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沥青混凝土路面压实控制摘要：本文就如何提高沥青路面压实质量，从混合料、碾压温度、压实机具组合与施工方法等方面进行探讨。
关键词：沥青路面温度碾压现在沥青混凝土路面已经广泛应用于我国道路建设中。
原材料经过拌和、运输、摊铺，压实是最后一道工序，也是最关键的一道工序，也是质量控制的关键。
压实这道工序必须引起足够重视，否则再好的混合料结构层也不能做出合格的沥青混凝土面层。
压实是沥青混合料受机械力作用体积缩小的过程。
它将引起沥青混合料特性的如下变化：空隙减小，使得集料颗粒重新分布，从而使得粒料间形成嵌挤结构并被沥青强有力地胶结在一起。
沥青混合料只有经过正确的压实才能成为具有所需结构力学综合性质的沥青混凝土，正确的压实可以增加路面材料的强度和稳定性和抗疲劳特性等。
压实技术的好坏直接影响到沥青混凝土路面的平整度、密实度和强度等，同时压实技术还对路面的耐久性有十分重要的作用，许多路面早期病害与其压实情况息息相关，如路面的松散、坑槽、裂缝、沉陷等都在一定程度上受压实的影响。
若压实不足，导致空隙率增大，通车后容易出现车辙，平整度下降，造成路面早期破坏。
标准压实度相应的空隙率增加1％，疲劳寿命要降低约35％，有资料表明压实度每降低1％，沥青混合料的渗透性提高两倍，从而加速沥青路面的破坏。
相反碾压过度也不好。
首先过压浪费人力、物力，造成施工成本增加，其次过压将会使矿料破碎而使压实度反而降低或空隙率过小，易出现泛油和失稳，不仅影响路面的强度与稳定性，还使路面摩擦系数减小，构造深度降低，容易造成行车打滑，影响行车安全。
因此必须合理的进行碾压，保证碾压质量。
下面通过我所经历的沥青路面的施工情况，结合20省道建德段改建工程实际对提高沥青路面压实质量谈一些浅显的看法。
工程简介：本项目位于杭州市西南部、桐庐县东南部及建德市东部，路线走廊总体呈北南走向，并略由西偏东。
本项目面层沥青采用道路石油沥青，沥青标号为AH-70，上面层采用AC-13型，下面层采用AC-20型，设计弯沉值42.1。
路基路面压实度标准
《xx道路工程施工与质量验收规范》
一、沥青混合料面层压实度要求
1、热拌沥青混合料面层压实度要求
2、冷拌沥青混合料面层压实度要求
二、基层、底基层压实度要求
1、石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）、石灰粉煤灰稳定、钢渣基层和底基层压实度要求：
2、水泥稳定土类基层和底基层压实度要求：
3、级配砂砾、级配砾石基层和底基层压实度要求：
4、级配碎石、级配碎砾石基层和底基层压实度要求：
5、沥青混合料（沥青碎石）基层压实度要求：
6、沥青贯入式基层压实度要求：
三、路基压实度要求
1、土路基
1）、土路基压实度标准《xx道路工程施工与质量检验规范》
2）、土路基压实度标准《xx道路工程技术标准送审稿》
注：1、表中数值以重型击实为准。
2、特殊地区的路基压实度可参考表列适当降低。
2、路肩:压实度应大于或等于90%
3、软土路基：
1）、换填土处理软土路基：压实度要求同土路基。
2）、砂垫层处理软土路基：压实度应大于或等于90%
四、沥青贯入式与沥青表面处治面层压实度要求
1、沥青贯入式面层压实度要求
2、冷拌沥青混合料面层压实度要求
土基验收弯沉值20MPa560.4
25Mpa454.6
30Mpa383.1
35Mpa331.5
36Mpa322.9。
冷拌冷铺沥青混合料施工技术总结【摘要】冷拌冷铺混合料作为一种新型的沥青材料，具有施工方便，环境污染小，随时可对破损路面进行修补，解决了实际养护工作中长距离运输而致热拌混合料温度下降的难题。
