电子地图的制作方案
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1、电子地图的制作
1)城市电子地图
城市电子地图大多是大比例尺的地图,涉及到的地图要素主要有居民地、道路、注记、水系、植被、境界、要素点等。
下面列出了这些要素的主要配色方案:
居民地:粉红色、浅棕色
道路:浅黄色、浅棕色或者白色
不同等级的道路可以将色彩逐级加深,例如三级道路用浅黄色、二级道路用土黄色、一级道路用深棕色等。
注记:
公园名称的标注可以用深绿色楷体字表示;
单位名称的标注可以用宋体,对于政府机构的用红色宋体字表示;
山脉、地名名称的标注可以用黑色黑体字表示。
水系:
内陆河流、湖泊可以用浅蓝色;
海洋可以用深蓝色;
植被:主要使用绿色表示。
要素点:主要用矢量符号表示。
城市电子地图配色的基本原则是:色彩不要太过浓重,尽量选择一些浅淡、素雅的颜色进行搭配,这样对于使用者来说看起来比较舒服,不会有太刺眼的效果。
2)地形、地貌地图
主要包括土地利用图、土壤类型分布图、地形图、地价图等等。
这类地图配色的基本原则是:色彩不要太浅淡,要用较深的、对比明显的色彩渲染地图。
并且可以制作三维晕渲图增强地图的可视效果。
2、出版地图的制作
在计算机上浏览地图和出版(打印成纸张)地图对配色的要求是有一定差异的。
主要表现在以下几个方面:
1)出版的地图在使用符号时尽量选择矢量符号;
2)地图的配色相对的要色彩鲜艳。
3、其他技巧
在做行政区的单值专题图时,尽量用比较少的颜色渲染每个区域,例如我们常说的做四色专题地图,这样看起来地图不会给人以凌乱的效果。
地图导航制作设计方案一、背景介绍:地图导航在现代生活中起着重要的作用,能够帮助人们准确快捷地找到目的地。
为了提供更好的地图导航服务,制作设计方案需要更加便捷、清晰和易于使用。
本文将针对地图导航制作设计方案进行探讨,直接进行内容展示,避免了冗长的标题信息。
二、简洁明了的界面设计:1.主页设计:主页设计应尽量保持简洁明了,不使用过多的装饰元素,突出地图导航的功能主体。
可以根据实际需求选择合适的地图样式和比例尺,以提供最直观的导航效果。
2.搜索栏设计:搜索栏应置于显眼的位置,使用清晰的标志和文字提示。
用户可以根据关键词输入目的地,系统会自动匹配相应的地点。
搜索栏的设计需要注意响应速度和搜索准确性。
3.地点标注设计:在地图上将目的地标注出来,可以使用不同的图标和颜色进行区分,以便用户在地图上快速找到目的地。
地点标注设计需要简洁明了,不得出现相同的图标和文字。
4.路径规划设计:在地图导航系统中,用户往往需要了解如何到达目的地最快捷的路径。
路径规划设计需要直观清晰地展示不同路径的距离和时间,同时可以提供多条可选路径供用户选择。
三、用户体验优化:1.自动更新功能:地图导航系统应具备自动更新功能,确保地图数据的时效性。
用户可通过设置自动更新或手动更新功能获取最新的地图数据。
2.语音导航功能:语音导航功能可以帮助用户在驾驶时更加安全地使用地图导航。
通过设置清晰、准确的语音提示,指导用户按时转向或变道。
3.交通状况显示:地图导航系统可通过实时数据更新交通状况,提供用户选择更加畅通的路线。
交通状况显示需要简洁明了,不得显示相同的文字。
4.多终端适配:为了满足不同用户的需求,地图导航系统应具备多终端适配功能,如手机、平板、电脑等。
保证用户在不同设备上能够获得相同的导航体验。
四、系统性能优化:1.响应速度优化:地图导航系统需要具备快速响应用户的操作,尤其是搜索和路径规划等功能。
通过优化算法和服务器架构,提高系统的响应速度。
电子地图制作方案一、电子地图的制作目标为满足城市车辆导航的需要,电子地图的制作需要满足如下要求:1、提供电子地图须是矢量化电子地图。
