送。
最后是办公区,设有办公楼和员工宿舍,为物流中心的管理和运营提供了便利条件。
物流中心的运营离不开信息化技术的支持。
该物流中心引入了物流管理系统和仓储管理系统,实现了对货物流转、存储和配送的全程跟踪和管理。
通过系统的数据分析和监控,可以及时发现和解决物流环节中的问题,提高运营效率和服务质量。
同时,物流中心还与各大物流公司和运输公司建立了合作关系,实现了货物的多式联运,保证了货物的快速、安全、准时到达。
物流中心的建设和运营不仅需要先进的设备和技术支持,还需要高效的管理团队和优秀的员工。
该物流中心注重人才培养和团队建设,建立了严格的管理制度和完善的激励机制,吸引和留住了一批高素质的物流人才。
员工们在高效的工作环境和良好的团队氛围中,积极投入到物流中心的运营中,为客户提供了优质的物流服务。
总的来说,该物流中心在建设和运营中注重技术创新、信息化管理和人才培养,不断提升物流效率和服务水平,成为当地物流行业的佼佼者。
通过这个案例,我们可以深刻理解物流中心的重要性和运营要点,为其他地区的物流中心建设和运营提供了宝贵的经验和参考。
希望通过不断的努力和创新,我国的物流中心能够更好地支撑经济发展,为社会各界提供更加便捷、高效的物流服务。
青岛海尔集团物流公司在开发区设⽴的物流配送中⼼,运营仅仅1个多⽉,晋南160多户经销商就享受到该公司“即需即送”的服务。
⽇前,⼀客户送给他们的感谢信称,“配送中⼼⾃从10⽉份设⽴以来,从下单开货到送到,整个配送时效提⾼了2-3倍,可以做到当天开货,次⽇配送到位,甚⾄当天到位。
这种配送速度是以前从未有过的。
” 作为世界第四⼤⽩⾊家电制造商、被评为“中国⼗⼤品牌”的海尔集团,其产品占到中国家电市场整体份额的26.2%以上。
为实现其战略⽬标,提⾼市场竞争⼒,海尔集团在物流管理上实⾏“零库存”模式。
在海尔,仓库不再是储存物资的⽔库,⽽是⼀条流动的河,河中流动的是按单采购来⽣产必须的物资,从根本上消除呆滞物资、消灭库存,使采购、配送和物流分拨流程实现同步,从⽽保证资⾦和⽣产优质循环。
这⼀模式使海尔在⾦融危机中傲然挺⽴。
为此,海尔更加重视配送中⼼的合理布局。
侯马开发区长期跟踪⼤企业的发展。
当了解到海尔的这⼀发展意向后,及时联系沟通,将⾃⾝所具有的交通区位优势,及优惠政策、优质服务等反馈给海尔物流公司。
此时迅速得到海尔回应,决定继太原配送中⼼之后在侯马开发区设⽴⼭西第⼆个中⼼,业务覆盖晋南地区。
在配送中⼼建⽴的过程中,开发区给予全⽅位、全过程服务,协助办理注册⼿续,免费提供办公场所,及时解决仓储⽤房,协调解决运输问题,使中⼼的业务迅速开展起来。
配送中⼼秉持海尔的服务理念,以热情的⼼态对待客户,以⽆微不⾄的关怀来服务客户。
他们以“即需即供,按需送达”为⽬标,区别于过去单纯由车队送货的模式,主推加盟车模式,及时下单开货,及时送达,做到“零库存”,端对端,对客户实现了零距离服务。
⼀⽅⾯使客户的需求得到极⼤的满⾜,⼀⽅⾯使海尔的市场份额得到明显的扩⼤。
配送中⼼经理曹先⽣告诉我们,从⽬前运⾏的情况看,开发区配送中⼼以后的规模有望超过太原中⼼。
智能仓储与自动化物流配送中心建设案例分析第一章智能仓储与自动化物流配送中心概述 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目目标 (2)1.3 项目意义 (2)第二章项目规划与设计 (3)2.1 总体规划 (3)2.2 功能分区 (3)2.3 设施布局 (3)第三章自动化设备选型与配置 (4)3.1 设备选型原则 (4)3.2 关键设备配置 (5)3.3 设备集成 (5)第四章仓储管理系统建设 (5)4.1 系统架构设计 (5)4.2 系统功能模块 (6)4.3 系统集成与优化 (6)第五章信息化技术在物流配送中的应用 (7)5.1 数据采集与传输 (7)5.2 数据处理与分析 (7)5.3 信息化系统建设 (8)第六章自动化物流配送流程优化 (8)6.1 配送流程设计 (8)6.2 流程优化策略 (9)6.3 效率提升分析 (9)第七章安全生产与环境保护 (10)7.1 安全生产管理 (10)7.1.1 安全生产方针与目标 (10)7.1.2 安全生产组织与管理 (10)7.1.3 