关于公路工程路桥过渡段施工技术的探讨

路桥过渡段常见问题探讨路桥过渡段是连接路面和桥梁的重要部分，它承载着机动车和行人等交通工具的行驶和通行。

在实际使用中，路桥过渡段常常出现一些问题，如平整度不足、缺乏安全设施等，这些问题对交通安全和畅通都会产生不良影响。

本文将针对路桥过渡段常见问题进行探讨，并提出解决方案，以期改善路桥过渡段的状况。

一、平整度不足路桥过渡段在使用过程中，由于受到车辆和自然环境等多种因素的影响，往往会出现路面不平整的情况。

这种情况不仅会降低车辆行驶的舒适度，还会增加车辆的磨损，从而影响交通的正常通行。

解决这一问题的方法，可以采用高标准的路面铺设材料，同时加强对路桥过渡段的定期检查和维护，及时修复路面损坏，确保路桥过渡段的平整度。

二、缺乏安全设施路桥过渡段通常是交通流量较大的地方，而缺乏足够的安全设施则会增加交通事故的概率。

如果路桥过渡段的护栏不完善，就容易发生车辆冲出桥梁的情况；如果没有足够的标识和标线，也容易导致交通混乱。

解决这一问题的方法，可以在路桥过渡段设置高强度的护栏和反光标识，增加路口标线和警示标识，提醒司机注意行驶安全。

三、水涝严重路桥过渡段由于地势和排水设施等因素，往往容易出现水涝问题。

在雨季或者下雨天气，水涝严重会导致路桥过渡段交通中断、车辆打滑等情况。

解决这一问题的方法，可以改善路桥过渡段的排水设施，增加排水沟和雨水收集池，确保雨水能够及时排除，保持路桥过渡段的通行能力。

四、施工质量低劣在路桥过渡段的建设过程中，施工质量低劣也是一个常见问题。

路桥过渡段的铺设材料不符合要求、尺寸不准确、缝隙大等情况，都会导致路桥过渡段的使用寿命缩短，同时也会影响车辆的行驶安全。

解决这一问题的方法，可以加强对路桥过渡段施工的监督和管理，严格按照规范进行施工，确保施工质量符合要求。

五、路桥过渡段设计不合理有些路桥过渡段的设计不合理，例如坡度过大、转弯角度不合理等，都会增加车辆的行驶难度，导致交通事故的发生。

解决这一问题的方法，可以对已建成的路桥过渡段进行改造升级，优化路桥过渡段的设计，减少车辆行驶的难度，并且对新建路桥过渡段严格按照规范进行设计与施工。

探讨路桥过渡段施工问题及措施摘要：文章分析了路桥过渡段施工中存在问题及原因论述了路桥过渡段路基路面的施工方法与工艺。

关键词：路桥过渡段；施工；处治措施中图分类号：td265随着我国公路建设事业的发展，公路的安全性、舒适性和可靠性越来越重要，大量公路建成通车后，在桥台和路堤之间存在强度渐变段产生不均匀沉降，极易产生沉降差，导致路面不平顺，从而出现桥头跳车现象，引发车辆行驶的舒适与安全问题。

1 路桥过渡段施工中存在问题及原因1.1桥头地基处治方法设计不恰当（1）在路桥施工图设计时，由于地质钻探布孔过少，钻探深度不够，未能及时发现软基存在，或者未能准确探明软基范围和深度，软土的物理力学性质等等，导致桥头路堤软土地基处治遗漏，或采取的处治方法不恰当。

此外，采用的软基处治理论计算方法和选用的计算参数与软基实际情况存在一定差距，导致软基处治设计未能达到预期效果，不能满足交通部《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》的技术要求。

