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公差与配合的计算教程1．根据表1中给出的标准公差和基本偏差数值，求出下列孔、轴的上下偏差数值：（1）．7850h E Φ （2）．7860m H Φ 表1 标准公差和基本偏差数值表1．解：（1）．7850h E Φ为基轴制，故：es ＝0ei ＝－IT7＝－25m μ而孔的基本偏差可通过通用规则求出： EI ＝－es ＝＋50m μES ＝EI ＋IT8＝＋50＋39＝＋89m μ （2）．7860m H Φ的基本偏差可直接查表求得： EI ＝0ES ＝＋IT8＝＋46m μ ei ＝＋11m μes ＝ei ＋IT7＝＋11＋30＝＋41m μ 2．设某配合的孔为()027.00815+H φmm ，轴为()016.0034.0715--f φmm ，试分别计算它们的基本尺寸、极限尺寸、极限偏差、尺寸公差和配合公差、极限间隙（或极限过盈），并指出它们属于何种基准制的配合类别，画出尺寸公差带图。
解： 孔、轴的基本尺寸：D = d = 15mm 。
此配合为基孔制的间隙配合。
孔 轴最大极限尺寸： D max = 15.027mm ， d max = 14.984mm 。
最小极限尺寸： D min = 15mm ， d min = 14.966mm 。
极限偏差: ES = 27μm ，EI = 0 es = -16μm ，尺寸公差： T h = 27μm ， T s = 18μm 。
配合公差： T f = T h + T s = 27 + 18 = 45μm 。
最大间隙: X max = ES – ei = 27 - (-34) = 61μm 。
最小间隙: X min = EI – es = o - (-16) = 16μm 。
画出尺寸公差带图如图所示。
3．设某配合的孔为()007.0018.0750+-K φmm ，轴为()0016.0650-h φmm 极限尺寸、极限偏差、尺寸公差和配合公差、极限间隙（或极限过盈），并指出它们属于何种基准制的配合类别，画出尺寸公差带图。
现代工程制图（上）
研室
公称尺寸
孔的公差带完全在轴的公差带之上
+0−0.021
30h7=Φ30
Φ30H7=Φ30 +0.021
现代工程制图（上）
现代工程制图（下）
公称尺寸
孔的公差带完全在轴的公差带之下
Φ30H7=Φ30 +0.021
现代工程制图（上）
工程图学教研室现代工程制图（下）
公称尺寸
孔的公差带与轴的公差带互相交叠
+0.01−0.01
30js7=Φ30
Φ30H7=Φ30 +0.021
间隙配合过渡配合
过盈配合基准孔配合轴
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现代工程制图（下）
过盈配合过渡配合
间隙配合基准轴配合孔
一般情况下，优先采用基孔制。
现代工程制图（下）。
基孔制基轴制H11/a11A11/h11 H11/b11B11/h11 H12/b12B12/h12 H9/c9H10/c10H11/c11C11/h11 H8/d8D8/h8H9/d9D9/h9H10/d10D10/h10 H11/d11D11/h11 H8/e7E8/h7H8/e8E8/h8H9/e9E9h9H6/f5F6/h5H6/g5G6/h5H7/g6G7/h6H8/g7H6/h5H6/h5H7/f7F7/h6H8/f7F8/h7H8/f8F8/h8H9/f9F9/h9H7/h6H7/h6H8/h7H8/h7H8/h8H8/h8H9/h9H9/h9H10/h10H10/h10 H11/h11H11/h11 H12/h12H12/h12H6/js5Js6/h5 H7/js6Js7/h6H8/js7Js8/h7 H6/k5K6/h5 H7/k6K7/h6 H8/k7K8/h7H6/m5M6/h5H7/m6M7/h6 H8/m7M8/h7 H8/n7N8/h7H7/n6N7/h6 H8/p7H6/n5N6/h5 H7/p6P7/h6 H8/r7H6/p5P6/h5 H6/r5R6/h5 H7/r6R7/h6 H6/s5S6/h5 H7/s6S7/h6 H8/s7S8/h7 H6/t5T6/h5 H7/t6T7/h6 H8/t7H7/u6U7/h6 H8/u7H7/v6H7/x6 H7/y6 H7/z6特性及说明间隙非常大，液体摩擦情况差，产生紊流现象。
