发电机氢油水系统课件

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发电机氢气系统共30页32页PPT

谢谢你的阅读Biblioteka ❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
发电机氢气系统共30页
1、战鼓一响，法律无声。——英国 2、任何法律的根本；不，不成文法本身就是讲道理 ……法律，也 ----即明示道理。— —爱·科克
3、法律是最保险的头盔。——爱·科克 4、一个国家如果纲纪不正，其国风一定颓败。—— 塞内加 5、法律不能使人人平等，但是在法律面前人人是平等的。 ——波洛克

发电机氢油水系统讲解

发电机氢油水系统发电机氢油水控制系统目录第一部分：发电机氢气控制系统第二部分：发电机密封油控制系统第三部分：发电机定子线圈冷却水控制系统第四部分：氢油水控制系统主要测点第一部分发电机氢气控制系统1. 用途与功能发电机氢气控制系统专用于氢冷汽轮发电机，具有以下功能：a. 使用中间介质(一般为CO2)实现发电机内部气体置换；b. 通过压力调节器自动保持发电机内氢气压力在需要值；c. 通过氢气干燥器除去机内氢气中的水份；d. 通过真空净油型密封油系统，以保持机内氢气纯度在较高水平；e. 采用相应的表计对机内氢气压力、纯度、温度以及油水漏入量进行监测显示，超限时发出报警信号。

2. 主要技术参数2.1 发电机内额定运行参数：a. 氢气压力：0.5MPa.(g)b. 氢气温度：46℃c. 氢气纯度：98%d. 氢气耗量:19m3/d2.2 对供给发电机的氢气要求a. 压力不高于3.2MPa.(g)b. 纯度不低于98%c. 露点温度.≤–20℃2.3 发电机充氢容积150m33. 工作原理3.1 发电机内空气和氢气不允许直接置换，以免形成具有爆炸浓度的混合气体。

通常应采用CO2气体作为中间介质实现机内空气和氢气的置换。

本氢气控制系统设置有专用管路、CO2控制排、置换控制阀和气体置换盘用以实现机内气体间接置换。

3.2 发电机内氢气不可避免地会混合在密封油中，并随着密封油回油被带出发电机，有时还可能出现其他漏气点。

因此机内氢压总是呈下降趋势，氢压下降可能引起机内温度上升，故机内氢压必须保持在规定的范围之内，本控制系统在氢气的控制排中设置有两套氢气减压器，用以实现机内氢气压力的自动调节。

3.3 氢气中的含水量过高对发电机将造成多方面的不良影响，通常均在机外设置专用的氢气干燥器，它的进氢管路接至转子风扇的高压侧，它的回氢管路接至风扇的低压侧，从而使机内部份氢气不断地流进干燥器内得到干燥。

3.4 发电机内氢气纯度必须维持在98%左右，氢气纯度低，一是影响冷却效果，二是增加通风损耗。

发电机辅助系统-氢油水系统介绍

汽轮发电机氢油水系统简要介绍概述氢油水控制系统是发电机必不可少的辅助冷却控制系统，配套使用于冷却方式采用全氢冷或水氢氢的发电机组中。

我公司为集设计、开发、生产设备制造及技术服务为一体，在氢冷汽轮发电机的氢油水控制系统方面已有几十年的设计和制造经验，目前产品系列包括：200MW、300MW等级、600MW等级、1000MW 等级汽轮发电机机组氢油水系统辅机设备；300MW、400MW、480MW燃气轮机组氢油系统辅机设备；1000MW、1750MW 等级核电发电机机组氢油水系统辅机设备。

第一部分发电机氢气控制系统1. 用途与功能发电机氢气控制系统专用于氢冷汽轮发电机，具有以下功能：a. 使用中间介质(一般为CO2)实现发电机内部(以下简称机内)气体置换；b. 通过压力调节器自动保持发电机内氢气压力在需要值；c. 通过氢气干燥器除去机内氢气中的水份；d. 采用相应的表计对机内氢气压力、纯度、温度以及油水漏入量进行监测显示，超限时发出报警信号。

