柴油机工作原理与构造

车辆维修试题一、四冲程柴油机的工作原理柴油机的工作是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的，这四个过程构成了一个工作循环。

活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。

现对照上面的动画了说明它的工作理原。

1. 进气冲程第一冲程——进气，它的任务是使气缸内充满新鲜空气。

当进气冲程开始时，活塞位于上止点，气缸内的燃烧室中还留有一些废气。

2、压缩冲程压缩时活塞从下止点间上止点运动，这个冲程的功用有二，一是提高空气的温度，为燃料自行发火作准备：二是为气体膨胀作功创造条件。

当活塞上行，进气阀关闭以后，气缸内的空气受到压缩，随着容积的不断细小，空气的压力和温度也就不断升高，压缩终点的压力和湿度与空气的压缩程度有关，即与压缩比有关，一般压缩终点的压力和温度为：Pc＝4～8MPa,Tc＝750～950K。

3、燃烧膨胀冲程。

在这个冲程开始时，大部分喷入燃烧室内的燃料都燃烧了。

燃烧时放出大量的热量，因此气体的压力和温度便急剧升高，活塞在高温高压气体作用下向下运动，并通过连秆使曲轴转动，对外作功。

所以这一冲程又叫作功或工作冲程。

4、排气冲程排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去，以便充填新鲜空气，为下一个循环的进气作准备。

二、柴油机和汽油机工作过程的主要区别是什么汽油机和柴油机它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途。

柴油机吸入洁净空气，在活塞快要到达上止点时，向气缸内喷入燃油，燃油被高压高温的空气点燃，膨胀，将活塞推向下至点，而传统汽油机是吸入汽油与空气的混合气体，在活塞快要到达上止点时，用火花塞发火点燃混合气。

如今的电喷汽油机在活塞快要到达上止点时，用电子控制的喷油泵将汽油喷入气缸，但是燃烧还是靠火花塞点燃。

三、什么叫压缩比？压缩比＝汽缸总容积／燃烧室容积压缩比是内燃机的重要指标，压缩比越大，其压强越大，温度越高。

柴油机的压缩比为15～18。

从理论上讲，压缩比越大，效率越高。

但因为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。

柴油发电机组基本的工作原理及维修维护保养的规定规程----柴油发电机组柴油发电机组基本的工作原理及维修维护保养的规定规程1、柴油机发电机组的作用2、柴油机的总体构造3、柴油机发电机组的工作原理4、柴油机发电机的使用与维护一、柴油机发电机的作用在正常工作时负载是靠市电供给电源的。