矢量化电子地图虽然比传统的栅格电子地图制作成本高,但具有无极比例尺(比例尺可以随需求无限地放大或缩小)、信息含量高、易处理等特点,更符合车船导航与管理的需要。
2、为保证地图精度和所需信息量,电子地图的矢量化工作要求在比例尺为1:2万地图上进行。
3、提供电子地图要求包括主要城市街道及名称、公路、水库湖泊、海洋、公园绿地、河流水溪、主要建筑或标志物、医院、影剧院、学校、机关和公司等内容。
4、最终提供的电子地图数据格式须是DXF和ESRI shape。
这是为分别满足导航仪和管理系统要求而提出的。
二、电子地图制作的技术途径1、矢量化平台的选择经过对多种方案实验比较,确定采用美国ESRI公司的DAK作为地图数字化和编辑软件。
DAK不仅具有较强的数字化功能,还可以进行地图编辑、建立拓扑关系,提供46种地图投影方式转换,具有支持ARC/INFO E00、AGF、DXF、ESRI shape等数据格式。
此外,利用DAK也可以方便以后对电子地图的修改和更新。
2、纸图的确定根据电子地图的制作要求,选择1:2万的地图为矢量化对象。
3、其他条件的选择制作矢量化电子地图在硬件上需要数字化仪、计算机等设备。
计算机可以选择普通PC兼容机,数字化仪可选择DAK所支持的CAL COM9100等品牌。
三、电子地图制作主要工作及步骤1、地图控制点的选择与测定因为购买的大比例尺地图缺少经纬度坐标和地理控制点,根据地图数字化的要求,需要首先测定一些高精度控制点。
为提高控制精度,控制点的选择既要均匀,还要具有的易测点、易标定的特点。
2、地图数字化分层方案的制定根据地图数字化的内容和地理信息处理与存储的需要,将地图分为9个图层(Coverage)。
面状图层:包括主要城市街道和公路、建筑、水库湖泊、海洋面状河流,公园绿地等。
第十一章导航电子地图制作第1节导航与导航电子地图导航系统的构成导航系统一般采用GPS与航位推算法(传感器+电子陀螺仪)组合方式实现定位,通过触摸显示屏或者遥控器进行交互操作,能够实现实时定位、目的地检索、路线规划、画面和语音引导等功能,帮助驾驶者准确、快捷地到达目的地。
导航系统一般由定位系统、硬件系统、软件系统和导航电子地图四部分构成。
@#1 定位系统1 定位系统目前主要的定位系统是以航天技术为基础,以高速运动的卫星瞬间位置作为已知数据,采用空间距离后方交会的方法,计算待测点位置的系统。
通常由空间部分、控制部分和客户端三部分组成。
除美国的全球定位系统gps外,目前世界上的卫星导航定位系统还有俄罗斯的"格洛纳斯"、欧盟"伽利略"以及我国的"北斗"。
到1994:年3月,全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成。
@#2硬件系统2、硬件系统导航硬件平台包括车载主机、显示器、定位系统和其他控制模块。
车载主机是整个gps车载导航系统的心脏,车载主机由若干个电子控制单元(electric control unit,ecu)构成,它们可以独立完成特定的功能,并与其他单元模块协同工作。
这些模块中最重要的是由gps接收机、航位推算(dead reckoning,dr)微处理器、车速传感器、陀螺传感器构成的定位模块。
gps系统和dr系统组合构成的定位导航模块可以很好地解决短时间内丢失gps卫星信号的问题,又可以避免dr系统的误差随时间积累。
目前普通民用gps和dr组合定位设备(gps惯性设备)已经可以达到1 000 m无gps信号的情况下的航向精度和10 m的距离精度。
(惯性制导系统)@#3软件系统3、软件系统软件系统由系统软件和导航应用软件组成。
系统软件包括操作系统和设备驱动两部分。
操作系统一般采用嵌入式实时操作系统(rtos),如国外的vx-work、qnx、palmos、windows ce和国内的hopen os 等。
