钢管订购优化
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钢管订购与运输问题一的数学模型与求解
钢管订购与运输问题是一种组合优化问题,它涉及到钢管的订购和运输,旨在找到最佳的订购和运输方案,以最小的成本获得最大的收益。
这个问题通常可以用数学模型来表示。
设 n 个工地需要订购 m 根钢管,钢管订购和运输费用分别为
c1(订购费用)、c2(运输费用),订购钢管的最早时间 t0 为早订购时间,最迟时间为 t1 为晚订购时间,运输时间不计费用。
则钢管订购与运输问题的数学模型可以表示为:
minimize Σi=1~n c1(t1-t0) + Σj=i+1~n c2(t2-t1)
subject to:
t1≤t0
t2≥t1
t1+t2≤t0+30
x1=1, x2=1, ..., xnm=1
其中,x1、x2、...、xnm 是订购钢管的数量,1 表示订购,0 表示不订购。
通过这个数学模型,我们可以制定出钢管订购与运输问题的求解方法,以找到最佳的订购和运输方案。
在实际问题中,我们通常需要对求解结果进行评估和优化,以便找到更加优秀的方案。
因此,钢管订购与运输问题的数学模型和求解方法只是问题的第一步,实际应用中还需要进行进一步的分析和优化。
钢管“内六方”缺陷的产生原因及优化孟庆飞(内蒙古包钢钢联股份有限公司,内蒙古包头014010)摘要:分析热轧无缝钢管生产中“内六方”问题产生的原因,并提出解决方案。
分析认为:在生产线设计投产后,由于受到机架备置量、产品范围要求的限制,通过修改总的减径量或者单机架的减径量,轻易无法改善“内六方”缺陷,因此并不是最好的优化措施;在一定的减径比和总减径比设计前提下,通过优化孔型椭圆度可以使“内六方”问题得到明显改善,椭圆度越大越容易出现“内六方”问题。
关键词:钢管;张力减径机;楠圆度;减径比;内六方中图分类号:TG335.71 文献标志码:B文章编号:1001-2311(2020)06-0045-04Causes for “Hexagonal Bore” Defect of Steel Pipeand Relevant Optimization MeasuresMENG Qingfei(Inner Mongolia Baotao Steel Union Co.,Ltd.,Baotou014010,China )Abstract: Analyzed here in the article are the causes for the**Hexagonal Bore'defect as encountered with during the production of the hot-rolled seamless steel pipe,and the solution for it.It is concluded as follows via the analysis. Since the start-up of the production line,as limited by the roll stand allocation and the product range requirement,etc., it has been not so easy to fix the said“Hexagonal Bore”defect problem just by correcting the general reduction amount or the individual stand reduction amount,which is not the best optimization way.Given the specific reduction ratio and the general reduction ratio are designed,optimizing the pass ovality will get the said defect obviously alleviated.The bigger the ovality,the higher possibility for the defect to occur.Key words:steel pipe;stretch reducing mill;ovality;reduction ratio;hexagonal bore内蒙古包钢钢联股份有限公司钢管公司中159 mm连轧管生产线,配套的24机架单独传动张力 减径机组[|-7],该机组生产小直径厚壁钢管时,一直受到“内六方”问题的困扰。
钢管的订购及运输优化方案钢管是一种常见的工业材料,主要用于建筑、桥梁、机器制造和能源开采等领域。
订购和运输钢管需要考虑多方面因素,如规格、数量、质量、运输距离、运输方式等。
本文将介绍一些钢管订购及运输的优化方案。
一、钢管订购方案1. 确定钢管规格和数量在订购钢管前,首先需要了解工程或项目的具体需求,确定钢管的规格和数量。
不同的工程或项目需要的钢管规格和数量可能会有所不同,选择合适的规格和数量可以避免浪费和损失。
2. 寻找可靠的供应商选择可靠的供应商可以确保钢管的质量和供应稳定性。