（2）虽然在桥头有许多的软土地基，桥台台背路堤施工时填土压实不足，雨水侵蚀造成路堤填土流失和强度降低，这是造成路桥过渡段路堤沉降的主要原因。

然而桥台基础设计是按规范容许沉降值实施控制设计，一般情况下实际发生的沉降值较设计时小。

因此，路桥过渡段的结构设计主要在于如何做好软基路堤沉降防治等路桥顺接构造物的设计。

1.2桥台台背施工中路堤压实度不够从公路工程建设可知，几乎所有桥梁、通道和明涵等都要求台背填土处治。

然而，台后填土压实度由施工用料、施工顺序、施工机械、施工经验、施工作业面等工程管理因素的影响，施工过程涉及各个方面。

由于台背填土普遍存在压实不足的问题，这是造成路桥过渡段不均匀沉降的基本原因之一。

此外，在公路营运过程中，路基在车辆荷载以及自然因素作用下，会形成土基塑性变形的积累，导致路桥间的差异沉降，从而影响高等级公路路面的平顺程度。

1.3桥头路堤边坡防护技术缺乏公路桥头路堤的施工中大多数台背路堤填土常采用砂类、渗水性土作为填料，考虑防水和排水设施较少。

高速公路路桥过渡段工程施工技术探讨随着我国高速公路网络的日益完善和规模的不断扩大，高速公路路桥过渡段工程的建设和施工就成为一项非常重要的工作。

为了确保高速公路路桥过渡段工程的质量和安全性，需要进行科学的施工技术探讨。

本文将从施工前的准备工作、施工过程中的关键技术以及施工后的验收工作等方面，进行探讨和分析，以期提高高速公路路桥过渡段工程的建设和施工水平。

一、施工前的准备工作1. 组织机构的建立：在高速公路路桥过渡段工程的建设和施工中，需要建立与项目规模相适应的组织机构。

该组织机构应该包括项目管理部门、施工队、设计、监理等部门，以便各个部门之间的协作和配合。

2. 施工方案的制定：施工方案是高速公路路桥过渡段工程顺利施工的关键。

制定施工方案应该充分考虑到施工的实际情况，合理分配作业任务，合理安排施工进度，以确保施工的安全性和质量。

3. 仪器设备的选购：高速公路路桥过渡段工程需要有一系列的仪器设备进行施工。

在选购设备时，应该根据实际情况和工程要求，选用适当的设备，以确保施工的质量和效率。

二、施工过程中的关键技术1. 基础土石方工程：基础土石方工程是高速公路路桥过渡段工程的基础。

在施工过程中，应该注重土石方工程的压实性和稳定性，以确保工程的牢固性和抗震性。

2. 墩身混凝土浇筑：高速公路路桥过渡段工程中的墩身混凝土浇筑是工程质量的关键。

在施工过程中，应该注重混凝土的配合比、施工方法和浇筑质量，以确保墩身混凝土的均匀性和密实性。

4. 预应力张拉：高速公路路桥过渡段工程中的预应力张拉是工程质量的关键。

在施工过程中，应该注重预应力张拉的张拉力、张拉方案和张拉方法的控制，以确保预应力张拉的稳定性和力学性能。

三、施工后的验收工作1. 构件尺寸的检查：在高速公路路桥过渡段工程施工完成后，应该进行构件尺寸的检查，以确保施工结果的符合设计要求。

高等级公路路桥过渡段问题的施工探讨公路路桥过渡段是指在公路、高速公路两侧相接处以及高架桥等地段，由于地形起伏或交通流量的变化，所需要进行适当调整和接合的路段。

这种过渡段的施工过程，尤其是在高等级公路上，尤其需要注意安全性和施工质量，因为施工质量的好坏将直接影响交通安全和用户的运行体验。

在施工过程中，针对不同的形式和地形，应选取不同的方法和技术进行处理。

一般来说，公路路桥过渡段的施工包括以下几个方面：1、设计。

设计师必须根据实际情况进行勘探和分析，制定合理的设计方案。

