平台框架数据电子地图配图方案
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电子地图方案一、制作原因当今社会,信息科技的迅猛发展已经在世界上制造了翻天覆地的变化,这种发展直接冲击着政府的功能定位和运作形态,同时也对政府如何更加有效的管理社会提出了新的要求。
如今,中国作为一个经济快速发展的发展中国家,已经把如何发展和利用信息科技,如何采用更有效的信息化管理办法来管理和监督社会的发展列为了一个急需解决的问题,正在大力发展信息化的办公方式。
其中,电子地图作为一种实用的、直观的数据源被广泛使用,我国各大主要城市及部分中小城市均已推出各自辖区的电子地图。
我街道作为北京市海淀区政府的派出机构,一直把发展信息化办公作为工作的一个主要方向来抓,于2003年与区政府共同投资建设了学院路街道NC办公网络之后,一直致力于用信息化来发展和推动街道工作的顺利进行。
由于我街道辖区内既有大学校区、大社区,又有若干居民区,相关地理信息较为复杂,为方便社区管理,跟紧机关工作发展形势,我街道决定制作学院路街道及周边部分地区涵盖地理以及其他相关数据的电子地图软件,由此来逐渐建立学院路街道的基础数据库,对今后的规划、排查、统计等工作给予相应的指导作用。
二、实施方案由于街道主要领导的重视,我街道迅速成立了电子地图制作领导小组,在前期市场调研和制作开发单位充分沟通的基础上,按照“实事求是、适度开发、勤俭节约”的原则,经过认真研究和多次比对,最后决定由辖区内的国家航空遥感测量中心派出工程师负责制作软件,街道工作人员负责提供相应数据。
整体工作分为两期进行,前期由学院路街道相关科室负责收集地图的基础资料,后期由航遥中心负责软件的具体制作。
软件将采用Visual Basic + Access数据库编程完成,利用RS 技术、GIS技术、数据库技术和软件工程技术集成学院路街道基础地理信息数据和高分辨率航空航天遥感影像数据,实现图形和影像的漫游浏览,地理信息的查询检索,主要数据的统计汇总,图件的编绘输出等功能。
其中主要数据存储在Access数据库中,界面及部分功能实现则由VB完成。
电子地图制作方案一、电子地图的制作目标为满足城市车辆导航的需要,电子地图的制作需要满足如下要求:1、提供电子地图须是矢量化电子地图。
矢量化电子地图虽然比传统的栅格电子地图制作成本高,但具有无极比例尺(比例尺可以随需求无限地放大或缩小)、信息含量高、易处理等特点,更符合车船导航与管理的需要。
2、为保证地图精度和所需信息量,电子地图的矢量化工作要求在比例尺为1:2万地图上进行。
3、提供电子地图要求包括主要城市街道及名称、公路、水库湖泊、海洋、公园绿地、河流水溪、主要建筑或标志物、医院、影剧院、学校、机关和公司等内容。
4、最终提供的电子地图数据格式须是DXF和ESRI shape。
这是为分别满足导航仪和管理系统要求而提出的。
二、电子地图制作的技术途径1、矢量化平台的选择经过对多种方案实验比较,确定采用美国ESRI公司的DAK作为地图数字化和编辑软件。
DAK不仅具有较强的数字化功能,还可以进行地图编辑、建立拓扑关系,提供46种地图投影方式转换,具有支持ARC/INFO E00、AGF、DXF、ESRI shape等数据格式。
此外,利用DAK也可以方便以后对电子地图的修改和更新。
2、纸图的确定根据电子地图的制作要求,选择1:2万的地图为矢量化对象。
3、其他条件的选择制作矢量化电子地图在硬件上需要数字化仪、计算机等设备。
计算机可以选择普通PC兼容机,数字化仪可选择DAK所支持的CALCOM9100等品牌。
三、电子地图制作主要工作及步骤1、地图控制点的选择与测定因为购买的大比例尺地图缺少经纬度坐标和地理控制点,根据地图数字化的要求,需要首先测定一些高精度控制点。
为提高控制精度,控制点的选择既要均匀,还要具有的易测点、易标定的特点。
2、地图数字化分层方案的制定根据地图数字化的内容和地理信息处理与存储的需要,将地图分为9个图层(Coverage)。
面状图层:包括主要城市街道和公路、建筑、水库湖泊、海洋面状河流,公园绿地等。
电子地图制作方案一、电子地图的制作目标为满足城市车辆导航的需要,电子地图的制作需要满足如下要求:1、提供电子地图须是矢量化电子地图。
矢量化电子地图虽然比传统的栅格电子地图制作成本高,但具有无极比例尺(比例尺可以随需求无限地放大或缩小)、信息含量高、易处理等特点,更符合车船导航与管理的需要。
2、为保证地图精度和所需信息量,电子地图的矢量化工作要求在比例尺为1:2万地图上进行。