电子地图制作方案一、电子地图的制作目标为满足城市车辆导航的需要,电子地图的制作需要满足如下要求:1、提供电子地图须是矢量化电子地图。
矢量化电子地图虽然比传统的栅格电子地图制作成本高,但具有无极比例尺(比例尺可以随需求无限地放大或缩小)、信息含量高、易处理等特点,更符合车船导航与管理的需要。
2、为保证地图精度和所需信息量,电子地图的矢量化工作要求在比例尺为1:2万地图上进行。
3、提供电子地图要求包括主要城市街道及名称、公路、水库湖泊、海洋、公园绿地、河流水溪、主要建筑或标志物、医院、影剧院、学校、机关和公司等内容。
4、最终提供的电子地图数据格式须是DXF和ESRI shape。
这是为分别满足导航仪和管理系统要求而提出的。
二、电子地图制作的技术途径1、矢量化平台的选择经过对多种方案实验比较,确定采用美国ESRI公司的DAK作为地图数字化和编辑软件。
DAK不仅具有较强的数字化功能,还可以进行地图编辑、建立拓扑关系,提供46种地图投影方式转换,具有支持ARC/INFO E00、AGF、DXF、ESRI shape等数据格式。
此外,利用DAK也可以方便以后对电子地图的修改和更新。
2、纸图的确定根据电子地图的制作要求,选择1:2万的地图为矢量化对象。
3、其他条件的选择制作矢量化电子地图在硬件上需要数字化仪、计算机等设备。
计算机可以选择普通PC兼容机,数字化仪可选择DAK所支持的CALCOM9100等品牌。
三、电子地图制作主要工作及步骤1、地图控制点的选择与测定因为购买的大比例尺地图缺少经纬度坐标和地理控制点,根据地图数字化的要求,需要首先测定一些高精度控制点。
为提高控制精度,控制点的选择既要均匀,还要具有的易测点、易标定的特点。
2、地图数字化分层方案的制定根据地图数字化的内容和地理信息处理与存储的需要,将地图分为9个图层(Coverage)。
面状图层:包括主要城市街道和公路、建筑、水库湖泊、海洋面状河流,公园绿地等。
电子地图的制作方案(总7页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--电子地图制作方案一、电子地图的制作目标为满足城市车辆导航的需要,电子地图的制作需要满足如下要求:1、提供电子地图须是矢量化电子地图。
矢量化电子地图虽然比传统的栅格电子地图制作成本高,但具有无极比例尺(比例尺可以随需求无限地放大或缩小)、信息含量高、易处理等特点,更符合车船导航与管理的需要。
2、为保证地图精度和所需信息量,电子地图的矢量化工作要求在比例尺为1:2万地图上进行。
3、提供电子地图要求包括主要城市街道及名称、公路、水库湖泊、海洋、公园绿地、河流水溪、主要建筑或标志物、医院、影剧院、学校、机关和公司等内容。
4、最终提供的电子地图数据格式须是DXF和ESRI shape。
这是为分别满足导航仪和管理系统要求而提出的。
二、电子地图制作的技术途径1、矢量化平台的选择经过对多种方案实验比较,确定采用美国ESRI公司的DAK作为地图数字化和编辑软件。
DAK不仅具有较强的数字化功能,还可以进行地图编辑、建立拓扑关系,提供46种地图投影方式转换,具有支持ARC/INFO E00、AGF、DXF、ESRI shape等数据格式。
此外,利用DAK也可以方便以后对电子地图的修改和更新。
2、纸图的确定根据电子地图的制作要求,选择1:2万的地图为矢量化对象。
3、其他条件的选择制作矢量化电子地图在硬件上需要数字化仪、计算机等设备。
计算机可以选择普通PC兼容机,数字化仪可选择DAK所支持的CAL COM9100等品牌。
三、电子地图制作主要工作及步骤1、地图控制点的选择与测定因为购买的大比例尺地图缺少经纬度坐标和地理控制点,根据地图数字化的要求,需要首先测定一些高精度控制点。