2. 发电机主要额定运行参数：氢气压力：1000MW 燃煤机组0.52 MPa.(g)600MW/660燃煤机组0.45MPa.(g)300MW 燃煤机组0.25 MPa.(g)300MW/350MW 燃机机组0.3 MPa.(g)400MW燃机机组0.4 MPa.(g)480MW 燃机机组0.5 MPa.(g)1150MW核电机组0.3 MPa.(g)1750MW核电机组0.6MPa.(g)注：(g).--- 表压氢气温度：46℃氢气纯度：98% （容积百分比）.3. 工作原理3.1 发电机内空气和氢气不允许直接置换，以免形成具有爆炸浓度的混合气体。

通常应采用CO2气体作为中间介质实现机内空气和氢气的置换。

3.2 发电机内氢气不可避免地会混合在密封油中，并随着密封油回油被带出发电机，有时还可能出现其他漏气点。

因此机内氢压总是呈下降趋势，氢压下降可能引起机内温度上升，故机内氢压必须保持在规定的范围之内，本控制系统在氢气的控制排中设置有氢气减压器，用以实现机内氢气压力的自动调节。

发电机氢气系统(水氢氢)参考文档39页PPT

发电机氢气系统(水氢氢) 参考文档
6、纪律是自由的第一条件。——黑格尔 7、纪律是集体的面貌，集体的声音，集体的动作，集体的表情，集体的信念。 ——马卡连柯
8、我们现在必须完全保持党的纪律，否则一切都会陷入污泥中。 ——马克思 9、学校没有纪律便如磨坊没有水。— —夸美纽斯
10、一个人应该：活泼而守纪律，天真而不幼稚，勇敢而鲁莽，倔强而有原则，热情而不冲动，乐观而不盲目。 ——马克思
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动，是充满思想的劳动来自——乌申斯基谢谢！

发电机氢气系统(水氢氢)参考文档共39页PPT

发电机氢气系ห้องสมุดไป่ตู้(水氢氢)参考文档
•
6、黄金时代是在我们的前面，而不在我们的后面。
•
7、心急吃不了热汤圆。
•
8、你可以很有个性，但某些时候请收敛。
•
9、只为成功找方法，不为失败找借口 (蹩脚的工人总是说工具不好)。
•
10、只要下定决心克服恐惧，便几乎能克服任何恐惧。因为，请记住，除了在脑海中，恐惧无处藏身。-- 戴尔．卡耐基。
谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非

发电机氢油水系统简介

• 机组排氢时，降低气体压力至20-30KPa，降压速度不可太快，以免引起静电。然后向机内引入CO2用以驱赶机内氢气。当CO2含显超过95％时，方可引入压缩空气驱赶CO2，当气体混合物中空气含量达到95%,才可终止向发电机内输送压缩空气。
CO2置换空气流程
干正燥常器运流行程监测
H2置换CO2流程
氢气系统冷却器
发电机氢冷系统的冷却为闭式氢气循环系统，热氢通过发电机的氢气冷却器由冷却水冷却。发电机氢气冷却器采用绕片式结构。冷却器按单边承受0.8MPa压力设计。氢冷却器冷却水直接冷却的冷氢温度一般不超过46℃。氢冷却器冷却水进水设计温度38℃。
定发子电冷机却励水磁管碳路刷间
本系统在发电机的四角上布置了四组冷却器，停运一组冷却器，机组最高可带80%额定负荷。冷却介质为闭式水，回水母管上设一调门，通过水量的调节可控制合适的冷氢气温度在 40-46℃。
油水探测报警器
如果发电机内部漏进油或水，油水将流入报警器内。报警器内设置有一只浮子，浮子上端有永久磁钢，报警器上部设有磁性开关。当报警器内油水积聚液位上升时，浮子随之上升，永久磁钢随之吸合，磁性开关接通报警装置，运行人员接到报警信号后，即可手动操作报警器底部的排污阀进行排污。
相同的油水探测报警器氢气系统中设置有两件。另外在密封油系统中设置一件，用于探测密封油扩大槽的油位是否超限。
氢气冷却器共设四组，采用绕片式结构，
两侧氢气冷却器冷却水流量分别由两个阀
门分路控制，氢气冷却器进出水管路应对
称布置。本系统在发电机的四角上布置了
四组冷却器，停运一组冷却器，机组最高可带80%额定负荷。冷却介质为闭式水，回水母管上设一调门，通过水量的调节可控制合适的冷氢气温度在40～46℃。

