燃油分油机的操作规程

燃油加油机安全操作规程燃油加油机是加油站必不可少的设备，它的安全使用和操作对于加油站来说至关重要。

为了保障工作人员和加油站用户的人身财产安全，制定一系列操作规程，使加油机的使用更加安全和合理。

1. 加油机操作员基本知识1.1 操作员必须经过规定的培训及考核后，方可上岗操作加油机，并应每半年接受一次安全操作技能培训和考核。

1.2 操作员必须了解加油机的结构及主要部件，并熟悉加油机的操作程序。

1.3 操作员必须了解燃油的性质和特点，掌握燃油的储存和使用方法。

1.4 操作员必须了解环境保护法规，如环保法、大气污染防治法等，严格遵守各项法规，防止污染环境。

2. 加油机安全操作规范2.1 操作前，应先检查加油机的各部位是否有异常现象，检查加油机的液位、表头、标识、地砖、水阀等是否完好、正常。

2.2 加油机加油前，应确认燃油储罐内无水，然后再打开机器内部的开关。

2.3 加油配料时，必须按配比要求投入相应的比例，不得随意加减。

2.4 加油时，应对加油场地和用户车辆进行检查，如发现隐患或异常状况，要及时处理。

2.5 加油机操作员应站在操作平台上，操作时不要直接接触油枪进气嘴和机器键盘上的按键，以免感应提前或误操作。

2.6 加油机加油过程中，应听取车辆方向仪器的提醒，并采取相应措施，确保加油枪稳定插入车辆油箱进气口。

2.7 加油机加油前后应清洗加油枪，防止地下水源受到污染。

2.8 加油机操作员应注意自身保护和防火防爆，如发现可疑行为，应及时报告相关部门。

3. 加油机故障及处理方法3.1 在使用加油机时，如发现有任何异常现象，应停止使用，及时联系售后服务，不得私自拆卸或修理。

3.2 发生重大事故时，应及时报告相关部门，并按照应急处理流程进行处理。

3.3 加油机进行维修时，应由专业人员施工。

如果需要进行故障排除，请专业维修人员进行检修，以确保操作安全。

4. 加油机维护工作4.1 按规定定期对加油机进行维护，定期清洗、检查加油机各器件与油品管路是否正常。

重油分油机操作程序
启动分油操作：
1.检查高置水箱水位应在2/3以上。

2.检查分油机齿轮箱油位应在观察境中线以上。

3.启动分油机。

4.打开补偿水阀。

5.分油机运转大约5分钟以上，转速达到稳定状态时（可看控制箱上的电流表，刚启动时超过工作值，分油机转速稳定后电流表指针回到正常工作置，即表针稳定不动）。

6.缓慢打开水封水阀进行水封。

7.观察水封水出水孔出水时，关闭水封水阀。

8.打开：沉淀柜去分油机出口阀、进分油机油泵进口阀、回流调压阀。

打开蒸汽加温阀，使油加温到80℃左右。

9.进行分油操作：微开进油阀，开此阀不能太快，以免油量过大破坏水封造成跑油。

一般调到1.2—1.8之间为宜。

注意：
有的分油机回流调压阀和进分油机分油阀为一阀两用。

10.观察油温应控制在90℃—95℃。

用加热器调温阀来调整。

排渣操作：
1.关闭进油阀。

2.关闭补偿水阀，打开排渣水阀，进行排渣。

3.待排渣结束后，关闭排渣水阀，打开补偿水阀，打开水封水阀进行水封，待出水孔出水后关闭水封水阀，分油重复第9项。

分油机说明书分油机说明书篇一:分油机的操作与管理分油机的操作与管理(一)分油机的起动操作一、启动前的检查:(1)检查各运动部件的灵活性，防止卡死:检查制动器(加快分油机停止的装置)是否已脱开，止动器(用于分油筒检修固定的装置)是否已松开并退到位;打开分油机罩盖，检查分离筒转动是否正常(用双手缓慢朝其正常转动方向转动分离筒，看其有否卡阻现象)，确认正常后，将罩盖盖好并锁定;检查电动机轴转动是否灵活，检查摩擦离合器的磨擦片状态是否符合要求。