为提高控制精度,控制点的选择既要均匀,还要具有的易测点、易标定的特点。
2、地图数字化分层方案的制定根据地图数字化的内容和地理信息处理与存储的需要,将地图分为9个图层(Coverage)。
电子地图数据加工流程北京图信时代科技有限公司目录1 技术指标 (3)1.1定位参考系 (3)1.1.1地理坐标系 (3)1.1.2高程基准 (3)1.2数据范围及内容 (3)1.3数据现势性 (4)1.4分幅编号及空间单元 (4)1.5数据分层与编码 (4)1.5.1矢量数据分层 (4)1.5.2矢量数据属性 (4)1.5.3矢量要素分类界定及颜色、符号设计 (4)1.6 数据格式 (4)1.7数据精度 (4)1.8属性要求 (5)2 地图数据的方案设计 (5)2.1图层及属性设计 (5)2.2常用地物分类界定及颜色、符号设计 (5)3 地图数据加工流程 (6)3.1扫描 (7)3.2拼接 (7)3.3配准 (9)3.4矢量化 (9)3.5属性编辑 (11)3.6制作工作空间 (12)4 数据产品质检流程与质量保证措施 (12)4.1数据产品质量检查流程 (12)4.2数据产品质量保证措施 (13)5 产品存档及更新 (14)5.1产品存挡 (14)5.2数据更新 (14)6 附录 (15)附录一:矢量数据分层文件技术规范 (15)附录二:要素分层文件属性表 (16)附录三:矢量要素分类界定及颜色、符号设计对照表。
(21)1技术指标1.1定位参考系1.1.1地理坐标系地理坐标系,是真实世界的坐标系,用于确定地物在地球上位置的坐标系。
一个特定的地理坐标系是由一个特定的椭球体和一种特定的地图投影构成,其中椭球体是一种对地球形状的数学描述,而地图投影是将球面坐标转换成平面坐标的数学方法。
绝大多数的地图都是遵照一种已知的地理坐标系来显示坐标数据。
在我国常用的坐标系有:WGS84坐标系和地方坐标系。
WGS-84坐标系是一种国际上采用的地心坐标系。
坐标原点为地球质心,其地心空间直角坐标系的之轴指向BIH (国际时间)1984.O定义的协议地球极(CTP)方向,调轴指向BIH 1984.0的零子午面和CTP赤道的交点,Y轴与Z轴、X轴垂直构成右手坐标系,称为1984年世界大地坐标系统(即WGS84坐标系)。
电子地图制作方案
一、电子地图的制作目标
为满足城市车辆导航的需要,电子地图的制作需要满足如下要求:
1、提供电子地图须是矢量化电子地图。
矢量化电子地图虽然比传
统的栅格电子地图制作成本高,但具有无极比例尺(比例尺可
以随需求无限地放大或缩小)、信息含量高、易处理等特点,
更符合车船导航与管理的需要。
2、为保证地图精度和所需信息量,电子地图的矢量化工作要求在
比例尺为1:2万地图上进行。
3、提供电子地图要求包括主要城市街道及名称、公路、水库湖泊、
海洋、公园绿地、河流水溪、主要建筑或标志物、医院、影剧
院、学校、机关和公司等内容。
4、最终提供的电子地图数据格式须是DXF和ESRI shape。
这是为
分别满足导航仪和管理系统要求而提出的。
二、电子地图制作的技术途径
1、矢量化平台的选择
经过对多种方案实验比较,确定采用美国ESRI公司的DAK作为地图数字化和编辑软件。
DAK不仅具有较强的数字化功能,还可以进行地图编辑、建立拓扑关系,提供46种地图投影方式转换,具有支持ARC/INFO E00、AGF、DXF、ESRI shape等数据格式。
此外,利用DAK也可以方便以后对电子地图的修改和更新。
2、纸图的确定
根据电子地图的制作要求,选择1:2万的地图为矢量化对象。
3、其他条件的选择
制作矢量化电子地图在硬件上需要数字化仪、计算机等设备。
计算机可以选择普通PC兼容机,数字化仪可选择DAK所支持的CAL