【关键字】混合料冷拌冷铺冷拌冷铺混合料作为一种新型的沥青材料，不仅施工方便，随时可以对破损路面进行修补，而且具有对环境污染小，解决了实际养护工作中长距离运输而致热拌混合料温度下降的难题，基于这些因素的考虑，我们在去年试验的基础上，又对其进行了进一步的实践尝试。
一、各项材料的技术要求1.修改优化后的改性乳化沥青性能技术要求表1 改性乳化沥青技术要求2.集料技术要求2.1粗细集料技术要求粗集料应选用坚硬、粗糙、外观有棱角的集料；质量应符合表2的规定。
表2 粗集料质量技术要求2.2细集料技术要求应洁净、干燥、无风化、无杂质且有适当的颗粒级配，其质量应符合表1-3的规定。
细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量（适用于0-4.75mm）或亚甲蓝值(适用0-2.36mm或0-0.15mm)表示。
表3 细集料质量要求2.3矿粉矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。
矿粉应干燥、洁净，其质量应符合表4的要求。
表4 矿粉质量技术要求2.4外填料---填料采用普通硅酸盐425#水泥，用量由混合料的试验来确定。
2.5水---采用可引用的水源，其用量应根据现场骨料的含水率和混合料试验设计决定。
3.集料级配要求表5 冷拌冷铺料矿料级配要求表6 冷拌冷铺料矿料级配要求配合比设计LB-5LB-10二、冷拌冷铺混合料的施工工艺要点1、冷拌冷铺沥青混合料的拌和冷拌沥青混合料就是将合理级配的矿料，加入普通乳化沥青或加入SBR、SBS改性乳化沥青（将油石比控制在5.8%-6%之间）在需修补路面就近拌合，人工翻拌4-5遍，至混合料拌合均匀，没有花白、离析等现象，即可摊铺。
路基路面压实度标准
《城镇道路工程施工与质量验收规范》
一、沥青混合料面层压实度要求
二、基层、底基层压实度要求
1、石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）、石灰粉煤灰稳定、钢渣基层和
三、路基压实度要求
1、土路基
注：1、表中数值以重型击实为准。
2、特殊地区的路基压实度可参考表列适当降低。
2、路肩:压实度应大于或等于90%
3、软土路基：
1）、换填土处理软土路基：压实度要求同土路基。
2）、砂垫层处理软土路基：压实度应大于或等于90%
四、沥青贯入式与沥青表面处治面层压实度要求
土基验收弯沉值
20MPa 560.4 0.01mm
25Mpa 454.6 0.01mm
30Mpa 383.1 0.01mm
35Mpa 331.5 0.01mm
36Mpa 322.9 0.01mm。
沥青混合料压实度计算公式沥青混合料压实度是衡量道路施工质量的重要指标之一，它能反映出沥青路面的密实程度和稳定性。
要计算沥青混合料的压实度，咱们得先弄清楚几个关键的概念和公式。
咱们先说这压实度的定义，简单来讲，就是现场压实后的沥青混合料密度与标准密度的比值。
这标准密度呢，一般是通过马歇尔试验或者理论最大相对密度法来确定的。
那压实度的计算公式就是：压实度 = （现场干密度÷标准干密度）×100% 。
这里面的现场干密度，得通过现场取芯样，然后测量芯样的质量和体积来计算。
这取芯样可不容易，得小心翼翼的，要是一不小心弄破了或者形状不规则，那测量出来的数据可就不准啦。
我记得有一次去施工现场，跟着师傅们一起取芯样。
那天气温特别高，太阳火辣辣地烤着大地。
师傅们满头大汗，但操作起来依然一丝不苟。
取芯样的机器轰鸣着，钻出来的芯样还带着热气。
我们把芯样小心翼翼地包好，带回实验室进行测量。