(2)检查齿轮箱的油位和油质。

油位应保持在规定范围内(一般在油镜刻度的1/2—2/3)，油质不好(例如由于水泄漏引起的油质严重乳化)应换新。

油泵处的油杯润滑油脂也应加足。

(3)检查工作水高置水箱的水位、水封水的供给是否正常，各管路阀件启闭是否正常，若系统不通应及时清除。

检查分油机控制阀是否处于“空位”。

(4)检查待分油之油柜(沉淀柜、日用柜或循环柜等)的油位、油温是否正常，检查各油柜进、出油阀启闭是否正常。

(5)若待分油还需进行加热，还要检查其蒸汽加热系统是否正常，并在投入工作后察看油料是否加热到所需要的分离温度。

(转载于: :分油机说明书)(6)检查控制箱电源是否正常。

(7)第一次起动或在电气设备检修后，应检查电动机转向，绝不可反转(由于分油机进、出油方向已定，加之分离筒内锁紧装置方向已定等原因)。

(8)对于全自动排渣型分油机，还应检查分油机手动操作是否正常，并调整各时间继电器，确定各个动作的时间。

二、分油机正常起动:对半自动排渣型分油机(如DZY—30型,标准分离量:3000l/h;分离筒转速:5720r/m;总重:1000Kg;南京船用辅机厂)，起动运行操作按下述过程进行: 图一DZY-30型分油机排渣控制系统图1-底盘架; 2-本体; 3-活塞; 4-分流挡环; 5-配水盘; 6-开启水管; 7-密封与补偿水管; 8-控制阀; 9-橡胶密封环; 10-排渣口; 11-橡胶密封环; 12-压力水箱.(1)起动电动机，待达到额定转速后(此时运转声音正常，电流指示最小)方可进行后续操作。

分油机操作规程开机：1、检查分离机齿轮箱油位，松开刹车机构；2、打开控制水路中的总控制阀；3、打开压缩空气总控制阀；4、打开进油管路和净油回路中的流量调节阀；5、打开加热管中的总控制阀；6、接通电源，打开电控箱开关，设置相关参数；7、触摸屏幕“分油机启动”按扭，启动分油机；8、待分油机达到额定转速，电流约为6安培时，触摸屏幕“输油泵启动”按扭，启动输油泵；9、待屏幕上物料温度达到设定温度后，触摸屏幕“自动运行”按扭，进行自动分油；10、调整进油管流量控制阀，使进油达到额定流量；11、当净油排出时，调整净油出口阀门，油压约为0.2兆帕；此后分油机进入正常运行。

12、运行若出现报警提示，在主界面中进入报警详细界面，按提示做相应调整后，触摸屏幕“报警复位”按扭和屏幕“自动运行”按扭，重新进入正常分油状态。

停机：自动停机：触摸屏幕中的“停机清洗”按钮，机组进行二次排渣，并停止分离机运行。

手动停机：1、触摸屏幕“程序停止”按扭；2、触摸屏幕“手动排渣”按钮；(此过程禁止学生操作)3、触摸屏幕“分油机停止”按扭，使分油机停机；4、触摸屏幕“输油泵停止”按扭，使输油泵停机；5、关闭控制箱电源开关；6、关闭进油管路和净油回路中的流量调节阀；7、关闭加热管中的总控制阀；8、关闭压缩空气管路中的总控制阀；9、关闭控制水路中的总控制阀。