COM9100等品牌。
三、电子地图制作主要工作及步骤
1、地图控制点的选择与测定
因为购买的大比例尺地图缺少经纬度坐标和地理控制点,根据地图数字化的要求,需要首先测定一些高精度控制点。
为提高控制精度,控制点的选择既要均匀,还要具有的易测点、易标定的特点。
2、地图数字化分层方案的制定
根据地图数字化的内容和地理信息处理与存储的需要,将地图分为9个图层(Coverage)。
面状图层:包括主要城市街道和公路、建筑、水库湖泊、海洋面状河流,公园绿地等。
城市区界边界层
高速路及主干道层
城市街道图层
次要街道图层
建筑物图层
水体图层
绿地公园图层
线状图层:包括河流水溪、铁路等,此外还包括一些面状图层中部分辅助线。
点状图层:包括主要建筑或标志物,主要医院、影剧院、学校、机关,主要公司等。
在以后使用中可以根据需要从以上8层中提取数据,做更多分层。
3、数字化编码方案制定
为满足电子地图在使用中显示、查询检索和定位导向的需要,在数字化过程中要对地物进行编码。
根据管理中心和车载设备对电子地图的不同要求,地图数字化采取了普遍编码的措施。
对某一具体地物来说,其编码即用户标识码(User_ID)共7位,由两部分组成:前3位为属性码,后4位为识别
码。
×××××××
属性码识别码
因为面状图层中的线不必具体区分,所以编码只有3位属性码,没有识别码。
属性码的编码办法:对所有地物,例如普通建筑物、街道边线、边界线等,都采用3位属性码。
首位代表大类,第二位和第三位代表终极分类。
地物属性编码首位意义:
1代表交通及附属设施;
2代表居民地和建筑;
3代表代表水系和绿地(海、河湖、水库等);
4代表境界;
5代表城市公共设施及机构;
6代表其他地形、地貌及人文景观;
9代表其他辅助性符号;
具体每类地物属性编码如下:(共48类)
地物名称编码
线状地物:
多边形辅助线100
高速路及城市主干道边界线101
城市街道(国道)边界线102
次要街道(没标注名称)和省道边界线103
县级公路边界线104
桥梁105
省边界402
地市边界401
首先要将纸图粘贴到数字化仪上。
为减小误差,纸图的粘贴要做到平整。
对面积比较大或地图图幅多的地图分成多幅分别进行矢量化。
地图的矢量化选择常用的手扶跟踪数字化方法。
5、地图的编辑与修改
数字化后得到的电子地图不免有许多错误,需要对其进行编辑修改。
地图的编辑在DAK中ARCEDIT模块下进行。
经过编辑修改,消除图层中错误的点、线、多边形标识点及编码、不需要的Dangle线、假结点等。
6、地图拓扑关系的建立
为实现对地图的拼接和坐标转换以及空间操作,需要将图层建立起空间拓扑关系。
7、地图的坐标转换
矢量化后地图坐标为数字化仪坐标,没有实际地理意义。
此外,
不经过地图的坐标转换就不能进行地图拼接。
利用Transform模块将地图数字化仪坐标转换为大地直角坐标或经纬度坐标。
8、地图的无缝拼接
分幅数字化的地图经过地图坐标转换后,再经过在DAK中ARCEDIT 模块下的局部调整后,使用Mapjoin模块进行拼接,得到完整的电子地图。
拼接后的电子地图还要重新进行编辑修改,消除错误。
9、有关属性地理信息的添加
电子地图中除了位置信息以外,还包括许多属性信息。
首先在属性数据文件中添加相应字段,例如type、name等,然后根据每一地物对应的User-ID,为其添加相应的地理信息。
这一部分工作可以通过将DAK与FOXPro等数据库管理系统结合完成。
10、地图格式的转换
根据对电子地图的不同具体用途和要求,经过转换、拼接、编辑修改和添加属性地理信息的电子地图图层(Coverage)格式利用DAK 转换成DXF和ESRI shape格式。
以上是电子地图制作的基本步骤和工作。
以后信息更新和添加的方法和步骤基本与制作方法一致。