安全生产措施 (10)7.2 环境保护措施 (10)7.2.1 环保理念与目标 (10)7.2.2 环保措施 (10)7.3 安全与环保技术创新 (10)7.3.1 安全技术创新 (10)7.3.2 环保技术创新 (11)第八章项目实施与运营管理 (11)8.1 项目实施策略 (11)8.2 运营管理方法 (11)8.3 项目评估与改进 (12)第九章项目经济效益分析 (12)9.1 投资收益分析 (12)9.2 成本控制与优化 (13)9.3 长期经济效益预测 (13)第十章智能仓储与自动化物流配送中心发展趋势 (13)10.1 技术发展趋势 (14)10.2 行业发展趋势 (14)10.3 发展前景与挑战 (14)第一章智能仓储与自动化物流配送中心概述1.1 项目背景我国经济的快速发展,电子商务行业的崛起,物流行业面临着前所未有的挑战和机遇。
物流配送中心案例电商公司为了提升物流配送效率和满足快速发展的业务需要,决定建立一个新的物流配送中心。
该中心位于城市周边,占地面积5000平方米,建筑面积3000平方米。
首先,该物流配送中心需要布局合理。
中心的布局要考虑到货物的流向和物流操作的流程。
通常,物流配送中心需要分为不同的功能区域,如收货区、分拣、分拣、打包、派送等。
根据中心的规模和特点,可以合理划分不同的工作区域,确保物流操作流程的顺畅和高效。
其次,需要配置适当的设备和设施。
为了提高工作效率,该物流配送中心需要配备一系列的设备,如手动和自动分拣设备、货物管理系统、包装机、货车等。
这些设备和设施可以提高分拣和打包速度,减少人力成本和提高工作效率。
再次,需要优化仓储管理系统。
配送中心是中转站,需要管理大量的库存。
因此,一个高效的仓储管理系统是非常重要的。
通过合理规划货物的存放和库位管理,可以减少搬运成本和提高仓储空间利用率。
同时,使用现代化的仓储管理系统,可以提高货物的信息化管理和追踪,提高工作效率和准确度。
此外,物流配送中心还需要建立配送网络。
中心需要与供应商和客户建立有效的物流配送网络,确保供应链的顺畅和高效。
通过合理的线路规划和协调,可以降低运输成本和提高配送速度。
综上所述,一个高效的物流配送中心需要考虑布局、设备设施、仓储管理、配送网络和服务机制等多个方面。
只有通过合理的规划和管理,才能提高工作效率、降低成本,满足客户的需求,进而推动物流配送中心的发展。
物流运输中心建设的案例研究引言物流运输中心是现代物流体系中的重要组成部分,对于实现物流效率优化、提升物流服务质量具有重要作用。
在物流运输中心的建设中,要根据地域特点和需求情况进行规划与设计,以达到最佳效果。
本文将以几个案例进行研究,探讨物流运输中心建设的实际操作和挑战。
章节一:案例一-上海国际航运中心物流园区上海国际航运中心物流园区作为上海国际航运中心的重要组成部分,旨在打造成为全球物流业的核心枢纽。
该园区利用航运、铁路、公路和水运等多种运输方式,为物流企业提供便利的交通条件和高效的物流服务。
在建设过程中,园区规划合理布局,提供完善的仓储设施和智能化管理系统,有效解决了物流运作中的瓶颈问题。
章节二:案例二-深圳国际机场物流中心深圳国际机场物流中心作为广东省物流业发展的重要支撑设施,以航空运输为主导,构建了覆盖珠三角地区的物流网络。
该中心充分利用机场航空资源,提供高效的货运空运服务,并与周边地区的公路、铁路运输相衔接,形成一体化的物流运输体系。
值得注意的是,深圳国际机场物流中心在规划和设计中注重环保和可持续发展方面,通过绿色建筑和节能减排等措施,不仅提高了物流效率,也保护了环境。
章节三:案例三-中欧班列物流中心中欧班列物流中心是中国与欧洲之间陆路运输的重要枢纽,对推动中国与欧洲的贸易往来起到了积极作用。
该中心连通了中国和欧洲的铁路运输系统,提供了高效的跨境物流服务。
中欧班列物流中心在建设中克服了地理和文化差异带来的挑战,形成了统一的标准和流程。
此外,该中心还积极倡导多式联运,将铁路运输与公路、水运等其他运输方式结合,提供全方位的物流解决方案。
章节四:案例四-京津冀物流枢纽中心京津冀物流枢纽中心是中国国家级新区之一,也是京津冀协同发展中的重要节点。
该中心依托京津冀区域的交通优势,打造了多式联运的物流网络,并利用智能化物流技术提升运作效率。