用于精度极低粗糙机械转动很松的配合，高温工作的转动轴以及轴向自由移动的齿轮和离合器等，在一般机械中很少采用间隙非常大，液体摩擦情况较差，且有紊流。
用于高温工作和粗糙的机械传动轴，其配合间隙非常大，且间隙有很大的变动范围间隙非常大，有紊流现象，液体摩擦很差的粗糙配合，其配合间隙很大的变动。
如扳手孔与座等的配合间隙很大，液体摩擦尚好。
有于高温工作，高速转动造成配合间隙减小，大公差、大间隙要求的外露组件的配合，在一般机械中很少采用间隙很大，液体摩擦尚好。
标注公差、基本偏差、配合、基准制和形位公差1.标准公差和基本偏差为便于生产，实现零件的互换性及满足不同的使用要求，国家标准《极限与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。
标准公差确定公差带的大小，而基本偏差确定公差带的位置。
1)标准公差（IT）标准公差的数值由基本尺寸和公差等级来决定。
其中公差等级是确定尺寸精确程度的标记。
标准公差分为20级，即IT01，IT0，IT1，…，IT18。
其尺寸精确程度从IT01到IT18依次降低。
标准公差的具体数值见有关标准。
2)基本偏差基本偏差是指在标准的极限与配合中，确定公差带相对零线位置的上偏差或下偏差，一般指靠近零线的那个偏差。
当公差带在零线的上方时，基本偏差为下偏差；反之，则为上偏差。
基本偏差共有28个，代号用拉丁字母表示，大写为孔，小写为轴。
从基本偏差系列图中可以看出：孔的基本偏差A～H和轴的基本偏差k～zc为下偏差；，孔的基本偏差K～ZC和轴的基本偏差a～h为上偏差，JS和js的公差带对称分布于零线两边、孔和轴的上、下偏差分别都是+IT/2、-IT/2。
基本偏差系列图只表示公差带的位置，不表示公差的大小，因此，公差带一端是开口，开口的另一端由标准公差限定。
基本偏差和标准公差，根据尺寸公差的定义有以下的计算式：ES=EI+IT 或EI=ES-IT ei=es-IT或es=ei+IT孔和轴的公差带代号用基本偏差代号与公差带等级代号组成。
2.配合基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系，称为配合。
根据使用要求的不同，孔和轴之间的配合有松有紧，因而国标规定配合种类：1）间隙配合孔与轴装配时，有间隙（包括最小间隙等于零）的配合。
孔的公差带在轴的公差带之上。
2）过渡配合孔与轴装配时，可能有间隙或过盈的配合。
孔的公差带与轴的公差带互相交叠。
3）过盈配合孔与轴装配时有过盈（包括最小过盈等于零）的配合。
孔的公差带在轴的公差带之下。
3.基准制在制造配合的零件时，使其中一种零件作为基准件，它的基本偏差一定，通过改变另一种非基准件的基本偏差来获得各种不同性质配合的制度称为基准制。
内容摘要:国家标准《公差与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。
标准公差确定公差带的大小，而基本偏差确定公差带的位置，见下图。
1）标准公差（IT）标准公差的数值由基本尺寸和公差等级来决定。
其中公差国家标准《公差与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。
标准公差确定公差带的大小，而基本偏差确定公差带的位置，见下图。
1）标准公差（IT）标准公差的数值由基本尺寸和公差等级来决定。
其中公差等级是确定尺寸精确程度的等级。
标准公差分为20级，即IT01，IT0，IT1，…，ITI8。
其尺寸精确程度从IT01到ITI8依次降低。
标准公差的具体数值可查表得到。
