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关于发布国家标准《建设工程计价设备材料划分标准》的公告GB/T50531-2009住房和城乡建设部第387号现批准《建设工程计价设备材料划分标准》为国家标准，编号为GB/T 50531-2009，自2009年12月1日起实施。
本标准由我部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。
中华人民共和国住房和城乡建设部二○○九年九月三日网站统计前言本标准根据原建设部《关于印发＜2006年工程建设标准规范制订、修订计划(第二批)>的通知》(建标[2006]136号)的要求，由国家建筑材料工业标准定额总站会同行业和地方有关工程造价管理机构共同完成。
本标准是在国家有关设备材料划分资料的基础上，结合建设工程实际情况和各行业有关设备材料划分的规定制订的。
本标准共分4章，主要内容有：总则、术语、一般规定、设备材料划分分类。
本标准由住房和城乡建设部负责管理，由国家建筑材料工业标准定额总站负责具体技术内容的解释。
各有关单位在实施本标准过程中，请结合工程实际，注意积累资料，总结经验，如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交国家建筑材料工业标准定额总站(地址：北京市西城区西直门内北顺城街11号，邮政编码：100035)，以便今后修改。
本标准主编单位、参编单位、主要起草人和主要审查人员名单：主编单位：国家建筑材料工业标准定额总站参编单位：信息产业部电子工程标准定额站冶金工业建设工程定额总站参加单位：住房和城乡建设部标准定额研究所中国建设工程造价管理协会电力工程造价与定额管理总站中国石油总公司工程造价管理中心中国石油化工集团公司工程定额管理站主要起草人：吴佐民陈东薛长立张德清张红娜席小刚舒宇周尚洁张琼刘维陈友林卢立明赵曙平刘梅主要审查人员：霞李自林沈维春网站统计1 总则1.0.1 为统一建设工程计价活动中的设备与材料合理划分，规范建设项目的工程计价，制定本标准。
1.0.2 本标准适用于建设项目在工程计价活动中设备材料的划分，以及设备材料费用的归类和计算。
线路施工安全操作规范第一章总则一、为贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，加强安全生产管理，规范作业人员的安全行为，保护人身安全,制定本规范。
二、施工和维护人员在进行高处、供用电、起重、电（气）焊接等作业时，除遵守本规范外，还须执行国家现行相关安全技术标准和规定。
三、施工和维护单位必须为作业人员提供符合国家或行业标准的劳动防护用品、用具；作业人员在作业中必须按规定正确穿戴和使用。
四、施工和维护作业的人员，必须经过安全知识教育和安全操作技能的专业培训与考核，持证上岗。
五、施工和维护作业中使用的电气设备、机械设备以及仪器、仪表等，应由专业人员操作。
六、施工和维护作业中使用的各类工具、用具、设备及防护用品等在作业前必须进行检查。
七、施工和维护作业前，必须对作业现场和周围环境进行检查。
八、施工和维护单位负责人依法对施工和维护作业的安全全面负责。
九、线路工程的建设、维护的人员应熟悉本规范，并严格执行。
十、本规范适用于线路施工和维护的各类作业。
本规范所称线路施工和维护，是指敷设和维护架空电缆、光缆（以下称“线缆”），埋式线缆、管道线缆、墙壁线缆和线路附属设施等。
第二章一般安全生产要求一、安全技术交底（一）工程项目施工应实行安全技术交底制度，接受交底的人员应覆盖全体作业人员。
安全技术交底应包括以下主要内容：1.工程项目的施工作业特点和危险因素。
2.针对危险因素制定的具体预防措施。
3.相应的安全生产操作规程和标准。
4.在施工生产应注意的安全事项。
5.发生事故后应采取的应急措施。