海水淡化模拟器操作规程系统启动：1．开启造水机海水泵、真空泵、排盐泵的进出口阀；关闭真空破坏阀。

2．启动造水机海水泵，使真空泵和排盐泵投入工作，真空度开始建立。

3．当真空度达到90%时，开启缸套冷却水进、出口阀，调节缸套水旁通阀的开度，使进出口温差为6～9℃，以保证正常的加热水量。

4．开启冷却水进出口阀，调节冷却水旁通阀的开度，使进出口温差为5～6℃，以保证正常的冷却水量。

5．开启盐度计的电源，使盐度计投入工作。

6．启动凝水泵，打开通往淡水舱的阀，造水机投入正常工作。

系统停用：1．停止加热：全开缸套冷却水旁通阀，在关闭进出口阀。

轻油分油机操作规程
一．启动前检查
1.检查周围有无杂物；
2.检查齿轮箱油位；检查中立水柜水位；检查各阀开关情况二．启动分油机
1.待电流平稳以后，一般2——5分钟，将工作水控制阀至
于3位（“密封”位），当控制阀水管有水流出，迅速至于4位（“补偿”），打开密封水阀往分油机中给密封水，当从排水口观察镜看见有水流出后，关闭密封水阀;
2.打开分油机轴带供油泵进出口阀，调节开度来调节压力
后，正常运行；
三．排渣（停机）
1．关闭进油阀；
2．当分油机排出压力表无压力时，关出口阀，给密分水，有水流出后，将工作水控制阀至于1位(“排渣”位)，看到电流上升，且听见”啪”的一声响后，排渣成功后，将控制阀至于2位(“空位”);
3．再重复排渣一次后，即可停分油机。

津滨轮机部
2010年07月。

操作规程
1. 起动前准备 1.1 分油机润滑油位在正常位置. 1.2 燃 ( 滑 ) 油系统各阀处于正常开闭位置. 1.3 水压/控制空气压力正常. 1.4 分油机马达应为顺时针转向. 2. 起动程序 2.1 电源开关放”ON”位置. 2.2 启动燃油泵及开加热器. 2.3 启动分油机程序开关并如实回答以下问题; A 是否解体过分油机? “ + “ = YES, “—“ = NO . B 是否按说明书组装分油机? “ + “ = YES, “—“ = NO . C 分离筒是否清洁过? “ + “ = YES, “—“ = NO . 2.5 等EPC-50显示 “ START SEPARATOR”, 启动分油机马达并观察启动电流, 震动, 噪音, 确定电流稳定在一个稳定值. 2.6 当分油机达到全速时, EPC-50会显示”STANDBY”. 2.7 当供油温度达到设定值, EPC-50面板上报警红灯全消失后,按程序启动按钮. 2.8 等分油机进入正常分油程序时, 检查,调整出口油压到0.2MPA左右.检查电流 是否在正常值. 3. 运行管理 3.1 检查油温/进口油压/出口油压/水压/气压等是否在正常范围内. 有无报警出现. 3.2 检查是否有漏油/漏水, 观察分油机电流,震动,噪音. 4. 停机 4.1 按程序停止按钮. 分油机进入停机程序. 4.2 等EPC-50显示”STANDSTILL”时, 关闭蒸汽阀. 5. 分油机日常管理 5.1 分油机要进行定时维修保养. 6个月或4000小时进行一次中修, 18个月或 12000 小时进行一次大修. 5.2 要用正宗阿伐拉伐备件. 5.3 要用阿法拉伐推荐的润滑油. 5.4 分油机每4000小时运行要更换润滑油. 如果少于1500小时,每年也至少要更 换一次润滑油. 5.5 如果分油机长期不用(大于一个月), 分离筒需拆出. 再使用时, 上部轴承盖需 打开, 立轴上部轴承需要加点油进行预润滑. 然后装复, 再开机. 如果分油机轮换使用, 轮换时间应在30天之内,首次起动分油机必需运行2小 时以上, 使立轴的上部轴承得到充分润滑.

