车刀基础知识

车刀的分类和选择车刀是机械车床上常用的切削工具之一，它对加工效率和加工质量都有重要影响。

选择适合的车刀分类和类型对于提高加工效率、降低切削成本至关重要。

本文将介绍车刀的分类和选择方法，帮助读者更好地理解和应用车刀。

一、车刀的分类根据车刀的结构和用途，可以将车刀分为以下几类：1. 工具刀片：广义上的车刀，通常由刀柄和刀片组成。

刀柄负责固定刀片，刀片进行切削工作。

工具刀片多用于外圆和内圆粗加工，适用于不同材料的车削操作。

2. 特殊刀片：用于特殊形状的车削。

如内外圆刀片、角刀片等。

特殊刀片适用于需要切削复杂外形的工件，提供更好的切削质量和加工精度。

3. 超硬刀片：采用高硬度材料制成的刀片，如金刚石、立方氮化硼等。

超硬刀片具有较高的硬度和耐磨性，适用于加工硬质材料如铸铁、合金钢等。

4. 镗刀：用于车削大孔径和参考表面。

镗刀采用特殊设计，能够提供更高的刚性和稳定性，适用于大直径工件和高精度加工。

5. 切断刀片：用于切断工件的刀片，有直刃和曲刃两种形式。

切断刀片适用于金属材料的切割，如车削工件的分离和切除。

二、车刀的选择选择适合的车刀是提高车削加工效率的关键。

以下是选择车刀时应考虑的因素：1. 加工材料：根据工件材料的不同，选择不同材质和刀片类型的车刀。

对于铸铁、不锈钢等材料，可选择高速钢刀片；对于合金钢、钛合金等硬材料，应选择超硬刀片。

2. 加工工艺：根据不同的车削工艺，选择合适的车刀类型。

对于粗车、精车和薄层车削等工艺，可以选择不同切削参数和刀片结构的车刀。

3. 切削条件：根据切削深度、进给速度和切削速度等切削条件，选择适合的刀片形状和材料。

对于大切削深度和高切削速度的加工，应选择具有高硬度和耐磨性的刀片。

4. 加工精度：根据对加工精度的要求，选择合适的刀片精度和结构。

如果需要高精度的加工，应选择刀片精度高、几何形状复杂的刀片。

5. 经济性：根据加工成本和刀具寿命，选择经济合理的车刀。

应选用具有长寿命和更换成本低的刀具，以优化切削成本。

车刀1.概述在金属切削加工中，使用最多的机床是车床，因此车刀是金属切削刀具中应用最广的刀具。

可以用来加工外圆、内孔、端面等。

也可以用来加工槽或做切断工作。

2.分类按加工面的不同车刀可分为：外圆车刀、端面车刀、内孔车刀、切断车刀、切槽车刀；根据车刀的结构不同可分为：整体车刀、焊接车刀、焊接装配式车刀、机夹车刀、可转位车刀；根据刀杆截面形状的不同，可分为正方形、矩形、圆形和不规则四边形四种。

