2003通用汽车”驱动未来“中国大家庭群星峰会公共关系案例演讲

通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维(Kevin Wale)的致辞∙女士们先生们，早上好。

欢迎大家参加通用汽车科技体验日活动。

∙我知道很多嘉宾经过长途旅行来到这里，对此我谨表示最诚挚的感谢。

∙希望大家喜欢刚刚播放的短片。

短片中大家看到了通用汽车在探索未来交通领域所做的令人振奋的工作。

∙通过本次活动，我们将向大家展示通用汽车的最新科技，以及我们在汽车行业的领先地位。

∙今天，我们的诸位演讲嘉宾将会与大家分享通用汽车引领公司及整个汽车行业走向未来的战略。

∙他们还将介绍通用汽车在全球各大市场的发展情况，以及通用汽车在中国所取得的成绩。

∙我们也希望借由本次科技体验日活动，让大家有机会与通用汽车的领导层就通用汽车的科技发展进行沟通与讨论。

∙但这些并不是我们邀请大家来这里的唯一原因。

更重要的是，你们将是新落成的通用汽车中国前瞻技术科研中心迎来的首批客人。

今天，通用汽车中国前瞻技术科研中心一期正式落成启用，我们为此感到非常自豪。

∙通用汽车前瞻技术科研中心将为通用汽车在中国以及全球范围内开发前瞻汽车设计与技术解决方案。

作为通用汽车全球汽车工程与设计网络的组成部分，前瞻技术科研中心将支持通用汽车更好地实现公司愿景，即设计、制造并销售世界上最好的汽车。

∙下午，我们将带领大家参观通用汽车中国前瞻技术科研中心的实验室，并向你们展示即将在这里开展的科研工作。

∙通用汽车中国前瞻技术科研中心的成立强化了通用汽车将最新科技带到中国的长期承诺，这也将帮助我们把通用汽车在2010年上海世博会期间所展示的有关未来城市交通的美好愿景变为现实。

∙去年世博会期间，通用汽车在上汽集团通用汽车馆，向来自全球超过220万名参观者展示了城市交通可持续发展的美好愿景。

∙我们的愿景是在未来实现零油耗、零排放、零堵塞、零事故的城市交通。

到那时，驾驶体验将变得比以往任何时候都充满乐趣和时尚。

∙我们也展示了通用汽车用以实现这一愿景的诸多技术。

其中很重要的一个实例就是EN-V电动联网概念车，它所带来的电气化和车联网两大技术的完美融合，重新定义了汽车的DNA。

通用中国：合作是汽车业根本出路〖10:09 来源：南方都市报〗人物简介：墨斐，通用汽车中国集团董事长兼首席执行官。

墨斐先生自２０００年６月起担任通用汽车中国集团董事长兼首席执行官。

他常驻上海，全面负责通用汽车在中国大陆、台湾和香港的运作协调。

在此项最新任命之前，墨斐先生曾任上海通用汽车的执行副总裁和通用汽车中国公司上海办事处总经理。

他在上海通用汽车这一通用汽车在华最大合资企业的建设和投产，以及通用汽车上海办事处的发展方面发挥了举足轻重的作用。

墨斐于１９９６年初被派驻上海，在此之前，他曾任英国ＬｕｔｏｎＩＢＣ汽车公司总裁。

墨斐于１９７３年作为通用汽车学院的学生加入通用汽车，他在美国、日本和中国从事过生产、制造、模具及金属冲压和产品规划等不同工作，历任通用汽车海外公司日本分部的制造总监以及五十铃汽车公司产品规划执行总监的执行助理等。

墨斐先生拥有通用汽车学院的学士学位，以及斯坦福大学工业管理硕士学位。

此外，墨斐先生还被上海市政府授予荣誉市民称号，以及荣获国家外国专家局颁发的友谊奖。

柳州五菱是微车行业最近炙手可热的企业，这家公司与上海汽车工业集团公司及美国通用汽车公司即将展开的合作成为今年汽车工业重组工作的一项重头戏，尽管谜底全面揭开尚需要一段时间，但多了解一点事件的进展和细节总是好的。

