柴油机动力不足的八种原因

结合几起案例浅谈发动机动力不足的原因摘要：柴油发动机是港口装卸机械的动力核心，其动力不足常常导致装卸机械举升无力、装卸效率低下、浪费燃油等，是港口内燃装卸机械常见故障之一。

本文主要结合公司近期几起发生的几起典型故障案例，分析内燃机动力不足产生的原因，并提出一些建议。

关键词：发动机大修、柴油机动力、内燃机磨损、机械动力不足在实际使用过程中导致柴油机动力不足的原因归纳起来主要有4个方面：一是燃油燃烧不充分导致的浪费;二是燃烧室密封不良导致的发动机做功效率低;三是润滑不良造成的磨损阻力大;四是供油不足导致功率下降。

以下结合近期几起典型案例进行分析探讨。

一、燃油燃烧不充分导致的浪费柴油机正常工作时，一般烟色为无色或浅灰色。

如果排气冒黑烟，则说明柴油燃烧不完全，燃油浪费多。

1.进气系统漏气或堵塞。

2019年9月10日，某挖掘机发动机大修后出现了滚滚浓烟，经排查原来是，装配时维修人员在进气中冷器附近忘记了一只手套，堵塞进气系统，导致发动机进气量严重不足所致。

当发动机空气不足时，燃油得不到足够的空气而不能完全燃烧，造成浪费，降低柴油机的功率，因此，空滤的定期清洁非常重要。

柴油机利用增压中冷技术可以大幅提高发动机的功率，增压过程中若中冷器堵塞将增加进气阻力或是中冷器、进气管及接头因密封不严而漏气，都将导致柴油机进气不足、动力下降。

2.排气系统漏气或堵塞。

2018年12月，某平车机发动机动力不足，经检查发现涡轮增压器发出了异响或振动异常、加油门时涡轮增压器附近有大量黑烟冒出，主要原因是涡轮增压器排气一端密封漏气，导致进气一端压力不足，进气较少所致。

涡轮增压器是利用排气的压力吹动涡轮带动泵轮高速旋转，向进气管道输送压缩空气，从而增加供气量，如果排气泄露，就会造成增压器转速下降，进气压力减少，从而导致柴油机动力下降。

另外，排气不畅通也会造成进入发动机的新鲜空气减少，导致燃油不能完全燃烧。

3.喷油雾化不良。

2019年3月，某皮卡车起动困难，同时伴有动力下降的问题。

解放j6l240动力不足的原因解放J6L240动力不足的原因主要有以下几点：一、发动机老化或损坏发动机是车辆的核心部件，如果发动机老化或损坏，会导致动力不足。

常见的问题包括缸壁磨损、活塞环磨损、气门密封件老化等，这些都会导致发动机功率下降，进而影响车辆动力。

二、燃油系统问题燃油系统的问题也是导致动力不足的原因之一、例如，燃油喷嘴堵塞、燃油泵出现故障等都会导致燃油供给不正常，从而影响发动机燃烧效率和动力输出。

三、机械传动系统故障机械传动系统包括离合器、变速器和传动轴等，若其中任何一个部件出现故障，都会导致动力传递不到驱动轮，从而导致动力不足。

常见的问题包括离合器打滑、变速器齿轮磨损、传动轴卡滞等。

四、空气滤清器堵塞空气滤清器是防止空气中的尘埃和杂质进入发动机的重要部件，如果滤清器堵塞，会导致发动机进气困难，从而降低动力输出。

五、点火系统故障点火系统包括火花塞、点火线圈等，它们的正常工作是确保燃烧室内的燃料能够燃烧充分，如果点火系统出现故障，火花塞是否能正常发火就会受到影响，从而导致动力不足。

