公路桥梁养护决策与管理系统研究

公路桥梁养护管理研究摘要近年来，随着我国经济的飞速发展，我国公路桥梁数量不断增加。

很多长期超负荷运行，有的甚至已经进入养护维修阶段。

近年来国内桥梁安全事故频发，给人民生命财产安全带来重大威胁，桥梁安全问题日益严峻起来，桥梁养护工作的重要性日益凸显。

鉴于此，本文对但当前公路桥梁养护管理工作进行了探讨。

关键词公路；桥梁；养护管理中图分类号u44 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2013）93-0059-021 我国桥梁养护管理面临的威胁当前，我国很多桥梁都已经超过服务期限进入“老龄”阶段，随着时间的推移，“老龄”桥梁的数量还在不断增长，我们的桥梁养护管理工作并没有跟上桥梁老化的速度。

因此，带来诸多的安全隐患。

2012年8月24日，哈尔滨机场高速由江南往江北方向，即将进入阳明滩大桥主桥的最后一段被四辆重载货车压塌，四辆货车冲下壳体。

坍塌事故已造成数人死伤；2012年8月8日，广昌市的一大桥突然垮塌，8孔桥梁当中有6孔坍塌，事故发生时桥上有行人及车辆行进。

造成了两人死亡的悲剧，另外两名伤者无生命危险；2012年07月02日，杭州市的幸福南路和德胜东路交叉口处，一座在拆高架桥突发坍塌，事故现场一人死亡的悲剧。

据悉，坍塌的是一座正在拆除的高架桥，该桥原本是双向通行的，已有一个方向的桥梁被拆除，正在拆另外一个方向时发生了坍塌；2011年七月十四日早上，武夷山市的“武夷山公馆大桥”发生垮塌事故，造成两死二十二伤。

造成该大桥坍塌事故的最根本原因是因为过桥重型货车超载严重（重量达80余吨）所引起的。

大桥坍塌跟超载运行密切关联，特别是近些年来过往高速的重型货车通行量越来越多。

专家组对事故现场进行勘查并查阅资料后，对事故造成的原因给出了初步的结果，造成桥梁破坏事故发生的主要因素是超载严重。

该桥核定荷载为挂100t及汽20t。

当桥梁有超出设计荷载或者同时多部超载车上桥时，会对吊杆产生非一般的破坏性和过劳损伤，长期如此超载运营最终导致了桥梁的垮塌。

公路桥梁养护决策与管理系统研究的开题报告开题报告1.选题背景和意义公路桥梁是公路系统中重要的交通设施之一，其安全和可靠性对交通运输系统的正常运营和社会经济的发展至关重要。

公路桥梁的养护是确保其安全和可靠性的重要环节，也是公路桥梁能够发挥正常作用的重要保障。

公路桥梁养护涉及到多方面的问题，如桥梁的结构、材料、使用年限等，对于这些问题的有效、及时的管理和决策至关重要。

近年来，随着科技的不断发展和信息化的深入推进，公路桥梁养护的管理和决策也逐渐向数字化和智能化方向发展，而这也给公路桥梁养护的效率和质量带来了新的机遇和挑战。

因此，本研究旨在建立一种数字化、智能化的公路桥梁养护管理决策系统，通过对实时数据的收集、分析和应用，提高公路桥梁养护过程的效率和质量，保障公路桥梁的安全、可靠性和经济性。

2.研究内容和方法本研究的目标是建立一种数字化、智能化的公路桥梁养护管理决策系统，为此，需要开展以下工作：2.1 收集并整理相关资料需要收集并整理与公路桥梁养护相关的文献资料、标准规范以及相关技术论文等，为后续的研究提供参考和支持。

2.2 建立公路桥梁养护管理决策模型本研究将建立公路桥梁养护管理决策模型，从公路桥梁的结构、使用年限、材料和环境等方面入手，分析和预测其可能出现的缺陷和问题，建立可靠的评估模型和评估指标，并将其与实际情况相结合，制定科学的养护管理决策方案。

2.3 开发公路桥梁养护管理决策系统基于建立的公路桥梁养护管理决策模型，研发公路桥梁养护管理决策系统，该系统将采用最新的信息技术和互联网技术，具有数据采集、分析、处理、存储和共享等功能，方便公路桥梁管理人员实时掌握桥梁的养护情况，并进行科学的管理决策。

2.4 实验验证和改进将开发的公路桥梁养护管理决策系统应用于实际的公路桥梁养护过程中，在实际管理中逐步改进和完善，不断提高其管理效率和决策水平。

本研究将采用文献资料法、数学建模、计算机科学等方法进行研究，并将研究成果应用于实际的公路桥梁养护管理中，通过实验验证和改进来提高其实际应用价值。

高速桥梁养护科学决策工作制度第一章总则第一条为做好桥梁养护需求分析工作，提升决策管理水平，制定桥梁科学养护需求计划，推进高速公路桥梁养护科学决策管理工作的规范化和科学化建设，特制定本制度。

第二条桥梁养护科学决策以日常巡查、经常检查、定期检查、特殊检查数据为基础，通过病害分类分析，科学制定合理解决方案。

第三条本制度依据《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）、《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）、《公路养护技术规范》（JTGH10-2009）、《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG T21-2011）、《交通运输部关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》等相关规范及文件。