在设计环节，必须考虑到以下因素：道路线型、坡度变化、与主路连接处的边界处理、通行能力等。

在确定设计方案时，应确保合理性、安全性和经济性。

2、分阶段施工。

公路路桥过渡段的施工过程中，应根据实际情况分阶段进行施工。

不同阶段之间应有明确的分界点。

在每个阶段结束之前，必须进行必要的检查和测试，以确保施工质量符合要求。

3、路基处理。

在公路路桥过渡段的施工过程中，路基处理是非常重要的。

必须在路基施工之前对地基情况进行详细的勘察。

如果发现地基条件差或松散，必须进行加固处理。

路基处理应严格按照设计要求进行，保证路基的牢固性和耐久性。

4、支撑结构。

过渡段的施工中，钢筋混凝土梁是很常见的结构形式。

掺合物需要符合相关标准和质量要求，同时还需要钢筋的布置符合设计要求。

梁的安装尤为重要，必须确保梁的安装质量符合要求，不能出现错位、扭曲等情况。

5、路面处理。

在施工过程中，道路路面的处理也是一个重要的环节。

道路路面处理必须保证路面的平整度和洼陷度符合要求。

如果发现路面出现了损坏或裂缝，必须及时进行维修。

总之，在公路路桥过渡段的施工中，必须高度重视安全和质量问题。

必须遵循相关标准和规范，选取合适的技术和方法进行施工，不断进行检查和测试，保证施工质量和安全。

道路的质量和安全，直接影响到广大群众的生命财产安全，因此在施工过程中必须细心谨慎，切实提高工作水平和质量。

关于公路路桥过渡段施工技术的探讨摘要：随着经济社会的不断发展，交通运输业越来越扮演着重要的角色。

公路因其可以门口到门口的特点，在我们经济社会发展中受到普遍重视，各个地区都在大力发展以公路为代表的交通网络。

本文主要是针对公路施工的情况，介绍和分析了路桥过渡段的相关施工技术。

关键词：路桥；施工技术；路桥过渡引言高速公路和城市快速路的迅猛发展，公路桥梁和城市立交桥的大量兴建，由于我国各相关行业对桥梁结构的设计比较重视，技术已相当成熟。

但相对而言，对路桥过渡段上的路基路面研究显得十分薄弱。

通常在中低等级公路上，桥头跳车病害对车辆行驶舒适性、安全性的影响并不突出，原因是中低等级公路上车速慢，桥梁数量偏少，道路路面平整度亦相对较差，人们对行车的舒适性要求较低。

我们公路建设的高速发展的同时，关于路桥链接处过渡段的一些施工技术成为大家探讨的热点话题。

1路桥过渡段路基路面施工存在的问题与危害1. 1路桥过渡段路基路面施工常见病害分析在桥涵、通道等构造物与两端路堤联接的路桥过渡段，路基、桥涵常因不均匀沉降而出现台阶，产生不均匀沉降的原因是：（1）桥台台背路堤压实度欠佳，（2）桥台过渡段结构设计不合理，（3）桥头软土地基处治不充分，（4）桥头路堤边坡防护措施欠妥，当此台阶达到一定数值，会使行车产生明显的颠簸跳动，舒适性和安全性变差。

由于车辆荷载的作用，一般的台阶呈现中间低两边略高的形态。

桥涵两端台阶的产生和形成，使车辆的行驶速度受到不同程度的影响。

车速的降低幅度视公路等级、路面类型、台阶高度、车辆种类和行车速度而异。

1.2路桥过渡段不均匀沉降的危害路桥过渡段的不均匀沉降比较严重的时候，就会出现路面坡差大于其允许值，从而导致线路不平顺，直接危害到行车安全，严重的还会发生各种车祸等，在车辆朝向桥台的方向进行行驶的时，因为车辆再通过桥头的时候会产生相应的跳动以及强冲击，因此会对桥梁以及道路造成比较大冲击荷载，从而加速了桥台与桥头搭板和支座以及伸缩缝的损坏。