六、行车电脑程序问题行车电脑是控制发动机工作的重要组成部分，如果程序出现问题，会导致发动机无法正常工作，从而影响动力输出。

七、轮胎问题轮胎是车辆与地面之间唯一的接触面，若轮胎胎面磨损严重或者胎压不合理，都会导致摩擦力减小，从而影响动力输出。

以上就是解放J6L240动力不足的主要原因。

在解决动力不足问题时，需要逐一排除以上的可能原因，并进行相应的维修和更换。

另外，定期保养和维护车辆，保持发动机和各个系统的良好状态，也是确保车辆动力充足的重要措施。

柴油机常见故障原因分析柴油机是重要的动力装置，在工农业生产中起到了至关重要的作用。

然而，长期的使用和使用环境的恶劣，也可能会导致柴油机出现各种故障。

本文将针对柴油机出现的常见故障进行分析。

一、燃油系统故障燃油系统是柴油机的核心部件，一旦出现问题，柴油机就会失去动力。

1. 燃油泵故障。

燃油泵是柴油机的心脏，如果燃油泵出现故障，就会导致燃油供应不足，引起发动机无法正常启动或者长时间运行后发动机失速、停车等现象。

2. 燃油滤清器堵塞。

燃油滤清器堵塞会阻塞燃油流向喷油嘴，导致发动机无法正常启动或者在高负荷下动力不足，同时还会出现黑烟排放加剧等现象。

3. 喷油器故障。

喷油器是燃油系统中最重要的部件之一，如果机油品质不好，长期使用后喷油器内壁容易积碳，或者是使用不合格的燃油，时间久了会导致喷油器出现堵塞、雾化效果不好等故障。

二、发动机冷却系统故障发动机冷却系统故障是导致柴油机失效的主要原因之一。

常见故障原因有：1. 冷却液渗漏或者不足。

长时间使用后，冷却系统中的硅胶衬套会发生强化老化现象，同时水管连接处也会发生疲劳脆裂，导致冷却液失去原有的冷却效果，严重的话还会导致发动机高温报警、缸套开裂等严重后果。

2. 水泵故障。

如果水泵出现故障，会引起冷却液无法循环流动，导致发动机过热、水温高报警等故障。

三、气缸和活塞故障柴油机的气缸和活塞部件，是柴油机运转的基础和关键部件。

1. 活塞磨损或断裂。

柴油机在长期使用过程中，活塞与气缸壁产生磨损，使活塞端部变形，如果使用寿命过长或运转负载过重，也会发生断裂故障。

2. 活塞环的变形或损坏。

活塞环是活塞与气缸之间形成的缝隙，是密封器件，如果出现变形或损坏，会导致发动机油耗增加，动力不足等故障。

柴油机的机油系统管路需要经常进行维修和清洗，如果清洗不彻底或是未进行维修，就可能会导致油路堵塞，导致发动机无法正常工作。

1. 机油污秽。

柴油机经过一段时间运行后，会因为燃烧产生的污染物、黄泥和金属屑等杂质，进入机油系统中，当机油中的污物多到一定程度时，就会使机油变浑浊，甚至是粘稠度变高，影响其正常流动。

柴油机常见故障发生的原因及解决方法作者：张建立来源：《农民致富之友》2018年第21期1.柴油机功率不足1.1进、排系统故障1.1.1空气滤清器阻塞清洗空气滤清器芯子或清除指质滤芯上的灰尘，必要时应更换，以及检查机油平面是否正常。

1.1.2排气管阻塞或接管过长，转弯半径太小、弯头过多清除排气管内积碳，重新排气接管，弯头不能多余三个，并有足够大的排气截面。

1.2燃油系统故障1.2.1喷油器雾化不良或油压力低进行喷雾观察或调整喷油压力，并检查喷油嘴偶件或更换。

1.2.2燃油管路、燃油滤清器进入空气或阻塞按前术方法排空气或更换燃油滤清器芯子。

1.3涡轮增压器故障1.3.1压气机、涡轮的进气管路玷污、阻塞或漏气清洗进气道、外壳、洁净叶轮，拧紧接合螺母，夹杂箍等柴油机运转时有不正常的杂声。

1.3.2增压器轴承磨损，转子油碰擦现象检修和更换轴承。

1.4连杆轴瓦与连杆轴颈表面咬毛：有不正常声音，并有机油压力下将等现象拆卸柴油机侧盖板，检查连杆大头的侧向间隙，看连杆大头是否能前后移动，如不能移动则表示咬毛，应修磨轴颈和更换连杆轴瓦。