发电机氢冷系统介绍课件

通风系统
通风设计
合理设计通风路径，确保氢气和冷却水在发电机内外的流动顺畅。
通风量控制
根据发电机的运行状态和散热需求，调节通风量。
防爆措施
采取措施防止氢气泄漏引起的爆炸事故，如安装防爆门、通风口设置阻火器等。
监测与报警系统
温度监测
报警装置
实时监测发电机的温度，确保其在安全范围内运行。
当监测到异常情况时，及时发出报警信号，提醒操作人员采取相应措施。
• 发电机氢冷系统概述 • 发电机氢冷系统的组成 • 发电机氢冷系统的操作与维护 • 发电机氢冷系统的安全与环保 • 发电机氢冷系统的改进与发展趋势
CHAPTER
定义与功能
定义
发电机氢冷系统是一种用于冷却发电机的技术，通过使用氢气作为冷却介质来实现发电机的有效散热。
功能
其主要功能是确保发电机在运行过程中温度保持在正常范围内，防止过热对发电机造成损坏，同时提高发电机的效率和可靠性。
紧急处理发现氢气泄漏时，应迅速启动紧急处理程序，关闭相关阀门、启动排风系统、疏散人员等，防止泄漏扩大。
人员培训对操作人员进行专门培训，提高他们对氢气泄漏的识别和处理能力，确保在紧急情况下能够迅速、准确地采取应对措施。
CHAPTER
技术改进与创新
高效冷却技术
采用新型冷却材料和设计，提高氢冷系统的冷却效率，降低发电机运行温度。
温室气体和有害气体的排放应进行严格控制。
废热利用
02
充分利用发电机产生的废热，提高能源利用效率，减少对环境
的影响。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
噪声控制
03
采取有效的噪声控制措施，如安装消音器、隔声罩等，降低发

300MW级氢油水系统介绍--201908 共55页

阻止密封油中氢气进入润滑油系统
密封油系统
STGC
密封油系统图
密封油系统
STGC
密封油系统主要特点
引进美国西屋公司独创的双流双环密封结构紧凑设计，占地面积小省却真空处理系统，减少氢气消耗量设氢侧油路取代真空系统，提高可靠性多路备用油源，可靠性高双重油过滤器和冷油器完善的监测报警系统
密封瓦处压差kPa
84
最大发电机氢压长期运行
最大发电机氢压短
期运行
降发电机氢压故障
运行
56
35 21
注意事项：
a. 设法重新启动AC主油泵
b. 如不能，设法启动AC 备用油泵（如在2/3或以上转速时检查汽机主油泵）
c. 如上述a和b不能启用，则安排发电机解列，并
d. 降氢压到14kPa或更低。最后的密封油源为低压润滑油。
旋型无折流板，不易结垢一次侧和二次侧均配有z
排气、排污、仪表接口
管束
水流
管束
定子线圈冷却水系统
STGC
定子冷却水供水装置冷却器（二）
板式冷却器进口不锈钢板片进口密封垫片结构紧凑易于清洗换热效率高冷却水消耗量低
定子线圈冷却水系统
STGC
定子冷却水离子交换器
冷却水PH值和电导率的控制
STGC
定子线圈冷却水系统
STGC
排空
定子线圈漏氢监测系统
进口高灵敏气表，数字z 式读数使用方便
进口安全阀进口压力开关定子线圈漏氢测量原理z
合理
气表
安全阀
压力开关
水箱
STGC
请多提宝贵意见
Creation Beyond Imagination

上汽600MW汽轮机氢油水培训幻灯片69页PPT

能够接受法律支配的人类的状态中，哪里没有法律，那里就没有自由。— —洛克
•
30、风俗可以造就法律，也可以废除法律。 ——塞·约翰逊
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
上汽600MW汽轮机氢油水培训幻灯片
•
26、我们像鹰一样，生来就是自由的，但是为了生存，我们不得不为自己编织一个笼子，然后把自己关在里面。 ——博莱索
•
27、法律如果不讲道理，即使延续时间再长，也还是没有制约力的。— —爱·科克
•
28、好法律是由坏风俗创造出来的。 ——马克罗维乌斯