测量体积的时候，用的是静水天平法。
把芯样放进水里，看着水面的变化，一点点计算着体积。
这个过程可不能着急，稍微有点差错，数据就全错了。
再说这标准干密度的确定，要是用马歇尔试验，那得经过一系列复杂的操作，比如称料、搅拌、击实等等。
每一步都得严格按照规范来，不然得出的结果就没有参考价值。
理论最大相对密度法呢，也不简单，需要各种材料的密度数据，然后通过复杂的公式计算得出。
总之，计算沥青混合料压实度可不是一件简单的事儿，需要我们认真细致，不能有半点马虎。
每一个数据都关系着道路的质量和使用寿命，咱们可不能掉以轻心。
在实际工作中，还得考虑各种因素的影响，比如施工工艺、材料的级配等等。
只有把这些都考虑周全了，才能算出准确的压实度，保证道路的质量过硬。
所以啊，大家可别小看了这个压实度的计算公式，它背后可是有着大量的工作和严谨的科学态度呢！。
路基路面压实度标准
《城镇道路工程施工与质量验收规范》
一、沥青混合料面层压实度要求
二、基层、底基层压实度要求
1、石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）、石灰粉煤灰稳定、钢渣基层和
三、路基压实度要求
1、土路基
注：1、表中数值以重型击实为准。
2、特殊地区的路基压实度可参考表列适当降低。
2、路肩:压实度应大于或等于90%
3、软土路基：
1）、换填土处理软土路基：压实度要求同土路基。
2）、砂垫层处理软土路基：压实度应大于或等于90%
四、沥青贯入式与沥青表面处治面层压实度要求
土基验收弯沉值
20MPa 560.4 0.01mm
25Mpa 454.6 0.01mm
30Mpa 383.1 0.01mm
35Mpa 331.5 0.01mm
36Mpa 322.9 0.01mm。
冷拌冷铺沥青混合料施工技术标准一、混合料制备1.根据设计要求，准备沥青、集料、填料等原材料，并进行质量检验。
2.按照规定的配合比，将沥青、集料、填料等原材料混合制备成沥青混合料。
3.沥青混合料的制备温度、拌和时间、拌和设备等应符合规范要求。
4.沥青混合料应具有足够的拌和均匀性，不得出现花白、离析等现象。
二、基层处理1.对基层进行清洁处理，清除表面的垃圾、杂物和积水。
2.对基层的破损、凹陷等缺陷进行修补，确保基层平整、坚实。
3.在基层表面涂刷一层透层沥青，以保证沥青混合料与基层的粘结。
三、混合料运输1.沥青混合料应采用自卸车进行运输，确保运输过程中不出现离析、漏料等现象。
2.在运输过程中，应采取措施防止沥青混合料受到污染或损坏。
3.到达施工现场后，应对沥青混合料进行质量检验，确保其符合设计要求。
四、混合料摊铺1.在基层上铺设一层防黏布，以防止沥青混合料粘附在基层上。
2.将沥青混合料均匀地摊铺在防黏布上，确保厚度、平整度符合设计要求。
3.在摊铺过程中，应采取措施防止沥青混合料出现离析、裂缝等现象。
五、混合料压实1.采用压路机对沥青混合料进行压实，确保压实度符合设计要求。
2.压实过程中，应遵循先轻后重、先慢后快的原则，逐步提高压实速度。
3.在压实完成后，应对沥青混合料的密实度、平整度等进行质量检验。
六、接缝处理1.在摊铺过程中，应尽量减少接缝的数量，确保接缝平顺、牢固。
2.对于不可避免的接缝，应进行必要的处理，如涂刷粘层沥青、铺设防黏布等，以保证接缝的质量。
3.在接缝处，应采用压路机进行碾压，确保接缝的密实度和平整度。
七、养生与维护1.在养生期间，应对沥青路面进行封闭管理，禁止车辆、行人等通行。
2.采用喷水、覆盖塑料薄膜等方式对沥青路面进行养生，保持路面湿润，防止出现裂缝等现象。
3.在养生期间，应对沥青路面进行定期检查和维护，及时发现并处理存在的问题。