（二）对于有割接工作的项目，割接前应制定割接方案，充分考虑安全因素，并同时制定应急预案，经有关部门批准后方可实施。
二、施工现场安全（一）在城镇的下列地点作业时，应根据有关规定设立明显的安全警示标志、防护围栏等安全设施和设置警戒人员。
必要时应搭设临时便桥等设施，并设专人负责疏导车辆、行人或请交通管理部门协助管理。
1.街巷拐角、道路转弯处、交叉路口。
×电气线路电气线路是电力系统的重要组成部分。
电气线路可分为电力线路和控制线路，电力线路主要是完成电能输送任务，而控制线路是供保护和测量的连接之用电气线路除应满足供电可靠性或控制可靠性的要求外，还必须满足各项安全要求。
第一节电气线路种类及特点电气线路种类很多，按照敷设方式，分架空线路、电缆线路、穿管线路等；按照导体的绝缘，分塑料绝缘线、橡皮绝缘线、裸线等。
一、架空线路架空线路指档距超过25m，利用杆塔敷设的高、低压电力线路。
架空线路主要由导线、杆塔、绝缘子、横担、金具、拉线及基础等组成。
架空线路的导线多采用钢芯铝绞线、硬铜绞线、硬铝绞线和铝合金绞线。
厂区（特别是有火灾危险的场所）的低压架空线宜采用绝缘导线。
架空线路的杆塔是用以支撑导线及其附件的，按照材质分为钢筋混凝土杆、木杆和铁塔之分，按照功能分为直线杆塔、耐张杆塔、跨越杆塔、转角杆塔、分支杆塔和终端杆塔等。
直线杆塔用于线路的直线段上，起支撑导线、横担、绝缘子、金具之用；耐，张杆塔断线或紧线施工的情况下，能承受线路单方向的拉力，用于线路直线段几座直线杆塔之间线段上；跨越杆塔是高大、加强的耐张型杆塔，用于线路跨越铁路、公路、河流等处；转角杆塔用于线路改变方向处，能承受线路两方面的合力；分支杆塔用于线路分支处，能承受各方向线路的合理；终端杆塔用于线路的终端，能承受线路全部导线的拉力。
架空线路的绝缘子用以支撑、悬挂导线并使之与杆塔绝缘，它分为针式绝缘子、蝶式绝缘子、悬式绝缘子、陶瓷横担绝缘子和拉紧绝缘子等。
架空线路的横担是用以支撑导线的，常用的横担有角铁横担、木横担和陶瓷横担。
架空线路的金具主要用于固定导线和横担，包括线夹、横担支撑、抱箍、垫铁、连接金具等金属器件。
架空线路的拉线及其基础用以平衡杆塔各方向受力，保持杆塔的稳定性。
架空线路的特点是造价低、施工和维修方便、机动性强；但架空线路容易受大气中各种有害因素的影响、妨碍交通和地面建设，而且容易与邻近的高大设施、设备或树木接触（或过分接近），会导致触电、短路等事故。
（建筑电气工程）电气设备安全技术一般规定(七)电气设备安全技术一般规定1.各类施工机械的电气装置实行专人负责制，必须按规程要求定期检查，确保运行正常。
2.未经动力部门检查合格的电气设备，不准安装使用。
3.低压电器设备和器材的绝缘电阻不得低于0.5Ω；露天漏填使用的电气设备应有良好的防雨性能或采取有效的防雨措施；水淋受潮的设备须经绝缘测试合格后，方可使用。
4.电动机英壮过载和短路保护装置，并应根据需要装设断相和失压保护装置。
每台电机应有单独的操作开关。
5.以东机具入空压机、电焊机、平刨、圆锯等应装随机控制的交流接触或铁壳开关。
6.施工现场的手持电动工具必须严格按照国家标准GB3787-83、GB3883，1-2-83的要求进行管理、使用、检查和维修。
施工现场的电动工具，必须选用‖类工具，必须有额定漏电电流不大于30mA、动作时间不大于0.1S的漏电开关的保护。
潮湿场所或金属构架上作业，宜采用Ⅲ类工具；狭窄场所如锅炉、金属容器和管道内作业，必须使用Ⅲ类工具。
7.电焊机的外壳应完好，其一、二次线侧的接线柱应有保护罩保护；其一侧电源应用橡套电缆线，长度不得超过5米。
8.施工现场临时照明线必须由指定的现场电工按《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的有关规定安装，限期拆除。
严禁其他人员擅自安装。
