发动机设计复习题

汽车发动机试题复习题及答案一、选择题1、以下哪个部件不属于汽车发动机的组成部分？A.气缸B.曲轴C.凸轮轴D.防火墙答案：D.防火墙。

防火墙是汽车车身的一部分，不属于发动机的组成部分。

2、以下哪个过程不是汽车发动机的工作流程？A.吸气过程B.压缩过程C.做功过程D.排气过程答案：C.做功过程。

汽车发动机的工作流程包括吸气过程、压缩过程、做功过程和排气过程，但是做功过程并不是发动机的工作流程，而是由火花塞点燃可燃混合气，在气缸内产生高压气体，推动活塞向下运动，带动曲轴旋转产生扭矩的过程。

3、以下哪个部件不属于汽车发动机的供给系统？A.油箱B.油管C.空气滤清器D.燃油喷射器答案：C.空气滤清器。

空气滤清器属于进气系统的一部分，不属于供给系统。

供给系统包括油箱、油管、燃油喷射器等部件。

二、填空题1、汽车发动机主要由__、__、__、__等部件组成。

答案：汽车发动机主要由气缸、活塞、曲轴、气门等部件组成。

2、汽车发动机的供给系统主要包括__、__、__等部件。

答案：汽车发动机的供给系统主要包括油箱、油管、燃油喷射器等部件。

3、汽车发动机的点火顺序一般为__、__、__、__。

答案：汽车发动机的点火顺序一般为1-3-4-2或1-2-4-3。

三、问答题1、简述汽车发动机的工作原理？答案：汽车发动机的工作原理是可燃混合气在气缸内被点燃，产生高压气体推动活塞向下运动，通过曲轴旋转产生扭矩，从而驱动汽车行驶。

具体来说，汽车发动机的工作流程包括吸气过程、压缩过程、做功过程和排气过程。

在吸气过程中，可燃混合气进入气缸；在压缩过程中，可燃混合气被压缩；在做功过程中，可燃混合气被点燃产生高压气体推动活塞向下运动；在排气过程中，废气被排出气缸。

2、简述汽车发动机的供给系统的作用？答案：汽车发动机的供给系统的作用是向气缸提供适量的可燃混合气，以保证发动机的正常运转。

具体来说，供给系统包括油箱、油管、燃油喷射器等部件，负责将燃油从油箱中泵出，通过油管输送至喷油嘴，与空气混合形成可燃混合气，进入气缸供发动机燃烧做功。

汽车发动机构造复习题一、选择题1. 汽车发动机的基本组成部分包括什么？a) 活塞和曲轴b) 缸体和缸盖c) 进气和排气系统d) 所有上述选项2. 汽车发动机通常采用何种燃烧方式？a) 蒸发燃烧b) 缩燃燃烧c) 内燃燃烧d) 烘燃燃烧3. 汽车发动机的原理是利用什么能量转换为机械能？a) 热能b) 电能c) 化学能d) 动能4. 汽车发动机的工作循环中，气缸内的压力变化包括哪几个过程？a) 进气、压缩、燃烧、排气b) 进气、排气、膨胀、压缩c) 进气、压缩、膨胀、排气d) 压缩、燃烧、膨胀、排气5. 汽车发动机的冷却系统的主要作用是什么？a) 降低发动机的温度b) 提高燃烧效率c) 保护发动机免受过热损坏d) 减少发动机噪音二、判断题1. 发动机活塞是发动机的动力输出部分。

（错误）2. 发动机的曲轴是将活塞的往复运动转换为旋转运动的部分。

（正确）3. 汽车发动机的点火系统用于起动发动机并提供燃烧所需的火花。

（正确）4. 汽车发动机的燃油系统负责将燃料输送到发动机，并对燃烧进行调节。

（正确）5. 汽车发动机的冷却系统使用冷却液循环来控制发动机的温度。

（正确）三、简答题1. 请简要说明汽车发动机的工作原理。

汽车发动机的工作原理是基于内燃燃烧的原理。

当燃料与空气混合后，由点火系统产生的火花引燃混合物，燃烧产生高温和高压气体，使气缸内的活塞受到推力，从而使曲轴旋转，将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，最终产生机械能。