百万千瓦级(1000MW级)发电机氢油水系统专题总体介绍

密封结构示意图
1 密封瓦支架（空侧） 2 密封瓦支架（氢侧） 3 密封瓦室 4 挡油环（空侧） 5 浮动油油槽 6 钨金 7 密封油环槽 8 密封油进油孔 9 密封瓦 10 次密封 11 密封条 12 转子 13 迷宫环 14 密封槽 15 绝缘片 16 端盖
20
密封油系统示意图
1 密封油贮油箱 2 真空泵 3 真空油箱 4 溢流阀 5 AC主油泵×2 6 止回阀 7 DC应急油泵 8 密封油冷却器×2 9 过滤器×2 10 压差阀×2 11 密封瓦 12 发电机消泡箱 13 氢侧回油箱 14 浮动油流量控制阀
13
实物照片
A.5.5.4 It is common practice to reduce the pressure from the storage cylinders to the machine frame in two stages.
安
全 There should be a 阀 safety valve on the low
5Leabharlann 电机氢系统（MKG）l 供氢汇流排 l 供二氧化碳汇流排 l 二氧化碳蒸发器 l 氢气控制装置 l 氢气干燥器 l 氢气监控仪器 l 漏液检测器
6
7 6 5
4
3
Air
8 2
1
1 H2汇流排（10瓶组） 2 H2流量仪 3 CO2汇流排（10瓶组） 4 CO2蒸发器（加热器） 5 压力变送器×2 6 气体纯度仪×2
synchronous machines, Annex A 》
11
氢气纯度分析仪×2
防爆型氢气纯度传感器×2
A.6.2 Hydrogen-air mixture
There shall be provision for at least 2 independent purity measurement systems. If all measurement systems fail, the machine shall be shut down and purged.

