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第四节水工隧洞施工一、隧洞的施工过程与施工特点二、隧洞开挖（一）★开挖方式1．★全断面开挖m），全断面开挖——是指整个开挖断面一次钻眼爆破。
适用于断面不大（不超过162或断面尺寸虽大，但地质条件好，山岩压力不大，不需要支撑或只需要局部简单支撑，而且机械设备比较完善的情况下采用。
2．★导洞开挖在待开挖的隧洞中先开挖一个小断面的洞作为先导，称为导洞，等导洞贯通后再扩大开挖出设计断面，这种方法称为导洞先进法。
（1）★下导洞开挖适用于地质条件较好，洞线较长，地下水严重，断面不大，机械化程度不高的工程。
优点：施工设施可一次铺设，出渣道路不必翻修，排水方便，扩大开挖时可利用岩石自重提高爆破效率，施工速度快。
但顶部扩大时，钻眼困难。
（2）★上导洞开挖适用于地质条件不好，地下水不严重，机械化程度不高的工程。
优点：支撑简便，施工比较完全，下部扩挖时钻眼较方便。
缺点：导洞和上部石渣要翻运出洞，施工排水不便，开挖与衬砌交叉作业，施工干扰大。
（二）炮眼布置与装药量计算1．炮眼分类与布置★炮眼按所起的作用不同可分为：掏槽眼、崩落眼和周边眼三种。
（1）★掏槽眼作用：增加爆破的自由面。
布置：在断面中心偏下的位置。
（2）★崩落眼作用：崩（爆）落岩体。
布置：大致均匀地分布在掏槽眼的外围，通常与开挖断面垂直，眼底应落在同一平面上。
（3）★周边眼作用：控制开挖轮廓。
布置：布置在开挖断面四周，每个角上须布置角眼。
2．装药量计算（三）装渣与运输★常用的出渣方式有以下几种：（1）人工出渣（2）装岩机装渣（3）装载机或短臂正向铲挖掘机装车，自卸汽车运输（四）临时支护★在开挖爆破后，为防止破碎岩层坍塌和个别石块跌落以确保安全，必须进行临时支护。
临时支护的型式很多，根据所用的材料不同，有以下几种：（1）木支撑（2）钢支撑（3）预制混凝土及钢筋混凝土支撑（4）喷混凝土支护（5）锚杆支护（五）散烟、通风、照明与排水（六）隧洞开挖的循环作业★一个掘进循环——是指从第一次钻眼到第二次钻眼之间的时间间隔。
水工隧洞施工第六章水工隧洞要求：了解其作用、功能、掌握水工隧洞设计的基本原理及方法。
第一节水工隧洞的类型、特点、组成教学目的：掌握水工隧洞的类型、特点和组成。
教学难点、重点：水工隧洞的特点和组成。
主要概念、名词：龙抬头、一洞多用。
教学内容：⑴复习巩固：前面介绍了侧槽式河岸溢洪道的位置选择和设计过程。
⑵引入新课：本节介绍水工隧洞的类型、特点和组成。
⑶讲授新课：一、类型1.按功用分：1]泄洪2]输水(灌溉，发电，供水)3]排空(排砂)4]施工导流，尽量一洞多用2.按流态分：无压有压隧洞3.按工作性质分：引水；泄水隧洞。
后者一般为高流速洞(V>10m/S)二、特点1.常承受较大的内(外)水压力。
2.高流速洞易空蚀破坏。
3.深式进水口，闸门要受巨大的水压力。
4.洞身断面较小，洞线长，施工期长。
5.泄洪洞出口流速高，单宽能量大，应注意下游消能。
三、组成部份1.进口：栏污栅、喇叭口、闸门、进口渐变段。
2.洞身：一般在岩体内开挖，多有衬砌。
3.出口：洞脸(门框)，消能(发电洞则接高压管道，进入厂房)。
检修闸门和事故闸门一般设在进口，无压洞工作闸门一般也设在进口；有压泄洪洞的工作闸门可布置在出口(大中型)，也有布置在进口(中小型)，但流态不好。
第二节水工隧洞的选线与总体布置教学目的：掌握水工隧洞的选线的原则和隧洞的总体布置方法。
