预制箱梁混凝土浇注、振捣技术交底-(箱)

预制箱梁施工安全技术交底一、作业人员行为基本规定（1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。

（2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。

（3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。

二、钢筋工1.钢筋切断（1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。

（2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。

（3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。

（4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。

2.钢筋弯曲（1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。

（2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。

（3）改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转--停--反转，不得直接从正转--反转或从反转--正转。

（4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫。

（5）弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。

（6）严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。

3.成品码放要求（1）材料码放场地必须平整坚实，不积水。

（2）加工好的成品钢筋必须要按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150cm，并且下面要垫枕木，标识清楚。

（3）弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上。

（4）冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压或单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。

预制箱梁施工安全技术交底一、施工前的准备工作1. 根据设计图纸及施工方案，对预制箱梁的尺寸、数量、材料等进行核对，确认无误后方可开始施工。

2. 确定预制箱梁的安装位置、顺序，制定详细的施工计划，并将计划与相关人员进行沟通，明确各自责任。

3. 严格按照现场安全交底要求，配备足够的劳动防护用品，并对相关人员进行安全操作培训，确保施工人员具备相关的安全技术知识。

4. 组织施工人员对施工现场进行清理，清除杂物，确保施工现场的整洁，防止施工人员的滑倒、摔伤等事故发生。

二、预制箱梁的安装1. 预制箱梁在安装前，必须进行质量检查，确认其无任何破损或缺陷。

2. 按照设计要求清理梁板及支座等工程构件以确保其表面清洁，可进行必要的焊接处理。

3. 使用合适的吊装设备，严格按照预制箱梁的吊装位置、顺序进行吊装，严禁超载操作，确保吊装安全。

4. 在吊装过程中，领导人员应对吊装过程进行监督，同时向操作人员传达指令，确保吊装过程稳定、安全。

5. 吊装预制箱梁时，预制箱梁的两端应该处于同一水平线上，以避免其出现不平衡，导致预制箱梁倾斜、翻倒等事故发生。

6. 吊装过程中应测量吊点垂直度和水平度，确保吊点正确。

三、预制箱梁的连接1. 预制箱梁的连接应按照相关的设计要求和施工工艺进行，严禁随意改变连接方式和连接点位置。

2. 在连接预制箱梁过程中应使用专用工具，确保预制箱梁的连接牢固可靠。

3. 在连接过程中，应进行多次验收，检查连接处的质量，确保连接处无裂缝、松动、错位等问题。

4. 完成预制箱梁的连接后，应进行验收，检查预制箱梁的连接是否满足设计要求和施工工艺要求。

四、施工过程中的安全注意事项1. 施工现场应设立警示标志，明确施工区域，维持施工现场的秩序。

2. 清理施工现场时，应防止杂物堆放、积水以及地面滑倒等隐患。

3. 施工人员应注意人身安全，佩戴齐全防护用具，特别是在高空作业时要系好安全带。

4. 施工现场应设立消防器材，保证施工现场的防火安全。

施工技术交底工程名称大广高速双通段k0+687立交桥交底日期施工单位中铁九局三公司路桥分公司分项工程上部构造交底提要预制箱梁施工交底内容：1、钢筋制作1）钢筋制作严格按设计图纸要求的形状尺寸弯制，保证弯制点半径及角度的正确性。

2）在梁底弹出墨线，严格控制主筋位置。

绑扎完毕后对钢筋位置进行全面检查，确认无误后再进行下道工序。

2、波纹管安装钢筋骨架在梁底座上绑扎好以后，先按波纹管的坐标位置用φ6钢筋焊好托架，留好主筋保护层，然后固定好波纹管，管内插入塑料管，防止波纹管被挤压或碰漏进浆及移位。

管接头做好处理保证不漏浆，严格按设计坐标位置校正绑扎垫板，处理好波纹管和锚垫板接头。

管道坐标误差控制在：梁长方向30毫米以内，梁高10毫米以内；管道间距：同排、上、下排10毫米以内。

3、模板制作、安装1）芯模、侧模均采用鞍山钢铁制品厂加工的组合钢模。

模板顺直、无锈蚀、表面平整、接缝严密，保证结构物表面美观，线条流畅。

2）芯模用8T汽车吊吊放就位，底部用钢筋支架支撑，检查几何尺寸，做好芯模接头处理，用密封胶或铁腻子将缝隙堵严，防止漏浆，顶部用压杠压住，防止芯模上浮，确保箱梁顶板和底板厚度。