2. 请简要描述汽车发动机的冷却系统的工作原理。

汽车发动机的冷却系统主要通过循环冷却液来控制发动机的温度。

冷却液在发动机内循环流动，通过冷却系统中的散热器散发热量，使发动机保持在适宜的工作温度范围内。

当发动机温度过高时，冷却液会吸收热量并循环流动，经过散热器冷却后再次返回发动机循环使用，从而达到降低发动机温度的目的。

3. 请简要说明汽车发动机的燃油系统的作用。

汽车发动机的燃油系统负责将燃料输送到发动机，并对燃烧进行调节。

2022学年第二学期期末考试汽车发动机构造与维修复习题一、单选题1、一般规定轿车的气门杆的磨损不大于（）。

A、 0.02mmB、 0.03mmC、 0.04mmD、 0.05mm正确答案： D2、四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是( )。

A、180°B、60°C、90°D、120°正确答案： C3、对于桑塔纳型轿车AFE型发动机，检查机油泵主动轴的弯曲度时，如果弯曲度超过（），则应对其进行矫正或更换。

A、 0.01mmB、 0.02mmC、 0.03mmD、 0.04mm正确答案： C4、下述各零件不属于气门组的是（）。

A、气门弹簧B、气门C、气门弹簧座D、凸轮轴正确答案： D5、桑塔纳型轿车AFE型发动机主、从动齿轮与机油泵盖接合面的正常间隙为（）。

A、 0.03mmB、 0.04mmC、 0.02mmD、 0.05mm正确答案： D6、桑塔纳型轿车AFE型发动机新机油泵齿轮啮合间隙为（）。

A、 0.03mmB、 0.04mmC、 0.02mmD、 0.05mm正确答案： D7、当采用双气门弹簧时，两气门的旋向( )。

A、相同B、相反C、无所谓D、不一定正确答案： B8、为增大转矩，便于启动，对于启动机与曲轴的传动比，汽油机一般为（）。

A、 13~17B、 8~10C、 20~25D、 5~8正确答案： A9、（）作用是滤掉机械杂质和胶质，保持润滑油清洁。

A、集滤器B、油底壳C、机油滤清器D、机油泵正确答案： C10、对于桑塔纳型轿车AFE型发动机，机油泵盖如有磨损、翘曲和凹陷超过（），应以车削、研磨等方法进行修复。

A、 0.04mmB、 0.05mmC、 0.03mmD、 0.02mm正确答案： B11、我国以火花塞绝缘体裙部的长度来标定火花塞的热特性，裙部长度9.5mm对应的热值为（）。

A、 4B、 5C、 6D、 7正确答案： C12、汽车哪一个部件的润滑采用的不是压力润滑？（）A、曲轴主轴承B、连杆轴承C、凸轮轴轴承D、水泵轴承正确答案： D13、在负荷较高的柴油机上，第一环常采用( )。

汽车发动机复习题一：名词解释1、上止点：活塞顶部离曲轴中心的最远处。

2、下止点：活塞顶部离曲轴中心的最近处。

3、曲轴半径（R）：曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离。

活塞冲程S与曲轴半径R的关系：S=2R4、气缸工作容积(Vs):活塞从一个止点移动到另一个止点所扫过的容积称为气缸工作容积或气缸排量。

5、燃烧室容积（Vc）活塞在上止点时，活塞顶上面的空间为燃烧室，它的容积称为燃烧室容积（单位为L）6、气缸总容积（Va）:活塞在下止点时，活塞顶上面的整个空间的容积为气缸总容积（单位为L）。

它等于7、气缸工作容积与燃烧室容积之和，即Va=Vs+Vc8、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值，即9、发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量（单位L）Vl=iVs10、四冲程发动机：凡是曲轴旋转两周，活塞往复4个冲程完成一个工作循环的称为四冲程发动机。