3、提供电子地图要求包括主要城市街道及名称、公路、水库湖泊、海洋、公园绿地、河流水溪、主要建筑或标志物、医院、影剧院、学校、机关和公司等内容。
4、最终提供的电子地图数据格式须是DXF和ESRI shape。
这是为分别满足导航仪和管理系统要求而提出的。
二、电子地图制作的技术途径1、矢量化平台的选择经过对多种方案实验比较,确定采用美国ESRI公司的DAK作为地图数字化和编辑软件。
DAK不仅具有较强的数字化功能,还可以进行地图编辑、建立拓扑关系,提供46种地图投影方式转换,具有支持ARC/INFO E00、AGF、DXF、ESRI shape等数据格式。
此外,利用DAK也可以方便以后对电子地图的修改和更新。
2、纸图的确定根据电子地图的制作要求,选择1:2万的地图为矢量化对象。
3、其他条件的选择制作矢量化电子地图在硬件上需要数字化仪、计算机等设备。
计算机可以选择普通PC兼容机,数字化仪可选择DAK所支持的CAL COM9100等品牌。
三、电子地图制作主要工作及步骤1、地图控制点的选择与测定因为购买的大比例尺地图缺少经纬度坐标和地理控制点,根据地图数字化的要求,需要首先测定一些高精度控制点。
为提高控制精度,控制点的选择既要均匀,还要具有的易测点、易标定的特点。
2、地图数字化分层方案的制定根据地图数字化的内容和地理信息处理与存储的需要,将地图分为9个图层(Coverage)。
面状图层:包括主要城市街道和公路、建筑、水库湖泊、海洋面状河流,公园绿地等。
报告|高精动态地图基础平台参考架构和技术路线高精地图,是指精度可达到厘米级,包含道路信息、车道信息、道路附属设施等静态信息与实时路况、交通事件等动态信息,具有高精度、高鲜度、高丰富度的导航电子地图,可为智能网联汽车感知、规划、决策、控制提供依据。
高精地图在自动驾驶中发挥着至关重要的作用。
高精地图,是指精度可达到厘米级,包含道路信息、车道信息、道路附属设施等静态信息与实时路况、交通事件等动态信息,具有高精度、高鲜度、高丰富度的导航电子地图,可为智能网联汽车感知、规划、决策、控制提供依据。
高精地图可以分为四个基本层级,如图1所示,由底层到上层分别为静态地图、准静态地图、准动态地图和动态地图,其中静态地图与准静态地图属于高精静态地图,准动态地图与动态地图属于高精动态地图。
高精动态地图基础平台是智能网联汽车行业发展的必要基础。
高级别自动驾驶对地图的精度和要素完整性要求很高,同时对数据传输的实时性和安全性的要求也很高。
随着智能网联汽车技术的发展,智能化和网联化两大技术路径的融合,可以通过平台来协调各方关系,打通高精地图所需的各类数据接口,实现动态数据的汇聚,可以加快解决高精地图更新的实时性问题。
此外,国家统一监管的高精动态地图基础平台是保障我国地理信息安全的必要措施。
高精动态地图基础平台的内涵高精动态地图基础平台主要包括硬件平台、系统软件、功能软件、安全体系和工具链,以硬件平台、系统软件、安全体系和工具链支撑基础平台的功能软件,构建动态数据汇聚、数据推送、服务监管支撑、数据合规处理四项核心能力,可支撑政府监管和满足智能网联汽车对高精动态地图与定位的需求,并最终推进智能网联汽车的产品研发、检测认证、行业管理以及智慧出行等需求的生态建设。
(一)高精动态地图基础平台是“车、路、云”动态数据汇聚平台高精动态地图基础平台基于“车、路、云”动态数据,构建智能网联汽车及道路交通地理信息系统在线服务体系,是整车企业、图商高精地图在线更新的重要支撑,满足智能网联汽车技术链和产业链的动态数据需求。
电子地图制作方案一、电子地图的制作目标为满足城市车辆导航的需要,电子地图的制作需要满足如下要求:1、提供电子地图须是矢量化电子地图。
矢量化电子地图虽然比传统的栅格电子地图制作成本高,但具有无极比例尺(比例尺可以随需求无限地放大或缩小)、信息含量高、易处理等特点,更符合车船导航与管理的需要。
2、为保证地图精度和所需信息量,电子地图的矢量化工作要求在比例尺为1:2万地图上进行。
3、提供电子地图要求包括主要城市街道及名称、公路、水库湖泊、海洋、公园绿地、河流水溪、主要建筑或标志物、医院、影剧院、学校、机关和公司等内容。
4、最终提供的电子地图数据格式须是DXF和ESRI shape。
这是为分别满足导航仪和管理系统要求而提出的。
二、电子地图制作的技术途径1、矢量化平台的选择经过对多种方案实验比较,确定采用美国ESRI公司的DAK作为地图数字化和编辑软件。
DAK不仅具有较强的数字化功能,还可以进行地图编辑、建立拓扑关系,提供46种地图投影方式转换,具有支持ARC/INFO E00、AGF、DXF、ESRI shape等数据格式。