3）侧模安装采用吊车吊运，人工就位。

采用脱模剂。

梁模加固采用铁线斜拉在地锚上，每隔两米设置一道，保证模板顺直。

4、混凝土浇筑1）混凝土采用搅拌站进行搅拌，严格按试验室配合比报告根据现场砂、石的实际含水量来确定施工配合比。

用混凝土运输车运至箱梁预制地点，吊车下料。

2）首先浇注箱梁底板混凝土，振捣密实后吊放芯模再浇注腹板混凝土。

浇筑时从一端到另一端分层浇注，采用附着振捣器和插入式振捣棒分20-30cm一层振捣。

顶面采用平板振捣器振捣，混凝土捣固严格掌握时间，防止芯模上浮、注意波纹管位置，确保捣固质量、波纹管不漏浆。

3）浇注混凝土完毕后，发现孔道堵塞或有残留物，采用高压气体或压水等方法对孔道进行检查处理。

箱梁砼未达到终凝前顶面进行拉毛。

预应力混凝土箱梁混凝土浇筑作业安全技术交底
1、技术交底范围；
本技术交底适用于预制梁混凝土浇筑作业。

2、作业准备；
①施工前对搅拌站设备机具以及施工所用到的设备机具进行检查，确保混凝土浇筑能连续顺利的完成。

②施工前对原材料数量进行确认，确保混凝土数量能满足施工。

③施工前要严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起粗细骨料含水量的变化，以便及时调整施工配合比。

含水率每班抽测2次，雨天要随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。

④施工前对模具、预埋件、混凝土垫块及+钢筋的数量、尺寸及位置等进行检查，确保质量合格后，报监理检查合格后，由技术员填写浇筑申请表，并经过批准后，送达试验室，由试验室出具配料单至搅拌站。

⑤确保模板与混凝土接触面已经打磨干净，不带有其他杂物，并均匀涂刷好脱模剂，确保模板不存在漏浆的缝隙。

⑥施工前应根据当日气温合理安排施工时间，采取有效的施工措施。

夏季宜夜间施工，冬季宜白天施工。

3、技术要求。

2.3混凝土施工时分区和人员组织
2.3.1混凝土分区
1、以每台泵车分为一个箱梁混凝土浇筑区，本次箱梁分为二个浇筑区。每个浇筑区施工过程中要注意相互之间连接，避免出现施工缝。
2、分区浇筑顺序：第一台泵车站位于1#墩南侧、第二台泵车站位于1#墩北侧，浇注时分别从1#墩与0#墩侧梁端向跨中连续进行，两台泵从梁体一端向另外一端斜面浇筑进行。
4、浇注前根据交通情况选择合适运输线路，确保供应畅通，连续浇注。在浇注现场，并在现场对砼坍落度，离析现象进行检查，坍落度允许误差±2cm，误差超出允许值时立即通知商品砼搅拌站调整，严禁在现场随意加水。搅拌车到达浇筑地点，一般先加大马力自转20～30s，砼经检查合格后才可卸料。坍落度及离析现象检查每班不少于两次。
8、按照设计要求混凝土浇筑应自梁端向跨中后至另外的两端连续进行，混凝土的浇筑应在浇筑日中较低气温下进行,根据现场砼用量，预计用时14h，计划从下午5:00开始至第二天早上7:00结束。
9、梁体浇注要两台天泵两边同时先两边后中间对称浇铺，每层厚度不超过30cm，尽量放慢浇铺节奏，以使支架均匀受力，
10、底板混凝土浇筑至底板斜梗处后暂停浇筑，待混凝土不再流动，且未达到初凝时继续浇筑腹板混凝土，浇筑时控制好混凝土坍落度。
6、箱梁顶板混凝土采用振捣板和振动器平板结合振捣，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
7、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过混凝土初凝时间。
④振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土50-100mm，以保证新浇混凝土结合良好，以避免箱梁底角处出现花肚皮的现象。

延吴高速公路LJ-3标预制箱梁技术交底一、施工组织1、人员安排：现场工程师：汪朝放、施工作业队长：何峰，拌和楼王凤中负责、拌和机王长胜负责、配合比由试验室张晓艳负责、首盘混凝土的坍落度和外加剂的投入由试验室代存新负责、范辉、艾立国负责现场的坍落度和现场浇注。

由一台HZS-60型拌和机拌混合料、龙门架设备1套、千斤顶4个、高压油泵、压力表各4套、1t蒸汽锅炉一台。

锚具、钢筋切割机、弯曲机、插入式振捣器、附着式振动器及其它小型机具等。

2、施工工艺：本标段预制场预制整个标段的预应力混凝土预制箱梁总计496片，其中50#砼10334.1m3，I级钢筋406.812t，II级钢筋2409.488t，钢铰线346.506t。