高速公路路桥过渡段工程施工技术探讨高速公路路桥过渡段工程是指高速公路上路桥与接线前后存在断裂、高度差等情况时，为实现交通衔接、保证行车安全而进行的工程施工。

在此过程中，需要考虑到施工技术的问题，以保证工程质量和交通安全。

本文将探讨高速公路路桥过渡段工程施工技术的几个关键问题。

施工单位需要进行综合勘测，确定过渡段的建设方案。

根据现场地形地貌和行车要求，确定过渡段的设计、尺寸和形式。

在确定方案时，需要考虑到路桥断裂、高度差等因素，并结合实际情况，制定合理可行的施工方案。

对于路桥断裂情况，可以采取修补、更换等措施来解决。

施工过程中需要注意施工安全问题。

在高速公路上施工存在较高的风险，在过渡段工程施工中更是如此。

施工单位需要制定详细的安全操作规程，并培训工人掌握正确的操作技巧。

要确保施工现场的警示标志和防护设施完善齐全，保证工人的安全和施工质量。

施工过程需要考虑交通运行的影响。

高速公路是重要的交通干线，施工期间需要做好交通组织工作，保证交通的顺畅和安全。

在施工过程中，可以采用临时交通引导标志、限速牌等措施，引导车流经过施工现场。

要与相关部门协调，提前通知行车者，调整行车线路，避免施工对交通运行造成严重影响。

施工单位需要在施工过程中进行严格的质量控制。

高速公路路桥过渡段的施工需要确保施工质量符合规范和要求。

施工单位需要采取相应的措施来进行质量控制，如制定施工规范、做好材料选择和验收工作、加强监督检查等，以确保施工质量达到要求。

高速公路路桥过渡段工程施工技术需要综合考虑勘测、安全、交通运行和质量控制等多个方面的问题。

只有充分考虑这些问题，并制定相应的施工方案和措施，才能保证工程的质量和交通的安全。

路桥施工过渡段的施工技术问题的探讨（温州幸福轨道交通股份有限公司浙江温州 325000）摘要：伴随着当今国际形势的日益变化，我国公路建设行业也快速向前发展，国家有关部门开始着手并且密切关注道路维修后的舒适性，可靠性问题，更重要的是它的安全性，因为每一个道路工程都直接关系到我国公民的身心安全。

本文针对路桥过渡段施工中存在的问题提出了一系列的改进措施，并提出了合理规划以及可持续发展前景。

关键字：过渡段；施工问题；施工技术；措施从以往路桥过渡段的施工情况来看，由于个别技术问题的存在，对工程的整体质量造成影响。

因此，加强对存在的问题进行细致分析，有针对性地找出解决措施，采取有效的施工技术，具有重要意义。

一、路桥过渡段产生不均匀沉降问题的分析（一）桥头搭板设计欠妥如今的公路工程建设中，桥头引过渡段多采用搭板结构。

然而，设置搭板以后的桥头跳车现象仍然存在且日益严重。

深入分析原因大致有两点：第一，长度约为8厘米的大中桥搭板和长度约为5厘米的小桥涵洞搭板是桥头设计时置用桥拱的搭板长度，但是路段桥涵结构软基却是和路堤相对的，路桥是整座桥的核心，沉降量每天也是相对较大的，桥上搭板长度如果不够的话是起不到顺接作用，这种情况下车辆行驶在桥上的时候依然会发生桥头跳车这种现象。

第二，搭板也需要有足够的强度，如果强度未达标，它支撑在地上的弹性是不足以托着后背路堤平稳，有时候可能还会发生断板现象，会改变桥形，使其不堪重负，尤其是下雨天，特大暴雨冲刷的时候更加危险，所以很多时候搭板强度也是影响跳车现象发生的一大因素。

（二）桥头地基不利有这样一种情况依然存在，就是在桥头存在着软土地基，地基沉降的时候也会引起的桥头跳车现象。

分析原因主要有以下两方面：一方面是施工图在设计作业时，施工人员对当今地理界地基物种的探测以及对物理力学性质的研究等等都还不是特别的全面，甚至于处理桥头路基在治理的问题上拖延遗留或者是处理方法不当，同时还有一部分差距存在于软土地基的处治计算等理论方法上，这种情况下在治理软土地基这方面就不能很好的达到理想中的效果。

刍议路桥工程中的过渡段施工技术摘要：我国各相关行业对桥梁结构的设计比较重视，技术已相当成熟。

相对而言，对路桥过渡段上的研究显得十分薄弱，被列为公路工程质量通病。

而随着路桥施工的不断探讨发展，其施工技术也已经走向成熟。

然而，对于路桥工程中的过渡段施工仍是一个相对薄弱的环节，对过渡段施工技术的探讨有重要意义。

关键词：路桥工程;过渡段;施工技术abstract: compared to the design of the bridge structure in china and relevant industry, technology has been quite mature. relatively speaking, the study of road and bridge on the transition segment is very weak, is listed as the common quality defects of highway engineering. with the constantly on the development of road and bridge construction, the construction technology has matured. however, for a relatively weak link transition section construction is still in the road and bridge project, it is important to research on the construction technology of transition section.key words: road and bridge engineering; transition section; construction technology中图分类号：tu74引言：随着经济建设的不断加快，我国的产业化结构逐渐完善，对于基础设施的需求量也在逐步加大，尤其是运输行业的施工设施，是人们生产生活节奏快速发展的基础，更是要重点关注的内容。