此外,利用DAK也可以方便以后对电子地图的修改和更新。
2、纸图的确定根据电子地图的制作要求,选择1:2万的地图为矢量化对象。
3、其他条件的选择制作矢量化电子地图在硬件上需要数字化仪、计算机等设备。
计算机可以选择普通PC兼容机,数字化仪可选择DAK所支持的CAL COM9100等品牌。
三、电子地图制作主要工作及步骤1、地图控制点的选择与测定因为购买的大比例尺地图缺少经纬度坐标和地理控制点,根据地图数字化的要求,需要首先测定一些高精度控制点。
为提高控制精度,控制点的选择既要均匀,还要具有的易测点、易标定的特点。
2、地图数字化分层方案的制定根据地图数字化的内容和地理信息处理与存储的需要,将地图分为9个图层(Coverage)。
面状图层:包括主要城市街道和公路、建筑、水库湖泊、海洋面状河流,公园绿地等。
电子地图制作方案一、电子地图的制作目标为满足城市车辆导航的需要,电子地图的制作需要满足如下要求:1、提供电子地图须是矢量化电子地图。
矢量化电子地图虽然比传统的栅格电子地图制作成本高,但具有无极比例尺(比例尺可以随需求无限地放大或缩小)、信息含量高、易处理等特点,更符合车船导航与管理的需要。
2、为保证地图精度和所需信息量,电子地图的矢量化工作要求在比例尺为1:2万地图上进行。
3、提供电子地图要求包括主要城市街道及名称、公路、水库湖泊、海洋、公园绿地、河流水溪、主要建筑或标志物、医院、影剧院、学校、机关和公司等内容。
4、最终提供的电子地图数据格式须是DXF和ESRI shape。
这是为分别满足导航仪和管理系统要求而提出的。
二、电子地图制作的技术途径1、矢量化平台的选择经过对多种方案实验比较,确定采用美国ESRI公司的DAK作为地图数字化和编辑软件。
DAK不仅具有较强的数字化功能,还可以进行地图编辑、建立拓扑关系,提供46种地图投影方式转换,具有支持ARC/INFO E00、AGF、DXF、ESRI shape等数据格式。
此外,利用DAK也可以方便以后对电子地图的修改和更新。
2、纸图的确定根据电子地图的制作要求,选择1:2万的地图为矢量化对象。
3、其他条件的选择制作矢量化电子地图在硬件上需要数字化仪、计算机等设备。
计算机可以选择普通PC兼容机,数字化仪可选择DAK所支持的CALCOM9100等品牌。
三、电子地图制作主要工作及步骤1、地图控制点的选择与测定因为购买的大比例尺地图缺少经纬度坐标和地理控制点,根据地图数字化的要求,需要首先测定一些高精度控制点。
为提高控制精度,控制点的选择既要均匀,还要具有的易测点、易标定的特点。
2、地图数字化分层方案的制定根据地图数字化的内容和地理信息处理与存储的需要,将地图分为9个图层(Coverage)。
面状图层:包括主要城市街道和公路、建筑、水库湖泊、海洋面状河流,公园绿地等。
山东省公共服务平台电子地图数据标准XXXX07山东省地理信息公共服务平台公共地理框架数据电子地图数据规范(初稿)山东省地理信息公共服务平台总体技术组目次前言 (1)1 范围 (2)2引用标准和规范 (2)3电子地图数据的定义 (2)4电子地图数据的数学基础 (3)5电子地图数据格式 (3)6电子地图数据集定义 (3)6.1矢量数据集 (4)6.1.1基础专业级 (4)6.1.2政务应用级 (4)6.1.3影像标记级 (5)6.1.4公众服务级 (5)6.2影像数据集 (8)7电子地图数据分层与命名 (8)7.1数据层命名方式 (8)7.2数据分层 (8)7.3属性项定义 (10)7.3.1缺省属性项定义.............................................................................. 错误!未定义书签。
7.3.2属性结构.......................................................................................... 错误!未定义书签。
8电子地图瓦片数据 (11)8.1矢量电子地图瓦片数据 (11)8.2影像电子地图瓦片数据 (15)9电子地图的表达 (16)附录A 数据分层 (17)附录B 缺省属性项定义 (28)附录C 属性结构.................. 错误!未定义书签。
附录D 政务级电子地图要素分类及符号与注记.. (21)前言为促进地理信息资源共享、推进国民经济和社会信息化进程、实现经济社会又好又快发展,山东省国土资源厅立项开展地理信息公共服务平台(以下简称“公共服务平台”)建设。