为此记者采访了已经是“老朋友”的通用汽车中国集团董事长兼ＣＥＯ墨菲先生。

从墨菲的谈话中不难看出，通用希望在中国树立本地企业的形象，该公司对合作在发展中的重要性的见解值得中国汽车工业借鉴。

进军五菱推动重组记者：我们都已经听说，通用、上汽及柳州正在谋求合作，能否具体介绍一下这个项目墨菲：通用汽车与上汽集团一直在考虑参与广西柳州五菱汽车的合作项目。

双方的参与形式不同，上汽是以国有资产转移交换的形式，通用汽车则希望以购买柳州五菱即将上市的Ｂ股来加入这一项目。

这个项目是不到一年前由上海市市长徐匡迪在人大会议上最早透露的。

我们认为，响应中国政府开发西部的号召对于我们来说也是非常重要的。

通用汽车的中国战略解析与启示作者：朱伟民来源：《商场现代化》2009年第05期[摘要] 世界经济发展的格局变化导致了全球汽车产业的变革。

通用汽车面对新兴市场的崛起,以及替代能源的趋势和压力下，选择了在中国这一最重要的新兴市场发展新能源汽车。

通过分析通用汽车的中国战略，得出了两点启示：其一为汽车产业的边界正发生变化；其二传统汽车产业的业务模式将发生变革。

[关键词] 通用汽车产业边界业务模式一、通用汽车的中国战略通用汽车2007年的年度报告清楚地指出，世界汽车产业面临着两大趋势：“趋势之一是新兴市场的崛起，趋势之二是对替代能源动力的呼声和需求日益增强”。

结合这两大趋势，显见的战略选择就是：在中国这个最重要的新兴市场发展绿色动力型汽车！通用汽车公司成立于1908年，是全球最大的汽车公司。

通用汽车公司的全球总部位于美国底特律，迄今在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务。

通用汽车在中国建立了8家合资企业和2家全资子公司，拥有员工超过20,000人。

通用汽车在中国进口、生产和销售别克、凯迪拉克、雪佛兰、欧宝、Saab萨博及五菱等品牌的系列产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首。