2）基本偏差基本偏差一般是指上下两个偏差中靠近零线的那个偏差。
即当公差带位于零线上方时，基本偏差为下偏差；当公差带位于零线下方时，基本偏差为上偏差，见上图。
国家标准对孔和轴均规定了28个不同的基本偏差。
基本偏差代号用拉丁字母表示，大写字母表示孔，小写字母表示轴。
下图是孔和轴的28个基本偏差系列图。
从基本偏差系列图可知，轴的基本偏差从a到h为上偏差（es），且是负值，其绝对值依次减小；从j到2c为下偏差（ei），且是正值，其绝对值依次增大。
孔的基本偏差从A到H为下偏差（E1），且是正值，其绝对值依次减小，从J到ZC为上偏差（Es），且是负值，其绝对值依次增大；其中H和h的基本偏差为零。
JS和js对称于零线，没有基本偏差，其上，下偏差分别为+IT/2和-IT/2。
基本偏差系列图只表示了公差带的各种位置，所以只画出属于基本偏差的一端，另一端则是开口的，即公差带的另一端取决于标准公差（IT）的大小。
7-6 极限与配合按零件图要求加工出来的零件，装配时不需要经过选择或修配，就能达到规定的技术要求，这种性质称为互换性。
零件具有互换性，便于装配和维修，有利于组织生产协作，提高经济效益。
建立极限与配合制度是保（GB/T1800、证零件具有互换性的必要条件。
第三章孔、轴公差与配合目的：从基本几何量的精度项目入手，了解几何量线性尺寸、角度尺寸的基本概念，掌握常用孔、轴国家标准的构成，常用孔、轴公差与配合的选择，大尺寸孔、轴公差与配合及线性尺寸的未注公差。
重点：掌握尺寸精度及配合的选用；孔、轴公差与配合在图样上的标注。
难点：尺寸精度及配合的选用；课次3：基本几何精度概念及精度设计基本要求• 基本内容：本课题主要论述几何量的基本概念，有关几何量精度的基本术语和定义，几何参数误差，线性尺寸精度，角度尺寸精度。
要求深刻理解与熟练掌握的重点内容有：1、几何量精度的基本术语及定义；2、尺寸公差标准；3、常用孔、轴国家标准的构成---基本偏差系列、标准公差系列；4、会画尺寸公差带图与配合公差带图；5、在已知相同字母孔（轴）极限偏差的基础上，能求出与之相配的轴（孔）的极限偏差；难点：几何参数误差的项目、评定。
• 学时：6学时+习题课2学时基本几何量精度（一）• 几何量：包括长度、角度、几何形状、相互位置和表面粗糙度等几何参数。
• 几何量精度：是指这些几何参数的精度。
几何量精度设计的主要任务是要使机械产品能够满足几何参数互换性的要求。
• 本次课主要论述：几何量的基本概念，有关几何量精度的基本术语和定义，长度即线性尺寸精度。
简述角度尺寸精度。
有关几何量精度的基本术语和定义：• 孔和轴• 尺寸：尺寸、基本尺寸、实际尺寸、作用尺寸、极限尺寸、实体尺寸• 偏差与公差• 尺寸公差带图• 加工误差与公差的关系• 合格性判定原则孔和轴• 在满足互换性的配合中，孔和轴具有广泛的含义，即：• 孔指圆柱形内表面及其它内表面中，由单一尺寸确定的部分，其尺寸由D表示；• 轴指圆柱形的外表面及其它外表面中由单一尺寸确定的部分，其尺寸由d 表示。
• 即：孔为包容面，轴为被包容面。
如下图所示• 有关尺寸的概念• 尺寸：用特定单位表示长度值的数字。
• 基本尺寸：由设计给定的尺寸，一般要求符合标准的尺寸系列。
注：1．IT14至IT18只用于大于1mm的基本尺寸。
2．黑框中的数值，即基本尺寸大于500～3 150mm，IT1至IT5的偏差值，为试用的。
GB/T1804－2000 1.