可以通过市场调研、参加行业展会或咨询同行业的项目经理、工程师等人员来寻找可靠的供应商。
3. 确定采购合同和交付方式在确定供应商后,需要签订采购合同并确定交付方式。
采购合同要明确规定钢管的规格、数量、价格和交付日期等具体条款,避免误解和纠纷。
交付方式可以选择集装箱运输、散装运输或其他方式,根据具体情况灵活选择。
4. 质量控制为确保钢管的质量,采购方可以要求供应商提供产品质量证明、实际样品或第三方检测报告。
在收到钢管后,可以进行抽检或全检,检查钢管的尺寸、表面状态、壁厚和材质等指标,避免存在不合格品质的钢管进入工程或项目。
二、钢管运输方案1. 选择合适的运输方式钢管的运输可以选择公路运输、铁路运输、水路运输或航空运输等方式。
具体选择哪种方式需要综合考虑运输距离、运输量、运输时间、运输成本及货物安全等各方面因素。
2. 管理运输过程在钢管运输过程中,需要对货车、火车、船舶或飞机等交通工具进行监控,确保运输过程中货物的安全。
可以使用GPS或其他定位技术实时掌握货物的位置和状态,及时处理运输中遇到的问题和风险。
3. 管理卸货和储存在将钢管卸货到工厂、工地或仓库后,需要将其储存到指定位置并标记钢管的规格、数量等信息。
可以采用RFID等智能化技术对钢管进行管理,便于日后的存储和使用。
4. 管理短途运输在项目工期中,可能需要短途运输钢管到具体施工位置。
防盗窗钢管下料优化模型摘要本文主要解决在工程施工过程中钢管下料的最优方案,建立相关的数学优化模型,及在遇到原料不能满足我们的生产需要时如何建立一个优化的方案并切实可行,且能使双方的利益最大.对上述问题,将钢管下料问题分为圆形钢管下料和方形钢管下料,简化问题.同时考虑到原料价格对选择方案的影响,通过查阅相关资料得知原料的价格与长度成正比.一.对圆形钢管原料和订购商所需规格钢管的材料总长分析可得,原料足以满足所需,主要考虑生产厂家在满足订单生产条件下,使自己所使用的钢管原料的总费用最少,剩余废料最省作为最终目标.二.同理分析得方形管原料总长不足以满足订单生产的需要,故应先满足订单规格中米数较长的量.因从厂家利益考虑,规格米数越长单价越高;而对订购商而言,规格较长的量比规格短的量作用大.故我们例举出针对圆形或方形的所有可行的下料方案,建立本文中的线性优化模型,最终使用lingo.12计算的出如下结果:一.圆形钢管分割方案:对模型一、二分析得出最终使用模型二,具体数据如下:(分析详见正文)模式 1.5m 1.8m 1.2m 原料用量(根)原料总用量(根)余料(m)4米模式三0 1378 0 689 689 275.66米模式七500 0 0 12589990 模式八16000 8000 8000 8000 0 模式十0 2622 0 874 524.4合计16500 12000 8000 9688 9688 800二.方形钢管分割方案:模型具体结果如下:模式 1.4m 1.7m 3m 原料用量(根)原料总用量(根)余料(m)4米模式三0 4000 0 2000 2000 12006米模式五0 0 2000 100020000 模式八1600 0 800 800 160 模式九600 200 0 200 20合计2200 4200 2800 4000 4000 1380 【关键词】线性规划费用最省余料最省 LINGO12.0一.问题的提出某不锈钢装饰公司承接了一住宅小区的防盗窗安装工程,为此购进了一批型号为304的不锈钢钢管,分为方形管和圆形管两种,具体数据如下表:表1-1规格长4m 长6m方形管25×25×1.2(mm) 5000根9000根圆形管Φ19×1.2(mm) 2000根2000根根据小区的实际情况,需要截取钢管的规格与数量如下:表1-2圆形管规格 1.5m 1.8m 1.2m 方形管规格 1.4m 1.7m 3m 数量(根)16500 12000 8000数量(根)6000 4200 2800根据上述的实际情况建立数学模型,寻找经济效果最优的下料方案,使得厂家在满足订购商的订单需要的同时还能节约原料.二.问题的分析通过题目可知,要求我们在题目所给定的条件下,找寻最佳下料方案,使满足各种需要的前提下所使用的原材料的费用、所使用的量和所剩的余料最省.圆形钢管原材料的总长:()45000+69000=74000 m⨯⨯,订单产品的总长:()1.516500+1 .812000+1.28000=55950m⨯⨯⨯.方形钢管原材料的总长:()42000+ 62000=20000m⨯⨯,订单产品的总长:()1.46000+1.74200+32800=23940m⨯⨯⨯.通过计算,分析得出问题中的圆形钢管原料足够多,在使用时主要考虑所使用的原材料的费用、使用量和切割之后的余料最少;而方形管的原材料明显不能满足生产需要,此时应首先考虑切割不同长度的钢管的优先问题.通过查阅网络资料可得网络上对于304不锈钢钢管的单价是50元/公斤,而相应的不锈钢管重量公式:⨯⨯外径-壁厚)壁厚]0.0249每米的重量(千克/米)[(=又因为在我们的原材料中,规格都为Φ19×1.2(mm),所以可得每米的重量都是一定的,故我们可以得到每根钢管的单价与原材料的长度成正比,比例系数为k,即6米管的单价是6k,4米的单价是4k,所以6米管的单价是4米管的6k/4k=1.5倍.