2、柴油机不能启动2.1电启动故障2.1.1起动電机电刷与换向器没有接触或接触不良修整或调换碳刷，用木砂纸清理换向器表面，并吹净，或调整刷簧的确压力。

2.1.2路线接错或接触不良检查接线是否正确和牢靠。

2.1.3蓄电池电力不足用电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用。

2.2燃油系统故障2.2.1喷油泵调速器超纵手柄位置不对起动时应将手屏位置推倒空载，转速700 ～900 r/min 左右位置。

2.2.2燃油管路阻塞检查管路是否畅通。

2.2.3燃油系统中有空气检查燃油管路接头是否松弛，排除燃油系统中的空气。

2.2.4燃油滤清器阻塞清洗滤清器或调换滤芯。

2.2.5输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气，进油管接头上的滤网是否堵塞。

如排除后还不供油，应检查进油管和输油泵。

2.2.6喷油很少，喷不出油或喷油不雾化将喷油器拆出，接在高压油泵上，撬喷油泵柱塞弹簧，观察喷雾情况必要时应拆洗。

柴油燃烧机常见故障及解决方法：1.柴油滤清器堵塞：长时间使用后，柴油滤清器内的杂质可能累积成堆，导致燃油供应不足，从而出现运行不稳定、发动机功率下降等故障。

解决方法是检查并更换柴油滤清器，控制更换周期，增加更新柴油燃油的频率，以减少杂质的污染。

2.进气管路堵塞：进气管路堵塞可能会导致燃烧不充分、排放不净以及啮合不良等故障。

解决方法是定期清理堵塞的气阀，更换堵塞的进气管路。

3.高压油管泄露：高压油管泄露可能导致车辆发动不起来等故障。

解决方法是检查并更换老化、损坏或锈蚀的高压油管，定期对高压油管进行保养。

4.燃烧室积碳：燃烧室积碳可能导致燃烧不充分、机油增多、废气排放不净以及动力不足等故障。

解决方法是采用专业的清洗剂清洗积碳，增加更换空滤、机滤的频率。

5.发动机故障灯亮起：当柴油燃烧机出现故障时，车内会出现发动机故障灯亮起的情况。

此时必须尽快排除故障，以免引起更大的损伤。

具体处理方法是根据故障提示码排除故障，寻找并排除故障原因。

6.柴油机烧机油：气门导管及气门磨损过度，机油漏入气缸。

解决方法是更换气门导管和气门。

7.柴油机废气大或有白烟从废气管排出：气缸组件磨损过大、油底壳有水或有拉缸现象。

解决方法是检查并更换气缸组件、清理油底壳、检查并维修拉缸问题。

8.柴油机出现烧瓦现象：轴瓦间隙过大，引起油压过低；柴油机缺水而出现高温；机油泵工作失效；供油时间不正确；气门关闭不严；气缸垫冲坏，气缸拉缸。

解决方法是检查机油压力，如果机油压力过低，应及时停机检查并维修；检查柴油机的温度，如果过高应立即停机检查并维修；检查机油泵的工作状态，如果失效应立即更换或维修；检查供油时间，如果过早或过晚应调整；检查气门关闭状态，如果漏气应维修；检查气缸垫和气缸的状态，如有需要应更换。

柴油机启动马达没力，启动困难
故障现象：柴油机启动马达没力，启动困难
故障分析：1、蓄电池亏电；
2、带负荷启动；
3、高压油泵柱塞磨损内泄等；
4、马达主线路接触不良；
故障排除：
1、首先拧动钥匙，查看发动机转速，如果启动马达很难带动发
动机旋转（也可以听声音判断），转动几圈后马达就无法带
动发动机，初步判断发动机正常，可能为蓄电池亏电；
2、打开蓄电池的门，观察连接蓄电池的线路是否松动。

3、测量蓄电池电压，更换一对新的蓄电池。

更换新的蓄电池时注意：请把老的蓄电池取下来，然后再装入新的，因为设备的起动线路比较长，如果再从外面并联一个，则接触线路的电流比较大。

工程机械动力不足维修方案一、动力不足的原因1. 机械设备老化随着机械设备的使用时间增长，其动力传动系统中的传动件、轴承、润滑系统等零部件会逐渐老化，影响机械设备的动力输出。

同时，由于机械设备长期运行会导致部件磨损，降低了动力输出。

2. 油品老化机械设备运行中的润滑油、液压油等润滑液体，由于长期使用或者环境温度过高等原因，会导致油品老化，影响了油液的润滑性能和传动效率，进而导致机械设备动力输出不足。

3. 油品不足机械设备动力系统中的润滑油、液压油等润滑液体如果不足，会导致机械设备的动力输出不足，局部部件因摩擦而产生过热、异常磨损，从而影响了机械设备的正常运行。