9.现场的照明一律采用软质橡皮护套线并有漏电板胡开关保护。
10.移动式碘钨灯的金属支架应接保护接零；灯具距地面不低于2.5米。
11.施工现场的照明电压必须执行如下规定：一般施工现场220V工作手灯36V危险场所36V无触电保护措施的移动式照明36V顶管管内作业36V工作面窄产所12V特别潮湿场所12V金属容器内12V甘肃四建集团七公司1.所有电器设备的金属外壳以及和电气设备连接的金属构架等，必须采取保护接零。
2.接地题应按照《施工现场临时用电安全技术规范>>(JGJ46-2005)有关规定严格执行,施工电梯和塔吊等垂直运输设备接地电阻不得大于4Ω。
机械工厂供配电系统电气设计设计毕业设计(论文)题目名称：机械工厂供配电系统电气设计题目类别：毕业设计学生姓名：吴友为学院(系)：电子信息学院专业班级：电气11103班指导教师：常秀莲老师时间：2015.3.23—2015.6.6目录长江大学毕业设计(论文)任务书 (I)毕业设计开题报告 (III)长江大学毕业论文(设计)指导教师评审意见 (IX)长江大学毕业论文(设计)评阅教师评语 (X)长江大学毕业论文(设计)答辩记录及成绩评定 (XI)摘要 (XII)abstract (XIII)前言 (1)第一章机械工厂主接线方案的选择 (2)1.1电气主接线的概况 (2)1.1.1车间和小型工厂变电所的主接线图 (3)1.2选择工厂主接线方案 (8)第二章工厂的电力负荷及其计算 (8)2.1负荷分级及供电电源措施 (8)2.1.1工厂电力负荷的分级 (8)2.1.2各级负荷的供电措施 (9)2.2工厂计算负荷的确定 (9)2.2.1负荷计算的目的和意义 (9)2.2.2负荷计算的方法 (10)2.2.3各车间负荷计算如下 (11)2.2.4机械工厂的负荷统计与计算 (12)2.3功率因数的补偿计算 (14)2.3.1功率因数对供电系统的影响 (14)2.3.2功率因数的补偿 (14)第三章厂用主电源供电电压等级的确定 (15)第四章主变压器及三个和用变压器的确定 (16)4.1变电所主变压器台数的选择 (16)4.2变电所主变压器容量选择 (16)第五章短路电流计算 (17)5.1短路的基本概念 (17)5.1.1短路的原因 (17)5.1.2短路的后果 (17)5.1.3短路的形成 (18)5.2三相短路电流计算的目的 (18)5.3短路电流的计算 (18)5.3.1绘制短路电流计算图 (19)第六章机械工厂车间的配电 (20)6.1低压配电线路的接线方式 (20)6.2方案比较 (21)第七章主要电气设备的选择与校验 (22)7.1 电气设备选择的一般规定 (22)7.1.1 一般原则 (22)7.1.2 有关的几项规定 (22)7.3 高压电气设备选择 (23)7.3.1 断路器的选择与校验 (23)7.3.2 隔离开关的选择及校验 (26)7.3.3电流互感器的选择及校验 (27)7.3.4 电压互感器的选择及校验 (31)7.3.5 母线与电缆的选择及校验 (32)7.3.6 熔断器的选择 (34)7.3.7避雷器的选择 (35)第八章变电所进出线与邻近单位联络线的选择 (35)8.1 10KV高压进线和引入电缆的选择 (35)8.1.1.10KV高压进线的选择校验 (35)8.1.2由高压配电室至主变的一段引入电缆的选择校验 (35)8.2 380V低压出线的选择 (36)8.2.1金工一车间 (36)8.2.2装配车间 (36)8.2.3金工二车间 (37)8.2.4冷作车间 (37)8.2.5工具机修车间 (37)8.2.6仓库 (37)8.2.7.户外照明 (37)8.2.8器件选择总栏表 (37)第九章变电所二次回路方案选择及继电保护的整定 (39)9.1二次回路方案选择 (39)9.1.1二次回路电源选择 (39)9.1.2高压断路器的控制和信号回路. 