设备日常检查保养范围及要求
1、设备卫生：外观应保持清洁，无灰尘、油污。每日擦拭一次。
2、设备各部件：安装状态良好，外观无破损、过热、变形现象，每日巡检一次。
3、加油过程中不得拔卡，使用键盘按键时手不宜用力过猛。加油过程中如出现异常或不停机，立刻拍下红色急停按钮。
3、注意送油管不能ຫໍສະໝຸດ 折，以免损坏送油管。4、加油完毕后再次核对加油量。
5、关闭供油阀，将油枪放回原位。
三、作业后
1、关闭加油机开关。
2、按操作面板退卡按钮，加油IC卡自动弹出，取回油卡。
3、锁好油箱盖。
设备操作安全风险点及卡控措施
安全风险点
可能导致的后果
安全卡控措施
火灾
燃油漏泄，遇有明火发生火灾
严格落实禁火区相关规定，及时清理加油机各部油污。
设备安全操作规程
设备名称
燃油加油机
设备类型
杂项设备
版 页
一、作业前
1、检查设备油管、油枪状态无破损；将油枪插入油箱。
2、插入加油IC卡并输入密码（显示剩余数量）。
3、与地勤司机核对加油油量，输入加油量（定额加油）。
二、作业中
1、打开加油机开关（确认加油机启动）
2、打开供油管阀门，开始加油，加油时精神集中，严防油品洒冒。

柴油分油机操作程序1.准备工作a.确保柴油分油机处于停机状态，关闭所有阀门和开关。

b.检查柴油分油机的各部件是否正常，确认各部件的连接是否安全。

c.根据需要准备好分离柱和配套设备。

2.操作步骤a.打开主进料阀和主排料阀，将原油通过进料管道引入分离柱。

b.打开分离柱内的顶部排气阀，以排除分离柱中的空气。

c.打开操作台上的分油阀，逐步调整进料流量和排料流量，以达到最佳的分离效果。

d.根据分离柱内液位的变化情况，适时调整进料和排料流量，以保持稳定的操作状态。

e.监测并记录分离柱内不同组分的流量和液位，以便后续处理和分析。

f.定期清理分离柱和配套设备，以保持设备的正常运行和分离效果。

3.停机步骤a.关闭主进料阀和主排料阀，停止原油的进料和排料。

b.关闭分离柱内的顶部排气阀，停止排气操作。

c.关闭操作台上的分油阀，停止分离柱内的操作。

d.检查分离柱内的液位和流量是否已经停止，确认设备已经停止运行。

e.清理和维护设备，确保设备的正常运转和使用寿命。

4.安全注意事项a.在操作柴油分油机之前，操作人员必须熟悉设备的结构和操作原理，并具备相关的操作经验和技能。

b.在操作过程中，必须严格按照操作程序进行，不得随意改变操作参数和操作方式。

c.在操作柴油分油机时，要时刻关注设备的运行状态，及时发现问题并采取相应的措施。

d.定期对设备进行检查和维护，及时清理设备内的杂质和沉积物，并进行润滑和调整。

e.在操作过程中，必须佩戴防护设备，如安全眼镜、手套等，避免发生意外伤害。

以上是柴油分油机的操作程序，通过严格按照程序操作，可以确保柴油的有效分离和提取，保证设备的安全运行和产品的质量。

在操作过程中要特别注意安全事项，遵守操作规程，以保证工作环境的安全和个人的健康。

分油机操作指导1分油机启动前准备1) 检查齿轮箱油位,油质应符合要求2) 检查刹车装置是否脱开3) 盘车检查设备是否转动灵活，齿轮泵是否与水平轴同步转动。

4) 检查有关油、水柜(箱)中的液位,应符合要求5) 检查油路中的有关阀件，开或关使油路畅通，并按正确的油路流动。

口述：能正确叙述启动过程中燃油的流动线路。

要求：方法正确合理；规定时间内完成；现场整洁，操作文明，完成时间10分钟。

2分油机手动分油操作1）检查准备工作是否就绪。

2）起动：观察起动器的电流计，2.7A（参考值）时基本达到额定转速3）操作顺序正确：按分离筒加水冲洗、排渣、密封分离筒、加水封水、进油调节分油量；断油、置换、排渣程序操作。

口述：分油机运行管理过程中应注意的问题：注意齿轮箱中的油位和油质、注意跑油（出水口和排渣口）、注意分离温度（重油可达90-95℃，滑油60—80℃）、正确调节分油量（燃油额定分油量的二分之一，滑油额定分油量的三分之一）；注意有无异常噪音、注意启动箱电流表的读数，注意油水柜的液位。