4. 发动机故障机械设备的发动机是提供动力的主要部件，如果发动机出现故障，如燃油进气不良、点火系统故障、供油系统故障等原因，都会导致机械设备动力输出不足。

5. 传动系统故障机械设备的传动系统中，包括变速箱、联轴器、传动轴等部件，如果出现故障，会导致动力传递不畅，影响机械设备的动力输出。

6. 负载过大在实际工程施工中，由于操作不当、施工环境复杂等原因，机械设备可能会承受超负荷工作，导致动力输出不足。

以上是机械设备动力不足的一些常见原因，下面将介绍针对这些原因的维修方案。

二、动力不足的维修方案1. 检查和更换老化的传动部件对于机械设备中老化的传动部件，需要定期进行检查，并及时更换。

对于传动轴、联轴器等部件的润滑，也需要定期加注新的润滑油，保持其正常润滑。

2. 更换老化的润滑油对于机械设备中的润滑油、液压油等润滑液体，需要定期更换，保证其正常的润滑性能和传动效率。

一般建议在正常使用的情况下，每隔一定时间进行更换，以确保机械设备的正常运行。

3. 加注足够的润滑油对于机械设备动力系统中的润滑油、液压油等润滑液体，需要保证其足够的供应。

在使用过程中，需要及时加注新的润滑油，确保机械设备的正常运行。

4. 对发动机进行维修和保养对于发动机故障的机械设备，需要进行及时的维修和保养。

浅谈柴油机功率不足的原因作者：孟民强来源：《珠江水运》2013年第19期摘要：本文主要介绍影响柴油机功率不足的几个主要的原因，是让我们更好地去使用和管理好柴油机，正确地使用柴油机是保证机器长期安全运输和工作顺利的重要措施。

实用性很强。

关键词：上死点活塞缸套缸盖曲轴1.前言柴油机的正确使用是保证机器长期安全运输和工作顺利的重要措施，技术管理部门对使用的柴油机和柴油机制造厂对本厂制造的柴油机都提出了一定的使用管理方法和操作规程，以便管理人员按照这些规定维护，管理好柴油机。

由于柴油机机型不一，性能各异，用途也不同，它们的使用和管理方法除了一些基本点相同外，尚有各自的独特要求，要以对技术精益求精的精神，对各种具体情况进行具体的分析，不断提高管理水平，确保船舶动力机械设备和工程机械设备的安全运转。

2.柴油机功率不足的几点主要原因2.1空气滤清器不清洁空气从大气中进入柴油机气缸前要经过空气滤清器。

空气滤清器不清洁会造成阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使发动机动力不足，应按要求清洗必要时更换滤芯。