“公共服务平台”由数据层、服务层和运行支持层组成。
其中数据层是“公共服务平台”的建设重点之一,其主体内容是公共地理框架数据,包括地理实体数据、电子地图数据、地名地址数据、影像数据与高程数据。
天地图数据解决方案捷泰政府事业部产品支持部2013年9月标题北京捷泰天域科技有限公司| [天地图数据解决方案]- 1 -概述1概述“天地图”是国家地理信息公共服务平台公众版成果,是由国家测绘局主导建设的为公众、企业提供权威、可信、统一地理信息服务的大型互联网地理信息服务网站,旨在使测绘成果更好地服务大众。
运行于互联网、移动通信网等公共网络,以门户网站和服务接口两种形式向公众、企业、专业部门、政府部门提供24小时不间断“一站式”地理信息服务。
各类用户可以通过“天地图”的门户网站进行基于地理位置的信息浏览、查询、搜索、量算,以及路线规划等各类应用;也可以利用服务接口调用“天地图”的地理信息服务,并利用编程接口将“天地图”的服务资源嵌入到已有的各类应用系统(网站)中,并以“天地图”的服务为支撑开展各类增值服务与应用,从而有效缓解地理信息资源开发利用中技术难度大、建设成本高、动态更新难等突出问题。
“天地图”的目的在于促进地理信息资源共享和高效利用,提高测绘地理信息公共服务能力和水平,改进测绘地理信息成果的服务方式,更好地满足国家信息化建设的需要,为社会公众的工作和生活提供方便。
在各省市“天地图”的构建过程中,Esri中国(北京)信息技术有限公司针对整个平台服务的搭建提供了相应的解决方案,不仅形成了一套完全符合电子地图规范的地图制图模板,也提供了一套符合规范的服务接口以便于对接到天地图主节点,因此本文就整个天地图数据服务的构建提供说明。
北京捷泰天域科技有限公司 | [天地图数据解决方案] - 2 -天地图数据解决方案流程2 天地图数据解决方案流程3电子地图制作3.1天地图数据规范地理实体数据及电子地图数据规范详见:《CH/Z 9010-2011 地理信息公共服务平台地理实体与地名地址数据规范》 《地理信息公共服务平台电子地图数据规范 CH/Z 9011—2011》 《1:400万- 1:5万地理实体数据整合技术要求》(20100201:试行稿)3.2 电子地图配图及缓存进行电子地图制作与服务发布主要包括三个步骤:前期数据处理、电子地图配图和地图服务发布。
基于EPS平台电子地图制作的程序化实现戴新春;李伟兰;冯金福;喻萍【摘要】结合南昌电子地图制作的相关经验,基于清华山维(EPS)平台开展电子地图制作的程序化实现.理论上完成南昌市电子地图数据库内容和属性结构设计;同时利用清华山维二次开发技术,编制电子地图数据转换模块与POI数据整理模块,实现电子地图源数据格式(地形图)到电子地图数据格式的转换、POI数据分类及属性赋值的自动化;基于ArcGis平台进行电子地图配图模板设计,利用电子地图数据与电子地图符号的对应关系,完成电子地图成果展示.通过这3个步骤实现电子地图制作过程程序化,提高电子地图制作的生产效率.可为其他城市类似工作提供参考和技术支持.【期刊名称】《江西科学》【年(卷),期】2018(036)006【总页数】5页(P1012-1016)【关键词】EPS;电子地图;数据分类;数据库设计;程序化;ArcGis【作者】戴新春;李伟兰;冯金福;喻萍【作者单位】南昌市城市规划设计研究总院,330038,南昌;南昌市城市规划设计研究总院,330038,南昌;南昌市城市规划设计研究总院,330038,南昌;南昌市城市规划设计研究总院,330038,南昌【正文语种】中文【中图分类】P228.40 引言地图一直以来是人类生存、活动、研究的有力辅助工具,随着科技发展和进步,人们越来越离不开地图[1],从专业领域到人们的日常生活地图发挥了重要的作用。
地图的表现形式正在从传统的纸质地图向现代电子地图转变。
目前对地图的理解局限于专业人士所使用的地形图及各种专题图,对电子地图则局限于理论的研究居多,针对电子地图制作过程进行深入实践过程方面的研究偏少。
其实大众所接触的电子地图,它是来源于地形图而又区别于地形图的,电子地图数据可以由地形图数据经过半自动化转化而成。
电子地图制作包括前期数据处理、电子地图配图2个步骤[2]。
前期数据处理是电子地图制作的基础,且工作量大[3]。
MapInfo地理信息系统平台作为一个图形-文字信息完善结合的软件工具,能将所需要的信息资料形象、直观地与地理图形紧密地联结起来,能提供大量常用的分析、查询功能,能将结果以图形或表格的方式显示出来。
