电气控制线路的绘制原则培训课件.pptx

2.2.1 起停控制 2.2.2 正反转控制电路 2.2.3 其它环节
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2.2.1 起停控制
• 手动控制操作方法：
• 手动合上QS，电动机M 工作；手动切断QS，电 动机M停止工作。
• 电路保护措施：
FU——短路保护
• 电路优点：控制方法简单、 经济、实用。
• 电路缺点：保护不完善， 操作不方便
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—>KT
2.3.2、自耦补偿起动
① 降压原理：起动时电动机定子绕组接自耦变压器的次级，运行时电动机定子 绕组接三相交流电源，并将自耦变压器从电网切除。
② 主电路：起动时，KM1主触点闭合，自耦变压器投入起动；运行时，KM2主触 点闭合，电动机接三相交流电源，KM1主触点断开，自耦变压器被切除。 讨论： KM2与KM1的控制要求； KM1主触点的容量。
• 主：强电流通过部分 • 辅：控制、照明、指示
电气原理图的绘制规则：
• 主：粗实线 • 辅：细实线
电气符号画法：
• 一般垂直放置，也可以逆时针转动90水平放置。 • 图中电器元件的状态为常态（未压动、未通电……）
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2.1.2 电气原理的读图方法
1、查线读图法（常用方法）： 按照由主到辅，由上到下，由左到右的原则分析电气原理图。较复杂图形，
启动时，接触器KM线圈通电时，
其主触点接通电动机定子绕组三相电源
的同时，电磁线圈YB通电，抱闸（动摩
擦片）松开，电动机转动。
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2.4.2 电气制动
用途： 电气制动多用于电动机的快速停车。常用方法有能耗制动和反
接制动。 1、能耗制动 ①制动原理 制动时，在切除交流电源的同时，给三相定子绕组通入直流电 流。

《机械电气控制及自动化》
自锁与互锁的控制
机械工程学院
第四章 电气控制线路
松开起动按钮SB2时，虽 然SB2这一路已断开，但KM线 圈仍通过自身常开触头这一 通路而保持通电，使电动机 继续运转，这种依靠接触器 自身辅助触头而保持通电的 现象称为自锁，这对起自锁 作用的辅助触头称为自锁触 头，这段电路称为自锁电路。
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第四章 电气控制线路
电气安装接线图
与图4.1对应的CW6132普通车床电气安装接线图。
图4.4 CW6132普通车床电气安装接线图
《机械电气控制及自动化》机械工 Nhomakorabea学院第四章 电气控制线路
4-3 电气控制电路根本控制规律
自锁与互锁的控制 点动与连续运转的控制 多地联锁控制 顺序控制 自动往复循环控制
动力电路、控制和信号电路应分别绘出： 1、动力电路——电源电路绘成水平线；受电的动力设备(如电动机 等)及其保护电器支路，应垂直电源电路画出。 2、控制和信号电路——应垂直地绘于两条水平电源线之间，耗能 元件(如线圈、电磁铁、信号灯等)应直接连接在接地或下方的水于电源 线上，控制触头连接在上方水平线与耗能元件之间。
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第四章 电气控制线路
电器布置图
电器布置图根据电器元件的外形尺寸绘出，并标明各元件间距尺寸。控制盘内 电器元件与盘外电器元件的联接应经接线端子进展，在电器布置图中应画出接线端 子板并按一定顺序标出接线号。
图4.3 CW6132普通车床电气设备安装布置图
《机械电气控制及自动化》
接触器索引表中各栏含义：
左栏
中栏
右栏
主触头所在图区号 辅助动合触头所在图区号 辅助动断触头所在图区号

1
2
1
1
2
1
2
1
2
图 3 -9 减 少 触 头 数 量
.
9
三、在满足工艺要求前提下，线路力求经济、简单
3.尽量缩减连接导线的数量和长度。 设计控制线路时，各个电器元件之间的接线应合理布局，
特别是安装在不同地点的电器元件之间的连线更应予以充分 的考虑，否则不但会造成导线的浪费，甚至还会影响线路工 作的安全。
周期又已经开始。这样每经过一个周期（tp+ t0）温 升便有所上升，经过若干个周期后，电动机温升将
在一稳定的小范围内波动。
.
28
图3-20 重复短时工作制电动机的负载图及温升曲线
重复短时工作制具有重复性与短时性的特点，通常用负
载持续率（或暂载率）ε来表征重复短时工作制的工
作情况，即
ε=
工作时间 =
工作时间停车时间
.
t p ×100% tp t0
(3-10)
29
1.选用重复短时工作制电动机 标准负载持续率εs规定为15%、25%、40%和60%四 种，并以25%为额定负载持续率，同时规定一个周期 的总时间（tp+ t0）不超过10min。
a.根据生产机械的负载图算出电动机的实际负载持续率ε， 如果算出的ε值与电动机的额定负载持续率εsRT （25%） 相等，即可从产品目录中查得额定功率PRT，使PRT等 于或略大于生产机械所需功率P。
.
13
四、应设置必要的保护环节 2.过电流保护
过电流会使电动机流过过大的冲击电流而损 坏电动机的换向器，同时过大的电动机转矩也会 使机械传动部件受到损坏，因此要及时切断电源。 在电动机运行过程中，过电流出现的可能性比短 路要大，特别是在频繁启动和正反转运行、重复 短时工作制的电动机中更是如此。

2）所有的主回路（或称动力回路）在图上都用粗 线画出，并且一般都画在图纸的上方或左方。控 制和辅助回路用细线表示，画在同一张图纸的下 方或右方。
3）图中各电器元件均应用国标规定的图形符号和 文字符号
✓ 同一电器的各部件（如继电器的线圈和触点）可 以画在不同的位置，但必须采用相同的文字符号 表示。为了区分同一电器的各触点或同一类型的 各电器，可以用辅助符号或数字序号加以区别。
上。 ➢ 全部控制线路分为主回路、控制回路和辅助回
路。
主回路:是电气控制线路中大电流通过的部分，包括从电源 到电机之间相连的电器元件，一般由QS,FU, FR的热元 件(QF)，KM主触点和电动机组成。
控制回路:接触器和继电器线圈等小电流线路； 辅助回路:其他如信号、保护、测量等小电流线路。
2.1.1 看懂继电器-接触器原理图 2
• 电气图：表达设备的电气控制系统的组成、分析
控制系统工作原理以及安装、调试、检修控制系 统。
• 常用的电气图：电气原理图、电器元件布置图、
电气安装接线图。
1.电气原理图 电气原理图是表达所有电器元件的导电部件和接
线端子之间的相互关系。
L1 L2 L3
QF FU
SB1
电动机正反向运行控制电路
KM1
2.1.1 看懂继电器-接触器原理图3
4）线路图中的所有触点都按其“正常”位置画出
所谓正常位置是指各电器在没有通电或受外力作用时的 状态。例如接触器线圈未通电，主令控制器手柄在零位， 按钮未按下时的情况等。
5）尽可能减少线条和避免线条交叉
各导线之间有电的联系时，在导线的交点处画一个实心 圆点。根据图面布置的需要，可以将图形符号旋转90度， 但文字符号不可倒置。
继电器控制系统与PLC控制系统