其中k12+264周屯沟大桥上部构造为5×20米预应力混凝土预制箱梁，共计40片。

本桥位于R=1400、Ls=1000m的平曲线上，纵面位于纵坡为0.6%的纵断上，桥面净宽为2×10.75米，交角90°；王沟门大桥上部构造为6×20预应力混凝土预制箱梁，共计48片.本桥位于R=940、Ls=300m及R=840、Ls=200m 的缓和曲线上，纵面位于纵坡为1.25%的纵断上，桥面净宽：2×10.75m，交角90°；k15+946灰堆沟大桥平面位于R=700、Ls=110m及Ls=120m、R=613.655、Ls=130m的平曲线上，纵面位于R=15000m及R=10000，纵坡由0.65%变化为-2%，再变化为2.2%的竖曲线范围内，桥面净宽：2×10.75m，交角90°；其中左幅1#灰堆沟大桥上部构造为6×20米预应力混凝土预制箱梁，共计42片；左幅2#灰堆沟大桥上部构造为27×20米预应力混凝土预制箱梁，共计108片；右幅灰堆沟大桥上部构造为39×20米预应力混凝土预制箱梁，共计156片；左幅枣湾中桥上部构造为4×20米预应力混凝土预制箱梁，共计16片；右幅枣湾中桥上部构造为3×20米预应力混凝土预制箱梁，共计12片；枣湾中桥平面位于R=1000、Ls=120m的缓和曲线上，纵面位于R=10000、纵坡为2.6%的竖曲线上，桥面净宽为2×10.75米，交角120°；左幅魏家渠大桥上部构造为6×20米预应力混凝土预制箱梁，共计24片；右幅魏家渠大桥上部构造为5×20米预应力混凝土预制箱梁，共计20片；本桥位于R=3300的圆曲线上，纵面位于R=13500m、纵坡由0.7%变为-1.9%的竖曲线上，桥面净宽为2×10.75米，交角90°；高坪中桥、白坪中桥上部构造皆为3×20米预应力混凝土预制箱梁，各32片，共计24片。

预制箱梁施工安全技术交底范本一、施工前准备工作1. 确保预制箱梁的制造质量符合要求，并与供货方核对预制箱梁的数量和规格。

2. 确保施工现场的环境整洁，清理杂物和垃圾，确保施工场地安全。

3. 检查预制箱梁安装位置和基础的准确性，确认预制箱梁的安装位置符合设计要求。

4. 检查起重设备的工作状态和安全性能，确保起重设备能够正常使用。

二、预制箱梁的安装1. 在安装预制箱梁之前，必须用专用工具清理基础和设备支撑面，确保平整度符合要求并清除杂物。

2. 在安装过程中，要特别注意吊装的安全，严禁吊装超重或超高的预制箱梁。

3. 在吊装预制箱梁时，要保持预制箱梁的稳定，确保预制箱梁不会晃动或滑落。

4. 在预制箱梁吊装到位后，要进行固定，使用专用工具和材料对预制箱梁进行牢固的固定，以确保其不会发生位移。

5. 在预制箱梁安装完成后，要对预制箱梁进行检查，确保其安装质量符合要求。

三、施工人员安全注意事项1. 所有参与预制箱梁安装的人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全带、防护鞋等。

2. 安全帽必须佩戴在头部正中位置，并且固定牢固，不得倾斜或松动。

3. 安全带必须正确佩戴，系好安全带并在工作中保持锁好，避免发生坠落事故。

4. 所有施工人员必须按照预定的工作岗位和工作分工进行操作，不得越位作业。

5. 所有施工人员必须按照预定的工作方法和施工规范进行施工，不得擅自修改施工方法。

6. 施工人员在进行高空作业时，必须注意人员间的相互协作和通讯，确保工作的连贯性和安全性。

7. 施工人员在进行高温作业时，必须佩戴防热手套、防热服等个人防护装备，以防止烫伤或热射病的发生。

8. 施工人员必须随时保持工作区域的整洁和清理，防止杂物堆积和滑倒事故的发生。

9. 施工人员在操作机械设备时，必须熟悉设备的安全操作规程，并进行必要的维护和保养。

四、紧急事故处理1. 发生紧急事故时，施工人员必须立即停止工作，并根据事故性质采取适当的应急措施。

2. 在紧急事故处理中，要保持冷静并对事态进行合理评估，做出正确的决策。

预制箱梁施工技术交底一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)二、适用范围适用于公路桥梁工程预制箱梁施工。

三、交底内容1、施工准备(1)硬化场地预制场场地范围内，用粘性土填至预设的标高，然后用推土机平整后，18吨振动压路机进行碾压，压实整平后，铺设10cm厚级配砂砾垫层，并用C20混凝土硬化地面，以满足预制要求。

