普通车床知识简介
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普通车床工作原理
普通车床是一种用于加工金属材料的机床,其工作原理如下:
1. 主轴传动:普通车床的主轴通过电机驱动,将电能转化为机械能,从而带动刀具进行工作。
2. 车刀的进给运动:车床上的车刀通过主轴带动,实现切削运动。
车刀可以在纵向(工件轴向)和横向(工件周向)两个方向上进行进给。
3. 工件夹持:工件通过工件夹具夹持在车床工作台上,保持工件的位置和姿态,以便进行必要的加工操作。
4. 切削过程:当主轴带动车刀旋转时,车刀接触工件,切削过程中,车床工作台可以进行纵向和横向的运动,以便获得所需的切削轮廓。
5. 冷却润滑:为了降低切削温度、延长刀具寿命,同时减少切屑对加工表面的影响,车刀和工件在切削过程中需要进行冷却润滑,常用的冷却润滑方式包括切削液喷射、冷却剂内置等。
6. 加工方式:普通车床可以进行车削、镗削、镗床、钻削、攻牙等不同加工方式,通过调整车刀的位置和切削参数,实现工件的精确加工。
总而言之,普通车床的工作原理是通过主轴带动车刀,进行切
削运动,同时工作台进行纵向和横向运动,以实现金属材料的加工。
普通车床知识分享一、车床的型号机床均用汉拼音字母和数字,按一定规律组合进行编号,以表示机床的类型和主要规格。
车床型号C6132的含义如下:C——车床类;6——普通车床组;1——普通车床型;32——最大加工直径为320mm。
老型号C616的含义如下:C——车床;6——普通车床;16——主轴中心到床面距离的1/10,即中心高为160mm。
二、车削运动和车床的用途为了使车刀能够从毛坯上切下多余的金属,车削加工时,车床的主轴带动工件作旋转运动,称主运动;车床的刀架带动车刀作纵向、横向或斜向的直线移动,称进给运动。
通过车刀和工件的相对运动,使毛坏被切削成一定的几何形状、尺寸和表面质量的零件,以达到图纸上所规定的要求。
在机械加工车间中,车床约占机床总数的一半左右。
车床的加工范围很广,主要加工各种回转表面,其中包括端面、外圆、内圆、锥面、螺纹、回转沟槽、回转成形面和滚花等。
普通车床加工尺寸精度一般为IT10~IT8,表面粗糙度值Ra=6.3~1.6μm。
三、C6132(或C616)车床的组成部分及其功用C6132车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成。
1.床身:是车床的基础零件,用来支承和安装车床的各部件,保证其相对位置,如床头箱、进给箱、溜板箱等。
床身具有足够的刚度和强度,床身表面精度很高,以保证各部件之间有正确的相对位置。
床身上有四条平行的导轨,供大拖板(刀架)和尾架相对于床头箱进行正确的移动,为了保持床身表面精度,在操作车床中应注意维护保养。
2.床头箱(主轴箱):用以支承主轴并使之旋转。
主轴为空心结构。
其前端外锥面安装三爪卡盘等附件来夹持工件,前端内锥面用来安装顶尖,细长孔可穿入长棒料。
C6132车床主轴箱内只有一级变速,其主轴变速机构安放在远离主轴的单独变速箱中,以减小变速箱中的传动件产生的振动和热量对主轴的影响。
3.变速箱:由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动,通过改变变速箱内的齿轮搭配(啮合)位置,得到不同的转速,然后通过皮带轮传动把运动传给主轴。
普通车床车切基本知识一、车刀材料在切削过程中,刀具的切削部分要承受很大的压力、摩擦、冲击和很高的温度。
因此,刀具材料必须具备高硬度、高耐磨性、足够的强度和韧性,还需具有高的耐热性(红硬性),即在高温下仍能保持足够硬度的性能。
常用车刀材料主要有高速钢和硬质合金。
1. 高速钢高速钢又称锋钢、是以钨、铬、钒、钼为主要合金元素的高合金工具钢。