MapInfo软件提供与一些常用数据库的接口,可以直接或间接地与这些数据库进行数据交换。
MapInfo软件提供的开发工具Map Basic,可完成用户在图形、界面、查询、分析等方面的各种要求,以形成全用户化的应用集成。
配接多媒体系统可使用户对地图进行多媒体查询。
MapInfo软件适用于军队管理与指挥、市场营销、城市规划、市政管理、公安交通、邮电通讯、石油地质、土地资源、人口管理、金融保险等各个应用领域,能对用户的管理、决策提供有力的支持与帮助。
一、强大的图形表达、处理功能MapInfo做为一种功能强大的图形软件,利用点、线、区域等多种图形元素,及丰富的地图符号、文本类型、线型、填充模式和颜色等表现类型,可详尽、直观、形象地完成电子地图数据的显示。
同时MapIn fo对于位图文件(如GIF、TIF、PCX、BMP、TGA等多种格式的位图文件)和卫片(SPOT)、航片、照片等栅格图象,也可以进行屏幕显示,根据实际需要还可以对其进行矢量化。
此外,DXF格式(AutoCAD和其它CAD软件包的图形/数据交换格式)的数据文件,也可以直接运用于MapIn fo当中。
在图形处理方面,它提供了功能强大的编图工具箱,用户可以对各种图形元素任意进行增加、删除、修改等基本编辑操作。
MapInfo所处理的电子地图与一般地图不同。
一般的地图,各类要素、信息集中在一起,不利于不同用户对不同的地理信息的查询使用。
MapInfo对地图是分层处理,用户可以通过图形分层技术,根据自己的不同需求或一定的标准对各种图形元素进行分层组合,将一张地图分成不同图层。
福建省交通地理信息公共服务平台(一期)框架数据电子地图配图方案(2010)福建省交通信息通信中心广州城市信息研究所有限公司二○一○年十一月目录1 范围 (1)2 参考资料 (1)3 建设目标和内容 (1)4 技术要点 (2)4.1 数据叠加 (2)4.1.1 图层叠加 (2)4.1.2 道路中心线的叠加和融合 (3)4.2 兴趣点抽稀 (4)4.3 金字塔规则 (4)4.4 字体和线状图层的平滑 (5)4.4.1 字体平滑 (5)4.4.2 线状图层的平滑和衔接 (6)4.5 道路图层的处理 (6)4.5.1 道路图层的衔接 (6)4.5.2 道路标注的处理 (7)5 专题制图 (8)5.1 公路专题制图 (8)5.2 公路附属设施 (8)5.3 交通流量制图 (9)5.4 八纵九横专题制图 (10)1范围本方案适用于福建省交通地理信息公共服务平台(以下简称平台)的电子地图配图,是《福建省交通地理信息公共服务平台电子地图配图规范》的延伸,包含有在实际配图中所遇到的问题及处理方法,以及专题图的制图方案。
2参考资料《电子地图规范——试行稿20100730》(以下简称《规范》),国家测绘局国家地理信息公共服务平台总体技术组;《GB-T20257.2—2006国家基本比例尺地图图示GB/T20257.2—2006》(以下简称《地图图示》),国家测绘局测绘标准化研究所;《400万—5万地理实体数据整合技术要求》,国家测绘局国家地理信息公共服务平台总体技术组;《ESRI公共地理框架数据电子地图配图模板1.2版本》,ESRI中国(北京)有限公司共享服务事业部;《S-52-Specifications For Char Content And Display Aspects Of Ecdis》(S-52_电子海图规范),国际航道测量组织(IHO)。
GB/T 20257.1 《国家基本比例尺地图图式第1部分:1:500 1:1 000 1:2 000地形图图式》GB/T 20257.2 《国家基本比例尺地图图式第2部分:1:5 000 1:10 000地形图图式》GB/T 20257.3 《国家基本比例尺地图图式第3部分:1:25 000 1:50 000 1:100 000地形图图式》GB/T 20257.4 《国家基本比例尺地图图式第4部分:1:250 000 1:500 000 1:1 000 000地形图图式》《福建省交通地理信息公共服务平台数据库设计》3建设目标和内容平台配图方案的建设包含有平台数据叠加、兴趣点抽稀、金字塔规则切图、图示的平滑、道路图层的处理,同时也包含有与平台服务相关联的专题制图,总体的原则是依据国家和行业相关规范,并根据福建省的实际情况进行调整,使整个地图更加美观、利于用户理解。
电子地图制作方案一、电子地图的制作目标为满足城市车辆导航的需要,电子地图的制作需要满足如下要求:1、提供电子地图须是矢量化电子地图。