2 . 2排气管堵塞排气管堵塞会造成排气不畅通，排气背压过大，燃油效率下降，动力下降。

应检查是否由于排气管内积炭太多使排气道阻力增加，应定期对排气道清洁，刮除灰尘、油垢、清降积炭。

2.3供油提前角过大或过小喷入气缸的柴油应在准确的时间内完成，通常在它上死点附近，因为这时气体的温度高，氧的浓度大，有利于燃烧的进行。

如果喷油过早，气缸内压力温度不够，柴油不能立即燃烧，而在上死点前某瞬时急剧爆燃，使柴油机工作变得粗暴，产生“敲缸”现象。

这种现象会造成燃烧不完全，油耗增加，甚至会导致活塞与气缸盖的损坏。

通常喷油开始点是在曲轴到达上死点前一个角度，这个角度叫做“喷油提前角”。

一般喷油提前角在5-35°范围内，高速柴油机取大值。

设置喷油提前角目的是为柴油机燃烧创造适当条件，使气缸内最高爆炸压力发生在上死点后5-10°这个最有利的时刻。

柴油发电机常见故障及解决方法
一、起动故障
1.电池电量不足：解决方法是充电或更换电池。

2.发电机启动器故障：解决方法是更换启动器。

3.燃油泵故障：解决方法是清洁或更换燃油泵。

二、机械故障
1.高温：解决方法是增加冷却系统效率或更换故障部件。

2.油温过高：解决方法是清洁或更换故障的油冷却器。

3.燃油喷射不正常：解决方法是调整或更换喷射系统的喷嘴。

4.进气系统故障：解决方法是清洁或更换进气阀门或进气管道。

5.发动机发生燃气爆炸：解决方法是检查火花塞、调整燃气阀门等。

三、电气故障
1.发电机输出电压过高或过低：解决方法是调整调压器。

2.发电机输出电流过大：解决方法是检查载荷是否过重或更换损坏的部件。

3.发电机无输出电流：解决方法是检查输出线路或更换损坏的零件。

四、燃油系统故障
1.燃油泵压力不足：解决方法是清洗或更换燃油泵。

2.燃油过滤器堵塞：解决方法是清洁或更换燃油过滤器。

3.燃油管道漏油：解决方法是修复或更换漏油的部件。

五、冷却系统故障
1.水泵故障：解决方法是清洁或更换故障的水泵。

2.冷却液漏出：解决方法是修复或更换漏水的部件。

六、机油系统故障
1.机油不足：解决方法是添加足够的机油。

2.机油泵故障：解决方法是清洁或更换机油泵。

3.机油压力过高或过低：解决方法是调整油压调节器。

东风天锦车发动机动力不足的故障诊断与排除方法发布时间：2023-03-06T08:05:37.308Z 来源：《中国科技信息》2022年19期10月作者：吴玉林[导读] 随着我国经济和社会的发展，我国的汽车数量和汽车工业的规模都在快速增长，总体上，汽车工业取得了较好的发展吴玉林51112419850529****，四川省西昌市 615012摘要：随着我国经济和社会的发展，我国的汽车数量和汽车工业的规模都在快速增长，总体上，汽车工业取得了较好的发展。

但是随着我国汽车生产和保有量的增长，发动机的故障问题日益突出，其中发动机功率不足是一种常见的故障，它会对车辆的安全运行造成多方面的危害。

因此，本文针对东风天锦汽车发动机功率不足的问题，进行了深入的分析和探讨，为解决其动力不足的问题，保证车辆的安全、稳定运行。

关键词:汽车发动机；动力不足；故障诊断引言随着汽车保有量的快速增长，各种故障也随之突出，车辆的动力不足在各种情况下都会出现。

如果发动机的功率不足，将会对车辆的行驶造成很大的影响，甚至有可能造成安全问题。

本文以东风天锦柴油机为例，对其进行了动力不足和故障诊断的分析，对其进行了深入的探讨。

一、汽车发动机动力不足的故障原因分析1.进气系统漏气或堵塞。

经过检查，发现在组装过程中，维修人员在进气口附近忘了一只手套，堵塞了进气系统，造成了发动机的进气量严重不足。

由于发动机的空气不足，燃料无法得到充分的空气而无法充分燃烧，从而导致燃料的浪费和动力下降，所以经常进行空滤清洗是十分必要的。

采用中冷器增压技术可以使柴油机的动力得到很大的提升，如果在增压的时候，中冷器堵塞会增大进气阻力，或者由于中冷器、进气管和接头的密封不严，会造成柴油机进气不足、动力下降。

2.排气系统漏气或堵塞。

2018年12月，某机车发动机功率不足，检查时发现涡轮增压出现异常或异常振动，加油门时有大量的黑烟从涡轮增压处喷出，这是由于涡轮增压器的一端有漏气，造成进气口压力不足，进气量减少。