线形尺寸的极限偏差数值一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差GB/T1804-2000线性尺寸的极限偏差数值公差等级基本尺寸分段0.5~3 ＞3~6 ＞6~30 ＞30~120 ＞120~400 ＞400~1000 ＞1000~2000 精密f ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2 ±0.3 ±0.5中等m ±0.1 ±0.1 ±0.2 ±0.3 ±0.5 ±0.8 ±1.2粗糙e ±0.2 ±0.3 ±0.5 ±0.8 ±1.2 ±2 ±3最粗v -- ±0.5 ±1 ±1.5 ±2.5 ±4 ±6倒圆半径和倒角高度尺寸的极限偏差（GB/T1804-2000）mm公差等级基本尺寸分段0.5~3 ＞3~6 ＞6~30 ＞30精密 f ±0.2 ±0.5 ±1 ±2中等m粗糙 e ±0.4 ±1 ±2 ±4最粗v角度尺寸的极限偏差数值（GB/T1804-2000）公差等级基本尺寸分段~10 ＞10~50 ＞50~120 ＞120~400 ＞400精密 f ±1o ±30′ ±20′ ±10′ ±5′中等m粗糙 e ±1o30′ ±1o ±30′ ±20′ ±10′最粗v ±3o ±2o ±1o ±30′ ±20′未注形位公差按GB/T1184-K直线度和平面度未注公差值（GB/T1184-1996）（mm）公差等级基本长度范围≤10 ＞10~30 ＞30~100 ＞100~300 ＞300~1000 ＞1000~3000H 0.03 0.05 0.1 0.2 0.3 0.4K 0.05 0.1 0.2 0.4 0.6 0.8L 0.1 0.2 0.4 0.8 1.2 1.6垂直度未注公差值（GB/T1184-1996）（mm）公差等级基本长度范围≤100 ＞100~300 ＞300~1000 ＞1000~3000H 0.2 0.3 0.4 0.5K 0.4 0.6 0.8 1L 0.4 1 1.5 2对称度未注公差值（GB/T1184-1996）（mm）公差等级基本长度范围≤100 ＞100~300 ＞300~1000 ＞1000~3000H 0.5K 0.6 0.8 1L 0.6 1 1.5 2圆跳动的未注公差值（GB/T1184-1996）（mm）公差等级圆跳动公差值H 0.1K 0.2L 0.33.表面粗糙度零件的表面都应该注明粗糙度的等级。
公差配合基孔制和基轴制详解嘿，朋友们，今天我们要聊聊公差配合，尤其是基孔制和基轴制这两个概念。
可能你会觉得这听起来有点儿枯燥无味，不过别急着打瞌睡，这些知识其实跟我们的生活息息相关呢！想象一下你在组装一个家具，或者在车间里工作，这些概念可是直接影响到你工作的质量和效率的。
好了，我们废话不多说，直接进入正题吧！1. 公差配合的基本概念首先，咱们得搞清楚“公差配合”到底是什么。
简单来说，公差就是零件尺寸允许的偏差范围，这个偏差不大到会让零件不合适，也不小到会导致零件不能正常工作。
想象一下你要把一根螺丝拧进一个孔里，如果螺丝太大了，拧不进去；太小了，又会晃来晃去。
这时候，公差配合就像是调味品，刚刚好才是最完美的。
2. 基孔制2.1 基孔制的定义基孔制，听起来有点复杂，其实就是个简单的概念。
我们把孔作为基准，设定一个基准孔尺寸，然后在这个基础上确定其它配合的公差。
也就是说，孔的尺寸是固定的，其他零件的尺寸根据这个孔来变化。
这样做的好处就是，孔位是最重要的，保证了孔的位置精准，可以让配合更为稳定。
说白了，就是用孔来当主角，其他零件来配合它，孔就像是主角，其他零件就是配角了。
2.2 基孔制的应用基孔制特别适用于那些孔的尺寸更容易控制的情况，比如生产中需要固定孔的机器或装置。
这就好比在做菜的时候，你要保证调料的量准确，这样做出来的菜才会美味可口。
基孔制就像是菜谱上的精准配方，确保了我们每次做出来的成品都能保持一致。
3. 基轴制3.1 基轴制的定义好，现在换个角度，聊聊基轴制。
跟基孔制相反，这次是把轴作为基准来确定配合公差。
简单来说，就是把轴的尺寸固定好，孔的尺寸根据轴来调整。
这就像是在玩拼图游戏，轴是固定的，孔的大小则要根据轴来调整，确保它们能完美配合。
轴是主角，孔来配合，这样做的好处是，轴的尺寸控制较容易，可以确保机械装置的旋转部分平稳运行。
3.2 基轴制的应用基轴制常见于那些需要确保旋转运动平稳的场合，比如电机、齿轮传动系统等。
公差配合基孔制和基轴制详解1. 公差配合的基本概念哎呀，聊到公差配合，这可真是一门需要细细琢磨的学问。
