电气控制原理图PPT课件
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1.基本的直接启动控制线路
按下启动按钮,KM线圈得电,KM常开辅助触点自锁,绿灯亮,电机运行;按下停止按钮,KM线圈失点,辅助触点复位,红灯亮,电机停止。2直接启动,延时停止
通过时间继电器作用,延时使回路断开。3控制电机正反转使用双重互锁,采用复合按钮和2个接触器。将2个接触器的常闭辅助触点相互串联在对方回路中,安全方便,避免了短路的发生~4顺停、逆停循环5电机轮流循环启动
6三台电机轮流循环
7单按钮控制电机启动停止8时间继电器控制双速电机9定子串电阻降压启动这个不太常用!10延边三角形降压启动
这个知道就行!!!11星三角降压启动
照片名称:星三角降压启动实物接线图照片名称:星三角照片名称:星三角启动控制线路图照片名称:星三角(这个很重要,也和简单,也很实用的降压启动,一般电机大于7.5千瓦,为了保护电压网就应该采取降压的方式。)12自耦降压这也是很使用的降压启动控制线路。一般大于40千瓦的电机使用
1.基本的直接启动控制线路
按下启动按钮,KM线圈得电,KM常开辅助触点自锁,绿灯亮,电机运行;按下停止按钮,KM线圈失点,辅助触点复位,红灯亮,电机停止。2直接启动,延时停止
通过时间继电器作用,延时使回路断开。3控制电机正反转使用双重互锁,采用复合按钮和2个接触器。将2个接触器的常闭辅助触点相互串联在对方回路中,安全方便,避免了短路的发生~4顺停、逆停循环5电机轮流循环启动
6三台电机轮流循环
7单按钮控制电机启动停止8时间继电器控制双速电机9定子串电阻降压启动这个不太常用!10延边三角形降压启动
这个知道就行!!!11星三角降压启动
照片名称:星三角降压启动实物接线图照片名称:星三角照片名称:星三角启动控制线路图照片名称:星三角(这个很重要,也和简单,也很实用的降压启动,一般电机大于7.5千瓦,为了保护电压网就应该采取降压的方式。)12自耦降压这也是很使用的降压启动控制线路。一般大于40千瓦的电机使用
双潜污泵电气控制原理图
公司内部编号:(GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
双潜污泵电气控制原理图
M1, M2 潜水泵
QF1 三相四线空气开关
Q2 单相空气开关
KM1,KM2 交流接触器
FR1,FR2 热继电器
KAC 控制变压器
SA1,SA2 功能转换开关
KA1,KA2 23V继电器
KA3 220V通用继电器
WL1,WL2 液位继电器
HL1,HL2,HL3。KL4,HL5,HL6 指示灯
1 行车电气控制原理
一、电气设备和电路布置
行车电气控制电路可以分为四个部份,即提升、开闭、小车、大车,它们都分别由JZR型起重机专用的电动机来拖动。提升、开闭和小车的传动机构都装在小车上。大车移动机构采用分别传动,即装在桥架两侧的电动机来拖动。磁力控制盘和所有电阻安装在起重机桥架上,全部操纵器件集中装在驾驶室内。
供给起重机的三相交流电源,是由集电拖从导电轨引到驾驶室保护控制盘。从保护盘引出到凸轮控制器或到磁力控制盘的电源线,只有三相中的两相,另一相称为公用相(即X21),直接接到电动机的定子接线端。
二、主电路和联锁控制的保护
在进线电缆上安装有空气负荷开关,作为包括三相导电轨在内的整个起重机电路的短路保护。在起重机上,所有电动机均由过电流继电器作为公路过载保护,这些过电流继电器的整定值一般整定在被保护电动机额定电流的2.25-2.5倍。总电流过载保护的电流继电器串接在公用相,安的整定值不应超过全部电动机额定电流的1.5倍。
为了防止人身触电事故,在栏杆门、横梁等地方装有行程开关(CAK、1LAK、2LAK),以防止有人在电源没有断开的情况下,跨入行车或桥架而发生危险。这些限位开关都与主电路上的过流继电器相串联,其中有一对触点断开,将使主接触断开。
起重机还设有零位联锁保护,即所有凸轮控制器的手柄都必须放在2 零位,这样才能按起动按钮使行车准备开始工作。
三、凸轮控制器的控制情况
凸轮控制器是用来直接控制绕线式电机的正反向起动、运转和停止的。在行车投入运行以前,应当将控制器手柄放在零位,然后起动总开关按钮,使总电源接通。这一要求是利用5和7之间触点XTK来完成的,它在零位时是处在闭合状态。
小车机构的“向前”或“向后”移动是依靠凸轮控制器对调电机进线业实现的。当手柄转到向前任何一档时,控制器的主触点X32与XD2接通,X33与XD3接通,电动机便作向前运转。反之如手柄转到向后位置,则X32与XD3接通,X33与XD2接通,电动机反转。在向前运转第一位置时,电动机转子接入全部电阻,此时电动机产生的转矩小于额定转矩,这是为了避免设备发生危险的冲击,以以在开始时获得较慢的速度。当控制器转到第二位置时,凸轮控制器XZ5与XZ6之间触点闭合,切去了一组电阻,电动机产生的转矩增加,因而电动机开始加速,这样使控制器逐步从一个位置到另一个位置。由于触点的闭合,即可依次切除转子的起动电阻,最后电动机便以固有的机械特性运转。