SMC气缸图片下载

smc气缸的基本结构

smc气缸的基本结构MC标准气缸CM2系列单作用气缸是由缸筒、活塞、端盖、活塞杆以及密封件组成的——这也是组成气缸最基本的五个部分。

1、缸筒气缸缸筒的内径尺寸代表了气缸输出力的大小。

活塞如果想要在缸筒内做平稳的往复运动，缸筒的内表面的表面平整度应该就要起码达到Ra0.8um。

对于钢管缸筒，其内表面还应该镀一层硬铬，用来减小摩擦阻力与磨损程度，并且能够防止内部锈蚀。

缸筒的材质除了应用高碳钢管之外，还可以应用高强度铝合金于黄铜合金。

有些小型气缸是使用不锈钢管材料的。

附带D系列磁性开关的SMC 气缸或者在耐锈蚀环境中使用的气缸，其缸筒应该使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质，这样的材质防锈效果好。

2、活塞SMC标准气缸CM2系列的气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

其端盖上设有进排气通口，有些型号的气缸还在端盖内设有缓冲装置。

活塞是整个气缸中的受压零部件，为防止活塞左右两侧互相窜气，设有活塞密封圈。

活塞的宽度由密封圈尺寸与实际滑动部分长度来决定。

滑动部分太短，容易引起早期磨损和卡死现象。

活塞上的耐磨环可以提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力，它常常使用聚四氟乙烯、聚氨酯以及夹布合成树脂等材料。

3、端盖杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

导向套通常使用烧结的含油合金以及铜铸件。

4、密封件杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，来防止从活塞杆处向外面漏气和防止外部灰尘进入缸内。

此外，回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

5、活塞杆活塞杆则是气缸中最重要的受力零部件。

通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并用以提高密封圈的耐磨性。

mgp气缸(SMC带导杆)

!"#$%MGP (ø12ø100)· 体积小、轻巧。

· 耐横向负载能力强。

· 耐扭矩能力强。

· 不回转精度高。

· 导向杆的轴承可选择滑动轴承或球轴承。

· 安装方便。

· 二面接管位置可供选择。

最大横向负载F(N) 最大扭矩T(N •m)扭矩：T(N型号表示方法* 中间行程间隔为1mm(ø12~ø32)或5mm(ø40~ø100); 若需要非标准行程需加垫板于标准行程气缸内。

** 磁性开关规格及特性可参阅磁性开关系列。

在磁性开关型号后，附导线长度表示记号：无记号－0.5m ，L －3m ，Z-5m 。

例：Y59A, Y59AL行程/磁性开关型号MGPM , MGPL 共同尺寸表4-NN通孔4-øOA 通孔4-øOB 沉孔深OLPA + 行程XX部详细图C + 行程B + 行程A + 行程12 ~ ø25深深部深深部部深!"=E FXX 部详细图32 ~ ø63MGPM (滑动轴承)尺寸A,DB,EMGPL (球轴承)尺寸A,DB,E4-NN 通孔4-øOA 通孔4-øOB 沉孔深OLC + 行程B + 行程A + 行程PA + 行程深部深部深深部深ø80 ~ ø100MGPM (滑动轴承)MGPL (球轴承)st = 行程MGPM , MGPL 共同尺寸表XX 部详细图4-NN 通孔4-øOA 通孔4-øOB 沉孔深OLPA + 行程C + 行程B + 行程A + 行程深部深部深部深ø6H7深106H710ø6H7深10ø6H7深1057ø6H 7规格缸径(mm)最高使用压力(MPa)最低使用压力(MPa)缓冲＊其它规格参见P.1.197。