409.1.3电测量仪表与绝缘监视装置 (40)9.1.4电测量仪表与绝缘监视装置 (40)9.2继电保护的选择 (40)9.2.1变压器继电保护 (41)参考文献 (44)致谢 (45)附录：机械工厂供电系统电气设计原始资料： (46)附录：总电路图 (47)长江大学毕业设计(论文)任务书学院（系）电信学院专业电气工程班级电气11103班学生姓名吴友为指导教师/职称常秀莲讲师1.毕业设计(论文)题目：机械工厂供配电系统电气设计2.毕业设计（论文）起止时间：2015年3月23日～2015年6月6 日3．毕业设计(论文)所需资料及原始数据（指导教师选定部分）机械工厂供电系统电气设计原始资料《电力工程电气设计手册》电气一次部分、电气二次部分、《工厂供电》、《电力工程电气设备手册》上册、下册及相关资料和参考书籍4．毕业设计(论文)应完成的主要内容(1) 设计厂用电电气主接线方案(2) 机械厂供电系统负荷的计算(3) 厂用主电源供电电压等级的确定(4) 主变压器及厂用变压器的确定(5) 短路电流计算(6) 主要电气设备的选择与校验(7) 厂用变电所主要保护设计5．毕业设计(论文)的目标及具体要求说明书：厂用电电气主接线方案的拟定；厂用主电源供电电压等级的确定全厂继电保护的配置计算书：机械厂供电系统负荷的计算；短路电流计算；电气设备的选择及校验图纸：电气主接线图1张6、完成毕业设计(论文)所需的条件及上机时数要求一台计算机, windowsXP系统，Auto CAD绘图软件，上机150机时任务书批准日期 2015 年 3 月 10 日教研室(系)主任(签字) 任务书下达日期 2015 年 3 月 15 日指导教师(签字) 完成任务日期年月日学生（签名）长江大学毕业设计开题报告题目名称：机械工厂供配电系统电气设计院（系）：电子信息学院专业班级：吴友为学生姓名：电子信息学院指导老师：常秀莲老师辅导老师：常秀莲老师开题报告日期： 2015.3.28机械工厂供配电系统电气设计学院（系）电信学院专业电气工程班级电气11103班学生姓名吴友为指导教师/职称常秀莲讲师一、题目来源毕业设计二、设计目的和意义在工厂里生产的连续性强，生产机械集中，对供电质量的要求很高，某些对供电系统可靠性要求很高的工厂即使在极短时间内停电，也会引起重大设备损坏，或引起大量产品报废，则可能对工业生产造成严重的后果。
工程机械电气设备施工技术存在的问题张彪发布时间：2023-05-09T09:47:58.253Z 来源：《中国建设信息化》2023年5期作者：张彪[导读] 在国家的持续发展的当下，工程机械的更新换代也日新月异，制造公司机械设备电气制造水准获得显得发展。
身份证：41282719880114xxxx广东省深圳市龙岗区 518100摘要：在国家的持续发展的当下，工程机械的更新换代也日新月异，制造公司机械设备电气制造水准获得显得发展。
持续提升工程项目机械设备工业生产电气化制造水准，对确保机电工程正常地、平稳、安全性运作具备关键效果。
提升仪器设备机器设备的日常运作维护保养工作中，是企业有关技术性工作人员的一项关键岗位职责。
为推进有关技术性工作人员的安全性认识，要点详细介绍了机电领域设备维修的实际安全性管理对策。
关键字：工程机械；电气设备施工工艺；质量管理前言在现代工程项目工程施工管理全过程中，对机械设备的管理维护保养是比较关键的工作职责。
若工程机械总体管理水准较低，则公司及工程项目的经济收益终将因而遭受消极影响。
因此，务必持续提升工程机械的管理及维护保养，全方位提高机械设备机器设备管理水准，贯彻落实机械设备机器设备检修保养工作中。
除此之外，有关部门还需在创新管理方式具体指导下，对机械设备的管理方法开展多方位的探寻科学研究，将大量优秀的技术性、加工工艺运用到现代工程机械的管理和维护保养工作中，实现机械设备的标准化、有效化、规章制度化及其科学化管理。