.3分油机自动分油操作1）准备工作就绪，检查电磁阀的水源、供压缩空气调节空气压力、调节单向节流阀的开度、预开燃油进机阀。

2）起动：观察起动器的电流计，2.7A时基本达到额定转速.3）按正确顺序作做自动启动、排渣试验、自动停止程序操作，开始分油时调节分油量。

在分油机自动运行的过程中，要知道时间继电器对应的电磁阀及其管路。

口述：分油机运行管理过程中应注意的问题：注意齿轮箱中的油位和油质、注意跑油（出水口和排渣口）、注意分离温度（重油可达90-95℃，滑油60—80℃）、正确调节分油量（燃油额定分油量的二分之一，滑油额定分油量的三分之一）；注意有无异常噪音、注意启动箱电流表的读数，注意油水柜的液位。

.图2.自动排渣控制机构原理图OPW T’K LOW LEVELOilLEAKAGENO SHUTOF BOWLAUTO STOPAUTOST ARTFEEDINGAUTORUNNINGCONTROLSOURCEON OFFBUZZERSTOPEMERGECYSTOPDISCHARGETESTALARMRESETBUZZEROPERATING PANNEL FOR OIL PURIFIER燃油分油机自动控制面板参考图FEEDINGSLUDGEDISCHARGEREPLACEMENTWA TERSEALINGWA TER INTERV AL时间继电器参考图。

分油机操作程序
《排渣》
1)关闭进油阀，开启低压水阀门，开启高压水赶油。

注意净油口的油有无水花，出现稍微水花关闭高压水。

2)操作手柄逆时针转动至开启位置排渣，观察排渣口
排渣情况。

开启高压水，冲洗5秒后关闭。

排渣完成。

3)操作手柄转至密封位置，进行密封。

5秒后开启高
压水，高压水注入10秒关闭。

4)操作手柄转至补偿位置，慢慢开启进油阀，观察净
油口出油情况。

同时观察溢油口溢油情况，有无跑油现象。

慢慢关闭低压水，调至排渣口稍微滴水，进入正常工作。

注意：观察分油机排出渣水的情况，若两次排渣后依然过脏，应增加排渣次数，缩短排渣时间间隔。

二零一三年元月一日。

精品文档 KYDH204SD-23型燃油分油机操作须知一．启动前的准备工作:1、分油机首次开机前，必须检查齿轮箱并清理干净，加入润滑油，油位至油标中部刻线；2、根据油料密度，选择合适口径的比重环；3、机盖安装前应检查转鼓周围有无杂物，松开刹车用手顺时针方向拨动转鼓，应转动灵活无异常，方可安装上盖和进、出口装置，并连接好进出口软管及操作水管。

4.检查并保持操作水压力(0.2MPa ~0.3MPa),控制空气压力(0.5MPa ~0.8MPa)。

5.检查主轴和摩擦联轴器之间的皮带张紧度是否合适，分油机运行100-150小时后应重新调整。

6.将供油泵出口旁通阀全部打开，将分油机净油出口阀全部打开。

7.打开重油沉淀柜出口阀，打开分油机供油泵至重油沉淀柜回油阀。

二、启动及分离（一）机组全自动及手动操作模式----开机步骤1、打开总电源开关，将功能开关转到手动模式。

2、打开“净油出口阀”和供油泵“回油阀”，重油沉定油柜出口快关阀。

3、启动供油泵，检查污油再循环管系阀门是否正常；检查供油泵压力是否正常。

4、打开加热器，并调整到所需的分离温度。

在操作过程中温度应保持不变化。

5、观察分离油料的温度是否已加热至所需的分离温度，（根据油料粘度选择适当的加热温度）6、待温度达到要求之后(95~98℃)。

启动分离机、观察电流表，等到电流由高往低回落，直至平稳(此过程大约需要3~5分钟)（二）手动操作动模式1)、建立密封水封1.打开“水阀”上的“排渣水”开关，顺时针旋转90°等待3~5S ，清空转股，见有水流出关闭“排渣水”。