3.检验高速钢车刀的检验：(1)外观：车刀表面不得有裂纹、磨削烧伤、黑皮和锈迹，以及其他影响使用性能的缺陷。

(2)表面粗糙度：车刀表面(不包括端头表面)粗糙度Ra值不应超过3.2μm。

(3)垂直度：车刀侧面对支承面的垂直度公差为12级(GB1184-80《形状和位置公差未注公差的规定》)。

(4)直线度：车刀侧面、支承面和圆柱表面素线的直线度公差为0.002L(L为车刀的长度)。

(5)材料：车刀应采用W18Cr4V或不低于其性能的其他牌号的高速钢制造，其硬度应不低于HRC63。

(6)切削试验：①外圆切削试验：方形、h/b≈1.6或2的矩形和圆形车刀，一般在普通车床上作外圆切削试验。

经5min切削试验后，刃部不得有崩刃和显著磨钝现象。

试验时切削部分的几何参数，应符合GB4211-84标准3.1.1条的规定。

安装时刃尖由刀架向外伸出的长度不大于1.5h(h为车刀高)。

试件长度与直径的比L/D不大于10。

试验材料用45号钢，表面去氧化皮，其硬度为170-200HB。

试验时冷却液用乳化油水溶液。

切削用量按表6—10—85规定选择。

②切槽试验：h/b≈4或5的矩形和不规则四边形车刀采用切槽试验。

经5min切槽试验后，刃部不得有崩刃和显著磨钝现象。

试验时切削部分的几何参数应符合GB4211-84标准3.2.1条的规定。

装刀时主切削刃由刀架或刀夹向外伸出的长度不大于h(h为车刀高)。

试件长度与直径的比L/D不大于2。

切槽终止直径与起始直径之比D终/D始=0.8。

车削基础一、车刀切削部分的几何角度（一）车刀的组成部分车刀分为刀头和刀体两大部分。

车刀的刀头是车刀的切削部分，它由以下几个要素组成：1。

前刀面：切屑流出时，刀头与切屑相接触的表面。

又称前面。

2。

主后刀面：刀头上与切削表面相对的表面。

又称主后刀面。

3。

副后刀面：刀头上与工件已加工表面相对的表面。

又称副后刀面。

4。

主切削刃：前刀面与主后刃面的交线。

它担负主要的切削工作。

5。

副切削刃：前面与副后刃面的交线。

它也起切削作用。

6。

刀尖：主切削刃与副切削刃的交点。

任何车刀都是由上述组成，而其数目不完全相同。

如切断刀就有两个副切削刃的两个刀尖。

另外，切削刃可以、是直线的，也可以是曲线的。

如样板车刀的切削刃就是曲线的。

（二）辅助基准平面为了确定和测量车刀的几何角度，需要选择几个辅助平面作为基准面。

1切削平面：切削刃上任一点的切削平面，是通过这点与工件的切削表面相切的平面。

2基面：通过切削刃上一点并垂直于切削平面的平面。

切削刃上的同一点的基面与切削平面一定是垂直的。

3主截面：主切削刃上任一点的主截面，是通过这一点而垂直于主切削刃在基面上的投影的截面。

当主切削刃与水平面平行时，切屑流出的方向正接近于这一平面所处的位置，因此车刀上主要切削角度（如前角，后角）都在主截面上进行测量。

（三）车刀的切削角度过车刀的切削角度共有10项，用于表示切削部分的几何形状，并可在上述三个辅助基准面内度量。

1。

在主截面内测量的角度（1）前角：前面与基面在主截面的夹角。

前角影响切屑形成与流出的难易程度以及切削力的大小和刀具强度。

（2）后角：主后面与切削平面在主截面的夹角。

后角影响后面与工件加工表面之间的磨擦和刀具强度。

（3）楔角：前面与主后面在主截面内的夹角。

楔角的大小影响刀头的强度和刃口和锋利程度。

（4）切削角：切削平面与前面在主截面内的夹角。

它是前角的余角。

2。

在基面内测量的角度1主偏角：主切削刃与进给方向在基面上投影的夹角。

又称导角。

车削加工车刀知识点总结一、车刀的分类根据不同的加工方式和加工目的，车刀可以分为不同的类型。

常见的车刀分类包括外圆车刀、内孔车刀、切槽车刀、车削刀具、车刀夹具等。

外圆车刀主要用于车削外圆形零件，内孔车刀用于车削内孔，切槽车刀则用于切割槽道。

而车削刀具则是一种通用的车刀，可以适用于各种不同形状的零件。

车刀夹具则是用于夹持车刀的工具，可以根据不同的需求选择合适的车刀夹具，以保证车刀的稳定性和精度。

二、车刀的结构车刀的结构包括刀片、刀柄和接口。

刀片是车刀的主要部件，它直接与工件接触并进行切削加工。

刀片的形状和刀尖的角度会直接影响加工表面的粗糙度和精度。

刀柄则用于连接刀片和机床，其材料和结构会影响车刀的刚性和稳定性。

接口则是连接刀柄和机床的部件，其稳定性和精度直接影响了车刀的加工质量和效率。

三、车刀的材料车刀的刀片材料通常有高速钢、硬质合金、陶瓷和CBN等。

高速钢刀片具有良好的强度和韧性，适用于一般的车削加工。

硬质合金刀片则具有良好的耐磨性和切削性能，适用于高速切削和加工硬质工件。

陶瓷刀片具有优良的抗热性和耐磨性，适用于高速切削和精密加工。

CBN刀片则具有良好的硬度和耐磨性，适用于加工高硬度材料和高速切削。

四、车刀的选择选择合适的车刀需要考虑加工材料、加工方式、加工精度和加工表面要求等因素。

对于一般的车削加工，高速钢刀片是一个经济实用的选择。

对于高硬度和难加工材料，如高锰钢、硬质合金等，可以选择硬质合金或CBN刀片。

对于需要高精度和光洁度的零件，可以选择陶瓷刀片。

此外，还需要考虑刀片的刀尖角度、刀片的刃尖半径、刀片的切削角度、刀片的刃尖后角等参数，以确保选择合适的车刀进行加工。

五、车刀的维护车刀的维护对于保证加工质量和延长车刀使用寿命非常重要。

车刀的维护包括定期清洁、定期磨削和定期更换。

定期清洁可以去除刀片表面的切屑和油污，保持刀片的切削性能。

定期磨削可以修复刀片的切削刃，恢复刀片的切削性能。

定期更换可以根据车刀的使用寿命和磨损程度，及时更换老化和损坏的刀片，以保证加工质量和安全生产。

第一节常用车刀简介一、车刀的种类图3–1 车刀的种类1．按用途可分为：①外圆车刀如图示3–1a 、b 主偏角一般取75°和90°，用于车削外圆表面和台阶；②端面车刀如图示3–1c，主偏角一般取45°，用于车削端面和倒角，也可用来车外圆；③切断、切槽刀如图示3–1d 用于切断工件或车沟槽。

