总装工艺培训大学生培训
- 格式:ppt
- 大小:19.21 MB
- 文档页数:38
服装制作专业技能培训计划一、培训目的服装制作是一个涉及很多手工技能和专业知识的领域。
为了使学员能够掌握必要的技能和知识,我们制定了如下的培训计划。
二、培训内容1. 服装设计基础知识- 服装设计的基本原理和概念- 服装设计的工具和材料2. 服装制作基本技能- 剪裁和缝纫基础技能- 不同类型服装的制作技能- 手工制作技能3. 服装设计软件的使用- CAD软件的基本操作- 服装设计软件的应用4. 服装材料的选择和处理- 不同材料的特点和用途- 材料的处理和加工技巧5. 服装工艺技术- 不同工艺的应用- 服装加工技术6. 服装质量控制- 服装质量的要求- 服装检验和质量管理7. 设计理念和趋势- 服装设计的理念和趋势- 时尚流行趋势8. 实习和实训- 实习和实训环节,培训学员实际操作的机会三、培训方式1. 课堂教学- 通过专业老师的讲解和演示,学员可以了解服装制作的基本原理和技能。
2. 实践操作- 学员在实验室或者工作室进行实际操作,例如剪裁、缝纫等,以及训练学员在CAD软件上进行服装设计。
3. 应用实训- 学员有机会参与真实的服装制作项目,通过实际操作来提升自己的技能。
四、培训对象1. 想要从事服装制作行业的个人- 想要从事服装设计、服装制作或者服装销售的个人。
2. 已经从事服装行业的个人- 想要提升自己的服装制作技能和知识的个人。
五、培训时间和地点1. 培训时间- 暂定为每周六和周日,每周8个小时。
2. 培训地点- 暂定为专门的培训学校或者工作室。
六、培训课程安排1. 课程一:服装设计基础知识- 课程内容:介绍服装设计的基本原理和概念,以及相关的工具和材料。
- 课时:8小时2. 课程二:服装制作基本技能- 课程内容:讲解剪裁和缝纫的基本技能,不同类型服装的制作技能,以及手工制作技能。
- 课时:16小时3. 课程三:服装设计软件的使用- 课程内容:介绍CAD软件的基本操作,以及服装设计软件的应用。
- 课时:8小时4. 课程四:服装材料的选择和处理- 课程内容:介绍不同材料的特点和用途,材料的处理和加工技巧。
总装车间培训资料总装车间培训资料(一)总装车间是汽车制造过程中最后的核心环节,它承担着将各个部件组装成整车的任务。
为了保证生产质量和效率,需要进行专门的培训,使员工熟悉装配流程、掌握操作技巧和遵守工艺要求。
以下是总装车间培训资料的内容概述。
一、总装车间概述总装车间是汽车制造工序中的最后一个环节,它将各个车身部件、底盘和电气系统等装配成整车。
总装车间包括车身装配区、底盘装配区和电气系统装配区,分工明确、流程清晰。
在整个装配过程中,员工需要与其他车间保持密切配合,确保生产进度和质量。
二、总装车间工艺流程总装车间的工艺流程一般包括以下几个环节:车身装配、底盘装配和电气系统装配。
在车身装配阶段,员工需要将前后门、车顶、尾箱等部件组装到一个完整的车身骨架上。
在底盘装配阶段,员工需要将车轮、发动机、悬挂系统等关键部件安装到车身上。
在电气系统装配阶段,员工需要连接电池、安装线束和控制模块等。
整个过程需要严格按照工艺要求操作,确保装配质量和效率。
三、总装车间安全操作规程总装车间是一个高风险的工作环境,为了保障员工的安全,必须制定严格的安全操作规程。
这些规程包括以下几个方面:员工必须佩戴个人防护用品,如安全帽、安全鞋、耳塞和眼镜等;员工必须熟悉紧急停车装置和消防设备的使用方法;员工必须严禁抽烟、使用明火和饮食;员工必须正确使用各类工具和设备,不得私自拆卸和改装;员工必须及时上报异常情况和故障,遵循工艺要求进行维修和更换。
四、总装车间质量控制标准为了保证总装车间生产的汽车质量高于用户要求,需要建立严格的质量控制标准。
这些标准包括以下几个方面:员工必须严格按照工艺图纸和作业指导书操作,确保装配正确;员工必须注意零部件的正确安装位置和紧固力度;员工必须保证零部件的完整性和外观质量;员工必须注意燃油、液体和气体的漏损情况,确保不发生泄漏;员工必须进行必要的检测和调试,确保车辆的安全性和性能。