一旦市电发生中断，未连接UPS的负载同步断电，立即停止工作；UPS的蓄电池组工作的时间是有限的，随着蓄电池容量的逐渐下降，负载随时面临断电的情况。

所以，在市电停电时，发电和及时开启供电是非常重要的。

二、柴油机的总体构造柴油机主要由二大机构四大系统组成，包括：1. 曲轴连杆机构曲轴连杆机构是油机的主要组成部分。

它由气缸、活塞、连杆、曲轴等部件组成。

它的作用是将燃料燃烧时产生的化学能转变为机械能，并将活塞在气缸内的上下往返直线运动变为曲轴的圆周运动，以带动其它机械做功。

（1）气缸：气缸是燃料燃烧的地方，根据油机的功率不同，气缸的直径和数目也不相同。

燃料在气缸中燃烧时，温度可高达1500～2000℃，因此，油机中必须采用冷却水散热，为此，气缸壁都做成中空的夹层，两层之间的空间称为水套。

（2）活塞：油机在工作时，活塞既承受很高的温度，又承受很大的压力，而且运动速度极快，惯性很大。

因此，活塞必须具有良好的机械强度和导热性能，并且应当用质量较轻的铝合金铸造，以减小惯性。

为了使活塞与气缸之间紧密接触，活塞的上部还装有活塞环，如图，活塞环有压缩环（气环）和油环两种，气环的作用是防止气缸漏气，油环的作用是防止机油窜入燃烧室。

（3）连杆与曲轴：连杆将活塞与曲轴连接起来，从而将活塞承受的压力传给曲轴，并通过曲轴把活塞的往返直线运动变为圆周运动。

2.配气机构配气机构的作用是适时打开和关闭进气门和排气门，将新鲜的气体送入气缸，并及时将燃烧后的废气排出。

配气机构由进气门、排气门、凸轮轴、推杆、挺杆和摇臂等部件组成。

配气机构工作原理3.供油系统柴油机的供油系统一般由油箱、柴油滤清器、低压油泵、高压油泵、喷油嘴等部分组成。

柴油机基础知识第一章柴油机基础知识第一节柴油机概述内燃机是一种复杂的能量转换机器。

随着技术水平的不断提高，各种类型内燃机的构造及其布置也就各有差异。

往复活塞式内燃机的基本构造，都由下列二个机构和五个系统所组成。

以柴油作燃料,当空气在气缸内受压缩而产生高温，使喷入的柴油自然，燃气膨胀而作功的内燃机，称为柴油机。

我国现生产柴油机的功率覆盖面为2.2—47280KW，柴油机的气缸直径65—900mm，转速5.6—4400r/min。

特点：易于起动、操作维护方便、结构紧凑、体积小、重量轻、便于运输安装、经济性好、使用范围广，是较理想的动力机械，广泛用作发电、船舶、排灌、汽车、拖拉机和工程机械等动力。

第二节柴油机分类按照工作循环分类：二冲程柴油机和四冲程柴油机；按照气缸数量分类：单缸柴油机和多缸柴油机；按照汽缸排列方式分类：立式、卧式、直列式、斜置式、V形、X形、W形、对置汽缸、对置活塞等；按照冷却方式分类：水冷柴油机和风冷柴油机；按照进气方式分类：自然吸气式和增压式；增压式可分为：低增压、中增压、高增压和超高增压等；按照曲轴转速分类：高速机、中速机、低速机；按照用途分类：固定式、移动式；第三节柴油机工作原理按照一定规律，不断地将柴油和空气送入气缸，柴油在气缸内着火燃烧，放出热能，高温高压的燃气推动活塞作功，将热能转化成机械能。

四冲程柴油机的正常运转通过以下四个工作过程来完成;进气过程: 活塞由上止点移动到下止点，即曲轴的曲柄内0°转到180°(活塞位于第一冲程上止点时，曲轴的曲柄位置定为0°)。

在这个冲程中，进气门打开，新鲜空气被吸入气缸。

压缩过程: 活塞由下止点移动到上止点，即曲柄由180°转到360°。

在这个冲程中，气缸内的气体被压缩;燃烧膨胀过程（工作过程）: 活塞再由上止点移动到下止点，即曲柄由360°转到540°。

在这个冲程中燃气膨胀做功，所以又称为工作冲程或做功冲程。

康明斯柴油机PT泵的构造及原理康明斯柴油机PT燃油系是康明斯公司特有的燃油供给系，采用液压原理工作，其第一个字母P即代表压力(Pressure)，第二个字母T代表PT喷油器控制燃油进入的计量时间(Time)。

PT燃油系通过压力和时间的协调配合，使燃油的供给计量和定时喷射等方面满足康明斯柴油机的理想工况。

一、PT燃油系的基本工作原理康明斯柴油机的PT燃油系主要根据下述液压原理工作的：在充满液体的系统中，任何压力的变化立即等量地传到整个康明斯柴油机PT燃油系统，流体通过某一通道的流量与液体的压力、允许通过的时间以及通过的截面积成正比。