浅析路桥施工过渡段中的施工技术摘要：在路桥工程施工中，过渡段主要是公路与桥梁之间的衔接区域，但是，当前很多路桥施工过渡段中经常会出现质量问题，不能合理使用先进的技术方式，缺乏科学化与合理化的技术规划机制，难以在新时期发展的背景之下提升路桥过渡段施工质量，严重影响其长远发展与进步。

因此，在路桥工程施工期间，企业应创建合理的管控体系，渗透先进的施工技术方式，在先进施工技术的支持下完成当前施工任务。

关键词：路桥施工；过渡段；施工技术路桥施工企业在过渡段工程建设的过程中，应明确技术标准，筛选最佳的施工技术方式完成当前任务，在科学研究与创新中提升路桥工程施工质量水平，达到预期的管理目的。

一、路桥过渡段施工中技术问题分析（一）桥头发生严重的沉降问题过渡段工程施工期间，施工人员多会使用压路机设备开展碾压工作，无法全面清除填充物的孔隙，导致路桥工程在使用的时候受到行车荷载等因素影响，材料发生塑性变化的现象，导致路桥变形，尤其在桥头结构中，路基位置较为特殊，如果施工企业未能合理使用压实技术方式对其进行处理，将会引发桥头沉降等问题[1]。

（二）路基结构的沉降问题很多路桥工程施工企业在完成桥梁工程结构施工任务之后才能进行过渡段路基的施工工作，使用集中填充的方式进行处理，在路桥稳定之后没有留下充足的沉降时间，不能保证施工沉降管理工作符合要求。

且在填充施工作业的时候，没有制定完善的整改计划方案，路基与桥台之间强度存在差异，导致过渡段在使用的时候出现沉降问题[2]。

二、路桥过渡段施工技术措施路桥工程施工中企业需重视过渡段工程的施工建设，筛选最佳的施工技术方式开展工作，在科学管理的情况下提升整体工程的施工建设水平。

具体技术措施为：（一）科学开展桥头搭设施工工作过渡段施工期间桥头的搭设较为重要，施工企业应结合设计要求与质量标准等明确桥头搭板长度，在实际设计的时候，全面考虑车辆荷载特点与路面沉降特点进行处理，以免出现桥头跳车的现象。

高速公路路桥过渡段工程施工技术探讨1. 引言1.1 研究背景高速公路路桥过渡段工程是高速公路建设中的重要组成部分，是连接高速公路桥梁与路面的重要结构。

随着我国高速公路网络的不断完善和扩大，对高速公路路桥过渡段工程施工技术的要求也越来越高。

而目前在实际工程中，高速公路路桥过渡段施工存在一些问题和挑战，需要进行深入研究和探讨。

由于高速公路路桥过渡段工程处于高速公路和普通道路之间，其特殊的位置和功能要求使得其施工具有一定的难度和复杂性。

随着施工技术的不断更新和发展，对于高速公路路桥过渡段施工技术的要求也在不断提高，需要不断探索和创新。

高速公路路桥过渡段工程的施工质量和安全问题直接关系到道路使用的安全和舒适性，因此对其施工质量和安全控制的要求尤为重要。

本文旨在对高速公路路桥过渡段工程施工技术进行深入探讨，分析其存在的问题和挑战，并提出相应的改进措施，以期为高速公路路桥过渡段工程的施工提供参考和借鉴，促进工程质量和安全水平的提升。

1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨高速公路路桥过渡段工程施工技术，分析其存在的问题和挑战，提出相应的解决措施和改进建议，以提高工程施工质量和安全水平。