2003年，中国成为世界第三大汽车市场。

通用汽车在中国这个世界上发展最快的汽车市场取得了令人羡慕的地位。

在1990年代的中后期我们在中国的投资获得了快速而又丰厚的回报。

在这一年，别克已经成为市场的领导品牌。

通用汽车在中国的市场占有率从2001年的4.2%上升到2002年的7.8%，在2003年则提高到了8.5%。

2004则进一步提高到了9.4%，2005年达到11.6%,2006年达到12.3%，2007年为12.1%。

在2005年的时候，通用汽车全球销售的大约一半来自美国本土之外。

在亚太地区，通用汽车销售了约100万辆汽车，在这一年，通用汽车成为中国最大的汽车制造商，中国也成为了通用汽车在全球的第二大市场。

2006年和2007年通用汽车继续扮演中国第一大的汽车生产者的角色。

通用汽车中国科学研究院院长杜江凌博士的演讲•大家早上好，在接下来的十几分钟内，我将向大家介绍一下为实现引领汽车产业技术创新这一目标，我们将在通用中国做些什么。

•一年多以前，就在通用中国主楼的这一侧，我们举行了前瞻技术中心的破土动工奠基仪式。

一年多以后的今天，我们在这刚刚建成的先进材料实验大楼里，也就是前瞻技术中心一期，和大家一起见证它的启用。

•在这栋科研大楼里，我们的研究与工程人员将主要从事当今汽车行业最重要的两个方面的技术研究工作。

一是未来车用轻型材料；二是未来电动车动力电池。

•在明年的下半年，前瞻技术中心二期将会竣工。

在那里，将有Brain刚刚提到的先进汽车设计中心，先进内燃机动力总成研究与工程，先进汽车研究与工程以及先进汽车制造工艺研究。

到那时，通用前瞻技术中心将成为中国首个最全面大规模的先进汽车技术研究中心。

•大家看到的是先进材料实验大楼的示意图。

大家现在所在的大厅是我们的铸造与成形实验室。

是的，别看它现在布置得像北京798似儿的，但一旦等今天的剪彩仪式结束，这里将奇迹般的变成世界上最先进的汽车材料铸造与成形实验室。

•在这里，世界上最新的金属镁合金将在这里被发明，世界上最先进的镁合金汽车零件铸造与成形工艺也将在这里产生。

•在我汇报结束之后，我们还将首次向大家展示在这座先进材料实验大楼里的其它几个世界级的材料及电池实验室。

•为什么我们要投资进行材料研发呢？这事儿还真和我们每一个人都息息相关。

•作为一名车主，难道你不期望你的爱车造型美观、安全、省油、实惠和耐用吗？当然希望，对吧！所有这些，全都与汽车所用的材料紧密相联。

•比如，我们车前面部分就是由强度和韧性兼具的材料构成的，这样，当碰撞发生时，材料即先会变形以尽可能地吸收能量；但又恰到好处以保证驾驶舱不会变形。

•我们都喜欢造型时尚的汽车，然而你们可能不知道，正是材料科学的进步给了Brian和他的设计师们足够的空间去自由设计这些流线造型和视觉效果超酷的轿车。

克莱斯勒在难关中的公关交往思考：（1）克莱斯勒在危急关头开展了哪些公关活动？其主要的公关公众有哪些？（2）你是否还有更好的建议？李·艾科卡被福特公司解雇了，又被岌岌可危的克莱斯勒聘为总裁，他未到任前，底特律自由报登了两条大标题：“克莱斯勒空前亏损”和“李·艾科卡加入克莱斯勒”。

就在他到任的那天，克莱斯勒公司宣布第三季度亏损，艾科卡组织好班子准备大干时，伊朗国王巴利维出走，几星期内，汽油涨价一倍。

能源危机首先冲击了加利福尼亚，此地到处是排队买汽油的人们，纽约加油站甚至出现了混乱。

家用小轿车、大型客车、周末旅游车、箱式车全没了销路，克莱斯勒正是生产住房汽车与周末旅游车的大户，石油危机使他们供应周末旅游车工业的引擎和底盘几乎全部停销，自产的箱式小客车销售量减少了50％。

克莱斯勒马上采取措施，增加对新工业和新产品的投资。

正当他们采取这些代价很大的初步措施时，全国又陷入经济衰退，全国汽车年销售量降低近50％。

经济形势需要加倍投资，而收入只有原来的一半，克莱斯勒连挨两拳，几乎被打趴下了，为生存下去，艾科卡主持克莱斯勒采取了一系列措施，如压缩人员，节约开支，并向政府提出援助申请。

这个申请，在全国引起了激烈争论，整个社会舆论纷纷，投反对票的甚多，理由是保护自由竞争，破产应让它破产，市场机制的根本前提是既允许成功，也允许失败。

政府干涉经济，代价既高，又无准备。

在这段时间内，最大的危机是用户对克莱斯勒信任度下降：谁也不愿意从一家请求政府贷款而行将破产的企业中买一辆汽车,那些仅仅愿意考虑考虑一下克莱斯勒的汽车用户由原来的占整个汽车用户的30％，一夜之间下降到了13％。

克莱斯勒公司首先开展了消除公众对公司前途顾虑的广告运动，他们让公众明白两点：第一，克莱斯勒绝无停业打算，第二，我们正在生产美国真正需要的汽车。

这次广告告运动一反过去以图片、文字说明的方法，而是刊登一系列文章，这些文章不宣传产品，而宣传公司和它的前景，宣传事业，宣传公司的决心与能力。

顾客关系管理的运用与管理通用汽车通用汽车(以下简称“通用汽车”)是由汽车工业(集团)总公司和(美国)通用汽车公司各出资50%建立的中美合资企业。

公司成立于1997年6月，总投资15.21亿美元。

通用汽车位于市浦东金桥出口加工区。

通用汽车采用先进的精益生产体系和质量管理体系，并在生产和管理量采用计算机控制技术。

具有国际先进水平的国第一条柔性化生产线，涵盖了冲压、车身拼装、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速厢等动力总成制造过程。

通用汽车现已形成轿车、旅行车、紧凑型轿车三大别克系列产品，并即将投产中级轿车以满足市场需求。

这些产品技术先进，在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在同行业中处于领先地位。

通用汽车坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，以高质量、多品种的产品和高效优质的服务，不断满足用户的需求。

1.项目背景CRM是Customer Relationship Marketing的英文简称，中文全称为顾客关系管理。

其核心容是通过与潜在顾客和顾客保持良好关系，将潜在购买意向转换为成功购买，将普通用户发展成具有品牌忠诚度的老用户，进而激发出老用户的再次购买潜力和口碑宣传潜力，创造出最大程度的顾客价值。