京津冀物流枢纽中心在建设过程中注重与周边城市的合作共享,形成了一体化的物流运作机制。
物流配送案例分析【篇一:物流配送案例分析】导读:一、麦当劳物流配送案例分析,在麦当劳的物流中,只要进入麦当劳的采购和物流链,谈到麦当劳的物流,这家几乎是麦当劳“御用3pl”(该公司客户还有必胜客、星巴克等)的物流公司,麦当劳没有把物流业务分包给不同的供应商,而麦当劳对物流服务的要求是比较严格的,麦当劳要求物流服务商提供其它服务,“如果你提供的物流服务仅仅是运输,但我提供的物流服务当中包括了信息处理、贴标签等工作,麦当劳也会选择我做物流供应商一、麦当劳物流配送案例分析在麦当劳的物流中,质量永远是权重最大、被考虑最多的因素。
麦当劳重视品质的精神,在每一家餐厅开业之前便可见一斑。
餐厅选址完成之后,首要工作是在当地建立生产、供应、运输等一系列的网路系统,以确保餐厅得到高品质的原料供应。
无论何种产品,只要进入麦当劳的采购和物流链,必须经过一系列严格的质量检查。
麦当劳对土豆、面包和鸡块都有特殊的严格的要求。
比如,在面包生产过程中,麦当劳要求供应商在每个环节加强管理。
比如装面粉的桶必须有盖子,而且要有颜色,不能是白色的,以免意外破损时碎屑混入面粉,而不易分辨.各工序间运输一律使用不锈钢筐,以防杂物碎片进入食品中。
谈到麦当劳的物流,不能不说到夏晖公司,这家几乎是麦当劳“御用3pl”(该公司客户还有必胜客、星巴克等)的物流公司,他们与麦当劳的合作,至今在很多人眼中还是一个谜。
麦当劳没有把物流业务分包给不同的供应商,夏晖也从未移情别恋,这种独特的合作关系,不仅建立在忠诚的基础上,麦当劳之所以选择夏晖,在于后者为其提供了优质的服务。
而麦当劳对物流服务的要求是比较严格的。
在食品供应中,除了基本的食品运输之外,麦当劳要求物流服务商提供其它服务,比如信息处理、存货控制、贴标签、生产和质量控制等诸多方面,这些“额外”的服务虽然成本比较高,但它使麦当劳在竞争中获得了优势。
“如果你提供的物流服务仅仅是运输,运价是一吨4角,而我的价格是一吨5角,但我提供的物流服务当中包括了信息处理、贴标签等工作,麦当劳也会选择我做物流供应商的。
新型物流配送中心的案例分析
新型物流配送中心的案例分析
一.新型物流配送中心的特点
新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快,前置时间越来越短。
在物流信息化时代,速度就是金钱,速度就是效益,速度就是竞争力。
1、配送反应速度快。
新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快,前置时间越来越短。
在物流信息化时代,速度就是金钱,速度就是效益,速度就是竞争力。
2、配送功能集成化。
主要是将物流与供应链的其他环节进行集成,如物流渠道与商流渠道集成、物流功能集成、物流环节与制造环节集成、物流渠道之间的集成。
3、配送作业规范化。
强调物流配送作业流程和运作的标准化、程式化和规范化,使复杂的作业简单化,从而大规模地提高物流作业的效率和效益。
4、配送服务系列化。
强调物流配送服务的正确定位与完善化、系列化,除传统的配送服务外,在外延上扩展物流的市场调查与预测、物流订单处理、物流配送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收、物流教育培训等系列的服务。
5、配送目标系统化。
从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动,不求单个物流最佳化,而求整体物流活动最优化,使整个物流配送达到最优化。
6、配送手段现代化。
使用先进的物流技术、物流设备与管理为物流配送提供支撑,生产、流通和配送规模越大,物流配送技术、物流设备与管理就越需要现代化。
7、配送组织网路化。
有完善、健全的物流配送网路体系,物流配送中心、物流结点等网路设施星罗棋布,并运转正常。
8、配送经营市场化。
物流配送经营采用市场机制,无论是企业自己组织物流配送还是社会物流配送,都实行市场化。
只有利用市场化这只看不见的手指挥调节物流配送,才能取得好的经济效益和社会效益。
9、物流配送流程自动化。