高速钢淬火后的硬度为HRC6067,其红硬温度550C〜600C ,允许的切削速度为25〜30m/min。
高速钢有较高的抗弯强度和冲击韧性,可以进行铸造、锻造、焊接、热处理和切削加工,有良好的磨削性能,刃磨质量较高,故多用来制造形状复杂的刀具,如钻头、铰刀、铣刀等,亦常用作低速精加工车刀和成形车刀。
常用的高速钢牌号为W18Cr4\O W6Mo5Cr4V两种。
2. 硬质合金硬质合金是用高耐磨性和高耐热性的WC(碳化钨)、TiC (碳化钛)和Co (钻)的粉末经高压成形后再进行高温烧结而制成的,其中Co起粘结作用,硬质合金的硬度为HRA8〜94(约相当于HRC7〜82),有很高的红硬温度。
在800〜1000C 的高温下仍能保持切削所需的硬度,硬质合金刀具切削一般钢件的切削速度可达100〜300m/mi n,可用这种刀具进行高速切削,其缺点是韧性较差,较脆,不耐冲击,硬质合金一般制成各种形状的刀片,焊接或夹固在刀体上使用。
常用的硬质合金有钨钻和钨钛钻两大类:( 1 )钨钻类(YG)由碳化钨和钻组成,适用于加工铸铁、青铜等脆性材料。
常用牌号有YG3 YG6 YG8等,后面的数字表示含钻量的百分比,含钻量愈高,其承受冲击的性能就愈好。
因此,YG8常用于粗加工,YG6和YG3常用于半精加工和精加工。
(2)钨钛钻类(YT)由碳化钨、碳化钛和钻组成,加入碳化钛可以增加合金的耐磨性,可以提高合金与塑性材料的粘结温度,减少刀具磨损,也可以提高硬度;但韧性差,更脆、承受冲击的性能也较差,一般用来加工塑性材料,如各种钢材。
第一章车床工作的基本知识一、是非题( 在题末括号内作记号: “ + ”表示是,“ - ”表示非)1. 车床床鞍进给是横向进给, 中滑板进给是纵向进给。
( )2. 切削运动中, 速度较高、消耗功率较大的运动是进给运动。
( )3. 通过切削刃上某一选定点, 切于工件过渡表面的平面称为基面。
( )4. 车刀切削刃上任意一点的切削平面, 是通过该点并垂直于该点切削速度方向的平面。
( )5. 在正交平面内, 切削平面与刀具前刀面之间的夹角叫前角。
( )6. 车刀的后角是在正交平面内, 主后刀面和基面之间的夹角。
( )7. 车削较软的材料时, 应选较大的前角; 车削较硬的材料时, 应选较小的前角。
( )8. 精加工时车刀的后角应取得较大。
( )9. 工件材料硬度高时, 车刀的后角应大些。
( )10. 选择精车刀的刃倾角时, 应使切屑排向工件待加工表面。
( )11. 钨钴类硬质合金韧性较好, 适用于加工铸铁等脆性金属。
( )12.YG8 硬质合金车刀适用于粗车铸铁等脆性金属。
( )13. 车削钢料时, 应选用钨钴类硬质合金车刀。
( )14. 粗车脆性金属时, 应选用YT30 车刀。
( )15. 高速钢车刀应在绿色碳化硅砂轮上刃磨, 硬质合金车刀应在氧化铝砂轮上刃磨。
( )16. 如果要求切削速度保持不变, 则当工件直径增大时, 其转速也应相应提高。
( )17. 切削用量包括背吃刀量、进给量和切削速度, 它们的单位分别是: m、mm/ min 和m/ r。
( )18. 用1000r/ min 的转速车削直径5mm 的工件的切削速度比用200r/ min 的转速车削直径50mm 的工件的切削速度高。
( )二、填空题1. 卧式车床由、、、、、和等七个主要部分组成。
2. 主轴箱是用来带动和转动的, 卡盘是用来的, 床鞍是时使用的;中滑板是时使用的; 小滑板是时使用的。
3. 车床上常用的润滑方式有、、、、和等六种。
4. 切削运动可分为和两种。
普通车床总结500字摘要:一、普通车床的定义与分类二、普通车床的主要结构与功能三、普通车床的应用领域四、普通车床的操作与维护五、普通车床的性能与发展趋势正文:普通车床是一种广泛应用于机械加工行业的机床设备,以其加工范围广泛、结构简单、操作方便等优点备受青睐。