1工程机械的应用特点1.1机械设备的投资信用额度比较大在项目基本建设全过程中，各种智能化的机械设备是十分关键和必需的硬件配置设备。
为确保工程项目基本建设的成功开展，建设企业务必购置或租用所需的机器设备，无论是购置还是租用，经济成本都十分高。
公司一旦购买了机器设备，该机器设备将变成公司固资的关键构成部分，在机器设备宣布报废之前，务必在各种工程项目中资金投入应用。
为了充足增加机器设备的应用使用寿命，合理减少机器设备的磨损率，必须对机械设备开展管理和维护保养。
电气基础培训路机研究本院控制所2013年12月课程简介：本课程为基本培训课程，主要内容为识图，通过实际原理图的讲解，达到可以看懂电气原理图、了解控制回路1课程目标：会看原理图会看控制回路课程安排：一、识图的基本要求（5分钟）二、识图（60分钟）三、识别控制回路（45分钟）2一、识图的基本要求识图的基本要求1、具备电工基础知识具备电工基础知识读懂电气原理图，必须具备电工基础知识。
如回路概念、等电位、电路的串联并联知识等解件结构作2、了解电器元件的结构和工作原理了解电器元件的结构、性能、在电路中的作用、相互控制关系，才能搞清电路的工作原理。
3、从全局到局部，然后再全局识图读复杂的电路图：首先从全局了解有哪些功能控制回路，然后对每个具体回路进行分析，最后在从全局了解掌握。
4、控制回路回路的排列，通常按元件的动作顺序或电源到用电设备的连接顺序，水平方向从左到右、垂直方向从上到下。
先读懂主回路，然后分析左到右垂直方向从上到下先读懂主回路然后分析控制回路。
看回路图时，可以从负载端->控制单元->电源33B区域1、图纸按纵向从上到下依次划分为A、B、C、D、E、F......2、图纸按横向从左到右依次划分为1、2、3、4、5、6......3、图纸右下角标注当前“第？页”4、例如3B所示区域4二、识图识图G1:蓄电池S0:总电源开关FU0:保险S1:点火钥匙5G2:发电机HL1:充电指示灯S11:急停（常闭）D1:二极管K1:继电器线圈Y1:加浓电磁铁Y2:熄火电磁铁6二、识图识图M1:起动马达K2:常开触点K2常开触点导线线径QVR10QVR50导线线径：QVR10、QVR50线号/导线颜色：1/R、15/W、0/B1/R15/W0/B 接地：7S2:锁定开关E1:照明灯S4:锁定开关CZ0:充电插座8R8:电阻M5:步进电机A13:油门驱动器控制器类图形符号与此类似，只是针脚定义不同9Y1a:液压电磁铁SR2:速度传感器R1:可变电阻10屏蔽线S7:浮子开关压力开关温度开关11S37复位开关S39:急停开关（常开）K6K6:电磁铁与续流12RP1:可变电位器S20:多触点开关（复位）SQ1:行程开关触点13+P1:关联位置S01:元器件标识+P1:关联位置F02:元器件标识125A:技术参数接接地符号预热塞符号14A112:线号.4E:交互参照（可以在当前页的4列E行找到此线号）A109:线号5.5D:交互参照（可以在第5页的5列D行找到此线号）等电位连接点交叉但不连接接插件X01的第5脚15发电机符号起动马达符号继电器K02常开触点符号接插件连接符合(公母)+P2:关联位置E01:蓄电池16K1继电器常开触点+P2:关联位置.4E:交互参照（可以在当前页的4列E行找到此K1）线号K13继电器联动触点+P2:关联位置.4E:交互参照（可以在当前页的4列E行找到此K13）接插件A的D、E17S02:点火钥匙+P5:关联位置18二极管A06:关联位置R11:电阻470Ω:参数+P2:关联位置K13:继电器.2B:在当前页的2列B行找到K13的关联触点19+P5:关联位置S03:急停开关Y01:电磁铁Y01+P2:关联位置K1:继电器.2B:在当前页的2列B行找到K1的关联触点20200:线号+P2:关联位置/1.3B:在第1页的3列K12:闪光继电器B行可找到线号20021+P3:关联位置HA01:喇叭+P4:关联位置