八、安全与环保1.在施工过程中，应采取措施保证人员安全和设备安全。
冷拌沥青混合料面层检验批质量检验记录
市政质检·1·22
第页，共页工程名称
单位工程名称
施工单位分包单位
项目经理技术负责人施工工长
分部工程名称分项工程名称
验收部位主要工程数量
验收规范及图号CJJ1-2008
施工与质量验收规范的规定施工单位检查记录监理单位验收记录
主控项目1
面层所用乳化沥青的品种、性
能和集料的规格、质量应符合
规范的规定。
第8.5.2条
2冷拌沥青混合料的压实度不
应小于95%。
第8.5.2条
3面层厚度应符合设计规定，允
许偏差为+10～-5mm。
第8.5.2条
施工与质量验收规范的规定
不合格点的实测
偏差值或实测值
应测
点数
合格
点数
合格
率（%）
一般项目1
表面应平整、坚实，接缝紧
密，不应有明显轮迹、粗细
骨料集中、推挤、裂缝、脱
落等现象。
第8.5.1－3条2
允
许
偏
差
纵断高程（㎜）±20
3中线偏位（㎜）≤20
4平整度（㎜）≤10
5宽度（㎜）不小于设计值6横坡±0.3%且不反坡7井框与路面高差（㎜）≤5
8抗滑
摩擦系数符合设计要求
构造深度符合设计要求
平均合格率（％）
施工
单位
检查
意见
质检员签名：
年月日监理
单位
验收
结论
监理工程师签名：
年月日。
沥青混合料拌和运输、摊铺、压实工艺1）沥青混合料拌和集料按沥青混合料的生产要求正常烘干，集料加热温度180-195℃；基质沥青加热温度：参考沥青粘温曲线确定；烘干后的集料进行二次筛分计量然后添加矿粉再加入预定用量的沥青正常湿拌35-45s；沥青混合料拌和温度170-185℃；出料温度为165～170℃。
2）运输、摊铺、压实（1）运输、摊铺、碾压、开放交通与SBS改性沥青混合料一样，将拌和好的沥青混合料用自卸车（最好不小于20T）运输到摊铺现场，注意运输时的温度保温，以防止沥青混合料温度在压实前过度降低；（2）摊铺温度为：160℃-170℃，摊铺系数一般为 1.15，摊铺速度一般为2-3m/min；（3）摊铺后可以紧跟摊铺机碾压，初压温度：160-170℃；复压温度150-160℃；终压温度：不低于120℃；（4）压实时，压路机可以紧跟摊铺机，采用“紧跟、慢压、高频、低幅”；(5)注意压实冷却后开放交通（开放通车温度不高于50℃）。
3) 拌和楼配合比检验：生产配合比一经确定，就不能随意更改。
冷料配合比必须每天根据石料含水量进行调整。
如果出现严重的溢料、等料现象，必须重新取样进行比配合比设计。
拌好的沥青混合料应跟踪抽检级配、油石比等指标，发现问题及时调整生产配合比。
4) 拌和质量目测：混合料拌和的均匀性随时进行检查，沥青混合料以无花白石子、无沥青团块、乌黑发亮，如果出现花白石子，应停机分析原因予以改进。
5)对沥青混合料的质量实施过程控制和总量检验，对每个工作日或台班的平均级配、油石比、拌和温度的平均值、标准差、变异系数等，统计合格率，与试验检测的结果进行对比，评定混合料的质量，同时应对外掺剂的用量进行总量检验和控制，实行沥青混合料的质量动态管理。
混合料运输1) 运输车辆根据运距、拌和产量配备数量足够的自卸汽车，要求运力必须大于拌和机产量，要求每台汽车载重量不小于30吨。
汽车应有紧密、清洁、光滑的金属底板和墙板，底板应涂一层薄层适宜的防粘剂，但不得有余残液积留在车厢底部。
冷铺沥青混合料路面施工工法GGG(鲁)B3027-2008贾海庆张建梁奎基（山东省公路建设（集团）有限公司山东华瑞道路材料技术有限公司）（山东省公路技术研究中心有限公司）1、前言传统的冷拌沥青混合料路面采用乳化沥青或液体沥青拌制，也可采用改性乳化沥青，但其强度较差，寿命较短，应用很少。