本文将从普通车床的定义、结构、应用领域、操作与维护以及性能与发展趋势五个方面进行总结,以期为读者提供有益的参考。
一、普通车床的定义与分类普通车床是根据国家机床分类标准划分的,主要包括数控车床、普通车床、仿形车床等。
其中,普通车床又可分为手动控制和自动控制两种类型。
普通车床主要用于轴类、盘类、套类等零件的内外圆柱面、端面、螺纹、齿轮等加工。
二、普通车床的主要结构与功能普通车床主要由床身、主轴、刀架、进给系统、冷却系统、电气控制系统等部分组成。
其主要功能包括:内外圆柱面加工、端面加工、螺纹加工、齿轮加工、切削加工等。
三、普通车床的应用领域普通车床广泛应用于各类机械制造业,如汽车、摩托车、航空航天、石油化工、电子电器等行业。
此外,还应用于各类金属和非金属零件的加工与制造,如轴类、盘类、套类、螺纹类、齿轮类等。
四、普通车床的操作与维护操作普通车床时,应遵守操作规程,确保安全。
同时,要定期对车床进行保养和维护,延长设备使用寿命。
如:定期检查润滑系统、冷却系统、刀具磨损、电气系统等,确保设备正常运行。
五、普通车床的性能与发展趋势随着科技的不断发展,普通车床的性能也在不断提高。
如:采用高精度、高速度、高刚性的主轴系统;进给系统采用伺服电机,实现高速、高精度、多轴联动;电气控制系统采用可编程逻辑控制器(PLC),提高控制性能等。
未来,普通车床将朝着智能化、网络化、绿色环保等方向发展。
总之,普通车床作为一种重要的机械加工设备,在各类行业中发挥着重要作用。
车床购买知识点总结一、车床概述车床是一种用来切削金属、木材等材料的工具机床。
它主要由床身、主轴、主轴箱、工作台、齿轮箱等部件组成。
车床是机械加工中常用的一种设备,广泛应用于制造行业,尤其在车削加工方面有着重要的地位。
二、车床的分类1.按用途分类普通车床:适用于各种零部件的车削加工,广泛应用于机械制造行业。
数控车床:采用计算机数控技术,能完成复杂的车削加工,适用于大批量生产。
2.按工作台布局分类卧式车床:主轴水平布置,适用于长材料的车削加工。
立式车床:主轴垂直布置,适用于大型零部件的车削加工。
3.按加工能力分类单刀车床:设有一个主轴,适用于粗加工。
多刀车床:设有多个主轴,能够实现多道工序的一次性完成。
三、车床的购买知识点1.确定需求在购买车床之前,首先需要确定自己的需求。
包括加工材料、加工尺寸、加工精度等方面的要求。
这些需求将决定购买时应选择何种类型的车床。
2.考察厂家资质在购买车床时,要选择信誉好、有一定生产经验的厂家。
通过查询厂家的资质、生产规模等信息,可以更好地了解厂家的实力和信誉。
3.选择适合的型号根据需求确定车床的型号和规格,包括工作台尺寸、主轴转速、最大车削直径、最大车削长度等参数。
同时还要考虑设备的生产能力、稳定性、精度等方面。
4.考察设备质量在选购车床时,要对设备的质量进行仔细考察。
重点关注设备的主要部件,如床身、主轴箱、齿轮箱等部件的材质、加工精度、稳定性等。
另外还要检查设备的外观质量,如焊接、喷涂等方面是否符合要求。
5.了解售后服务购买车床后,售后服务将成为一个重要的考量因素。
要了解厂家的售后服务内容,包括设备的安装调试、培训、保修期内的维修服务等。
可以通过询问厂家或查阅相关信息来了解售后服务是否完善。
6.了解价格及付款方式在购买车床时,要了解设备的价格及付款方式。
通常情况下,车床的价格会受到设备型号、配置、厂家品牌、售后服务等因素的影响。
同时还要了解付款方式及相关合同条款,以保障自己的权益。
车床相关知识点总结在车床加工中,工件被安装在主轴上,再由主轴带动工件旋转进行切削,刀具随着主轴运动在工件上进行切削,从而实现对工件的加工。