(2)场地四周，挖好排水沟，场地内排水汇集后进入排水沟，由雨水积水井排出。

(3)保证预制场的供电要求，检查电路。

同时预备1台75KW发电机组，浇筑混凝土时，如果大电不能保证供应，立即自发电，保证施工。

预制场内做到安全合理布线，在适当位置设置接线电箱，同时安装好漏电、触电保护装置。

(4)合理规划场地，区分钢筋加工场（可设于场外）、拌合站（可设于场外）、制梁台、养护室、存梁区。

(5)箱梁台座采用混凝土基础，在预制场地整体硬化后，浇筑25cm厚Ｃ25钢筋混凝土基础。

另外考虑预制梁张拉后，底模两端支点处将承受预制梁的全部重量，因此该范围内的底模采取钢筋砼筏板基础进行加强处理。

(6)安装大型龙门吊，以提供成品梁的移运。

浇筑门吊钢筋混凝土基础，架设轨道，拼装门吊，调整设备。

2、工艺流程预制箱梁施工工艺流程如图3-1所示3、施工工艺(1) 模板安装箱梁预制模板采用整体式外模和液压整体式内模，具有足够的强度、刚度和稳定性；保证梁体各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。

图3-1 预制箱梁工艺流程图①模板安装准备工作A、模板进场后应对模板进行细致全面的检查，并进行试拼装，模板的拼装顺序基本上是先拼装底模，其次侧模、端膜和内模。

B、模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂。

首先打磨模板，除去油污、锈渍，清扫干净，再将脱模剂均匀的涂在模板上，待脱模剂表干后可以进行吊装钢筋等工作，实干后可以浇筑混凝土。

C、钢配件的制作要符合设计及规范的要求，钢配件制作完毕，必须通过检查合格后方可使用，安装必须牢固，位置准确，对于梁体配件外露部分以及提出特殊要求的钢配件要进行锌铬涂层防锈处理（即达可乐技术），处理的方法要符合相关标准要求。

箱梁模板及混凝土施工三级技术交底1. 模板施工1.1施工技术参数预制箱梁几何结构：边梁顶板宽度2.4/2.85m 、底部宽1m、顶板厚度0.18m、底板厚度从端部0.25m 渐变至0.18m、梁高1.6m（中心高度）。

中梁顶板宽度2.4m、底部宽1m、顶板厚度0.18m、底板厚度从端部0.25m 渐变至0.18m、梁高1.6m（中心高度）。

1.2模板安装工艺、质量标准1）侧模采用定型钢模板，由专业生产厂家加工制作。

侧模设计时，按箱梁节间长度设计，分为标准节，异型节（包括边梁两端异型节及中梁两端异型节），在每节与地面支点处设置调平丝杠，并设置横肋和竖向加劲肋。

2）内模采用专业生产厂家制作的定型钢模板。

由于箱梁横隔板处过人洞尺寸较小，为便于拆模，内模采用定型组合钢模组拼，转角和异型部分特制，用U 型钢卡联接，每隔70cm设一道支撑骨架，支撑骨架与钢模间用搭扣螺栓联接。

内模在外面分段组拼成一整体，用龙门吊安装就位，内模底支撑在与梁体同配合比的水泥柱上，侧板用钢筋定位，上侧设压杠以控制其上浮。

为方便底板混凝土施工，内模顶板、底板均预留开口，待底板混凝土浇筑完成后再行 项目允许偏差 钢模板 制 作 外形尺寸 长和宽 +0，-1 肋高 ±5 面板端偏斜 0.5连接配件（螺栓、卡子 等）的孔眼位置 孔中心与板面的间距±0.3 板端中心与板端的间距+0，-0.5 沿板长、宽方向的孔±0.6 板面局部不平1 板面和板侧挠度±13）端模端模采用 5mm 钢板加工制成。