因此在处理这个问题时对于生产厂家而言,应考虑所生产的成品规格越长利益越大;对于订购商而言,规格长度越大材料的使用性越大.通过上诉分析可得,应该在原有材料使用完的情况下先满足规格为3米的钢管,其次是1.7米的钢管,再次生产1.4米的钢管.然而此类问题属于数学中最优解的求解问题,这是典型的线性优化,故该问题可以建立线性优化方程解决.三.模型假设1.假设钢管切割过程中无原料损耗或损坏;2.假设所生产的各种规格的钢管不能通过焊接产生;3.假设同种钢管采用的切割模式数量不限;4.假设每种钢管的单价相同且与长度成正比.四.符号说明x表示采用第i种模式下切割的钢管数id表示第i中模式下的第j种规格下的根数ijc表示第i种模式下的余料ia表示第j种规格的需求量jy表示使用4米的原料所以使用的根数1y表示使用6米的原料所以使用的根数2y表示生产规格为1.5米的钢管总数3y表示生产规格为1.8米的钢管总数4y表示生产规格为1.2米的钢管总数5y为满足生产需求产生的余料总和6k表示单位长度或者单位公斤数钢管原料的价格五.模型的建立与求解针对题目的要求我们将钢管下料方案分为圆形钢管和方形钢管两类,简化问题,并建立相关数学模型.首先根据题目已知条件可得要先给4米和6米不同规格的原材料进行分割,因此产生了不同的切割模式,选取最佳切割模式才是所要求的下料方案.其中切割所剩的余料必须小于所需切割的最小长度,在条件满足的不同组合的情况下,得知圆形管的切割方案有17种;方形钢管的切割方案有11种,具体切割方案如下:5.1 圆形钢管5.1.1圆形钢管的切割方案表5-1模式 1.5m 1.8m 1.2m 余料(m) 圆形`4 米 切 割 模 式模式一 0 0 3 0.4 模式二 2 0 0 1 模式三 0 2 0 0.4 模式四 0 1 1 1 模式五 1 0 2 0.1 模式六 1 1 0 0.7 6 米 切 割 模 式模式七 4 0 0 0 模式八 2 1 1 0 模式九0 0 5 0 模式十 0 3 0 0.6 模式十一 0 1 3 0.6 模式十二 1 0 3 0.9 模式十三 1 2 0 0.9 模式十四 0 2 2 0 模式十五 3 0 1 0.3 模式十六 2 0 2 0.6 模式十七1120.35.1.2圆形钢管的下料模型建立针对圆形管的切割方案,我们假设原材料采用模式i 切割的数量为x i (x i 必须为大于1的正整数),那么目标函数即为使生产厂家在完成订单需要的情况下所使用的原材料最少,同时所使用的原料的费用最少,且又因6米管的原料单价是4米管的1.5倍,所以目标函数是:min z (4)+1.5(6)k k =⨯⨯原料中米的总根数原料中米的总根数又由已知条件可得,所生产的量必须满足订购商的需要,即1.5m 圆管16500根,1.8m 圆管12000根,1.2m 圆管8000根,因此产生以下三个目标函数的约束条件:≤生产规格中所有的1.5米的总根数16500 ≤生产规格中所有的1.8米的总根数12000 8000≤生产规格中所有的1.2米的总根数因此可得如下数学模型:617176117717117311min k 1.550009000..0()i ii i i i i i i ii ij i j i j z x k x x x S T x x d x a ========+⎧≤⎪⎪⎪≤⎪⎪⎨⎪≥⎪⎪⎪≥⎪⎩∑∑∑∑∑∑∑为整数 利用lingo12.0编程运算得出最终结果如下表:(程序代码详见附录1)表5-2模式 1.5 1.8 1.2 原料用量 原料总用量 余料 4米模式三 0 1378 0 689 689275.6 6米模式七500 0 0 125 8999 0 模式八 16000 8000 8000 8000 0 模式十0 2622 0 874 524.4 合计1650012000800096889688 800且对于模型中钢管每米的单价k 进行不同程度改变,得知k 的值不会影响生产过程中我们对模式的选择,只会相应的改变原料成本,影响相应的利润.通过对上表的结果进行分析得,该模型已经满足生产不同规格钢管的需要,且没有多余的生产量,但该模型只考虑到所用的原料费用最省,不一定满足所要求的生产订单过后的余料最省,也就是不一定满足原料的使用率最大,故我们对模型进一步优化检验,把目标函数变为:min z 4(4)+6(6=⨯⨯⨯原料中米的总根数原料中米的总根数) -(订单中所有规格长)(订单中相应规格的根数)最终可得模型如下:617176117717117311min 465595050009000..0()i i i i i i i i i ii ij i j i j z x x x x s t x x d x a ========+-⎧≤⎪⎪⎪≤⎪⎪⎨⎪≥⎪⎪⎪≥⎪⎩∑∑∑∑∑∑∑为整数同样用lingo12.0编程运算得出结果如下:(程序代码详见附录2)表5-3模式 1.5m 1.8m 1.2m 原料用量(根) 原料总用量(根) 余料(m ) 4米模式三 0 1378 0 689 689275.6 6米模式七500 0 0 125 8999 0 模式八 16000 8000 8000 8000 0 模式十0 2622 0 874 524.4 合计1650012000800096889688 800从表一和表二相应结果可得,两张表结果一模一样.