④镗孔刀如图示3–1e用于车削工件的内圆表面，如圆柱孔、圆锥孔等；⑤成形刀如图示3–1f 有凹、凸之分。

用于车削圆角和圆槽或者各种特形面；⑥内、外螺纹车刀用于车削外圆表面的螺纹和内圆表面的螺纹。

图3–1g为外螺纹车刀。

2．按结构可分为：①整体式车刀刀头部分和刀杆部分均为同一种材料。

用作整体式车刀的刀具材料一般是整体高速钢,如图3–1f所示。

②焊接式车刀刀头部分和刀杆部分分属两种材料。

即刀杆上镶焊硬质合金刀片，而后经刃磨所形成的车刀。

图3–1所示a、b、c、d、e、g均为焊接式车刀。

③机械夹固式车刀刀头部分和刀杆部分分属两种材料。

它是将硬质合金刀片用机械夹固的方法固定在刀杆上的,如图3–1h所示。

它又分为机夹重磨式和机夹不重磨式两种车刀。

图3–2所示即是机夹重磨式车刀。

图3–3即是机夹不重磨车刀。

两者区别在于：后者刀片形状为多边形，即多条切削刃，多个刀尖，用钝后只需将刀片转位即可使新的刀尖和刀刃进行切削而不须重新刃磨；前者刀片则只有一个刀尖和一个刀刃，用钝后就必须的刃磨。

图3–2 机夹重磨式车刀图3–3 机夹不重磨式车刀目前，机械夹固式车刀应用比较广泛。

尤其以数控车床应用更为广泛。

用于车削外圆、端面、切断、镗孔、内、外螺纹等。

二、常用车刀的用途如图3–4所示:外圆车刀（90°偏刀、75°偏刀、 60°偏刀）车外圆和台阶；端面车刀（45°弯头刀）车端面；切刀切槽和切断；螺纹车刀车内外螺纹；镗孔刀车内孔；滚花刀滚网纹和直纹；圆头刀车特形面。

图3–4 车刀用途示意图三、车刀的组成图3–5b所示为车刀组成示意图。

车刀基本知识车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。

以下是由店铺整理关于车刀基本知识的内容，提供给大家参考和了解，希望大家喜欢!1、车刀基本知识——车刀的组成车刀由刀头和刀体两部分组成。

刀头用于切削，刀体用于安装。

刀头一般由三面，两刃、一尖组成。

前刀面是切屑流经过的表面。

主后刀面是与工件切削表面相对的表面。

副后刀面是与工件已加工表面相对的表面。

主切削刃是前刀面与主后刀面的交线，担负主要的切削工作。

副切削刃是前刀面与副后刀面的交线，担负少量的切削工作，起一定的修光作用。

刀尖是主切削刃与副切削刃的相交部分，一般为一小段过渡圆弧。

2、车刀基本知识——车刀的结构形式最常用的车刀结构形式有以下两种：(1)整体车刀刀头的切削部分是靠刃磨得到的，整体车刀的材料多用高速钢制成，一般用于低速切削。

(2)焊接车刀将硬质合金刀片焊在刀头部位，不同种类的车刀可使用不同形状的刀片。

焊接的硬质合金车刀，可用于高速切削。

3、车刀基本知识——车刀的主要角度及其作用车刀的主要角度有前角(γ0)、后角(α0)、主偏角(Kr)、副偏角(Kr’)和刃倾角(λs)。

为了确定车刀的角度，要建立三个坐标平面：切削平面、基面和主剖面。

对车削而言，如果不考虑车刀安装和切削运动的影响，切削平面可以认为是铅垂面;基面是水平面;当主切削刃水平时，垂直于主切削刃所作的剖面为主剖面。

(1)前角γ0在主剖面中测量，是前刀面与基面之间的夹角。

其作用是使刀刃锋利，便于切削。

但前角不能太大，否则会削弱刀刃的强度，容易磨损甚至崩坏。

加工塑性材料时，前角可选大些，如用硬质合金车刀切削钢件可取γ0=10～20，加工脆性材料，车刀的前角γ0应比粗加工大，以利于刀刃锋利，工件的粗糙度小。

(2)后角α0在主剖面中测量，是主后面与切削平面之间的夹角。

其作用是减小车削时主后面与工件的摩擦，一般取α0=6～12°，粗车时取小值，精车时取大值。

(3)主偏角Kr在基面中测量，它是主切削刃在基面的投影与进给方向的夹角。