康明斯柴油机每个喷油器进油口处量孔断面尺寸经过选定就不再改变，虽然每缸喷入柴油的计量时间随柴油机转速而变化，但在每一个既定转速下也是相对固定的，此时只要改变康明斯柴油机喷油器进油口处的柴油压力（即相应改变PT燃油泵的出口燃油压力）就可以调节喷油量。

二、PT燃油系的结构组成及工作原理康明斯柴油机PT燃油系由主油箱、柴油滤清器、PT（G）型燃油泵、PT（D）型喷油器、摇臂、推杆、排气烟度限制器、凸轮轴和油管等组成。

1.PT（G）型燃油泵。

燃油泵主要由齿轮泵、减震器、滤清器、PTG调速器、断油阀、节流阀及MVS调速器等组成。

它为一低压输油泵，在康明斯柴油机中，PT燃油泵的基本功能为：将燃油从油箱输送至康明斯柴油机的发动机；为PT喷油器提供规定流量和压力的燃油；控制和调节康明斯柴油机的转速、负荷及工况。

齿轮泵用4个螺钉安装在燃油泵体上，在齿轮泵的出口端安装一膜片式稳压器，康明斯柴油机使用双级滤网，PTG调速器属机械离心式双速调速器，康明斯柴油机调速器套筒上有三排油孔，与齿轮泵相通的是进油口，与怠速油道、主油道相通的是出油孔，主油道上有一节流阀，由康明斯柴油机驾驶员控制。

MVS全速调速器也叫可变速度调速器，它是由油压控制的全速式调速器。

断油阀安装在PT燃油泵的出口处，通常为电磁式，也可用手操纵。

柴油发电机工作原理柴油发电机是一种常见的发电设备，其工作原理和构造相对简单，但却发挥着重要的作用。

本文将对柴油发电机的工作原理进行详细介绍。

一、柴油发动机原理柴油发电机是通过燃烧柴油来产生能量，驱动发电机发电。

柴油发动机的主要组成部分有柴油机、燃油系统、冷却系统、润滑系统、起动系统和排气系统。

其中，柴油机是核心部件，通过内燃式循环将化学能转化为机械能。

柴油发动机的工作过程包括进气、压缩、燃烧和排气四个阶段。

首先，柴油发动机通过进气门进入空气，与燃油混合形成势能。

然后，活塞向上运动，将混合气体压缩。

在压缩末期，喷油器将燃油喷入预燃室，与高温高压的空气混合并自燃。

燃烧产生的高温高压气体推动活塞向下运动，完成工作循环。

最后，排气门打开，将废气排出。

二、柴油发电机由柴油机和发电机两部分组成。

柴油机以柴油燃烧产生的机械能为动力源，通过连杆传递给发电机，进而驱动发电机产生电能。

柴油发电机的工作原理可以分为四个步骤：燃油供给、压缩空气、燃烧和发电。

首先，燃油系统将柴油从燃油箱输送到柴油发动机，并通过喷油器喷入预燃室。

然后，活塞向上运动，将进气口关闭，使空气被迫压缩。

在压缩末期，喷油器喷入的燃油与高温高压的空气混合，自燃并产生高温高压气体。

高温高压气体推动活塞向下运动，驱动连杆转动。

连杆与曲轴的运动将机械能转化为旋转能，并通过磁场作用于发电机的转子，使其产生感应电动势，最终输出电能。

三、柴油发电机的优势与应用相比其他类型的发电机，柴油发电机具有以下优势：1.高效可靠：柴油发动机具有高效率和可靠性，能够长时间稳定运行。

2.经济节能：柴油燃料相对便宜且能量密度高，能够提供大量的机械能。

3.适应性强：柴油发电机可适用于不同负载条件下的供电需求，稳定输出电能。

4.便于维护：柴油发动机结构相对简单，易于维护和保养。

柴油发电机广泛应用于各个领域，包括工业生产、建筑工地、农村地区、商业领域和应急备用电源等。

它们可为各类设备和机电设施提供电能支持，确保正常的运行和生产。