桩板墙施工技术交底概要

一、交底对象全体参与桩板墙施工的施工人员、监理人员及有关管理人员。

二、交底内容1. 工程概况- 工程名称：____________________- 施工地点：____________________- 施工单位：____________________- 监理单位：____________________2. 施工工艺及要求- 桩板墙施工采用桩基础和板基础相结合的方式，桩基础为预应力混凝土桩，板基础为现浇钢筋混凝土板。

- 桩基施工采用钻孔灌注桩，桩径一般为____________________，桩长根据地质情况确定。

- 板基础施工采用分块现浇，每块板宽____________________，厚____________________。

3. 安全技术措施- 桩基施工- 钻孔前应进行地质勘察，了解地层情况，确保桩基施工安全。

- 钻孔过程中应严格控制钻进速度，避免发生孔壁坍塌事故。

- 钻孔过程中如发现异常情况，应立即停止钻孔，查明原因后采取措施进行处理。

- 钻孔结束后，应及时进行桩基验收，确保桩基质量符合设计要求。

- 板基础施工- 板基础施工前，应做好场地平整，确保基础施工顺利进行。

- 板基础施工过程中，应严格控制混凝土配合比，确保混凝土强度符合设计要求。

- 板基础施工过程中，应加强模板支撑系统的检查和维护，确保模板支撑系统安全可靠。

- 板基础施工过程中，应做好施工人员的安全防护，防止高处坠落事故。

- 施工人员安全- 施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

- 施工人员应遵守施工现场的安全规定，不得违章操作。

- 施工人员应加强安全意识，提高自我保护能力。

4. 质量控制措施- 桩基施工过程中，应严格控制桩径、桩长、桩位等参数，确保桩基质量符合设计要求。

- 板基础施工过程中，应严格控制混凝土配合比、浇筑速度、振捣密实度等参数，确保板基础质量符合设计要求。

- 施工过程中，应做好施工记录，及时进行质量检查，发现问题及时处理。

三级技术交底记录表
记录号:
使用编号:
1
2
3
d、粘土和软岩段采用铁镐、风镐开挖。

中风化硬岩段，采用浅眼松动爆破，严格控制装药量。

孔四周边应钻减震孔，防止孔身岩体结构受损，出现安全隐患。

孔身周边应预留50cm采用风镐人工修整，挖孔施工过程中应经常用吊锤检查桩孔的平面位置及尺寸，洞身垂直度。

e.井孔挖到设计深度后，清理井底，做到无松碴、软土、杂物等。

（3）护壁
桩身一次挖孔深度控制在1m，护壁浇筑1m。

当岩性较好的硬质岩弱风化底端，地层φ＞55°时，护壁采用C15素混凝土进行加固；当地层φ＜55°时，护壁采用C15钢筋混凝土进行加固。

护壁厚度为20-30cm，钢筋大小为φ10，间距为25cm*25cm。

（4）桩身成型
桩孔挖至设计深度后，将井孔底清理干净，做到无松碴、软土、杂物。

质检员对桩孔进行自检，做好检查和记录已成桩孔的质量情况，核对地质情况，绘制锚固桩地质柱状图。

若实际地层情况与设计地质情况相符，报监理工程师验收。

（5）开挖的一般工艺要求
①锚固桩开挖要求隔孔开挖，严禁相邻锚固桩同时开挖。

②开挖时不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平。

③在挖孔过程中，每挖一节应检查桩孔尺寸，并用垂球吊检查平面位置。

直桩倾斜度不超过1%，孔的尺寸、孔深必须符合设计要求。

④挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔，渗水用水
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编制：复核：审核：
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一、交底目的为确保桩板墙施工过程中的安全，预防安全事故发生，提高施工人员的安全意识，现将桩板墙施工过程中的安全技术要求进行交底。