相应的证明了该切割方案是最优的切割方案,同时也满足最初的假设,即生产厂家在完成订购商的订单需要的情况下,原材料的使用最少,所产生的费用最少,并在生产过程种产生的废料最少,废料的总和才800米,同时也满足原料的使用率最大.故最佳的切割方案是使用用689根4米的原材料采用模式三进行切割,125根6米的原材料采用模式七进行切割,8000根6米的原材料采用模式八进行切割,874根6米的原材料采用模式十进行切割.5.2 方形钢管5.2.1方形钢管的切割方案表5-4模式 1.4m 1.7m 3m 余料(m)方形管4米切割模式模式一0 0 1 1模式二 2 0 0 1.2模式三0 2 0 0.6模式四 1 1 0 0.96米切割模式模式五0 0 2 0模式六 4 0 0 0.4模式七0 3 0 0.9模式八 2 0 1 0.2模式九 3 1 0 0.1模式十 1 2 0 1.2模式十一0 1 1 1.35.2.1方形钢管余料最少由于方型钢管所能提供的原材料远远不能满足生产所需,该情况下,如果还继续限制所用的材料,那么我们就无法满足生产方管的订单需要.根据问题分析中原材料的单价与它的长度成正比,并对于生产厂家而言,成品规格越长利益越大;对于订购商而言,规格长度越大材料的使用性越大.又因为:方管的总量为:42000+62000=20000m⨯⨯(),方管中的规格为1.7米和3米的钢管总长为:1.74200+32800=15540m⨯⨯().所以得出方管足以满足生产规格为3米和1.7米的钢管,即严格要求生产规格为3米和1.7米的钢管,对于规格为1.4米的钢管实在无法满足需要,只限制它的量必须大于0即可.故可得:3=2800生产出的规格为米的总根数1.7=4200生产出的规格为米的总根数1.4生产出的规格为米的总根数>0又因为总量本身不够生产,所以要求方管的所有材料必须用于生产,所以可得:=原料方管中所使用的4米的总根数2000综上分析可得关于余量最省的优化数学模型如下:()1114111511111312111111min 20002000..00i ii i i i i i i ij i j i j i i i x c x x S T x d x a d x a a ========⎧=⎪⎪⎪=⎪⎪⎪⎪≥⎨⎪⎪=⎪⎪⎪⎪≥=⎪⎩∑∑∑∑∑∑∑同样使用lingo12.0软件编程运算得出如下结果:(程序代码详见附录3) 表5-5模式 1.4m 1.7m 3m原料用量(根) 原料总用量(根) 余料(m )4米 模式三0 4000 0 2000 20001200 6米 模式五0 2000 1000 2000 0 模式八 16000 800 800 160 模式九600 200 0 200 20 合计22004200280040004000 1380对模型结果分析可得,该切割方案已是最优,没有成品钢管的浪费,又能满足生产厂家利润最大,同时还能满足订购商的长料利用率较大.并且在生产过程中总共产生1380米废弃材料.因此最优切割方案是用2000根4米的原材料采用模式三进行切割,1000根6米的原材料采用模式五进行切割,800根6米的原材料采用模式八进行切割,200根6米的原材料采用模式九进行切割.六.模型的分析与推广通过线性规划的应用,可以更好的求解一定约束条件下的最优值的求解问题,能够得出最佳合理的答案.同时线性规划对实际问题的分析与应用较为普遍,容易查找相关资料,同时可见其适于现实问题的求解,例如:对水管的下料,钢材的切割,电线的切割等,优化之后还能解决玻璃的切割问题等等.同时枚举法的运用是问题的求解思路更清晰的呈现,此为该模型的优点.但是切割模式较多,枚举法加大了运算量同时导致问题的解答相对繁杂,也是该模型的明显缺点.参考文献:[1] 颜文勇,数学建模,高等教育出版社,2011.6[2] 谢金星、薛毅,优化建模与LINDO/LINGO软件,北京,清华大学出版社,2009.12[3] /view/1266775.htm(钢管每米重量计算公式)附录附录1:MODEL:MIN=k*(X1+X2+X3+X4+X5+X6)+1.5*k*(X7+X8+X9+X10+X11+X12+X13+X14+X15+X16+X17);k=50;2*X2+X5+X6+4*X7+2*X8+X12+X13+X17>=16500;2*X3+X4+X6+X8+3*X10+X11+2*X13+2*X14+X17>=12000;X4+2*X5+X8+5*X9+3*X11+3*X12+X15+2*X16+2*X17>=8000; X1+X2+X3+X4+X5+X6<=5000;X7+X8+X9+X10+X11+X12+X13+X14+X15+X17<=9000;y1=x1+x2+x3+x4+x5+x6; !y1是使用4米长的原料所用的根数;y2=x7+x8+x9+x10+x11+x12+x13+x14+x15+x17; !y2是使用6米长的原料所用的根数;y3=2*x2+x5+x6+4*x7+2*x8+x12+x13+3*15+2*16+x17; !y3是切得规格为1.5米钢管的总数;y4=2*x3+x4+x6+x8+3*x10+x11+2*x13+2*x14+x17;!y4是切得规格为1.8米钢管的总数;y5=x4+2*x5+x8+5*x9+3*x12+3*x11+2*14+x15+2*x16+2*x17;!y5是切得规格为1.2米钢管的总数;y6=x1*0.4+x2+x3*0.4+x4+x5*0.1+x6*0.7+x7*0+x8*0+x9*0+x10*0.6+x11*0.6+x12*0.9+x13*0.9+x14*0+x15*0.3+x16*0.6+x17*0.3;!