水阀装置从左到右三路开关分别为置换水、排渣水、密封水2.打开“水阀”上的“密封水”开关，顺时针旋转90°再打开“污水接口”上的观察盖至有水流出，此时已建立水封，即可关闭“置换水”开关，并关闭观察盖。

2)进油1.将三通“转换阀”上的电磁阀位于下端的手动开关打开，逆时间旋转90°，手动打开进油口，燃油进入分油机，此时分油机开始分离。

Separators Operation Procedures1.Separators Parameters1.1. HFO Separators ParametersEquipment Items SpecificationsHFO Separators （28S1）Type转鼓RPMStarting Time淤物沉积室容量MotorPowerRPMFeed PumpsInlet PressureOutlet PressureOutputClean Oil Centripetal pumpOutput RateOutlet PressureSr. No.#1 Separator#2 Separator#3 SeparatorOSB35～0136～0666600rpm6～10min11L13.5kw1455rpm0.4bar1～2bar13000～25000l/h15000～23000l/h(When outlet pressure is 3bar)2～3bar170822717082281708229Heater （28E1）TypeHeater ExchangeFlow-rateOperating PressureInlet and Outlet TemperatureH17MG10259.7Kw9700L/h(HFO)447L/h（Steam）6bar(HFO)2bar（Steam）50～98℃（HFO）164～159℃（Steam）Equipment Items SpecificationDirty HFO tankheater（36E1）TypeHeater ExchangeOperating PressureTemperatureIP 5H3.33kw6bar(max)95℃(max)Sludge Pump（36P1）Dirty HFO（36V1） 1.5m31.2. Lube Oil Separators ParametersEquipment Items SpecificationsLube Oil Separators （24S1）TypebowlRPMStarting Time淤物沉积室容量MotorPowerRPMFeed PumpInlet PressureOutlet PressureOutputClean Oil Centripetal pumpOutput RateOutlet PressureSr. No.#1 Separator#2 Separator#3 Separator#2 Separator#3 SeparatorOSA20～02～0667500rpm4～7min4.218.5kw1455rpm0.4bar4 bar3400l/h1000L/h2～3bar17082221708223170822417082251708226Equipment Items SpecificationsLube-oil SeparatorHeater（28E1）TypeHeat ExchangeFlowrateOperating PressureInlet and Outlet TemperatureT4 M1089.17kw4000L/h(Lube Oil)154L/h（Steam）3bar(Lube oil)1bar（Steam）50～95℃（Lube Oil）164～161.5℃（Steam）缸套油箱滤器（24F1）TypeFlowratePressure DropFilter1.14.2.110～2604.7m3/h0.5bar(Permissive Maximum)10µDirty Lube Oil Tank heater（36E2）TypeHeater ExchangeOperating PressureOperating TemperatureIP 5H3.33 kw6bar(max)95℃(max)Lube Oil Sludge Pump（36P2）缸套油箱（25V1）1m3 Dirty Lube Oil Tank（36V2） 1.8m32. Preparation for starting2.1. Check all the valves are in correct open or close position. Among these valves, separator fuel (or oil) inlet valves from storage tank to feed pump and purifier, fuel (or oil) outlet valves, fuel (or oil) return valve of the three-way valve, the inlet and outlet valves of feed pumps are open; separator bypass valve are closed. For HFO separator, the 3/2 way valve piston control valve and return line cocks are open. The pressure on the two waterlines set at 2bar with solenoid valves open. All cocks on air lines are open. The displacement/filling water line cocks are open. 主要有：分油机进油阀、出油阀、进油三通阀回油阀、分油机供给泵进、出口阀在开启位置。