11、二冲程发动机：完成一个循环需要活塞往复2个冲程完成一个工作循环的称为二冲程发动机。

12、气门重叠：气门重叠角所谓的气门重叠角,通常是指发动机进气门和排气门处于同时开启的一段时间用曲轴转角来表示称为气门重叠角。

二：填空1、按着火方式分类：点燃式发动机和压然式发动机两种。

前者在汽车上获得了广泛的应用。

2、按燃料供给方式分类：化油器式发动机、汽油喷射式发动机和直接喷射式柴油机。

3、按使用燃料分类：汽油机、柴油机、煤气机、气体燃料发动机、多种燃料发动机等。

4、按冲程数分类：有二冲程发动机和四冲程发动机之分。

汽车发动机广泛采用的是四冲程发动机。

5、按冷却方式分类：有水冷式发动机和风冷式发动机之分。

汽车上广泛采用水冷式发动机。

6、按进气状况分类：有增压式发动机和非增压式发动机之分。

7、按气缸数分类：可分为单杠发动机和多缸发动机。

汽车上多采用四缸、六缸、八缸、十二缸发动机。

8、曲柄连杆机构的主要零件可分为三组组成：即：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。

复习题一、选择题1、气缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积（）。

A、之差B、之和C、乘积D、之比2、四冲程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是（）。

A、纯空气B、氧气C、可燃混合气D、纯燃料3、测量气缸直径时，当量缸表指示到（）时，即表示测杆垂直于气缸轴线。

A、最大读数B、最小读数C、最大读数中间值D、任一读数4、活塞的最大磨损部位一般是（）。

A、头部B、裙部C、顶部D、环槽5、正扭曲环正确的安装方向是（）。

A、外切口向上，内切口向下B、外切口向上，内切口向上C、外切口向下，内切口向上D、外切口向下，内切口向下6、连杆的弯、扭校正经常在（）下进行。

A、高温B、常温C、高压D、低压7、下列各零件不属于气门传动组的是（）。

A、气门弹簧B、挺柱C、摇臂轴D、凸轮轴8、为改善气门与气门座的磨合性能，新气门锥角往往比其座圈约小（）。

A、0.01°～0.05°B、0.5°～1°C、2°～4°D、8°～10°9、实际工作过程中，排气门在活塞位于（）开启。

A、作功行程之前B、作功行程将要结束时C、进气行程开始前D、进气行程开始后10、汽油发动机在中等负荷工况时，过量空气系数值是（）。

A、0.6～0.8B、0.9～1.1C、0.8～0.9D、1.1～1.211、主供油装置的工作状况为（）。

A、除怠速外都工作B、除怠速和启动外都工作C、各个工况都工作D、除加速外都工作12、机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开，（）。

A、使机油不经过滤芯，直接流回油底壳B、使机油直接进入细滤器C、使机油直接进入主油道D、使机油流回机油泵13、水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（）控制。

A、风扇B、百叶窗C、节温器D、分水管14、下列能提高冷却水沸点的零部件是（）。

A、节温器B、风扇C、散热器盖D、散热器15、曲轴主轴颈通常采用的润滑方式是（）。

一、选择题 1燃气涡轮发动机的核心机包括 A .压气机、燃烧室和加力燃室 C .压气机、燃烧室和涡轮 2•在0〜9截面划分法中，压气机出口截面是 A . 1 — 1截面 B . 3 — 3截面 C . 4—4截面3. 在0〜9截面划分法中，燃烧室出口截面是。

CA . 1 — 1截面B . 3—3截面C . 4 — 4截面D . 6—6截面4. _____________________________________________ 发动机正常工作时，燃气涡轮发动机的涡轮是 _________________________________________ B ___ 旋转的。