这是一种在国外已为许多企业所接受的、被证明是行之有效的新型营销方式。

它为建立和保持企业与顾客之间长期而良好的关系提供了解决方案。

通用汽车从1998年公司建立之初起就开始启动CRM项目，这在国汽车行业也是最早的。

通用汽车在实施CRM项目时，包括了方法(战略战术)、技术这两个层面的容。

在方法上，有效的CRM市场策略是通过CRM业务流程来实现的；在技术上，建立并推广国领先的CRM系统，这使得CRM市场策略有了强大的系统和技术支持。

由于通用汽车的CRM是方法和技术的有机结合体，又由于有专门的CRM小组负责CRM项目的实施工作，使得通用汽车的CRM具有相当的完整性，通过这几年的实施，取得了较好的实施效果。

公关案例成功在过去的几年里，著名的电子汽车制造商特斯拉公司（Tesla）曾经遭遇了一些公关危机，但在2019年，特斯拉在中国市场的销售再度创下历史新高，成为中国市场上最热门的电动汽车品牌之一。

特斯拉的公关成功归功于其对中国市场的战略判断和对公众舆情的高度敏感，以下是特斯拉成功的公关案例：首先，特斯拉充分了解了中国市场的需求和趋势，并及时作出了相应调整。

中国是全球最大的汽车市场之一，且对节能环保的要求越来越高，因此电动汽车在中国具有巨大的潜力。

特斯拉在中国市场上市的早期，便展示出了先进的电动汽车技术和高端的产品形象，迅速受到中国消费者的关注。

其次，特斯拉采取了积极主动的危机公关策略。

特斯拉曾经遭遇过一系列的公关危机，如电池起火事故、自动驾驶事故等，这些事件曾经在媒体上引起了广泛关注。

然而，特斯拉在面对这些危机时，总能够及时采取积极措施，向公众提供真实的信息和解决方案。

特斯拉通过发布公开信、举办媒体见面会等方式，积极回应媒体和公众的关切，有效化解了危机，保护了品牌声誉。

再次，特斯拉注重有效的品牌传播和营销策略。

特斯拉在中国市场的推广中，通过与当地政府合作、与媒体建立良好的关系、与消费者建立强大的社群等方式，有效地提高了品牌知名度和美誉度。

特斯拉还利用社交媒体平台和网络直播等新兴媒体，积极与消费者进行互动，传播品牌理念和产品优势。

最后，特斯拉重视产品品质和用户体验。

特斯拉以高质量和高性能的电动汽车产品赢得了消费者的信任和喜爱。

特斯拉不仅在产品中采用了先进的电池技术和自动驾驶技术，还为消费者提供了优质的售后服务和充电基础设施。

特斯拉的用户口碑不断传播，吸引了越来越多的消费者购买和使用他们的产品。

综上所述，特斯拉在中国市场取得的公关成功离不开对中国市场需求和趋势的了解，积极的危机公关策略，有效的品牌传播和营销策略，以及重视产品品质和用户体验。

特斯拉的公关成功案例为其他企业在中国市场取得成功提供了有益的借鉴。

通用汽车案例分析《管理学案例分析》团队案例分析——对“通用汽车公司的改革”案例的分析通用汽车公司的前身是1907年由戴维·别克创办的别克汽车公司。

一百年以来，通用汽车及其产品已触及全球数百万人的生活。

它已经历了一百年的创新和发展，从1908年9月16日最不被看好的开始到斯隆（Alfred Sloan）著名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”战略；从全球第一款量产跑车到第一款燃油效率达到每百公里3.53升燃油（80 英里每加仑）的汽车；从收购雪佛兰、欧宝、沃克斯豪这些世界著名汽车品牌到如今重点发展新型“绿色”动力推进技术，其发展的市场已远远超出公司诞生地。

一、事业部制1、背景：事业部制结构最早起源于美国的通用汽车公司。

20世纪20 年代初，通用汽车公司合并收买了许多小公司，企业规模急剧扩大，产品种类和经营项目增多，而内部管理却很难理顺。

当时担任通用汽车公司常务副总经理的P.斯隆参考杜邦化学公司的经验,以事业部制的形式于1924年完成了对原有组织的改组,使通用汽车公司的整顿和发展获得了很大的成功,成为实行事业部制的典型,因而事业部制又称“斯隆模型”。