柴油机常见故障与原因分析柴油机是常见的内燃机之一，用于驱动各种机械设备和车辆。

然而，柴油机也存在一些常见的故障问题。

本文将对柴油机常见故障以及原因进行分析，以便更好地了解和解决这些问题。

一、柴油机燃料系统故障1.柴油泵失效：柴油泵负责将燃料从燃油箱中送入发动机燃烧室，如果泵出现失效，将无法提供足够的燃料供应。

失效的原因可能是燃油滤清器堵塞、燃油泵积碳或磨损、燃油喷油器故障等。

2.燃油喷油器堵塞：燃油喷油器将燃油喷射到气缸中进行燃烧，如果喷油器堵塞，燃烧过程将受到影响。

堵塞的原因可能是燃油中含有杂质、燃油过滤器不良或燃油系统中有水分。

3.柴油泵喷油角度不准确：柴油泵喷油角度不准确会导致燃烧不完全或燃烧积碳。

原因可能是喷油器调整螺母松动、喷油器驱动杆磨损或潮湿环境中喷油器结露。

二、柴油机冷却系统故障1.散热器堵塞：散热器的主要作用是散热冷却剂，如果堵塞，将导致冷却效果下降。

堵塞的原因可能是热交换器内部结垢、冷却液中含有杂质或冷却系统缺少冷却剂。

2.水泵故障：水泵负责循环冷却剂，如果水泵失效，冷却液将无法循环，导致发动机过热。

故障的原因可能是水泵轴承磨损、密封件老化或冷却液中含有腐蚀剂。

3.温度传感器故障：温度传感器用于监测柴油机的温度，如果传感器损坏或失效，将导致无法正常监测和控制温度。

故障的原因可能是传感器电路短路、接线松动或环境温度过高。

三、柴油机润滑系统故障1.润滑油泵失效：润滑油泵负责将润滑油送入发动机各部件进行润滑，如果泵失效，将导致润滑不足。

失效的原因可能是泵轴承磨损、泵体堵塞或润滑油过滤器堵塞。

2.润滑油压力低：润滑油压力过低将无法为发动机提供足够的润滑，导致摩擦增加和零部件磨损。

压力低的原因可能是油泵故障、润滑油滤清器堵塞或油管漏油。

3.润滑油质量不佳：润滑油质量不佳将导致润滑效果不佳，增加摩擦和磨损。

原因可能是润滑油污染、添加剂失效或油品老化。

综上所述，柴油机常见故障主要涉及燃料系统故障、冷却系统故障和润滑系统故障。

柴油发动机功率不足的原因分析作者：来源：《农民致富之友》2017年第01期摘要：柴油机功率不足导致工作时不能发出应有的功率，严重影响其正常工作，并导致燃油消耗增多。

通过分析形成柴油机功率不足的原因，针对性地提出排除功率不足故障的方法，使其能更好地工作。

柴油机功率不足是指柴油机在工作过程中达不到应有的功率，其表现一般为加速时达不到理想的转速，工作无力，或者能达到理想的转速，在增大负荷时排气管便冒出黑烟、转速马上降低；行驶时动力不足；急加速时转速提不高；排气声不均匀；发动机运转不平稳等。

现将柴油发动机功率不足的原因介绍如下。

关键词：柴油发动机故障原因排气管阻塞最主要的原因就是管内的污迹物或者积碳过多而导致的，结果就是排气不畅通，燃油效率下降，动力下降.一般排气背压不宜超过3.3Kpa，平时应经常清降排气管内的积炭.空气滤清器不清洁空气滤清器不清洁会造成阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使发动机动力不足.应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯.供油提前角过大或过小供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚（喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分），使燃烧过程不是处于最佳状态.此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉.活塞与缸套拉伤由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成发动机自身的机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重.此时，应更换缸套、活塞和活塞环.燃油系统有故障。

一、功率不足原因1.燃油系统故障：主要表现为踩下加速踏板发动机的功率不能提高，或者发动机转速达不到理想值。

①供油管路、燃油滤清器内有杂物出现阻塞，或者管道内有空气进入出现气阻。

②供油管路的接头松动或衬垫密封不严，有泄漏。

③输油泵故障，工作过程中供油不足。

④喷油泵供油量不足或不均匀。

柴油机运行动力不足的原因分析【摘要】对柴油机运行中动力不足的故障进行分析，主要从柴油机燃油系统有故障；进、排气系统有故障；柴油机零部件故障及柴油机过热等方面进行了论述。

重点从柴油机燃油系统油路、供油正时、高压油泵、柴油品质、喷油器、气门、润滑系、冷却系等方面进行了详细分析，对维修工作具有一定的指导意义。

【关键词】发动机；动力；欠缺柴油机运行中动力不足的故障通常为燃油系统有故障；进、排气系统有故障；柴油机零部件问题；柴油机过热。

1 柴油机燃油系统有故障1.1 柴油机燃油系统油路有故障：①低压油路供油不足，油管有凹瘪、柴油滤清器堵塞，造成油路不畅通，动力不足，甚至着火困难；②油箱至喷油泵的低压油路漏气1.2 供油正时时间不当，使喷油正时时间不准确的原因：一是，固定喷油泵的螺栓松动，导致喷油时间发生变化；二是，安装喷油泵正时齿轮时标记对错；个别缸喷油器喷射不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足1.3 高压油泵柱塞磨损，柱塞卡住，调速器调整不当，喷油泵供油不足也会造成柴油机动力不足1.4 柴油中有水或空气，造成供油不足1.5 喷油器雾化不良。