HA02:倒车报警器+P4:关联位置H03H03:灯+P5:关联位置22S06:三位多触点开关实线:初始位置+P5:关联位置S07:三位多触点开关+P5:关联位置S08:二位开关23A04:功能模块（SYLD）功能模块针脚定义A03:功能模块（SYMC）功能模块针脚定义24A05:功能模块（SYMT）功能模块针脚定义25+P6:关联位置A07:闪光继电器S15_L:按钮开关B03:座位开关B02:接近开关26B05:燃油含水传感器B0:浮子开关27B10:压力开关B12:温度开关28理解E行继电器触点的含义HA03:蜂鸣器Y03:液压阀电磁铁29A07:收音机直流电机雨刮电机30三、识别回路-实例1三识别回路311、电源控制回路电源控制回路z打开电源总开关SO，1号线的电压为DC24Vz当钥匙开关S1旋至电源开位(15)，15号线的电压为DC24V号线经过急停开关的常闭触点号线电压为z15号线经过S11急停开关的常闭触点，3号线电压为DC24V，K1继电器线圈构成回路，K1继电器线圈得电，K1继电器常开触点闭合，2号线电压为DC24Vz当急停开关S11按下时，常闭触点断开，K1继电器线圈无法构成回路，K1继电器线圈失电，常开触点断开。
目录摘要 (1)前言 (2)一、HXD3C型电力机车概述 (3)1、机车主要技术参数 (3)2、机车主要特点 (5)二、HXD3C型电力机车设备布局 (6)1、机车车体 (6)2、司机室 (6)3、受电弓 (6)4、司机室设备布置 (7)5、机械间设备布置 (7)三、HXD3C型电力机车电气线路分析 (9)1、主电路 (9)2、辅助电路 (10)3、列车供电电路 (12)4、机车控制电路 (13)5、制动系统控制电路 (14)四、HXD3C型电力机车常见故障分析及处理 (15)1、受电弓工作异常 (15)2、途中刮弓 (15)3、主断合不上 (16)4、辅助变流器故障 (16)5、复合冷却器风机故障 (16)6、牵引风机故障 (17)7、主接地、牵引电机过载 (17)8、水泵、油泵、油温高故障 (17)9、110V充电装置故障 (17)10、机车列供电故障处理方法 (18)参考文献 (19)致谢 (20)摘要：HXD3C型机车电气线路相对比较复杂，闭合条件繁多，从硬件和软件上都作了多重保护，在实际运用过程中，经常出现电气线路的情况。
本文主要针对电气部分、故障处理以及综合部分进行分析和阐述，并对电气线路中的常见问题进行了原因分析。
关键词：HXD3C型电力机车；电气线路分析；故障及处理-2-£-—1—刖B重载运输代表了铁路货物运输领域的先进生产力，己成为许多国家追求的目标。
随着国民经济迅速的发展，大秦线原设计己经远远不能满足运量增长的要求。
HXD3C型大功率交流传动电力机车应运而生。
为了促进铁路机车装备现代化的要求，株洲电力机车有限公司在“先进、成熟、经济、适用、可靠”的理念下研制了HXD3C性大功率交流传动电力机车。
随着机车运行速度的不断提高，机车对受电弓和主断路器运行能力也有了很大的要求。
HXD3C采用车空气管路与制动系统，HXD3C大功率交流传动电力机车主要运用于“大秦线"、“大包线”，冬季温度较低，在室外运行的受电弓和主断路器故障率较高。
工程机械电气设备实训报告通过这一个星期的汽车电气设备的实训，让我们学到了好多东西，也进一步加深了对汽车面的了解，随着汽车技术的发展，对电气设备性能的要求越来越高。
然而汽车电气设备修理作业是现代汽车修理的重要组成部分，所以这次实训加深我们对汽车构造的认知。
随着汽车技术的日益发展，现代汽车电气、电子设备的特点，主要体现在功能集约化、控制电子化和连接标准化上。
在分析电子线路的故障时，由于它总是与相关的电气设备相联系，所以，一定要了解电气、电子设备的一般特点。
