涡轮增压的保养

涡轮增压器的原理和使用目录前言一、为什么要安装增压器1、柴油机增压的原理2、柴油机涡轮增压的优点二、涡轮增压器解绍1、废气涡轮增压器的结构2、废气涡轮增压器的工作原理3、废气涡轮增压器的指标和特性4、涡轮增压柴油机和自然吸气柴油机主要区别5、柴油机和涡轮增压器的匹配三、怎样使用增压器1、增压器的安装安装前的准备安装时注意事项主要螺栓扭矩和主要配合间隙2、增压器的使用起动运转停机四、怎样维护保养涡轮增压器1、日常维护保养2、定期维护保养3、折检和调整五、怎样诊断和排除涡轮增压器的故障1、噪声异常2、振动异常3、压气端漏油4、涡轮端漏油5、压气机喘振6、轴承烧损7、转子转动不灵合8、叶轮断裂9、增压压力过低10、增压压力过高一、为什么要安装涡轮增压器1、柴油机增压的原理所谓柴油机增压，就是将进入柴油机气缸内的空气，利用一种装置予先进行压缩，提高其密度，并在供油系统的合理配合下，使更多的燃料得到充分燃烧，从而使柴油机发出更大的功率。

由于空气量增加，燃烧充分，所以还可提高柴油机的经济性和减少柴油机有害成分的排放。

根据增压方式的不同，有机械增压，气波增压及废气涡轮增压及复合增压等形式。

目前应用最普遍的是废气涡轮增压。

所谓废气涡轮增压，就是利用柴油机排出的废气，来驱动涡轮高速旋转，使空气的压力提高，从而提高了空气的密度，达到了增压、提高柴油机功率的目的。

2、柴油机涡轮增压的优点（1）提高了柴油机经济性，降低油耗率在5%--10%以上。

这是因为：●涡轮增压回收了部分废气能量，所以使有效功得到提高。

由于回收废气能量可使油耗率降低3%--4%●涡轮增压后，进入柴油机的新鲜空气温度较高。

改善了燃料的蒸发，加之空气量增加，油气混合更加均匀。

使燃烧更完善充分，从而降低了燃油耗率。

●涡轮增压后，加之柴油机功率提高，机械摩擦损失相对减少，因而使机械效率提高。

从而提高了柴油机的经济性，降低了油耗率。

（2）提高了柴油机的动力性。

柴油机涡轮增压器喘振的原因及增压系统维护保养增压器喘振是压气机的固有特性，在增压器和柴油机选配上，当柴油机在高效率区运行时，一般不会发生喘振。

但当柴油机或增压器工作条件发生变化，例如当出现增压器系统空气的通道堵塞，柴油机负荷过高或过低、负荷不均或负荷突变，柴油机或增压器本身的故障等情况下，柴油机和增压器的平衡就会破坏，使工作点进入喘振区而发生喘振。

在现代柴油机和增压器的选配上，根据压气机和柴油机的配合特性，运行配合时所留的余量较小，增压器或柴油机运行工况稍有变化，极易进入喘振区而发生喘振。

增压器喘振时气流强烈颤动，压气机出口压力、气体流量大幅下降，同时引起压气机叶片强烈震动并伴有噪音，有时会产生很大的“彭彭”声。

喘振会不仅使增压器性能减低，影响柴油机的燃烧，严重时会使压气机零件和增压器轴承损坏。

因此在运行过程中尽量避免增压器发生喘振。

1. 发生喘振的具体原因、消除方法我们都知道，增压器喘振的机理是当压气机在某一小流量下工作，引起叶轮在扩压管的叶片通道内产生强烈的气流分离所致。

下面各种因素都有可能引起压气机工作在小流量和高背压工况下，从而引起喘振。

1.1 空气流通阻力的增加柴油机增压系统由柴油发动机、导气管、增压器、空气冷却器组成。

柴油机运行时，气体的流动路线是：进气滤网（包括消音器）--压气机叶轮压气机扩压管空气冷却器（中冷器）扫气箱气缸进气口（阀）气缸排气口（阀）--排气管（包括隔栅）--废气涡轮喷嘴环废气涡轮叶片烟管废气锅炉烟囱。

在上述气体流动路线中的任一环节，若因污染、变形、积炭、结垢严重或其他原因引起阻塞，就会使流阻增大，压气机的负担增加，引起压气机流量减少，背压升高，导致柴油机和增压器的联合运行工况接近喘振线而发生喘振。