第四条本制度适用于运管中心桥梁科学养护管理工作。

第二章数据采集第五条数据采集1.数据采集的目的是通过数据的采集，为桥梁养护计划编制提供科学依据。

2.数据采集内容包括日常检查、经常性检查、定期检查、特殊检查中发现的桥梁上部结构、下部结构及附属设施在内的病害数据收集。

3.经常检查：桥梁经常检查主要是对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行检查，经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般每月不得少于一次。

工具：望远镜、钢板尺、强光手电及刻度放大仪，必要时应随车携带绳梯及锤子等工具检查方式：目测辅以简单工具检查：养护施工单位桥梁工程师复核：监理桥梁工程师、养护科桥梁管理人员审核：中心桥梁养护工程师4.定期检查：桥梁定期检查主要是按照规定周期，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查，评定桥梁技术状况等级。

通过定期检查，系统掌握结构技术状况和功能状况，为制订养护工作计划提供基础依据，为桥梁养护管理系统搜集结构技术状态的动态数据。

定期检查的周期应根据桥梁技术状况确定，检查频率一般每3年不少于1次，特殊结构桥梁每年不少于1次。

新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查。

高速公路桥梁定期检查，检测机构应具有公路工程综合甲级或桥隧专项检测资质。

公路桥梁养护决策与管理系统研究公路桥梁是交通运输的重要组成部分，其安全运营对维护交通畅通和人民生命财产安全具有重要意义。

公路桥梁的使用寿命有限，长时间的使用和风雨侵蚀会使桥梁出现各种问题，如裂缝、腐蚀、变形等，进而影响桥梁的承载能力和安全性。

为了延长桥梁的使用寿命和确保其安全性，桥梁养护决策与管理系统应运而生。

桥梁养护决策与管理系统是一种利用计算机技术和信息化手段对桥梁进行全面管理和养护决策的系统工具。

它通过采集、传输、存储和处理桥梁的各种信息和数据，包括桥梁的结构参数、监测数据、养护记录等，以科学、全面地评估桥梁的健康状况和安全风险，提供针对性的养护决策。

1. 桥梁信息化建设：将桥梁的结构参数、监测数据、养护记录等信息进行数字化处理和管理，建立桥梁信息库，实现对桥梁信息的共享和查询。

2. 桥梁评估与监测：通过采集和监测桥梁的物理参数和结构状况，如应力、挠度、裂缝等，对桥梁的健康状况进行实时监测和评估，及时发现问题并采取措施。

3. 桥梁养护决策：根据桥梁的健康状况和养护需求，制定合理的养护方案和计划，包括维修、加固、更换等措施，以延长桥梁的使用寿命。

4. 桥梁养护管理：对桥梁的养护过程进行全程管理，包括养护作业的计划与执行、材料的采购与管理、人员的培训与管理等，确保养护工作的顺利进行。

5. 桥梁养护数据分析与决策支持：对桥梁的养护数据进行统计分析和挖掘，提供科学的决策支持，优化养护决策，提高养护效果和经济效益。

公路桥梁养护决策与管理系统的研究意义在于提高桥梁养护工作的科学性、系统性和效率性，减少养护成本，延长桥梁的使用寿命，提高公路交通的安全性和效率。

在大数据和人工智能技术的支持下，桥梁养护决策与管理系统还可以与其他交通管理系统相结合，实现智能化的交通管理和运维，为公众提供更加便捷和安全的出行服务。

公路桥梁养护决策与管理系统研究随着城市化进程的加快和交通建设的发展，公路桥梁在城市道路交通中起着至关重要的作用。

公路桥梁的养护管理对于保障道路交通安全和延长桥梁使用寿命具有重要意义。

当前，随着科技的发展和信息化技术的应用，公路桥梁养护决策与管理系统也逐渐受到重视，成为了公路桥梁养护管理的重要工具。

本文将探讨公路桥梁养护决策与管理系统的研究现状、存在问题及未来发展方向。

一、研究现状目前，国内外在公路桥梁养护决策与管理系统方面进行了大量的研究。

在国外，美国、加拿大等发达国家对公路桥梁养护决策与管理系统进行了深入研究，并取得了丰硕的成果。

在国内，随着交通建设的逐步完善，公路桥梁养护决策与管理系统的研究也越来越受到重视。

目前，国内学者对桥梁结构健康监测、养护维修管理决策等方面展开了一系列研究，并取得了一定的成果。

二、存在问题在公路桥梁养护决策与管理系统研究中，存在一些问题亟待解决。

目前对于桥梁结构健康监测技术的研究还不够深入，监测手段和设备不够完善，无法满足实际养护管理的需求。

养护维修管理决策方面缺乏系统性和科学性，对于养护计划和资源配置存在不足。

公路桥梁养护决策与管理系统在信息化和智能化方面还有待进一步完善，需要更多的技术支持和创新。

三、未来发展方向针对上述问题，未来的研究应当朝着以下方向发展。

应加大对于桥梁结构健康监测技术的研究力度，推动传感器技术、无损检测技术等设备的研发和应用，提高桥梁结构健康监测的精度和灵敏度。

应完善养护维修管理决策的方法和技术，建立科学的桥梁养护管理体系，实现养护计划和资源配置的科学化和合理化。

应加强公路桥梁养护决策与管理系统的信息化和智能化建设，争取更多的技术支持和创新，提高系统的整体性和可操作性。