二、施工范围本交底适用于所有桩板墙施工工程。

三、施工人员所有参与桩板墙施工的人员必须参加本次安全技术交底。

四、安全技术要求1. 施工准备（1）施工前，对施工人员进行安全技术培训，确保其掌握桩板墙施工的基本技能和安全操作规程。

（2）检查施工机械、工具及材料，确保其符合安全要求。

（3）施工现场设置明显的警示标志，确保施工区域安全。

2. 桩基施工（1）桩基施工前，应对桩位进行复测，确保桩位准确。

（2）桩基施工过程中，应确保挖孔深度与设计深度一致，防止桩身倾斜或断裂。

（3）挖孔过程中，发现异常情况，应立即停止施工，及时上报并采取措施。

（4）桩基施工结束后，应及时进行桩身质量检测，确保桩身质量符合设计要求。

3. 板桩施工（1）板桩施工前，应对板桩进行检查，确保其尺寸、形状及质量符合设计要求。

（2）板桩施工过程中，应确保板桩垂直度，防止板桩倾斜或变形。

（3）板桩连接处应牢固可靠，防止板桩脱落。

（4）板桩施工过程中，应防止高处坠落，做好安全防护措施。

4. 锚杆施工（1）锚杆施工前，应对锚杆进行检查，确保其质量符合设计要求。

（2）锚杆施工过程中，应确保锚杆垂直度，防止锚杆倾斜或断裂。

（3）锚杆施工结束后，应及时进行锚杆拉拔试验，确保锚杆锚固效果。

5. 施工注意事项（1）施工过程中，应严格遵守安全操作规程，确保施工安全。

（2）施工人员应穿戴符合安全要求的工作服、安全帽、安全鞋等防护用品。

（3）施工过程中，应做好施工现场的排水、防滑、防坠落等措施。

（4）施工过程中，应加强施工现场的安全巡查，及时发现并消除安全隐患。

五、应急处理1. 发生安全事故时，立即停止施工，及时上报并采取措施。

2. 根据事故情况，组织人员进行救援，确保伤员安全。

3. 对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。

桩板墙施工安全技术交底
一、引言
桩板墙是一种常用的支挡工程结构，其施工安全至关重要。

本文将对桩板墙施工中的安全技术进行交底，以确保施工过程中的安全性和质量。

二、施工前的准备工作
1. 工程准备阶段，必须编制详细的施工组织设计，并进行项目安全论证。

2. 根据施工图纸，确定桩板墙的施工方案，明确施工的方法和步骤。

3. 准备所需的施工材料和设备，并进行检查和验收。

确保施工材料的质量和设备的安全性。

4. 按照规定的程序组织力量进行施工前的安全交底工作，明确施工过程中的安全责任和应急措施。

三、施工过程中的安全技术措施
1. 桩基施工
a. 在开始桩基施工之前，应进行现场勘察，确保施工现场符合施工要求。

b. 钻孔机械在工作前，应检查机械设备的安全性能，确保操
作人员具备相关的技能和证书。

c. 检查土体的稳定性，采取相应的支护措施，确保施工人员的安全。

d. 严格控制钻孔的倾斜度和钻孔深度，避免发生事故。

2. 桩配筋和浇筑混凝土
a. 配筋工作应在桩基钻孔完成后立即进行，确保配筋的准确性和稳定性。

b. 在浇注混凝土前，应检查模板支撑系统的完整性和稳固性，避免模板倒塌事故。

c. 按照设计要求和施工规范进行混凝土的浇筑，并严格控制浇筑质量和时间，确保桩的强度和稳定性。

桩板墙安全技术交底
披露内容:
1、对施工作业范围进行围挡，禁止行人和无关人员进入施工现场，造成事故。

2、井口周围有一个混凝土外壳，其高度应高出地面 20～30 厘米，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。

挖出的土方应及时运离孔口，不得
堆放在孔口四周 1m
3、孔内作业时，孔口上面必须有人监护。

施工人员不得疲劳工作。

4、井下作业人员必须佩戴安全帽，以防落物伤人。

5、施工中应随时检查垂直运输设备的完好情况。

发现问题后，即
时更换，防止井下作业人员长期使用后因吊绳疲劳断裂而受伤。

6、施工过程中应随时检查孔壁，发现有裂纹和坍塌现象，即时通
知井下作业人员，并加强支护，防止孔壁坍塌。

7、每次下孔前，必须对桩孔内气体进行抽样检测，发现有害气体
含量超过允许值时，设置专门设备向孔内通风换气（通风量不少于
25L/S），防止急性中毒事故和窒息。

8、电气设备必须严格接地或接零保护，并安装漏电保护器，各桩
孔用电必须分闸，严禁一闸多用。

孔上电缆必须架空 2.0m 以上，严
禁拖地相埋压土中，孔内电缆、电线必须采用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施。

孔内照明应采用安全矿灯或12V 以下的安全灯。

孔
中操作工应手戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋。

9、当钻孔作业暂停时，应将孔口覆盖或用彩色布覆盖，防止地表
水渗入孔内引起孔壁坍塌。

10、孔口周围应开挖排水沟，作好排水系统，及时排除地表水。

11、加强工人的安全教育，提高工人的安全责任意识。

12、现场周围应设置适当的标志牌。

13、所有现场操作人员严禁酒后工作。

桩板式挡土墙安全技术交底书一、前言桩板式挡土墙是一种常用于公路、铁路、市政基础设施、城市绿化等工程中的土方支护结构，其具有良好的抗侧力能力，可有效地保护工程和人员的安全，是一种十分可靠的工程结构。