船舶分油机操作流程英文回答：Operating a fuel oil separator on a ship involves several steps to ensure the efficient separation of oil and water. Here is a step-by-step guide on how to operate afuel oil separator:1. Preparing the fuel oil separator: Before starting the operation, it is important to ensure that the separator is clean and in good working condition. Check for any clogs or damages that may affect its performance. Also, make sure that the necessary tools and equipment are readily available.2. Starting the separator: Start by turning on the power supply to the separator. Allow it to warm up for a few minutes to reach the optimal operating temperature. This will ensure the effective separation of oil and water.3. Adjusting the settings: Once the separator is warmed up, adjust the settings according to the specific requirements of the fuel oil being processed. This includes setting the flow rate, temperature, and pressure. Refer to the manufacturer's instructions or the ship's operating manual for the recommended settings.4. Monitoring the operation: Keep a close eye on the separator's performance during operation. Check the oil and water outlet streams to ensure that they are properly separated. Monitor the pressure and temperature readings to ensure they are within the acceptable range. If any abnormalities are observed, take appropriate action to rectify the issue.5. Regular maintenance: Regularly clean and maintain the fuel oil separator to ensure its efficient operation. This includes cleaning the separator's components, such as the bowl and discs, and replacing any worn-out parts. Regular maintenance will help prevent clogs and ensure the longevity of the separator.6. Shutting down the separator: When the operation is complete or when maintenance is required, follow the proper shutdown procedure. This typically involves slowly reducing the flow rate, allowing the separator to gradually come to a stop. Once the separator is shut down, clean any remaining oil or water from the system and secure it properly.中文回答：船舶上操作燃油分油机涉及几个步骤，以确保油水有效分离。

分油机操作规程Purifier Operation Procedure(SJ11T)1，启动前检查分油机滑油箱油位，工资水箱水位，有关阀门开关状态是否正确，刹车Check oil level of purifier sump tank,water level of working water tank,correct position of是否处于脱开位置，加热器开启加热。

Valve of water and oil,disjionted brake ,heater keep “open”before purifier operatin2，确认可以启动后启动分油机，密切注意分电箱上的电流指示。

刚启动时电流数值接Confirm that purifier can start,start purifier,watch elctric current closely ,eletric current近满量程。

随着分油机转速的升高，电流值会逐渐下降，当电流值下降到正常运转的电流值Lower slowly from nearly max range when purifier rotation rise slowly.purifier rotate nomally时说明转速已经达到正常运转转速（SJ-11T电流值为10A）When electric current lower to nomal numerical value (10A)and below.3，分油机转速正常后，开启活动底盘的工作水阀待电流表的指针恢复到正常电流的指After purifier operated nomally ,open working water cock for slide bowl bottom,after electric 示后，开启水封水阀将水封水杯注满后关闭水封水阀后开启水杯下端的截止阀，当分离筒已current lower to nomal numerical value ,open water seal cock to fill with water seal water cup and 经建立水封后再缓慢开启手动给油阀并调整给油量到正常。

分油机的操作与管理一、分油机的启动操作1．分油机的启动操作（1）脱开刹车装置（2）人工转动原动机确认灵活（3）打开上盖，人工转动分离筒确认灵活后和上上盖并锁紧（4）检查齿轮箱油位油质油质不好应更换，油位不足应添加，过多应查明原因（5）检查油泵油杯中油脂量，不足应添加（6）检查有关油水柜中的液位，应符合要求（7）检查有关油水气系统的温度值，应符合要求（8）检查有关油水气系统的阀，应在正确的开关状态（9）检查自动控制设备，应无缺陷（10）按起动按钮，当电流转速达到正常值时，按分油程序逐步操作二、分油机的分油及排渣操作1．分油机的分油操作（1）分水机1）分离筒通入工作水封住排渣口2）分离筒上部引水建立水封，当出水口出水说明水封完成，关闭引水阀3）先开分油机出油阀，知道达到需要的分油量，然后使进油阀开度固定4）适当调整加热温度，使之达到规定值（2）分杂机1）当使用分杂机时，在密封好分离筒后，进油阀应迅速开至要求流量（因为不存在水封被破坏的问题）2．分油机的排渣操作（1）先旁通进油阀，缓开引水阀将分离筒中剩的油赶走（2）若出水口出水，立即关闭引水阀把控制阀转至开启位置，稍停3-5秒后，当听到冲击声，说明污渣已经排出（3）工作中排渣间隔时间取决于油的杂质含量，最长不得超过四个小时三、分油机的运行管理1．分油机的运行状况检查（1）检查分油机是否有异常振动和噪音（2）检查分油机齿轮箱油位（3）检查随机泵是否有发热现象（4）检查有关油水箱柜的液位是否正常（5）检查分离油的流量和温度（6）检查排渣口和出水口（分杂机无此出口）是否有跑油现象四、停止分油机的操作1．停止分油机的操作（1）需要停止分油机时，不能直接按停机按钮，必须按步骤停止分油机（2）首先使进油旁通，若分离重油，则旁通前应换轻油冲洗管路，或把有关管路吸净（3）开引水阀，挥手分离筒中的燃油（4）进行排渣（5）排渣结束后，将控制阀转到空位位置，切断工作水（6）最后，切断电动机电源停止分油机转动。