车床的类型和结构车床根据不同的加工需求和工艺要求,可以分为很多种类,常见的车床有平面车床、立式车床、数控车床、卧式车床、重型车床等。
平面车床是最常见的一种车床,其主轴和工件的旋转轴是水平的,主要用于加工平面和简单的外轮廓,适用于加工直线和平面工件。
立式车床的主轴和工件的旋转轴是垂直的,主要用于加工轴类工件和孔类工件,适用于加工圆周、孔、轴等复杂形状的工件。
数控车床是一种自动化程度高的车床,它能够通过计算机控制系统来实现工件的加工,具有高精度、高效率、高稳定性等优点,可以实现复杂零部件的加工。
卧式车床的主轴是水平的,工件安装在主轴上进行旋转,主要用于加工大型和重型工件,适用于加工大型的铸件和轮类零件。
重型车床是一种用途广泛的车床,主要用于加工大型、重型工件,其结构设计更为牢固,能够承受更大的切削力和扭矩。
车床的工作原理车床通过主轴驱动工件旋转,刀具随着主轴的运动在工件上进行切削,从而实现对工件的加工。
在车床加工中,需要注意以下几个方面的工作原理。
1. 刀具的选择和刀具运动轨迹。
根据工件的加工需求和刀具的特点选择合适的刀具,刀具的选择直接影响到加工效率和加工质量。
此外,刀具的运动轨迹也需要合理设计,保证刀具能够实现对工件的精确切削。
2. 主轴和工件的相对运动。
主轴驱动工件旋转,工件与刀具之间的相对运动影响着切削加工的效果,需要保证主轴和工件的旋转速度和方向与刀具的运动轨迹相匹配。
3. 刀具切削参数的选择。
刀具的切削速度、进给量和切削深度等参数对切削加工的效果具有重要影响,需要根据工件材料、刀具材料和刀具形状等因素合理选择刀具的切削参数。
4. 辅助装置的调整和控制。
车床加工中需要配合使用各种辅助装置,如进给装置、快速移动装置、中心托架、夹具等,需要根据工件的特点和加工要求合理调整和控制这些辅助装置的工作状态,以确保加工质量和安全生产。
车床的基本知识及安全操作一、概要同学们,大家今天第一次来到工程训练中心,第一次接触车床。
首先由我来介绍一下车床和车削加工的过程。
什么是车床?就是利用工件的旋转运动和刀具的进给运动来加工工件的金属切削机床。
那么车床在机械加工过程中最基本,最常用的加工方法。
车削加工的精度可达IT10~IT7,粗糙度可达Ra为12.5~0.8㎜。
什么是车削加工?车削加工就是车床上用车刀从金属材料上切去多余的部分,使获得的零件具有符合要求的几何形状,尺寸精度及表面粗糙度的加工过程。
车削的主运动是工件的旋转运动,进给运动是刀具的移动,移动方向若平行于主轴轴钱称纵向进给,若垂直于主轴轴线称横向进给。
我就先简单的介绍了一下关于车床的一点基本知识,接下来我为同学们介绍车床的组成。
二、车床的用途、型号1、车床的用途有哪些?车床可以加工内外圆柱面、圆锥面、平面、内外螺纹成型表面、沟槽、切断、钻孔、铰孔、滚花、滚压等。
如果安装上其他附件和夹具,还可以进行镗削、磨削、铣削、研磨、抛光以及加工各种复杂零件的外圆、内孔等。
因此,车床的万能性特别强,在机械制造工业中,是应用得最广泛的金属切削机床之一。
2、车床的型号机床均用汉语拼音和数字,按一定规律结合进行编号以表示机床的类型和主要规格类别代号:汉语拼音字母表示,排在型号的首位。
特性代号:表示车床的某些特性,有通用特性和结构特性两种。
用大写汉语拼音表示,位于类别代号之后。
a.通用特性代号:当某类机床除有普通型外,还有某种通用特性时,则在类别代号之后加通用特性代号予以区别。
b.结构特性代号:为了区别机床的主参数相同而结构不同时,还须用结构特性代号在型号中予以表示。
组别代号:每类机床按机床的用途、性能、结构划分成若干组,用数字表示。
型别代号:表示机床的组别中是某种型号。
主参数代号:表示车床主要技术规格的基本参数,一般用最大棒料直行或最大车削直径的1/10。
按改进次数分别用A、B、C字母在末尾表示。