端模的锚垫板（位置要保证准确无误）， 用螺丝固定在端模上，两端用螺丝调节其变化段的长度封堵。

模板质量要求级的1.15 倍，对于C70～C80应不低于强度等级值的1.12 倍。

（2）所用水胶比（水与胶结料的重量比，后者包括水泥及矿物掺合料的重量）宜控制在0.24 ～0.38 的范围内。

（3）所用水泥重量不宜超过500kg／m3，水泥与掺合料的总量不超过550～600kg／m3。

箱梁混凝土浇筑分四批前后作业。第一批浇筑底板两边及腹板底部（图中的1、2、3），当底板两边浇筑长度合拢后，紧跟着第二批通过顶板天窗浇筑底板中部（图中的4），当底板浇筑合拢后，开始第三批浇筑腹板（图中的5），当腹板浇筑合拢后，第四批浇筑顶板及翼板（图中的6），注意轨道承载板处加高平台同步浇筑，顶板的浇筑根据提浆整平及抹面的安排，从梁一端往另一端全断面浇筑。见下图。
交底部位及内容
现浇箱梁混凝土浇筑
施工技术交底
接收班组
第五架子队
工程地点
DK206+854.788
现浇梁体混凝土数量为334.71m3。方量较大，为了保证灌注质量要求连续灌注，一次成型，灌注时间宜控制在6小时以内。混凝土灌筑时应以插入式振捣器振捣为主，腹板辅之侧振。混凝土灌筑完后，混凝土表面还应做第二次赶压抹平，终张拉前，桥面应予以覆盖洒水养护。
⑦现浇梁在灌注过程中，随机取样制作标准养护和施工用混凝土强度、弹性模量试件，分别从底板、腹板和顶板随机取样做混凝土试件，每孔梁的试件组数不得少于25组，其中弹性模量试件6组（3组作为随梁养护的终张拉试件，3组作为28d标养试件），抗压强度试件3组，2组同条件养护试件，2组作拆模依据，1组为预张拉依据，2组为初张拉依据，3组为终张拉依据；6组标养试件，用作施工工序和桥梁质量检验的依据。混凝土试件分布部位及需求数见附表7-4。
④灌注底板及腹板混凝土时应在腹板两侧的桥面钢筋上铺上铁皮或木板以防止混凝土滴落在翼板或顶板模板上。同时输送泵下料时应对准腹板槽。腹板灌平后灌桥面板，桥面板灌注前应将两侧翼缘模板及内模顶板上的混凝土清除干，避免造成板底干灰或夹渣现象。
⑤箱梁为斜腹板构造及下梗肋较宽，如不注意混凝土灌注及振捣上浮力过大，容易造成内模上浮。上浮一般发生在灌注第二及第三层混凝土时。此时第一层混凝土坍落度损失很大或已基本初凝，模板上浮后下梗肋形成空隙，上部继续振捣使水泥浆顺着模板流下粘附在下梗肋表面形成麻面，严重时下梗肋处的腹板因水泥浆流失形成麻面、石子堆垒或孔洞。当混凝土灌注速度快、振捣部位多时此种情况尤为严重。因此应将内模与底模拉结上，拉接部位应在底模及内模的加劲肋处。

1
垫块穿在 4#筋上，每平方不少于 4 个，呈梅花形均匀分布。
底板钢筋安装完成后设置 φ50mm 的通气孔（预埋直径不大于 5cm 的 PVC 管），
不得用水钻钻通气孔，通气孔与普通钢筋干扰时，可适当挪动普通钢筋位置。
绑扎底板钢筋时注意安装支座预埋钢板，应安装平整（吊装前采用楔形钢板调整
纵坡）。
钢筋加工及安装实测项目
1) 钢筋焊接 钢筋纵向接头采用电弧焊。搭接应尽量做成双面焊缝，只有当不能作成双面焊缝 交 时，方可允许采用单面焊缝。本箱梁主筋为Ф16mm，双面焊焊缝长度不得小于 10cm， 底 单面焊焊缝长度不得小于 18cm，同一截面内的接头数目相互错开不超过主筋总数的 内 50%，同一根钢筋接头错开间距不小于 56cm，钢筋接头与钢筋弯曲处的距离不得小于 容 16cm，且不能位于构件的最大弯矩处。本项目采用 502 焊条进行施焊。 为减少焊接时间，根据需要配备至少 4 台电焊机，在保证焊接质量的同时尽量缩 短焊接时间，焊缝要饱满厚度达到 4.8mm 以上、焊缝宽度达到 12.8mm 以上，施工中 电焊机的电流控制在 200A 左右，钢筋焊接后敲净焊渣。 焊件抽检频率每 300 个同类型接头为 1 检验批，不足 300 个焊件时按 1 批处理， 成品中每批随机截取 3 个接头做抗拉强度试验，试验结果符合要求后方可使用。
（3）梁面处理 当梁体顶板砼振捣完成后及时用抹子进行抹平，采用水平尺量测，保证梁顶砼面 的平整度以及横坡度；在砼初凝前用钢抹再次收抹以减少砼的收缩裂缝。预制梁板顶 面，执行二次收浆工艺，第二次收浆必须用钢抹子压光。 （4）拆模 当梁体砼浇注完成达到拆模强度（达到设计强度标准值 75%以上方可拆除承重模 板，达到设计强度标准值 10%以上方可拆除非承重模板），即可拆除箱梁内外模。外 模拆除采用龙门吊配合，先拆除外侧边模。内模采用人工进行拆除。全部拆模过程中， 不得猛撬，以免损坏梁体砼表面，模板拆除后，吊运到存放处，清洗、维修、涂油保 养以供下次使用。 （5）混凝土养生 浇筑完砼后，喷淋养生，用土工布和专业养生棚覆盖。雾化喷淋时注意顶板不可 过量，防止水顺梁边流下，污染梁腹板外表面，腹板部位采用喷雾器喷洒。箱室内在 雾化喷淋后，采用薄膜全包裹，同时将箱梁的两头用预制盖板封堵。养护时间不少于 14 天。养生安排专人负责。 （6）凿毛 梁板混凝土强度达设计强度标准值的 100%后方可凿毛。梁端湿接头、横隔板、 翼缘板等新旧混凝土结合面必须弹墨线，棱角处留出 1-1.5cm，防止凿毛时破坏棱角， 影响外观。用机械凿毛机凿毛处理，彻底凿除混凝土表面直至全部露出骨料；未完成 凿毛的梁板不得安装。