SMC锁紧气缸 ppt课件

SMC锁紧气缸
SMC 津南营业所
a 锁紧气缸的作用
SMC锁紧气缸
b 锁紧气缸的分类
（1 ）端锁：在气缸内气压释放完之前，将气缸锁定在行程的末端，防止负载拖动气缸出现事故，以确保安全的气缸称为端锁气缸。
所谓端锁其实就是一个变种的单作用弹簧压出型气缸，这个单作用气缸的活塞杆就是端锁的锁舌，在主气缸的活塞杆相应位置上开有环槽，“锁舌”插入环槽中则活塞杆就被锁住就被锁住。
5. 不要让多个气缸同步动作。让多个带端锁的气缸推动一个工件的使用方法应避免。因为其中一个气缸的端锁不能解锁是可能出现的。
6. 速度控制阀应使用排气节流形式。若采用进气节流形式，锁有可能不能解除。
7. 带锁侧必须在气缸的行程末端才能使用。气缸的活塞若未走到行程末端，要么锁不上，要么不能开锁。
2. 解锁时，必须有背压。解锁时，必须保证不带锁侧的通口供气形成背压，锁机构上不承受负载力然后再解锁。若不带锁侧的通口处于排气状态，锁机构上承受负载的情况下来解锁，锁机构有可能损坏。即便解锁，活塞杆也有急速动作的危险。
3. 气缸安装调整时必须解锁。锁被锁住时进行安装作业，锁部会损坏。
4. 负载率应在50%以下使用。负载率超过50%的情况下解锁，锁部有可能破损。
SMC锁紧气缸
（3）双向锁：杠杆+楔形锁紧方式
SMC锁紧气缸
SMC锁紧气缸
注意： 1. 锁紧停止时必须使用活塞两侧加平衡力的气动回路 2. 开锁电磁阀大致是驱动气缸电磁阀有效截面积的50%，有效面积大，锁紧时间短，停止精度高 3. 开锁电磁阀靠近气缸安装，距离近，配管短，停止精度高 4. 从锁紧停止到锁紧解除的时间应在 0.5s以上，锁紧停止时间短的场合，有时活塞杆以大于速度控制阀的控制速度极速伸出 5. 再启动时的开锁用电磁阀的切换信号，请比驱动气缸用电磁阀提前或同时控制（信号延迟的场合，活塞杆及

SMC产品图片

SMC（玻璃钢）应用
-轿车
-卡车
-拖拉机
-火车
-电气配电柜
-建筑
-储存箱
梅塞德斯-奔驰轿车的行李箱盖（迈巴赫，CLK, SLK）
新大众Cabriolet行李箱盖
内衬
外壳
尾门和前舱盖
扰流板(宝马3系)
各种卡车上的SMC制件
-保险杠
-导流板
-门构件
-前面板
-翼子板
-侧围罩
-脚踏板
-内饰件
驾驶操控台
油箱
SMC前面板和前保险杠
-拖拉机车顶板
-内壳
-外壳
-功能集成块
-折合顶
-彩色SMC
高速列车车头
窗框
SMC柱子外立面
新型高速列车（TGV）窗框
圆盘卫星接收器
电话亭
厨房水盆
浴缸
整体浴室
灯箱
电器配电柜
具备阻燃性的SMC储藏箱
库房着火时的情景（SMC材料不燃）火源熄灭后的SMC储藏箱。

SMC锁紧气缸

SMC 锁紧气缸介绍
SMC 津南营业所
精选ppt
1
a 锁紧气缸的作用
在气动回路中使用适当中位机能的3位5通阀，例如中封式、中压式、中止式，可以实现气缸的中间停止。但是，由于空气的可压缩性，这种方式的停止精度往往不高，大多在几个毫米左右。如果需要较高的停止精度，需要使用锁紧气缸。
锁紧气缸用于高精度的中途停止、异常事故的紧急停止和防止下落，以确保安全。
精选ppt
2
b 锁紧气缸的分类
（1 ）端锁：在气缸内气压释放完之前，将气缸锁定在行程的末端，防止负载拖动气缸出现事故，以确保安全的气缸称为端锁气缸。
所谓端锁其实就是一个变种的单作用弹簧压出型气缸，这个单作用气缸的活塞杆就是端锁的锁舌，在主气缸的活塞杆相应位置上开有环槽，“锁舌”插入环槽中则活塞杆就被锁住就被锁住。
负载有时会高速急速伸出）
精选ppt
13
基本回路：
精选ppt
14
基本回路：
精选ppt
15
球+锥形环的锁紧方式
当锁的通口排气时，作用在锥形环外的制动弹簧的弹簧力推动锥形环左移，通过楔形作用而扩力。在锥形环内有排成两排的许多钢球，扩力通过钢球和制动瓦座传到制动瓦上，便以很大的力将活塞杆锁住。一旦锁的通口加压，释放活塞和锥形环在气压力作用下克服弹簧力而右移，当钢球托架碰上右侧缸盖时，通过保持器使钢球脱离锥形环，则制动力解除，气缸解锁。
3. 气缸安装调整时必须解锁。锁被锁住时进行安装作业，锁部会损坏。
4. 负载率应在50%以下使用。负载率超过50%的情况下解锁，锁部有可能破损。
精选ppt
6
5. 不要让多个气缸同步动作。让多个带端锁的气缸推动一个工件的使用方法应避免。因为其中一个气缸的端锁不能解锁是可能出现的。