冷铺多级沥青是一种新型道路用沥青，它以改性多级沥青作为主要成分，掺加稀释剂和其它添加剂制成的一种在常温下使用的产品。
一年四季均可用于铺筑路面，方便简单，尤其冬季使用更能体现它的优越性。
2007年6月1日，山东省地方标准《冷铺多级沥青技术条件》发布实施，对该工法使用的材料提出了技术标准。
针对冷铺多级沥青混合料的特点，在原有施工工艺上进行了调整，形成了满足冷铺多级沥青施工性能的施工工法。
2、工法特点2.1 节能环保与热拌沥青相比,冷铺多级沥青混合料拌合时沥青加热温度较低，集料不需要加热或微热，铺路时冷铺冷压。
因而节约能源，大量降低施工过程中的废气排放，环保效果明显。
2.2 施工快捷、方便不像使用乳化沥青需要考虑摊铺、碾压受破乳时间的限制，本工法中拌好的混合料可长时间存放，随用随取，摊铺、碾压不受时间温度的限制，在寒冷的季节也可进行施工。
施工完毕后可立即开放交通。
2.3 降低设备成本本工法设备要求低，对混合料拌合楼、摊铺机、压路机等设备的等级要求较热拌沥青混合料大幅降低。
2.4 提高路面的耐久性经过碾压成型的冷铺沥青路面,具有与热铺沥青路面基本一样的使用性能,且冷铺沥青路面不易出现温度收缩裂缝。
冷铺多级沥青混合料路面夏季高温时会保证强度，冬季低温时不会脆硬，抗开裂、耐疲劳，可有效提高路面的耐久性。
3、适用范围冷铺多级沥青混合料路面适用于三级及三级以下的公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工。
施工时环境温度最低可达-10℃。
4、工艺原理用冷铺料铺路后，即形成初期强度。
这主要依赖于对冷铺料碾压成型后，冷铺多级沥青的粘结力和集料间的相互嵌挤作用。
路基路面压实度标准
《城镇道路工程施工与质量验收规范》
一、沥青混合料面层压实度要求
二、基层、底基层压实度要求
1、石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）、石灰粉煤灰稳定、钢渣基层和
三、路基压实度要求
1、土路基
注：1、表中数值以重型击实为准。
2、特殊地区的路基压实度可参考表列适当降低。
2、路肩:压实度应大于或等于90%
3、软土路基：
1）、换填土处理软土路基：压实度要求同土路基。
2）、砂垫层处理软土路基：压实度应大于或等于90%
四、沥青贯入式与沥青表面处治面层压实度要求
土基验收弯沉值
20MPa 560.4 0.01mm
25Mpa 454.6 0.01mm
30Mpa 383.1 0.01mm
35Mpa 331.5 0.01mm
36Mpa 322.9 0.01mm。
路基路面压实度标准
《城镇道路工程施工与质量验收规范》
一、沥青混合料面层压实度要求
二、基层、底基层压实度要求
1、石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）、石灰粉煤灰稳定、钢渣基层和
三、路基压实度要求
1、土路基
注：1、表中数值以重型击实为准。
2、特殊地区的路基压实度可参考表列适当降低。
2、路肩:压实度应大于或等于90%
3、软土路基：
1）、换填土处理软土路基：压实度要求同土路基。
2）、砂垫层处理软土路基：压实度应大于或等于90%
四、沥青贯入式与沥青表面处治面层压实度要求
土基验收弯沉值
20MPa 560.4 0.01mm
25Mpa 454.6 0.01mm
30Mpa 383.1 0.01mm
35Mpa 331.5 0.01mm
36Mpa 322.9 0.01mm。