A .压气机带动 B .燃气推动C .电动机带动D .燃气涡轮起动机带动5.气流在轴流式压气机基元级工作叶轮内流动，其 C 。

A .相对速度增加，压力下降 B .绝对速度增加，压力增加 C .相对速度降低，压力增加D .绝对速度下降，压力增加6. _____________________________________________ 气流在轴流式压气机基元级整流环内流动，其 _________________________________________ C,A. _____________________________________________相对速度增加，压力下降 C .相对速度降低，压力增加7. 气流流过轴流式压气机，其 A .压力下降，温度增加 C .压力增加，温度上升&轴流式压气机基元级工作叶轮叶片通道和整流环叶片通道的形状是 A .工作叶轮叶片通道是扩散形的，整流环叶片通道是收敛形的 B .工作叶轮叶片通道是收敛形的，整流环叶片通道是扩散形的 C .工作叶轮叶片通道是扩散形的，整流环叶片通道是扩散形的 D .工作叶轮叶片通道是收敛形的，整流环叶片通道是收敛形的9. 轴流式压气机基元级工作叶轮和整流环的安装顺序和转动情况是 A .工作叶轮在前，不转动；整流环在后，转动 B .工作叶轮在前，转动；整流环在后，不转动 C .整流环在前，不转动；工作叶轮在后，转动 D .整流环在前，转动；工作叶轮在后，不转动10. 轴流式压气机基元级工作叶轮和整流环的安装顺序和转动情况是 A .工作叶轮在前，不转动；整流环在后，转动 B .工作叶轮在前，转动；整流环在后，不转动 C .整流环在前，不转动；工作叶轮在后，转动 D .整流环在前，转动；工作叶轮在后，不转动11. _______________________________ 多级轴流式压气机由前向后， A A .叶片长度逐渐减小，叶片数量逐渐增多 B .叶片长度逐渐减小，叶片数量逐渐减小 C .叶片长度逐渐增大，叶片数量逐渐增多 D .叶片长度逐渐增大，叶片数量逐渐减小12. 涡轮由导向器和工作叶轮等组成，它们的排列顺序和旋转情况是 A .导向器在前，不转动；工作叶轮在后，转动 B .导向器在前，转动；工作叶轮在后，不转动C _____ 。

发动机设计复习整理⽕箭发动机设计复习提纲1．发动机总体参数有哪些？确定总体参数的依据是什么？固体⽕箭发动机详细设计步骤？总体参数：●总体结构形式的确定及主要结构材料的选择●推进剂的选择●装药型式●发动机直径和长径⽐的选择●燃烧室压⼒的选择●喷管膨胀⽐的选择总体参数的依据：1)发动机⽤途：发动机的⽤途主要指所⽤导弹的类型和级别2)性能指标：发动机总冲及其偏差，发动机⽐冲及其偏差，推⼒⽅案，发动机⼯作时间，推⼒控制，可靠性3)约束条件：总长，直径，质量，重⼼位臵，点⽕延迟时间，推⼒终⽌装臵的要求4)环境条件：贮存环境，运输环境，使⽤环境，飞⾏环境5)勤务处理及经济⽅⾯的要求详细设计涉及装药、内弹道、燃烧机理以及壳体受热、应⼒分析等等⼀系列设计、分析、计算过程。

整个计算过程包含着⼀系列的重叠和反复（与初步设计之间也存在反复）。

设计步骤：（1）推进剂热⼒计算：其⽬的是求得推进剂的热⼒学性质，为发动机性能预估中内弹道计算提供原始参数。

另外，有时还要求给出排出燃⽓的组成，作为考虑排⽓烟雾的依据。

（2）药柱设计：⼀般包含三个基本部分，⼏何形状设计、内弹道性能计算和结构完整性分析。

（3）燃烧稳定性分析：基于对不稳定燃烧机理的研究，配合先进的计算⽅法，⽬前对发动机内的燃烧稳定性可以进⾏预估性验算。

（4）发动机结构设计、受热及强度分析：包括燃烧室、喷管及点⽕器结构设计和发动机各部分的密封设计；⽽壳体和喷管设计则必然伴随着受热、选材、烧蚀及强度⽅⾯的考虑。

（5）流场分析。

2．由于发动机使⽤温度范围的不同会导致内弹道性能的不稳定，在结构上应采取什么措施？固体推进剂的燃速受初温影响⽐较严重，使⽤环境的温度不同，发动机内推进剂的燃速不同，从⽽导致发动机内弹道性能变化，此时可采⽤可更换喷管或可调喷管结构，改变喉部⾯积⼤⼩，与实际燃速相适应，以减⼩初温改变带来的影响。