教学难点、重点：水工隧洞的选线和总体布置。
主要概念、名词：山岩压力、偏转角、支洞、临界底坡。
教学内容：⑴复习巩固：前面介绍了水工隧洞的类型和特点。
⑵引入新课：本节介绍水工隧洞的选线的原则和隧洞的总体布置方法。
⑶讲授新课：一、选线的一般原则1.避开山岩压力大，地下水位高，漏水严重，可能塌方的不稳定地段。
2.洞线力求短直，隧洞要有一定的埋深，除局部段外，一般要求围岩厚度应大于3倍洞径，且大于0.4倍的内水压力水头。
3.进出口应选在覆盖层浅，岩石较完整，边坡较稳定的地段；4.从水流条件上看，进口水流应平顺，避免涡流；隧洞转弯半径R 应大于5倍洞宽B；高流速无压洞尽量避免设置平面转弯。
水利隧洞工程施工水利隧洞工程是水利工程中的重要组成部分，它涉及到水资源调配、防洪减灾、灌溉供水等多个方面。
在水利隧洞工程施工中，施工方需要面对复杂的地质条件、高海拔、岩爆、涌水等一系列困难，因此，施工方法的选择和施工技术的创新尤为重要。
首先，针对不同地质条件，施工方需要选择合适的施工方法。
在地质条件较好的地区，可以采用传统的钻爆法进行施工。
钻爆法是一种常见的隧洞施工方法，它通过钻孔、装药、爆破等工序，将岩石炸碎，从而达到开挖隧洞的目的。
然而，在地质条件复杂的地区，如高海拔地区，岩石硬度大、岩爆风险高，传统的钻爆法就显得力不从心。
此时，施工方可以选择隧道掘进机（TBM）进行施工。
TBM可以连续掘进，同时完成破岩、支护、通风等作业，具有施工进度快、环境污染小、人员作业少等优点。
其次，针对高海拔地区施工，建设方与设备制造单位需要针对高海拔长距离小断面隧洞通风、运输等一系列技术难题，对刀具、护盾、推进支撑等系统进行创新性改进。
例如，可以采用高压空气呼吸器，以保证施工人员在高海拔地区的正常呼吸；采用特殊材料制作的刀具，以应对高海拔地区硬度大的岩石；改进护盾和推进支撑系统，以提高隧洞的稳定性和施工进度。
此外，在施工过程中，施工方需要加强对涌水、岩爆、塌方等风险的预防和控制。
对于涌水问题，可以采用注浆封堵涌水、添加药剂改善渣土、增加设备抽水等措施；对于岩爆问题，可以采用特殊设计的TBM刀具和支护系统；对于塌方问题，可以采用实时监测和预警系统，及时发现和处理险情。
最后，为了保证水利隧洞工程的质量，施工方需要严格按照设计和规范要求进行施工，加强对施工过程的控制和管理。
同时，建设方和施工方需要密切配合，共同解决施工过程中遇到的问题，确保工程顺利进行。
总之，水利隧洞工程施工面临着诸多挑战，但通过选择合适的施工方法、改进施工技术、加强风险控制等措施，可以有效解决这些问题。
在今后的水利工程建设中，我们期待更多的高海拔地区水利隧洞工程取得成功，为我国的水资源配置和水利事业发展做出更大贡献。
水工隧洞与公路隧道施工要点水工隧洞施工要点：水工隧洞是用于引水、排水或通行水的隧道，在施工过程中需要考虑以下要点：1. 方案设计：根据实际需要确定隧道的进水口、出水口的位置和断面形状。
考虑隧道所需的水流量及水头，确定施工的难度和工期。
2. 基础处理：水工隧洞的基础处理是确保隧道施工的稳定和安全的前提。
需要对地质情况进行详细的勘探和分析，确定地下水位和土层情况，采取相应的基础处理措施，如钻孔注浆、灌浆强化等。
3. 施工方法：水工隧洞的施工方法有三种：开挖法、爆破法和盖板法。
开挖法适用于较稳定的地层，可以采用人工开挖或机械开挖；爆破法适用于地质较差的地层，可以通过爆破炮火炸开隧道；盖板法适用于需要不受地下水位影响的隧道。