矢量化电子地图虽然比传统的栅格电子地图制作成本高,但具有无极比例尺(比例尺可以随需求无限地放大或缩小)、信息含量高、易处理等特点,更符合车船导航与管理的需要。
2、为保证地图精度和所需信息量,电子地图的矢量化工作要求在比例尺为1:2万地图上进行。
3、提供电子地图要求包括主要城市街道及名称、公路、水库湖泊、海洋、公园绿地、河流水溪、主要建筑或标志物、医院、影剧院、学校、机关和公司等内容。
4、最终提供的电子地图数据格式须是DXF和ESRI shape。
这是为分别满足导航仪和管理系统要求而提出的。
二、电子地图制作的技术途径1、矢量化平台的选择经过对多种方案实验比较,确定采用美国ESRI公司的DAK作为地图数字化和编辑软件。
DAK不仅具有较强的数字化功能,还可以进行地图编辑、建立拓扑关系,提供46种地图投影方式转换,具有支持ARC/INFO E00、AGF、DXF、ESRI shape等数据格式。
此外,利用DAK也可以方便以后对电子地图的修改和更新。
2、纸图的确定根据电子地图的制作要求,选择1:2万的地图为矢量化对象。
3、其他条件的选择制作矢量化电子地图在硬件上需要数字化仪、计算机等设备。
计算机可以选择普通PC兼容机,数字化仪可选择DAK所支持的CAL COM9100等品牌。
三、电子地图制作主要工作及步骤1、地图控制点的选择与测定因为购买的大比例尺地图缺少经纬度坐标和地理控制点,根据地图数字化的要求,需要首先测定一些高精度控制点。
为提高控制精度,控制点的选择既要均匀,还要具有的易测点、易标定的特点。
2、地图数字化分层方案的制定根据地图数字化的内容和地理信息处理与存储的需要,将地图分为9个图层(Coverage)。
面状图层:包括主要城市街道和公路、建筑、水库湖泊、海洋面状河流,公园绿地等。
电子地图数据处理及配图流程一,数据处理数据处理主要有数据提取、数据格式转换、数据组织重构、分类代码转化、数据实体处理其中基础的数据有河流编码数据、综合电子地图数据,实体化处理政区、境界、道路、铁路、河流、地名由于数据是分比例尺等级显示的,13级的肯定比12级的显示的数据多,所以数据还要增加属性字段,将每一层要显示的地物等要素二,配图说明如果有字体首先安装字体和插件,在arcgis9.3版本环境以上,开启maplax lable engine功能(标注用)将数据添加进来,分析数据各层的内容,结合各层数据的内容,进行分类,并且将要素名称标上,如图没有字体要设计符号,按照行业标准地理信息公共服务平台电子地图规范最新版本上面的符号说明,结合自己数据的要素内容,设计符号,如果规范中没有的,可以自己做,但是要和规范的颜色及风格保持协调。
1,点状符号,符号设计,可以通过photoshop或画板按照电子地图符号规定的比例做出符号,bmp格式,可以直接作图片符号,或者导入字体符号库中符号使用,数据分类后,就可以使用字体符号或图片,按照规范给出符号的大小和颜色2,线状符号,将数据按照clasid分类,挨个按照标准设计,其中注意的是道路的交叉口的处理,道路边线最先显示,等级低的道路最先显示3,面状符号,按照标准设计,品字型铺面的符号可以利用前面设计的点状符号,图片符号或者字体符号4,注记,已经装上maplex 后,注记就可以按照自己给的方向属性字段或者按照一般的成图的规则避让地物等要素,库外子和生僻字选择过滤掉过滤要素工具在数据层上面右键,properties,然后defintion query,然后query builder,选择你需要过滤得要素避让规则整个符号配完后,组合起来,形成一个比例级别的工程,将此工程导出或复制一份,然后添加或移动过来,在这个工程的基础上,进行其余比例级别工程的配置。
三,地名地址编码(1)标准地理名称描述标准地址采用分段组合的方式描述,由行政区域、基本区域限定物、局部位置三大类要素构成(尖括号(<>)内包含的是必选项;方括号([])内包含的为可选项;竖线(|)表示在其左右两边任选一项;::= 表示“被定义为”)。
OneMap1 概述OneMap Platform是集海量、多源异构空间信息资源的整合、管理、发布、WEB服务、应用搭建和运维保障为一体的完整的解决方案,是服务于社会公众、企事业单位和政府部门的综合性地理信息服务平台。
1.2 应用领域OneMap Platform已广泛的应用在空间信息共享平台的基础设施建设中,服务于国家地理信息公共服务平台(天地图)、数字城市建设,形成了天地图・陕西、天地图・辽宁、天地图・上海、天地图・重庆、数字乌鲁木齐等多个成功的省级地理信息公共服务平台和数字城市案例。
