一般气路,液压基本知识图
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图解各种液压基本回路(动画演示)液压基本回路是由一些液压元件组成的,用来完成特定功能的控制油路。
液压基本回路是液压系统的核心,无论多么复杂的液压系统都是由一些液压基本回路构成的,因此,掌握液压基本回路的功能是非常必要的。
从机器构成的角度来讲,任何机器都是由原动机、传动系统和工作机三部分组成的。
液压基本回路是构成液压传动系统的基本单元。
液压基本回路通常分为方向控制回路,压力控制回路和速度控制回路三大类。
方向控制回路其作用是利用换向阀控制执行元件的启动,停止,换向及锁紧等。
压力控制回路的作用是通过压力控制阀来完成系统的压力控制,实现调压,增压,减压,卸荷和顺序动作等,以满足执行元件在力或转矩及各种动作变化时对系统压力的要求。
速度在控制回路的作用是控制液压系统中执行元件的运动速度或速度切换。
一压力控制基本回路压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统和支路压力,实现调压、稳压、增压、减压、卸荷等目的,以满足执行元件对力或力矩的要求。
压力控制回路可分为:调压回路、减压回路、增压回路、卸荷回路、平衡回路、保压回路、泄压回路1调压回路功效:调定和限制液压系统的最高工作压力,或者使执行机构在工作过程不同阶段实现多级压力变换。
一般用溢流阀来实现这一功能。
分类:单级调压回路、多级调压回路、无级调压回路A单级调压回路节流阀可以调节进入液压缸的流量,定量泵输出的流量大于液压缸的流量时甲多余的油液便从溢流阀流回油箱。
调节溢流阀便可调节泵的供油压力,溢流阀的调定压力必须大于液压缸最大工作压力和油路上各种压力损失总和。
B二级调压回路二级调压回路:系统压力值有两种。
如图二所示状态下,当两位两通电磁换向阀断电时,液压泵的工作压力由先导溢流阀1调定为最高压力;当两位两通电磁换向阀通电后,液压泵工作压力由远程调压阀2(溢流阀)调定为较低压力。
(其中,远程调压阀2的调整压力必须小于溢流阀1的调整压力。
)C多级调压回路如图所示,在图示状态,当电磁换向阀断电中位工作时,液压泵的工作压力由先导溢流阀1调定为最高压力;当电磁换向阀4右边电磁铁通电右位时,液压泵工作压力由远程调压阀2(溢流阀)调定为较低压力。
P1 P2
第四节能看懂一般的液压/气压原理图
一、学习目标了解液压和气压控制系统的组成和元件图形符号,能看懂一般的液气原理图
二、液压元件简介和图形表示方法
(一)方向控制阀
1.单向阀
单向阀的主要作用是控制油液的单向流动。
液压系统中对单向阀的主要性能要求就是正向流动阻力损失小,反向时密封性能好,动作灵敏。
单向阀一般是用弹簧来克服阀芯的摩擦阻力和惯性力,使单向阀工作灵敏可靠,所以普通单向阀的弹簧刚度一般都选的较小,以免油液流动时产生较大的压力降。
一般单向阀的开启压力在0.035~0.05MPa。
普通单向阀的图形表示如下:
除了一般的单向阀外,还有液控单向阀下图为一种液控单向阀的结构,当控制口K处无压力油通入时,它的工作和普通单向阀一样,压力油只能从进油口P1流向出油口P2不能反向流动。
当控制口K处有压力油通入时,控制活塞1右侧a腔通泄油口,在液压力作用下活塞向右移动,推动顶杆2顶开阀芯,使油口P1和P2接通,油液可以从P2流向P1。
其图形符号表示如下:
2.换向阀
换向阀是利用阀芯对阀体的相对运动,使油路接通,关闭或是改变油流的方向,从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止和变换运动方向。
液压传动系统对换向阀性能的主要要求:
(1)油液流经换向阀时压力损失小;
(2)互不相同的油口泄漏小;
(3)换向要平稳、迅速且可靠、
换向阀的种类很多,其分类方式也各有不同,一般来说按阀芯相对于阀体的运动方式来分有滑阀和转阀两种;按操作方式来分有手动、机动、电磁动、液动和电液动等多种;按阀工作时在阀体所处的位置有二位和三位等;按换向阀所控制的通路数不同有二通、三通、四通和五通等。
换向阀的位和通的符号
3.换向阀的中位机能和特点
对于各种操作方式的三位四通或五通换向滑阀,阀芯在中间位置时各油口的连通情况称为换向阀的中位机能。
不同的中位机能,可以满足液压系统的不同要求,下表为常见的三位四通、五通换向阀的中位机能的形式、滑阀状态和符号,由下表可以看出,不同的中位机能是通过改变阀芯的形状和尺寸得到的。
三位换向阀的中位机能
(二)溢流阀
溢流阀的主要作用是对液压系统定压或进行安全保护。
几乎所有的液压系统中都要用到它,其性能的好坏对整个液压系统的正常工作有很大的影响。
在液压系统中用来维持定压是溢流阀的主要用
途。
它常用于节流调速系统中,和流量控制阀配合使用,调节进入系统的流量,并保持系统的压力恒定。
溢流阀的图形符号如下:
(三)减压阀
减压阀是使出口压力(二次压力)低于进口压力(一次压力)的一种压力控制阀。
其作用是用来减低液压系统中某一回路的油液压力,使用一个油源能同时提供两个或几个不同压力的输出。
减压阀在各种液压设备的夹紧系统,润滑系统和控制系统中运用较多。
此外当油液压力不稳定时,在回路中串入一减压阀可得到一个稳定的较低的压力。
根据减压阀所控制的压力不同,可分为定值输出减压阀、定差减压阀和定比减压阀。
减压阀的图形符号如下:
(四)叠加式液压阀
叠加式液压阀简称叠加阀,它是近10年内发展起来的集成式液压元件,采用这种阀组成液压系统时,不需要另外的连接块,它以自身的阀体作为连接体直接叠合而成所需要的液压传动系统。
用叠加式液压阀组成的液压系统有如下的特点:
1.结构紧凑,体积小,重量轻;
2.安装简单,装配周期短;
3.液压系统如有变化,改变工况,需要增减元件时,组装方便迅速;
4.元件之间实现无管连接,消除了因油管,管接头等引起的泄漏、振动和噪声;
5.整个系统配置灵活、外观整齐,维护保养容易;
6.标准化、通用化和集成化程度较高。
(五)叠加阀系列型谱
1.叠加阀型号编制说明
2.叠加阀典型系列型谱表
叠加阀共有¢6mm、¢10mm、¢16mm、¢20mm、¢32mm五个通径系列,额定工作压力为20MPa,流量为10~200L/min,下表以¢10mm通径系列为例,该类叠加阀额定工作压力为20MPa,额定流量为40L/min,阀体高度为40~60mm。
叠加阀系列型谱(¢10mm)
常用液压和气动元件图形符号
控制方法和控制机构图形符号泵、马达和缸
控制元件
辅助元件。