简单来说，公差配合就像我们做饭时对材料的控制一样，你要确保食材的分量、大小、质地都刚刚好，不多不少。
这玩意儿在机械设计里也是个大头。
你想想，假如两个零件需要配合得非常精准，那它们的尺寸差异就得严格控制，这就是公差配合的魔力所在。
1.1 基孔制与基轴制的基本概念说到基孔制和基轴制，这俩名字听起来有点儿拗口，但其实都不难理解。
基孔制，顾名思义，就是以孔的尺寸作为基准来控制公差。
你可以把它想象成做大饼时，我们先定一个饼的大小，再决定里头的馅料有多少。
基轴制则正好相反，我们以轴的尺寸为基准来决定公差。
这就好比你先弄好一个轴心，再把其他东西套在上面。
就像你买个玩具，玩具的中心杆先固定好，其他部分再围绕它来制作。
1.2 公差配合的实用意义要是零件配合不好，就好像是我们在拼装家具时，一颗螺丝总是拧不上去，那可是烦得要命。
公差配合的好坏，直接影响到设备的性能和寿命。
想象一下，如果你家的门框做得不精确，门怎么可能顺畅地开合呢？所以，搞懂这些配合方式对于确保机械设备的正常运转可是至关重要的。
2. 基孔制详解好了，现在咱们掰开揉碎了说说基孔制。
简单来说，基孔制就是把“孔”当作参考点来制定尺寸公差的方式。
比如说，你设计一个机器零件，打算在它上面钻个孔。
那这个孔的尺寸就被定为你的基准，然后再确定其他相关零件的尺寸和公差。
想象一下，你在定做一个戒指，内圈的尺寸（基准孔）要固定好，然后才决定它的外圈和宽度。
2.1 基孔制的优点基孔制有个大优点，就是它特别容易控制。
你可以把孔的尺寸做得很准确，因为孔是比较简单的几何形状，制造起来也更容易。
就像做一个圆形的杯子，杯口的直径定好，其他地方就好做多了。
这种方式让我们在生产过程中可以减少很多麻烦，还能保证零件之间的配合更加稳定。
2.2 基孔制的应用场景基孔制在很多精密机械里都有广泛应用，尤其是那些需要高精度配合的地方。
公差配合表：配合公差（fit tolerance）是指组成配合的孔、轴公差之和。
它是允许间隙或过盈的变动量。
孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。
孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。
孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。
配合公差的大小=公差带的大小；配合公差带大小和位置=配合性质。
公差等级的选择与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。
与P0级精度轴承配合的轴，其公差等级一般为IT6，轴承座孔一般为IT7。
对旋转精度和运转的平稳性有较高要求的场合(如电动机等)，应选择轴为IT5，轴承座孔为IT6。
公差带的选择当量径向载荷P分成“轻”、“正常”和“重”载荷等几种情况，其与轴承的额定动载荷C之关系为：轻载荷P≤0.06C 正常载荷0.06C1) 轴公差带安装向心轴承和角接触轴承的轴的公差带参照相应公差带表。
就大多数场合而言，轴旋转且径向载荷方向不变，即轴承内圈相对于载荷方向旋转的场合，一般应选择过渡或过盈配合。
静止轴且径向载荷方向不变，即轴承内圈相对于载荷方向是静止的场合，可选择过渡或小间隙配合(太大的间隙是不允许的)。
2)外壳孔公差带安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带参照相应公差带表。
选择时注意对于载荷方向摆动或旋转的外圈，应避免间隙配合。
当量径向载荷的大小也影响外圈的配合选择。
3) 轴承座结构形式的选择滚动轴承的轴承座除非有特别需要，一般多采用整体式结构，剖分式轴承座只是在装配上有困难，或在装配上方便的优点成为主要考虑点时才采用，但它不能应用于紧配合或较精密的配合，例如K7和比K7更紧的配合，又如公差等级为IT6或更精密的座孔，都不得采用剖分式轴承座。