2、定义：事业部制，就是按照企业所经营的事业，包括按产品、按地区、按顾客（市场）等来划分部门，设立若干事业部。

事业部是在企业宏观领导下，拥有完全的经营自主权，实行独立经营、独立核算的部门，既是受公司控制利润中心，具有利润生产和经营管理的职能，同时也是产品责任单位或市场责任单位，对产品设计、生产制造及销售活动负有统一领导的职能。

3、优点：（1）这种组织结构的稳定性，又有良好的适应性；适于规模大，产品种类多，经营范围广，分地区经营，技术上，生产上可以相互独立进行的企业，每个事业部都有自己的产品和市场，能够规划其未来发展，也能灵活自主的适应市场出现的新情况迅速作出反应；（2）有利于最高领导层摆脱日常行政事务和直接管理具体经营工作的繁杂事务，而成为坚强有力的决策机构，同时又能使各事业部发挥经营管理的积极性和创造性，从而提高企业的整体效益；（3）有利于培养全面管理人才，为企业的未来发展储备干部;（4）各事业部门之间可以有比较、有竞争。

成功的公关危机案例分析成功的公关危机案例分析篇1雪佛兰在美国是家喻户晓的钟爱品牌，在中国却出师不利。

2003年8月，雪佛兰的品牌故事早在通用进入中国市场之初就已经开始了。

当时沈阳金杯通用汽车推出雪佛兰首款国产产品SUV“开拓者”，但由于定位、价格等方面的原因，在多年销售不畅的情况下停产。

2004年，上海通用在成功塑造中高端品牌别克、引进豪华品牌凯迪拉克之后，开始了第三个品牌雪佛兰的中国推进项目，并希望将它做成上海通用在中国销量最大的汽车品牌。

然而据之前罗兰贝格公司所做的一个有关中国消费者对雪佛兰品牌认知情况的调查显示：大多数中国消费者对雪佛兰品牌的印象就是SUV，而对其品牌理念几乎一无所知。

如何修复、扭转、重塑雪佛兰品牌无疑是一项艰巨的任务。

从失落到复兴，只有公关堪当此任。

再借助公关与广告、促销、市场调研等工具和资源有机地整合，让公关发挥最大的功效。

接下来就是一套令人眼花缭乱地市场组合拳：一年内新赛欧、景程、乐聘、乐风四款产品上市，极大地推动了雪佛兰品牌的快速积累;一年内雪佛兰经销商迅速扩大到150家，今年年底达到200家的规模。

雪佛兰汽车不只凭借品牌精准的定位和创新的公关，还以有力的公司后台支持做保证。

无论产品、传播、网络还是销售队伍都能发挥一体的力量。

为了传承雪佛兰品牌DNA中与音乐的共通性，更为了打造一个面向普通消费者的大众化汽车品牌，全速启航的雪佛兰不遗余力地用音乐、舞蹈和运动谱写了一篇又一篇动感十足的乐章。

上海通用雪佛兰与CCTV-MTV音乐盛典合作，一起为热爱生活的人们增添了时尚、活力的生活元素，传递出积极、乐观的生活主张。

今年6月的“雪佛兰炫舞中华”全国健身健美操明星大奖赛，更加注重城市参与、相关行业参与、公众参与等各方的深入推广，已成为08年北京奥运会前较有影响力的公众参与性的全国知名健身活动品牌。