然而，随着工程规模的扩大，人们对桩板式挡土墙的安全性要求也越来越高。

为了保障工程项目的顺利进行和人员的安全，必须严格遵守桩板式挡土墙的施工规范和安全技术要求。

本文档就是为了确保桩板式挡土墙的安全进行撰写的，希望能给工程施工方提供一些有用的指导和建议，以提高工程建设的安全性和科学性。

二、桩板式挡土墙的安全技术要求2.1 材料选择桩板式挡土墙的构建材料应符合国家相关标准，包括挡土墙、挡土墙桩及连接件等。

所选材料的质量应符合以下标准：•汽车钢丝锚杆应符合《汽车钢丝锚杆技术条件》；•除常规混凝土外，所有混凝土应符合《钢筋混凝土标准》；•所有钢材应符合《建筑用钢材标准》。

2.2 施工规范在施工过程中，应严格按照设计文件要求进行施工，施工过程中的各项指标应符合规范要求。

具体要求如下：•地基处理应满足地基承载力要求；•吊装、安装、浇筑过程中各工序的安全应受到特别关注，防止事故；•挡土墙前方和挖土墙后方的疏松及处理应符合标准要求；•墙与桩连接应符合设计要求，连接节点应符合标准要求；•墙体的拼装应符合设计要求；•墙体后方筑起纵向隔墙，纵向间距应符合标准要求；•墙体桩顶应满足高程标高和水平控制要求。

2.3监督检查监督检查是保障施工质量和工程安全的关键措施之一。

监督检查应由工程施工方、监理单位和国家有关部门共同进行。

监督检查内容应包括：•问题整改是否及时；•施工情况与设计要求是否符合；•施工现场是否符合安全规定；•施工设备是否符合要求。

三、桩板式挡土墙的施工安全规范3.1 施工前准备工作施工前，应对施工现场和施工设备进行检查。

对于不符合安全要求的问题，应及时整改。

施工准备工作包括：•确定施工方案，并按照施工方案进行布置；•对施工现场进行安全检查，并标示出安全警示标志；•对大型机械进行检查并确认其合法性；•确定土方作业范围，划定各施工分部工程的责任范围；•确保现场供电、供水、供气等安全及规范化；•确认草图和图纸是否符合现场实际。

1、严格按照施工方案的要求作业。

2、开挖、起吊、护壁、余渣运输等所使用的一切设备、设施、安全装置、工具配件以及防毒面具等个人劳动防护用品必须在每班作业前进行检查，确保完好和使用安全.3、每日开工前必须检测孔下的有毒有害气体,并有足够的安全防护措施。

开挖深度超过10m时，应有专门向孔下送风的设备，风量不宜小于25L ／S。

4、孔内必须设置应急软爬梯，电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置,不得使用麻绳或尼龙吊挂或脚踏孔壁凸缘上下。

5、挖出的土方应及时运离孔口,不得堆放在孔口周围1m范围内,机动车辆的通行不得对孔壁的安全造成影响。

6、孔下作业人员与孔上人员应有可靠的联络信号保持联络，若发现地下出水、流沙、塌方、孔圈护壁变形、有害气体、不明物等情况应暂停施工，迅速撤离孔底并应及时上报，以采取措施处理解决.7、孔底抽水时,应在挖孔作业人员上到地面后,再合闸抽水，抽水后即关闭电源，严禁带电作业。

8、孔内照明应采用安全矿灯或12伏以下的安全电压.施工现场的临时用电应遵守《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定。

孔上电缆必须架空2m以上。

9、孔开挖前，应用红砖砌筑高处地面150mm的孔口防护圈，以防地面水和杂物等落入孔洞。

10、孔下作业人员必须穿长筒绝缘鞋，戴好安全帽，系好安全带和保险扣.1、孔内作业工人应着装简便,穿防滑鞋，戴好安全帽和安全带并控设好。

2、当孔内有人作业时，孔口必须有人监护.3、用于固定钢筋骨架的架立筋必须有足够刚度和强度，牢固固定于孔口或桩顶护壁凸缘.4、孔内绑扎钢筋操作平台必须牢固固定于护壁凸缘。