同时,OneMap Platform还可应用于国土、规划、公安、应急、电信、电力、环保、交通、房产、林业、气象、水利等专业领域中,构建行业的地理信息服务平台。
1.3 技术特点OneMap Platform v2.0(以下简称OneMap)由五个子产品构成,具备内容创建、服务发布、服务管理、服务调用一体化的完整的业务流程,拥有完善、稳定的后台运维系统、强大丰富的地理处理功能框架和丰富的客户端API及炫酷的前端体验。
平台特点: ? 一体化解决方案 ? 多样化服务类型? 专业化制图方案 ? 优化缓存切片方案 ? 安全完备的服务管理 ? 提供运维服务接口 ? 强大的资源管理能力 ? 离线资源管理能力 ? 丰富的地图应用开发接口 ? 便捷的移动地图应用? 严格遵循国际和国家相关技术标准 ? 跨平台的能力2 OneMap Platform v2.0体系结构2.1 公共服务平台的技术结构地理信息公共服务平台一般具有基础支撑层、数据层、服务层、应用层的四层技术结构,遵循统一的标准规范,由安全保障体系为整个平台提供全方位的运行保障。
(1)基础支撑层:主要包括网络、服务器集群、存储备份、计算机机房环境等。
(2)数据层:主体内容是公共服务平台的框架数据,它是面向地理信息网络化服务需求,依据统一技术规范而构建的一体化地理信息资源体系。
福建省交通地理信息
公共服务平台(一期)
框架数据电子地图配图方案
(2010)
福建省交通信息通信中心
广州城市信息研究所有限公司
二○一○年十一月
目录
1 范围 (1)
2 参考资料 (1)
3 建设目标和内容 (2)
4 技术要点 (2)
4.1 数据叠加 (2)
4.1.1 图层叠加 (2)
4.1.2 道路中心线的叠加和融合 (5)
4.2 兴趣点抽稀 (6)
4.3 金字塔规则 (7)
4.4 字体和线状图层的平滑 (9)
4.4.1 字体平滑 (9)
4.4.2 线状图层的平滑和衔接 (9)
4.5 道路图层的处理 (9)
4.5.1 道路图层的衔接 (9)
4.5.2 道路标注的处理 (11)
5 专题制图 (12)
5.1 公路专题制图 (12)
5.2 公路附属设施 (12)
5.3 交通流量制图 (13)
5.4 八纵九横专题制图 (16)
1范围
本方案适用于福建省交通地理信息公共服务平台(以下简称平台)的电子地图配图,是《福建省交通地理信息公共服务平台电子地图配图规范》的延伸,包含有在实际配图中所遇到的问题及处理方法,以及专题图的制图方案。
2参考资料
《电子地图规范——试行稿20100730》(以下简称《规范》),国家测绘局国家地理信息公共服务平台总体技术组;
《GB-T20257.2—2006国家基本比例尺地图图示GB/T20257.2—2006》(以下简称《地图图示》),国家测绘局测绘标准化研究所;
《400万—5万地理实体数据整合技术要求》,国家测绘局国家地理信息公共服务平台总体技术组;
《ESRI公共地理框架数据电子地图配图模板1.2版本》,ESRI中国(北京)有限公司共享服务事业部;
《S-52-Specifications For Char Content And Display Aspects Of Ecdis》(S-52_电子海图规范),国际航道测量组织(IHO)。
GB/T 20257.1 《国家基本比例尺地图图式第1部分:1:500 1:1 000 1:2 000地形图图式》
GB/T 20257.2 《国家基本比例尺地图图式第2部分:1:5 000 1:10 000地形图图式》
GB/T 20257.3 《国家基本比例尺地图图式第3部分:1:25 000 1:50 000 1:100 000地形图图式》
GB/T 20257.4 《国家基本比例尺地图图式第4部分:1:250 000 1:500 000 1:1 000 000地形图图式》
《福建省交通地理信息公共服务平台数据库设计》
3建设目标和内容
平台配图方案的建设包含有平台数据叠加、兴趣点抽稀、金字塔规则切图、图示的平滑、道路图层的处理,同时也包含有与平台服务相关联的专题制图,总体的原则是依据国家和行业相关规范,并根据福建省的实际情况进行调整,使整个地图更加美观、利于用户理解。
4技术要点
4.1数据叠加
数据叠加在电子地图配图中经常遇到的问题,解决这一问题参考了国家测绘局的《电子地图配图规范》,并根据实际情况进行调整图层顺序以及显示比例,防止出现图层压盖导致的数据不完整的情况。
同时也参考了福建省交通地理信息系统中对道路中心线图层叠加的方案。
4.1.1图层叠加