通过对高速公路路桥过渡段施工技术的研究，可以为相关领域的工程师和专家提供参考和借鉴，为工程施工实践提供有益的指导和支持。

通过对施工技术的探讨与总结，可以不断提升工程施工水平，推动工程质量持续提高，为高速公路路桥过渡段工程建设贡献力量。

通过本研究，可以更好地了解高速公路路桥过渡段施工技术的现状和发展趋势，为未来的工程施工提供有益的借鉴和指导，推动行业的持续发展和进步。

1.3 研究意义《引言》高速公路路桥过渡段工程是高速公路建设中至关重要的组成部分，其施工技术直接关系到高速公路的安全性、稳定性和运行效率。

随着我国高速公路建设的快速发展，对高速公路路桥过渡段工程施工技术的要求也越来越高。

开展对高速公路路桥过渡段工程施工技术的深入研究具有极其重要的意义。

关于路桥过渡段施工技术的探讨摘要：随着社会经济的不断发展，我国的路桥工程建设取得了令人瞩目的成就。

在路桥工程中，过渡段是其中的薄弱环节，通常容易出现施工技术方面的问题，因此，我们应该高度重视路桥过渡段施工技术，解决路桥工程施工中出现的问题，想方设法确保路桥过渡段的施工质量。

本文就路桥施工技术进行了探讨，首先浅析了路桥工程中存在的施工技术问题，然后，着重对路桥工程中的施工技术进行探析，旨在与广大同仁进行业务交流，提升路桥施工技术水平。

关键词：路桥工程；过渡段；施工技术在路桥工程中，最为常见的问题就是桥头跳车。

桥头跳车具有较大的危害性，对车辆交通安全和桥梁的安全性、稳定性和耐久性都具有十分重要的影响。

因此，我们应该充分认识到路桥过渡段施工技术的问题，尽可能地防止桥头跳车现象的发生。

1 路桥过渡段施工中存在的主要问题路桥过渡段是很薄弱的环节，在施工过程中非常容易出现问题。

这个部位常常因为路基遇到软土地基而发生不均匀地沉降，从而导致桥头跳车现象的发生。

一是桥头跳车对车辆行驶具有很大的危害。

当车辆快要行驶到桥头台阶时，即距离150米左右的位置时，车辆就要进行减速行驶处理，从而影响了车辆正常行驶的速度。

当车辆经过桥头台阶时，会产生强烈的颠簸感，增大车辆的磨损度，对车辆的使用功能造成破坏，缩短车辆的使用寿命。

二是车辆在桥头台阶颠簸得越厉害，对桥梁产生的破坏作用就越大，越容易加剧桥头跳车现象的发生。

2 路桥过渡段施工技术的探析2.1 搭板设置技术在进行搭板设置时，应该根据情况的不同而定, 主要包括以下几个方面:第一，从理论角度来看，搭板设置属于比较理想的情况，在搭板长度之内，因为车辆荷载的作用而使路面弯沉逐渐地出现变化，而进行现实操作时，效果很不理想，会有很大的困难。

第二，对预留反向坡度进行正确地选择, 对于搭板和桥台相连接部位的标高保持大体相同, 而在与路面相连接的一端应该高于设计的标高，这样就能使预留反向坡成功地建立起来,而确定坡度大小时，必须根据路桥沉降差进行。

浅谈路桥过渡段的施工技术摘要：随随着我国经济建设步伐的不断加快，对路桥设施的建设数量和规模的要求也在不断扩大，对路桥设施的施工要求也在不断提高，尤其是路桥项目的质量的要求也不断增高，在路桥设施的使用中一些问题也逐渐暴露出来，作者针对路桥设施的过渡段施工和维护中经常出现问题，提出了解决办法和相应的施工技术要点。

关键词：路桥过渡段施工技术要点前言：随着社会经济的快速发展，人民生活质量的的不断提高，对相应的基础设施建设提出了更高更新的要求，对建筑工程质量和的要求也不断提高。

路桥工程项目作为社会公用基础设施建设的重要内容，严重影响了我国的经济发展，路桥设施的工程质量，直接关系到了国家和人民的生民财产安全。

路桥设施的过渡段作为较为容易出现问题的功能部件，一直受到相关施工技术人员的重视，作者根据自己实际工作经验，对过渡段的路基路面容易出现的问题进行了总结，对相关的施工技术进行了详细的阐述。

1、路桥工程过渡段中的常见的质量问题路桥的过渡段主要包括桥涵等构造物与两端路堤联接的路段，总的来说，主要是由于不均匀沉降现象的发生，造成了过渡段的路基以及桥涵常因出现台阶，在车辆荷载的作用下，台阶为中间突出的情况。