公差标准：①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过盈配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过盈量不大；当轴承内径公差带与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过渡配合。
内容摘要:国家标准《公差与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。
标准公差确定公差带的大小，而基本偏差确定公差带的位置，见下图。
1）标准公差（IT）标准公差的数值由基本尺寸和公差等级来决定。
其中公差国家标准《公差与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。
标准公差确定公差带的大小，而基本偏差确定公差带的位置，见下图。
1）标准公差（IT）标准公差的数值由基本尺寸和公差等级来决定。
其中公差等级是确定尺寸精确程度的等级。
标准公差分为20级，即IT01，IT0，IT1，…，ITI8。
其尺寸精确程度从IT01到ITI8依次降低。
标准公差的具体数值可查表得到。
2）基本偏差基本偏差一般是指上下两个偏差中靠近零线的那个偏差。
即当公差带位于零线上方时，基本偏差为下偏差；当公差带位于零线下方时，基本偏差为上偏差，见上图。
国家标准对孔和轴均规定了28个不同的基本偏差。
基本偏差代号用拉丁字母表示，大写字母表示孔，小写字母表示轴。
下图是孔和轴的28个基本偏差系列图。
从基本偏差系列图可知，轴的基本偏差从a到h为上偏差（es），且是负值，其绝对值依次减小；从j到2c为下偏差（ei），且是正值，其绝对值依次增大。
孔的基本偏差从A到H为下偏差（E1），且是正值，其绝对值依次减小，从J到ZC为上偏差（Es），且是负值，其绝对值依次增大；其中H和h的基本偏差为零。
JS和js对称于零线，没有基本偏差，其上，下偏差分别为+IT/2和-IT/2。
基本偏差系列图只表示了公差带的各种位置，所以只画出属于基本偏差的一端，另一端则是开口的，即公差带的另一端取决于标准公差（IT）的大小。
7-6 极限与配合按零件图要求加工出来的零件，装配时不需要经过选择或修配，就能达到规定的技术要求，这种性质称为互换性。
零件具有互换性，便于装配和维修，有利于组织生产协作，提高经济效益。
建立极限与配合制度是保（GB/T1800、证零件具有互换性的必要条件。
内容摘要:国家标准《公差与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。
标准公差确定公差带的大小，而基本偏差确定公差带的位置，见下图。
1）标准公差（IT）标准公差的数值由基本尺寸和公差等级来决定。
其中公差国家标准《公差与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。
标准公差确定公差带的大小，而基本偏差确定公差带的位置，见下图。
1）标准公差（IT）标准公差的数值由基本尺寸和公差等级来决定。
其中公差等级是确定尺寸精确程度的等级。
标准公差分为20级，即IT01，IT0，IT1，…，ITI8。
其尺寸精确程度从IT01到ITI8依次降低。
标准公差的具体数值可查表得到。
2）基本偏差基本偏差一般是指上下两个偏差中靠近零线的那个偏差。
即当公差带位于零线上方时，基本偏差为下偏差；当公差带位于零线下方时，基本偏差为上偏差，见上图。
国家标准对孔和轴均规定了28个不同的基本偏差。
基本偏差代号用拉丁字母表示，大写字母表示孔，小写字母表示轴。
下图是孔和轴的28个基本偏差系列图。
从基本偏差系列图可知，轴的基本偏差从a到h为上偏差（es），且是负值，其绝对值依次减小；从j到2c为下偏差（ei），且是正值，其绝对值依次增大。
孔的基本偏差从A到H为下偏差（E1），且是正值，其绝对值依次减小，从J到ZC为上偏差（Es），且是负值，其绝对值依次增大；其中H和h的基本偏差为零。