总装车间培训资料(二)五、总装车间问题解决方法在总装车间的工作过程中,员工常常会遇到各种问题和困难,如零部件的缺货、工具的损坏和装配工艺的调整等。
总装二次装配培训内容1.工艺过程1.1根据图纸用微电脑线号打字机在符号管上打字,字迹要求清晰。
1.2用微电脑打印各元件的符号,将胶粘纸贴于元件板、条架上,特殊情况下允许粘贴在元件的明显位臵上。
胶粘纸不得被线束遮盖住,也不得倾斜。
1.3安装端子排时,电流回路采用电流试验型端子,电压、控制、信号回路用普通、连接型端子,端子排的首尾必须用终端挡板,每一安装单位的端子排应有顺序号,端子安装数量应符合接线图要求。
1.4端子排可根据图纸要求竖装或横装,若要求多排安装时,每排间应相隔一定距离,以利于用户敷设电缆;在仪表箱中前排的端子要注意与仪表门上的元器件之间的距离,注意不要碰撞。
2.二次回路接线工艺2.1二次回路接线是在二次元件安装完成后进行的,根据国家GB2681-81电工成套装臵中的导线颜色规定,开关柜内的二次接线颜色为黑色,具有接地符号无回路编号的采用黄绿双色。
2.2根据电器元件安装位臵,确定走线方案,(同一项目的走线方案必须一致)量材下线,下线的长度要比试测的线路长约40~50mm,以防导线经捆扎后长度不够。
2.3二次回路接线的线径根据施工通知或技术协议决定,如无特殊要求电压回路导线采用1.5mm2,电流回路采用2.5mm2。
2.4将下好的线勒直,但导线不得用尖嘴钳、钢丝钳等强行拉直。
(特别注意在做低压电容板时,二次小线不得强行拉直。
)2.5 根据合同的二次接线图要求选取对应的符号管,不能将符号管反套,符号管字迹的视读方向,以接线面为准,自下而上,自左而右。
2.6根据需要的长度和线径用剥线钳剥去塑料外皮,6mm2以上用电工刀剥,剥线时不得损伤铜丝,如遇表面有氧化膜存在,则应除去氧化膜。
2.7导线剥线长度的确定2.7.1多股铜芯塑料线剥线长度要比所选择的铜夹头的压接头长2~3mm。
2.7.2凡在电器元件的接线螺钉上直接紧固导线的,导线剥线长度按螺钉的直径确定,按表1其连接部分必须用尖嘴钳弯圆圈,圆圈与符号管之间的距离应为2mm,弯圆圈方向与压紧螺母拧紧方向一致,即为右旋,如图1所示图 12.8多股铜芯线铜夹头的压接2.8.1所选用的铜夹头应与导线截面积及接线板上的螺钉规格相配,例φ4的螺钉,选用“-4”的铜夹头。
汽车总装全线通培训计划一、培训背景随着汽车行业的不断发展,越来越多的汽车制造企业开始注重产品的质量和技术水平。
而汽车总装线作为汽车生产的最关键环节之一,对人员的技术要求也越来越高。
为了提高员工的专业知识和技能水平,促进企业的发展,我们制定了汽车总装全线通培训计划,以期进一步提升企业的整体生产水平和竞争力。
二、培训目标1. 提高员工的专业技能水平,使其能够熟练掌握汽车总装线上的各项操作技术和工艺流程。
2. 加强员工的团队合作意识,提升沟通协作能力,确保整个生产线的顺畅运行。
3. 强化员工的品质意识,培养他们的质量管理意识,确保产品质量达标。
4. 提高员工的技术创新能力,鼓励员工主动学习和探索新技术,为企业引入新技术和新设备打下良好基础。
5. 为企业构建人才梯队,培养出一批专业素质高、业务能力强、适应性强的技术人才。
三、培训内容1. 汽车总装流程和工艺流程的学习:(1)总装工艺流程:包括铆接、焊接、组装、调试等各项技术流程。
(2)产品装配流程:从零部件到车身,再到组装成型的整个装配过程。
2. 工艺设备的操作技术:(1)车身焊接工艺设备的操作技术:学习各种车身焊接设备的操作技术、常见故障处理等。
(2)总装线设备操作技术:学习各种总装设备的操作技术,如安装机械手、包装机器人等。
3. 质量管理知识和技能:(1)质量管理体系和要求:学习公司的质量管理体系和要求,了解质量管理的重要性。
(2)产品质量检测技术:学习产品质量检测技术,如外观检测、尺寸检测、功能检测等。
4. 安全生产教育:(1)车间操作规程和安全操作流程:学习公司车间的操作规程和安全操作流程,保障员工的生命安全。