由于喷油器的喷孔堵塞或针阀因某种原因被卡死、锈蚀，使柴油成滴而不雾化、不燃烧，造成缺缸而使柴油机动力严重下降1.6 燃油质量不达标，当使用不达标的柴油时，由于其燃烧性差、燃烧不充分，使柴油机工作粗暴，同时也加大了柴油机的热负荷，从而造成柴油机功率不足2 进、排气系统有故障2.1 进气系统故障2.1.1 空气滤清器故障原因分析：空气滤清器堵塞，进入气缸的空气量减少，致使柴油燃烧不完全、发动机动力不足。

故障排除：不论空气滤清器采用湿式还是干式，都应经常清洗空气滤清器滤芯或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯，保证空气滤清器清洁。

2.1.2 涡轮增压器故障原因分析：涡轮增压器的压气机和涡轮机的进气管路被污物阻塞或漏气、轴承损坏等都能导致进入气缸的空气量减少，致使柴油燃烧不完全，导致柴油机的功率下降。

发动机动力不足诊断及解决方案一、问题描述发动机动力不足是指发动机在工作过程中无法提供足够的动力，导致车辆加速迟缓、爬坡困难等现象。

本文将针对发动机动力不足的问题进行诊断，并提供解决方案。

二、诊断步骤1. 检查燃油系统：首先，检查燃油滤清器是否堵塞，如果堵塞应及时更换。

其次，检查燃油泵是否正常工作，可以通过检查燃油压力来判断。

如果燃油压力过低，可能是燃油泵故障或者燃油供应不足。

2. 检查空气滤清器：空气滤清器堵塞会导致空气流量不足，进而影响发动机动力输出。

检查空气滤清器是否脏污，如有需要及时更换。

3. 检查点火系统：点火系统问题也可能导致发动机动力不足。

检查火花塞是否老化或者脏污，如有需要及时更换。

此外，还可以检查点火线圈和点火线是否正常工作。

4. 检查进气系统：进气系统的问题也会导致发动机动力不足。

检查进气管道是否漏气，进气歧管是否堵塞，进气门是否正常工作等。

5. 检查排气系统：排气系统问题也会对发动机动力产生影响。

检查排气管是否有堵塞，排气阀门是否正常工作等。

6. 检查机械部件：机械部件的故障也可能导致发动机动力不足。

检查曲轴、连杆、活塞等是否磨损，如有需要及时维修或更换。

三、解决方案1. 清洁燃油系统：定期更换燃油滤清器，确保燃油供应畅通。

如果燃油泵故障，及时修复或更换。

2. 定期更换空气滤清器：保持空气滤清器的清洁，确保空气流量充足。

3. 定期更换火花塞：定期检查火花塞的状况，如有老化或脏污，及时更换。

4. 检查并清洁进气系统：定期检查进气管道、进气歧管等部件，确保畅通无堵塞。

5. 检查并清洁排气系统：定期检查排气管道、排气阀门等部件，确保排气顺畅。

6. 定期检查机械部件：定期检查曲轴、连杆、活塞等机械部件的状况，如有磨损及时维修或更换。

四、总结发动机动力不足可能是由多种原因引起的，包括燃油系统、空气滤清器、点火系统、进气系统、排气系统以及机械部件等。

通过逐步排查和维修这些问题，可以解决发动机动力不足的情况，提高车辆的性能和驾驶体验。

Internal Combustion Engine &Parts0引言近年来随着国内经济的不断发展，对于内河航运的需求不断增加，内河船舶的运行使用也受到人们越来越多的关注。

目前内河船舶的运行主要以柴油机作为动力源，能够为船舶上设备发电、泵的使用以及船舶的行驶提供原动力。

内河船舶长期在水上运行使用，船舶柴油机长期处于摇晃高温潮湿的恶劣环境，在运行使用中容易出现动力不足故障，严重影响船舶的正常使用运行。

因此在现阶段加强对于内河船舶柴油机动力不足故障原因的分析研究具有十分重要的现实价值，能够更加全面的了解导致内河船舶柴油机动力不足的原因，以及诊断应对动力不足故障的方式方法，从而更好的保障船舶柴油机的正常运行，更好的发挥内河船舶在内河航运中的重要作用，促进我国经济社会的不断发展。

1内河船舶柴油机动力不足的原因1.1内河船舶柴油机动力不足的现象柴油机在内河船舶上的使用主要分为三类，其一是担当船舶的推进主机，为船舶的行驶提供根本动力；其二是作为原动机，为各种设备提供电力；其三是支撑船舶上各种泵的运行。