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02 Point 3528 (分析仪测量到零点的电压值)
90.0% H2(Air)
（需要通入90% H2）
Please Pass Gas
Press EDIT Key . . . （当电压值稳定按EDIT确认）
在第7步骤中，如果通入的标准气体不是90.0% H2必须通过上、下方向按键修改到与标准气体相符的实际数值。例如标准气体是 90.5% H2 退出校准状态或退出到测量状态
发电机密封油系统原理简图
密封油系统主要设备
氢侧回油扩大槽扩大槽布置在发电机底部稍下，主要用来储存氢气侧回油。发电机氢气侧（以密封瓦为界）汽端、励端各有一根排油管与扩大槽相连，来自密封环的排油在此槽内扩容，以使含有氢气的回油能将氢气分离出来。扩大槽内部有一管路和油水探测报警器相连接，当扩大槽内油位升高，油水探测器液位超过800CC时发出报警信号。浮子油箱氢侧回油经扩大槽后进入浮子油箱，使油中的氢气进一步分离。浮子油箱内部装有自动控制油位的浮球阀，以保证该油箱中的油位保持在一定的范围之内。浮子油箱外部装有手动旁路阀和液位视察窗，以使必要时人工操作控制油位。
氢气湿度仪
发电机内氢气湿度过高使发电机转子护环产生应力腐蚀纹损并使裂纹快速发展，降低定子的绝缘电气强度，易使定子绝缘薄弱处发生相间短路。
我厂使用的为北京维萨拉气象测量技术有限公司的 HMT360氢气湿度仪，安装于汽机房6.9米，监测氢气干燥器进、出口氢气湿度。
湿度仪采用电解法原理，用ADHT 氧化铝制作电解池，当被分析的样品气体进入电解池内，样品中的水分即被电解池内的五氧化二磷吸收，电解池的电极上加有直流电压，水被电解成氢气和氧气，并随样品气体排掉，电解池消耗的电量与样品中的水分成正比关系，通过模数转换，指示样品气体中水分的大小。其电源部分有外部提供AC220电源，由其内部电路转换为
下面以范围3：氢气在空气中的百分含量的比率(H2 in Air)的校准过程进行校准步骤为例
步骤 1 2
3
4
5
按键 Cal
Edit
操作
接入100% H2
显示： Current Out (模拟输出设置)（加粗表示选中） Alarm Set （报警设置） Calibration （校准）
直到显示选中校准：
发电机密封油系统
发电机密封油系统概述
发电机转子和定子铁芯用氢气冷却，为防止运行中氢气沿转子轴向外漏，引起火灾或爆炸，机组配置了密封油系统，向转轴与端盖交接处的密封瓦循环供应高于氢压的密封油。本机组的密封油路只有一路为单流环式，分别进入汽轮机侧和励磁机侧的密封瓦，经中间油孔沿轴向间隙流向空气侧和氢气侧，形成了油膜起到了密封润滑作用。然后分两
路（氢侧、空气侧）回油。
发电机密封油系统工作流程
在正常运行方式下，汽机来的轴承润滑油进入密封油真空箱，经主密封油泵升压后由差压调节阀调节至合适的压力，经滤网过滤后进入发电机的密封瓦，其中空气侧的回油进入空气析出箱。由于采用汽轮机润滑油这一高压油源，空气析出箱内的油无法流入真空箱，而只能流入汽机润滑油套装管路，回到主油箱，开始下一个循环。密封瓦进油温度为25～50℃，密封瓦出油温度≤70℃，密封油压大于机内氢压： 0.056±0.02MPa。
真空油箱真空度 L≤-72KPa 低压力开关
真空度L报警，维持在-74~-80KPa 之间
发电机密封油气 L≤36KPa 差压低开关
差压L报警，油气差压值以56KPa为基准
真空油箱油位计
密封油回油扩大槽油水报警器
-200~200mm，以真空油箱油位人孔盖水平中心线为 H≥75mm，L 基准NOL ，油位H、L报警
发电机氢油水系统
发电机氢气冷却系统发电机密封油系统
发电机定子冷却水系统
发电机氢气冷却系统
发电机氢冷系统的概述
发电机氢冷系统是用氢气冷却发电机的定子铁芯和转子，并采用二氧化碳作为置换介质。发电机氢冷系统采用闭式氢气循环系统，热氢通过发电机的氢气冷却器由冷却水冷却。运行经验表明，发电机通风损耗的大小取决于冷却介质的质量，质量越轻，损耗越小，氢气在气体中密度最小，有利于降低损耗；另外氢气的传热系数是空气的1.5倍，换热能力好；氢气的绝缘性能好，控制技术相对较为成熟。但是氢气一旦于空气混合后在一定比例内（4%～74%）具有强烈的爆炸特性，所以发电机外壳都设计成防爆型，气体置换采用CO2作为中间介质。
密封油系统运行方式
密封油系统具有四种运行方式，能保证各种工况下对机内氢气的密封。
1)正常运行时，一台主交流密封油泵运行，油源来自主机润滑油。
2)当两台主密封油泵均故障或交流电源失去时，
密封油经直流事故油泵打至密封瓦。
3)当交直流密封油泵均故障时，应紧急停机并排氢到 0.02～0.05MPa，直至主机润滑油压能够对氢气进行密封。
24VDC给传感器提供工作电源。
漏氢检测仪