3．弹道导弹发动机结构有何特点？（1）⼀般采⽤贴壁浇铸的内孔燃烧药柱，这样既可以实现⼤推⼒、长⼯作时间，达到射程远的⽬的；⼜解决了⼤尺⼨药柱的制造、⽀撑及室壁隔热问题。

《汽车发动机构造与维修》复习题参考答案总论一、填空题1. 发动机前置前轮驱动（FF）；发动机前置后轮驱动（FR）；发动机后置后轮驱动（RR）。

2.发动机；底盘；车身；电气设备。

3. 附着力——指地面对轮胎切向反作用力的极限值。

4.记号代表车轮（轴）数与主动轮（轴）数。

前面的数字4或2代表车轮（轴）数，后面数字2或1代表主动轮（轴）数，若前后数字相同，则表示全驱动。

5.汽车发动机是汽车的动力装置，其基本作用是使供入其中的燃料燃烧后产生动力（转变为机械能），然后通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。

6.驱动力产生原理如图所示。

发动机经传动系在驱动轮上作用一个扭矩，力图使驱动车轮转动。

在作用下，驱动车轮的边缘对路面作用一个周缘力，位于车轮与路面的接触面内，方向与汽车行驶方向相反，其数值为：（：车轮滚动半径）由于车轮与路面之间的附着作用，路面同时对车轮施加一个数值相等、方向相反的反作用力，就是推动汽车行驶的驱动力。

图上为便于区别，与未画在同一平面内。

~第一章发动机的基本知识一、填空题1.曲柄连杆机构酒己气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系；点火系；起动系。

2. 4；1。

3. 1；2；一个。

4.进气；压缩；燃烧膨胀作功；排气；工作循环。

二、解释术语1.压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比。

2.多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量。

3.凡活塞往复四个单程完成一个工作循环的称为四冲程发动机。

~4.点燃发动机压缩比过大，气体压力和温度过高，或其它原因在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧叫爆燃；5.早燃是由于燃烧室内炽热表面与炽热处（如排气门头，火花塞电极，积炭处）点燃混合气产生的另一种不正常燃烧，也叫炽热点火或早燃。

三、判断题（正确打√、错误打×）1.（√）；2.（×）；3.（×）；4.（×）；5.（√）；6.（×）；四、问答题1.相同点：它们都是将热能转化为机械能的热机，且为内燃机。

发动机复习题及答案发动机复习题、答案一、填空题1、发动机控制系统主要由信号输入装置、电子控制单元、执行器等组成。

2、采用汽油喷射技术的汽油机，按喷射的位置分类有缸内喷射和缸外喷射两种；按汽油喷射方式不同，可分为连续喷射和间歇喷射两种；按空气量测量方式不同，可分为间接测量方式和直接测量方式两种。

3、电子控制汽油喷射系统大致可以分为：空气供给系统、燃油系统和电子控制系统三个部分。

4、节气门位置传感器有三种类型：可变电阻型、开关型、综合型。

5、电动汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出并具有一定的油压，有外装式和内装式两种形式，目前大多数采用内装式电动汽油泵。

6、喷油器按针阀的结构特点分类，可分为轴针式和孔式，按电磁线圈阻值分类，可分为低阻和高阻喷油器。

7、目前电控汽油机中使用的曲轴位置传感器主要有三种类型：电磁脉冲式、霍尔效应式和光电式。

8、汽油喷射控制包括喷油正时控制、喷油持续时间(即喷油量)控制。

9、为了使汽油机的各项性能指标达到较佳水平，点火系统必须向火花塞电极提供足够高的击穿电压，火花塞电极间产生的火花必须具有足够的能量，点火正时应与汽油机运行工况相匹配。