4. 隧道支护：水工隧洞的支护是防止地下水倒灌和地质灾害的重要措施。
常用的支护方法有锚杆支护、喷射混凝土支护、预应力混凝土支护、钢筋网片支护等。
5. 隧道排水：为了保证隧道内部的排水畅通，需要进行排水处理。
可以通过铺设排水管道、设置隔水帷幕以及采用抽水泵等方式进行排水。
6. 隧道施工管理：在施工过程中，要严格按照设计和施工规范进行管理，确保施工质量和安全。
要进行定期的巡视和检查，及时处理施工中的问题和隐患。
1. 方案设计：根据道路的交通量、车流速度等因素确定隧道的长度、宽度和高度。
还需考虑隧道的坡度、曲线半径等因素，确保隧道在施工后满足交通要求。
2. 地质勘探：公路隧道的地质勘探是确定隧道施工难度和工期的重要环节。
需要对地下水位、土层厚度、岩性等进行详细勘探和分析，为后续的施工提供依据。
3. 施工方法：公路隧道的施工方法有多种，如开挖法、爆破法、顶管法等。
选择合适的施工方法要根据地质条件和交通要求来确定。
5. 隧道通风：公路隧道需要进行通风处理，以保证车辆在隧道内的通行安全。
通风方式可以通过自然通风、机械通风和排烟设备等方式实现。
6. 隧道照明：公路隧道内部需要设置适当的照明设施，以保证驾驶人员的安全驾驶。
水工隧洞开挖施工一、洞脸边坡施工洞脸、边坡开挖应自上而下进行，高度较大的边坡，应分段（或分层）开挖，梯段的高度应根据施工机械性能及开挖区地质等因素确定，如边坡地质为坚硬岩石，采用爆破方式（如预裂爆破或普通爆破）、边坡按设计坡比开挖验收后，进行锚网和喷砼施工。
㈠截水沟施工根据测量放出的开口线，在开挖线外5m～10m，征地范围2m内设置截水沟，截水沟为底宽30cm厚20cm 边墙为1:0.5坡比的梯形M10浆砌石结构,将来水排出。
㈡洞脸仰坡及渠道边坡土方开挖截水沟施工完成后，根据测量放出的开口线，边坡位置先预留保护层，采用反铲进行分层开挖， 3m一层，并开挖保持与大面均衡下降，并控制开挖面底高程，每一层开挖均要考虑开挖区场内道路的换填施工或铺设钢板，以防陷车。
每开挖一层，边坡削坡随大面进行，按1:1~1.5（根据围岩级别确定）的坡比进行削坡，开挖过程中及时检查边坡超欠挖情况。
开挖渣料采用反铲装、自卸汽车，通过渣场道路运至弃渣场堆放。
㈢边坡支护边坡成型后，搭设排架，排架搭设完成通过监理验收后即可开始进行支护施工，⒈锚网施工程序为：造孔→注浆→插锚杆→挂钢筋网→焊接。
边坡锚杆钻ø 32mm孔，先注浆后插锚杆，再挂钢筋网。
⒉喷砼施工工序为：基岩清洗→验收→喷砼→养护→喷层检查。
喷射砼采用干喷工艺，按实验配比配料，人工装风动喷机，喷枪口人工加适量水喷射至设计厚度。
洒水养护21天后打孔检查喷层厚度达到要求。
二、洞身开挖施工洞身开挖应根据设计图纸尺寸，围岩类别，根据稳定、基本稳定、稳定性差、不稳定、极不稳定这五类别。
采取不同方法开挖。
进洞前对洞脸边坡岩体进行检查，清除危石，确保施工安全。
㈠Ⅱ、Ⅲ类围岩开挖施工Ⅱ、Ⅲ类围岩采用全断面钻爆法开挖，即风钻钻眼,掏槽方法爆破，通风采用压入式通风,弃碴运输采用有轨运输。
开挖、支护交替进行，采用全断面喷锚支护，作到有序施工，充分利用工作场地及设备。
开挖后根据实际情况进行支护。
水工隧洞与公路隧道施工要点水工隧洞与公路隧道是两种不同类型的隧洞施工工程，各有其特点和施工要点。
以下是对水工隧洞与公路隧道施工要点的2000字详细介绍：一、水工隧洞施工要点1. 设计与勘察：在水工隧洞的设计与勘察阶段，需要充分了解隧洞所处的水文地质条件，确定隧道的位置和布置，选择合适的隧道形式和截面形状。