我厂使用的为河南日立信公司的NA1000MS 多通道气体监测仪，使用的是德国PLANER公司的OEM产品，具有在线定量监测氢冷发电机或制氢站的漏氢浓度，展示被测处气体浓度的变化趋势及实现定量报警等功能。从而为漏氢点的寻找和及时处理提供了方便，为氢冷发电机的安全经济运行创造了有利条件，将有效防止严重危及人身和设备安全的氢爆事故发生。
Current Out (模拟输出设置) Alarm Set （报警设置） Calibration （校准）
显示：
Range H2(Air) (氢气在空气中的量程) One CAL （单点校准）
Tow CAL
（两点校准）
Fac CAL
（工厂校准）
直到显示选中两点校准：
Range H2(Air) (氢气在空气中的量程) One CAL （单点校准） Tow CAL （两点校准） Fac CAL （工厂校准）
步骤 6
7
8 9
按键 Edit Edit
Cal
操作
进入两点校准，显示：
01 Point 1643 (分析仪测量到的量程的电压值)
100% H2(Air)
（需要通入100% H2）
Please Pass Gas
Press EDIT Key . . . （当电压值稳定按EDIT确认）
进入第二点的校准，显示：
氢冷系统参数
1. 发电机内额定运行参数 a.氢气压力: 414KPa b.氢气温度: 46℃ c.氢气纯度：98% d.氢气耗量：13~19m3
2. 对供给发电机的氢气要求 a.压力不高于3.2MPa, b.纯度不低于99.5%, c.露点温度≤-21℃，
3.发电机充氢容积117立方米。
氢冷系统中的热控设备
a)范围1：CO2在Air（空气）中 b)范围2：CO2在H2中 c) 范围3：H2在Air中
氢气纯度分析仪由三个基本部件组成：传感单元（变送器），控制单元和采样系统。传感单元接受被测气流，测出采样气体浓度，将一个电信号传给控制单元。控制单元、传感单元和采样系统出厂前已经被集成到一体化的机柜中安装于现场
检测装置的数显调节仪直观显示气体浓度，输出与所测气样浓度是线性关系的标准信号，即4-20mA电流信号输出到DCS显示。表盘上设有下限、下下限报警灯并可输出相应两对干接点。
RS-301ON分析仪的校准
在测量模式状态，通过上、下方向按键可以选择测量的范围。在进行校准工作之前，首先确认要进行校准的范围（CO2 in Air或CO2 in H2或H2 in Air），并且通过上、下方向按键选择相应的测量状态，即在相应的测量状态下进入校准模式。
氢气冷却器
氢气冷却器共设四组，采用绕片式结构，布置在发电机的四角上。本系统停运一组冷却器，机组最高可带80%额定负荷。冷却介质为闭式水，回水母管上设一调门，通过水量的调节可控制合适的冷氢气温度在40～46℃。
氢气干燥器
氢气中的含水量过高对发电机将造成多方面的影响，我厂在汽机房0米设置专用的氢气干燥器，它的进氢管路接至转子风扇的高压侧，它的回氢管路接至风扇的低压侧，从而使机内部分氢气不断的流进干燥器。进入装置内的氢然后定时自动化霜，霜融化成水后流入集水箱排出。
4)当主机润滑油系统停运时，密封油系统可独立循环运行。此时应注意保持密封油真空箱高真空，以利于充分回油。
密封油系统中的热控设备
KKS
X0MKW1 0CP301
X0MKW1 0CP201 X0MKW1 0CP302 X0MKW1 0DP301 X0MKW1 0CL201
X0MKW1 3CL301 X0MKW1 0DP310 X0MKW1 0DP311
密封油系统主要设备
空气析出箱发电机空侧密封油和两端盖轴承润滑油混合后排至空气析出箱内，油中气体在此分离后经过管路排往厂外大气，润滑油经过汽轮机轴承回油套装母管流回汽机主油箱。空气析出箱安装位置低于氢侧回油扩大槽以确保回油通畅。密封油控制装置密封油控制装置中的主要设备有2台100%容量的交流密封油泵、1台100%容量的直流事故油泵、1台100%容量的再循环油泵、真空装置、一只差压阀、两只滤油器、仪表箱和就地仪表及管路阀门。
它由两部分组成：控制单元和传感单元。采用高性能气敏元件作为检测传感器，由控制单元提供恒流电源，将氢气浓度信号转化为电信号送入DCS。控制单元盘装在汽机房6.9米。传感器探头共有八个分别安装在封母A/B/C/N相和氢冷器回水母管、定子冷却水箱、回油母管汽端、回油母管励磁端。
油水探测报警器如果发电机内部漏进油或水，油水将流入报警器内。报警器内设置有一只浮子，浮子上端有永久磁钢，报警器上部设有磁性开关。当报警器内油水积聚液位上升时，浮子随之上升，永久磁钢随之吸合，磁性开关接通报警装置，运行人员接到报警信号后，即可手动操作报警器底部的排污阀进行排污。油水探测报警器在氢气系统中设置有两件。另外在密封油系统中设置一件，用于探测密封油扩大槽的油位是否超限，均安装于汽机房6.9 米。