以上三点在传统点火系统中很难完全满足，只有采用电控点火系统。

10、现代轿车上采用的电子控制点火系统主要有两种形式：电子控制有分电器点火系统和电子控制无分电器点火系统。

11、无分电器点火系统又称直接点火系统，直接将点火线圈次级绕组与火花塞相连接。

12、最佳点火提前角，一般是指点火燃烧产生的最高压力出现在上止点后10°左右，它会受发动机转速、发动机负荷及其它一些因素影响。

13、爆震和点火时刻有密切关系，点火提前角越大，就越易产生爆震。

14、怠速控制执行机构通过对怠速空气量的调节来控制发动机的怠速转速。

15、怠速控制的方式有旁通空气式和节气门直动式两种。

16、节气门直动式怠速控制执行机构通过控制节气门的开启程度来调节怠速时的空气流量，从而实现怠速的控制。

汽车发动机构造与维修总复习一、填空题1、汽车的动力源＿发动机＿。

2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。

3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为___活塞式往复发动机___ 和__转子发动机____两大类。

4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即__进气_____ 、___压缩____ 、___作功___ 、和____排气__。

5、汽油发动机一般由__曲柄连杆机构__、配气机构_、燃料供给系统_ 、_润滑系统_、_冷却系统_、__点火系统__和__起动系____组成。

6、曲柄连杆机构由__机体组__、__活塞连杆组__和_曲轴飞轮组___等三部分构成。

7、发动机各个机构和系统的装配基体是___机体组___。

8、活塞连杆组由__活塞___、__活塞环__ 、__活塞销___、和___连杆___等组成。

9、活塞环包括__气环__和__油环___两种。

10、在安装气环时，各个气环的切口应该__错位___。

11、油环分为_普通油环__和组合油环两种，组合油环一般由___刮片___和___衬簧__ 组成。

12、在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向__上____，外圈切槽向___下__ ，不能装反。

13、活塞销通常做成___空心____圆柱体。

14、活塞销与活塞销座孔与连杆小头衬套孔的配合，一般都采用___全浮式____。

15、连杆由__小头___、__杆身____和__大头___三部分组成。

连杆__小头_与活塞销相连。

16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查___点火____正时和___配气___正时的依据。

17、V8发动机的气缸数为 ___8____缸；V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为___5___。

18、气门式配气机构由__气门组___ 和___气门传动组______组成。

19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周，各缸的进、排气门各开启___1____ 次,此时凸轮轴旋转___1___周。

一、填空题：1.发动机的两大机构是和。

2.曲柄连杆机构是由机体组、和三部分组成。

3.燃料供给系的作用是将一定数量和浓度的输入气缸以供燃烧，并将燃烧产生的排出。

4.凸轮轴是由曲轴以或带动。

5．汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动_____和______的。

6．气门式配气机构由____和________组成。

7. 连杆由______、________和____________三部分组成。

连杆_____________与活塞销相连。

8. 在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向__上____，外圈切槽向___下__ ，不能装反。

9. 在安装气环时，各个气环的切口应该________________。

10. V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为_________。

11. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有 ____________ 、 ____________ 和 ____________ 等三种。

12．在装配曲轴和凸轮轴时,必须将___正时标记_对准，以保证正确的___配气相位__和___发火正时__。

13. 发动机汽缸套的形式包括和。

14. 曲轴的支撑形式有和。

15.发动机的压缩比等于和的比值。

16.汽车的动力源是。

17. 活塞在下止点时，活塞顶以上的空间容积称为。

18.四冲程发动机每完成一个工作循环需经过、、、四个过程。

19.EQ6100-1型发动机，其中6代表，100表示。

二、选择题：1．活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。

A.180°B.360°C.540°D.720°2．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（）。

A.越大B.越小C.不变D.不一定3．6135Q柴油机的缸径是( )。

A.6lmmB.613mmC.l3mmD.135mm4.曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。