内蒙古准兴重载高速公路冷拌冷铺沥青混合料防水联结层施工技术指南北京通厦科技有限公司2012年８月９日说明：根据试验路铺设结果，对改性乳化沥青技术指标、冷拌冷铺料生产配合比和施工工艺进行了修改、优化与现场应用验证，形成了本施工指南，以指导施工。
目录1依据规范及试验规程2 材料技术要求３冷拌冷铺沥青混合料技术要求4冷拌冷铺沥青混合料的拌和5冷拌冷铺沥青混合料的摊铺6冷拌冷铺沥青混合料的碾压7冷拌冷铺沥青混合料的养生8冷拌冷铺沥青混合料施工质量控制9冷拌冷铺沥青混合料竣工验收标准附录拌冷铺沥青混合料试验方法1 依据规范及试验规程1)JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》2)JTG E42—2005《公路工程集料试验规程》3)JTJ 052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》2材料技术要求2.1 修改优化后的改性乳化沥青性能技术要求表1 改性乳化沥青技术要求（修改部分见红体字）粘韧性,25 C ; 500mm/min韧性,25 C ; 500mm/min弹性恢复, 10C2.2 集料技术要求2.2.1粗细集料技术要求粗集料应选用坚硬、粗糙、外观有棱角的集料；质量应符合表2的规定.细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质且有适当的颗粒级配，其质量应符合表1-3的规定。
细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量（适用于0-4.75mm）或亚甲蓝值(适用0-2.36mm或0-0.15mm)表示。
表3 细集料质量要求矿粉矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料种的泥土杂质应除净。
矿粉应干燥、洁净、能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合表4的要求。
表4 矿粉质量技术要求外填料---填料采用普通硅酸盐425#水泥，用量由混合料的试验来确定。
水---采用可引用的水源，其用量应根据现场骨料的含水率和混合料试验设计决定。
添加剂---施工中如果需要，应根据摊铺效果经试验确定所用添加剂种类和剂量。
冷拌沥青混合料筑路层铺法施工工艺
1、表面处治
表面处治按铺筑厚度和施工层次分为单层、双层和多层3种。
单层及双层表面处治可用于轻交通量的面层或旧沥青路面的封层，可以做路面的磨耗层与保护层，也可防止地表水渗入下层。
多层表面处治可用于交通量1000辆/d道路的面层。
表面处治施工工序:
（1）单层表面处治:清扫基层表面(或旧路面)一喷洒沥青溶液粘层油一撒布矿料一碾压一开放交通并养护。
（2）双层表面处治:在清扫完的基层表面上喷洒透层油或粘层油，而后如单层表面处治相同的施工方法，再增加一层矿料和沥青。
（3）多层表面处治:在双层表面处治施工方法的基础上，再增加一层矿料和沥青溶液，而后再撒一层封层料。
2贯入式路面
冷拌沥青混合料贯入式路面，是在初步压实的主骨料上喷洒沥青溶液后，再分层撒铺嵌缝料。
喷洒沥青溶液，逐层压实而成的路面结构。
这种路面多用于交通量为1000-2000辆/d，也可用于4000 -5000辆/d的大交通量的道路面层。
由于贯入式路面施工简单、操作方便，施工进度快，所以被广泛采用。
贯入式路面的施工工序与多层表面处治相似，下面层次的矿料规格大些，嵌缝料层次多些，一般需撒铺4次矿料，洒4次沥青溶液，压实后保证路面嵌紧密实。
冷拌沥青施工方法冷拌沥青施工呀，其实还挺有趣的呢。
冷拌沥青混合料在施工前，材料可得准备好。
这就像做饭得先把食材备齐一样。