在进行电子地图配图时要考虑的图层的叠加问题,根据《电子地图数据规范》处理电子地图的图层叠加,但为了达到更好的显示效果,还需要根据所处理数据的实际情况进行微调。
图层有上到下的顺序如下表:
表4-1 图层叠加顺序设置
4.1.2道路中心线的叠加和融合
道路中心线的叠加处理是根据其属性字段中的level等级在符号化的过程中进行高级设置,主要设置的有叠加的顺序、连接、融合,其设置如下表:
表4-2 道路中心线的叠加和融合
4.2兴趣点抽稀
1、由于兴趣点数据量庞大,如果同时显示在统一比例尺下,会造成数据叠加、数据显示不合理等兴趣点特征不明显的情况,故选用在不同比例尺下显示不同的兴趣点类别,并对其显示名称进行合理的加工。
兴趣点抽稀显示
表4-3
2、在进行标注的过程中发现兴趣点的名称比较长,影响显示效果,在处理的时候使用到脚本控制,将冗长的名称简化。
例如“福建省长乐康尔达织造有限公司”简化为“康尔达织造有限公司”。
4.3金字塔规则
为了使来自各分布式节点的各类地图服务可以相互叠加,必需采用统一的金字塔分层规则,各层的显示比例(即瓦片的地图分辨率)固定,显示比例计算方法如下:
地图显示比例=1:地面分辨率×屏幕分辨率/(0.0254/英寸)
其中:
地面分辨率=[cos(纬度×pi/180)×2×pi地球长半径(米)] /(256×像素)
Level表示比例尺的级别,屏幕分辨率取值为96dpi,地球长半径取所使用的坐标系规定参数。
由此确定所使用的瓦片显示比例,如下表:
表4-4 切图显示比例尺
通过对所使用数据的分析,原有数据最大比例尺为1:2000,显示全图时要突出福建省的地理位置,所以在实际切图的过程中选用第4级到第19级的显示比例尺。
4.4字体和线状图层的平滑
4.4.1字体平滑
在Arcmap中使用到平滑线插件,旨在加强Arcmap对中文注记规范的支持,提供了字头向上、左斜、左耸、右斜、右耸等多种注记符号类型。
通过对symbol style的扩展,实现了与原有Arcmap标准的无缝结合,可以调整标注方向、标注位置、解决字符压盖冲突、设置字符间距等等。
4.4.2线状图层的平滑和衔接
中文字体、平滑线插件并不能改变所有线状图层的毛刺现象,为了美观在对线状符号设计的时候尽量使用ESRI china Cartographic Line Symbol类型。
4.5道路图层的处理
道路图层的处理包含有图层的衔接和标注的处理。
4.5.1道路图层的衔接
在道路图层的衔接部分会出现连接的“缝隙”,为了避免连接处“缝隙”,在进行符号属性编辑的时候,道路中心的线头要选用round,线连接选用round,而道路边线的线头要选用butt,线连接选用round,如下图所示
图4-1 道路中心设置
图4-2 道路边线设置
4.5.2道路标注的处理
1、重复标注处理
由于源数据是由路段组成,进行道路名称标注时要去除重复标注。
在标注的放置属性中勾选Remove duplicate labels,见图4-3所示。
2、道路标注位置的选择
进行高速公路、国道、省道的标注时,标注沿线的位置水平设置。
县道、乡道根据显示比例放置在道路线上。
城市中的道路中心线如果要标注,须放置在道路线上。
图4-3 重复标注处理
5专题制图
5.1公路专题制图
公路专题图参考底图公路的配图方案
5.2公路附属设施
公路附属设施专题图包含有八个图层,即桥梁、隧道、渡口、收费站点、服务区点、加油站点、高速公路出入口、高速公路匝道立交桥。
图层按其显示比例尺的分配如下表:
表5-1 公路附属设施显示
公路附属设施符号库参考《福建省交通地理信息公共服务平台电子配图规范》的第五章线划符号库。
5.3交通流量制图
交通流量的制图按照数据等级(0到5级)进行分层,根据需求需要加上未采集到流量数据的图层,即另设一层,操作时另外编辑一个等级,将未采集到流量数据的设置为-1级。
从拥堵到疏通的颜色配置采用由红色至绿色的渐变色,未采集到的数据使用灰色。
为了美观其间,仍然参考底图的设计思路,将图层分为两个层级显示,即在不同的比例尺下显示不同大小的符号。
表5-2 交通流量制图
5.4八纵九横专题制图
八纵九横专题制图是根据省道八纵九横项目库所提供的数据进行配图,是为了实现八纵九横项目库的统计分析的服务功能,采用的思路是根据省道编号将道路分为八条南北纵线、九条东西横线,进行配色的原则是纵线采用暖色调,横线采用冷色调,由对比色强调不同的路线走向。
如下表:
表5-3 八纵九横专题图
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