箱梁混凝土浇筑技术交底记录一、前期准备工作1.检查箱梁模板，确保模板结构完整，无损坏和变形，模板间隙应符合设计要求；2.清理模板表面，保证模板表面干净、平整，并涂上模板油，以防混凝土粘附；3.检查预留插筋位置和孔洞是否符合设计要求；4.确保浇筑现场整洁，无碎石或其他杂物；5.检查模板的支撑系统，确保稳定可靠；6.确保浇筑所需的材料和设备已准备齐全，如水泥、骨料、砂浆搅拌机等。

二、混凝土浇筑工艺1.按照设计要求、施工方案和施工图纸，确定混凝土的配合比和浇筑顺序；2.将水泥、骨料和砂浆搅拌机放置在合适的位置上，并进行安全操作和调试；3.先用清水将模板内部湿润，以防止混凝土吸水影响浇筑质量；4.按照配合比和施工要求，将水泥、骨料和适量的水加入搅拌机，充分搅拌成均匀的砂浆；5.将搅拌好的砂浆倒入模板中，利用振动棒进行振实，确保混凝土填充到模板每个角落；6.浇筑过程中，应不断用振动棒震动模板，以使混凝土中的气泡顺利排出，避免空洞和缺陷；7.在浇筑的过程中，要注意混凝土的坍落度，过湿或过干的混凝土都会影响浇筑质量，因此要严格控制水灰比；8.浇筑完成后，用刮板将混凝土表面平整，并检查模板是否有移位或变形，必要时进行调整；9.浇筑完一段箱梁后，应尽快与相邻段进行连接，以保证两段之间的浇筑无缝隙，有需要时可以使用螺栓或焊接连接。

三、浇筑后的注意事项1.混凝土浇筑完成后，应及时覆盖防止太阳直射或风吹雨打，避免混凝土表面开裂；2.在混凝土初凝后，应及时进行养护措施，如喷水保湿或覆盖湿布等，保持混凝土的湿度和温度；3.混凝土达到规定强度后，可以拆除模板，但要注意避免破坏混凝土表面；4.混凝土浇筑完成后，在准备拆模之前，应进行必要的检查和测试，确保箱梁质量合格；5.混凝土浇筑结束后，浇筑现场要及时清理，清理掉施工中产生的碎石、混凝土渣等杂物，保持现场整洁。

以上是箱梁混凝土浇筑技术交底记录，根据具体施工情况和项目需求，还需要根据实际情况进行相应的调整和补充。

技术交底书图1 梅花式插捣示意图端头钢筋比较密，同时锚垫板也比较多，张拉时受力较大，对砼振捣密实提出了更高的要求，为防止钢筋过密出现漏振，除了采用Φ50mm及Φ30mm插入式振捣器以外，还采用附着式振捣器辅助振捣，保证砼的密实。