冷拌沥青的原料有沥青乳液或者稀释沥青，还有粗细集料、填料这些。
集料得是干净、干燥、无风化的，就像咱挑水果得挑新鲜的一样。
填料呢，像水泥、石灰之类的，也得符合要求。
施工场地也得处理一下。
要把路面清扫干净，不能有杂物、灰尘啥的。
要是有坑洼的地方，还得先修补平整。
这就好比咱们化妆前得把脸洗干净，有痘痘啥的也得先处理一下。
然后就是冷拌沥青混合料的拌合啦。
这拌合就像是搅拌蛋糕糊一样。
不过要按照一定的比例把沥青和集料等搅拌均匀。
而且这个搅拌速度和时间也有讲究，搅拌得太久或者太短都不好。
接下来就是摊铺啦。
把冷拌沥青混合料均匀地铺在处理好的路面上。
这就像给路面盖被子一样，要铺得平平整整的。
工人师傅在操作的时候可得小心，不能铺得太厚或者太薄。
太厚了浪费材料，太薄了又达不到效果。
摊铺完了就得压实了。
这压实就像是给刚铺好的“被子”拍拍平。
可以用小型压路机或者振动夯板来压实。
压实的时候要从路边向路中间压，而且要压好几遍，这样才能保证路面紧实。
在施工过程中，天气也很重要哦。
如果下雨或者湿度太大的时候，就不太适合施工。
这就像咱们出门玩，天气不好就会影响心情和体验。
冷拌沥青施工完成后，还得进行养护呢。
不能刚弄好就上去踩或者让车压。
要给路面一点时间来达到最佳的状态。
就像小树苗刚种下去，得好好照顾才能茁壮成长。
冷拌沥青施工虽然看起来不是特别复杂，但是每一个步骤都得认真对待，这样才能铺出质量好又耐用的路面呢。
沥青混合料面层施工方案第一章材料要求（一）沥青1.沥青材料应为道路石油沥青、液体石油沥青、乳化石油沥青、煤沥青及改性沥青。
道路石油沥青使用于各类沥青面层，宜优选采用A级沥青作为道路面层使用，B类沥青作为次干道及以下道路面层使用。
液体沥青可适用于拌制冷拌沥青混合料，也可使用于透层、粘层、封层。
乳化石油沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、常温沥青混合料路面，也可适用于透层、粘层、封层。
煤沥青适用于透层、粘层，也可使用于三级及三级以下的公路铺筑沥青面层，但热拌沥青混合料路面的表面层不宜采用煤沥青。
改性沥青是指基质沥青与一种或几种改性剂通过适宜的加工工艺形成的混合物，改性沥青的目的在于提高沥青的路用性能，改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性。
2.运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并进行取样和复试。
3.不同生产厂家、不同标号的沥青必须分开存放，不得混杂，并有防水措施。
4.130号、160号道路石油沥青除寒冷地区可直接在次主干道以下道路上直接应用外，通常用作乳化沥青、稀释沥青、改性沥青的基质沥青。
30号道路石油沥青仅使用于沥青稳定基层。
70号、90号、110号常用于沥青路面混合料。
道路石油沥青主要技术指标：针入度（25℃，5S，100g）、软化点、动力粘度（60℃）延度（15℃，5cm/min）、含蜡量、闪点密度（15℃）、溶解度、薄膜加热（163℃5h）后的质量变化、残留针入度比、残留延度试验，必检指标必须符合技术规范要求，选择性指标，经监理、业主同意，也可不作为检验指标（针入度指数、IP值、10℃延度等）。
5.道路用乳化沥青按施工方法分为喷洒型和搅拌型，根据粒子电荷可分为阳离子型、阴离子型，按破乳速度可分为快裂型、慢裂型、中裂型。
道路用乳化沥青试验项目：破乳速度、黏度、蒸发残留物的针入度、延度、溶解度及贮存稳定性等。
与矿料的黏附性、与粗细集料搅拌试验、破乳速度，仅对乳化沥青产品质量评定时可不按要求此三项指标。