在这一个月中我们学习了几个项目：汽车电路与电气系统的认识、前照灯检测、汽车安全气囊的检测、汽车电动车窗等项目，这些项目的完成，说明我自己蛮行的，我也从中也检测到了自己某些地方的不足，但是相对于我们了解的、所掌握的，我们还是有信心的，在做题中虽然速度慢了点，但是有的时候，有的东西，老师忙不过来，只能自己去探索，然后去完成所要做的项目，可以说这是认真后的成果，让我们感受多多啊。
然而在这个月中，我们克服了好多，我们班基本上都是每天早上实训，下午写实训日记，通过查阅资料，来进行这方面的了解，虽然很乏味，但大家都坚持下来了。
然而在这个星期的实训过程中，我们发现了不足，然后进行改正，其他很多知识一定要反复操作或反复练习、实践才能真正的掌握，在这期间我深刻的认识到了理论知识和实践操作必须是相结合的，也是教学的一个环节当中重要的环节，只有这样才能提高自己的知识面和实践能力，这会让我终身受益，这其中我非常感谢我们的指导老师，感谢他们对我们的认真指导。
希望在下个学期，我们的教学中，还能多开展这样的实训，只有理论跟实践相结合才能让我们更容易的去掌握知识面。
首先，在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。
因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。
在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。
总说明一、第四册《电气工程》(以下简称本定额)，包括变配电装置、电缆、架空配电线路、防雷接地、控制装置、配管配线、照明器具、起重设备电气装置、电气设备试验调整、电梯、消防控制设备、安全防范设备、电视、电话、综合布线等共十三章。
二、本定额适用于10KV以下电气设备安装工程。
三、本定额中的操作高度(指操作物高度距楼地面的距离)，除各章节另有规定者外，均按5m 以下编制的，如超过5m时，其超过部分的人工工日乘以下列系数：┏━━━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━━━┓┃操作高度│10m以下│20m以下│20m以上┃┠───────┼───────┼───────┼───────┨┃超高系数│ 1.25 │ 1.4 │ 1.6 ┃┗━━━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━━━━┛四、本定额的工效是按建筑物檐高25m以下编制的，超过25m的高层建筑物(电梯安装除外)，按下表计算高层建筑超高费(以人工费作为基数)：┏━━━━━━━━━┯━━━━━━━━┯━━━━━━━━┯━━━━━━━━┓┃檐高│45m以下│80m以下│80m以上┃┠─────────┼────────┼────────┼────────┨┃费率(%) │ 3 │ 6 │8 ┃┠────┬────┼────────┼────────┼────────┨┃│人工│ 2 │ 4 │ 5 ┃┃其中├────┼────────┼────────┼────────┨┃│机械│ 1 │ 2 │ 3 ┃┗━━━━┷━━━━┷━━━━━━━━┷━━━━━━━━┷━━━━━━━━┛五、脚手架使用费以单位工作人工费作为基数，按以下标准计取：电梯工程：6%，其中人工费占20%其它工程：2%，其中人工费占20%第一章一、说明(一) 本章包括：干式变压器、油式变压器、箱式变压器、开闭器、高压开关柜、低压配电屏、母线桥、封闭式插接母线槽安装等23节共140个子目。
第1篇一、工程概况本项目为XX电力工程，主要包括输电线路、变电站、配电设施等建设内容。
施工场地位于XX地区，地质条件良好，交通便利。
为确保施工顺利进行，特制定本施工方案。
二、施工组织1. 施工队伍：由具有丰富施工经验的电力工程施工队伍组成，确保施工质量与安全。