其中最容易脏污的部件是进气滤网、压气机叶轮与扩压管、空冷器和废气涡轮喷嘴环、叶轮，气缸进、出口（阀）容易积炭。

（1）由于机舱的油污，装卸货和空气中的灰尘，压气机进气滤网和消音器容易脏污阻塞。

一、实训目的本次实训旨在使学生深入了解涡轮增压发动机的结构、工作原理、优缺点以及保养方法，提高学生对涡轮增压发动机的实际操作能力，为将来从事汽车维修和保养工作打下坚实基础。

二、实训内容1. 涡轮增压发动机的结构涡轮增压发动机主要由以下部分组成：（1）涡轮增压器：包括涡轮和叶轮，利用发动机排出的废气能量驱动涡轮旋转，进而带动叶轮压缩空气。

（2）中冷器：对经过涡轮增压后的空气进行冷却，提高进气温度，降低进气密度，从而提高发动机的功率。

（3）进气歧管：将经过涡轮增压和冷却的空气输送至气缸。

（4）排气歧管：将燃烧后的废气排出发动机。

2. 涡轮增压发动机的工作原理涡轮增压发动机的工作原理是：当发动机燃烧室内空气量不足时，通过涡轮增压器增加进气量，提高发动机的功率和扭矩。

具体过程如下：（1）发动机燃烧室内空气量不足，导致燃烧不充分，功率降低。

（2）涡轮增压器利用发动机排出的废气能量，驱动涡轮旋转，进而带动叶轮压缩空气。

（3）经过涡轮增压和冷却的空气进入进气歧管，输送至气缸。

（4）增加进气量，提高发动机的功率和扭矩。

3. 涡轮增压发动机的优缺点优点：（1）提高发动机功率和扭矩，提升车辆动力性能。

（2）降低油耗，提高燃油经济性。

（3）减少排放，降低环境污染。

缺点：（1）加速响应慢，存在动力输出延迟。

（2）维护成本较高，易损坏。

（3）对发动机温度和机油品质要求较高。

4. 涡轮增压发动机的保养方法（1）热车后怠速运转一段时间，让润滑油充分润滑轴承。

（2）避免猛轰油门，以防损坏增压器油封。

（3）长时间高速运转后，怠速运转3-5分钟再熄火。

（4）保持发动机清洁，定期清洁空气滤清器。

（5）注意检查增压器的运转情况，防止松动、脱落。

三、实训过程1. 观察涡轮增压器结构，了解其工作原理。

2. 实际操作涡轮增压发动机，观察发动机性能变化。

3. 检查涡轮增压发动机的保养方法，了解其维护要点。

4. 分析涡轮增压发动机的优缺点，为实际应用提供参考。

Mitsubishi Exhaust Gas Turbocharger MET 18/22SRC (船用三菱MET18/22 SRC 废气涡轮增压器的维护及故障分析) 本文主要介绍现在船舶使用比较多的一种废气涡轮增压器三菱MET18/22 SRC在日常维护中的一些基本保养以及故障分析。

开文先介绍一下船舶废气涡轮增压器在船舶柴油机运行中的作用。

废气涡轮增压器是当柴油机运转时利用柴油机燃烧产生的废气中的动能驱动增压器的叶轮使得叶轮高速旋转，从而产生高压空气，将之送入燃烧室的设备。

高压的压缩空气会促进柴油机充分扫气，从而提高燃烧效率和柴油机的大功率输出性能，提高了柴油机的效率。

总之它在柴油机的运转工况、寿命、效率中起着至关重要的作用。

下面咱们就以MET18SRC机型做实例进行讲解。

一.增压器的整体结构图简介。

下图是MET18SRC机型的结构图。

图中我们可以清晰的看到增压器的结构组成，左侧部分是压气机侧，右侧是废气涡轮侧。

我们先介绍增压器的轴承部分，转子轴通过两个轴颈轴承70（Journal Bearing）支撑，在压气机侧还有71废气侧推力轴承（turbine side Trust Bearing）,73压气侧推力轴承（Compressor side trust bearig）。

在71与73中间还有63推力环（Trust Collar），轴承部分主要是这几个部分。

63 推力环轴承结构图在下图中我们可以更清晰的看到各个部件的示意图，具体名称可以对照示意图表。

图1 指示部件名称，图2 是转子内部件的详细结构图。

图3是部件名称图。

具体可以对照图示编号清楚的找到部件名称。

图1图2图3以上就是增压器的部件介绍，下边我们再看增压器的润滑系统以及空气呼吸阀。

二．废气涡轮增压器润滑系统以及空气呼吸阀。

2024年柴油机涡轮增压器的使用与保养不同品牌的废气涡轮增压器(包括卡特、惠远、盖瑞特等)在各种大、中型柴油卡车、平板运输车、自卸车以及各种工程机械上应用广泛。

如ZL-50装载机的上柴6135柴油机上装有GJ110、J112增压器;PY-180平地机的D6114柴油机上装有HIE增压器;解放工程王自卸车装有WHIC增压器;斯太尔重型车装有盖瑞特增压器等。