一旦达到相应的程度，就会造成行车时出现明显的颠簸跳动，影响车辆的行驶速度。

如果想有效地解决这个问题，应从设计与施工两方面进行改善。

2、路桥过渡段的相关施工技术要点2.1搭板的利用一般来说，可以在以下情况下采用搭板：首先，按桥台连接处标高设置搭板，搭板与路面连接端高于设计标高，形成预留的反向坡，采用这种方法，应预先考虑纵断面平顺的情况下，确定沉降差和预留坡度。

一般来讲，搭板的锚固有横纵两种方法：横向的锚固符合在车辆荷载作用下搭板自由端发生竖向位移的受力状态，并有利于桥台受力。

其次，就是完全根据理论，在搭板长度范围内，将搭板角度进行调整，使之符合在车辆荷载作用下的路面弯沉变化，这样，即可符合力学性能，又能节省施工材料，但在实际施工中，由于施工难度和测量计算等问题的巨大影响，基本上不予采用。

简述道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析王洪明摘㊀要:过渡段路基路面是路桥工程的重要组成部分ꎬ对路桥工程质量影响很大ꎮ深入探讨过渡段路基路面施工技术特点ꎬ可以充分发挥自身优势ꎬ保证路桥工程质量ꎮ文章对此进行了探讨ꎬ首先分析了路桥过渡段路基路面施工所涉及的几种技术ꎬ然后总结了其技术特点ꎮ关键词:道路桥梁ꎻ过渡段路基ꎻ路面施工技术一㊁路桥过渡段路基路面施工技术存在的问题(一)过渡段平面度不合格平整度是否达标ꎬ直接影响整个路桥的实际使用质量ꎮ因此ꎬ在过渡段路基路面施工中ꎬ有关技术人员应加强平整工作ꎮ但在实际施工中ꎬ仍然存在平整度不合格的情况ꎮ一是过渡段路基填料未严格按施工标准压实ꎬ降低了路基承载力ꎻ二是路面混凝土材料未按标准压实ꎬ或操作不当影响路面平整度ꎬ使车辆行驶时过渡段路面的荷载进一步增大ꎮ(二)路桥结合处不密实路桥过渡段路基路面接缝处不密实ꎬ存在较大的安全隐患ꎮ另外ꎬ车辆超重的威胁会使路面出现断裂㊁沉降㊁塌陷等问题ꎮ施工过程中ꎬ部分施工单位选用不符合国家标准要求的填料ꎬ或压实作业工艺不当ꎬ造成搭板接缝处出现缝隙ꎬ削弱过渡段路基的稳定性和承载力ꎮ此外ꎬ过渡段路基与路面的重叠坡度偏大ꎬ施工隧道道路纵坡不足ꎬ忽视路基与路面的沉降差ꎬ破坏了结构的平衡和稳定性ꎮ(三)路基㊁路面透水性差软土由于其自身的材料特性ꎬ固结能力弱ꎬ常受雨水和环境的影响而发生变形ꎬ在我国沿海地区尤其如此ꎮ作为路桥过渡段路基和路面的主要施工材料ꎬ当下雨天气发生时ꎬ水分子会很快地渗透到软土中ꎬ导致软土地基变形ꎮ此外ꎬ部分地方路基㊁路面渗透性差ꎬ雨水长期不能排出ꎬ软土路基被渗透稀释ꎮ从长远来看ꎬ路基㊁路面逐渐腐蚀ꎬ加剧了路桥的不安全性ꎮ二㊁优化路桥施工工艺的措施(一)合理设置桥头坡度如何避免桥头的合理施工㊁合理的桥头施工水平㊁合理的施工安全等问题对桥头施工具有重要意义ꎮ由于桥梁搭板施工的复杂性ꎬ对施工人员的技术水平提出了更高的要求ꎮ因此ꎬ要提高施工人员的技术水平ꎬ加强招聘前期的调查ꎬ淘汰不合格人员ꎬ保证施工人员队伍的技术水平ꎮ另外ꎬ必须保证搭板的高度与连接点的高度相同ꎮ在路面搭板施工过程中ꎬ应适当增加路面