不得设在已绑扎好的钢筋骨架箍筋上.5、当采用钢筋骨架整体吊装时，下方禁止站人,对准孔位须多人合力，慢慢下放,钢筋骨架就位并固定好后方可脱钩。

6、当采用孔内焊接时，必须向孔内送风，作业人员须及时轮换。

7、暂停作业或钢筋笼绑扎完毕，应恢复孔口盖板（网)或封闭围栏.桩板墙混凝土灌注安全技术交底1、孔口料斗应牢固固定于孔口,不得有晃动、摇摆等现象。

施工技术交底编号工程名称桩板墙交底日期2011年8月26日施工单位中冶交通百靖高速20标分项工程名称K86+239～K86+313段桩板墙技术交底人审核人接受交底人签名：桩板墙施工技术交底一、编制目的为了更好的指导施工生产，规范现场作业人员的施工，以达到保护现场作业人员的生命安全，保证工程质量，加快工程进度以及维护广大员工的切身利益的目的，特编制本合同段桩板墙工程技术交底文件。

二、编制依据2.1.施工承包合同2.2.目前所持有的施工图设计文件2.3.总体施工施工组织设计2.4.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）2.5．《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）2.6．《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）2.7．《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）三、适用范围本技术交底文件适用于百靖高速公路第20合同段的k86+239～K86+313段桩板墙工程作业施工。

四、工程概况本桩板墙工程位于本合同段末尾高填方段路基上。

本段桩板墙设计工程量如下：抗滑桩81根，其结构尺寸为2m×2.8m，桩长在20m～26m之间变化；挡土板共67块.五、各分项工程施工方案1、抗滑桩桩基本工程设计抗滑桩共13根.在浇注混凝土前，对桩基基坑内的积水用潜水泵抽出，并对基坑底沉渣进行清理。

清渣采用人工配合小型提升设备进行，出渣必须使用专用塑胶桶，不得使用竹制簸箕。

桩基混凝土原则上浇注干混凝土。

由于桩基混凝土的倾落高度在10m～13m，所以必须采用料斗与串筒下料。

串筒安装至离基坑底1.5m～2m，以防止混凝土在倾落过程中离析。

混凝土在基坑内布料时，要在整个基坑断面上均匀布置。

基坑内操作人员控制串筒出料口先沿基坑四周均匀布料，最后在中间布料，严禁集中在中间一个位置布料，以防混凝土在流动过程中产生骨料与浆体分离。

混凝土的浇筑过程中，采用分层浇注法，每层厚度控制在30cm左右。

桩板墙安全技术交底1. 引言桩板墙是一种常用的地基工程结构，广泛应用于建筑、桥梁等工程领域。

为了确保桩板墙的施工质量，保障工人的安全，在进行施工前，需要对桩板墙的相关安全技术进行交底，使施工人员了解施工过程中的注意事项和安全措施。

本文将详细介绍桩板墙的安全技术要点。

2. 施工前的准备工作在进行桩板墙施工之前，必须进行一系列的准备工作，确保施工现场的安全。

包括以下几个方面：•确保施工现场的平稳和坚固：清除施工现场上的杂物、垃圾，确保施工现场的平稳和坚固，避免因为地基松动或者坍塌导致意外事故的发生。

•清理地下管线：地下管线的存在可能会影响桩板墙的施工安全性，因此在施工前，需要清理地下管线，并做好标记，避免施工人员在施工时发生破坏。

•准备必要的施工工具和设备：包括钢筋焊接机、钢板剪切机、打桩机等，确保施工工具和设备的正常运行，避免因为工具故障而引发事故。

3. 施工过程中的安全技术要点3.1 桩基的施工安全桩基是桩板墙的重要组成部分，对桩基的施工安全需要特别注意以下几点：•桩基的打入速度：桩基的打入速度应适度控制，过快的打入速度可能导致桩基的偏斜和地基的松动，过慢的打入速度可能导致施工周期过长，增加施工风险。

•桩基的定位准确性：桩基的定位准确性直接关系到整体施工的质量，施工人员在定位桩基时，需要仔细测量和标记，确保桩基的位置准确无误。

3.2 钢板的安装安全钢板是桩板墙的重要组成部分，保障钢板的安装安全需要注意以下几点：•钢板的拼装顺序：钢板的拼装应按照设计要求和施工图纸的要求进行，确保钢板之间的连接紧密可靠。

•钢板的安装角度：钢板的安装角度应符合设计要求，过大的安装角度可能导致钢板的倾斜和不稳定，增加施工风险。

3.3 支护结构的安全性支护结构是桩板墙施工过程中的重要部分，保障支护结构的安全性需要注意以下几点：•支护结构的稳定性：支护结构的稳定性是保障桩板墙施工安全的重要因素，施工人员需要仔细检查支护结构的稳定性，并采取必要的加固措施。