SMC气缸样本

MXF MXS MXQ MXW MXP MXY MXH
6,10,15,20,25,32 6,10,15,20,25,32 10,16,20,25,32 12,16,20,25,32,40
12,16,20,25,32,40,50,63,80100
20,25,32,40,50,63,80,100 20,25,32,40,50 6,10 40,63,100 8,12,16,20,25,32,40
300
32
600
-
40
800
-
50
1000
-
Байду номын сангаас
63
1100
-
80
1200
-
100
1300
-
*最大行程依型号而异。
叶片式
轴
轴
叶片
摆台
摆台
齿轮齿条式
轴轴
摆台
摆台
平行开闭型
方形
2爪
圆柱形
2爪
3爪
4爪
支点开闭型
方形 2爪
高速，高频，低速，低摩擦夹紧
止动气缸
复合动作
缓和冲击高速
双倍输出力带测程功能
立体搬送
0.1
1
10
100
1000
(kg)
3
~10
0.2
4
~20
0.6
6
~60
1.4
8
2.5
10 ~400
12
3.8 5.5
16
9.8
20
15
25
24
32
39
40 ~1500
50
62 96
63

SMC部分产品型号

SMC三杆气缸MGPM40-20 SMC三杆气缸MGPM40-30 SMC三杆气缸MGPM40-40 SMC三杆气缸MGPM40-50 SMC三杆气缸MGPM40-75 SMC三杆气缸MGPM40-100 SMC三杆气缸MGPM50-10 SMC三杆气缸MGPM50-20 SMC三杆气缸MGPM50-30 SMC三杆气缸MGPM50-40 SMC三杆气缸MGPM50-50 SMC三杆气缸MGPM50-75 SMC三杆气缸GPM63-100 SMC三杆气缸MGPM50-100 SMC三杆气缸MGPM63-10 SMC三杆气缸MGPM63-20 SMC三杆气缸MGPM63-30 SMC三杆气缸MGPM63-40 SMC三杆气缸MGPM63-50 SMC三杆气缸MGPM63-75 MGPL12-10 SMC薄型带导杆气缸 MGPL12-2 SMC薄型带导杆气缸 0 MGPL12-30 SMC薄型带导杆气缸 MGL12-40 SMC薄型带导杆气缸 MGPL12-50 SMC薄型带导杆气缸 MGPL12-75 SMC薄型带导杆气缸 MGPL12-100SMC薄型带导杆气缸 MGPL16-10 SMC薄型带导杆气缸 MGPL16-20 SMC薄型带导杆气缸 MGPL16-30 SMC薄型带导杆气缸
63、气爪（平行开闭型）/圆柱形爪体：MHS?3系列 64、气爪（平行开闭型）/中心贯通孔：MHSH3系列 65、气爪（平行开闭型）/圆柱形爪体：MHS4系列 66、气爪（支点开闭型）/标准型：MHC?2系列 67、气爪（支点开闭型）/肘节型：MHT2系列 68、气爪（支点开闭型）/凸轮式180°开闭：MHY2系列 69、气爪（支点开闭型）/齿轮式180°开闭：MHW2系列 70、薄型气爪：MHF2系列 71、抖料气爪：MIW/MIS系列 72、摆动气爪：MRHQ系列 73、微型带导杆气缸：MGJ系列 74、新薄型带导杆气缸：MGP系列 75、薄型带导杆气缸：MGQ系列 76、带导杆气缸/基本型：MGG系列 77、带导杆气缸/小型：MGC系列 78、导台式气缸MGF系列 79、滑台式气缸：CXT系列 80、带摆台气缸：MGT系列 81、倍力气缸：MGZ系列 82、小型气动滑台：MXJ系列 83、小型精密气动滑台：MXP系列 84、小型气动滑台（长行程型）：MXY系列 85、小型气动滑台（直线导轨）：MXH系列 86、气动滑台（十字滚柱导轨）/双缸型：MXS系列 87、气动滑台（循环式直线导轨）/双缸型：MXQ系列 88、小型气动滑台（直线导轨）：MXU系列 89、超薄型气动滑台（十字滚柱导轨）：MXF系列 90、精确气动滑台（循环式直线导轨）：MXW系列 91、高精度气缸：MTS系列 92、止动气缸/安装高度固定型：RSQ系列 93、止动气缸/安装高度可调型：RSG系列 94、重载型止动气缸：RSH/RS1H系列