与中国网球协会合作的“我为网球狂”雪佛兰业余网球大赛，从10月21日至12月31日在北京、广州、上海三地举行。

《汽车营销》案例集新疆交通职业技术学院运输经济系目录模块1基本知识模块 (3)我国汽车工业及市场概况 (3)汽车的分类与发展 (3)汽车基础知识 (3)模块2 专业知识模块 (4)汽车营销环境与市场调查 (4)案例通用汽车的中国攻略 (4)案例日本丰田公司应对环境变化的办法 (12)案例环境分析是市场营销活动的出发点（1） (13)案例环境分析是市场营销活动的出发点（2） (13)案例营销环境分析有助于企业抓住市场机遇，规避风险 (13)案例环境分析有助于企业进行营销决策 (14)案例全面建设小康社会环境中汽车企业的与时俱进 (14)案例WTO体制下企业如何融入全球经济活动 (14)案例我国汽车企业的战略性重组 (16)汽车消费需求分析 (16)案例从汇源果汁谈深度动态市场细分 (16)案例目标市场 (20)案例王老吉品牌市场定位策略 (26)案例“丰田车----车到美国也有路 (32)汽车营销的基本原理 (33)案例“体验”产品营销 (33)案例日本人的“地点产品”概念 (33)案例奔驰汽车公司的整体产品 (33)案例雅阁汽车：一步到位的价格策略 (34)案例消费者购车3种心态 (36)汽车产品的销售策略 (37)案例通用汽车品牌战略 (37)案例“奔驰”营销的成功之道 (38)案例上海大众“帕萨特”的定价策略 (41)案例老福特说他的确定 (44)案例日本电视机企业进军中国市场的市场营销组合策略 (45)案例雅阁汽车一步到位的价格策略 (46)案例良好的销售渠道带来了宝马汽车营销的成功 (47)案例本田飞度和大众奥迪的定价策略分析 (48)案例别开生面的新闻发布会 (50)综合实训 (50)案例中国十大经典营销传播概念 (50)案例汽车整车销售 (55)模块3应用知识模块 (61)汽车营销实务 (61)案例亚飞汽车消费信贷和个人信用管理的实践 (61)模块1基本知识模块我国汽车工业及市场概况汽车的分类与发展汽车基础知识模块2 专业知识模块汽车营销环境与市场调查案例通用汽车的中国攻略一、案例叙述权威的市场研究机构曾经对中国汽车市场勾勒过一幅令人心醉神迷的蓝图：在2015年，中国将成为世界第三大汽车市场(仅次于美国和日本)；在2020年中国将成为世界最大的汽车市场。

成功的公关案例分析成功的公关案例分析篇1雪佛兰在美国是家喻户晓的钟爱品牌，在中国却出师不利。

2003年8月，雪佛兰的品牌故事早在通用进入中国市场之初就已经开始了。

当时沈阳金杯通用汽车推出雪佛兰首款国产产品SUV“开拓者”，但由于定位、价格等方面的原因，在多年销售不畅的情况下停产。

2004年，上海通用在成功塑造中高端品牌别克、引进豪华品牌凯迪拉克之后，开始了第三个品牌雪佛兰的中国推进项目，并希望将它做成上海通用在中国销量最大的汽车品牌。

然而据之前罗兰贝格公司所做的一个有关中国消费者对雪佛兰品牌认知情况的调查显示：大多数中国消费者对雪佛兰品牌的印象就是SUV，而对其品牌理念几乎一无所知。

如何修复、扭转、重塑雪佛兰品牌无疑是一项艰巨的任务。

从失落到复兴，只有公关堪当此任。

再借助公关与广告、促销、市场调研等工具和资源有机地整合，让公关发挥最大的功效。

接下来就是一套令人眼花缭乱地市场组合拳：一年内新赛欧、景程、乐聘、乐风四款产品上市，极大地推动了雪佛兰品牌的快速积累;一年内雪佛兰经销商迅速扩大到150家，今年年底达到200家的规模。

雪佛兰汽车不只凭借品牌精准的定位和创新的公关，还以有力的公司后台支持做保证。

无论产品、传播、网络还是销售队伍都能发挥一体的力量。

为了传承雪佛兰品牌DNA中与音乐的共通性，更为了打造一个面向普通消费者的大众化汽车品牌，全速启航的雪佛兰不遗余力地用音乐、舞蹈和运动谱写了一篇又一篇动感十足的乐章。

上海通用雪佛兰与CCTV-MTV音乐盛典合作，一起为热爱生活的人们增添了时尚、活力的生活元素，传递出积极、乐观的生活主张。

今年6月的“雪佛兰炫舞中华”全国健身健美操明星大奖赛，更加注重城市参与、相关行业参与、公众参与等各方的深入推广，已成为08年北京奥运会前较有影响力的公众参与性的全国知名健身活动品牌。

与中国网球协会合作的“我为网球狂”雪佛兰业余网球大赛，从10月21日至12月31日在北京、广州、上海三地举行。