为满足生产需求产生的余料总和;@GIN( X1); @GIN( X2); @GIN( X3); @GIN( X4); @GIN( X5); @GIN( X6); @GIN( X7);@GIN( X8); @GIN( X9); @GIN( X10); @GIN( X11); @GIN( X12); @GIN( X13);@GIN( X14); @GIN( X15); @GIN( X16); @GIN( X17);END附录2:MODEL:MIN=4*X1+4*X2+4*X3+4*X4+4*X5+4*X6+6*X7+6*X8+6*X9+6*X10+6*X11+6*X12+6*X13+6*X14+6*X15+6*X16+6*X17-55950; 2*X2+X5+X6+4*X7+2*X8+X12+X13+X17>=16500;2*X3+X4+X6+X8+3*X10+X11+2*X13+2*X14+X17>=12000;X4+2*X5+X8+5*X9+3*X11+3*X12+X15+2*X16+2*X17>=8000; X1+X2+X3+X4+X5+X6<=5000;X7+X8+X9+X10+X11+X12+X13+X14+X15+X17<=9000;y1=x1+x2+x3+x4+x5+x6; !y1是使用4米长的原料所用的根数;y2=x7+x8+x9+x10+x11+x12+x13+x14+x15+x17; !y2是使用6米长的原料所用的根数;y3=2*x2+x5+x6+4*x7+2*x8+x12+x13+3*15+2*16+x17; !y3是切得规格为1.5米钢管的总数;y4=2*x3+x4+x6+x8+3*x10+x11+2*x13+2*x14+x17;!y4是切得规格为1.8米钢管的总数;y5=x4+2*x5+x8+5*x9+3*x12+3*x11+2*14+x15+2*x16+2*x17;!y5是切得规格为1.2米钢管的总数;y6=x1*0.4+x2+x3*0.4+x4+x5*0.1+x6*0.7+x7*0+x8*0+x9*0+x10*0.6+x11*0.6+x12*0.9+x13*0.9+x14*0+x15*0.3+x16*0.6+x17*0.3;!为满足生产需求产生的余料总和;@GIN( X1); @GIN( X2); @GIN( X3); @GIN( X4); @GIN( X5); @GIN( X6); @GIN( X7);重庆正大软件职业技术学院@GIN( X8); @GIN( X9); @GIN( X10); @GIN( X11); @GIN( X12); @GIN( X13);@GIN( X14); @GIN( X15); @GIN( X16); @GIN( X17);END附录3:MODEL:MIN=4*X1+4*X2+4*X3+4*X4+4*X5+4*X6+6*X7+6*X8+6*X9+6*X10+6*X11+6*X12+6*X13+6*X14+6*X15+6*X16+6*X17-55950; 2*X2+X5+X6+4*X7+2*X8+X12+X13+X17>=16500;2*X3+X4+X6+X8+3*X10+X11+2*X13+2*X14+X17>=12000;X4+2*X5+X8+5*X9+3*X11+3*X12+X15+2*X16+2*X17>=8000; X1+X2+X3+X4+X5+X6<=5000;X7+X8+X9+X10+X11+X12+X13+X14+X15+X17<=9000;y1=x1+x2+x3+x4+x5+x6; !y1是使用4米长的原料所用的根数;y2=x7+x8+x9+x10+x11+x12+x13+x14+x15+x17; !y2是使用6米长的原料所用的根数;y3=2*x2+x5+x6+4*x7+2*x8+x12+x13+3*15+2*16+x17; !y3是切得规格为1.5米钢管的总数;y4=2*x3+x4+x6+x8+3*x10+x11+2*x13+2*x14+x17;!y4是切得规格为1.8米钢管的总数;y5=x4+2*x5+x8+5*x9+3*x12+3*x11+2*14+x15+2*x16+2*x17;!y5是切得规格为1.2米钢管的总数;y6=x1*0.4+x2+x3*0.4+x4+x5*0.1+x6*0.7+x7*0+x8*0+x9*0+x10*0.6+x11*0.6+x12*0.9+x13*0.9+x14*0+x15*0.3+x16*0.6+x17*0.3;!为满足生产需求产生的余料总和;@GIN( X1); @GIN( X2); @GIN( X3); @GIN( X4); @GIN( X5); @GIN( X6); @GIN( X7);@GIN( X8); @GIN( X9); @GIN( X10); @GIN( X11); @GIN( X12); @GIN( X13);@GIN( X14); @GIN( X15); @GIN( X16); @GIN( X17);END11。