JS和js对称于零线，没有基本偏差，其上，下偏差分别为+IT/2和-IT/2。
基本偏差系列图只表示了公差带的各种位置，所以只画出属于基本偏差的一端，另一端则是开口的，即公差带的另一端取决于标准公差（IT）的大小。
7-6 极限与配合按零件图要求加工出来的零件，装配时不需要经过选择或修配，就能达到规定的技术要求，这种性质称为互换性。
零件具有互换性，便于装配和维修，有利于组织生产协作，提高经济效益。
建立极限与配合制度是保（GB/T1800、证零件具有互换性的必要条件。
下面简要介绍国家标准《极限与配合》GB/T1801）的基本内容。
一、极限与配合的基本概念⒈零件的互换性同一批零件，不经挑选和辅助加工，任取一个就可顺利地装到机器上去，并满足机器的性能要求，零件的这种性能称为互换性。
零件具有互换性，不仅能组织大批量生产，而且可提高产品的质量、减低成本和便于维修。
保证零件具有互换性的措施：由设计者确定合理的配合要求和尺寸公差大小。
在满足设计要求的条件下，允许零件实际尺寸有一个变动量，这个允许尺寸的变动量称为公差。
⒉基本术语基本尺寸：设计给定的尺寸；极限尺寸：允许尺寸变化的两个极限值，它是以基本尺寸为基数来确定的。
尺寸偏差（简称偏差）：某一尺寸减其基本尺寸所得的代数差，分别称为上偏差和下偏差，见图7-33。
即：上偏差=最大极限尺寸—基本尺寸下偏差=最小极限尺寸—基本尺寸国家标准规定：孔的上偏差代号为ES，孔的下偏差代号为EI，如图7-33所示。
轴的上偏差代号为es，下偏差代号为ei。
尺寸公差（简称公差）：允许尺寸的变动量。
公差=最大极限尺寸—最小极限尺寸=上偏差—下偏差例：一根轴的直径为￠50±0.008。
其基本尺寸为￠50，最大极限尺寸为￠50.008，最小极限尺寸为￠49.992。
上偏差=50.008—50=0.008下偏差=49.992—50=－0.008公差=50.008—49.992=0.016 或=0.008—（－0.008）=0.016零线：在公差带图（公差与配合图解）中确定偏差的一条基准直线，即零偏差线。
通常以零线表示基本尺寸。
尺寸公差带（简称公差带）：在公差带图中，由代表上、下偏差的两条直线所限定的区域。
⒊配合基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系称为配合。
根据使用的要求不同，孔和轴之间的配合有松有紧，国家标准规定配合分三类：间隙配合、过盈配合和过渡配合。
1）间隙配合孔与轴配合时，具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合，此时孔的公差带在轴的公差带之上。
见图7-34。
2）过盈配合孔和轴配合时，孔的尺寸减去相配合轴的尺寸，其代数差为负值为过盈。
具有过盈的配合称为过盈配合。
此时孔的公差带在轴的公差带之下。
见图7-35。
3）过渡配合可能具有间隙或过盈的配合为过渡配合。
此时孔的公差带与轴的公差带相互交叠。
见图7-36。
⒋标准公差与基本偏差公差带由“公差带大小”和“公差带位置”这两个要素组成。
标准公差确定公差带大小，基本偏差确定公差带位置。
1）标准公差标准公差是标准所列的，用以确定公差带大小的任一公差。
标准公差分位20个等级，即：IT01、IT0、IT1至IT18。
IT表示公差，数字表示公差等级，从IT01至IT18依次降低。
2）基本偏差基本偏差是标准所列的，用以确定公差带相对零线位置的上偏差或下偏差，一般指靠近零线的那个偏差。
当公差带在零线的上方时，基本偏差为下偏差；反之则为上偏差。
轴与孔的基本偏差带号用拉丁字母表示，大写为孔，小写为轴，各有28个。
其中H（h）的基本偏差为零，常作为基准孔或基准轴的偏差代号。
⒌配合制度当基本尺寸确定后，为了得到孔与轴之间各种不同性质的配合，又便于设计和制造，国家标准规定了两种不同的基准制，即基孔制和基轴制，在一般情况下优先选用基孔制。
1）基孔制基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度，如图7-37（a）所示。