它们使柴油机在结构尺寸不变的条件下明显提高功率、增大扭矩,同时降低油耗,减少排气污染,尤其在高原地区效果更加明显。

在工作过程中,增压器的转速高达每分钟数万转,并且长期在排气高温下运转,因此其工作条件恶劣。

上述车辆在使用中,都不同程度出现过由于增压器使用不当造成的动力下降、油耗上升,进而导致作业效率和经济效益大幅下降。

笔者根据常年在工程实践中对柴油机废气涡轮增压器各种故障的研究,就其常见故障的产生原因及预防措施特作如下讨论。

1正确使用柴油机首先是柴机油的质量等级,对于低增压柴油机,应选用不低于CC级的柴机油;对于中增压柴油机,则应选用不低于CD级的柴机油。

其次是柴机油的粘度等级,应根据气温条件、机件磨损状况等选用合适的粘度牌号。

再次是柴机油的清洁性,因为废气涡轮增压器的转子轴与其轴承(轴套)的配合较为精密,若柴机油过脏或变质,会将杂质或磨粒等带入增压器内,轻则加速轴承磨损,重则不能形成润滑油膜而使转子轴与轴承咬死。

因此一定要保持机油的清洁,经常清洁机油滤清器,及时更换变质失效的机油。

2正确的冷车起动方法车辆起动后,应让柴油机怠速运转几分钟(取决于发动机温度和外界大气温度),待机油达到一定的温度和压力,流动性能改善,增压器轴承得到充分润滑后,方可提高转速,起步行驶或投入施工作业,这一点在外界气温较低时尤为重要。