桩板式挡土墙安全技术交底书1. 引言本文档旨在对桩板式挡土墙的施工过程进行详细说明和技术交底。

桩板式挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于保护和支撑地面不同高度的土体。

确保施工过程中的安全是至关重要的。

本文档将详细介绍桩板式挡土墙的施工流程、安全措施和风险评估，以确保施工人员的安全和项目的顺利进行。

2. 施工流程2.1 准备工作在开始桩板式挡土墙的施工之前，需要进行一些准备工作，如以下所述：•进行地质勘测和工程设计，以确定挡土墙的尺寸、材料和设计参数。

•在施工现场进行标志和布置，确保施工人员的安全。

•清理施工区域，清除杂物和障碍物。

2.2 桩基施工桩基是桩板式挡土墙的主要支撑结构，因此其施工至关重要。

以下是桩基施工的主要步骤：1.选定适当的桩基类型，如钢管桩、混凝土桩等。

2.根据设计要求，确定桩基的布置和间距。

3.进行桩基的打桩或钻孔施工。

4.在打桩或钻孔完成后，进行桩基的清理和检查，确保其符合设计要求。

2.3 桩板安装安装桩板是挡土墙施工的关键环节。

以下是桩板安装的主要步骤：1.根据设计要求，选用适当的桩板材料，如钢板、木板等。

2.准确测量和标记桩板的尺寸和布置位置。

3.使用适当的设备和工具，将桩板安装在桩基上。

4.确保桩板的水平度和垂直度，以保证挡土墙的稳定性。

2.4 后续工作在桩板安装完成后，还需要进行一些后续工作，以确保挡土墙的完整性和功能：1.对桩板进行防腐处理，以延长其使用寿命。

2.进行填土和夯实工作，以增加挡土墙的稳定性。

3.定期检查和维护挡土墙，及时修复可能存在的损坏或变形问题。

3. 安全措施为确保施工过程中的安全，应采取以下安全措施：1.确保施工人员具备相关培训和专业知识，了解施工过程中的风险和控制措施。

2.提供个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套等，以防止意外伤害。

3.在施工现场设置明显的安全警示标志，以提醒人员注意施工区域的危险。

4.定期检查施工设备和工具的使用状态，确保其正常运行和安全性。

抗滑桩开挖施工技术交底一、施工前准备工作1、场地平整与临时防护桩孔开挖前应先对施工场地进行清表，平整，并做好周边区域临时排水系统。

桩孔开挖前需对桩位处靠山侧做临时支护,采用钢管作为主支撑,在主支撑间用木板作为临时挡土板，防止山坡滑落泥土及碎石块伤及施工工人。

2、测量放样开挖前应根据现场控制点，定出单桩轴线控制点，作为轴线控制和放样的依据。

用全站仪测出各控制线及轴线，用钢卷尺丈量各桩心位置，为了便于轴线、桩中心和垂直度复核，于各桩四周定四根木桩控制轴线位置，书面报请监理工程师复核，认定签字后开始护壁第一模施工，第一模施工时混凝土护壁应高出自然地面300mm。

护壁第一节后，将各轴线及控制标高引至护壁上口并用墨线弹出标准轴线或桩中心线，并用红油漆做上标记，便于桩标高及平面位置的控制。

三、桩孔开挖1、施工流程图1 抗滑桩施工流程图2、锁口施工施工前安全防护措施必须到位，四周挖排水沟，及时排除地表水，然后进行锁口盘及第一节桩孔开挖，开挖采用人工开挖方式，锁口盘截面尺寸为80cm ×40cm。

第一节桩孔挖好后进行锁口盘钢筋安装、护壁钢筋安装，安装护壁模板，校正，浇筑锁口盘及第一节护壁砼。

在锁口盘定出桩心控制线，沿桩心垂直引出中心控制线，在锁口盘上做出标记，以后桩孔开挖及护壁砼模板安装校核时以该标记为准来控制桩心轴线。

待锁口盘及护壁混凝土达到一定强度后方可以进行桩身开挖。

3、桩孔开挖①．采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或人工凿除施工。

垂直运土，用卷扬机进行垂直运土；轴线经复核无误后开始第一节开挖，每进尺1米做混凝土护壁一次，即以1米为一个施工段。

②．挖孔采用人工开挖，主要开挖工具为十字镐、锄头、铁锹、风镐等，如遇大块石或坚硬岩层，则需进行爆破。

爆破采用小药量，松动爆破法，防止孔壁破坏或相邻桩孔垮塌。

爆破前进行试爆，确定合理的炮眼深度和药量。

采用风钻钻炮眼。

炮眼布置4～6 排（按截面大小选取），单排2～3 个，呈梅花形布置。