基孔制配合中的孔为基孔制，用基本偏差代号H表示，基孔制的下偏差为零。
2）基轴制基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度，如图7-37（b）所示。
基轴制配合中的轴为基准轴，用基本偏差代号h表示，基准轴的上偏差为零。
轴承内圈与轴选k6轴承外圈与孔选J7（五）滚动轴承的配合轴承的配合是指内圈与轴颈及外圈与外壳孔的配合。
轴承的内、外圈，按其尺寸比例一般可认为是薄壁零件，容易变形、当它装人外壳孔或装到轴上后，其内、外圈的不圆度，将受到外壳孔及轴颈形状的影响。
因此，除了对轴承的内、外径规定了直径公差外，还规定了平均内径和平均外径（用人或Dm表示）的公差，后者相当于轴承在正确制造的轴上或外壳孔中装配后；它的9f8或内径的尺寸公差。
标准规定．0、6‘5、4‘2各公差等级的轴承的内径八和外径Dm的公差带均为单向制，而且统一采用上偏差为零，下偏差为负值的分布（下图）。
详细内容见有关标准。
滚动轴承是标准件，为使轴承便于五换和大量生产，轴承内孔与轴的配合采用基扎制，即以轴承内孔的尺寸为基准；轴承外径与外壳孔的配合采用基轴制，即以轴承的外径尺寸为基准。
与内圈相配合的轴的公差带以及与外围相配合的外壳孔的公差带·均按圆柱公差与配合的国家标F选取。
由于人的公差带在本线之下，而圆柱公差标准中基准孔的公差带在零线之上，所以轴动轴承配合和它的基准面（内圈内径，外圈外径）偏差与轴预或座孔尺寸偏差的相对关系。
由中可以看出，对轴承内孔与轴的配合而言，圆柱公差标准中的许多过渡配合在这里实际成为还配合，而有的间隙配合，在这里实际变为过渡配合。
轴承外圈与外壳孔的配合与圆柱公差标准。
规定的基轴制同类配合相比较，配合性质的类别基本一致，但由于轴承外径的公差值较小，因而配合也较紧。
a)轴承与轴配合的常用公差带关系图b) 轴承与外壳配合常用公差带关系图Ädmp—轴承内圈单一平面平均内孔直径的偏差；ÄDmp—轴承外圈单一平面外径的偏差图：滚动轴承与轴和外壳的配合轴承配合种类的选取，应根据轴承的类型和尺寸、载荷的大小和方向以及载荷的性质等决定。
正确选择的轴承配合应保证轴承正常运转，防止内圈与轴、外圈与外壳孔在工作时发生相对工转动。
一般地说，当工作载荷的方向不变时，转动圈应比不动圈有更紧一些的配合，因为转动队承受旋转的载荷，而不动图承受局部的载荷。
当转速愈高、载荷愈大和振动愈强烈时，则应造用一愈紧的配合。
当轴承安装于薄壁外壳或空心轴上时，也应采用较紧的配合。
但是过紧的配合是不利的；这时可能因内圈的弹性膨胀和外圈的收缩而使轴承内部的游隙减小甚至完全消失，也可能由于相配合的轴和座孔表面的不规则形状或不均匀的刚性而导致轴承内外圈不规则的变形，这些都将破坏轴承的正常工作。
过紧的配合还会使装拆困难，尤其对于重型机械。
对开式的外壳与轴承外圈的配合，宜采用较松的配合。
当要求轴承的外圈在运转中能沿轴向游动时，该外圈与外壳孔的配合也应较松，但不应让外圈在外壳孔内可以转动。
过松的配合对提高轴承的旋转精度、减少振动是不利的。
如果机器工作时有较大的温度变化，那么，工作温度将使配合性质发生变化。
轴承运转时，对于一般工作机械来说，套圈的温度常高于其相邻零件的温度。
这时，轴承内圈可能因热膨胀而与轴松动，外圈可能因热膨胀而与外壳孔胀紧，从而可能使原来需要外圈有轴向游动性能的支承丧失游动性。
所以；在选择配合时必须仔细考虑轴承装置各部分的温差和其热传导的方向。
以上介绍了选择轴承配合的一般原则，具体选择时可结合机器的类型和工作情况，参照同类机器的使用经验进行。
各类机器所使用的轴承配合以及各类配合的配合公差、配合表面粗糙度和几何形状允许偏差等资料可查阅有关手册。
基孔制优先、常用配合注：①56n H 、6p 3mm 和7H 在基本尺寸小于或等于78r H 在小于或等于100mm 时，为过渡配合。
②标有“▲”的代号为优先配合。
基轴制优先、常用配合注：①标有“▲”的代号为优先配合。