钢管行业行业痛点与解决措施汇报人:2024-01-02•钢管行业概述•钢管行业痛点分析•解决措施与建议目录•案例分析01钢管行业概述钢管行业是指生产和加工钢管的产业,包括无缝钢管、焊接钢管、镀锌钢管等。
该行业具有技术含量高、产品应用广泛、市场需求量大等特点。
钢管作为一种重要的金属材料,被广泛应用于石油、天然气、建筑、机械、汽车等领域。
随着科技的进步和工业的发展,钢管行业也在不断更新技术和设备,提高产品质量和生产效率。
钢管行业的定义与特点钢管行业的发展可以追溯到20世纪初,当时工业生产对钢管的需求逐渐增加,推动了钢管行业的快速发展。
随着科技的不断进步,钢管的生产技术和设备也不断更新换代,从手工制作到自动化生产,生产效率和产品质量得到了极大的提高。
近年来,随着环保意识的提高和能源消耗的增加,钢管行业面临着越来越多的挑战和机遇。
钢管企业需要不断加强技术创新和环保意识,提高产品质量和降低能耗,以满足市场需求和适应环保要求。
钢管行业的发展历程02钢管行业痛点分析产能过剩钢管行业产能过剩,导致企业面临严重的库存压力和经营风险。
详细描述随着近年来钢管行业的快速发展,大量企业涌入市场,导致产能严重过剩。
这使得钢管市场供过于求,企业库存积压严重,经营压力增大,甚至出现亏损和破产的情况。
环保压力大总结词钢管行业环保要求日益严格,企业面临较大的环保压力和成本负担。
详细描述随着国家对环保要求的不断提高,钢管企业需要加大环保投入,改进生产工艺,减少污染排放。
这使得企业的生产成本增加,市场竞争能力受到一定影响。
市场竞争激烈总结词钢管行业市场竞争激烈,低价竞争现象严重,影响企业盈利和产品质量。
详细描述钢管行业的市场竞争非常激烈,企业为了争夺市场份额,采取低价竞争的手段。
这种竞争方式不仅影响了企业的盈利水平,还导致了产品质量下降,对企业的长期发展造成不利影响。
产品同质化严重总结词钢管产品同质化现象严重,缺乏创新和差异化竞争优势。
钢管订购和运输计划一、引言本文档旨在详细描述钢管订购和运输计划的各个方面,包括订购过程、运输方式、时间安排等内容。
钢管作为建筑、工程和制造业的重要材料之一,对于项目的顺利进行具有重要意义。
因此,钢管的订购和运输需得到合理安排和重视。
二、钢管订购2.1 计算需求量在进行钢管订购之前,首先需要计算所需的钢管数量。
这一计算通常由项目负责人、工程师或建筑师来完成。
计算需求量时,需要考虑以下因素:•项目规模和要求•钢管的类型和规格•使用钢管的位置和用途2.2 选择供应商选择合适的供应商是钢管订购过程中的关键步骤。
在选择供应商时,应考虑以下几个方面:•供应商的信誉和声誉•产品质量和性能•价格和交货时间2.3 发出订单一旦选择了合适的供应商,就需要发出订单。
订单应包括以下信息:•钢管的规格和数量•交货日期和地点•付款方式和条款•其他特殊要求三、钢管运输3.1 运输方式钢管的运输方式多种多样,常见的有以下几种:•公路运输:适合短程或小批量运输,成本较低。
•铁路运输:适合远距离和大批量运输,安全可靠。
•水运:适合长距离和大宗运输,成本相对较低。
•空运:适合迫切需要和紧急情况下的运输,费用较高。
3.2 运输安排在确定运输方式后,需要进行具体的运输安排。
主要包括以下几个方面:•运输时间表:明确每次运输的时间,确保与工程进度相匹配。
•运输车辆或船舶:根据货物的规模和距离选择合适的运输工具。
•路线规划:选择最优的运输路线,考虑效率和安全性。
3.3 运输风险和控制在钢管运输过程中,存在着一定的风险,如交通事故、货物丢失或损坏等。
为了减少这些风险,可以采取以下措施:•选择可靠的运输公司或车队,避免使用低质量的运输工具。
•对货物进行包装和固定,确保在运输过程中不会受到损坏。
•跟踪和监控货物的运输情况,及时处理可能出现的问题。
四、总结本文档详细介绍了钢管订购和运输计划的各个方面。
钢管作为重要的建筑材料,其订购和运输对于项目的进展具有重要意义。
历年全国数学建模试题及解法归纳赛题解法93A非线性交调的频率设计拟合、规划93B足球队排名图论、层次分析、整数规划94A逢山开路图论、插值、动态规划94B锁具装箱问题图论、组合数学95A飞行管理问题非线性规划、线性规划95B天车与冶炼炉的作业调度动态规划、排队论、图论96A最优捕鱼策略微分方程、优化96B节水洗衣机非线性规划97A零件的参数设计非线性规划97B截断切割的最优排列随机模拟、图论98A一类投资组合问题多目标优化、非线性规划98B灾情巡视的最佳路线图论、组合优化99A自动化车床管理随机优化、计算机模拟99B钻井布局0-1规划、图论00A DNA序列分类模式识别、Fisher判别、人工神经网络00B钢管订购和运输组合优化、运输问题01A血管三维重建曲线拟合、曲面重建赛题解法01B 公交车调度问题多目标规划02A车灯线光源的优化非线性规划02B彩票问题单目标决策03A