不同类型的柴油机动力不足故障的现象以及对船舶运行的影响也不同，主推进柴油机动力不足时，无法为船舶中的工程设备提供充足的动力，船舶运行时会冒出大量的黑烟，柴油机的油耗机，温度会迅速增加，但是却无法正常带动其他设备的运行，这种情况下，船舶的运行速度会明显下降，不能继续推进船舶的行驶，同时会引发一连串的设备故障，甚至可能会出现船舶翻沉的事故。

船舶上的发电柴油机动力不足时，就无法维持可靠稳定的电力电压，最明显的表现就是灯光忽明忽暗，电力设备无法正常使用。

内河船舶上的泵使用的柴油原动机动力会直接影响到各种泵的流量，动力不足的可能会出现较大的振动和声响。

———————————————————————作者简介:胡泓（1968-），男，江苏淮安人，大专，技师，研究方向为内河船舶柴油机日常维护、保养、节能、环保。

浅析内河船舶的柴油机动力不足原因胡泓（江苏省淮阴船闸管理所，淮安223000）摘要:内河船舶是内河航运的重要组成部分，一般采用柴油机作为动力源。

柴油发电机无功率或功率不足应该采取的措施方法
由于励磁装置电压源复励补偿不足，不能提供电枢反应所需的励磁电流，使发电机端电压低于电网电压，送不出额定无功功率，应采取下列措施：
（1）在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器，以提高发电机端电压，使励磁装置的磁势逐渐增大。

（2）改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位，使合成总磁通势增大，可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10W的电阻。

（3）减小变阻器的阻值，使发电机的励磁电流增大。

以下原因可能都会引起柴油发电机组功率不足:
1.柴油机进油不足,
2.柴油滤芯堵塞,
3.柴油机气门关闭不严,
4.柴油机喷油嘴雾化不良
5.柴油机喷油泵故障
6.柴油机活塞环和缸套磨损.
发电机输出功率不足一般就是动力方面的故障,发电机部分一般情况下不会出现这中情况的,发电机常见故障就是,无电压.高电压.底电压.负载一定量时电压建立失败.。

柴油发动机动力下降的主要原因分析【摘要】由于柴油发动机在近几年高压共轨技术、涡轮增压技术等方面的开展普及，使其动力性能越来越好，耗油量越来越少，车辆的扭矩越来越大，在本钢矿山运输设备中得到广泛应用，但由于驾驶员在日常保养维修时，无视细节，造成人为造成发动机动力下降；本文阐述发动动力下降的主要原因及故障排除方法。

中图分类号：U473.1+2文献标识码：A 文章编号：1.1研究背景随着本钢矿山生产的不断发展，设备更新换代的不断加速，重型设备在矿山运输工作中得到了广泛的应用。

康明斯发动机、玉柴发动机等重型柴油机在本钢矿业运输工作中，占有较大比例。

以2010-2011年为例，本钢矿业汽运在新增23台设备中，均采用了柴油机配置，其在动力性、耗油量等方面的优势日渐突出，噪音、排放方面技术的不断改善，逐渐满足了现代矿山生产运输的需要。

1.2研究意义近几年来，随着本钢的发展要求、国家对车辆排放标准的不断强化管理和重型设备在本钢矿山的广发应用，柴油机由于矿山作业特点制约，环境恶劣、粉尘度大、坡路多、路况差、负荷重、工作时间长，容易造成发动机的机油老化和变质，造成车辆发动机动力下降；有效避免功率下降，对保证发动机的正常运转，延长车辆使用寿命，降低发动机的润滑油消耗，提高矿山运输能力有着重要意义。

2.1 进、排气系统2.1.1空气滤清器堵塞燃烧lL柴油需供给巧oooL干净空气，若空气滤清器被堵，缸内柴油会因进气不足而燃烧不完全，于是排气管冒黑烟、柴油机声音发闷和功率下降，加速时尤为明显。

在实践中，石灰石车队受环境所限，经常采用多加空滤器方法降低粉尘影响，这样也会直接制约进气效果。

2.1.2排气管堵塞若排气管内积炭严重或排气不畅，就会影响下一行程柴油的充分燃烧，功率也随之下降。

2.1.3增压器转速下降柴油机增压器涡轮转速高达100ooor/min左右，若转速下降会导致缸内进气量锐减，因而功率不足。

另外，车辆起动后不可立即高速运转，熄火前也应低速空转一会儿。