物流配送流程自动化是指运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。
10、物流配送管理法制化。
宏观上,要有健全的法规、制度和规则;微观上,新型物流配送企业要依法办事,按章行事。
永恒力为屈臣氏提供轻松高效的物流
解决方案
[导语]作为零售业的先锋企业,屈臣氏仓库的货物品种多、存储量大,要求叉车能胜任长时间高强度连续作业,对叉车行驶速度、加速性能、制动性能都有较高要求。
永恒力,拥有多种型号的全系列叉车,可适合各种特殊复杂的工矿及货架需求,为屈臣氏提供更高效率更轻松的物流解决方案。
【企业介绍】
北京大望路SOHO 现代城一楼临街的铺面中,屈臣氏个人护理商店和7-11 便利店相隔不远,它们都以绿色作为招牌的主色调,同样店堂明亮,面积也相仿,然而那些路过的白领女士却总易受屈臣氏可爱而温馨的促销“蛊惑”,不由自主拐进去溜达一圈。
相比之下,7-11这个便利店吸引的则是购买日常生活用品的人群。
的确,国内顾客很难找到一家与屈臣氏定位类似的连锁商店。
作为中国目前最大规模的保健及美容产品零售连锁商店,屈臣氏的目标人群是18 岁~ 36岁的都市女性,因此它从货架陈列到售卖的商品,无一不针对女性的消费特点,倡导“健康、美态、欢乐”的购物理念。
屈臣氏个人护理店(屈臣氏)是亚洲区最具规模的保健及美容产品零售连锁店,在十个亚洲市场及两个欧洲市场包括中国(内地、香港、台湾、澳门)、新加坡、泰国、马来西亚、菲律宾、土耳其、韩国、印度尼西亚和爱沙尼亚拥有超过1,600家分店及1,165家驻店药房。
【项目背景】
尽管定位独特,屈臣氏却一直面临着扩张的压力。
内地消费需求的增长与零售业分散的独特格局,令屈臣氏看到了潜在商机,而其去年的目标是开设1000家分店,如此快速的成长也提高了对后台供应链的要求,成熟的物流模式将会帮助屈臣氏减轻日剧增加的配送压力。
作为零售业的先锋企业,屈臣氏仓库的货物品种多、存储量大,要求叉车能胜任长时间高强度连续作业,对叉车行驶速度、加速性能、制动性能都有较高要求。
【解决方案】
位于北京市朝阳区十八里店横街子新华艺苑院内的屈臣氏北方物流中心主要满足对北京市内各个门店的物流配送,其货架形式以横梁式货架为主,这种货架对于货物拣选十分便捷,但是在空间利用率上并不高;驶入式货架因其空间利用率高,能很好地保护物品,特别适合存储季节性的货物,与横梁式货架相辅相成。
永恒力根据屈臣氏的货物流通性质及货架形式为其推荐站驾式电动托盘搬运车ERE120n,其车体小巧紧凑,通过收起踏板和护栏,可以在狭小空间内灵活作业。
它还安装了弹簧减震的站驾平台,不但保护操作者脊椎,还能减少作用于ERE120n车体的压力,使其经久耐用。
固定式站驾平台和整体式护栏(选配)充分保证操作者的安全。
而前移式叉车ETV114具有新型的分立式操作手柄能够轻松操作所有液压功能,更加简易方便。
门架前伸缓冲的专利技术,保障更多安全。
180°/360°两种转向模式可随时切换,拥有绝佳的视野,令搬运更轻松顺,配合990毫米的平衡重叉车车体宽度EFG115可方便堆垛,大大提高了在装卸货车、集装箱及仓库之间的衔接效率。
为了满足屈臣氏未来扩张的需求,同时又要稳定地支持分散在全国几十城市已开店铺的运行,并且还要提高供应链效率,以降低迅速扩张给企业带来的财务压力,IT模式的成熟也同样重要地支持这屈臣氏的扩张规划。
在屈臣氏供应链的各个环节,屈臣氏中国信息技术总监陈建次力求用IT 提升效率。
对于屈臣氏这种强调产品多样性与差异化的零售商而言,快速补货是其核心竞争力的构成要素之一。
据陈建次介绍,每天晚上打烊后,屈臣氏的供应链系统便开始自动收集各店铺的订单且计算仓库库存。
对于缺货商品,信息系统将通过与供应商相联的B2B 平台,自动将采购需求发送给供应商;对于已有库存的商品,系统将进行自动匹配,在第二天开店前将发货信息传递给仓库,仓库随即开始出货。
“总部能知道全国任何一个店铺的哪个货架缺货,为此,我们强化了补货机制,在仓库有货的情况下,本地店铺需要的货品通过IT 系统的确认与信息流转,半天
就能发货。
”
永恒力,拥有多种型号的全系列叉车,可适合各种特殊复杂的工矿及货架需求,为屈臣氏提供更高效率更轻松的物流解决方案。