搭板的高度ꎬ以减少因桥头坡度不合理而引起的桥梁沉降ꎮ通过以上方法ꎬ提高桥梁边坡设置的合理性ꎬ保证桥梁施工水平ꎬ从而从整体上提高我国道路基础设施建设水平ꎬ为人们的出行安全提供保障ꎮ(二)加强基础施工在基础施工中ꎬ有必要对施工中涉及的相关条件进行分析ꎬ特别是桥梁连接处的路基条件ꎮ应在分析地基基础施工的基础上ꎬ避免地基沉降问题ꎬ减少桥头质量问题对人们生命安全的影响ꎬ提高桥梁施工水平ꎮ路基沉降的原因之一是地基的低硬度ꎮ在基础施工中ꎬ地基含水量过高ꎬ地基硬度低ꎬ稳定性差ꎮ地基沉降问题将在施工过程中和以后的使用中出现ꎮ为了解决上述问题ꎬ在地基施工前测量该地区的含水量和孔隙比ꎬ以保证含水量和孔隙比的合格ꎬ提高地基的硬度ꎬ减少地基沉降ꎮ此外ꎬ如果由于施工区土层的大坡度而发生地基沉降ꎬ则需要增加基础区域内的土壤硬度ꎬ例如改变基础范围内的土壤ꎬ并降低回填材料的质量ꎮ(三)改善路基路面排水在路桥过渡段ꎬ排水是影响路桥过渡段路基路面性能和交通畅通的重要因素之一ꎮ在我国许多降雨较大的地区ꎬ如沿海地区ꎬ路面含水量不断增加ꎬ逐渐降低了路基过渡段的稳定性ꎬ容易造成路基㊁路面出现松脱㊁腐蚀现象ꎮ因此ꎬ为了减少降雨和环境的不利影响ꎬ在施工过程中必须做好过渡段的排水工作ꎬ加强排水强度ꎮ首先ꎬ结合路桥过渡段的具体地形㊁气候㊁环境条件和施工要求ꎬ选择合适的透水性施工材料ꎬ规划排水路径ꎬ利用排水管㊁溜槽等工具快速排水ꎬ减少安全隐患ꎮ其次ꎬ测量路段的含水量ꎬ选择合适的软土地基处理方法ꎬ加强软土层的防护ꎬ防止路基结构受大量雨水渗入破坏的稳定性ꎬ从而加强路基和路面的耐腐蚀性ꎮ在过渡段ꎮ最后ꎬ做好道路扬尘㊁砂石等废弃物的清理工作ꎬ避免杂物堆积堵塞排水通道ꎬ影响过渡段路基路面排水的及时性ꎮ同时ꎬ要注意路面裂缝的修补和处理ꎬ防止大量雨水穿透裂缝ꎬ积聚在软土层中ꎬ逐渐腐蚀过渡段ꎮ(四)合理优化路基路面施工工艺目前ꎬ我国路桥过渡段路基路面施工技术虽然不断提高ꎬ但仍有很大的进步空间ꎮ因此ꎬ为加强过渡段路基路面的稳定性ꎬ在实际施工过程中ꎬ还需不断优化施工工艺ꎬ并注意以下几点:一是施工前ꎬ相关技术人员需要进行全面的试验和测量工作ꎬ全面获取更准确地施工数据ꎬ制订相应的施工方案ꎬ确定合适的施工方法ꎮ二是做好填筑压实工作ꎬ确保实际操作的正确性ꎮ如根据实际情况ꎬ确定材料的综合配比㊁路基路面的含水量ꎬ选择合适的填料和压实机械ꎬ严格控制填料和压实遍数㊁材料压实厚度㊁角度和强度ꎬ从而提高压实工作的有效性ꎮ三是合理设计过渡段路基路面结构ꎬ如排水通道等ꎬ降低车辆对路面的压力ꎮ四是在实施各种施工技术时ꎬ要因地制宜ꎮ在养护过程中ꎬ可根据不同的路基边坡采用适当的养护方法ꎮ例如ꎬ预制混凝土块可用于路堤边坡防护ꎮ五是对过渡段路基路面进行抗变形施工ꎬ选用抗压性能强的材料ꎬ减少路面变形的发生ꎮ三㊁结束语综上所述ꎬ深入了解路桥过渡段路基路面施工技术及其技术特点ꎬ对路桥工程施工十分有益ꎮ因此ꎬ施工人员应注意过渡段路基㊁路面的施工工艺ꎬ并根据工程施工要求制订相应的技术方案ꎮ作者简介:王洪明ꎬ男ꎬ山东省潍坊市ꎬ研究方向:道路与桥梁ꎮ２３２。