(2)应急处理技能:学习车间紧急事件处理的技能,如火灾、燃气泄漏等。
5. 创新技术学习:(1)数字化生产技术:学习数字化生产技术在汽车总装行业的应用,如智能制造、大数据分析等。
(2)新材料应用技术:了解新型材料在汽车总装行业的应用,如碳纤维、镁合金等。
装配工艺培训教学计划章节内容学时页码备注第一章汽车产品及主要部件的编码规则第一节陕汽载重汽车产品型号规则4H 4 重点第二节其他常用编码的识别2H 10第三节汽车装配常用标准件的识别2H 15 重点第二章汽车产品装配常用气动工具及辅料第一节常用扳手的结构、规格型号及简单工作原理2H21 重点第二节常用气动扳手、扭力扳手的操作流程及使用保养4H26 重点第三节汽车装配常用辅料介绍2H30第四节润滑油、柴油、防冻液等油液加注介绍2H40第三章汽车产品装配工艺守则第一节前言及专业基础2H44 重点第二节产品机械装配基本操作规范4H47 重点第三节涂敷各种密封剂、粘合剂、锁固剂的操作规范2H50第四章汽车产品总装配工艺设计及主要技术文件介绍第一节总装配工艺设计方案介绍4H 54第二节装配现场主要技术文件介绍4H 56 重点第三节顾客特殊协议跟单及其他技术文件2H 61第五章汽车产品质量检验及控制基础第一节质量检验基础知识2H66第二节汽车总装配厂质量控制简述4H69 重点第六章汽车电器装调工艺守则第一节汽车产品电器装调基本操作规范2H76第二节汽车总装配厂质量控制简述4H83 重点附录试题答案86第一章汽车产品及主要部件的编码规则【学习指南】本章重点学习我公司目前主要产品系列的汽车产品编号规则、整车或底盘组件变型明细表编号规则、产品零件图号代码含义、常见重大总成的编码识别及装配过程中常用标准件的识别等基础知识。
本章节为学员必学内容,其中第一节和第三节为本章重点,要求必须全部掌握。
第一节陕汽载重汽车产品型号规则一、产品概述目前,陕重汽公司民品车型主要有:德龙F3000、德龙F2000、奥龙S2000等三种产品系列。
F3000:联合国际、国内专业公司自主开发,继承了MAN的高品质及高可靠性,采用30多项专利技术,率先通过欧洲EEC/ECE认证和海湾国家GCC认证,技术与国际同步,确立中国商用车新标准,产品系列齐备,面向国际的新一代高端重卡。
制造车间大学生培训计划一、培训背景近年来,我国制造业不断发展壮大,已成为国民经济的支柱产业。
然而,随着科技的日新月异,我国的制造业面临着新的挑战和机遇。
为了适应产业发展的需求,加强对制造业人才的培养是当务之急。
同时,大学生作为新一代的劳动力,他们的专业知识和创新能力对制造业的发展至关重要。
为了促进大学生与制造业相结合,提高大学生的实际操作能力和实践经验,我们制定了一套完善的大学生制造车间培训计划,旨在为大学生提供更多的实习机会和职业发展机遇,为制造业输送更多的优秀人才。
二、培训目标1. 增强大学生对制造过程的了解,提高他们对制造业的认识和兴趣。
2. 培养大学生的实际操作能力,提高他们的技能水平。
3. 提高大学生的职业素养和工作态度,使他们成为优秀的制造业人才。
4. 促进大学生与制造企业的对接,为他们提供更多的职业发展机会。
三、培训内容1. 制造基础知识培训对于大学生来说,制造车间的设备和技术可能是全新的,因此首先需要对制造基础知识进行系统的培训。
包括制造工艺、设备操作、安全生产等方面的知识。
2. 实际操作训练通过实际操作训练,使大学生更加熟悉和了解制造车间的工作环境和工作流程。
同时,培养大学生的实际操作能力和技能水平。
3. 职业素养培训培养大学生的职业素养和工作态度,包括团队合作、沟通能力、解决问题的能力等方面的培训。
4. 职业规划指导为大学生提供职业规划指导,帮助他们更好地了解制造业的发展趋势和人才需求,为他们提供更多的职业发展机会。
四、培训方式1. 理论教学与实践相结合培训课程既包括理论知识的讲解,也包括实际操作的训练。
通过理论教学,使大学生更加全面地了解制造业的相关知识;通过实践操作,培养大学生的实际操作能力。
2. 导师制度为每位大学生配备专业的导师,从事制造业多年的技术专家和优秀的从业人员,指导他们进行实际操作训练,解答他们的问题,帮助他们提高技能水平。