柴油分油机操作程序
Diesel oil separator operation procedures
一、起动
1、检查分油机油位、打开工业淡水进水阀（3~4k g）、打
开分油机加热器蒸汽进出口阀，检查分油机柴油进出口
阀。

2、打开电源，进行报警复位（rese t／signal）,启动柴油
供油泵（feed pump）,启动分油机马达（separator）,待电
流稳定后,启动分油机程序（separation）
3、调节出口压力（1bar左右），进油流量，观察分油机运
行状况及有无泄漏情况。

加热器加热温度控制在5~60℃.
二、停机
1、将程序控制开关拨向“0”,分油程序将全自动停止。

2、程序安全停止后，停分油机马达及供油泵。

3、关闭相关阀件。

善时轮。

文件编号：QSMR―E007 页次：1/2 ALFA-LA V AL、MAPX/MOPX型分油机操作规程1．适用范围：本规程适用于我轮ALFA-LA V AL、MAPX/MOPX型分油机的操作。

2．操作步骤：2．1．启动（全自动）：2．1．1．确认分油机各部分是否正常，辅助设备的水位（既高置水箱的水位）、气源是否正常，补油系统中各阀应处于正确位置，程序选择和时间整定应正确；2．1．2．启动1号（或2号）分油机、供油泵和油预热器，直至分油机达到全速，油温达到分离温度（90℃—98℃）；2．1．3．把程序开关扳到“运转”（RUN）位置，启动程序装置；2．2．运转：2．2．1．调节分油机出油压力（1.2—1.5bar），程序装置将按照选择和调定的程序和时间运转，当黄色排渣灯（D）闪亮时，表示排渣工序开始；2．2．2．自动排渣：按照预定的排渣时间间隔，程序装置自动控制分油机排渣；2．2．3．手动排渣：按下排渣灯（D），即可使分油机排渣。

2．3．停车：2．3．1．关闭蒸汽阀，转入轻油冲洗管路，数分钟后将程序开关扳至“停止”（STOP）位置，程序装置停车（若不使用轻油冲洗分油机则当分油机停止运行后使用马达控制箱启动分油机，全速运转1分钟以排空分离筒内残留物，切记不可使用程序装置启动分油机）。

2．3．2．关闭供油泵，当黄色“排渣”灯转为亮后停分油机，各阀复位。

2．4．注意事项：2．4．1．如果程序执行启动或排渣工序时，程序开关被扳至“停机”位置，则装置将在完成原来执行的程序后才进入停机程序。

2．4．2．假如程序装置已进入停机程序，又把程序开关扳回“运转”位置，则装置将在完成原来执行的程序后才重新进行启动程序。

2．5．手动：2．5．1．启动：2．5．1．1．确认分油机各部件正常，高置水箱加满水，补油系统中各阀应处于正确位置，分油三通阀转至外循环位置。

文件编号：QSMR―E007 页次：2/22．5．1．2．启动1号（或2号）分油机、供油泵和油预热器，直至分油机达到全速后，油温达到分离温度（90℃—98℃）；2．5．1．3．将密封水考克打开，等待数秒钟后向分离筒内注入水封水，当出水口出水时停止注水。