SARS的传播微分方程、差分方程03B 露天矿生产的车辆安排整数规划、运输问题04A奥运会临时超市网点设计统计分析、数据处理、优化04B电力市场的输电阻塞管理数据拟合、优化05A长江水质的评价和预测预测评价、数据处理05B DVD在线租赁随机规划、整数规划06A出版社书号问题整数规划、数据处理、优化06B Hiv病毒问题线性规划、回归分析07A 人口问题微分方程、数据处理、优化07B 公交车问题多目标规划、动态规划、图论、0-1规划08A 照相机问题非线性方程组、优化08B 大学学费问题数据收集和处理、统计分析、回归分析2009年A题制动器试验台的控制方法分析工程控制2009年B题眼科病床的合理安排排队论,优化,仿真,综合评价2009年C题卫星监控几何问题,搜集数据2009年D题会议筹备优化赛题发展的特点: 1. 对选手的计算机能力提出了更高的要求:赛题的解决依赖计算机,题目的数据较多,手工计算不能完成,如03B,某些问题需要使用计算机软件,01A。
镀锌钢管供货及售后服务方案材料及性能介绍:热镀锌钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、电力、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、探矿机械等制造工业。
镀锌钢管表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。
镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力,延长使用寿命。
镀锌管的用途很广,除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外,还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管,化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管,以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。
热镀锌管热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层,从而使基体和镀层二者相结合。
热镀锌是先将钢管进行酸洗,为了去除钢管表面的氧化铁,酸洗后,通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗,然后送入热浸镀槽中。
热镀锌具有镀层均匀,附着力强,使用寿命长等优点。
热镀锌钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应,形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。
合金层与纯锌层、钢管基体融为一体,故其耐腐蚀能力强。
冷镀锌管冷镀锌管就是电镀锌,镀锌量很少,只有10-50g/m2,其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。
正规的镀锌管生产厂家,为了保证质量,大多不采用电镀锌(冷镀)。
只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌,当然他们的价格也相对便宜一些。
建设部已正式下文,淘汰技术落后的冷镀锌管,不准用冷镀锌管作水、煤气管。
冷镀锌钢管镀锌层是电镀层,锌层与钢管基体独立分层。
锌层较薄,锌层简单附着在钢管基体上,容易脱落。
故其耐腐蚀性能差。
在新建住宅中,禁止使用冷镀锌钢管作为给水管。
一、组织供应方案1、工作原则我们的工作原则是:以最好的服务、最好的管理创造出最好的业绩,我们的工作方针是:100%的镀锌钢管质量合格率,100%的优良服务率,100%的业主满意度。
2、供货组织机构我公司的供货组织机构及职能如下:(1)总经理:负责全面工作,分管项目方面的重要事宜。
钢管的订购和运输优化模型摘要本文建立的多元非线性优化模型。
问题一在保证天然气管道铺设可以顺利实施的情况下,给出了钢管的订购与运输总费用最小的方案。
在求钢管由钢厂运输到站点的费用和铺设钢管时产生的运输费,根据图一,我们通过深度优先遍历的方法对整个图一进行路径搜索,然后根据每条搜索到的路径上的铁路和公路上的不同权重,找到了各个钢厂到各个天然气管道上的站点的最佳路径。
对于整个优化过程我们给出了相关的算法,并用matlab 软件编程,经过一系列计算之后,得出了最优的订购与运输方案。
对于问题 1 ,我们求得的最优解为(具体方案见表五):对于问题 2 我们经过计算比较得出: S6钢管销价的变化对购运计划和总费用影响最大。
S1 的生产上限的变化购运计划和总费用影响最大对于问题 3 ,当天然气管道呈现的是一个树状图的时候,我们得到的最优解关键字:非线性优化深度优先遍历最佳路径一、问题重述要铺设一条 A1 A2 A15的输送天然气的主管道, 如图一所示(见下页)。
经筛选后可以生产这种主管道钢管的钢厂有 S1,S2, S7 。