浇筑梁端腹板钢筋密集区的底板混凝土以及腹板混凝土时，开启腹板附着式振动器振动，边铺边振，严禁空载振动。

侧震延续时间，由现场负责浇筑人员掌握并统一指挥，一般控制在20s-30s。

待浇筑的混凝土不再下沉，表面泛浆并无大量气泡溢出时即可停止振动。

原则上下部先浇筑的混凝土振动时间不宜过长，以免其受上部浇筑层混凝土余振的影响发生离析现象。

随着浇筑层高度增加，振动时间应适当延续。

使用插入式振捣棒时，不能紧靠模板振动，与侧模保持5～10cm距离，且避免碰撞钢筋、抽拔棒及预埋件等。

翼缘板振捣时，严禁振捣棒触碰钢模板。

应经常检查模板及预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。

混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。

应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。

3、收面①梁体混凝土浇筑完毕后，对顶板、底板混凝土表面进行二次赶压抹光，保证防水层基面平整及桥面流水坡度，以人工收面为主、提浆收面机收面为辅。

②提浆整平机工作方式如下：根据梁顶排水坡形式，事前调整好提浆整平机底部摊平器尺寸。

混凝土施工前，将提浆收面机安装到两侧模翼缘板的钢轨上。

顶板混凝土经振捣棒振捣后，开动振动梁使其上安装的附着式振动器产生振动力，振动梁在自重及激振力的作用下将混凝土摊平，并再次振捣使混凝土表面提浆及密实。

振动梁在移动时应缓慢。

事故应急救援：
在作业范围内设置醒目标识，按规定在施工范围内设警示牌，通知驾驶员前方施工。设专人指挥交通。交通导行时严格按照要求坐好导行安全措施，施工区域内设置交通协管员指挥社会车辆从安全出口通行，需要断路施工时做好路口封闭工作，使施工作业面与社会车辆隔离，减少接触。
一旦发生交通事故，现场施工人员要立即报告项目部，项目部接到通知后，及时采取有效救援措施，同时拨打120报警，拨打急救电话。
12、钢绞线张拉口需塞土工布等，保证不漏进混凝土。
13、浇筑砼时应填写好砼施工纪录，及做好砼试块。
14、砼浇筑完后及时对外露面进行覆盖，覆盖采用土工布，覆盖应严密，箱梁内部严禁积水，安排专人负责养生，始终保持土工布处于湿润状态，养护时间不少于7天。
15、现场准备防水布，以备突发短时的降雨，影响混凝土后期的外观质量。
在混凝土施工时在箱室内振捣底板混凝土，以避免混凝土出现漏振情况，施工时箱室准备排风扇，避免因温度过高造成施工人员中暑现象。施工中保证混凝土浇筑ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ连续性。
（二）混凝土浇筑注意事项
1、混凝土浇筑时，安排专人进行看模，并对松动支架进行紧固，防止松动。
2、现浇箱梁底板混凝土振捣采用插入式振动器，采用50型振捣器振捣密实。
7、砼采用泵送，为了保证砼的质量，所有砂石料在搅拌前必须过筛、冲洗，并严格控制进料顺序和搅拌时间，搅拌楼负责人负责砼的原材料配合比计量，砼的和易性、塌落度。
8、试验人员跟班作业，随时检查原材料的计量、砼的搅拌时间及砼的各项指标。凡不合格的不能勉强使用坚决退回，从源头杜绝影响箱梁质量的不利因素。
9、每次浇筑前都要调好电子磅称的计量器、技术人员要跟班作业，严格控制砼水灰比与设计相符，且每隔半小时抽检一次砼的坍落度。
9、现浇箱梁顶面采用平板振捣器，振捣密实，为确保现浇箱梁顶面高程，采用拉线控制高程。当平板振捣器无法振捣的部位采用插入式振捣器振捣。

交底内容：
一、工程概况
济宁市孔孟旅游快线先期建设示范段，即孔孟旅游快线邹城段，段落位于原宪站与孟庙站之间，线路长度为 ，北起原宪站，南至孟庙站，主要国道 104、峄山路敷设，该段落自北向南分别设置有 7 座车站：原宪站、龙山站、中心站、钢山站、体育公园站、太平站、孟庙站，平均站间距约 ，该建设段落内线路全部采用高架路中敷设方式，车站均为高架车站。孔孟旅游快线道岔梁位于墩号M1-M3处2*30m连续梁位于直线地段，相邻轨道梁中心距为12800mm。墩号P70-P72处2*22mm连续箱梁位于直线地段相邻轨道距为5200mm。钢山P70-72墩上部采用预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁桥长2*22mm，桥宽，采用单箱双室箱梁。原宪到龙山段的M1-M3，桥宽单箱四室箱梁。按照工期要求结合本工程结构形式特点，计划投入满堂支架施工全桥，采用满堂支架分三次浇注完成，支架在预应力施工完成后一次拆除。
（2）拌和工艺：
按施工配合比准确计量混凝土原材料重量，拌和时，先向搅拌机投入细骨料、水泥和矿物掺合料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。搅拌时间不小于120秒，也不宜超过3分钟。
3、混凝土的运输
采用搅拌罐车运输混凝土时，当罐车到达浇筑现场时，应将罐车高速旋转20～30s，再将混凝土拌和物喂入泵车受料口。泵送混凝土前，先用水和同标号水泥浆冲洗管道。开始泵送时，混凝土泵处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。泵送速度先慢后快，逐步加速。同时观察混凝土泵的压力和各系统工作情况，待各系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵送。保持连续泵送混凝土，必要时刻降低泵送速度以维持泵送的连续性。若停泵，每隔4～5min开泵一次，正转和反转两个冲程，同时开动料斗搅拌器，防止料头离析。如果泵停45min，或者混凝土离析时，要将管中混凝土清除，并清洗泵机。