3. 职业规划指导课程开设职业规划指导课程,为大学生提供职业规划指导。
组装工艺培训计划方案一、项目背景随着社会经济的不断发展,制造业在我国的发展中占据着非常重要的位置。
而组装工艺是制造业中的一个重要流程环节,也是产品质量的关键环节。
良好的组装工艺可以保证产品的质量和性能,提高生产效率和降低成本,对企业的发展和竞争力具有重要的意义。
因此,开展组装工艺培训对于提高我国制造业的整体水平具有重要意义。
二、培训目标1. 培训适应对象:本次培训面向制造业中从事组装工艺的技术人员和相关管理人员。
2. 培训目标:(1)了解组装工艺的基本概念和工艺流程,提高对组装工艺的认识和理解。
(2)掌握组装工艺的相关技术知识和操作技能,提高实际操作能力。
(3)了解先进的组装工艺设备和工具,掌握其使用方法和维护保养技巧。
(4)掌握组装工艺中的质量控制方法和标准,提高产品质量和生产效率。
(5)提升自身的管理能力和团队合作意识,为企业的发展和竞争力做出贡献。
三、培训内容1. 组装工艺基础知识(1)组装工艺的定义和作用(2)组装工艺的基本流程和操作步骤(3)组装工艺中常见的问题和解决方法2. 组装工艺技术知识(1)组装工艺中的常用工具和设备(2)组装工艺中的常用材料和原材料(3)组装工艺中的软件技术和自动化设备3. 组装工艺操作技能(1)组装工艺的具体操作步骤和技巧(2)组装工艺中的常用操作方法和注意事项(3)组装工艺中的常见问题处理和故障排除4. 组装工艺质量控制(1)组装工艺的质量标准和要求(2)组装工艺中的质量检测方法和工艺改进(3)组装工艺中的质量问题分析和解决方案5. 组装工艺管理技能(1)组装工艺的生产计划和流程管理(2)组装工艺的安全生产和环境保护(3)组装工艺的团队协作和沟通技巧四、培训方式1. 线下课堂培训:安排专业的讲师进行系统化的培训,采用理论结合实际的教学方式,通过案例分析和现场操作进行培训。
2. 实际操作指导:安排现场参观和实际操作指导,让学员亲身体验和掌握组装工艺的操作技能和设备使用方法。
总装工艺知识培训总装工艺知识培训主讲人:万国志第1页,共165页奇瑞大学总装工艺知识培训课件目录第一章总装工艺基础知识第二章总装工艺管理第三章总装工艺体系知识第四章总装工艺文件编制第五章总装通用知识第2页,共50页第2页,共165页奇瑞大学总装工艺知识培训第一章总装工艺基础知识 1 2 总装概况总装工艺概况第3页,共165页奇瑞大学总装工艺知识培训一、总装概况 1.整车制造四大工艺增值中转产出(整车)投入(钢板)冲压焊装(焊接)涂装(喷涂)总装(装配)总装是四大工艺的最后一道工序,总装工艺从第一辆车诞生时,就伴随着产生。
随着汽车技术的发展,总装工艺也随之进步。
大学的课堂中根本就没有专门介绍总装工艺这门课,但总装工艺却涉及到多种学科,包括建筑学、交通运输、机械制造、机加工、电子电器、信息工程、汽车理论、汽车构造、计算机网络、统筹学、管理学、人机工程学、自动化等。
在装配工艺设计时,应使采用的装配手段、方法最经济;应使选用的设备、工装、工具有较高的性能价格比;尽量减轻工人的劳动强度;应尽量缩小装配的占地面积;应实现装配的均衡生产,文明生产。
第4页,共165页奇瑞大学总装工艺知识培训 2.总装车间工艺流程内一底盘内二调试生产线一般参数设置:生产线宽度:包括人员操作空间及物料摆放空间。
我们公司一般取8米,根据需要可以适当调整。
通道宽度:一般4米,需要根据物流方式确定。
工位的基本分布:内一、底盘、内二工作量分布,(下面为部分生产车间统计的结果)——一般分配,内饰一工位数约为总工位数的40%以上,底盘15%~20%,内二20%~30%,;——下线板链约占整个工位数的15~20%,确保后面的加注、检查、返修工作的需求,同时考虑电器检查工作的空间。
第5页,共165页奇瑞大学总装工艺知识培训调试面积设置:=单位小时产量×E×A×T 一般取总的返修率E为10%(包括底盘、淋雨、面漆)我们公司一般底盘、淋雨、面漆各取10%的离线返修率。