smc标准型气缸

对边
耳环座
耳环座
肘节接头用销子适合缸径¿20,¿25,¿32
CDP-1
耳环座
适合缸径¿40
CDP-3
1.11
!": CM2
!"#
类型
双杆型
型号
CM2W B 缸径－行程
直接安装型
CM2R A 缸径－行程
低摩擦型
CM2Q B 缸径－行程
集中配管型
CM2 B 缸径 P－行程
气液联用缸
CM2H B 缸径－行程
32
40
空气 (不给油＊) 双作用 1.0 MPa 0.05 MPa 无磁性开关: -10℃~70℃，带磁性开关: -10℃~60℃ 50~750 mm/s 橡胶缓冲/气缓冲
+1.4 0
1/ 8 1/ 4
＊如给油，请用透平1号油ISOVG32。
!"#
C DM2 H L 40 F 150 A J
内置磁环无记号无内置磁环 D 形式无记号压缩空气式 H 气液联用式内置磁环配管方式无记号螺纹配管 F 杆侧耳轴型无杆侧耳轴型耳环一体型无凸台基本型无凸台杆侧法兰型无凸台杆侧耳轴型内置快换接头＊气液联用式仅螺纹配管 U T E BZ FZ UZ 缸径 20 25 32 40 ¿20mm ¿25mm ¿32mm ¿40mm 行程
1/ 8 1/ 8
不需要
1/ 8 1/ 4
!"#
＊如给油，请用透平1号油ISOVG32。
C D M2 B 32 F
内置磁环无记号无内置磁环 D 内置磁环缸径安装形式 B L F G C D 基本型轴向脚座型杆侧法兰型无杆侧法兰型单耳环型双耳环型 U T E BZ FZ UZ 杆侧耳轴型无杆侧耳轴型单耳环一体型无凸台基本型无凸台杆侧法兰型无凸台杆侧耳轴型 20 25 32 40

SMC气缸样本下载

产品名称:SMC气缸样本下载
SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等,气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。

气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类（见图）。

作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动,直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。

SMC气动基础知识

23
磁性开关
•安装：根据气缸的系列，选择相应的安装码
SMCGZ Pneumatics Ltd.
24
磁性开关
•接线：舌簧式和电子式。2线制和3线制。
注意使用电流范围
SMCGZ Pneumatics Ltd.
25
磁性开关
接线图：磁性开关不能直接接电源正负极。D-A93L的磁性开关，使用DC24V电压时，允许的电流范围为5-40mA。连线时，棕色线为正极，蓝色线为负极；若不接负载，直接接电源正负极，则磁性开关会烧毁。
SMCGZ Pneumatics Ltd.
21
无杆气缸机械偶合式
机械式无杆气缸有较大的承载能力和抗力矩能力，可能有轻微外漏。
SMCGZ Pneumatics Ltd.
22
磁性开关
•选用：建议选用常规产品。价格和货期都有优势，而且通用性强，方便备库、维修，节省成本。
SMCGZ Pneumatics Ltd.
SMCGZ Pneumatics Ltd.
8
3、液压缓冲
SMCGZ Pneumatics Ltd.
9
3、液压缓冲
限位螺钉至少比液压缓冲器高出0.5mm
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10
4、气缸的横向载荷气缸—横向载荷的危害
√
横向载荷
×
结果导致横向载荷施加到气缸活塞杆上
活塞杆密封圈发生不均匀磨损
2
气缸剖视图直线气缸—双动气缸
SMCGZ Pneumatics Ltd.
3
1、气缸的密封
气缸—密封（密封圈和垫片）
防止压缩空气泄漏，确保气缸输出。
缓冲密封圈活塞杆密封圈活塞密封圈

SMC气缸第一册(执行元件)E

e
f
h
59 66 66 80 81
ZZ
1/4行程 223 1/4行程 245 1/4行程 262 1/4行程 315 1/4行程 344
40 50 63 80 100
153 37.5 168 44 182 52.5 218 59.5 246 69.5
40 50 63 80 100
20~500 20~600 20~600 20~750 20~750
通口螺纹种类
125
140 无气压时弹簧锁紧 0.25MPa 或以上 0.2MPa 或以下 0.25~0.7MPa 双向
160
磁性开关个数无记号 S n 2个 1个 n个
无记号 TN
Rc NPT
行程 / 磁性开关型号表
注1)
定位精度
锁紧形式弹簧锁 100 ± 0.5 活塞速度(mm/s) 300 ± 1.0
(但未冻结)
50～1000 mm/s 气缓冲
+1.4 ~250 +1 0 ,251~1000 0 ,1001~1500 +1.8 0
停止精度(不含控制系统的影响)
使用活塞速度(mm/s) 100 300 500 1000 停止精度(mm) ±0.3 ±0.6 ±1 ±2 条件: 水平安装, 0.5MPa，电磁阀安装在锁通口上, 允许负载的上限。
160
型号表示方法基本型:
注)
*不能使用磁性开关。
CNS
基本型
B
125 160
10Hale Waihona Puke 500行程D D
双向锁
带磁性开关 0℃~60℃,不带磁性开关 0℃~70℃ 50~500mm/s 气缓冲
~ 250: 0 , 251 ~ 1000: 0 , 1001 ~ 1500: 0 , 1501 ~ 1600: 0

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