对于停车时间较长(如超过数天)的车辆,起动前应该松开增压器进油管接头,向进油口加注适量与油底壳同牌号的机油,以防起动时因润滑不良而使转子轴发生烧蚀。

涡轮增压车辆保养方案涡轮增压车辆的保养对于车辆的性能和寿命都有着非常重要的影响。

下面将为大家介绍具体的涡轮增压车辆保养方案。

一、发动机油保养涡轮增压车辆的发动机油保养非常关键，因为油液的质量直接影响着涡轮增压的寿命。

通常来说，涡轮增压车辆的发动机油更容易变脏，建议在规定的时间内进行发动机油更换。

而且，使用正确的油品也非常关键，因为不同的油品对于涡轮增压车辆的影响是不同的。

建议使用厂家规定的油品。

二、水泵保养涡轮增压车辆的水泵也非常重要，因为水泵如果出现故障，将会对车辆冷却系统产生影响，而且还会影响发动机的性能。

因此，涡轮增压车辆的水泵需要定期检查，通常每两年或是三万公里进行更换。

三、节气门保养涡轮增压车辆的节气门应该定期进行清洗，因为节气门上会积累一些油碳等杂质，接下来就会影响节气门的启闭，影响发动机的处理能力。

建议节气门的清洗间隔为一年或者两万公里。

四、涡轮增压器保养涡轮增压车辆的涡轮增压器是车辆性能的关键组成部分。

正确的保养能够为增压器的寿命和性能做出保证。

涡轮增压器不能随意拆卸，如果需要进行清洗，需要通过精细的取样进行，与此同时，清洗涡轮增压器时使用的清洗剂也需要得到配对，建议不要使用常规的清洗剂。

涡轮增压器的使用寿命通常在七年到十年之间，但是具体的使用寿命还取决于车辆的使用情况和保养情况。

如果发现涡轮增压器有异响、不灵活等故障，应该及时进行检查，防止损坏其他车辆部件。

五、辅助设备保养在涡轮增压车辆的辅助设备包括空气滤清器、燃油滤清器、检查机箱以及刹车组件等。

对于涡轮增压车辆的燃油滤清器和空气滤清器，建议每八千至一万公里进行更换;检查机箱液体应该是无色透明的，如果发现有变化，应该及时更换。

对于涡轮增压车辆的刹车组件，也应该定期进行维护保养，以确保安全。

六、小结涡轮增压车辆的保养是确保车辆性能、寿命和安全的基础。

对于涡轮增压车辆的保养方案，主要是关注发动机油、水泵、节气门和涡轮增压器等关键部件的保养。

如何正确保养涡轮增压发动机涡轮增压发动机因其高效、动力强劲而备受汽车爱好者的喜爱。

想要保持涡轮增压发动机的良好性能和延长使用寿命，正确的保养至关重要。

本文将为您介绍如何正确保养涡轮增压发动机。

一、定期更换机油机油对涡轮增压发动机的保养至关重要。

由于涡轮增压系统的高温和高速运转，机油在涡轮增压发动机中承担着冷却、润滑和减少摩擦的重要任务。

因此，定期更换机油可以有效保护发动机的各个部件，延长其寿命。

建议根据厂家规定的保养周期进行机油更换，并选用适合涡轮增压发动机的合成机油。

二、保持冷却系统正常运行涡轮增压发动机的运转会产生大量的热量，因此冷却系统的正常运行对发动机的保养至关重要。

定期检查冷却液的水平和质量，确保冷却液的浓度适当。

同时，要定期清洗散热器，避免灰尘和杂物堵塞散热器，影响冷却效果。

如发现冷却液泄漏或温度异常升高等问题，及时进行维修和更换。

三、定期更换空气滤清器和燃油滤清器空气滤清器和燃油滤清器对涡轮增压发动机的保养至关重要。

空气滤清器可以阻止灰尘、污垢等杂质进入发动机，保持正常燃烧；燃油滤清器可以净化燃油，防止污染物直接进入燃烧室，从而提高发动机燃烧效率和功率输出。

建议按照厂家规定的保养周期进行空气滤清器和燃油滤清器的更换。

四、定期检查涡轮增压装置涡轮增压装置是涡轮增压发动机的核心部件，定期检查和维护对保证发动机的正常运行至关重要。

首先，要注意观察涡轮增压器有无异响、过热等现象，若出现异常应及时维修或更换。

其次，要检查涡轮增压器的进气和排气管道，确保流通畅通，无堵塞，以避免涡轮增压器失效或受损。

最后，定期清洗涡轮增压器周围的杂物和沉积物，确保其良好的工作状态。

五、避免急加急减速涡轮增压发动机的优势在于其快速响应和高扭矩输出，但过度的急加速和急减速会对发动机造成不必要的负担。

因此，在驾驶时要避免频繁的急加速和急减速，保持稳定、平缓的驾驶风格，以减少发动机的磨损和负荷。

六、注意预热和冷却在启动发动机之前，应该进行适当的预热，特别是在寒冷的环境下。

增压发动机的保养要点与常见问题解答增压发动机是现代汽车中常见的动力系统之一，其具有较高的动力输出和燃油经济性。

为了保证增压发动机的正常工作和延长其使用寿命，合理的保养和正确处理常见问题至关重要。

本文将介绍增压发动机的保养要点和常见问题的解答。

一、保养要点1. 定期更换机油和滤清器：增压发动机由于润滑系统的特殊性，对机油的要求较高。

建议按照汽车制造商的保养手册要求，定期更换机油及其滤清器，以保证发动机内部的润滑性能和清洁度。

2. 注意冷却系统的维护：增压发动机由于工作温度较高，冷却系统的维护至关重要。

定期检查冷却液的冷却效果和液面，确保冷却系统正常工作，并避免发动机过热。

3. 定期检查增压系统：增压发动机的增压系统包括涡轮增压器和增压风扇等。

定期检查增压系统的工作状态，确保涡轮增压器的正常工作和增压风扇的清洁，以提供稳定的增压效果和动力输出。

4. 维护高压燃油系统：增压发动机通常采用高压燃油直喷技术，需要定期检查喷油嘴和燃油泵的工作状态，并定期清洁和更换燃油滤清器，以确保燃油系统的正常工作和燃油的均匀喷射。

5. 正确使用和保养空气滤清器：由于增压发动机需要大量空气作为燃烧的氧气，空气滤清器的使用和保养非常重要。

定期更换空气滤清器，保持其清洁，以提供足够的新鲜空气供给发动机燃烧。

二、常见问题解答1. 增压系统出现漏油怎么办？增压系统的漏油可能是由于密封件老化或破裂引起的。

如果发现漏油现象，应及时检查涡轮增压器的密封件和进气管路，更换破损的密封件，并确保安装正确，以避免漏油对发动机造成损害。

2. 发动机工作时出现异常声音是什么原因？异常声音可能是涡轮增压器进气口或排气口存在异物或积碳，导致气流不畅。

可以通过清洁进气口和排气口，确保气流通畅，排除异物或积碳，解决异常声音问题。

3. 发动机加速缓慢是否与增压系统有关？增压发动机加速缓慢可能与增压风扇的污损或涡轮增压器叶轮的堵塞有关。

定期检查增压风扇的清洁和涡轮增压器的工作状态，必要时进行清洗和修理，以确保增压系统的正常工作，提供充足的动力输出。