同时需要对隧道的渗透性进行评估，确保施工过程中的水流控制和隧道的渗漏控制。
2. 施工方法与工艺：在水工隧洞的施工过程中，一般采用先施工后支护的方法。
具体操作包括：先进行拱顶开挖，再进行地基处理和侧壁开挖，最后进行底板开挖。
开挖的方法可以选择人工开挖、机械开挖或爆破开挖等。
施工工艺包括隧道衬砌材料的选取、衬砌施工方法的确定等。
3. 水流控制：水工隧洞的施工过程中会遇到各种水流问题，包括排水和防渗。
施工前需要清理和加固隧洞内部的天然水流通道，确保施工期间的排水安全。
还需要采取防水措施，如隧道壁面的加固和防渗处理，确保隧道施工后的使用安全。
4. 支护结构：水工隧洞的支护结构需要根据隧洞的地质条件和使用要求来确定。
常用的支护结构包括钢拱架、钢筋混凝土拱架等。
支护结构的选择需要考虑到隧道的荷载条件和通行要求，确保隧洞的使用安全。
5. 施工安全与环保：在水工隧洞的施工过程中，施工安全和环保是至关重要的。
在施工前需要制定详细的施工方案和施工计划，确保施工过程中的安全和环保措施得以落实。
施工期间需要加强现场管理，确保工人的安全和施工的顺利进行。
3. 地下水管理：公路隧道的施工过程中，地下水的管理是一个重要的问题。
需要制定合理的排水方案，确保施工场地的排水畅通，并防止施工过程中的涌水和塌陷事故发生。
为此，需要对地下水的流量和压力进行评估，并作出相应的处理措施。
水利隧洞施工隧洞断面结构及所穿越的地层围岩性质不同，其施工方法也不同，通常有钻爆法、TBM掘进机法和盾构法等类型。
目前水利工程中隧洞多用钻爆法施工，本章主要介绍隧洞钻爆法施工技术。
隧洞施工的主要作业内容包括开挖、出渣、衬砌或支护、灌浆等。
为创造良好施工环境，加快施工进度，应妥善解决好以下辅助作业内容：通风、散烟、除尘，风水、电供应以及排水。
隧洞施工程序如图6-1所示。
图6-1 隧洞施工程序第一节隧洞施工方案的确定平洞施工方案就是施工方法、施工程序和施工组织统一协调的综合。
平洞施工程序和方法的选择主要取决于地质条件、断面尺寸、平洞轴线长短以及施工机械化水平等因素，同时要处理好平洞开挖与临时支撑、平洞开挖与衬砌（或支护）的关系，以使各项工作能在相对狭小的工作面上有条不紊地协调进行。
一、平洞施工工作面的确定一般情况下，平洞开挖至少有进、出口两个工作面，如果洞线较长，工期紧迫，则应考虑开挖施工支洞或竖井等来增加工作面。
工作面的数目可按式（6-1）进行估算，即式中[T]——平洞施工的限定期，月；L——平洞的全长，m；N——工作面的数目；V——平洞施工的综合进度指标，m/月；——施工支洞（或竖井）的最大长度，m；Lmaxv——施工支洞（或竖井）的综合指标，m/月。
在确定工作面的数目和位置时，还应结合平洞沿线的地形地质条件、洞内外运输道路和施工场地布置、支洞或竖井的工程量和造价，通过技术经济比较来选择。
二、隧洞开挖方法1963年，由奥地利学者L.腊布兹维奇教授命名的新奥地利隧道施工法（New Austria Tunneling Method，NATM，简称新奥法）正式出台。
它是以控制爆破或机械开挖为主要掘进手段，以锚杆、喷射混凝土为主要支护方法，是理论、量测和经验相结合的一种施工方法。
其核心是及时支护，充分利用围岩的自稳能力提高围岩与支护的共同作用。
应用新奥法施工必须遵循的基本原则如下：（1）围岩是隧洞的主要承载单元，要在施工中充分保护和爱护围岩。