箱梁混凝土浇筑技术交底记录一次性箱梁浇筑混凝土操作要点:①针对本工程特点，由于本次浇筑方量约为2600n?我项目部计划用2辆泵车同时进行浇筑。

在浇筑方法与浇筑顺序的选择中应遵循以下原则：浇筑总顺序为纵向由低端向高端，横向由中间向两侧，交替进行，水平分层，往前推进。

栓的浇筑顺序应先进行底模浇筑，再进行腹板浇筑，腹板采用分3层浇筑，笫一层一般以下倒角高度为宜(20~40cm) o②本工程混凝土采用商品混凝土，要求商混站准备应急设备，搅拌机(拌和站)、振捣器械、电源、灌注机械运输工具都应留有备用，如果磴厂家岀现生产问题，将立即启用备用设备，以保证浇筑的连续性。

③混凝丄质量必须设置双控系统。

即搅拌机出盘质量控制与现场入模前的质量控制。

现场与搅拌站要有畅通的通讯手段，以便随时调整浇筑速度及混凝上质量。

④浇筑时应有专人检查预应力孔道情况并负责及时修补以保证孔道畅通。

⑤高强混凝土的配制前必须对原材料的物理、力学件能进行严格实验，配制对应配比的3d、7d、14d、28d的强度情况及外渗效果，塌落度损失等情况。

全方位的满足工期、强度、浇筑性能才算合格的配比，C50混凝丄的最大水胶比0. 36,最低胶凝材料用量320Kg/m3, 最人胶凝材料用量450Kg/m3o混凝土28d龄期的氯离子扩散系数DRCM 值小于7*10-12m2/s,其试验检测方法应符合《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-1-2006）,混凝土最人氯离子含量0.06% （水溶值）。

混凝上采用非碱活性集料，混凝土配制应选用优质水泥和级配良好的优质骨料。

水泥及骨料品质应符合交通部部颁标准的规定及其他相关技术规范要求，要严格控制骨料及拌和水的氯离了含量，粗骨料最大粒径小于25mmo桥梁现浇箱梁采用汽车泵送混凝上时，由于泵送混凝丄的流淌性很大，浇捣时混凝土斜面的坡度一般可以达到10%〜12.5%,难以水平分层浇筑；因此混凝上浇捣时必须采用“分段定点、一个坡度、薄层浇筑、循序推进、一次到顶”的斜面分层浇筑法。

**大桥箱梁砼浇筑的相关要求一、混凝土及材料相关要求：1、混凝土标号为C50，其骨料应采用连续级配良好，强度坚硬的石材。

原材料的含泥量、碱含量不大于规范要求，确保其混凝土强度及耐久性。

2、外加剂等掺量应符合有关标准的规定，要求低碱性，混凝土坍落度应控制在200mm左右，以满足泵送及施工浇筑为要求，混凝土入模后确保其初凝时间应不小于5小时。

3、水泥、砂石、外加剂、掺合料等到材料，必须具有市技术监督局核定的法定检测单位出具的《碱含量和集料活性检测报告》，无检测报告的材料搅拌混凝土禁止使用。

4、外加剂、掺合料：有出厂质量证明书；使用说明；进场复试报告；国家产品认证书5、混凝土所用各项材料的检测报告和混凝土配合比、混凝土强度试验报告及混凝土碱含量评估等必须及时、真实，作为验收工程时的必备档案。

6、每车混凝土必须进行观察其和易性并要求现场测量坍落度。

混凝土在路途中及现场不得随意加水。

现场发现不合格的立即退场。

7、作业队技术人员应编制详细浇筑技术交底及技术保障措施给现场施工员，施工员应严格按照交底要求及程序施工。

二、混凝土浇筑及设备保障相关要求：1、本工程预应力箱梁混凝土所使用的标号为C50，采用商品混凝土，专用罐车运输，泵送入模，混凝土入模温度应不大于32°C，并确保浇筑后混凝土内外温差不超过25°c。

2、箱梁混凝土采用分段分层浇筑，分段分层浇筑长度以确保混凝土连续不留施工缝为要求。

3、施工中应安排足够的劳动力，以满足施工的需求，混凝土振捣工作需由专业的熟练人员操作。

混凝土运输车运输能力应满足浇筑速度的要求，汽泵车应满足输送能力，且至少应配备两台。

4、混凝土浇筑过程中应安排专人负责支架的观测，可采用仪器观测，并做好记录，发现问题及时反馈给施工负责人，发现问题时立即停止浇筑，并及时采取措施加固，验证后确保安全方能恢复混凝土浇筑工作。

①浇注顺序为：纵向由跨中始向墩台浇筑，；横向由外侧腹板向梁中线浇注。