图中粗线表示铁路,单细线表示公路,双细线表示要铺设的管道(假设沿管道或者原来有公路,或者建有施工公路),圆圈表示火车站,每段铁路、公路和管道旁的阿拉伯数字表示里程(单位km)。
为方便计,1km主管道钢管称为 1 单位钢管。
一个钢厂如果承担制造这种钢管,至少需要生产500个单位。
钢厂 S i在指定期限内能生产该钢管的最大数量为 s i个单位,钢管出厂销价 1 单位钢管为 p i万元,如下表:1 单位钢管的铁路运价如下表:31043 104运价(万元)20 23 26 29 32里程(km) 501~600 601~700 701~800 801~900 901~1000 运价(万元)37 44 50 55 60 1000km以上每增加 1 至100km运价增加 5 万元。
公路运输费用为 1 单位钢管每公里0.1 万元(不足整公里部分按整公里计算)。
镀锌钢管供货及售后服务方案我们提供的镀锌钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、电力、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、探矿机械等制造工业。
镀锌钢管表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。
镀锌可以增加钢管的抗腐蚀能力,延长使用寿命。
除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外,还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管,化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管,以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。
热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层,从而使基体和镀层二者相结合。
热镀锌具有镀层均匀,附着力强,使用寿命长等优点。
热镀锌钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应,形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。
合金层与纯锌层、钢管基体融为一体,故其耐腐蚀能力强。
冷镀锌管就是电镀锌,镀锌量很少,只有10-50g/m2,其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。
正规的镀锌管生产厂家,为了保证质量,大多不采用电镀锌(冷镀)。
只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌,当然他们的价格也相对便宜一些。
建设部已正式下文,淘汰技术落后的冷镀锌管,不准用冷镀锌管作水、煤气管。
冷镀锌钢管镀锌层是电镀层,锌层与钢管基体独立分层。
锌层较薄,锌层简单附着在钢管基体上,容易脱落。
故其耐腐蚀性能差。
在新建住宅中,禁止使用冷镀锌钢管作为给水管。
我们的工作原则是以最好的服务、最好的管理创造出最好的业绩。
我们的工作方针是100%的镀锌钢管质量合格率,100%的优良服务率,100%的业主满意度。
我们的供货组织机构包括总经理、总经理助理、项目经理和项目部。
按计划供货通知单组织铝模板的供货工作,满足采购单位对供货时间及数量要求,保证工程施工的正常运行。
了解施工方的需求及数量要求,做好供货工作。
本文介绍了在建筑工程中保证供应和交货日期的措施。
首先,综合办负责协调各科室的关系,承办上级交办的各项工作,接待上级检查和客户来访,以及财务管理、人事、保卫和后勤管理等方面的工作。
实验报告
学 号: 姓 名: 专业、班: 实验地点: 瑞樟6#307 指导教师:温倩 时 间 :2012-4-23
一、实验目的及要求
掌握用数学软件求解优化问题
二、实验设备(环境)及要求
计算机、MATLAB软件、LINGO 软件
三、实验内容与步骤
钢管订购和运输优化问题: 要铺设一条15
21
A A A →→→ 的输送天然气的主管道, 如图所示。
经筛选后可以生产这种主管道钢管的钢厂有721,,S S S 。
图中粗线表示铁路,单细线表示公路,双细线表示要铺设的管道(假设沿管道或者原来有公路,或者建有施工公路),圆圈表示火车站,每段铁路、公路和管道旁的阿拉伯数字表示里程(单位km)。
为方便计,1km 主管道钢管称为1单位钢管。
公路运输费用为1单位钢管每公里0.1万元(不足整公里部分按整公里计算)。
一个钢厂如果承担制造这种钢管,至少需要生产500个单位。
钢厂i S 在指定期限内能生产该钢管的最大数量为i s 个单位,如下表:
1521,,,A A A ,而是管道全线)。
钢厂到点的最小总费用(单位:万元)见附件. 问题:请制定一个主管道钢管的订购和运输计划,使总费用最小(给出总费用)。
(1)模型假设
(2)符号说明
7
(3)模型建立
(4)模型求解
四、实验结果与数据处理
五、分析与讨论。