2. 施工设备：根据工程需求，配置相应的电力工程施工设备，如挖掘机、吊车、发电机、电缆敷设车等。
3. 施工人员：施工人员需经过专业培训，具备相应的施工技能和安全生产意识。
三、施工工艺1. 输电线路施工：（1）测量放线：根据设计图纸，进行现场测量放线，确保线路走向准确。
（2）基础施工：按照设计要求，进行基础开挖、混凝土浇筑、基础验收等工作。
（3）杆塔施工：根据设计图纸，进行杆塔组立、绝缘子安装、导线架设等工作。
（4）线路架设：按照设计要求，进行导线、地线架设，并进行紧线、弛线、验收等工作。
2. 变电站施工：（1）土建施工：按照设计图纸，进行变电站基础开挖、混凝土浇筑、墙体砌筑等工作。
（2）设备安装：根据设备安装要求，进行变压器、断路器、继电保护装置等设备的安装。
（3）电气施工：按照设计要求，进行电缆敷设、二次回路接线、调试等工作。
3. 配电设施施工：（1）测量放线：根据设计图纸，进行现场测量放线，确保配电设施走向准确。
（2）杆塔施工：按照设计要求，进行杆塔组立、绝缘子安装、配电箱安装等工作。
（3）线路架设：按照设计要求，进行导线、地线架设，并进行紧线、弛线、验收等工作。
四、施工进度安排1. 输电线路施工：预计工期为3个月。
2. 变电站施工：预计工期为4个月。
3. 配电设施施工：预计工期为2个月。
五、施工质量控制1. 施工过程中，严格执行国家相关法律法规和行业标准。
2. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员了解施工要求。
3. 施工过程中，加强质量检查，发现问题及时整改。
4. 施工完成后，进行竣工验收，确保工程质量合格。
六、施工安全管理1. 严格执行国家安全生产法规，加强施工现场安全管理。
东风重型工程车的电器结构及电路连接汽车电器系统是汽车的重要组成部分，随着汽车产品技术含量的不断提高，电器设备必将会越来越多，电路也越来越复杂。
电器系统性能质量的好坏，将直接影响到汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性。
由于汽车在行驶过程中的颠簸，发动机工作时的振动以及气温，灰尘环境的影响，加之使用不当很容易造成电器系统出现故障。
据有关统计，汽车电器系统所出现的故障约占汽车总故障的25%～35%。
特别是近几年来汽车的电子电器装置的成本所占整车制造成本的比例将会大大增加。
据预计，未来电子电器装置的成本将要占到整车制造成本的50%以上。
电器系统的构成特点和线路连接方式东风重型工程车电器系统构成的特点：低压电器系统的额定电压有12V、24V两种。
东风商用汽车采用汽油发动机的车型普遍采用12V电源。
东风重型工程车采用柴油机发动机的车型普遍采用24V电源。
汽车运行中的电压，一般12V供电系统的为14V，24V供电系统的为28V。
东风重型工程车的电器系统为直流系统，汽车上的电器及电子设备的组成主要从蓄电池供电情况来考虑。
电器系统一般采用单线并联电源，而用金属机件作为另一条公共回路，所有用电设备都是并联于电源的，这样做是防止某一单元的电器设备损坏时，而不影响其它单元电器设备的正常工作，同时电器系统采用负极搭铁，符合国家标准的统一规定，其电器布置如图1。
汽车线路单线制是指利用汽车的发动机、底盘和车身金属机件作为汽车各类用电电器设备的公共连接线(俗称搭铁)，用电设备到电源采取另外一根导线。
东风重型工程车线路就是采用这种单线制连接方式。
这种接线方式是汽车电器线路设计、安装的一种制度，其优点是节约了导线，减轻质量，使电路简化，便于安装，易于排除故障，同时也使故障率大大降低。
在东风重型工程车的电器系统中，为保证某些个别电器设备工作需求，如某些车型的警报灯系统、双线电喇叭、双线电热塞等，仍采用双线连接的方式。
东风重型工程车线路负极搭铁的优点是对汽车车架和车身金属的化学腐蚀较轻，对汽车电器及无线电设备的干扰小。