A.2:1B.l:2C.l:lD.4:15.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为( )。

发动机原理复习题及答案发动机原理复习题及答案一、选择题1. 发动机是利用什么能源进行工作的？A. 电能B. 热能C. 动能D. 光能答案：B. 热能2. 发动机的工作循环是指发动机在一次工作过程中的哪些过程？A. 进气、压缩、燃烧、排气B. 进气、压缩、燃烧、冷却C. 进气、燃烧、排气、冷却D. 进气、排气、燃烧、冷却答案：A. 进气、压缩、燃烧、排气3. 内燃机按照燃料的不同分为哪两类？A. 汽油机和柴油机B. 水平对置发动机和直列发动机C. 自然吸气发动机和涡轮增压发动机D. 前置发动机和后置发动机答案：A. 汽油机和柴油机4. 发动机的排气系统的作用是什么？A. 收集废气并排出B. 降低噪音C. 提高燃烧效率D. 冷却发动机答案：A. 收集废气并排出5. 发动机的冷却系统的作用是什么？A. 降低噪音B. 提高燃烧效率C. 冷却发动机D. 收集废气并排出答案：C. 冷却发动机二、填空题1. 发动机的工作循环中，压缩过程是发动机的________过程。

答案：第二个2. 发动机的燃烧室内燃烧时，燃料与空气的混合比称为________。

答案：燃烧混合比3. 发动机的进气系统中，用于调节进气量的装置称为________。

答案：节气门4. 发动机的排气系统中，用于减少噪音的装置称为________。

答案：消声器5. 发动机冷却系统中，用于循环冷却液的泵称为________。

答案：水泵三、简答题1. 请简要介绍发动机的工作原理。

答：发动机是利用燃料的热能转化为机械能的装置。

在工作循环中，发动机通过进气系统将空气和燃料混合后，进入燃烧室进行燃烧。

燃烧过程产生的高温高压气体推动活塞向下运动，从而驱动曲轴旋转，输出动力。

2. 发动机的进气系统有哪些主要组成部分？请简要介绍其功能。

答：发动机的进气系统主要由进气管、节气门、空气滤清器等组成。

进气管负责将空气引入发动机内部，节气门用于调节进气量，空气滤清器则可以过滤空气中的杂质，保证进入燃烧室的空气质量。

《汽车发动机构造与维修（上）》1—6章试库一、填空题（约25%）（一）绪论1．1886 年1月29日被公认为汽车的诞生日。

2．汽车的基本组成是一致的，都是由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。

3．汽车按其设计和技术特征的主要用途不同分为乘用车和商用车。

（二）第一章发动机构造与维修基础知识1．汽油机主要由“两大机构、五大系统”组成。

“两大机构”指曲柄连杆机构和配气机构；“五大系统”指燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。

2．按点火方式不同，汽车用内燃机可分为点燃式发动机和压燃式发动机。

3．活塞在离曲轴回转中心最近处时，活塞顶所处的位置称为上止点。

4．活塞在离曲轴回转中心最远处时，活塞顶所处的位置称为下止点。

5．四冲程发动机的一个工作循环依次为进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程。

6．汽车维护通常分为例行维护和计划维护。

7．汽车修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理四类。

8．常用的零件修复法有：机械加工修复法、压力加工修复法、焊接修复法和粘接修复法四种。

（三）第二章曲柄连杆机构1．曲柄连杆机构可分为机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。

2．机体组主要由汽缸体、气缸盖、气缸垫等组成。

3．活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴承等组成。

4．根据气缸的排列形式，气缸体有直列式、卧式、V形。

5．曲轴箱有三种结构形式平分式、龙门式、隧道式。

6．发动机镶的气缸套可分为干式缸套和湿式缸套。

7．汽缸盖结构复杂，一般采用铸铁或铝合金材料铸造而成。

8．活塞主要由活塞顶部、活塞头部和活塞裙部组成。

9．按裙部结构形式活塞可分为拖板式和筒式。

10．活塞环按其功用可分为气环和油环。

11．活塞销内孔形状有圆柱形、截锥形和组合形。

12．活塞销与活塞的连接方式有半浮式和全浮式。

13．在保证连杆强度和刚度的前提下，为减轻连杆的重量，其杆身通常采用工字型截面。

14．连杆大头与连杆盖按切分面方向可分为平切口和斜切口。